> 写在文前韩澜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痉魔蜂,英国品牌的表现令人忧心忡忡办臀熬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陋,它们目前都散落在世界各处某味,有的受到追捧有的则走向终点贪。即使获得成功的英国品牌遍,它们仍为自己贴上的“德国标签”太、“印度标签”的身份感到忧虑挽膏,毕竟烈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佰得貉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造亮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革百、原木的袅袅余香妒化罐,这种气味只属于宾利稻须、劳斯莱斯们渡盟般,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严椭巍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头漂趁棚。    从业这么多年醒酚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心检煤,囊中羞涩遥不可及自然很重要勤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揩。我认为一辆好车惩,应该让驾驶者舒服卞脓、安静胯挝、惬意的完成从A点到B点的旅程韦僳白,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苦,却实现不了我小小的梦疤。我一直认为府处鸡,真正的贵族郝淀郝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溺晌,即便妥协仍然能坚守初心洽讳。此话适合改变自己的GT Speed泄犊凰,你知道吗姐奈?世上最难的事情就是超越自己剐涕咆,GT Speed做到了 的差骂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义失荷,当你启动它时认,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豁崎顶。   >> 外观毁倦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身输糠,作为宾利目前最为畅销的车型铆祥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幂提谱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摹。但是舌俄具,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沏妈赋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逢湍恐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翱史涎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溅停。当然壬,大部分“土豪”车主也不在乎桅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灵领。    外观提升不是GT Speed的精髓呛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品商扯,动力繁骗械、刚性绥速、减重上的工作任重道远瓶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胎每羚,仅有2.3吨寞飘莆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讲。不要小看这350kg嚷,几乎是一台V8发动机的重量陋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靠嫁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鲸、多连杆后悬挂和防倾杆等恰芥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棉荚妻,分别是Burnt Orange(橘)酬翅霜、Sequin Blue(蓝)寺攀沪、Excreme Sliver(银)诚碱。为了凸显GT Speed的特殊狗食,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)某轿姓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潜爆巨。宾利工作人员表示啤乔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沃,尤其是在中国等兴新市场更是突出鞍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩播钒歪。    你知道胖子多么努力吗描?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扒寂滦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疆磷耙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超链畏。那些把高性能作为卖点的品牌狠媚,现在宾利也有资格和你们一较高下闹颓涛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸跋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致靠,其尺寸为(mm)豆:长4806融苔卧、宽2227惮冠、高1394沧,轴距为2746mm坊。我知道唬腊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咳兜套,为了让你做到心中有数络筷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叹。与竞争对手相比胜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先圣嗽袭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑现该,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磊,哪怕国内的环境日趋恶劣浑黄辫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谱粪类。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成澄鲤须,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爱和,整个过程大约需要22秒口店。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蝎缅克,从而避免占用后备厢大部分的空间首屎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藤牡涕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奇潦卞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饭,没有法拉利暴躁宫笔,缺点恐怕是不高调蔷喂。不信你点击上方视频听听视频里声音禽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镐捌鸵: 作为欧陆GT的性能旗舰狭柯攫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角龟慰,不仔细研究根本发现不了它的区别吞粉性。虽然外观变化之处并不算多伴茫,但是对于轻量化呢噶传、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性儡姥苔。" "   7月21日部,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稿蚂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泼娃谱、北汽E150点,成为第一期家用空间王冠军咸缴副。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舌喉断。它们会有怎样的空间表现掂,不如一起来见证捞迫。 本期内容开始前毫忿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧片糯疚: 好了踏纶泡,正式开始第二期内容攫。不过简单说几句聚坍泛,为了没看过第一期的网友们散:    你可能会发现瓷娶,随着岁月流逝加、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皮竣,也当起了小爸爸锹攘。恰此时荷怜,他们对车的选择可能也有了新的取向鼻了,空间大画罢缔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牡。    基于此遂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题方书。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涂,让大家对车辆的实用性有个较全面芜醛窜、正确的认识酣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测加按、模拟一家三口郊游的情景实测枢、细节空间的展示摹、实体娃娃的数据测量四个环节进行埃靶。   话不多说卯,有请今天的选手哪炽,登陈径韫痢! 第一环节疆:堆放整理箱瞬棱芯,能放多少放多少    由于很多厂商熔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时编稳,也会帮你量化一下车到底能装多少升纱皮吝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号你芍翻,并加以不同颜色区分祷结,目的是给你呈现最直观的感受技。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据劲式刻,仅供大家感受一下瞧诽。今天我们拿箱子说话爽敢,看看它们这种数据到底能装多少箱子称。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暮:由于时间关系巳,我们这次只借到了骊威的低配版挖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咯粱腔,但高配版的骊威有这一功能疟请。 首先出场的是骊威熟吝疽:    状态一惮芹彩:单纯的后备厢空间 状态二秆雹触:放倒后排座椅后的空间 状态三前苛黄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评德险小: 骊威一如我们所想的那样含,空间的确是其一大卖点宛筋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时石肃,小伙伴们都惊叹了!骊威犯嘘良,实力不凡砰仇。   其次出场的是致炫按:    状态一抵:单纯的后备厢空间 状态二勺埠:放倒后排座椅后的空间 状态三星:除了驾驶位的所有空间   编辑点评米: 就如文章开头介绍致炫时所说纠坎,空间磕叹暮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点第歪撤。通过这一环节放整理箱的测试帽礁派,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胳贯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蜂瓣掂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甩祭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妈谢凰: 通过摆箱子的实战惯冲开,以及上面表格数据的对比蚊狼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缚圣拜。而致炫与骊威差距也并不是太大忻,可见其空间不可小瞧坤蔚。接下来又有哪些好玩儿环节冒畏拓?而两车又会有怎样的表现呢刺化熊?请继续往下看纯艾哨。" "   今年5月股瓤抽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秦傅壳?9挡无用赣封裸?自由光深度试驾报告》)菲。当时恨礁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巍。    6月推伐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腺惮酥。不过3.2L版的离地间隙嚎厢矗、接近角阂、离去角彻修、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沏傻劲?    几天前驼腔,我和赵璞锣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炊磕,这车还行不行昏仆?    我们的第一站两某犀,魔都上海饶拜啊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碘烫。在经历了噩梦般的改签绣建、等待码、登机亢垂、继续等待之后谦充币,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痹享哇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浅:“游遍世界各地饯,开尽天下好车珊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑憨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孩沛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多位醇辞。在此我可以不吹牛X的告诉大家腊惦,我在纽北环实际驾驶过蜜沥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鹃叮病,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI箱痘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堡扣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孰丹,在国内也非常抢手管。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升片陀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弥婪搁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肮沟形,基本保留了GTI所有特征闲呈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匿刷粮,在舒适配置上也更加的平民化甜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滔漓恫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扛,例如两边的侧裙以及尾翼等盾测,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的科。但低调的外观也有自己独有的设计元素滴,例如车头处GTI特有的红色的拉线咕肛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窟梆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中黎怯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性甩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瘟。另外拓类幂,新车的LED尾灯造型也很有特色慑小。海外版GTI提供了红色典凳海、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撮拖鲸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驴叛,但国产后或许可以与国内的消费见面镰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钝煤绕,我把它们大概分成两类赦毯搭:靠谱的和不靠谱的豁。不靠谱的原因很多暮降诡,有些续航里程太短抖,上车就开始为电量担心;有些性能太差怪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俄脖,几十万买个两门小车赁,真当我们都是土豪吗型福?   不靠谱的理由千千万驹,靠谱的标准则大致相同蚂面。续航里程不能太短灿熬,加速不能太慢斤户,最好还有些实用性爸,价钱不贵就更好了氦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了掂殊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车形恰奔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孝伙,拿汽油车举例的话佬,90%以上都算得上靠谱膛想柬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说省悍,能达到及格水平的车型却不算多伙。我们的这辆测试车是2012款的氓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沤但笛。还好时隔两年领病,e6的动力系统并没有发生大变化骡,只是外形和配置有小小的调整骋信。   续航里程洛萄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧誊马公,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车珊,这其实只是理论值抹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱米田虾,实际用车时很难达到霸偷叭。夏天空调垦擦榔、冬天暖风卡、高速快了毖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豢。   这种电动车只是日常通勤还可以娄,但稍微有些想法街,想去见个朋友般、买个菜仁,心里就得犯嘀咕方贫峨。这种心中总有事悬着的感觉很难受斯轻纫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多麻。   由于时间原因谭,我们只能简单测试一下e6的续航能力跋柑皋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焊晴,其中高速路况三分之二矮牟,城市路况三分之一垃爆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姐降,我们的行程其实就是三段傲擅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蟹念,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)罕墟烂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痢弄蠢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坏心吧,显示续航里程320公里法孺。完成第一段高速路程时(43公里)临,电池余量82%(耗电17%)炮奶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)硼,电池余量63%(耗电19%)吭廖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)黎嗽,电池余量45%(耗电18%)捂,续航里程134公里(减少61公里)开蹲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点济:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垄腺,比如第一段高速行驶噬耽,续航里程减了59公里干扛,而实际行驶了43公里粗,二者大概是0.7倍的关系偷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仑盖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荒臣涡,拥堵路况似乎还更费电一些梢坛。" "  近两年身,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钉,很多大厂都推出了自己的纯电动车窘宫,先不说比亚迪这些纯自主品牌哺躺公,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惺持窃。今天稼抒隧,我们就提到了之诺这个品牌踩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌半习淬,主打高端吼,并且未来也是只进行纯电动车的研发珐尚铣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吼。今天稠锰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肉,下面我们就对这款车型做一次体验焊琳。   之诺1E只租不卖归忿,租赁价格为骇莎:日租金为400元/天剩,长租(3年期)为7400元/月颂耿哪,现在消费者就可以对这款车进行租赁耿佩。   租赁价格包含竭锨:车辆上牌售、充电盒安装(7.5小时充满)胸、保险令、每6个月一次定期检查保养镰叹、车辆维修撇镁鼓,7天24小时道路救援刮尸、拖车以及备用车辆等萎窘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造划,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雷灯谁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计人沽癸,虽然亮点不是很多挖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叭,树立之诺自身品牌的辨识度戌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系霓灿,辨识度极高哀畔铅。 既然是同平台打造戈,那么轴距和宝马X1也是相同的尖含湃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钨年,尺寸为225/50 R17脚,这款轮胎最主要是为了节能考虑苯敌。   本文导航   分享到懊拼萄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挺,它是南京依维柯生产的车型拎媒,隶属于跃进品牌旗下乏,是一款定位中高端的轻卡产品潍浅。该车是在2013年1月首次发布的沮侩两,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烽朴,为用户提供了更多的备选车型松爱嗓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现法颊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)电期。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域渺桐,宝马向来不走寻常路刹圭,旗下的SUV并非越野硬汉骂,而是更加注重公路操控性旧,所以在外形上也有着自己的独到见解碌。Coupe原本只是轿跑车的特征滴念窃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上履辈讲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后放馅峡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痞。在这种背景之下啼,X4应运而生商檄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挪其,宝马对于X4的设计便更加得心应手弟烦。从车身尺寸来看胃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疟惯。然而实际感受上撵割钒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娟。它们的关系就如同X6和X5菊浮布,一个张扬潮、一个低调覆汲衬。要想肆祝酷龚协?X4很在行抄。   这辆X4的外观加入了大量M套件哪汕,进一步凸显了它的运动风格比晒褪。夸张的前后包围降低了视觉重心奸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角廖贡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虎?所以激揣,接近角勾、离去角这些数据对于X4来说撬,根本不重要烧埠。   和X6一样地,性感的臀部是X4最迷人的地方闺泻。如果从车尾来看使隶,X4确实比X3运动了不少昧播,高挑的腰线广咯、厚重的尾部都能给人很强的力量感稗。对于35i来说晶,单边双出的尾排着实有些低调暇。尾灯的造型是典型的宝马风格抡敦,造型简单歼晴巴、大气漠技,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升修。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菲佛,前245mm痪汰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惭僚的。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亮妈,这是一款综合静音限拉、舒适锌挎活、操控于一体的轮胎畔。在我看来嘘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勉,似乎更为合适赋。" "  原标题篇骸稳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前核第,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)岔倾,该车除了外观造型犀利戌迁火、内饰豪华牵禾、配置丰富之外唉谰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疗灯墩。作为一款以年轻么、时尚为主旋律的产品八,NX开起来的感受如何图碎,今天我就为大家正式揭秘佰。(注冀唇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称半剑刀,如NX桂川骂、ES牡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍目犁七:   NX车型的外观内饰设计风格缝搭,在之前的文章中我已做了详细介绍闪烤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品飘恍建。从实车给人的感觉来看蹬夸,它的确做到了这点蜗刑九,不少人见到它的第一反应就是蹲培:恩炼问娃,这车挺个性糜、挺漂亮剖溜裂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅说灯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呵痉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蜂。此外妒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯配纪舵,进一步提升了科技感撂丹。不过它并非全系标配躺笛瑞,在入门级车型上近光灯依旧是LED合萌徊,远光灯为卤素灯泡挺趟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”砺偎俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV男轻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3靠线、宝马X1做直接竞争憋克,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV我蚕道,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证劲匹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻肼洹,其中一款为17英寸畴侥,另两款为18英寸仿辑卧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂媳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎檄陋许,在国内的售价大约1700元/条们拟。   车尾线条与前脸相呼应鞘,造型犀利梨,棱角分明帕,以凸显整车年轻堕惮取、运动化的产品定位喝赴徐。同时嘶,尾灯设计十分用心堆仇冀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氢,特意在接缝处增加了一小块LED臣含。   内饰方面茨苯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赂呻么,同时用料保持了该品牌一贯的高水准告粮烫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侧,大幅提升了车内的豪华氛围感。   据雷克萨斯厂商人员介绍剂编痘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统聊掀低,它的使用方法类似于电脑的触模板费牌,并带有震动回馈功能炔吩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用败。此外脖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统位,我们咨询厂商工作人员沛赦,这配置会不会引入中国筏菠,对方并没有给出明确答复厕价郎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绊钢,作为家族中的新进成员脓查,NX的表现自然也不会差围。为了符合它运动化的定位轰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搏炭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孟。   在海外赖搪虹,NX提供了全景天窗峦、普通天窗和无天窗三种版本的车型棘骇莽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃动驼强,采光效果很好凤,但无法开启挫烈闯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用登伪,采用的是外开式设计巷。可以确定的是川,上述两种版本的天窗都将引入中国蠕半农,至于无天窗版车型是否会引进炒估,暂不清楚观。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溯,马自达CX-7在海外推出;2009年抄号,2.5L两驱车型引入国内躺诞,售价28.8万;2010年嗣咳,增配的小改款车型上市褐,售价29.08万狸菠,同时宣布国产意向;2012年炬荡矗,海外CX-7停产;2014年温,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道婆,等它国产的人此时已经老了四岁了凭阀。   从以进口的身份引入国内通,到正式国产经历了四年左右的时间逢尖,在这四年中进口CX-7销量并不好弥,一方面是当时市场不成熟宠,后期竞品丛生将其埋没了沙斜尸。另一方面原因也在其本身舍氛,比如定价高补、2.5L发动机动力孱弱等等绅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栓碎悔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仍呻。在测试之前泥廉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梅疼娠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坍卞膜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm姥冲境,搭配6挡手自一体变速箱叙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乏,只不过调校要比CX-7上的更为激进盘。即便如此痛哦焊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼税尖。   油门的设定比较灵敏叛戒,起步和加速初段都还比较轻盈攘羌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线澄,而不至于拖沓裁怕既,一切都显得易于掌握巧桥阮。变速箱和发动机配合的是那么默契搪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贩琴唯,只是在极拥堵的道路上蠕动时柔镣,1挡与2挡的切换有点闯动而已库搅,问题不大拇犁才。   转向和悬架的设定偏向运动酬,采用机械液压助力的转向系统比较重辖桂岛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓤穗搅。悬架没有“忽悠”的表现汞搜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滥脓氢,车内乘员经诚谛希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”睛刻困。悬架后段偏硬嘉虏馆,在弯道中并没有明显的侧倾钨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去僚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冈,动力供给够积极里,表现不错理号贤,驾驶感觉非常轻松鞘核,动力的跟进也很是及时复。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幢烁埂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炉嚎丸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彼龋,而且不是那种喷涌般的迸发岗丛艇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已激涟吧,给人相对内向保守的错觉富天叔。   CX-7更擅长的是中途加速检按虾,比如从60公里/小时开始叔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓街,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限罗峨雹,这几天这种沮丧感时常出现忙。不过也正是这个中段加速的特点袒炔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举埠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右靖商成,稍踩油门就奔向3000rpm聘冯充,便能得到很好的响应牟,仅有极为短暂的降挡迟疑绞绢,随后就催逼出了足够的扭矩牵。简而言之忙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的础,容易上手具颗,各方面的表现也都算令人满意垄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漓,涡轮增压器起到了明显的效果弊,就像注入了某种精神类药物冷,虽不时刻保持着亢奋状态毛,但兴奋状态确实随时可以到来断戏诉,一切都听从指挥控篡。这种持续的加速感可以维持一段时间损即,心里不禁一阵爽快开炮,当然配侗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗽葛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贩博娇,消耗燃油17.94升计,平均时速为30公里/小时删,全程开启空调戮烈硷,平均油耗为13.3升/百公里邢秒咯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纲,CX-7绝不算省油的那类跺,准确的说是比较费油绷娘洪。另外晴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油返,无疑使用成本相对较高潦奸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遣描,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章皋。说实话疟,那是我第一次接触这两款车狮捌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侧食,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舜钒毖,动力同样够用工夕磋,但输出并不算线性凡刺祁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制久退厂。当时我就在想社魄攘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了埠倒嗜,而如今厂家真的这么干了粕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统率耸叭,增加了几项配置校尼,外观方面几乎没有改动琉取,图中的这款车只是增加了车顶行李架廷班、车尾扰流板和挡泥板等选装件碉掣。   这款帅客HR16是一款7座车型铜庆,它可以满足国V排放标准鳖,车窗后半部分采用了隐私玻璃寄僻融,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肠檄。当然按蒋邢,帅客实际上是一款既可以满足载人洪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蒋,所以它的车系中包含了5座如瑰、7座紊记、国IV捞、国V等各种不同版本兢啥麓。   除了挡泥板之外损末茅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高厂轨嗣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尖巢橇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斤刚疆,其中的最强模式叫作“Dynamic”鹤,译为“动态”莲。有意思的是嫡,在英文里借,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钠陵隧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机硷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潦?——开启动态模式念哇胜,就等于点燃了一根无形的导火线擂。   要追根溯源的话嫂妈疟,炸药起始于中国菱祁,属于四大发明之一勉论姥,不过相比中国发明的黑火药鲁羞,硝酸甘油平时更加安全可控八膏鬼,而且破坏力更强槽拍绰。奥迪RS 7同样如此嗽仙,它多数时候表现得比较随和吩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力薪。   首先从外观上就容易看出它很厉害蘑。奥迪A7之所以独特鸥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瘁讳垛,人们将之称为“Sportback”秤善版,在我看来娶赋,它的廓更像是一只优雅的海龟开钝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逻烦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袍逗隙,所以它已经不是传统爬行类的龟揩同,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗓韦稿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘韩贤播,让人不由自主的去稳稳扶住3楞疙、9点位置揭霞。   在风骚的外形和各种真皮姬、碳纤维材质的覆盖之下薄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别幻悸乓,这一点很好皑窃臂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV微,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淘凳。即便在这种情况下晌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掀加。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哭拜:谁给你的自信卖这么贵钦苏弯?不错福哦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008看,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓷廖鸡?我们一比高下烈。 外观对比掏吕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算来,所以我决定说点可以量化的东西乔。首先盟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现广葱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恨盼譬。其次可能是由于动力的原因杯粮惊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苗瑟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莆寇哺,备受关注的长安CS75正式宣布上市土豁阮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合科谅。在前期的试驾活动上坡每,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型跺拍,并对其驾驶品质给予了极高的评价情精谴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碉,和手动挡车型相比乡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待樊烧。 ● 外观内饰的简单介绍侵:   在外观方面筋陇镁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扭茹忱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尉,甚至连一个小尾标都没有劫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿下轻纳,但1.8T车主可能会对此有一些不满犬寇沧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绘盎烷,轴距为2700mm缺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5教裤、奔腾X80以及哈弗H6潦翁,CS75还是相当有竞争力的蹄染稠,它的轴距和长度最大房,宽度仅次于哈弗H6阜辰,高度相比瑞虎5矮了35mm难。   在外部配置上戌茸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脖敛肆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头博娶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雌彼巫。另外玻酱岭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挎距,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悸需。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致委擎喉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品购艾赫,市场售价约为700元/条凤贿,在同级别中算是很厚道的配备了娶。此外耿彪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柔陪,只是轮圈被替换为铁轮圈郸,还是俩字——厚道署。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酥捕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足久,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缔,看起来更有层次感财惭豁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙培菠钦、设计毫无新意请、用料也很一般等不好的印象扇片拨。不过近年来南,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铃帝,长安便是其一尸逢项,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗣廓擞,也很难找出它的缺点岗,按键谅册笺、旋钮的阻尼适中寝姆鸽,手感很不错复。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迸凤蹦,分辨率和反应速度都还不错譬贸脆,不过在功能性上它只提供基本的导航抠随、DVD搔臣、电台毖痪徽、倒车影像及蓝牙功能慑岔疥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的握死筐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到婚洛,但是厂家对此并没有改进馆管,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放导橇屁。但是鬼牢灭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度幻,同时设备名称也无法显示完整培擞借,在用户体验上还有提升空间枷弟。   不过傲,在一些细节处理上渡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驾。比如在挡把前方的储物格菠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柔孙嘿,不过这块材质却为硬塑料冯鹅滩,实际上根本无法达到防滑的效果草杉。另外秀稼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯歌,这点值得表扬凤,但必须手动摁下开关才能点亮爸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纹疾绩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果木。座椅填充物软硬适中舒,刚刚好伎桃坑,并不会软到开久了腰疼荒里捆,也不至于硬到硌(gè)人系。除此之外桐茨浆,包裹性表现也很不错肆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掸疆。另外骆恕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卿。   车内乘坐空间表现上社,身高180cm的编辑身处前排啥骗疏,头部约有一拳左右的空间颠,此时移身至后排新女弥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坦饥兰。作为一台紧凑型SUV车型裴靖年,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垒顿。   来到后备厢刃橇,长安官方给出的容积数据为590-1560L乐,表现中规中矩墙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墩脾,增加消费者对于整车的好感度潦测。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嫉仿仁,如今市面上的电动车产品越来越多搜筏,开始逐渐走入人们的生活嘉噶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一籍,大家对它的了解可能还不是很多胸零煞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尸帘。那么这款车究竟如何呢苫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车焊毛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上下壕喝,我们终于有机会近距离接触一下乃糖窘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膘呕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫂,因此其与众泰汽车合作榔,推出众泰知豆电动车姐臀浪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同害发,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识欢甸歇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叔畏漂?不管你信不信潞垒朴,反正我信了还。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敦嚎分,售价为24.98万-28.98万元喘,共有三款配置可丫肆谩,全系均未采用quattro四驱系统府,取而代之的是前置前驱的驱动形式渡掇歌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生律疼鼻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水星遍糕,1.4T的发动机到底够不够用邦愧儡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绘,这些问题都难免让人担心齐骸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”速凰,它又是否值这个价格鸵,下面让我来终结你的这些疑惑拿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忱袖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样破,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贺窗逼,既然大家都关心这一问题犬,那么我们就从这个问题开始一一解决炭颊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俺酷,其最大输出功率为110kW块,峰值扭矩可以达到250Nm撂帘嗓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陕广蓖,动力储备不足方面的顾虑秃耙,但是这些想法也好顾虑也罢毛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实彻扇,油门初段的旷量微乎其微窝巨付。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点箱,当发动机的转速达到1750转时惫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩睫,强烈的推背感也会随之而来羚并浩,如果你不是冷静下来思考一下杀退,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受羔疥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谐焊缝,一开始的想法和我一样顷峦剂,换了1.4T发动机之后旧蝎,动力跟的上吗鞘受?心里总是怀揣着这样一个疑问谷晴停,但是当他们开了一段时间之后稼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鹅,处于D挡模式时谱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弧昂刃,但也感觉不到激进的性格糙困返。但是当车辆处于S挡时村陛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉米侠浩,整个车似乎突然变得紧张了起来冯炼刨,时刻专注着你踩油门的右脚刚,稍有动作便会迅速做出响应舰翅狡。   在城市的驾驶中呜松蹲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俏吩,当你深踩油门时膜哗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陌颓没,或者可以说阂练搅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颧柬剁。此外颂浪拈,作为一台不折不扣的城市SUV蛊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验滩甸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质裸簧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伶荣辉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆誓,整个加速的过程非常线性呕呸鹅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剃,不会表现的非常神经质男呢娜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猴,这台变速箱给人的感觉非常聪明讼,可以准确的猜出驾驶者的意图邓富然,在换挡的速度和时机方面非常到位念。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点多胺握。此外嗜沤惰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悔匠。当车辆处于D挡模式下害俯,当发动机的转速达到2000转时瞪,这台变速箱便会进行升挡的动作夸授梯,从而保证日常驾驶更好的经济性摹姥侨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应高亢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锑抹全。   这台变速箱也并不是近乎完美杆剖,它当然也存在着自身的不足官乡妙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鼓芹博,尤其是在低速的区间内乒鞭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捻凤椿。此外韩,该车提供了四种驾驶模式的选择匡,分别为经济喊壬瞬、舒适隶矾尉、自动和动态模式狄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扦。 性能测试送合献:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惯,最终的破百成绩为9.14秒伸少,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屉郸删。奥迪Q3在三挡时完成了破百魔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棚霖关。此外洞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疽,非忱牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失爸,整个加速的过程十分平顺和线性身,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势迷疤。车辆在全力起步的过程中惧,由于没有采用quattro四驱系统款虽瞪,车身有轻微的抬头现象忻鼻感,前悬挂的拉伸比较明显适屉。 性能测试上刮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磕抽软,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米福,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冷奇裁。在整个制动的过程中鞭鼓,G值适中保持在-0.9到-1之间怯疏凰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蒜达,前悬挂很大程度的收到挤压戏履添,而后悬挂的拉伸也相对比较明显变。此外酮,该车在连续制动的情况下辫溯常,受到的热衰退现象比较明显八,在连续测试过后碑,制动距离增长了接近2米筏鸽挪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抡揣帘,动力方面也足以应对使用的需求谐胁旧,尤其是在低扭方面节村粹,这台发动机表现除了浑厚的功底吻筏窘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疗。对于一台城市SUV来说屏划,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑不矾曙。" "  你有没有这样的勇气芯咳,一辈子只留着一种发型颅春,带着一种款式的眼镜沥蛇?或许多数人会摇头说不勉凤。试想你现在穿着中山装挽北茎,带着大边框蝗猛苫,留着中分头走在街上懒汰,别人必定会投来异样的眼光堂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陛,但有一种美佬色,却是永恒的猾,我们称之为“经典”佃缆辑。就像中山装逐渐演变成了“国服”讣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刹垄溃,看似过时的东西稍加润色碌寥激,就会焕发出经典的力量肛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题踢,也是一个互相佐证的问题购吠阂。正是扛住了时间的消磨乒扫,一个产品一种设计才能称之为经典桑协师。而正是因为它是经典申忿,所以无论时间如何过往猛末,岁月如何变迁试豁赌,它依旧能代表着美弄惺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坤外恨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藤艾、保时捷911通、MINI这几款车了秤融。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蘑腐宛,这是一种财富克,就像一个国家的历史一样挠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝澈。但就像中山装一样维郎堪,如果不稍加改动霉己,依旧会被人说土气膏笺每,MINI也是一样顽忙琶,细节的升华会有益于经典的传播和传承扁拇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巾,是全新MINI车系中性能最好的啡。所以车头车尾都会看到“S”的字样舵厢叮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偷,这是它彰显不同的地方差村,尾灯的轮廓更大了邻踩貌,但相比老款不够凝练察长,同时你也感受不到它有何种审美的进步衡,个人感觉它是为了变化而变化染居祥。轮毂方面衅颓爽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喇熔汗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陀排戊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)萌蝗禽。不过悔,在真正接触到保时捷Macan之前藉,我对它的真正实力也有所质疑巍。众所周知稳磊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驼存,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢订?带着这个疑虑亭嘉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苹胃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寺畅鲍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型徒芯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遁袍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胜拖检。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型崔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”届谴东。在没有任何参考坐标的情况下纯弯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的第苹。排除了惯性思维的困扰唇,对于一款新车而言或许并非坏事失灰墓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布雾淡,因此有关它的设计特征我们并不陌生浮莱。作为保时捷推出的第二款SUV车型玖纽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蟹穷,同时也融入了许多独特的元素说。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谷挨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动母回朝,因此在细节处理上疼,新车融入了更加激进的设计元素桑。    作为入门版车型井担,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汗模我,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勺土俯,并采用导光条设计蕾芜,其视觉效果更具科技感跋悸。   保时捷Macan的腰线位置较高侠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秘,营造出强烈的动态视觉效果胺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格并。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赋哩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吼疆,我的同事此前已经为大家介绍半牛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解林哀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窘。" "   ??????? 提起观致鼎斡,大家都会想起什么坏眉?这似乎是一个难以回答的问题阔斤碾。作为一个有着中国血统的全新品牌欧眷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩池。在2013年砷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捂,一石惊起千层浪螺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手眯。   如今毫锌纲,观致的第二款车型孺慨春,观致3五门版也如约而至尝律,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俱行?它的到来爽纹,在扩充了观致的产品线之后敲棱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锑?自然是令我们拭目以待矮夹蔷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膝联,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毒愤改,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钙蜡陶,时至今日都没有做大幅的修改痪径栓。就是这样一个古董级外貌的家伙先,最近竟然和新能源技术杠上了权。2013年的日内瓦车展上场邓殊,路虎推出了一款纯电动卫士柏,旨在告诉大家卫士宝刀未老毖。而这些天仿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溺垦陌,看起来旧砍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侨橇磕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笑损,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颂翻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肉钵裳,并未成为现实蒙努酗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钎。   事情的转折点发生在2014年6月18日膘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仑旗辛,并且这一次吃袄,车身上已经重新贴上了拉花推,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匡忌撕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辆,而是一台真正的电动版卫士弹。   之后通过各种途径的联系详冒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斜郡,虽然这并不是一款量产车橡,也没有任何电动机观鹅、电池组方面的参数数据燃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丸刀嘛,我们认为此次试驾还是很有意义的去蔬。   ■ 外观造型竞如思:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷萄咆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士未惧仿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样聊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虱乱粕。   电动版卫士全球仅有7台测建,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车艾赴,基于卫士110车型打造骡畦,可以根据情况容纳5个或7个座椅愤充,算是车系中的“旅行款”穆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瘁氓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滦退谩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帅褥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窗伸,丝毫不加以修饰川缺。按照官方对柴油版车型的销售策略绰鲜台,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疗舞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理莽鹿虾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留顾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间港暇。正对车头败,右侧翼子板的通风口也是镂空的摩团,下方是空调系统的进气口履,而左侧的则仅仅用作装饰心,所以是完全封死的状态偶东绕。   平直的挡风玻璃祁、小雨刷括菱观、面积可观手动调节后视镜酿敦合,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睦,而在这台电动版卫士上藏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潘。   实际上擞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线童,电动车窗只照顾到前排乘客廊,第二排为手摇的吩携腔,第三排则仅仅是推拉窗徒馅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捅镶,确实畦缆蠕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头檄怒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖额。   三窗式车尾设计除了古老外慕购,想不出更多的词去形容莆税孔,好在后窗电加热洛勃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备发脊钳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统航犊。至于各种不同用处的尾灯惹眷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辞斧,并配备了13针牵引电力接口贰荷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电星尉蒲。而对于电动版卫士来说激,这款车的拖曳能力也非一般强大窘守,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仟图泄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锈即骂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯思浚复,在这四年一次的盛世当中茄酮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨湫邸,在经过整体的细化改进后整体更出色擂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙挡扌帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌你殊恋,对于这样一款小车到底怎样脐,让我们一起一探究竟猜段哺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计醒豪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化概评鹿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计体,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择跋涝汲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰柘樱可靠的选择咯森。   相比现在很多的车型溅屉炔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讲肝,个人比较喜欢这样的感觉迁,朴素也是另一种风格笛嗅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好努,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缚梨,可以说是起到了点睛的作用铂慌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菠,看起来还有些运动精神茂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奉处嘉,同时也是远近光一体设计僚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牢,更加突出其可爱的造型风格恨澎闺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体略祟,同时也表明了J2的一种年轻风格亭犀降。虽然是一款定价不高的微型家用车尝起,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置股发俺,雾灯虽然不是什么贵重的配置回脐,但对于安全的保障还是多一分才好立。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娥,实际使用中虽然刮水面积稍械信祭荨,但整体还是清理的非常干净霖苯蔼。   在车体侧面造型上馆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计检窝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高懈,这样给头部空间会留出很多啼缅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盆氯歉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仿危杭。腰线起始的位置和大灯高度相同手,这给了驾驶员足够大的视野空间蜜蓖顶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弯汾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瘁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蒂修掏。   在尾部造型上鲸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计忻,同时加大了尾部示宽灯的面积推,为了就是提示后方车辆注意安全考,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藏,内部非常的深不过开口非常型疟浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祁羞惰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诧米,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎射攘理,虽然是钢圈先端剑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秸乘钝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型美矾晚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孪甸。另外刨,一直让人头疼的售价问题未桔,此次又出现了寿桃暮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势航缺败。价格问题脯,在上市新闻 中已谈了很多耗书骡,不过与价格相比侣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忻九。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统从啃税,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后础簇,即将为各位解开疑问衅。   观致3五门版已于6月24日上市娄,目前指导价已公布矢,售价区间11.99-17.19万元 伺侯崔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍靶媚:依然遵循简洁的设计思路谢,造型更显年轻沉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虱谷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钉棠。可以说缕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车事。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岸,不过在细节上却更显年轻蔑釜随。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帽娃掂,轴距为2690mm热巾,除了长度缩短了177mm之外错扔律,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蚕屁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赌卤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了文。在车身颜色上骆,观致3五门版同样有6种颜色可芽邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邵朴浇,色彩更为鲜亮俊垦舰,也更有时尚感呢溃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起己领,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芦持鞠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面评奇肉,而前雾灯也采用了圆形的设计儡,更显时尚赌。另外食戈坪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藉、转向辅助灯和大灯清洗装置祭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渴焙。   除此之外嚎绕碱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娟似收,达到了18英寸(三厢版为17英寸)愤,并且轮圈的款式也更加的年轻剧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恢。所以在轮圈与轮胎的规格上点,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍趣:与三厢版一致得乖,细节改变不大叉辅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氢墟沽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择顽。中控台采用对称式设计哩,各种功能布置规整禾胃厕,按钮数量控制在了合理的范围内分啸途,不会给人一种杂乱的感觉漠娩外。平底式多功能方向盘与三厢版无异段,造型很有运动感苍俗韦,真皮包裹的外圈握感也很不错饰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置角嘲晒,除了蓝牙电话汗担、多媒体播放等这些基本配置之外故,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氖。除此之外散氢,车主还可选配观致逸云的增值服务芍,该服务包含实时交通路况劫逛、实时停车场信息和地图更新等艘沙锨。 ● 座椅及乘坐空间奢春伶:白色绲边真皮座椅很有时尚感都枪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能填,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呈谓,与三厢版顶配车型相同丢量。不过区别在于郴劫妮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理幕媒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扳八匹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动珐城款。   在乘坐空间方面峰茨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弊朔,并将座椅调到最低位置后差缉,头部空间大约为1拳钞铜,显得很宽裕;而进入后排后伯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的食罕。后排中间地板隆起幅度较大诉,长度也不适合搁脚颠贰,中间乘客的舒适度会受到一些影响被。 ● 后备厢瓮侗、储物空间和天窗弹馅邦:后备厢容积403-1105升筐侥,储物格众多靶辉闭。   在不放倒后排座椅的情况下盾,观致3五门版后备厢容积为403升裤诚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狙痘。如果嫌这样的空间还不够的话康钝,将后排座椅全部放倒后芬壁,空间最大可扩大到1105升悔。除此之外秀抡,如果您随身携带了诸如手机哦淳芥、饮料之类的细碎物品的话翱甩泞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撕勤浆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙抗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浚莲,可打开的总面积约为0.22平方米搏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似币嗡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泪缚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机曝粹,两者最大功率分别为126马力和156马力玫付,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米劝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讼龋碾,其他车型均采用6速双离合变速箱段姐。在底盘悬架方面愁拎烈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统科,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架册。 ● 驾驶感受雀舞:底盘调校水准高激涡季,变速箱低速平顺性比三厢版好潦。   此次试驾会上骗渤峨,我们大部分时间都行走在城市道路中痕坚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舍耍毕,起步时若是轻踩油门踏板漏幻妓,车辆的提速会显得比较迟缓遍哦,若要改善的话县,需要至少踩下1/2的踏板行程覆航。对于开惯了日系车的朋友们来说币,这种偏向于传统欧系车型风格旅娶喊,而非“一点就有”的油门调卸形可能需要一点适应的过程汤。   而在整个加速的过程中柒接驳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题前娄田,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上受弹,咆哮声已经传入驾驶舱衬,可就是不见变速箱及时升挡婆态。另一方面监,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入地茅鼎,整个介入过程并不是特别的线性麓显卑,其工作时的噪音也清晰可辨氮冻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荣帮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棘奴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夏,并且伴随着强烈的顿挫感频扩屠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多彭镰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恕桶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酥违耻,虽然顿挫感还是有柔,但已经能够被绝大部分消费者所接受吨拷伪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的末,那么我可以回答您啡妥型,和大众的DSG表现相差无几姆猾派。付。   从观致工程师的口中得知螺够,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下剖,对变速箱程序丹墩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赂镀快,找到其中一个最佳点咖良享,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低母凑。   在手动模式下踏苗虾,发动机的表现仍然很积极龄闯,不过由于其低速动力输出并不出众搔问,其加速度并不能让人感到满意焊,很大程度上金嘘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烂。此外楼吝鞭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毁激稀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睹茬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点岁变距,而在此前的三门版车型上暗,我们就给予了相当高的评价话叔端。虽然仅从结构上来看赴诲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藉蔬,但作为一款家用车秽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吵旧,高速行驶变道保证稳定性煽递篓。事实证明画搏讽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹲,并且从车底反馈至车厢内的声音摔试慕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的很堕惯。   ● 编辑总结恒:   从我们此次的试驾感受来看票弯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碾唬、时髦的外形滥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纳十。与之前我们体验的三厢版车型相比迫幂闷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钡碗彻,尽管目前顿挫感还是存在仍迷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粕,有值得称赞的地方卡查疼,自然也存在着一些不足楼炕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挤贩瞄。另外玻筷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的俱绣胖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鲁啡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牌贯拐、转向辅助灯及大灯清洗功能距溪浓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琶,这样看来簇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔡。不过救险,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野谋薹梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间清通露,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啥漂吼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肩氨飘。但个人更喜欢两厢版本档垄赴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棉逼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抖。当然经肮每,作为同一款车论钾恳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同努恼。三厢版本更加实用显腔,两厢版外观更加时尚干练晚喀。今天带来这款两厢版爱唯欧姐扯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容飘,大灯的设计相对保守了裁,但也减少了人们对于这台车的争议性当。从而扩大了消费人群度顷沽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好男,各有各的美抽。但无疑告,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冠技。   侧面的变化并不是很明显戈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鬼汀泻。相比三厢版要顺眼的多豁渭爆。车尾的变化同样集中在尾灯上孤糖氨,尾灯的轮廓变化倒是不大号泞,变化主要集中在尾灯颜色的改变稳牧。深红色的外围显得更有质感劫墟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洼豢人,越野车是最好的选择怕酮惰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车市脊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奠锤拱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事病,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抡播。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远联哭檄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40楔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伞昧。除了电视剧的锦上添花胃集狄,BJ40本身的魅力也势不可挡纬,下面我们就走近这款“北京青年”郸禽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诬掏茶。   外观/内饰漏抨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奥百苦,或许有人会问那为什么还要进行测试爽宋淌。其实答案很简单诗,之前测试的BJ40是一款试装车情,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蠢胃,包括电视剧中车辆也是如此赣轰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朗令房,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升逃。虽然我没有见过之前的试装车去脖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霸,甚至有些地方与牧马人不相上下穿渐氢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍畔芜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闺嗓涤,这里就不再做过多赘述沟渺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荣苔既,你会发现并没什么科技感闹,简单的线条豁朔棠、硬派越野车特有的见棱见角的气质豹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面当睹。另外市匈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留郡。硬质塑料质地的中控面板很厚实惊,比起舒服的软性塑料手感稍差钠非,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境危,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奋,同理使用织布座椅也是一样孟,无论您是刚刚涉过水贾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨靠喉,都不用担心为毒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谱,不需要华丽的外表去装饰盗豌。虽然BJ40有着很浓重的模仿锯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上退讳鞠,那只能说这个人并不了解硬派越野车乏袒际。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望澄粮,让人想到真正的场地里去撒点野砷椽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀屏纽昏?惊险的高速穿插颅瑰翠、精彩的甩尾掉头獭申赐、惊艳的侧向双轮行进迟呻乌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓝炕肋。时过境迁斯戚掏,萨博虽已退出中国市诚实巍,但把经典的两款车型(即9-3履酱、9-5)的技术留在了中国贩,在北汽成功收购萨博技术后狗阿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生察。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求起北,主打性价比与实用性顿澈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甭貉嗽,只是在某些方面使用了相关技术而已鹅。   从外形设计上就不难看出紊短炬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影很驼歧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘦遣,同时车身上所使用的犀利线条爽,令时尚动感的氛围展现得十分充分比评。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表爱喀擅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级料祈岗,车身各项参数都小于萨博9-3禾艘,所以直接套用的说辞显然并不成立厢单。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垒雾,打造一款可以继承优秀基因妮腺,并适合普通家庭用户的车型铣靛,成为了设计团队主攻课程邓牧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情囤瞬裳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应郡柒吵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狮湘激,但紧凑的造型与简练的线条巫斑,使其观感的持久性更好胯梅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多豢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场廓谋鼓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型情隆廊,价格能接受具趁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绘卧侍。而现在也有很多车型供大家选择揽摩律,包括大众途安壤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咎倍极,它还有一个进口车的身份刀棱情。接下来瓤宠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现篱写冈。   外观横:起亚最新家族设计马,略显可爱屡澜,大部分能接受酪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搞庭汀,同时又有一种独特的卡通味道双。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伟,没有配备氙气大灯惰,但全系均带有LED日间行车灯伙、透镜及大灯高度可调功能丸。雾灯部分的设计很有个性翘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感葡。   由于车身高度降低栋戈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑构朝赴,平滑的车顶线条降低了风阻系数看,流线型设计更加美观夕揉蚊。全系除顶配的豪华版外辞,后视镜都没有集成转向灯功能较。另外木,低配车型的轮毂也比较简洁臣捐蜗,轮胎规格为205/55 R16袍。   新佳乐车尾的设计十分简洁卤匪,总体看上去比较圆润搓僻霞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浮,凸起的轮廓首尾呼应绊酪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辉铰乾,车顶带有行李架肖,具备一定的实用性歼芳氯。新佳乐全系标配倒车雷达功能捣吴课,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鲍荆舶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乌把,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌但饯缸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯签萎卿。而提到雷克萨斯磊恰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样计独鹃,立刻联想到了舒适撩、安静等一系列形容词宪席。   作为雷克萨斯主力车型盯呐炉,ES系列占据其在华销量近半壁江山念,舒适稀罗魏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价貌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梦糠问,更是有充足的理由享受这些评语蜜菜。但更重要的是粪核,在环境日益恶化伸、石油资源日益紧张面宏、油价越来越高的今天垒掠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度头。   外观部分丧短皑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丁跨乓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生饥叮磨,和前代相比进化明显花护。初次亮相时肋坚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歇。与丰田一样慧嘎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矢霉,目前已被广大消费者接受虱臣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题份。   外部配置上衡浪罕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桂碗口,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仑嗣,与中网造型配合不错驾玫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格善,轴距2820mm布。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狮触,ES没有针对中国市场刻意加长浮绕泛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叉,轴距比老款增加了45mm木阀唐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耽瀑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型素糠享,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们楞传。当然粪煤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挤竭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起半。另外榷绥恐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内日,更加低调堑沸巨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距考。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冗、忘记沉默寡言的正装车主瞄滩列、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芦罚透、忘记... ...算了咀,需要忘记的东西太多滥董,你只需要记得一点恳拷层,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荤寂胖。   奥迪的低调嚏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝分稻创,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叫戚赁。依托自奥迪A7的造型设计肠炉呕,RS7依然拥有优雅的造型胯秦,仅仅在一些细微的地方焊,RS7做了运动化改进釜翱菊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅健、以及哑光附件葡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板时铆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子揭。   如果客户需要日父,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盟,其轮胎规格达到275/30 R21串蛙李。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气承挫兄。排气管依旧体现出奥迪的低调粉,外部看是两个椭圆形排气管喝茹胃,而其实际是双出四排气苟视昏,因为单侧双排气有节流阀闭,用于改变排气通道讹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣猎猜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筐捆良,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线豁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枯县眉。车钥匙罗暴磨、平底三辐真皮方向盘峰碗、运动前座椅拉铝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缅诡席,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示附腹彤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中水,还提供发动机增压压力侠杀、机油温度显示和圈速计时器等数据镜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睹糕,并提供其它3种材料作为选装邯测膜。车顶内衬标配黑色织布舰闻念,可选配黑色Alcantara面料华。搁脚板剿萍、刹车踏板獭督廷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计里缕鲸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆薄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑人我、一体式头枕的运动座椅陵蛋娘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茨令,并提供钻石绗缝独泞途。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琴羚怜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伙拖盯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揉赫,就像微博上说的徽画负,一次刻骨铭心的爱情烹,一次说走就走的旅行什么的孺啥任。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驹瑰,但在现实中诵模,你不能永远一副放纵不羁的样子钳,特别是在资金有限的情况下石火庐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丝。此时你就需要一辆价格便宜氖、实用可靠的多功能车型建屁蔡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摄派。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泉戳,分别是景逸X3和景逸X5瞬耪,形成高低搭配产品布局汲盗距。景逸X3属于入门车型卢,共有三个配置呻,指导价从6.99万到7.79万元片。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瘦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丘长毫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像穆忌疗。这款车的前脸采用了新的风格样式落,线条比较硬朗睹始,造型简洁流畅迷编嗽,同时又很饱满辱,没有过分追求标新立异的夸张风格硕肮洗,显得更加沉稳抠将。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素铜史,给整辆车增添了活力痉碳滇。   除了前脸之外脑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狡赫棺,让人略感失望蕊,好在整体风格还算融洽讥,不会给人前后脱节的感觉吵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm榔、1835mm和1705mm斧,轴距为2685mm搜,在这个价位上算是较为突出的水平了跨呢,保证了足够的车内空间胚。" "  在固有的印象当中巷姥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沉悲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缉讨袒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弟娃,作为日系三大高端品牌中的一名乐蝗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸曙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次日,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L悄缅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坏慷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侮里,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洼呛鸽,取而代之的则是一种日系的柔美风格俗璃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓮计纽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点维,并且这种特点让别的对手无法模仿毁巩馈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抹芯瞪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纲蔚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面差阑,看起来非常具有独特的风格靠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计倦蔫承,不过看起来还是比较有神的朴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潜镰登。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猩秦弧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芜扫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霸挽嗓,这款车有这么长么氏?实际上后门的长度远大于前门沟,不过整体造型并未收到过多的干扰唱疥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胺伯绷,因为C柱的造型更加接近尾部暮贝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宏,腰线的设计在在尾部提到了最高波,并且从前大灯连接到了尾灯部分环。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杭既市。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑崇磁厢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响雇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搞淡媚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计性篙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娃法存,到今年4月20日其正式接受预定犬温,不到一年的时间窖帘陶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浑。在新能源车量产免窖恍、市售的速度碧娶亲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌被侯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桑尼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过林坟需。当然壁木会,汽车之家评测新车的速度也不慢兼矗,今天航,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杯秀晃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款圣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呢,其中橙色的为增程式混合动力版车型锤冯丸,白色的为纯电动版车型栋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型权侵烘。   ●外观淘烽:造型前卫祈赖胯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宠,我见到量产市售车之后奥鲍察,其外观真难以与概念车作区分干。宝马i3前脸造型饱满圆润权贾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现场诚。不过斗陵,“进气格栅”四个字需要打引号了偿类梆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能车晶姜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾式间铝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浇爆,让整车看着很有质感且与众不同先峦。当然磨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辆冒母,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格认。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啼,但它的车身侧面看着一点都不显小诫惯。在我看来原因有三沽坏镭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屋窟刑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少前妒,给人感觉比较敦实琳纬。特别是车高数据釜评,它比X1还多出了23mm丝灭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大草娜,达到了20英寸石膘店,但胎宽却很窄彩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夸。有关这款轮胎工,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丸溶,基本都表示由于规格太特殊寄浑憾,没有现货也没有报价绦魄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墨,很独特涧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应姜俯奶。尾灯采用得是隐藏式设计洽臂那,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烽,用于显示示宽灯屯、刹车灯以及转向灯等度墩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魔,所有光源均为LED赂肮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椽厢妊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词四,欧洲市场上柴油车盛行已久肆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展廊理氯。不过近来飘刊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嚷视,Jeep便是其中之一膝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恐踌涎。 ● 外观介绍浦表铝:与汽油版无异匪锻砰,硬朗依旧嚷袄相。   从外观上看项秘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型另吾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郡毙帛。新车的外形仍然显示出硬朗硷扩、时尚的风格红淖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淖熄舍,提升了时尚感鼎边邓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潍,在同级别车型中“个头”并不算大愤慰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戊参,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°龟。   在外观配置上辱维,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谢恃森、雨量感应雨刷施、电动折叠+加热的外后视镜等等配置读桥萍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陈。轮胎配置方面吩昧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎署惶,轮胎规格为265/60 R18思,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎变回年,规格也变为了245/65 R18勒涛矗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时黑奢握,我们会谈论什么采?是大老粗一样的外观辞海,还是“马路杀手”一样的形象龄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滇,笔者也不例外隘派。6月5日下午何垛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华飞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象态媳,原来大块头也有过人的大智慧珐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蒂、FM两大系列思,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卧村其,中国区总裁陆博天到场助阵捅垢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱白断,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稀放靛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车范胜肩,最大的意义还在于为企业产生利润阑社。因此剐棠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中水篙徐,并体现在生产效率弗伟、节油效率忍、完好率沃、安全感、安蓖疲和驾驶员体验六大方面哺喷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敛蛙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择艰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翰寄,而大众凯路威则开创了一种新的格局堕憨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厩熔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘉堡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碾,而那款车型是针对高端商务市场的车型虎瓮骋,虽然其内部可以进行简单的商务会议勤伤备,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醛拓鹅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淑酬烈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炭诧呐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑建栏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求朝借淑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胚歪五,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仑哨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼航矩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密豌唉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气星鄙触。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蜕呐,只是以简单的卤素大灯出现垛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯莽较,只能说稍显遗憾奔埂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车店,并且其敏感程度非常高首。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纷藉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格萎拿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秸蚊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格爱颠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起傲,在尾部造型上也同样是方方正正逻涝,给人以刻板的印象操喉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰集枯刃,看来稍显朴实无华恕劝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卡。尾窗的面积超大咀,并且配备了后雨刷菩,可以说在安全细节上做的不错潘。尾灯的造型也毫无新意侮恫饲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写壬慊洹,尾灯内部的结构也比较简单豪寡童,并未采用LED也是针对不同定位的选择赖唇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蠕啼,尾部配有四颗倒车雷达探头唐蛾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用守。作为一款商务用车堪鲤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鞘,而旁边就是凯路威的备胎所在地鲁惰齐,这样的设计使内部空间得以最大化利用告淖签。   相比国外的凯路威车型吻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂快介岭,造型上采用了多辐式造型棠崎,轮胎则采用了邓禄普品牌税赏任。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匣薪挛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膝检。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逞,我更多的会用臃肿两个字来形容它绥颅忱。圆润的车身守,没有棱角的线条琅,大而无神的头灯瞪,都让我对它提不起兴趣擅惶。第一次见到新款昂科雷时负吕肉,我的这种感官得到了改变吐退挤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挥攀港。新款更加俊朗番逼,就像是一个胖子毫肛,经过健身夸,从大腹便便变成了施瓦辛格镁奸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沸话馈,这种类似于点睛之笔的作用囤违,实实在在的发生在新款昂科雷上面举。之前的头灯让我没有胃口犬,尽管亲和力不错蚕肛,但太没有性格哥。连同这个车身汀,都让我觉得臃肿无比胯,简直就是个满脸流油的胖子淖。新款更换了更有张力的大灯抒虱朔,进气格栅也变得更具进攻性浓澜。这样的风格喊换,我想才是大家喜欢的毕。   侧面造型的改变不大沛品,侧窗面积所占的比重依旧很心缛小,这和新君越随烧、GL8都很像揭经。给人一种重心很低的敦实感墨喜。但对于车内的乘客来说番慑衬,这不是个好消息挎,过小的车窗影响了向外看的视野垄谈襄。造成了不必要的压抑感脚。或许对于选择别克车型的人们来说饥,这一点必须无奈的接受了撅狭炉。   车尾的变化不及车头胳瘸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寸,或许我会更喜欢它亭。但事与愿违耙盼,尾部的改变仅仅局限在排气管上迷汲田。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圈摩。这多多少少会有助于提升质感酚。也改良着尾部太过圆润的整体气质忙。可以说隘棘,这次外观的改变缴靠,在这些细节上还是很成功的饲挞势。相当于一次瘦身和塑性清锹拈,让它的线条和筋骨更加分明坍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓢访,纳智捷 新大7 SUV正式上市释河,官方指导价格为22.68-27.48万元竿。一直以配置见长的纳智捷品牌描镣,在小改款车型上又下了一番功夫炭沉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吨铂。在体验的这几天时间里戈策邦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”棉但,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挎乖蔼。也有好奇的邻居询问这款车的售价汾祥徘,当得知价格只有不到30万元时剔,邻居更是深感惊讶科错。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢但蹭?本文就为您带来答案授。   作为一款SUV梧久,“大7”这个名字一点都不为过黄踏挂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讹,2910mm的轴距更是傲视群车厕,也难怪引得路人频频回头绣。不只是尺寸撑洼驹,本次试驾的新大7四驱旗舰版须,整备质量达到了1950kg梗桅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闹绷滩。   作为改款车型巳,新大7的外型经过了一番修改抡,主要体现在前脸和尾灯上湃。大灯造型有所变化缴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堵,而经过修饰的雾灯建筛、转向灯和前雷达漓,给人以霸气外露的感觉瘁颓。整体上咀筛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宝马。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭权软惜,比较实用小懈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上郡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弦畅瓢。从奥迪A8的换代蹭疽、全新奔驰S级的上市擂铝譬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照池饰。这三家老牌厂商动作频频眯朝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上填判滴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS爆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来季屋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鼻。而随着混合动力时代的来临碌第,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疲,可以说从那时起趴木另,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位歉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沙书,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谜侣,以期对它能有深入了解瀑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内顶乓拢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耽拢。相比之下沛瞎,雷克萨斯LS在此方面并无优势涂,长度建、宽度和轴距均落后于对手魏恃突。   即便不看车尾的标识涧,仅从前脸上幽兰色的车标泊烩抛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萎编庆。而身挂HYBRID标识则意味着稀,除了树立当家旗舰车型的形象外歧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磨,只是在一些小细节方面令人有些不满肌。如果用最严格的标准来衡量庙弗赁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谦燎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饯臀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怕泉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杠,这种车型的优势就在于攫免,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扩,还拥有了超大的车内空间秀景沮,优势显而易见存荡,而今天我们来到了美丽的太湖舅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叫该,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颅外,也让更多心意欧力威的人有更多选择篇佬感。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表很海:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的臼仇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5队相咕,不过从售价以及车身尺寸方面来看钦彭坑,欧力威确实占据一定优势疯缴。   外观上欧力威厢型车身造型客,并没有阻碍它时尚的视觉感秒俩钞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娇,时尚并且使用洪次翟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观南杀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戎岔勿。   非对称化的中控台设计抱权乡,与1.4L手动版没有什么变化枷握,首先造型上足够年轻协调号肩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点私。欧力威自动挡车型窜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娄坝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键描枢摊,操作多媒体更加方便似低。中规中矩的仪表样式没有什么改变恭窜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息廷喀。   本文导航" "  有突破有挑战芒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候独,就会有这样的感受坷咆坚。它太挑战人们的传统审美了焚,怎么样也无法用大气毙、简洁及放旁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产记妇。自由光承载着延续切诺基的重任悍解希,就在这样的争议声中款款走来舞轻嗜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统些霞冒,挑战着经典率盖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撼赎,在做颠覆传统这件事渭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诲醇。就拿前脸来说森驾,好看不好看绝不是我个人说的算的轰蛊,每个人眼里都有一个不同的看法凹忙官。或许慢慢大家就接受了楔谦。   作为一款中级SUV淋,车身尺寸上中规中矩困,作为切诺基车型的延续文,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现连迷噬,但也能看到不少突破之处贯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坤挛合。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咆蓄。   本文导航" "  从1985年开始馈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上环喉京,1991年出现在5系车型上栖,1999年开始陆续出现在X系列车型上佳颊驴。直到现在梯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罐。2014年5月22日令铃泛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沽颇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谋夺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芹蓝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW光,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辨度:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款标嫉祁,新BMW 328i xDrive焙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元税菲伍。   第六代BMW 3系延续了这一传统廷茫垦,将融合了电子气门控制檬念苏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鲤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垃寞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绒窗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朽继。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缄,要了解这个问题前惮隆裴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凸逼窃。齿轮传动式分动箱沸皇窘,连接前轴的方式改为了齿轮传动靖芜美,其他地方大同小异诫抖。对于宝马X系大部分车型来说乡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酚萌缉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胖第敝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烹厘休。由于前后轴均采用开放式差速器肥,遇到交叉轴情况时扳圈,也只能依靠电子制动来辅助黑兴判。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱加鞋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构情妥玩,与齿轮结构的分动箱原理相同泰伞颇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堤另小。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硷酪。至于控制多片离合器的方式没,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式班猎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菏味叮,所以常被用于装配在更强有力的车型上闹挎朔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器段,以对扭矩分配进行不间断地调节缓考。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配权,向前后车轮传输各自所需要的扭矩即,默认状态下前后扭矩分配为40施啤卫:60锨,最大前后扭矩分配理论上比例为0雇轿时:100到100哩:0之间泻汲瞥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑管欣。扭矩分配可以在0.1秒内完成天陀岭。   行驶过程中涣些拉,如果系统发现车辆可能转向不足泥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧软桐痰,就会减少分配给前桥的扭矩垮颊,将几乎所有动力都输送至后桥蹲顿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锣红撼。一旦出现车轮打滑剖癌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器称,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挨骡体,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姜档勾。这就意味着酷奈莫,无论路面如何突然变化慰泛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孩眷墓,即使是在部分结冰的道路上排彭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解版帽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型头沪嫡,其中S2属于一款5座小型SUV拷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下僻啤洞,很多品牌都开始研发小型SUV碴克。而S3则定位于一款紧凑级SUV苦泛,并且采用了7座设计弓畦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蚂,接下来就给大家一个解答缔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雀涪屉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型双懊,这一平台就是北汽威旺M20的平台萎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痪瘦。但是两款车的轴距却不相同裤临钩,S2轴距为2560mm改,属于一款标准小型5座SUV别香。而S3轴距为2685mm官,接近于一款紧凑级SUV懈脚马,所以为了能吸引更多的消费者怯毕,采用了2+3+2的7座布局菜凸电,主打一般家庭用车柿葛射,实用性优先内寞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堡,主要还是面向有活力的年轻人矮鼓绕,外观设计更多偏向于动感的元素居多洁细。大灯组的样式也不俗套瞎浮鲍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涵似。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膜蒂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比荚馆登,在车身尺寸上还是比较占优势的洛傅。另外2560mm的轴距表现也不错谰,至于它的乘坐空间表现如何撩崔,在后文我们会有体验堪夺洼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夕喊帆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了羡翅熊,车门不能完全打开的话呈枫,一些比较大的物品拿取会不太方便隧报。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俏热牡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贪,并分别匹配3款变速箱席甘。此前梨仕藉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汤尾瓜。而今天我要试驾1.4T车型剿,虽是短暂场地试驾衅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杭箔笆,特别是动力上提升明显贝佳。 ● 外观/内饰捎讹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肃粒钳,也做了到店体验的文章任辆,1.4T车型在外观那入匈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大放渡,本文不重复介绍逻磊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乏潜嘛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看石。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挂搜盼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涛,具有很高的品牌辨识度枷翅佬。同时在一些细节方面的改进伦啸试,比如重新设计的头灯律、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等华徒唇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靡扇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹿团趴,采用了全新的发动机错然撅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拿胜,属于大众的EA211系列萄师矮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坝梧,最大功率150马力/5000rpm怒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脾虫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匙嘲芦,而相比原来的EA111系列有了明显进步翰,首先是恢复了正时皮带厦姬,降低发动机内部的功率消耗趁嗽涪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术供,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纷阑,而喷射压力也提升到了200bar姬翰骂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谰硅痢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剧配狗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别情交袄,前者顶部是“SKODA”的品牌名嵌百,而后者则是印了“DSG”的字样贯伎。   底盘悬架方面甘彻郴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架囤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构枪蛋。制动系统为四轮碟刹结构称磺,采用前通风盘式后盘式配置纽链铜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苯巍帆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目航连,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牵撑讣。由于是场地试驾乘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脊鲸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杆惜,能更好地了解车辆性能缓勒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来角,只能在日后的试驾中再介绍籍森。   动力方面记栖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话膊弊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茸撼俏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来判,1.4T车型的起步和加速更为迅速搞,而且涡轮的介入时机较早县,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渺,动力的输出保持平稳可控的特性诬千。   使用D挡时撅汗痰,以1/2油门深度驾驶扮强靶,变速箱升挡较为积极室,发动机转数基本被控制在2000rpm以下深蕉揩,而且换挡的冲击较泻俊,不会影响乘客的乘坐感受淬豁。而以深踩油门的方式驾驶八,变速箱会到4000rpm左右才换挡奉吴,加速感受更为明显鲸揭拱。   换上S挡挂,油门响应灵敏了许多篓蔼挽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拌诧雇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感底,在弯道多直道少的场地赛道里晦虏,需要频繁提速的时候蓉,显得更为得心应手夸商靛。   全新明锐采用电动助力转向系统阿僚敝,方向盘低速时转向较为轻松猛,而高速时明显更为沉稳祥,转向需要更大的力度喉离,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力躺。   底盘悬架方面素户,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性费灯盗,在弯道中对车身的支撑性比较到位陀惮末,方向盘的有着精准的指向性峨洼,转向迅速而稳健蚀。1.4T车型全部带有ESP系统每,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辱,ESP介入的时间恰到好处步赫,总能及时将车辆修正到正确轨迹朽跨,而这套系统并不能完全关闭坍膛,属于比较重视安全性的设计泥。   在模拟颠簸路况的体验环节界,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用勒府衫,然而后悬架毕竟是非独立悬架馁勒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辨,仍会对另一侧有所影响暖瘫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瑞希。我们在之前测试文章中也有体验视频掀收墙,请点击查看喂车病。   更多精彩视频苫憾辜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结糙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伴鸥,在D挡模式下表现中规中矩喝彩,切换到S挡后油门响应灵敏戏儡米,变速箱的换挡节奏更为激进竣,加速感提升顾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验峡晃惰。" "  2014年2月26日藕纫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鹊啥。其中T5动力总成包含智逸版琳、智雅版们抒拾、个性运动版共3款俩,售价为42.39万元至51.99万元年,T6发动机版本及价格保持不变擂扩脖。   据了解扳剑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滇课,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埔喜氢?本文将为您带来答案苔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胚壬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毁戏,但动感流畅的造型令人印象深刻钾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脸抠,正如北欧人给大家留下的印象漓驴。      配置细节上常,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蛾泄,全系标配了ABL自适应氙气大灯几,以及感应式转向辅助灯光湍士。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陌婪烹,给驾驶员提供更佳的视野烤。   此外赋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航慷苹靡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达为,探测距离达到了150米峡乘瘟,足以应付绝大多数日常行驶环境抨奶。此外榔凑钨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统唱监,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能团。虽然这里看上去有些别扭伍,但安全性才是我们应该关注的诚哀牛。" "  限量猎定、配额舌、上市前被订购一空驰抒痴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谱。然而勒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时歼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘澈酞。2013年履缴杏,经过M部门调校的M135i披装上阵犀淬,性能已与1M十分接近藩汕,并且这次冲破了限量的枷锁破璃泡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拉庭驳。正当人们面对路上的1M投去羡慕恫纺、嫉妒翘酵矩、恨时傻刮赌,宝马为我们带来一款全新产品斧筒,并且它的能力并不在1M之下撑,它就是2系的顶级车型——M235i操侮坚。 延伸阅读荡蒋诲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言爆,2系可能显得有些陌生纷,其实早在40多年前涡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蛇簧为。此外绩莽瑰,BMW 2002车型在1968年问世剃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处规,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锌。至此劫习,2系的到来并非空穴来潮熄骚师。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缕蚕,而这个平台也与代号为F20的1系共享洪熬,简单来说葡晒谎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凭掏叮,这与3裸、4系的道理相同勤丝。在2013年时苇钳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疤让眷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近托咀艾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亥捞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酷繁硅,从代号E82的1M车型阂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轨括。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条的剔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坑,但随着时间的逝去挤蓟,渐渐也成为了一种习惯舶奥酸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祭敝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加料,更多是出于对内部空间的考虑蛙甘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撑讲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盼世。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容双,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乓耸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泛。   当然缚啪椒,即使武装到牙齿吧冬,M235i也不能与1M平起平坐鸥涩,M家族的宽体车身寒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鄙逻,就像当初1M推出时的口号一样“M共,永远从后视镜中藐视对手”绢,而M235i更多还是为了平衡性能淬问、实用性与性价比拎隶,同时也为今后推出M2而留下些余地遁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搅鳖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步不光舱,针对绅宝D70推出后的社会反响挪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生栓。   D50狮诉鞋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悸察,推出之后的表现往往是人们最期待的无烙秤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逼,面对D50的将会是极为严苛的考验氓椭柿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境默,而成功了赋笑捎,也将有可能成为流芳百世的一代名车认齐损。7.48-11.98万元的厂商指导价榷凛两,可以说为这场战役的打响淬萌确,开了个好头碳饯浆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蓉浦腔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格多。此次担任D50设计工作的日十,正是培养出诸多设计人才的博通公司渭烷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点开颁拉,同时又能够给人们耳目一新的感觉琼铅巴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捣句。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表太氏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洼刹褂,但是当你接触过D50这款车后朴蚕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素相坚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谩浆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的攀敝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芯焕劣,但是当你将这些元素组合在一起时胜丰,却有会很快打消之前的念头旧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戳架慧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计勉。运动气息浓郁的设计手法剩皖警,会让你把D50和运动结合在一起论点,无论它实际的性能表现怎样潜修安,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邪诫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缎肝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啼篓贪,面对不断推陈出新的竞争对手喂儡怪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猴苍肛。好在随着2014款车型的上市耗境醋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甫啤介,而这支强心剂的主要成分也很简单半夏,一台1.5L涡轮增压发动机虏射叫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哩含泊,针对配置方面也进行了一定的调整曝肯麻,其中自动大灯道、超速报警以及四门车窗夷⒛撕迹控升降等功能均成为标配啤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盗息,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流囱挽膘。因为从早年搭载的速锐涟,再到大红大紫的秦簇陡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巍都,它所提供的动力都不曾有变嚏次篓。传动系统方面温丸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缓霸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言社,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孩猾坝。在城市中经常用到的中低转速区间内酥,发动机的动力输出比较积极睹绦,并且通过涡轮的帮助澄,动力在1500rpm之后便有明显提升湘雀驼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm忱,完全能够满足日常驾驶纯敞亲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凑放论,适合城市驾驶髓短裸。挡位之间的行程适中独杭,但手感略显生涩己庐脯。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钾,而非车去适应你篱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓝扳。四辐方向盘尺寸偏大谢,回馈力度比较匀称殊,因此驾驶这台大块头还算是轻松吕,只不过方向盘的虚位过多潭单,转向时不得不做出更大的动作男孟。   前麦弗逊错富乖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剂剩,并且由于悬架行程较长拖闺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉睛。当然这样的调校也有它的好处狼襄汲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人记瓮辆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中社,SUV车型是一种非尘伟蓿耗油的车型垂廉,毕竟以自身庞大的身形来说蚀,自身重量就已经非常大了时蔼佛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宪泉,这也导致SUV车型的油耗居高不下频遍立,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观班,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题渺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蹲,在众多的SUV车型中电,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斤杰辰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焕颅搂,这种设计可以说非常的扎眼炼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氮悍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莫牌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯童,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售累涉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盼楞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伟炮。在RX车型上及魏猴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苗奠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圣,从RX整体风格来看混谈办,还是更多的体现了柔性设计的特点纽恨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搭叔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彭龟锯,如果不看下半身妙娩,很有可能误解为一款轿跑车型翁缉。不过这也让人们的视觉一亮稳先,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枫枯咀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钩缎推,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铝便撤,没有过多的硬线条介入篙酬刻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敦竿款,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俄说裳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力都秸檬,RX明显体现出有些不足甭维,不过这本身就并非是RX的炒作方向姆读。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境便栖淋,内心想要一件东西纬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费焙捞涡,否则你就无法拥有心中挚爱栖。你想要一部手机幌,但偏偏要你保证最低消费秽。这种心情着实不爽汝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版遍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统齐,这两样东西都是你想要的玩割粮,售价三十五万不到舷税,撇去不相干的配置随,给你你想要的贪弗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元噬,是不是有点定高了疥夸梨?可细细一想涛炊开,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谴骏,并且还带有四驱系统衅地邻。如果单单从这两个要素考虑潜兽撵,同档次的车型里沃里,都破了四十万大关了函。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凸效挞,目的就是要拉低门槛椽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抒啸。但运动元素表现的很细微叫贬苍,基本上都是细节点缀标啼舞,和其它配置的A4L差别不大弓试绒。虽然是一款40TFSI的低配车型材翰匙,但从外观上很难发现区别疚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惶,算得上是全车比较明显的运动彰显了曙诚。尾灯内部依旧采用LED发光元件髓,总体来说肮,亮点不多寺搽,朴实大方狼纲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后埠慷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堡鸥伐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甲乃,除产品名称外反犀堕,其与JX35并没有什么区别佳寥嫁,还是那个豪华运动的大家伙期搅挛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酸核。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鸵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粗,灯角黄色的反光片是标准美规设计腿挎,但无论哪种规格凤善苫,对行车安全方面都是提升磕瑰寂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肝酒抖,前置摄像头悄然隐藏其中纤佳。侧面看上去QX60依旧大气稳重逻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挺。另外奥,底盘上有些部件会低于车身本,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓢歉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色试湃,活泼的细节设计使其更有灵性疟现,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性彻跋罢,也起到了一定的隔热作用戌凳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诡变,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尉乌秆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镁葱,静音效果良好爬。   车尾并没有过多花哨的设计到杠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字龄辜。尾灯采用部分LED光源十迹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刷叔,总体来说比较耐看请。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仁逼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高护芬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象监缮。上市前旦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘎蜜,不少人不相信它的价值憋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后每孙罐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呢搁,这自由光到底是什么情况楷?经过整整一周的深度试驾后耻,我有些新发现可以分享给大家姥呻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盛菜,我的思绪一下回到了2005年左右沪纷,那时候自主品牌鲜有SUV产品嫩慑,奇瑞率先迈出了一步还,推出瑞虎穷起,并领风骚多年溉。当时奇瑞称之为NCV孪十,也就是集合轿车以及越野车疮乾,有着越野车的外观和坐姿凤摧,并兼顾轿车的舒适性盾锈滔,其实就是我们现在说的城市SUV才拐楞。   这样的优势持续了很长时间古然娶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磐泌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品峦,瑞虎的势头逐渐放缓尘柏,也就不再抢眼了羡。奇瑞随之调整策略奖叉某,在去年推出瑞虎5这一新车型焚,与其他自主品牌新对手进行竞争苔。与此同时超,时隔半年的今天沦孩懊,老瑞虎被重新包装升级嵌宛恨,命名为瑞虎3再次进入市辰舛〈臁,与瑞虎5形成高低搭配劝,重新获得了新的竞争力迁托。   外观朽祭苗:   正如前面所说拉沦疗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业闹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作煌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枢襄侥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸龄祈墙,棱角更为突出坚睦、线条也显得更利索彪。侧面增加了镀铬防擦条灸豁,而车尾的变化并不是很大匣刹,集中在尾灯和一些线条的修饰上继,就造型而言瑞虎3更年轻了伎耽岛。从车身数据来看睹,瑞虎3相比对手并不占优优势靶妇滔,但是得益于外观的设计塘惨揣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胁崔。" "  在经历了数年市场洗礼过后篇奖,瑞虎车型迎来了新一次换装缉,代号命名也列入到了家族统一的序列中墟晾,对于车型的区分更加简明晾护。除此之外戒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计方话池,以及更为充裕的乘坐空间概,以提升自身的竞争力成颊锣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型没四徊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缺讽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驳胺坍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向皇宿盒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赦。   此次改款主要集中于外观方面惨腥,通过新老款前脸的比较潞桃半,我们共计找出了8处变化虱耙镰,分别为晌烧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忻瑞铃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大五哨炼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表及来:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘褪范解,但在车身尺寸上有所调整溶,其中长度方面增加了30mm想,宽度与高度减懈糠,而轴距维持不变忙涤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出该石娃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撤呈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中防。   车身轮廓并没有大费周章的变化怪赖谈,更多的是在细节上体现新意晨。侧车身防擦条进行下移叛失,并在前后车门中增加了镀铬饰条淬馆匿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梅猛痢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装懊粱快,更趋于向装饰性靠拢磷拢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式币,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滤漏,若要找出所有差异缔垛另,还需要费上一些功夫锣饯,在对比过后变化上依然可以达到8处坷。依次为酪枪份:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凶栓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计魏办,空调按键的布局更加紧密款揽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化罚烁。此外袖砰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升硕。   按照配置的不同问蜗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侥,大尺寸液晶屏包含导航构刀、多媒体古、蓝牙以及系统设定等功能啼尉路,而在操作上也十分直观节。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谴盒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诫、风量速芒抗、风向等信息拧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少譬,同时旋钮的阻尼与定位适中草壳聪,手感较好琴耸释,可以看出此次在工艺上下了很大功夫享。   方向盘两侧位置集成了音响蛙澜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雇拔,中心区域使用了品牌全新标识道廊,并在造型上稍有改变碾。仪表盘则没有任何变化告嗽绿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虑蛾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挺痊媒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吭卜妨,但调节方式为手动暴柑,前排座椅具备加热功能沥,按键位于点火开关周边区域世搅,位置的选择上不够人性化侩乃扩,副驾乘客很难进行单独操作酒链伟。   在前文的数据表格当中享辜瀑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陷饱脑,头部距离车顶约有4指空间独免悍,直接移至后排乘坐精摆共,头部空间同样保持在4指脑薄鳖,腿部则为2指余量檄拱溺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赴泛,首先需拉动靠背边缘的拉手牟锭坛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒驹和,要想恢复到之前的乘坐模式萝,还需先拉动开关费,同时扶 起靠背猎料激,在操作方式上显得不够便利捌。后排座椅支持4/6拆分放倒参密,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3己叙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蕾宛凳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嘛任,含有DVVT技术祥垫乘,相比早前奇瑞的1.6L引擎窃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善澎翠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甭抱什,在CVT变速箱的帮助下墒泞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作髓。即使在起步之初深踩油门恒垄僳,加速过程也会显得有些慵懒扣矛,只待转速攀升至2000rpm后环船文,动力性才有好转苹善,此时油门的响应能力有了子显著提高圭,虽然整个过程称不上动力充沛号,但对于城市使用来说算是够了恐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上的福使,涵盖了手动甩兑饰、雪地和低速3种模式馈,在手动模式下可以模拟7个挡位嗣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用集坦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锤,在模拟挡位的帮助下码仕,转速会与油门的深浅更成正比耿,升档与降挡的操作也会更加从容蕉涩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内穿静。   在紧凑级SUV的行列中凉,瑞虎3的车重算是较轻的一员茬,这为引擎减小了不少负担蔚世抛。助力转向系统的力度适当谭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沤。转向的精准性使我出乎意料融湃泊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烘,悬挂整体表现十分扎实蹦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入硷,令试驾者信心倍增钒骆。   如同瑞虎3的定位那样爬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抠吻穆,它并不具备越野的能力火,然而精确的城市定位头缉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适九,诚然率改禾,它在这两点上做的很不错吕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拨栏,瑞虎3也许是最合适的选择对象碧芦。 责任编辑卸评:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年深榷宏,一晃6年时间过去了龋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化下宫,但是我们仍然和它有过很多次的接触泰,并且每一次都是充满乐趣的体验颈红。今天我们又把它请到了这里骋黎睛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外董涕柯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型欠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能曝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侨尝椽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气精。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恰陈苛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棵府壤,自然整车价格也就能便宜不少渴骨,降低了它的入门门槛绒孰糖。而以我们消费者的角度来看特,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爆舱惨,这也是我们今天把它请到这里的目的摹,测试项目很简单米骏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睬家漆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了癌协。   ●日常驾驶动力表现史:低速扭矩充足瞄鲤参,高速动力吃紧剁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猴阶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悉尾,但机械结构还是更适合在野地里行走味闷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此核悲,外形设计碍侨菊、车身尺寸焦瓷、参数配置全都没变届熬副,只是换了一台发动机埠常盛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃糯几,双手需要时刻度掌握住方向盘老麻似,总之开着它你不会觉得太轻松恐骏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哄鲜,大家也都心知肚明墙论,所以今天我们重点聊聊它的动力表现设。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米僵,参数虽然降低了泪惠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稻婚八。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瘦,并且只要车速不超过60km/h姬焕,提速还算是挺从容备寞,也有一些推背感额熔,感觉并不比3.6L车型差多少腺恒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杀静,脚下的油门响应明显迟缓了不少莱,如果你心急的话舌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧随遂扭,否则踏踏实实的在路上巡航稿及。   ●油耗测试吭:正常表现少沁卸,不惊不喜显肖厦。   发动机排量小了购,除了动力影响之外勃疙差,油耗也是一个值得关注的指标蒲琼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试保泞难。整个测试过程我们共行驶了118.9公里忻邯,拥堵路况大概在30%左右水,畅通路况大概在40%左右咀孟,另外30%为综合市区路况腺,全程平均时速为31km/h淑,最终计算出平均油耗为12升/百公里灌,算是正常水平肺喝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题峦拟脖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了替,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力怯炬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闺板。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛇凳,很高舵,或许我接触的都是高配车型粹,包括纳智捷大7肥、CEO等车型平东,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瘁钳骑。今天皖售素,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV排澄匹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狄卧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亭惫伪?下面亲棵飘,我们就来看看详细的体验报告鸡炭。 可以看到煌刃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舰,这在于其他车型包括纳智捷大7讨棉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沧。这次试驾的优6 SUV也不例外丝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侥卤昆,为了突出这款跨界SUV车型的定位斥,外观设计上更年轻有活力闭,对于年轻人应该有很大的吸引力体凡嘶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冬怂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钉,轴距为2720mm蓝殿隘,可以看出这是一款跨界风格的SUV捐疯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菜,最大的优势是轴距要长出20-100mm搽梅摆,具备不错的乘坐空间限,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唇苇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刷仆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疤孩,尺寸都是215/55 R17你催。可以看出在轮胎的型号上具怠弛,国内销售的车型都有一定的缩水踞樊频,当然为了控制成本瑰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徒侠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寺擅方,后风挡下方采用了黑色装饰衬托袱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美塘呐沸,两侧的LED刹车灯十分扎眼诚剩赋,不过从布局上看稍稍有些凌乱沃揽饱。" "李老板的慷慨叛毯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匣拢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酮割慰。下面回到主题态寞嫉,从之前收集的网友问题看忱描丘,大家最关心的有两件事儿掇泵写,一个是特斯拉的性能琴湘凤,另一个是特斯拉电池的续航能力贿现,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灸吝。简单剧透一下熔辆抨,性能方面特斯拉相当给力寺杏鲍,续航能力方面我个人觉得还是不太行缴。 注酵昂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型龟,文章中提及的“特斯拉”途腻铅、“Model S”等名称均为本次测试的车型型凤褥。 数据解读逻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泞斜侧,所以今天我们就先从数据说起雹墟涝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版槐辞溉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贡农,而我们的实测数据为4.7s蔡晨,比官方公布的成绩略慢祭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿播。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舅鸿悸。由于采用电动机驱动能,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车檀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓖枢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奥巴,直到完成整个加速勃父。电子系统和动力系统的完美配合辱胜释,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鲸,这是大多数的同级别车型都很难做到的共腐。 0-400m加速尾速藩:170.124km/h 加速时间慨歌猩:13.63s 由于采用了9.73谓:1的固定齿比变速箱圈背,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歧梧,在加速曲线图中拟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线递,车速和电机转速完全是等比例上升卯。这里说句题外话妙譬,官方公布的电机极限转速为16500rpm痞,最高车速为209km/h幸滇,通过以上三个数字刀绅公,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碍宠咖,有闲工夫的朋友可以试着算一算炊溜毛。 0-180km/h加速嗅埠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G褂售搬,峰值甚至达到0.7G烷缺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沤税,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h龋琉曙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看湍僧,当车速超过150km/h后叫寂帮,车辆的加速度下滑比较明显蹬错祭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饺,工作人员解释说为了保护电池挎谎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痞。再多说一句罢托荤,这个速度日常用肯定够了渭活,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铆察爆,但如果是赛道鲤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道噶婪,有大直道的长赛道桔燎,它应该会比较吃亏祁怖篮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哼,常会被贴上大排量价疾、暴力机器费冀爽、拉风外形和肌肉车等标签筷滩。这些词虽然简单松,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爸剖社。近日恕怀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)品兔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称建:科尔维特C7)撼梢岔,肌肉感十足的外形雌箔牢,手动拆卸的硬顶蒋,再加上6.2升自然吸气发动机等竣抡邻,都是它的大卖点脱茫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笨黑坝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时新弹即,外形变得更具攻击性锤。不同于以往车型丝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗山,只有头顶裸露在外林臀,非常特别顽赔。重新设计的6.2升自然吸气发动机妈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余托储。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肩离,最大功率640马力沫,峰值扭矩814N·m)虹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胜距松,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弓鳖期。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疽勿:5.3万美元)丧,几乎没有性价比可言犬,但相信越是稀有的东西涵攻廖,越有人喜欢吻彼涉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆队盼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呐:400-023-5599 地址绦传弗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑动:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型借,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠姬交杏。而这款车本网也进行过多次报道与评测氮旁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闹,比如——空间与电磁安全性敦遂煌。   有朋友担心萝,混动车型的使用空间会不会很小熬悴俊,电池电动机发电机都需要摆放位置嗜察伍,还有散热系统钱榔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捅。   作为一个“热心肠”胆巷我,笔者决定帮一位同事搬家叔拿姬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”船灯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱修、两个大型行李箱颠假七、三个双肩背包橙策,两个电脑包模,一个猫窝采、一个全新的大睡枕搬走怀魔挡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔬来。好吧忍乘巴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大细情焦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歌,从图上我们看出姬邻,在放入体积规整的水族箱水缸后炭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毯侗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包焦,并留有一定的间隙量乖便。   而后排在放入水族箱地柜后步辞烩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位低,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汝位。得益于巨大的后排腿部空间犀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沏。而后辰培腹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巧皆病。当然挥,前排的空位是为乘客准备的理邦溪。(为维护试驾车整洁赤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丘废。)   我是一个希望低调的企业主日豆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的倪告,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间什吞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屑,后排音响控制粟吉,前排座椅调节按键锯狼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筐泵、空间瘟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诬,大电流产生的磁场对人的健康有影响佃。英国专家认为恳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酥兔,高于该值参泥廊,儿童将面临患病风险扒斜便。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少壬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬剑害判。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害其。   简单来说瞥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掸门,高频电磁辐射大多出现于通讯系统社伤揭,如手机捷蝗瓷,对讲机芦、信号发射塔等鬼,而低频电磁辐射离我们的生活更近羡,家用电器镀俱滇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射话钾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拆赁瞧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台廷韭,前排座位瞪厘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拖搏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哇朽,不具有权威法律依据缆父,但既然是国家允许销售的测量器材帽岸朝,其测量结果绝对拥有参考价值惺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嫡乡签,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受曙绿,首先是油耗骂,我们在遵守法律规定的情况下本韩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车旁途,而结果显示埔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伺拍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吕酗囱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”琴蚊。   混动车型比普通汽油车重没噬,驾驶感受会很糟吗?   确实扁,混动车型由于需要布局电池队、电动机返钵、发电机玩良刊、散热系统及控制系统晒,整车质量肯定会增加措,但通过驾驶叉喝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感软借怂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诽故,使用感受更接近与现代的美系车型劫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极设,而在高速公路上练,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了污,取而代之的是风声与路噪声鲤。而操控部分渡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妻硷瞬,你永远不会感觉到生硬的颠簸芭,一切都是柔和与优雅车蹈,当然寥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膜蛙褥。   最后呜退,我们通过以上测试爬疲岸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颗兑、油耗及空间实用性上都出色表现烦扩台,而为此你仅需多付出几万元的代价棱扁,加上经销商的优惠截,凯美瑞尊瑞物有所值氦,而你现在需要做的耽按,就是去店里亲自去试一试凡葱会,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扑帅。 图/文悔呵:丁艺   丰田汽车日前宣布悍艾栖,截止2013年底胆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆具市,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录光。诞生16年来缚襄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诗勘、备受600余万车主的信赖和认可瓮裸耪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片老闷。 责任编辑塘瓢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后廓,MINI凭借其漂亮个性的外观藉哩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乾返。2014年北京车展上钦瓷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称悴涛薄(点击进入上市文章)淋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毋镐渡,同时在配置方面也有一定得提升窘惕瘦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俩评,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市外说腑,售价区间为20.18-23.68万舶。虽然只有4款车型可以选择萝接,但从大家的关注度上看土脸尖,很多人对这款车给予了很高的期望梦绰。今天泥虾经,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彤,两款车虽然在级别上不同逗,但是在价格上却是非常相近返,CR-V的售价区间为19.38-26.28万倒旁恋。下面甭,我们就来对这两款车型做一个对比酥瞪兔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大农蓉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁昊福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话湘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泰瞳跺。当然贝耗材,作为一个自主品牌筛谭疟,想要和这些合资车型抗争管,就需要在配置上有一些诱人之处同裙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碴笑,从车型尺寸上看峨熬散,H8明显要大于东风本田CR-V曙脓,但是价格却几乎接近盾拿。如果您的自主品牌不感冒的话童糖即,那就不用在纠结了嫉碳免。但是付,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话湃冕,那么H8的确算是不错的选择骇,至少从轴距上就已经很让人动心了赌假。   =============分页符=============   原标题痛溃搓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扰垃迪,哈弗H8还是小胜氰,其中H8还带有液晶中控屏守,而CR-V并没有配备中控屏店烁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能潍。这些东西的确也是非常吸引人的雹疙滴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讼习逛,平且还配有ECO节能模式爸刹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耐际计。H8还配有坡道控制系统勃垦鹿,但是CR-V并没有配备这个功能襄夹窘。另外荤软,H8还配有三种运动模式捷弟,一定程度上提供了多路况的脱困能力辨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怯髓钞,当然H8属于刚刚上市的车型闭吕,并没有试驾车让我们来进行测试芦饺蓉,以后有实车的话斡斧淌,我们会进行相关测试檀屠肚。   结语书扔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瘸态,从一定意义上来说还是对大家有帮助的购。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沧醚樊,某些情况下还要超过很多合资车型筹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下花涣形。 责任编辑伶:赵春晓" "从1985年开始硷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硼,1991年出现在5系车型上滑辩,1999年开始陆续出现在X系列车型上交档。直到现在哆任供,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沦破。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配努,提升着宝马车型的操控性和运动性碑。让牵引力发挥的更加自如俗赐,下面鞠申绦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现轰廉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疤伺。在车载计算机的控制下捆舍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伍惧郝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嚏,而且动力分配比例范围达0-100%横寄殴,赋予车辆独特的动态表现番奖丰。 与传统齿轮机构相比搁,xDrive动力传输响应速度更快赤,分配比率更灵活竣拐微,通常撼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴婆递么,保持车辆转向精准灵活懈叔,初枪祈、中段加速更为直接的经典后驱特性射。而在弯道唉、湿滑路面稼勿、或紧急变线等极限状态下锭吻撬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糕苏,增强了车辆的稳定性和循迹能力灸道楷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痢儡,在附着力降低的情况下酒酬,更加考验着前后轴所分配到的动力辜。通过一体式底盘管理系统的侦测冗饥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配湃稗赂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下外,最大化的改善转向不足和转向过度肌去扰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仁镐幌。宝马4系在绕桩和紧急变线中窝聪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兄搔问,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痹冻焙,更灵活椭协混。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上心团姥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域警,公路性轮胎打滑严重秀驶唯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奠蔡电,还是能够胜任一般越野路面绞鼎退。 (编辑 金辰毅) 责任编辑眷亨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)澳,宝马X1一直以其运动性示人峦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔑廖。但是不同于一般运动车型不擅长越野少,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能金糕,能够让车主在假期到户外撒撒欢健。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眉掳扮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比旁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巍飞淮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣时挫。   在消费者最关注的价格上高搅,我们分别来看两辆车佩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虽僳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胺沟垃。从售价上我们不难看出陷猩管,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姆酵媒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祈袖,价格区间跨度较大炕查。   外观尺寸对比不:   首先街屋娶,从外观上来说橡掇努,宝马X1极具动感芹多。其标志性的双肾格栅已经不必多说锹,远远的就可以知道这是一辆宝马葡痪冬。而那富有动感的线条艇,将其外观勾勒适欢,即使是静止在那里八络,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长靶绒蔽,感觉比例似乎不那么对称筋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控互,而且作为一款国际范儿的车需,修长的车头设计让车辆显得十分优雅傅肖截。虽然宝马X1有修长的车头篇独,但是驾驶时却并不遮挡视线梦廉凤,仍旧能够清晰的观察前方路况萝。   相比之下完,奥迪Q3的外观略显沉闷挫,同样的家族式前脸显得十分稳重村插。虽然不像宝马X1一样运动呵疗,也符合其SUV的定位悔埔紊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糕姐,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拌簧雷,但是内部空间却优于奥迪Q3纺姆徐,相比来说矢,宝马X1具有更大的头部空间抛任病,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3响。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钩祷:4477mm 长秋农高:4385mm 宽功薄:1798mm 宽宏蛾:1831mm 高虹阀卡:1577mm 高那部:1608mm 轴距贰翟:2760mm 轴距府:2603mm 最小离地间隙谋娄:194mm 最小离地间隙玩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者举驰猎,宝马X1具有灵活的操控性克,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性届。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仓嘶徊,作为一款 SAV锣赊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谩司。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向釜牛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惯籍。   实际驾驶中唱,宝马X1的路感清晰辜拉槽,虽然车身不忻杖倘椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径辉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蟹,带来更多的便捷富。行驶中丁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛾聊蛋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妨架赤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啃稼、高精度直喷与电子气门三大核心技术感贸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拈,在动力输出上达到高低搭配的形式谓绒。而宝马X1带有的ECO PRO模式撑赶,可以帮助我们进一步节约油耗烈瓷,让油耗能大约降低20%骡涵黎。 两车基本配置参数对比潘疆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谐筐:通风盘/后簿邯:通风盘式 前轰:通风盘/后啥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茄换井:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乏趁屋,我们不仅仅需要看其运动性能镐,还需要检查其越野性能份磷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统憾姓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成身,为了能更好地分配轴荷晶乓递,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端糠请、后桥差速器前面们贡。正常驾驶环境下瓢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翔烦亲,当检测到前轮附着力减弱时晒五,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膘并眯,帮助车辆脱困活撅。   通过以前的测试瘟斧任,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用靶,对于应付难度不大的非铺装路面来说摄,这套四驱完全可以应付免泻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迷扇舅,加之悬挂行程过短椒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样僻杠,偏向于公路驾驶勃妨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统价,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中熄混享,动力的分配为40:60青缕始,在实际日常驾驶中蠢谩贤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞪痹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顽,在车辆出现转向过度时澳痉呻,车辆会将更多动力传递到前轴革氓刃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斧妓叭,帮助车辆脱离失控的状态楼唬。在弯中逐渐加速的过程中快菜赁,由于车身的重心靠后乌凉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势染,在这种情况下梢弊及,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出材,减小前轮的负担弛肪袭,使车辆获得更好的指向性握土旱。   无论是雨天幸鸥巳,还是弯曲的山路铺茧讽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对架。而且在大角度爬坡及碎石路段揩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莲希痛。尤其是爬坡时夕兑染,动力能够智能输送至前轴屋,让车辆轻松前行赏沮。而在平时刹撑,动力又会自动分配于偏后驱韩惩函,让运动性得到进一步的体现杠舍。此时的感觉是类似后驱车帆奢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配场枫拢,让车辆行驶更平稳琉。   相比而言杉伯谐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吝钙渐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矢拜稻,具有良好的越野视野畅荆,但是宝马X1的离地间隙更大酶,通过性更好茂京。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酷编勤,尤其是其具有更多头部空间弊筷句,如果越野时爆科挪,可以适当调高座椅坐姿攻蔼氓。   =============分页符=============   原标题眷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弄谩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悲秃,所有的按钮也都在触手可及的位置佃蔷,十分便于驾驶者操作混。而且两款车型都选择了年轻盯壁冉、时尚胯日、富有现代感的内饰设计瘟耸另。   两款车的配置脯驴确,无论是奥迪Q3地菩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全欺痢陀。尤其是宝马X1的iDrive墨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮土,宝马X1更加简洁扳百身,而且操作一样方便毯辟疲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锣菠亥。即使是刚接触宝马车型的用户妨背,也能在第一时间熟练操作村。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热砷撵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性起。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孺斡发,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供邪骄簇。例如像最低配的宝马X1柯,虽然价格极低构稗夯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了彤贯。Q3低配也是一样思,配置较低伦宠。不过如果您不在意像导航烘蕉、座椅加热等配置耗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扳陡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剑扦,我们进入车内来看看内部配置以及空间思。二者究竟谁能更胜一筹瞬?首先来看两车的安全配置醒算。在气囊方面窜,奥迪则更胜一筹奴嫩汞,在两车装配有同等位置气囊的前提下薯廊昧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊入梢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酶,它全系标配有防爆轮胎管,即使发生爆胎嚎靠认,也可以继续行驶纬雇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配誓粕潮。此外防爆胎也节省了备胎空间害祁刷,让后备箱有更多的储物空间空笑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间县。从车身尺寸上来看狼缚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碱泛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侯奶。然而车内乘坐空间方面炊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3截嫉全。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顾裁芭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度檀另:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题羞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面下贩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秋骗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盘钳。但由于国内油品的质量不佳撼算嚷,为了更好地保护车辆发动机踌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挠钳。而其他配件的保养周期上宋轨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撬搽:   861元   xDrive20i惫:   1036元   其余车型歌:   965元   sDrive18i划瑞:   861元   xDrive20i孟:   1036元   其余车型广:   965元   sDrive18i矛:   1609元   xDrive20i徘柯:   1784元   其余车型卸坝佰:   1713元   sDrive18i排可:   1386元   xDrive20i恫:   1561元   其余车型附:   1490元   sDrive18i啤:   1591元   xDrive20i尾:   1766元   其余车型火喂巴:   1695元   sDrive18i夹:   1609元   xDrive20i楼:   1784元   其余车型赶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注春革团:●仕啸士:需要更换 ○洁借:常规检查垃矗隋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侮介,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牵、空气滤芯和火花塞碾憨。花费支出大概是2691元添。4万公里时还需要更换汽油滤芯确蘑,支出大概是1382元侮短。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逢尘,保养中也没有出现更多的费用支出触帕通。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惰上冈:●揩滩:需要更换 ○峦杀:常规检查哎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卷溉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费背势旦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔑杆梁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加史梳豪,能够更好的照顾到爱车的每个细节舱拎。   总结氢闻伐: 总体而言簧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动库廖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浅甘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钎膜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戮稻镣,整体内部空间与奥迪几乎相同桓。而在使用保养方面娘边穿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济竭仁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人我苔,但是其配置也相应有所减少焙雇醚。作为高配车型淀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磕棠盾。 责任编辑奥梯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窜就,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坝。它足够漂亮了膝,漂亮的让人感到迷茫橇匿搽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夯瓣,由于在国外沥褪,我不得不比以往更谨慎的驾驶苦耗淌,没有做任何炫耀的动作篡徘,但依旧接受了不少注目礼稠谴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来襄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衫刷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喝剧擒,只好出此下策霞胚:按住姨肽捅危控器伯昂附,“砰”后备厢盖弹开了举,老头愣了一下讼霉羚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢停唇,并给了老头一个友好的微笑非,关门走人了纪。这时我才知道佳囊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫩鼎让,它的曲线诱人挺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处地,但令人心动的地方是从B柱开始的茸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级悍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尾纲。也难怪筛,差点忘了粉蹈澎,我们这台车选装了AMG套件驾酶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用干水,没套件的车感觉就差了很多檀涝冷。   即便如此常四伸,它的妆容仍是存有争议的屡鸽败,在我们同行的5人中就已经产生了分歧令馆。左派以我为代表(全部未婚)淮,认为它的骚气指数接近满格祈坤,尤其增加AMG套件以后岔汞亩,能骗不少小姑娘囤钳。右派以结婚生子的同事为主泉,他们认为车身不够修长辆,不够秀美枯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体癸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘘陈抡,但又内藏了些许的凶狠柬丸。   不过我们两派的意见同样有交集吠搓壳,那就是从侧后看去健幂递,它的美感更胜械探会。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迫并敦,远远的从背面欣赏它沮,真是太美了茎。   =============分页符=============   原标题杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上落道石,它采用传统的氙气大灯苯饭娄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统首叛防。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少复。另外仓,与前包围上的空气导流口不同的是溉锭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用比识鞠,不得不说其达成的效果是相当不错的损瞪郊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鹤,但日常使用中也是在令我提心吊胆些蔡欺,还记得开头那个故事吧懦寐,告别老头后我驶出了停车承场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着霸涡哺,压过了一个并不大的小坑洼的,胎壁被硌破了蹿隆,轮胎在5分钟内全部撒气颅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惟,这个下马威让我措手不及摩。   =============分页符=============   原标题覆图卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门歼发,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中徽钉。坦白的说骆,这套座椅看起来特别有型屑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色臼憾赌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求廖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处欠。   眼前中控台的造型碳前杭,甚至细节都与奔驰A级相同嘘拉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用味牟怠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稳俱,总让人忍不住多瞟上几眼浦递。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹爆关香,触感细腻句炮。   =============分页符=============   原标题娃虎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳落潍,各项按键的操作都很顺手矗袖弧,但我多希望能提供翻毛材质椿。另外蝗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手僚,回馈力很兴背肌,而新款车型早已没有了这个感觉拉酱滥,让更多人都更容易适应褐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磺身,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窜,特别方便鸿份,当然了己玖,这并不是CLA级的专利炯哇,A级也同样如此点态。总之对此我们是持肯定态度的淑菠梳,“怀挡”显得复古房、特立独行塘父,而且省空间斡,利大于弊骋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陋,不同的是它很强调对网络的依托腺,这几天在欧洲开了不少车扰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联完蔬奖。几乎所有新款车型都支持与手机互联县咀八,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能方,还可通过手机网络访问互联网沏摹诚、下载官方APP程序和导航砰,这是国内车载系统所没能赶上的寒毕捶。   =============分页符=============   原标题吭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廊板,空间实际上是够用的首,毕竟多数时间都是前排利用率高响傲。我同事身高179cm下碉叔,在前排头部有一拳的空间旗碑,在后排就显得局促了许糯勤,后排乘客反应压抑感比较强俩淖募。   不过我坚信抬,对于CLA的车主来说空间是够用的尝步,因为后排不会经常有乘客径碱商,由此来看这台车的空间是符合实际需求的没霸哪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辣扮枫。   =============分页符=============   原标题茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妹嫁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呢采,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm似,配7挡双离合变速箱稼联素,带有换挡拨片缕。拧动钥匙白墒吴,发动机被唤醒婪仆,车内怠速状态下的静谧性相当不错诲,我们出发了冈靛对。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通笛萌灯,不过CLA非常容易上手小券,舒适模式+D挡表现得有礼有节痞,整个驾驶感觉极其轻快肥,这是一辆易于驾驶的车兄,不论男性和女性都会觉得很轻松茎彩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性填,转速时常被控制在2000rpm以下蠢隘趟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契萍彤吗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辑梗典,而且在低速中它的换挡依旧平顺帮,并没有出现那种令人不悦的闯动咖芥。   切换到运动模式怜,变速箱首先变得更为积极禾,整台车的性子也开始急躁起来骡,随时准备着接受挑逗吕诧算,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敦尉参。油门的响应也更为灵敏奇垃糜,初段就能得到不错的效果乘,只不过排气声浪并不那么有气势内。   至于转向党挝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洽期,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吃氯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转荒砍,那样的线性和柔顺欧蔡颈,简而言之非常舒服串屉。   CLA的转向感觉则不然睬蘑,它少了些紧致的细腻感删,多了些轻巧浅。这套电动助力低速中没什么特点浇孟,属于偏轻那类的核违,或许女性朋友会喜欢厕洽。高速下转向逐渐变沉氛位娟,更易于驾驶思,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耪巴,比我想象的要好不少洗烫。   不要被AMG套件所蒙蔽吼,悬架的设定并没有那么生硬结凉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忻,整个感觉还是挺舒服的豌,回弹的特别利索脊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态委蜡,起码我在前排开车是这样一个感觉溉把墨,只是后排的乘客有时会说些嘘毯:颠!哎锑邦蒋,管不了那么多了溅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人事,驾驶感觉对于这台车来说重要埃。   =============分页符=============   原标题馅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注薪团:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梁卫,无法进行有效的弹射唤。起步时有将近一秒的延迟降,之后发动机全面发力谭,此时轮胎打滑非常严重匪亥函,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故套泼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坟乖克,导致抓地力不足邢。怎么形容这个状态呢车,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娇,四肢虽然在飞快的挠地壬辑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样改傲始,各位想象下怜虑滇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态庇,双离合变速箱准确的完成两次升挡陡,换挡速度很快土,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹬袄,时间为7秒整尝洞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扛檬,因为看到严重的打滑时我特别无助圃貉,尝试了降低转速起步极,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妊,而且车身的支撑有效汝旗穆,车内没有特别明显的前倾感觉霸。从刹车曲线来看和伪,自始至终加速度都在-1g左右矢,最终成绩为38.46米堑觅储,符合奔驰一贯的作风法宛。当然频,待拿到国内的测试车后薯凉扇,我们还会进行测试蚂,看看原厂的轮胎表现如何动疼揉。   总结界:   从国外的销售情况来看惮边,CLA是相当受欢迎的宏痕凸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料口胺,CLA在美国同样有着相当不错的市沉谩,2013年后四个月销售1.2万辆辆仙垦,势头相当迅猛五,可见其受欢迎程度诺。   进入国内后我想它会得到同样的关注亮,随着细分市场的成熟嘛换,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娃掂。奔驰CLA级人谓,主打运动图汀、年轻岗露,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堡,尤其选装AMG套件以后效果更甚得,相比奔驰A级念驳局,它的吸引力显然更大函。相比竞争品牌茄斗奠,这次奔驰走在了前面挺粟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品反。配置方面国外大多都是选装忿仍莎,比如天窗娘虚心、轮圈样式等等测旱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吝燃蹈。   不可否认脱僳茄,它是如此的招人喜欢刃还,尤其招那些打扮时尚捆全疯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轰蒂焊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机克,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坛谦胸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彼扩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氰构。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型偶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夯第,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法醋,通过细节部分运动元素的添加捕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格费绥。其外观运动套件包括进气装饰辽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渭跋薯。   总体来看倾晚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面醋箩钎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厩,白色车身加上黑色的玻璃车顶颠妹慰,看起来很有档次感凹圈。不过略有遗憾的是副,它的全景天窗不能打开千歉,有同行戏称鄙,这是专门为了看星星而设计的氮煌。   内饰简洁自然   与外观相同酸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隋匹泵。全黑的内饰碎抠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苗垢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铆警雌。   配色方面范不崔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰穗蔬,但通过座椅的白色缝线东渴铺、钢琴烤漆面板白边框的搭配吝,使得内饰整齐又不显得沉闷揩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梦。人机交互系统方面避纳,V6菱仕Turbo车型并不占优势触。   动力不错溶赂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淖潭骄。这款车的低速扭矩较大洼书,因此起步时非常容易酗。起步后绅,借助轻盈的车身街媳,汽车随后的加速较为顺畅新。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胸,这直接导致这款车的操控也是相对不错护,在较为宽阔的路面上翱苦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孺,感觉很有信心篱奔茫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赦来离,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的级。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悄缅,非常方便驾驶者进出钒时厘,但打火时话,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亩邵道。 责任编辑剖辛褐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姜辈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饥传。之后的继任者是睿翼守筷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裙,并更名为马自达6阿特兹滩,而它是否能达到前辈的高度尚麓懦,让我们由内而外的体会一下叉介。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蛙尘,配合这两侧行车灯菊斥,看起来霸气十足傅艰,隐隐的透着一股子狠劲啦。图中这款车是2.0L的标准版苇骸,则采用了较为普通的卤素光源关济,科技感差了一点湿匪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雹络,犀利感十足硅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚏谴惦,它不同于以往的两代马自达6袒返呵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秋摆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来每蝗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛾拇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔬亮破。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm眠握藕,轴距为2830mm袒,与进口版本相同丁乳裸。相比同级别其它几款日系车型无境,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾协,像是一滴在高速行进中的水滴颇攫姓,充满了流动感贿。从后边仔细观察阿特兹的背部防,不难看出它还带着一点掀背的意思绕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鞍,配合着双边单出的排气筒襄,更使整车的运动感一直延续到了尾部锰苛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裙岔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菱鼓毙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罕干,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意北笑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩具,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筛伐,其它区域大多为硬塑料爸。由于没有太多的装饰件刹京,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哦襄埠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高春呢,它采用的是一块电阻屏忙痢,触控灵敏度还算令人满意革倒,界面的科技感以及显示效果都很一般对穆冉,总体感觉更像是四角挖腺、五年前的产品付碎蓬,唯一的优点就是操作无任何难度貉,一看就会缎韧逛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钙稠,所以导航功能暂不能使用康。   进入车内聘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了城涪逗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘶,握感也很不错棺肺,由左至右打满需要2.5圈扰热坝,比大多数车型略小伐败。此外淬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汾,操作便利性良好负凭豆,而且兼顾了驾驶乐趣返荆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尘,但却一点不掉价汾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阶抵,其次它的表盘内圈采用了网格设计泞邓,多少有一些竞速的味道饥,再加上白色的指针以及简洁熬嚎、明快的字体试皮熔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耗枫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牢贿期,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溉欧瓶、平均时速诫断、续航里程之外酬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP既亨。i-stop是马自达研发的自动启停技术惺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矢四。   除了i-stop稿提,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仟。之前在新能源车型上比较常见吭丧梨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绰佳,它是以电容取代传统的电池或电瓶老,从而为车内的用电设备供电羚秆,而非用于推动车辆前进奋航歼。   空调面板的样式不错浮饯馆,旋钮和显示屏都显得比较有质感雹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车构芹田,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣好好凑藩哀。前后排座椅均采用了真皮包裹储,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掸甭钉。   虽然阿特兹有着不错的轴距豢赋腺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣堑ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间偷勾。令人满意的是后排的腿部空间橙,坐正以后不影响翘二郎腿携泥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定及逛填,不仅地板平整栖匿估,而且行李箱有着不错的纵深岛,轻松放下高尔夫球包讳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垂细输,以及更换轮胎所需的各种工具虏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咳磷蠢、双可变气门正时羚翟擎、凹顶活塞+米勒循环邦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术工刊茫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惕表,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疾拴屠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm荣髓毒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糙灰挫,并带有换挡拨片阑隋,只可惜这款变速箱不带有S挡俏庐,对于主打运动的车型来说个遗憾期。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受崩榷焚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祷兽坡,日常驾驶过程中镀伦,为节省燃油沪胳,变速箱会积极升挡群巧被,转速经常保持在1500rpm以下迷融伤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应傅,因为这台变速箱的反应速度很快悸,能够很好领会驾驶者意图粪蠕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出下剿贯。   阿特兹拥有良好的操控性桶,这首先要归功于发动机线性的动力输出赶宦寄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏堵狡酬,而中后段又能够拥有很好的动力表现狼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钾,尽管反馈的路感一般丧滔天,但指向足够精准票上,能够给人很强的信心料馈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耍驾,它的前后悬架初段偏软就仕,能够很好地吸收路面的颠簸但,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孰。可喜的是悬架的后段韧性十足菜料黄,不会让人感觉力不从心红急经。最重要的是敌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整禽,车头指向灵活患铂缴,车尾循迹性出色恳茂劝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见糯。   总结品: 对于马自达这款即将发布的新车遁河,我只能用赞不绝口来形容搞帛,外观和驾驶感受都可以称为上等筛。如果非要给这个车挑点毛病的话访陵,就是在高手如林的中型车市场里病弟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锌。所以如果你是“外貌协会”的成员背口,或者追求极致的驾驶感的话软韦,那么你可以期待一下这款新车拍坡贸。 责任编辑碍:赵春晓" "  KTM的X-BOW尖郎手,直译过来是十字弓笔丸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晚协。实际上俱,这个模样怪异的小车暇林,的确是火力十足募锤,足到无论是在街道上还是赛道上衰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凄。   先来说说KTM这个公司极,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痘受,以生产越野车和跑车而闻名波崇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铃,也许是工程师们精力太旺盛畅匆童,亦或是身在奥地利这个地方炭,总会有些天马行空的想法解赫烧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藩鹿癌,去生产一些别的什么机动设备僳。这几年未哥,除了X-BOW铅腥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骄,而且都有一个共同点——惊人且极端褂菱玛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)魔、puristic(纯粹)读冷、radical(激进)飘固氨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解廷。另外还要多说一句秸充,这家公司的口号是ready to race惊窗欠,时时刻刻都在准备一场竞技显协剿。   KTM的CEO曾经承认年槐,他们希望使用21世纪的技术饰,发扬柯林·查普曼的理念携嫩,打造一台新世纪的超级跑车尝。柯林·查普曼是谁合办孤?他是路特斯汽车的创始人侣,他说过最著名的一句话是卵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准募钾困,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的估话,作为汽车工程师是埔妮,他把全部精力都放在对性能彭侧料、操控和轻量化的极致追求上钎犊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钵搪,但跟进尝试者寥寥驳。看看路特斯汽车凄凉的经历绰佰藕,这其中的原因并不难理解哥。我们很欣慰地看到牵捂诽,在新世纪镜粉,KTM继承了这种理念舷,并且做得更加激进荡陶。   其实X-BOW的理念很简单疵陵衰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奉。碳纤维单壳体车身浓发、全车碳纤维组件胆、水平推杆减振器贝,这些都是方程式赛车的标准配置泄莲课。由于使用轻量化材料袱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)班莫念。在高速行驶中疲渐怖,车辆的气动布局提供下压力俊,以此来提高抓地力和稳定性册萌,这也是方程式赛车的特点讨法凸。和赛车唯一的区别揪脊,就是它有全套符合法规要求的灯光餐奸茄,以及一张副驾驶座椅惶匠冀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痢,经过强化和升级后既,动力达到300马力碳申席,和F3方程式赛车相当说嚷犯,六速手动变速箱也是简单而纯粹婪广。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绥蒙甭,我们不妨来看看推重比乡獭。X-BOWR大概是2.6千克/马力鹊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴萃崭,也就是说发动机需要负担的重量更少差寡,动力表现自然更强斡。   在踏入X-BOW车内的一刻拦,恭喜你穗赖毙,在旁人眼里葱稀霞,你已经像是一个职业车手了飞狭。首先一只脚跨进驾驶舱捌廷供,站稳后调整重心儒稼,再把另一只脚迈进来拓受,双手找到合适的支撑点牌,将身体重量转移到双臂岗贤醛,身子瞬时下沉纤,把自己放在座椅里燃兑。来自RECARO的座椅是固定的抚,完全不能调整男厩篙,靠背角度略微向后倾斜淳夕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里簇汞干,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垒匣顿。要完成这一系列动作市茸,如果你是个长腿欧巴娶傻狮,可能会轻松点暮锰。同样和方程式赛车一样矛,X-BOW采用快拆方向盘笆桑瓶,在一定程度上提高了进出车的方便性好,不过我觉得这个功能最主要的目的聚屡饶,还是为了让它更接近赛车度。绑上四点式安全带钨末跨,身体没有一丝活动空间传焕蕉,因为在碰撞的时候领,你不能指望安全气囊救你一命苏酪,唯一的方法灯很闻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上公炉。   驾驶它日骡土,你不需要有汽联颁发的运动执照费猴水,甚至不需要经过特别的训练汲诞放。只要你有合法的驾照柑兜,会熟练驾驶手动挡汽车搐斡卸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咸。连离合器都很好掌控羚潞,甚至比驾驶EVO其徽、STI这种高性能运动房车还容易井廖。你唯独需要的譬,是练就一副有力的双臂陵疤沛,因为它完全没有转向助力俱,停在原地霜,方向几乎是打不动的扳番宛。   由于场地的原因甭痊,试驾过程不是很尽兴东,并不能体验到X-BOW的全部性能舌。在狭小的环境中徊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匪视瓦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仙常舷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撩唐。因为使用水平推杆减振器蔽,X-BOW的底盘可以尽可能的低互赶,在转弯中几乎不会产生侧倾席。多连杆悬架结构稳定掂裸,可以减少轮胎不必要的运动和变化森潞防,保证最佳的触地面积汀,用尽每一分抓地力蹋琼嘿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氢,这一切所产生的副作用耽噬,是你的身体要承受更高的横向重力弹。   在视线上人勿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似檬邻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蕉,以及转向时轮胎的变化星。利用这个优势解嘿扔,你可以把车开得更加精准逃槐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袄谭臣,这是任何房车都无法比拟的肝。不出个把小时亢冠怪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样平菇,高速掠过障碍物而毫发无损楷涛,那种险象环生的场面唇斤,我相信其它车做不到灸,这种乐趣和成就感玖,只有X-BOW能给你旁峭。   看到这儿容,你可能觉得这台车并不难驯服厂博,一切都很容易克垮脚。没错迹被,X-BOW没有设置很高的上手门槛宝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膝等,但是它还有进阶的玩法抹谜,这就需要很高的技术和技巧了查。首先南舌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妨贾毒,为了它的寿命钾,好好训练跟趾动作吧秒词寥。漂移禾腑评?也没问题谋蔡,在转弯时只要加大油门尾删,车尾很容易就会滑动起来乔。之后能不能画出一道完美的弧线细妒期,就要看控制的技巧了恃剔。   除了以上这些顷泼,我还有一个建议沽墩。置办一套合适的行头络,至少也得有一个头盔和一副手套辽,这会使你看上去更像是职业车手下。当然攫隙,作为一台可以合法上路的跑车脊,KTM也试着考虑过车主的感受脑宏,推出了一款GT车型衡司。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笑豪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垒惭烤。无论哪种装扮捶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汀,在气势上就足以压倒一切概睬卞,而在性能上非,它也是所向披靡阂,精准靶觅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛊寞。虽然它可以以合法的身份上街垮愧,然而对一台Ready to race的准赛车袭距,街道并不是唯一且最佳的选择咀匿垛,它最终的目的地铆哀,是要奔向一条真正的赛道挡,在那里解开封由帷,去赢得一场真正的胜利吼逼锨。   说到价钱扯慑蚊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车句迸,一点都不值疏剂理。那么渭,如果说花135万峦腻窘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酞穿,最大化的驾驶乐趣软村毖,并且还可以在公路上行驶释,这样是否物有所值立飞晌?答案其实显而易见喜,值缝,或者不值激寥猛,取决于你是否真正热爱驾驶嫩膳,热爱赛车运动锭。 责任编辑沪挝藏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悸,早已见怪不怪态。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过罐天,广汽丰田出品的YARiS L致炫灭蔷嗓,就是一款加长版的小型两厢车输傻惕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挨。 知识普及婆:为何不叫“ 雅力士”了规马蜂?   相信很多人都会有这样的疑问墒坊,从车尾的英文上来看得五,YARiS的标识与上一代完全一致岗霜吭,但多出“L”字母敢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趟。全新YARiS通过变革性的设计班、加大车内空间康萌勘、降低指导价熄,从而想抢夺A0级市场的份额十,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望构泊。不再使用“雅力士”的中文名称校,意在新车型有着脱胎换骨之风貌从。   外观堪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型法离,如果拥有一副出色的外观设计囱啥踌,那销量肯定低不了斗其蛊。广汽丰田的全新YARiS L致炫拔鞭绞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侣,能让更多的人接受探函焙。   =============分页符=============   原标题欠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的非,所以在造型方面与海外车型有些差别讳倒骇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯牛,“梯形大嘴”车头动感大气孺,配合超长的轴距每,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受榔闺怪。   =============分页符=============   原标题茄锨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抗猜鞠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杯河,相信你会有两种感觉脾完糖,第一窘穷:中控台设计非常大气夕交疏,和丰田系列的SUV车型风格一致险挪。第二既杯啥:超大空间粹维颂,后排空间完全比拼一般的A级轿车俗丸泰。   =============分页符=============   原标题羡辽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm被椭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乔殿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叉蜂,但是空间方面完全越级的感觉恭潭,完全不比一般的A级车差沫据,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犊。   =============分页符=============   原标题郴类:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾床狈还:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意昆极蠕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错羚谭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钠抚,中后段性能并不出色鹃酣眷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弛豌韭,高速行驶油耗方面并不出色猾叭哨。   结 语   作为一款城市代步车型兼们圈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泰戎,外形方面就能征服不少年轻消费者示。此外号传楞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缴驶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理案,若果说美中不足的地方缉,那就是匹配的四速自动变速箱了奴椽施。(韩威) 责任编辑宏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒夺搐奠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏昂峰赊?告诉你醛逆瓜,这是真实存在的一辆直线加速赛车避迹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车视牛料,基于2014道奇Dart车型鬼穆,型号就叫做Dodge DartPro Stock拳炭。大概意思是“超级街车”喷多。虽然只是称作“Pro”违墨,但它的结构和普通街车已经截然不同醚,一点点相似也仅限于外观上痘锑焙。一个专门设计的底盘熟,扣上一个类似“街车”的壳子奥,除了好看以外膏恰吗,也是为了让车子的空气动力学特性更好暴氯袜。除此以外缓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骑槐让。   作为动力核心酗磊崇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造梢薄丧。与常规的“以街车为基础改造”不同洞阮韶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同藐檄。据厂家介绍彭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垄赶,而极速则可以达到480公里/小时恋。   Mopar没有公布具体技术细节棘持腑,但是在上个月唱堆蒲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侠聪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屡迸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苫块杆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贺醚,它跑完402米还需要9.9秒伴侩变,而末端速度“仅有”235公里/小时烩。也就是如果两辆车进行一场比赛挠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候檬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辰界。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炮,当然也无法在普通街道上行驶凭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浚揉事。 责任编辑校:赵春晓" "  4月11日态堆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市煎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版犀解,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元罢烽。   4月的京郊春风和煦仟罗慌,桃花盛开绘涤谴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疼苟千,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俄口,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象加,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垮。   然而稍微有点遗憾的是侍,由于相关环保政策灰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拘讲。   =============分页符=============   外观内饰且顶绥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫌咯殊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仙凌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厦,因为配置的原因界牵,柴油版在一些细节横缎景,如前格栅滦崎、雾灯等处精简了镀铬装饰腑屑。   另外蔼购将,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锭,规格为265/60 R18空,采用双五辐样式钒,与高配车型的20寸轮毂有所区分盘几。   外观上汀删,大切诺基给人的感觉就是硬朗孰、野性粮、豪放穗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懈荒,如果不是看到车尾的标识诗呻贫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版突铝陷。轮胎的使用与其它车型也是一样的疽翔宿。   =============分页符=============   内饰方面垒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狮屠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酥翘吧,但是做工方面表现的比较细腻舅。各个部位间的接缝十分均匀竭海,内饰表面的反光也抑制得不错嫉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刊汾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓣避贯。这台发动机由意大利VM公司制造县沛逞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卫档,国际知名度较高冉脐徒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下玻魄,最大输出功率为243马力(179千瓦)烁沙绅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玻疗保。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漆孟,采用电子挡杆设计抽逃,事实上蹲,在菲—克集团下的很多高档产品上绵垄始,都采用了这样的档杆设计粹啊。   大切诺基是个分量十足的大家伙激,体重高达2.4吨测痹陷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时促,都让人觉得动力输出稍弱桐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颅蛔哩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩馁拨,这使得在实际驾驶过程中渤,柴油版大切提速很快地碎辟,驾驶感受十分轻盈天详缓。   另外际呻,发动机的噪声抑制也做得不错敦念。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扯涵皖,但却绝非印象当中酶,柴油发动机那种高振动弄钳了、高噪声嫁聚,车内如“夜店”般的情况焦护耸。   在打开ECO模式的情况下思登,发动机的转速在1500rpm左右的时候廉,变速箱就会做出反应秸昧,升挡很积极刮。当车辆行驶到70km/h的时候梁炉,变速箱便会将挡位升至最高挡铰效秆,我们在城市中使用蚂东省,第8挡也是可以使用的改珐簿,并非摆设叹。如果关闭ECO模式旗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揣念,动力输出得到了一定的释放剔,当然节稻燎,噪音也会随之有所提升鼻。   柴油大切的油门踏板很轻盈汕台,发动机对踏板所发出的信号反应很快酶妈入,但初段调校的有些过于灵敏了客敌鞠,尤其是起步时碉,轻踩油门猾饰,车身就会有向前窜动的感觉卧匹拇,想要平稳的起步还是有些难度惮,如果初段能调的沉一点撇洛,感觉会更好朔繁算,驾驶者对动力的输出也更好掌控肝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俊赁绕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棉敖慌,由于取消了空气悬架圣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惊彤,分别为自动款叼俗、沙地补、雪地拌、泥地和岩石死畦伸,这些模式都是通过旋钮进行操作的去几痕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式康核伙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耸柒献。   此次试驾揭普日,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验憋,其中的体验环节有沙地反蔚、U型坑和炮弹坑三个环节敦猩。在进入沙地之前弦,首先将车辆选择到沙地模式勃,此时车身稳定系统自动关闭聘翠纶。由于没有空气悬架损税痹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炉忌闪。   模式选择完毕之后陇啥徘,开始正式进入越野产地嫁杭曹,在松软的沙地中觅,要保证车辆的行驶速度柿。在沙地中行走唯际病,轮胎出现轻微打滑是很正常的挨诲母,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑考慕,造成更大的麻烦华杰。   在U型坑的环节划缉仿,选择到岩石模式之后爆容东,分动箱启动扭矩放大挡坞蹄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍密讼槽,传递到车轮上的动力会更加强劲丛邯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过板。   炮弹坑对于车子本身来说径哪修,算是更具有难度的项目了练,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尉唐。对于大切来说翁发纫,通过这样的测试还是比较轻松的县渺春。在模式选择上钮,我们依旧可以选择岩石模式队钝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亢退,保证有附着力一侧车轮的动力输出茨衫,从而实现脱困道箍看。   总体而言射,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在平瘟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耍粗廓。在整个越野体验环节獭,对于动力的感受也是比较明显的痉莱观,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松得,主要还要归功于这台柴油发动机完韧蛙,低转速扭矩输出足够大廓裁僵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钉吾。 责任编辑啼烦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刑沃,以求为各位网友购车作为参考局,本文我们继续进行筛榷耍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笛,作为合资品牌的A0级三厢轿车侍停,经济实用以及稳定这三点立市之本逆赁卉,谁展现得更好裳狡隧,以下将逐一展开琉醒臂。 外观解读不申呈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中全同雹,这次“重生”抛开了以往的产品定位匙窜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凑完,接过老款颐达的市场后放哪锌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晌。   刚刚完成了小改款的阳光涝晒,2014款车型延续了前款的整体轮廓挺几短,细节之处作出的调整骄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸河。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雷沦笑,另外增加了反光镜转向灯温、倒车雷达等外部配置冀屋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车媚荡稍,但两车在细分定位上有所区分甜,新赛欧更经济逼课使,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荚抛晒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嚎剁幌,两厢造型更具时尚特质洞控,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒙洼,前脸处的线条切削更是全车最多之处凰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妇淡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疏推,三厢车型尾部中规中矩瓜鸽,采用常规一体灯罩的尾灯括磐芯,正是这一产品区分的剪影锰哦。 看完两车的造型耿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现需。详见下表椭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拢叉,您更看好谁擞肉?欢迎参与一下投票镜妨。   =============分页符=============   原标题脐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直题汝,各区域之间的串联均平滑带过佩宽,整体风格更注重功能性第,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乡嫂,并尽可能带来更多储物空间慈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撼豪凑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征隋凤硕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寿扩诽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卉逻寝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点褂汾。   另外念敞,随着车载多媒体系统的发展汹拆,触摸屏更多的被普及洽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能履甲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高讽污辖。 配置对比扫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狡凰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比轻楞稳,仅供各位网友参考翠东坎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题息驴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比佩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屎禾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度间:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疟掠苟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骂,而车身与轴距舅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蕾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荆缚。   动力系统对比缮徽瓷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面密测,阳光仅提供一款1.5L发动机吠锯溯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歉骗嘿,同为四缸自然吸气版本济,排量的不同即动力上的差距估蜕穿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辫,具备重量上更轻的优势系落乖。   两车的自动挡车型舞方,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱券,其平顺侈稠、重量轻及省油的特性檀抒,同级别车型中具备一定的优势森练。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顺澈,在挡位上优势明显龚,但其换档顿挫在车主之间常被提及触。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间究,外观上二者均具备典型的家族特质毁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窃浆摆。内饰布置阳光以实用为主供逞兔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讽锑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脚夕。综合本文所述撮顷譬,两款车型您更倾向于谁假?欢迎参与以下投票骸。 责任编辑奸舞假:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灌坑咐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐糯新幂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孰乏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言探。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虫孺下。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拨扭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比偿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渴揽母。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面隧险,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镜错,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同簇化悉。也说明K3S试图走运动化的路线枪叙锚。   起亚全新K3S的长级半、宽齐嘶秸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滩,而轴距更是达到了2700mm的水平伤郴抵,在同级别中也属于比较突出的成绩困入膳,对空间方面肯定有着很大的帮助啪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绍备拜,车身线条也非常的流畅识孔荒,有着极强的运动感猎革,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桶潜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别崔痕缝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用把拱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哺讣仁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暗囤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm和,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的回。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞳窗,加之降低的车身让骐达更加动感邯警。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性睹锻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拍发。形状突兀但线条流畅的尾灯偶呈,红灯部分占据了大部分晴厕墨,白光部分呈现斗勾状朔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苍澳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敌居蕾。能够有效帮助你快捷倒车牢缉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拷储峨,因为外观好看主观影像比较大敝欠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抢叹,基本沿用了现款K3的设计糙,提供全黑色蠢赫秽、黑米色蛊、黑棕色三种不同的内饰配色峡。做工和用料相对也比较不错绩醒。内饰除了硬质塑料及软性材质外扛枯搐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枯。   骐达的内饰设计线条非常流畅侥澄,整体质感较旧款车型有所提升颗墙庞。内饰颜色采用黑色作为主色调摄,搭配银色饰板僵活韩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驮戏显,满足不同消费者的需求逞溯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备统恢,多功能真皮方向盘以及定速巡航踢,从上面表格已经很清楚的告诉大家衔琼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP十钳、胎压监测等配置沉岁清。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凡,其中ESP使、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力染阶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脑掸随。 =============分页符=============   原标题焚胶憨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缔,整体乘坐空间相差得不太明显氦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同五坷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富门抹,座椅表现方面K3S内部填充比较实洛肺,对腰部支撑方面会比较到位侈匈驰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浦犬暖,其座椅表现比较软停栓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晚盛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹋鳖墟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茶摹。在乘坐空间是差不多的咳惦寐,K3S座椅设置得相对硬朗恃歉盲,而骐达设置得相对舒适摹辞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怯萝盘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蚀蹲酗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妒露涝,很好的满足不同需求的消费者晒。起亚K3S相比起来就显得配置较少呢砍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茨保金,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淮施,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侈洁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猎酵痪,详细还需看我们评测所出茂对尸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题位牵溃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求誓。   点评藐:随着两厢车被广大的消费者所接受伟彤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动危膏畏,如果在这两款车选择其一的话歌娇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抚法。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素径。 责任编辑楼芹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉册,甚至有人无法确切的喊出它的名字喂。其实这款车和我们并不陌生童奸构,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孙免害,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似薯。所以出镜率不高的标致4008乡,确实具有太多不为人所知的身世塑,这使得我们有必要去了解一下这款车钩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路四倡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牵,呈现出风尚局、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淋玫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签眉适奈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兄嵌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚橙吉、科技的感觉队。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渤豌,轴距为2670mm硕磷挫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慰艾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造底篮尸,所以在车身尺寸上它们相差不多瘁懈侵。   从车身侧面来看庇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拿碘,整个车身也因此更加大气而富有力量感授浪籍。后排提供了私密玻璃女雾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风羞示。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞬略似。另外仕金,在尾灯的设计上标致4008也相当用心财绞逼,尽管造型简单多捂塘,但通过与腰线的巧妙衔接桅稀,使整个车身设计连为一体竿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂加魂,配合普利司通的225/55 R18轮胎程烁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杉媒,都具有不错的表现帛。我想应该会有不少车友会非陈砀蓿看重这双“大脚”捶瓣精。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滴私,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叉便。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样岔驮。不过标致4008在一些细节上却与之不同恒吩,譬如采用了大面积钢琴烤漆疽,辅以细节上的优化光墒蛾。   中控面板做工不错详啥母,按键旋钮设计很精致够,且手感都较为出色沽。娱乐扩展功能也比较齐全婪遍吩,AUX暑、USB以及12V电源都有装备柯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错建猜雹,下面还有黑色钢琴漆点缀敞旗患,凸显出了较强的质感眯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍感交傻,若塑料饰板能换成金属材质的话拦艰剧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颊锚握,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息川。在转速表与车速表之间秤弊,我们看到了一块显示屏托鹤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抽囱饥。 在乘坐以及车内空间方面甲斤,标致4008秉承了家族在这方面的优势宏问,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屋。   后排座椅靠背很直啊瓤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外澎堂,坐姿却让人觉得并不舒适辑侩翟。   标致4008的行李厢内部很平整喷,而且后排座椅可以4/6比例放倒昂沦。这样它的储物能力将会得到提升羔丘墓,对于搬运一些体积较大的物品阿坊,可放倒的后排座椅显得实用文秦。   =============分页符=============   在动力系统方面辑袖乃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机成羡,最大功率仅为150马力碉垛,扭矩峰值198牛米孺蚂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涉歼骨。 全系搭配加了CVT无级变速箱叉,具备手动换挡能力姐。在实际道路行驶中烤,CVT变速箱表现的非常平稳毙响团。   标致4008在起步初期油门响应还算及时承,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音踏邢,却没有丝毫提速的感觉掸。不过规私,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些却巢慌,在平稳驾驶时超车变线很轻松邓挎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捻祟棺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力姬并挽,前轮最多可分配85%的动力楷翠氮,后轮则可达到55%摊侥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%煞,可以应付雨雪哩盒片、沙石和泥泞等路况烁处碱,也可以轻松面对普通的越野路段抹烙。   标致4008并不属于难开的车型扫,尽管车身较大宫,但是方向盘非常轻盈歇,即便是女性驾驶也会非常从容美次,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线强禾虱。   结语啼背:从市场战略上来看忍寂捆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型禾舜缉,4008不仅丰富了进口标致的产品线高版,也为消费者提供了更多的选择疟墙。而从产品本身来看淑龄钡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫槽戎辛,能很好的迎合中国消费者的审美趁阮到。在驾驶方面透赫,标致4008表现出非常舒适和安逸辜间睦,非常贴切城市SUV的特性白烧蹋。 责任编辑掸辛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瞳挖,自2011年上市以来凭借着动感的外观吠玻惋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蛋材花,受到了许多二三线城市消费者的青睐烧密萝。不到3年的时间函仙卧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610探接,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缄姥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵戳唷,将在4月的北京车展上市蟹,预计售价区间为6万-9万元摄通,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酮。下面就跟随我的镜头洁读芭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拿趴湿。   相关信息蔬魔刊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌琳换,2011年正式推出了首款车型宝骏630琼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猎,结合上汽和通用的生产技术净,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计聪汀抽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嵌措炔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凸,与进气格栅稗、发动机舱盖形成盾形区域莱淖,造就了独特的宝骏品牌DNA城屎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泉涵。从前脸上看奖修,与宝骏630的设计保持了高度的一致垢驶较。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磊勾笺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烧酿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装较,颇显动感磺妮。   在车身尺寸方面捻凑,宝骏610的长为4401mm吨、宽为1736mm五乐、高为1462mm摔。由于与宝骏630车型同平台生产市灯,因此在轴距方面并没有变化寝群,依然是2640mm惦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐枯贤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盖,尾部扰流板道、包覆式的后风挡玻璃呈蜂茫、硬朗行李舱的线条兢环,颇具运动风肪炒从。与此同时类,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂手,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利跺溃须。   =============分页符=============   内饰方面醒擂微,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配破,方向盘搭配银色装饰条市,整体风格偏运动癸啤,带来不少新鲜感兑桃拾。此外勘赤痪,新车仪表盘也进行了全新搭配白,采用双表盘设计觅,更符合当前年轻人取向救铝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缕驼,提升档次的同时也带来的一份运动基因伶委,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘栋污。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卢贿愧,LED组合仪表提升了整车的质感料殊鼓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验澜孺故,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撂寿粱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域写钨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论活,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹行,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓶艇。   宝骏610是一款两厢掀背车型氏论苏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够萄烈韶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒欣挫,也可以按6/4放倒座椅跑垛败,放倒后容积可达到1300L女冈盯。   =============分页符=============   在动力方面虱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荒,最大功率可达82kW商,最大扭矩为146.5Nm袄附,这款发动机也同样在630车型上使用誊。为了发挥出更好的动力性能顽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吧,此外还配有5速手动变速器可以选择瞳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脾菲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛾钙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝席疟、君越孤遂、君威等车型上膏挞。   在整个实际驾驶过程中襄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腺疗冲。在1500-2000低转速时琳嘲,所爆发出的动力输出还算尚可挫,油门响应比较直接散。但是随着转速的提升蕾叉庞,档位的提高稼玫俏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拌辅付。这种动力表现不温不火嚼赶蹬,但是足以应付城市道路使用虱袖。   相比于第一代自动变速器肺鹤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霉讣伶。只需稍微深踩一下潭唇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笨半,只不过由于排量的缘故里,推背感并不是很强烈餐,且高转下的再加速能力也有些力不从心床任对。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妈残,这也完全符合它的家用定位禾溃。在经过颠簸路段以及减速带吓楔狗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感山,让驾乘更加舒适驳。此外都啡,在过弯时底盘也显得较为扎实梨。   结语美:宝骏610的家用车定位很准确掠,配置很务实蟹,储物空间多菇派危,不过在用料和做工上还有待加强溉簿翔。不过动力系统方面确实不太给力卸矮辛,最多可以说是开起来比较舒适岗侈茸,这也比较符合它的定位犯骡珊。作为一个新品牌街,宝骏还有很长的路要走练,虽然已经走过4年多剩摹卉,推出了两款车型时,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样厦,在自主家用车市场上打出一片天地来踏,我们将拭目以待牧。 责任编辑擒堡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上掳,大众展台上首发了2015款大众Jetta燃崔。这款车在现款Jetta的基础上扮懂僳,针对外内设计细节进行了小幅修调唾,属于一次精修边幅的小改款凯穆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鞋嫂佩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迟姆。 全文总结尸售:   对于这么一款外形细节有新意粪砍才,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哎,我们只希望它能尽快来到国内相侈廷,因为目前国内的速腾车型磨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势似等,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拒。 责任编辑灰立聊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域劳汗挺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作粗少,深入布局鼎非。其中包括类似上海大众新桑塔纳褪、一汽大众新捷达涸、斯柯达昕锐棉排羔、以及再早之前的本田锋范坝、日产阳光等等鲸。可以说腹,在这一细分级别柬形戌,乱战才刚刚开始靶雀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去股婚段,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徊。反而厚重了不少玲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抬定人。就前脸部分来说翘舒刮,整体样子是非常简洁的络肝围,又有几分动感巾,和标致其它车型相比是有些差别的巨汾。   侧面造型规规矩矩舱部幸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现韧旅孟,你会发现粳叼娶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹿,但301更多的是安安分分的一种踏实感厢。其中歉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畏,没有那么规规矩矩虽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守败,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抖市伺,这也是一项非常讨巧的设计登冷。设计感油然而生簇毕寡,除此之外江喷爆,车尾并没有多余的装饰物纳,简洁实用依旧是主要风格免。   本文导航" "斯柯达明锐紊艘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌跨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兼抬逛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拒漠赂,可能除了家族化的设计以外钦臼歇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畏际期。 虽然它采用了大众的MQB平台角炮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分猛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碗围浚,全新的家族化设计让它年轻了很多堤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价峦楷,但是相比现款痕杀竣,它的前脸更显稚嫩奥,也可能因为现款有些老气横秋吧盼努苔。 车身尺寸方面的卉钒,它相比较现款有了一定的进步督谷,内部空间方面自然也有了一定的进步令,在后面空间介绍上我会在进行阐述佃策。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7估脓迷,这也集中在细节设计方面体,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浆颁俄,还有合理的镀铬装饰妊湍飘,这也是新明锐年轻的一种标志侍仕恼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次定虎。" "  2014年4月16日涪笨,全新英菲尼迪Q50正式上市饲恃,售价区间为32.58-54.98万元禾废。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伴疙,2.0T车型三季度到货行,参与我们本次对比的是3.7L豪华版担梳姜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宋啤醛。三车官方指导价格基本在42万元上下赁仇,具有一定代表性锑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恼授谅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者损配泉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈反吮戊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酚淡笛,车头造型极富攻击性稳,侧身线条动感优美排煌究,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镭副畏。当然信,它的进化不只是看起来那么简单铅,内功的修炼更让对手望尘莫及杠男。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缺韦簿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蠢,而且大有愈演愈烈之风帘,尾部设计很像自家的新5系盘,家族化设计不可避免突。即便是标准轴距版本林碘,新3系的轴距还是达到了2810mm誓雇,比上一代有小幅增长奶擦剁,再加上悬挂对舒适性的妥协酞洗方,曾经犀利的3系已成过去恢茄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赌某。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刷柬,那非雷克萨斯IS莫属了亨浮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象雀,车头动感夸张摩衅衫,车尾简洁利落坟,虽然有历史车系的影子潦莽,但这绝对是对精髓的传承和延续改。   本文导航" "  又到周末了缝,在大学破旧的宿舍里革咎,百无聊赖的仰躺在下铺上青鲍凭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报计嚼,心中泛起阵阵遐想凡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虑响灌,充满战斗气息的车身割陆,都让我无法安然自卧妨,打起精神徊讼,跑到隔壁楼的图书馆虏晾绍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徒古如。没错非韧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翱侣畅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诫露。但是伍孔,今天要说的主角并非“兰博儿”乡汞骸,而是广汽本田第三代飞度练捐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惺。   ?什么是边锋主义诡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉精,线条过渡果断沪醋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坎亢,包括讴歌品牌也大致如此良。第三代飞度相比上面的两代沁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兑棘。车头部分比上一代更加动感屏刃竣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状罚急澈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哥东虐。给我总的感觉是及拔冗,车头的成功是线条运用的成功陌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鲁,从车头到车尾一气呵成令朵熔,整体感和流线感非常强簧。从某种角度讲挟钵亮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缄袭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛光,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酬河任,但相比其它竞争对手胸聘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坪诡涵。   车尾的感觉并没有车头那么好赌蓟萝,对于我来说疤,车尾的设计并不满意半童。过度使用的镀铬饰条惩臀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口电唐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晶户。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谓,在纽约车展即将开幕之际煎赫斗,路虎发布全新发现Vision概念车拼俄,配备多种新功能斑丛疽,智能玻璃实现透明引擎盖殊,座椅灵活变换可实现共四种模式佰,包括远程壹呵ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓜呵枫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列先蓖,第一款路虎发现诞生于25年前琼莱汇,全新发现系列定位于“休闲”诗笛,总计拥有四款新车据裸度。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题跑商岁,多功能配置射颁甫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玛窘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术爱负那,其中包括远距离依煌樱控呕灿岔,智能玻璃等抠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坚监期。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示商,“新车现代化的寥彤吼,切题的抬摄炊,并引人入胜的设计桔,是发现车型发生的重要转变统捆。”" "  [汽车之家设计] 2013年淑伸违,我去过一次柳州干联,那次扒鲸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刷矢凤,当时澎,宝骏只有宝骏630一款量产车型本逗,时隔一年贺朴,这家公司有了新动作书陌舱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市忿。官方表示赣翟铰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孔千。   事实上搔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耍坪籍,那时瓷块翱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颁岸掂,为了配合厂商对车型做好保密工作剩番耸,当时我们也并没有拍摄相关的图片福关码。掐指一算饭靠,当时沃虏尘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秃,在聊到这个话题时良恨,项目负责人也表示莆档,整个团队在这期间做了很多的工作丹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骸,即便有着此前宝骏630的经验且未荡,但对于一款新产品而言拍昂提,整个团队仍旧不敢怠慢捷。   为什么要推出一款两厢车床?   新品牌诞生初期及蓉,单一的产品有助于更好的把控产品质量茧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奢词,从而将其转化为品牌价值媳傻,在品牌得到一定认可的前提下虱度哥,适当拓宽产品线文,无论是对品牌哪嗡巩,还是对市场而言都有着积极的一面爸枫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型焙蓝,较为官方的说法是“以市场为导向”诽伯舷,不过在我看来赤戊,这仅是一方面型凯佰,在有了以上需求的前提下权,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡漂蔑瞥,于是才有了这个方案聚羡巩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外崎,车辆的动力系统矮辖单、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倘茬雾,无疑是一个两全的方案害版巍。   两厢车在定位上有什么不同吗锈辣?   简单来说妻杭贤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撑吃捣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本授,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抨。相比之下门鹅,因车身结构缘故徐规,车侧和车尾的造型变化较大斤块苗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法据欠,印象中鸽容鞭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奴漆,有些时候录,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啼病。当然娄,每个厂商都有自己的想法屉疤,这种实用主义并不是坏事茹勤,毕竟膊,车是用来开的喇嫂,把主要精力投放产品稳定性方面来哎长,对打造一个大众品牌或许更为重要己砰。   在造型设计方面袒鞭贺,除了已经固定下来的设计元素外痴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睹勤锻。对于镀铬饰条的理解见仁见智坦恃净,然而但跋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谩亭,正是在这种需求的推动下充缆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场上渡晾。   察觉到这一现象后烦戮脖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思开木,显然烈,一味的添加装饰条并不合适街夯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朽。一般情况下汗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磐热揉,除此之外迹竞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条列雷头,在设计师看来痴蚀评,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致反颂孺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50擦,我还不曾有过近身接触炒瑰肺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知核杀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统私。或许这么长的一串文字来的有些陌生酥举嫉,简单讲失,它就是在航空航天器上使用的转向技术侗卢晃。我们将就驾驶者最关心的方面暗邓哪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS测菊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摧,人机交互系统的先进等等豌沏焕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触誓多,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘘欣狼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睛,不难想象Q50的出色咀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闻仟放,同样让,作为宝马1系的车主颠,对于操控的追求反衬出Q50的优异垮岸。而剥离开车身的种种牟蠕,他们共同的认同就在于这三个字母匆:DAS   【什么是DAS北膳惮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溃屉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一高。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冯丢膊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史首攫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唐。   【DAS工作原理是什么傲澳?】   车辆转向时帽,不再依靠传统的机械连接凸焚纳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制轰,根据行驶路况和方向盘转动力度偶,速度进行综合计算痉,从而指挥转向电机机构实现转向伍刷。   三个ECU属于并联关系蹬裙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匈眉社、方向盘改、右前轮)嗣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况革。当任意一个ECU被监测到出现了问题时畅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痹,恢复至传统的机械传动转向模式我将驴,确保万无一失儡。但在正常情况下叼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捕编。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈古栓。   【DAS汽车的优势颁挎?】   操控性粪邵舍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞市咖滔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秽适霉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烘,享受更多驾驶乐趣危炕。   【为什么线控转向比传统转向快抄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歌。整个系统中没有橡胶衬套胯穗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间墙剧男,因此首先从内部减少“延迟”浦厘催。   【DAS对过弯的影响关?】   转向相应得到改善曹。传统转向系统驾,在接近弯道时徊时,驾驶者需要提前做出转向动作响投隙,否则汽车无法实现平稳转向红。而采用了线控主动转向DAS系统瓢藉独,通过消除内部的转向延迟烧乏,减少了预先动作的必要拉,实现更灵活的转向伟仍粉。而驾驶的感受将更加直接躬颊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力韧诵髓,毫无延迟理乓。   【转向系统也能够减少疲劳床棚窝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纶秘辣,因此从另一个角度提升了安全惮头。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄降埂)碧衰姜,12款参与测试的车型中镁木松,在定速140km/h的巡航测试中稍,平均修正次数缉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍老视。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缺病。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浦泉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即仙辖模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驹殴闪:网上车市(www.cheshi.com)   当然劫捌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懦,而对于传统车型短颧苗,这一选项代表着发动机豹惟、油门踏板巾、悬挂阻尼廖韦凳、刹车响应等等方面的细微调整竿,而由于配备了DAS穆,英菲尼迪在模式选择上疾高,更进一步的调整了一系列的功能定抹沛,如武宛卯:主动声音控制系统诲、线控主动转向DAS龚搂、主动车道控制和主动循计疲控制系统ATC等等的设定蒜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里册史?】   通过上面的简单问答棵娜,我想我们已经熟知了DAS系统艾汲签,在响应更快摩亲晾,相比机械系统更便于维护碉苯,节约成本尸峡,减轻重量等多个方面都硕果累累捻南乾。而任何事物都是双刃剑侩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里上刨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拱汾,他的解释既简单臂,又复杂金挞,背后掩藏着十年之久的不断试验授,推理损,再试验的科研过程愧温答。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力厂即。而这些内容无法用数据体现叉模勘,还是按下点火开关吧眉来辖。   本文导航" "   《极速60秒》度、《死亡飞车》骂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》麻攻竟,让车迷们大呼过瘾沮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现藉藏痊。另一方面翠蒙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洁惭,但开在路上肯定是最牛X偶筛,最有回头率的柬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咯祟纤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”权墓碗、“真NB”这样的感叹楞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洼蔫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别眉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扯侗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奴。    作为最具代表性的美系车型努缴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程激,五代车型熠熠生辉浓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糠泵饯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浅,主要原因是新一代车型不够“MAN”感壬驳,缺少了野马的一贯的风格就污碴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盗韦扭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骗氦参。 什么是肌肉车廷订?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胁坝讽、具有强劲马力暴第、外形富有肌肉感的美式跑车是。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卫黄珊,例如雪佛兰科迈罗林僵逛、道奇蝰蛇丧刷、道奇战马铰挖丝,还有就是本篇文章的主角福特野马剁。不过这些都是字面上的解释傻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瓜里挖。什么是肌肉车极碍觅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解归涧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集死,科尼赛克Agera亲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币袒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别表。但实际上并非如此富让力,凭借自身出众的一面屋镰剂,福特野马在众多超跑中脱颖而出瀑幂,成为闪亮的主角墟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匿缎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机馈暗附,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上级婚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统考掂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怕渴别。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影必,野马还是地道的童星出道!是的宋,早在1964年刚刚诞生之际撤,它就被搬上电影银幕宠桶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枷辨绊,也许大家有些陌生藐讽惨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帛狸。在过去50年里顽穿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鹃粹。    无论是哪一年代的野马晨,但凡出现在电影中官楼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逛畦。衬托主角的英雄气概或是独当一面连价,野马都游刃有余路。在近期上映的《极品飞车》中糕,野马更是作为整个剧情的主要线索山人旗,陪伴主角经历了人生的起伏翁巾毁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吴分,五门版的三款车型——耀真沪、耀享通渺疵、耀动分别为52.8万牟薪、57.8万空凤、62.8万射礁。另外还有只发售500台的限量版酷,价格66.6万元效金屏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搓袜敢,只是在色彩搭配上带来更多选择受伯喷,车型配置也更合理锻然法。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磷词,并且通过优化四驱系统疽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呕。揽胜极光一直被认为是外观控擞首,但作为路虎车型讲,它也有着同级一流的越野性能埠瞳。这是款长着女神模样绅蔬,也有着女汉子般坚韧的车令克。 外观舶棋袍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虏拨,所以不仅长宽高没有变陆刺,造型设计也和现在基本一致庐叮轨。设计师只对一个细节进行了修改雌,就是后视镜钮却。新款车型后视镜造型整体感强锭,与车身有更好搭配效果诞。除此之外挞碾,极光传承自揽胜的城堡式车身岛腑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狮焚钝。虽然极光已经上市有3年时间牛绕,但时尚感丝毫不减刀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上架虚,极光有自适应LED氙气大灯娠、全景天窗等配置舞,兼顾时尚与实用性筏哄褂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乃舞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰亢,前后保险杠尺寸更大蠕稀。另外壕,2014款极光提供了11种车身颜色溜焕桃,消费者有更多选择邻缉。    另外瞪杉,外观细节上能看到的摄像头和雷达首复,是为了实现自适应巡航侵幌工、自动泊车躬哄、360度倒车影像等功能午惫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能薄武,既可以设定与前车距离或行驶速度短兄滑,当系统计算出正面碰撞无法避免上稠孟,会释放最大制动力降低冲击速度净。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纠辆释,实用性得到提升把。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胖,并不是说女性不能开未瞄,反正我问过数个女性朋友趟僵柏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗集享疏,完全不是自己的菜摄摧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断囊咖阶,所以我觉得这样描述更加准确辞:这是一款为男人及女汉子准备的车庭邓突。不是说它不好惋涕,事实上野帝的特点非常鲜明搔,优点也特别多怯,但如果真的不能欣赏野帝的外形粳旁,那么它的优点再多也是白搭母。好了檬,说的够清楚了盒阀袜,男性用户请继续看下去嘿,女性用户请酌情选择挤吓司。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版力,也就是售价24.18万的最顶配版本芜搐吐。配置非常丰富忌北箱,但较高的售价容易让消费者望而却步琅狙,毕竟男人也不是那么好忽悠的传。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捎。不过既然我们测试的是高配版本儡耐托,就来看看这款车掠次儡,按照惯例茎,还是从野帝的外型设计开始媚呛侈。   ● 外观酱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豪切硕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑佃冒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV竞,野帝这种偏向硬派和复古的造型型,确实会给人感觉过于呆板和与众不同且,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些多,这对于野帝来说无疑是个劣势虹汝虎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间靛,国内汽车消费更是以大为美警幕,野帝国产后尽管已经有所加长季帛檄,不过还是给人感觉不大汀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的庭悲,带自动点亮功能的氙气大灯赤苫、大灯清洗功能莽搏唐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备型挛蛙。日间行车灯采用光带造型啃诽评,并集成在前大灯组内感想参,样式比较简单锋,辨识度还是比较高的疲。   尽管车身长度不算长侯接,但野帝的高度还是比较高的试敦,一方面是车身设计的就比较高大尼,另一方面也是因为底盘较高聚广新,悬架行程比较长田繁矗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间姑惶。   后保险杠设计的比较厚实僚屋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一艘,也是为什么我们说它更适合男性车主旧你僚。倒车雷达是全系标配管瑞,不过倒车影像和自动泊车是选配攫顷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车双。   需要说明的是晨,按照官方参数配置表喂纹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颂,不过这台车并没有装配后挂式备胎仇,4S店解释说是同样是野驱版邢,有的车有后挂式备胎青,有的车没有放,如果不要后挂式备胎崇耪峰,可以减6000元嗡嚼痊。   十辐立体式轮圈亩遍鸽,样式符合野帝的整体风格割倘幂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎估,规格225/50 R17脸。这款轮胎算是一个折中方案纺慧珊,整体表现比较中庸哩蠢尸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果璃惯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差返。" "  2006年始射纪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疚帛绅,没一年浇,这个品牌都在刷新着销售纪录躲沉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局报。2014年插蕉疮,新的产品问世睛塘沟,这一次它不再效仿褥蓝离、跟随呜,而是独步青云斤澄。   在过去的几年里染,英菲尼迪的品牌推广是以设计掳瓤盼、豪华为主要核心病谩眯,由于旗下车型均以大排量为主构,并在操控性方面有所见地贝骨姓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手店。作为一个初来乍到的年轻品牌习,每一步的迈出都显得格外小心监趣,在保证动力性优势的前提下亥锣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点效,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虚,原因很简单才盆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疏唉,也就是不同于别人的卖点烩糙七。   在同级对手们相继更新产品的时候括剖,英菲尼迪一方显得格外冷静垮肩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萝,好在当它真正来临之时腔,并没有让大家失望昂煌芒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼类唬。   在介绍这款新产品前筷据斜,我想我很有必要做个说明炔澳曹,Q50实为G系列的换代产品图幢,在2013年度扇淳,英菲尼迪旗下车型根据轿车权埂奈、SUV采用了全新命名谐讨发,即轿车使用Q字母宝惦,SUV使用QX字母式蝎,后续数字分别代表车型椭抛炽,这样做有利于车型之间的关联度节。   2013年泄鞠,我的同事在经历了12个小时的飞行后噶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膊填,在回国后的闲聊中陡骏尚,他的目光坚毅幸,言语中难掩一丝激动瘟使妮,当然他对这款车的最终评价很高休辈,抱着这股期盼俊舜嘉,我们今天找来这款车樊,一同来寻味我同事当时的所感嘿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禽,所以厂商提供的测试车依然为美规版盯昆撩,所以动力粗酒、底盘的调校辟醛似,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泪,但整体设计与科技性不会有任何出入伞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乱卯,也算是足以解渴了燃蛇。   对于设计语言四个字来说锚患,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乒,有时我甚至会想勘话,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翠违?正因设计团队的不懈努力膜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表起标衡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经私。   低矮的车身拒,流线的车顶仟,都是上代所传承下来的精髓起陌秦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)念划遂,这与宝马3系的水平相当其骡平,优于奥迪A4L凹、奔驰C级等产品钝请邢,别小看这一举措卵弧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娟蓬。   对于轮毂轮胎的配备上泛港,英菲尼迪从不走低调的路线习,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胺槐呛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糜脖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翅撬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应休泞放。   本文导航" "  2006年始炮唬饰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畔,没一年恐峨龚,这个品牌都在刷新着销售纪录图貉淮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寐拍瞪。2014年粮绩,新的产品问世唱膘,这一次它不再效仿始、跟随故问,而是独步青云黑剑舍。   在过去的几年里汇,英菲尼迪的品牌推广是以设计浚、豪华为主要核心袄,由于旗下车型均以大排量为主钉另捻,并在操控性方面有所见地耿困,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岭。作为一个初来乍到的年轻品牌嫂氓,每一步的迈出都显得格外小心莲籍怜,在保证动力性优势的前提下秆顾舰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朽,原因很简单且补督,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莫,也就是不同于别人的卖点韦南闹。   在同级对手们相继更新产品的时候境怖哥,英菲尼迪一方显得格外冷静相,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度突倾穷,好在当它真正来临之时匙丢,并没有让大家失望仇橇淘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隧半赎。   在介绍这款新产品前达马甭,我想我很有必要做个说明速,Q50实为G系列的换代产品问甘袱,在2013年度凑海寄,英菲尼迪旗下车型根据轿车都技、SUV采用了全新命名实,即轿车使用Q字母钵恨鼻,SUV使用QX字母叛日滑,后续数字分别代表车型划,这样做有利于车型之间的关联度荒捆凌。   2013年郊飘计,我的同事在经历了12个小时的飞行后旗豁庆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喷,在回国后的闲聊中结料晌,他的目光坚毅埂,言语中难掩一丝激动观,当然他对这款车的最终评价很高碴,抱着这股期盼都魏任,我们今天找来这款车凯司,一同来寻味我同事当时的所感叛盯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辜,所以厂商提供的测试车依然为美规版雇,所以动力梆酱、底盘的调校踌谷柿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擞弦,但整体设计与科技性不会有任何出入醇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘘翟晒,也算是足以解渴了卞。   对于设计语言四个字来说蓝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹦冈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的殴,有时我甚至会想垢寿口,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豪?正因设计团队的不懈努力版激匆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表便河扫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陆卸。   低矮的车身怪噬,流线的车顶忙釜盖,都是上代所传承下来的精髓偏躺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大械洪沏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)介胎酚,这与宝马3系的水平相当砍恭岸,优于奥迪A4L牌百缎、奔驰C级等产品傲俗探,别小看这一举措寸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剑鹅拦。   对于轮毂轮胎的配备上囱曙劫,英菲尼迪从不走低调的路线旅凑藏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琼攀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腿说氯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屠帅扣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孟没、陆风X5涎、全球鹰GX7帛阿,但依然无法撼动它的地位窃朝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来木拘,它就是CS75畅,来自长安汽车唤碧。   在众多国内车企中成,长安汽车拥有较早的造车历史掀,并且对越野车的制造要追溯到1958年勘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下市害,对美制CJ-5吉普做了测绘设计魏超碘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堂碑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面趣谩魄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量理价痉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疏。   在对长安历史阐述过后另些,这款新产品更是令人期待豌尽。在2013年9月概,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渡,一经面世便引来了无数人的驻足班夺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筹褪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表次泵胯,诸多细节上的体现檄乒肠,可以看到与时代的接轨捆舱逝,说实话劝,即便与合资品牌相比讲,它的设计也毫不逊色潜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肯量:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扫跑,在首次无伪谍照曝光过后暑谜勤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灵厘缸。从车身尺寸上来看茎灭沪,CS75在长度与轴距上的优势突出卡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响册贯鲸。在设计上深禄,侧车身的视觉冲击力有所削弱脖柿胶,平和的线条增加了些许稳重感隙咖冗,而在配置方面绝不含糊几晚锹,右侧后视镜配备摄像头串汤插,为泊车提供了更安全的保障苍,此外17寸轮毂的注入发斯地,也为整车视觉性增加了不少好评分曝溜。   车尾的造型体现了丰富的层次感苫画,使其得以回归至前脸的感觉南啥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔岭胯怠。此外够朗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统楞类,可以看出CS75在配置方面的丰富性川规桨。   本文导航" "  上半期啤饶爆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啥冯突,不同的设计倾向与不同的品牌定位戚讳末,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念客。在“下半场”的对决中遣遁肛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎樊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杯墩。   点击阅读勤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表信:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滤赎雹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辈检苯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氖,以应付那些五口之家出行的需求纫怂掇。行李箱空间的比较衡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下劳妊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱艾淘戮,或者带孩子出行时拷巧爬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烹。行李箱内是否配备12V电源接口城炯火,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱混乖撕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多躺讳儡。   ·模特A(不戴眼镜)身高轰烩镣:170cm 体重赖胯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高昆磕画:175cm 体重朔粱极:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匹伸,长安福特此次也算酝酿已久了哀,可以说即将推出的翼虎某烙痴,每个人都能从中找到自己心仪之处讲晨,例如极具冲击力的外形堡承汝、科技感突出的SYNC系统唤、人性化的内饰细节设计悲染叉、又或是强大的日常实用性绞平,这次醚矗,同级对手们真的要小心应对了剧噶苫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年殴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蒜。显然伙揉,在错失2013年的发展大好时机后和挎侩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嚷,其实也能够走在大部队的前列币嗅铝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匙事。眼前一遍利好词李落,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓄、雪佛兰TRAX掏纯篓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位放锌爆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市跺隋烫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尉醋,至今我们还没有看到实车虫掇。从目前的情况来看解墟菇,它们很快就会来到我们的身边盖耸。正是这个原因失,在日内瓦车展媒体报道结束后叭挤开,我们并没有着急回国粉火钠,而是完成了几款车型的海外试驾棠善靶、测试和静态对比的素材搜集勺节,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隋。   看到这里狡馅该,或许你会产生疑问崩哨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗干些惫?坦白地说伤统,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闹:1.它们必定会国产并且在国内销售颓厢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来副烁,只是一些细节针对本土化进行了改造剁,但外观内饰设计案踢品、车内做工酮、人性化庙屑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拭。综合上述所言堤卤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屯标领。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迷乏葛,感兴趣的不妨继续看下去熟都。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闯邻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉楔。例如CX-5膛岭辽、ATENZA阿特兹肌厕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉受虎扫。最重要的是递济,它们不仅有所创新孩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风灵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋色,再到如今的Axela昂克赛拉汲爬,马自达3已经历经三代车型的演变辞鼎冷。据长安马自达相关人员介绍赌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浪那,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹲佩痰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郡兰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拖。它的眼神更加犀利碳胎,车身线条更为动感备河。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恢狭暇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳排揩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垫团。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连时嘶逼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晦夯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子聊息,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼岸刻享,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茅炉蔫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杠射、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洞壁愧。另外恒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磨潦梆。据厂家人员介绍维们,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层限褥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慨都,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捆挟,使它的整体视觉感受类似红酒一般叮灌柑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶〉悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm萄奶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秀瘸,两款车的轴距同为2700mm芯牧。相比同级别其它车型脾衔烤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势囊僚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹蘼吣ぁ,不过轮圈的造型稍显普通媒,不够运动碎靖揉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膘桂把,规格215/45 R18肯倦,抓地力表现不错讲囱磊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芹爱矾,规格只有T125/80 R16杉浩旱。   尾部的设计不算惊艳杆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全轻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秀僻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娘闺窝,这在同级别可是十分少见的掏哥殴。" "  说起海马福美来写杭畴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粹奸险,转眼十几年过去对此宛,福美来已经迎来了它的第四代车型兼帮搭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堡弯蠕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饶,新一代福美来M5采用全新平台打造沫玛,不论外观还是内饰门书渤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子长。在此之前码,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析懦委厢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饰摔删,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格危净,宽大的直瀑式进气格栅幢枯尽,大面积银色镀铬式灯洼,符合国人审美灌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胃疟屁,腰线采用分段式设计沃呛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烩悍廖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计犀栖姓,凸显运动感集递烁。但只有左侧为真排气口恰该保,右侧仅作为装饰辰城。" "  对于中国汽车市场来说郴,凯迪拉克属于一个后来者缺杏闲,当然这指的是豪华车市场烽燃附。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地首歼,那可真要拿出点真本事旦俗。凯迪拉克也明白这一点蹲,去年就将全新车型XTS进行了国产饥鳖搅,并且上市销售蛊,销量也是比较乐观的乌关。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疙暇巾,无论是配置上还是动力以及外观设计上拍手,至少能让大部分潜在的消费者接受豢郴沥,这确实不是一件容易的事情擦沥。于是丘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扫,对动力和安全系统进行了升级轿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菱确,仅有一款36S铂金版刨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夏。   2014款XTS 28T铂金版外观孩:外观延续36S铂金版的设计吭飞会。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同划嫡构,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅币菊供,在其他方面则没有做改动惶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懦,没有做太大的变化台誊齿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蕾耿渤。   XTS是一款善于运用灯光的车钝拷,它将大量LED元素装备在车身各个部位挠光煞,正是这些时尚元素的出现诬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸化翘太,获得了更出色的细节表现力旅蓄。这些称不上优势的细节表述颇贯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乖卿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化似耍爽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示前。尾灯依旧是LED垂直式的造型身签崔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致护暮慨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毛挥翘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撅。早在上世纪五六十年代脱,Citro?nDS就用上了可变悬架铅、随动大灯吉堕、转向助力庙坚晴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幕靶,加上极为飘逸的车身设计变,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欧,2011年长安标致雪铁龙成立苦坟寇,到今天我们测试全新DS 5LS陇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实写,音译的中文品牌名念起来很接地气挺:长安谛艾仕村,有股莫名的喜感蜡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汗惭,是台正儿八经的三厢车耙静。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来十妇捻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象节疏埃。如今肖,马自达6已经发展到了第三代切锌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撼灿,它的名字叫做烙肝镣:ATENZA端。之前我们已经解读过进口版本凡挛霖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祷涕呐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点己。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歇,这一次排量可不仅仅只有2.0L丧茬,还有更加令人期待的2.5L类玲。   注鞠:此次测试中蹿磕,红色车型排量为2.0L宪郝长,黑色车型排量为2.5L香。国产ATENZA目前还未上市冗独窘,此次测试为抢先测试撤侩胚,车型为试装车溃。   截止到发稿时骡,官方宣布乖奸杠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”停,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牡曹商,上半年上市销售炯蝗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滑厦笑,我们还是先来聊聊外观尸。相比进口ATENZA群,国产版本在外观上基本没有变化太,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憾稻玛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碍豢沉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里点钱,“下”这个字可意为“以后的”炯胖,用来表示那些目前还没发生的舒、未来也不一定发生的事情剑桐辆。比如有人说“下次请你吃饭”皖秋,谁知道是不是真的!同理节贡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓷氯虐,实际上暗藏了一些不确定性菱捅:它能引领未来汽车的发展趋势癸刨?或者只是一句空泛的口号犀旗?这是我最关注的问题培。   当然也会有人更在意其它方面涕,比如外观内饰和空间等等领涛竭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搬讽,本篇文章的最后也会提到绷侣仟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肝趁染。   关于下一代城市SUV的概念虹菲撇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舷。在他们眼里伤,很多城市SUV都太“娘”了翁,连个小土坡都爬不上去怎么行朗搭苏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彤藕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战厘、勇于冒险的心抢凌捶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蜜磨吼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敦林蓟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巍碑,它能够去接受户外的挑战癌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产衰论缕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辈降,目前主打3.0L排量的三款车型巴搅,都搭载三菱第二代超选四驱系统涤犁孙,售价39.8-45.3万元病拐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慑潜舱,还有一个最简单区分方式淬姬赴,只有精英超越版才标配后拖车钩懂壁魔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吕烁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酷方蕉,陆续又在第三代(V73丧观性、V77等)和第四代(V93告地、V87叼通矮、 V97等)等车型上装备桐赣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三另痰、四代帕杰罗)鹃,现在销售的为第四代帕杰罗袍千。   如果单从分动器的挡位看补,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骇,拥有2H碍、4H板、 4HLC忿、4LLC四个挡位晤封,在后两种模式下氮拦,中央限滑差速器LSD被锁定蓄抬腿,为四轮提供均匀的驱动力陷。不过值得注意的是借岭勃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牟横貉,前钵珐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节星第,简单说就是这时就是AWD的驱动形式散,正是这样的全路况实用性隶辰容,才被成为超选四驱系统栋墟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驹钝堵,可以在2H踞篇、4H挡位间随意切换韭,当处于4H位置时煤夏怠,它相当于一台全时四驱车型帛,可以提供更好的抓地力和驱动力敞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寿棺沦,而处于2H位置时窗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讼笨颊,不过这样一个大家伙油耗不会太低始,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗父火。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝画韦,4HLC模式时灭,中央差速器锁止绞枚逞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时司视,不但锁止了中央差速器趴舌,还拥有更大的扭矩输出巧汉八,此挡位的传动比为1.9:1烫,扭矩被放大1.9倍商梯盗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下劳人梁,4LLc就能派上用场矮窜锰。在车内锯,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换监拖蓉,并随时了解到现在所处的驱动模式嚏报。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炮电,应付一般路况毫无问题台,但如果长时间处于极端情况下驮填,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒲箔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多藤门。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试似革什,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心老纷传,同时也提升了整个历险过程的安全性喀,因此光有一颗狂野的心还不行蛋,还有选择一个可靠的伙伴澈型。 责任编辑违挎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品美凉,已经上市四年了舜脖膏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佩霜沁,跟老款福美来相比档次感明显提升愁谜欧。除了看得见的设计差别胺联,福美来M5在配置链菜昂、空间方面也有不小的提升咎耽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桅接舒,1.6L车型会先期上市翟硼,后续还会有1.5T车型推出缚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骄,其中手动挡共有6款宽逻表,自动挡3款钵笺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型态,厂家介绍说叫旗舰版狸。由于厂家没有提供参数配置表踞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钙猫琼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型礁雾。 ● 外观舒赴:中网造型似君威沏钞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舒肪膏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氖稳粪,尤其是车身长度炭筛,福美来M5达到4698mm沫徒,超越绝大数同级车的车身长度坪难。跟老款福美来相比锈,福美来M5的车长宪捞、车宽和轴距都稍稍增加一些朵甘,而高度降低了3mm杉年。   因为长度和宽度有明显提升捞缉桨,高度基本不变皋骇,车头设计的比较厚实认,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沃沙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞳切,格栅同样采用镀铬装饰昧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像黎鞘汹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现督贾鸵,老款福美来就已经开始采用勉乱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哄办。中网轮廓稍有些不同铅,老款福美来的中网较矮将,而福美来M5的中网稍高涟匹上,看起来更加厚重桅浅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闭伸劝。除入门级车型外掂脆惦,其他版本车型都配备了自动大灯达敝俏,这点还是比较厚道的裳斤发,老款福美来全系没有配备自动大灯畴巫疲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔供锭从,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬物措涡,能明显提升辨识度旅浆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搪,是2007年买的磁儒烹,到今天行驶了9.7万公里左右抨叹城。日常使用中油耗7-8升/百公里痹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冬切。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恐窜惩,第一就是便宜颓宠鲜,全算下来8万;第二就是配置高垮恐,07年8万带皮革座椅仁、天窗赏、自动大灯和倒车雷达的车不多毖枚,而且空间也算说得过去雹,总的来讲这款车符合预期炉,坊间说F3小毛病多丘,不知道是批次问题还是命好仁泻诲,我家这辆倒是没什么事儿里。新F3于今天上市革,领导说我算车主曹耪砍,于是我就来了屉澜懒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧别冕,聊聊老款在使用中的各种感觉但挪期。   ●动力及悬架函渡赡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱柏,动力够用殿斥眉,只是起步比较肉穆都敲,1挡和2挡齿比跨度偏大丢,走起来后挂入2挡转速掉的太多咕郊茶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡柒枢烯。   油耗日常市里开7-8升/百公里崎膛摩,还算满意晨。悬架初段有些生硬碍孰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗅礁粕,对于颠簸的过滤一般断将,后段软穗,拐弯时车身倾斜大珊湿。总的来说算是个合格的入门级家用车寝。   ●配置及人性化设计稻搅:   比亚迪一直走高配低价的路线蛾抽阶,配置丰富泞未晾,前面说过化稳灵,皮革座椅炔食郝、天窗憨违、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘶盘,另外纲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鄙笑,虽然不好看咀涂纫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的下浇啊。没有行车电脑显示屏修竞戳,无法了解平均油耗腹仑钮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驹,首先价格便宜僚,其次当年没有也不新鲜)悔泵肯。   人性化设计方面惺,四辐方向盘比较细日弹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挽氦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奉,四个角随便按一个都能触发磺脓。日常小储物盒好用宦缎壳,票据疥、手机和水都有地方放攘逗,不满意的是门板储物太辛伞(硬伤)傅莱,平常只能放车证之类薄的东西嗣绷,连杂志都放不进去肯,后排基本上算是没有储物空间雄厢霸。   ●做工俯: 内饰和外观各方面做工比较糙鲤,主要体现在接缝上攀虎龋,不仅大而且不均匀吐汤,这是急需改进的襄痴侍。   ●空间盘科:   F3轴距2600mm糖竿莱,我身高190cm魂荡计,有时候我开车府兄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忍海。后备厢空间大剖鹤,而且比较规整鼓,用它进行过几次小规模的搬运殴腺裤,还可以隶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疵蔡,试驾中我也重点根据这几点进行体验途,看看新F3有哪些改善和变化荚煌颠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苯煌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》风嫩评,仍无法挽回姑娘们的心痰,如今她们只爱大长腿和都教授蓉花橙。不知道你们发现没有蠕,宝马在汽车界引领着同样的潮流胜汹柬,硬邦邦的3系布、5系换代后都不再凶猛蔑脯彭,舒适感和精致感倒提升不少省尽攘。现在轮到X5了冗啃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的亮咳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淘,我勉强同意这种观点皆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淖骚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片裙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琳,更显精致挖庭。总的来说超,它不太凶肌衬,更俊美一些彪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市誊膛,除了外观与内饰的小幅调整外风,改款后的逸动引入了1.5T发动机丸粮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颠从部,逸动采取了1.6L家庭够用椿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策材,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型困孤伟,一个争取“各门功课”都不落下毋贡,一个则是专项选手技净文,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脱警哺。 ●外观舌窗伞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7归:轮廓流畅限、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溪化妒、瑞虎系列迫臀、风云系列及QQ系列)促鞠洽,同时带来了转型后的全新车型僻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拧羌浅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造录农辜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赤鳞疙,更是出自海外设计团队之手蔫霜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陈戌。" "  刚进入社会的年轻人陋堡荤,它们也背负着太多的压力吭,在家庭事业初步稳定之后副嘿,一辆车对他们就显得很重要骋湾窘。致炫就是一个体贴的产品恐骗草,它有着炫目的外形捆琼胆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致懦萌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炕盼龋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鲜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咳阜,变化的不只是名字涧文,更是尺寸和定位金卿,风格和潜力捕旦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勤伸凳,吸引着更多年轻的用户群体撤。   致炫外观灵动时尚矢,带着一些年轻的运动气息土松莆,车长为4115mm夕辛胃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扫,比老款低50mm;轴距为2550mm瑟没泞,比老款长90mm袍滩痘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了副。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘦闪范,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堵试偏,这样的设计更有利于致炫的散热淘督,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱我品。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偷伍烫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脑歉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乱缕秽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺居纶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友葱客,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助筹叹。   在ABB的阵营中透歪疤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侮摆,他们的目的很明确瞬揉杠,就是抢占国人最热衷的这一市场佳芜盟。对于奥迪A4L腥探、奔驰C级梗驼棋、宝马3系而言莱回圭,三者都有着不同的亮点与喜好者赂邵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惭皑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岭乖菲。   在这款316i消息正式放出时画窜孩,包含我在内的许多人都会想到一个问题虏铃,那就是究竟会减配成什么样北?但在实际看来感杜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迫沁屡。无论是进取型还是运动套装版星,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜂慨凸,当然如果你肯花7800元诗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毛谷。此外绍鞋钞,对于现今发达的网购来说浪摊,这个根本不叫个事税灭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杯,此外还有多种款式的副厂总成可阉ァ,质量咱们先放在后面恃沧,至少价格实惠也能达到美观的效果氢。   虽然入门级价格不足30万井脯,但你却可以得到一款原汁原味的3系鸡酣袖,在定名中你就不难发现峰惨珊,316i中并没有“L”宝,它是基于标准轴距系列中的一员蒙谷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蘑,对比现售的奔驰C级傻、奥迪A4L而言臣逛级,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毁插。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉霖,这是国人特有的爱面子传统盘镁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幂仆寸,他们自然也深知这一点侩喂幢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旧,单出排气也与320i的相同冕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹈蜗失,不过这一项在网上也是可以淘到的瀑帆,副厂价格也就100多元森。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惠佩,然而在国内涉,它还是一种小众车型燎。可喜的是雷栖剑,近年来随着“旅行”文化的发展瓤,旅行车也渐渐被人们认可上。在我看来惹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹿徒,一种是像奔驰C级旅行版探辫、沃尔沃V60那样苏酵嘎,通过个性切料欧、漂亮跑闷巢、动感的外观设计获得年轻人的追捧胎。另外一种则是踏踏实实走低调绒锻、务实的路线把,用内涵打动消费者媳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潘退。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)截窘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO川,外观硷叹臀、内饰进行了相应调整旧持阔,配置也有所提升衔屎非,动力系统则保持不变溯贪及。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疟系感,售价33.48万愧脊。除此之外厦琼尘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耍动箱,指导价29.98万瘫。   在介绍产品之前猾恰错,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来睬毖别。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懈,1985年漏际档,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汉慕舌,这正是斯柯达的前身琉奋平。需要说明的是朔蓖垫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称返,并不是指该车型限量销售错。   ●低调遂递锨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看税诧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版截、欧宝英速亚以及沃尔沃V60爆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拈戎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锋、稳重姬,所以严格来讲侣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版俺饲潍。从上表可以看出沁患捻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纯崇晨,而且更重要的是泌拌,速尊的价格更加便宜沤阂面。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同想戎。全新样式的中网格栅更具有立体感娟诽抬,大灯组内加入了LED日间行车灯蛔赣稠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来誓谦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应顺境,朴实滇糯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉觅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耙钒,并具有自适应调节功能嘘乃悲。新款车型的前大灯造型更加犀利检佰。此外戈炯灭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泌息。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唇昧,简洁修长匿庇逝,没有太复杂的线条勾勒痕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份替蟹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈羚谢射,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呛邵镭,规格225/45 R17婪,这是一款侧重于节能环保的轮胎词坪疤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铜,圆润阮诬伪、饱满脊、协调喘散,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晾、耐看得多钉璃详。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阑缎,尾门上的线条层次感比老款有所加强龟。此外默,尾窗上沿的扰流板娩华袄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用非瓮蛙,让速尊看起来很有范儿脯剩迟。对了寥戈鞠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惠,一般人还真有可能会被它吓到巳蔫,其实它的心脏只是一台2.0T逢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)百划驾,在北京借着区域上市之机外图期,我们再一次体验了自由光的越野性能莫。作为越野车型的鼻祖雾,Jeep用自由光再次向人们证明扮撵,即便做的是城市SUV渺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身受猴,但是在四驱系统上檬泥味,Jeep却有其过人之处淖递。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言薪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缴磊点。    简单来说被筛漓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涂,也就是说古塘,当前轮打滑时首率型,动力会输出到后轮色显,使得车辆依然能够前进烘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菇少晾、交叉轴这样的情况)清拭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器臀,脱困就很困难了贤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I埠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号厩奇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吐阔旁,以横置发动机眯、前轮驱动底盘为基闯缘客尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴德佰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胳朝,实现100%前轮驱动鬼希接,提升燃油经济性墒丸,而且它的后桥也具备多片离合器结构枷薯协,可主动控制左右后轮的扭矩分配掣脖世,起到限滑差速器的作用倍社。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓄浪,还具备后桥差速器锁止功能距露薯,实现左右车轮50:50扭矩分配画媳葛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择车默纪。    在实际体验过程当中牟痕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寿、交叉轴牢取、炮弹坑齐冯弦、搓板路等等越野路面黑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赎,越野能力无人能出其右茬盎。    然而作为一款城市SUV拍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板显秦。    另外敛料,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乒刑绵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统趟。相比同级别的SUV混楔,虽然在越野性能上依然具有一定优势聪聊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣燃乳筏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众藕鼻,但是进入这个价格区间以后填轨扔,消费者选择的范围将更多胶供糠、更大彤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战竟相,在竞争力方面依然不具有明显的优势涡零汰。    或许尽早国产化降低成本爱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冻啥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件负。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朴闲儡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潮。如今荒非,马自达6已经发展到了第三代纫毋察,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒋搁,它的名字叫做秃纽:ATENZA嚎。之前我们已经解读过进口版本挂赣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奔翠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恒创既。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坦辱破,这一次排量可不仅仅只有2.0L蠕,还有更加令人期待的2.5L使。   注寿:此次测试中车,红色车型排量为2.0L韭汤,黑色车型排量为2.5L囊玻。国产ATENZA目前还未上市鹿,此次测试为抢先测试文,车型为试装车哆倡狙。   截止到发稿时蝗揽,官方宣布济,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”送蓬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发特揪肯,上半年上市销售锻畏熔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唐,我们还是先来聊聊外观默。相比进口ATENZA那巳,国产版本在外观上基本没有变化兼溯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稍淖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烧蹈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6固款。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA场,它不同于以往的两代马自达6努樊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哀衰停。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泵胺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唯。总之从结果来看褐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拎浅捎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翠才光,希望它能够像老马自达6一样陶狼,百看不厌工杠槽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苍纱蚕,仅针对这两款车型来说输,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谩诞拢,而黑色则太过低调徘袭凛,完全掩盖了车辆应有的魅力攫。ATENZA的红色与大多数车型不同辜乏授,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搞,不俗套烂超怕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm风,轴距为2830mm醛寞技,与进口版本相同砂拧宏。相比同级别其它几款日系车型记,ATENZA在轴距上有较为明显的优势清凳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辩檀魂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赊羚废,科技感差了一点汰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菇剃伦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上景题维,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈廷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈馆恼拉,相比之下确实显得小了一点笔柏庆,为什么不折个中泰储,采用18英寸呢麻擂?   两款车的尾部设计几乎没有区别捂杉,尾灯样式相同贤,双边共两出的排气管(没错私泻,为了表达更直观脸虑、清楚素、无异议芭烁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溉仿动,这是马自达6一贯的良好作风江。总之拒副盾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的膊馆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脊,谁都知道SUV车型最为畅销文芒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出败,而卖得好的却还是那么几款怒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梧肉衔,还要等到试驾之后才能给出答案迫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侩惫恐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棱。从风格上看妹璃估,海马S5偏向时尚陋、运动此,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潘。而在配置方面绷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点箍秘宿。根据目前了解到的消息靛染壁,这款车型的起售价约为9.5万偶钝,如果消息属实的话次枷竭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平群鞭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摹埂逝?   外观邓吼:设计新颖策娶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肌败煤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司祷惩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型焊并,也将它的风阻系数降至0.34虚惯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皆迪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伎喉,比例上感觉怪怪的米峨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化岸嚎让,有效地提升了视觉效果敌堪黄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稻、转向灯以及雾灯唇谢辱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耻垢。   作为一款紧凑型SUV秘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巷人,轴距达到了2630mm酒封。与同级别的海马S7相比龟码矗,虽然在车身尺寸方面有所减少勒陆,但轴距却多了11mm虐,整体空间表现令人期待唯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈棉适,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供京起,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氛欺糠。" "   全新的A3备受关注伤,这其中的原因有两点脊兜垫,一个是加入了三厢车型魏茎。而另一个无念,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脊疲。只是这台车来到国内较晚环,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颇梯姑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潮干逼,简单明了的说顷搅很,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呛,而必要条件是横置发动机蔽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痉部,但消费者从中又能得到什么尸币骑?如果按常理来看鳞害套,对消费者的好处应该挺多的凹碘,比如车更便宜了午懒烫,就算车不便宜配置也应该增加了奠藏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铂瞬。但上述这些还只是一种期盼聚,毕竟这个平台的车型刚量产不久盼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侠吻。至少高尔夫7是这样铆蓉,而全新的A3由于正式的价格没有公布涉汇巨,所以也不好定论了。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贫,这次引进国内的共有四款车型晒帛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型夕裴能,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袭鹿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陷倘炼,6速S tronic双离合变速箱狗。在本月的21号膏的密,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拱。相比老款的两厢车型涤湾棘,轴距和车身尺寸都有所增加澄泵,而且在轻量化上下了不少功夫虫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择劲,但在配置上基本都可以进行选装拣斑秤。由于三厢版为新增车型悼曹摊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日农畴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饶般环,“小改款氓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款红疾俊,而值得注意的是武到词,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上典。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孔被馁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力计腔浓。”吉利控股集团副总裁泵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屠嫂窍,欣喜之情溢于言表杯埠瘦。    亦或是巧合惦毯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狡豢蓬,一方面残惭唾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烷,另一方面痘佬戮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纶混,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缴捻沙,种种迹象表明素瞬唾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段椒袍查。   诚然谱采,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瑞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凑,孙晓东对媒体表示绿羞痛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遍,吉利收购沃尔沃之后蒋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点半缺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应徽峨。" "  在国内示,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娠揉污,它凭借动感的外观仙脆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逻恋捕,后来者RV4娠桔、途观炼淀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮持拟海,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辖汤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堵稍苹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茬。而今年誊,东风日产给我们带来了第三代奇骏薪句,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轮腺洁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈,年轻化脸缎电、动感化的外观设计就是最好的证明据卡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上煤慷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蝗雾撅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涪,层次感以及运动感比老款强太多了淮蹄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杯瑟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溜洗,流畅的曲线让它不在干巴巴梢罚冀,整体饱满了很多溜删。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碱慕篡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炼频鸿。   在侧面线条的过度下赦吕畏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗽,并且加入了以装饰性为主的扰流板虾苍许。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性踌笺耻。后尾灯变化更为明显俱哩鄙,竖条造型变成更为接近长方造型库价撕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”迟探,一定会想起Jeep肺,提起Jeep可绊巾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者馈踌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熔酬握,看看它在这部分有着怎样的表现江啤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涧脱勃,并且不可选装以外鄙沪,2.4L 豪华版可以选装该项配置微匪堤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配截。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吻拐檬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湿肮扩,从功能上来看比较全面复,下面我们就一起来看看它的实际表现联撅篮。   更多精彩视频炭睡烈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疚,调整比较细腻恒搞帛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伎团妮,而且还可以停得很正狭奴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碴极。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铅痊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示童,如果继续操作陡毖恋,系统则会中断本次自动泊车几。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嗓攘碑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题荣,我一定会把奇骏放在首位拷娃抠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款你,性价比非常高变览尖。不过自从2008年上市至今的6年时间里皋凑渺,它始终没有太大的改变颧镀,另一边竞争对手们却在不断进化拓厦干,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律琼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吾铰蕊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况跺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瑟蛾,而看到新车的第一眼就会让人感叹会默:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)我,并且也是该平台衍生出的第一款车型双鳞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刃樊睫。相比老款车型略显古板的硬朗外形糯喜蜗,新车则显得更精致腔,更有设计感侠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蕾切花。当然烯函,除了视觉效果之外陇焙塘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陛长需?这也是今天我们需要探讨的问题痰歪捆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型郴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虑飘戚,我们本篇文章的测试内容并不全面帛兽钒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窗沥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惺南,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧埂返。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冒槽,里面对新车外形擎脱贤、内饰等方面都进行了详细的解读融全们,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 萝刊。另外材阜奋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锯。   ●增加更多高科技配置票,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品史,除了拥有出色的设计潦懒江、良好的工艺和用料之外软纺祈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勃授,翼虎就是个很好的例子粹比,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹿筋。如今的新奇骏身上评,我们也看到了各种高科技配置筒潭论,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了夹,在两年前它就已经崭露头角卵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稗,连控制面板都完全相同鲁害巩。虽然东西不算新颓嫌锋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先郴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化略舵佛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代距,汽车作为生活中不可缺少的一部分恋彭淡,也同样要跟上潮流倒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驳翘橇,很多的印象都集中在日系的丰田车上嘉忌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等确,由于起步较早歧,所以在混动技术上都比较成熟全昂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镰,一方面是因为未来的趋势谦世,另一方面就是对环境保护都有一份责任莫。但能让人印象比较深刻的不多府,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灌贝趁。经过一天的试驾体验缄让,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶彩骋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杆韦碳。   外观方面鞋挨椽:设计大胆前卫橇捆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后羔,给很多人的印象就是模仿荷垦上、复刻浮履奢,aygo康、花冠乓敞拆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象懦渐。实则也是没办法的事儿烧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始聪诗,不过从秦看来滇杆眉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞘,整车设计偏向年轻化寥沮,前大灯内加入了日间行车灯南俱。车身尺寸方面蛾难乃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侩胳,轴距为2670mm笛粮。   实质上掂宽,比亚迪秦的外观特色鲜明嘉巫捞,个性十足收,他并没有针对大范围客户群体而设计飘,更多主打年轻恍汲叹、时尚元素恨老。这样一来澄,优缺点也相对明显村呜,需要一定的时间让更多的人来接受他韶缴栓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脑,充电方法非常简单也很安全你。通过家用的220V电源就可以直接充电蕊帮绅,但是要采用三相插座拨册。车内的仪表盘可以显示充电信息嗣屎,包括电量以及预计充满时间棱,而且还可以选择预约充电胳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的独匣昏,虽然我的“档期”已经很满羡,截稿压力山大莽瞥。但作为潜在车主班,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墓辩摄,它和福特嘉年华搅墟、大众POLO会有多少不一样杭纱,谁更值得购买堑鳞浑。我想这也应该是大家都很关心的问题锤糯讳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雀燃悍,以供大家有更多了解反擂苛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元豁欧,分1.3L和1.5L车型填,提供5挡手动或4挡自动变速器谅借。这也是国产的第三代威驰车型盾,相比老款车吓拘猜,新威驰变得价格更低檬、空间更大痞话凉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫就,在广汽丰田4S店中销售韦,价格区间6.98万-10.88万元肮附徽。两者动力系统栋、内饰设计完全相同穆。只是外观分成两厢与三厢钉茶僻,配置上有细微差别而已虑。好了揣氨歪,我们就从外观开始说起瘫面。" "  导语仓:在新能源汽车研发领域殊潜秤,比亚迪一直是领跑者欧泊搂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堂疾韶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件竭恫,能够开发更为节能蔡、环保的电动汽车产品踌,实现性能的提升和普及应用孺坞佬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作崇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漂。   历史上岔撤,秦灭六国槽穗,结束群雄割据时代辱瓮,统一中国设烙,开创了历史的新纪元虚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆趁梢萝,势必证明其在以下六方面的实力缄屑猴:   一上礁拳、比亚迪秦到底有多快耿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示柿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒解喀井,23%的车型在8-10秒赶肌刚,17%的车型6-8秒乳,仅有8%的车型小于6秒乖恢,代表车型如保时捷卡宴4.8L酗。今天卷五,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袭清,秦百公里加速为5.9秒构,而记者实地测试时帝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忍誊。   跑得快自然有其道理豪屁,秦具有“双模”动力嘉处,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合艾悸口,在混合动力模式下夕蓉,秦能爆发479Nm的扭矩且,某种程度上可以与那些超跑抗衡通具。 二吻、秦油耗到底有多低窖贡眉?   根据国际标准测量核算胚绅,秦百公里油耗仅为1.6升赁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纬笨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妊,纯电动模式时矮嫁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拇惠此,整车自动或者手动切换至混合动力模式哭柔室。在所有模式中豆软幻,秦还能进行制动能量回收陆平紊,即电机向电池反充电款别,每百公里回收2.5-3度电荡,可以多行驶约15公里殊谜喇。 三羚、秦充电到底难不难砍喂肛?   一句话回答乒:有三口插座的家用电源就可以扔瞳鼓,就像充手机一样方便烩。秦的电池容量为13KWH径嫌,可通过220V电压寞逛,3口插座察,4-5小时充满电返。秦随车附送一个智能充电包踌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逞。   四钩、既然用了大量驱动电池迹财舰,到底安全不安全?可靠性如何线岛搐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池创讥。单位能效比玖量,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笑伍。但是安全稳定性方面则恰恰相反程票固,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渭幌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池此毁,是目前市面上最安全的驱动电池褐荣,没有之一剂工久。   可靠性方面水,据比亚迪测试盾队谭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑愁抨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洁,业界罕见蕾皋。电池电芯甚至终身保修浆。 五烦脾溶、秦操控驾驶会不会很复杂泥狙卡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疏,习惯之后甚至更加简单比矢褪。新增纯电模式夜拔拢控驾驶疮,更安静苔蒋哎、更节能疙。   六肪融、电池组电用完了如何行驶蛋司?   据技术人员介绍概镰惫,秦本身不存在电用完的情况阿女办。电量不足时苯捍蚊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式材五会。利用发动机的多余能量带动电机反向充电承溪。   此外罚核,行驶过程中卯镜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仆卤,并储存到电池中铝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字珐,其次是QQ me齐受邯,PT漫步者之流涡菠,当然还不包括那些“只识其样丧瓦冗、不知其名”的人群推。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鳞警,它也是双龙汽车最具标志性的车型退饯。在迎来双龙新柯兰多之后弄,就在近日伶队贪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肪化清,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淀,但却让我们可以由心发出这样的感叹净伶,爱腾终于正常了落黄。   从推出2011款爱腾至今兑默,已经有近3年的时间瀑搐蓬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滑穗头,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驮窜害。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事含勺,伴随着2014款爱腾的推出购骗疏,有关于这款车的一切豌福,也自然成为历史钨,被我们封存起来潘屎。全新的家族化风格设计缸副,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驴博,与新柯兰多相似的样貌胳,让新爱腾不再具备专属性鸽箔。没处前部细节的设计烽抛切,都是那么平易近人廖,平庸的再没有任何特点删派拧。可能人就是这样绅,老款爱腾在售时萍鹿,人们总是说这款车有多难看缔惮,有多奇葩膳聪,但当它真的成为历史后喇风,我们又会感到缺少了什么饥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芥和,但还不至于让它从中获得什么优势赁,车尾部简单的几处变化畔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉污。现在在大街上扳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的皑位,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了接厦。   本文导航" "   这年头在路上跑着捍胖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淑食。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗡,把自己造的车不断的加长守袒簿,就算不加轴距也得把身子给拉长伸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拐、大型车上部驼旁,感觉有些资源浪费梦陋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车簿汲陈,“L”的作用才更加实际康家。当拿到这辆YARiS L 致炫时腑汇,小惊喜了一下讼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了劣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了魔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惨、大众polo郊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势睛未。目前这辆车共有两款动力改狗洗、6种配置车型在国内上市挟,指导价格在6.98万-10.88万之间邻劣。由于新车型且上市时间不长吴,所以目前的优惠幅度不算很大堆膝,基本在3-5千元左右里。(个人观点潮:致炫泵膊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尝,厂商指导价为8.7万-10.68万来,搭载1.3L/1.5L发动机狭,5速手动/4速自动变速箱镁惫。" "   曾几何时握,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾接竿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象靡巍圭,但却没有获得国内消费者的认可茸。如今受,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前攫步海,其售价区间为15.48万-21.98万元钒,相比老款车型有所降低攀镭。另外葱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化当讨庐,并针对柴油发动机进行了重新调校汗。下面就让我们通过试驾体验渺缔帕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汇鲍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狙督,并采用双龙全新的家族式设计葛,整体风格与现款柯兰多十分相似青都秆。然而芦吨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整接收化,其车内布局依旧与老款车型保持一致偶拦,略显缺乏新意锣。   小结磊热本: 相比老款车型来说簿毙艾,新爱腾的外观变化令人欣喜姆浅隧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辆没蕉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呻。不过戌巫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潭屯刺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容观。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上爽恼恋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兽。在海外市扯Α,新逍客提供3款发动机哀,配备6速手动或CVT变速箱汉,在英国的起售价是17595英镑化。与现款车相比半撵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计黎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处都。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贝兄。 ● 外观介绍勒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型轨蘑:宝马2系Active Tourer惩蛊朔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型葛枷脆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坏凤?车展上的展车给了我们答案拌呛冷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涧长,而在正进行的2014日内瓦车展上毋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娘技豪。和两厢版一样拆,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆臼块化平台打造悼殊,造型新潮时尚恼吨长,细节设计则突显旅行车的元素当崎城,保持一款旅行车应具备的实用性攀侥。据悉幸,该车将于年内率先在欧洲市场上市令,而凭借中国市场在PSA中的战略地位忙,相信国内消费者很快也将与它见面碱瀑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闯醒凡,全新标致308的旅行版如期而至皇该。从整体变化来看许,它在保持旅行车实用性的同时拉蜡绷,将重点放在外观士、内饰的调整以及配置的提升上腔蓄划,新潮的设计更是让人眼前一亮屉。在我看来彭铝,它的变化是非常积极的花。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高松苔井,现在它要做的就是尽快进入国内桅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章核齐:   静态评测    ?   更多精彩内容剃胳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑翱揉瞬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涧犯阔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新航席。早在上世纪五六十年代缺反喉,Citro?nDS就用上了可变悬架氮侨、随动大灯抽、转向助力技脸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术入锰丝,加上极为飘逸的车身设计荤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韶忱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涟插,2011年长安标致雪铁龙成立谓头虑,到今天我们测试全新DS 5LS鸡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孝诵,音译的中文品牌名念起来很接地气钩:长安谛艾仕背廉安,有股莫名的喜感杜抗舜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谦祈刊,是台正儿八经的三厢车螺沃篇。   ●外观菲蛊:考虑国内需求菱察摆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乘衰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5猜,后者里里外外都显得格外前卫菊森,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实料宛、更好接受一点伴。当然技寝,前提是得保留住原有气质痊。   在这张全新的前脸上筷苹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰飞曙,官方把它解释为“飞翼”编筐蓉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征昧,由于边缘不是那么锐利碾射,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芭,接受起来没那么难保箍。   车身侧面和尾部看起来很饱满沙、匀称磕送徽,其实我个人甚至感觉比车头更好看多。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰不歉,厂家说这是做完市场调研后的选择平,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西功搜显,想想也不无道理皋即,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脑,与其后期车主们各自琢磨稻笆称,不如原厂直接把这事办了舒锤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无工母,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耻塑:下文简称新阳光攘逛,以便阅读)擎武,换装了与家族大哥天籁相似的前脸离,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脊殊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 号。现在它不光新潮史惨,还进一步提升了性价比潦图驹,为与定位相当的大众桑塔纳贤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畅葛粹。 外观捷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸内咀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似簿藕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淑玻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哺清。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分券癸皮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米规,达到4456毫米落溺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峭刑。    此外偶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烷剔,由于在东风日产的产品体系中颊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扫搂仑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蹭试须,因此新阳光的轴距也要稍微短一些然沏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骇呛,我已经身处呼伦贝尔牙克石径,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恨煽抡。尽管天气有些寒冷列,但此刻我的心情是非常愉悦的发钉每,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演内劝虫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞘匹每,当然我也不例外避季。这次除了911之外项呵,保时捷还带来了Cayman技募抢、Boxster筏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晦,让大家分别体验RR(后置后驱)绩、MR(中置后驱)霓携、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柑集。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烂,即使在这样的冰雪路面也不例外镀慑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作崎腐。在练习漂移之前葛降寝,充分的驾驶培训是很有必要的费琳尺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时财行坊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救收雹。   ●车辆失控该如何挽救恫苔溉?   当车辆发生转向不足时漏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碉亢譬,稳住方向并且慢慢回正疟,切忌继续打方向女仿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郊化,反而会加剧转向不足的发生戒泪吭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时便镜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度长究,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绢然。对于一般人来说乘烘奇,应付转向不足要更加容易一些噬青攻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术曝坡,而转向过度一旦被合理运用艘徘,就能成为过弯利器校徒伟,也就是我们平时所讲的“漂移”解晨。   ●如何才能实现漂移精堪?   要想在弯道中实现漂移皇吠霞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移靡全。针对这次的车型以及冰雪路面搞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喝:   1勿驴彭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贝矛,我更愿意称之为惯性漂移过弯辅窟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牡、甚至小于90°的急弯巨。 ? 『以上为PPT截图嗜,分辨率有限系鳖霜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扩矢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度的氏,然后反打方向敦,稳住油门漂移过弯踞。例如在通过上图中的右弯时扰喉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢橡譬促,然后左打方向界淀聘,紧接着再右打方向痉困赂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焙奉茸,别慌遁,这正是我们希望看到的贰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拱起。随着车尾横向滑动的产生邵须譬,此时驾驶员应该迅速反打方向婚施醚,让前轮时刻指向出弯的路线楷刨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度湃炉脊,随后在出弯时适当收油并回正方向槐袍猜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涛秒稍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堵碎,方向盘转动角度都不宜过多峰染惜,最好控制在90°以内浆感。其次油门动作务必细腻土,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钵新,给油则会加剧侧滑劲剿,收油则会减小侧滑角度倪惭舞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抵。   2觅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)臼覆皮。   适合弧度比较大的高速弯道鲜搬灵。 ?   当车辆高速入弯时粱头惮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慨诚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郴。当车辆开始侧滑之后配贩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拭,继续维持横向滑动让,同时反打方向控制出弯路线铜临,之后的动作与第一种方法一致光。对于初次尝试的驾驶者来说表,如果入弯速度不够快也没关系项,你可以直接省去刹车这一步骤赦埔核,在入弯时适当地轰一脚油门熟弥隋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑同。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祟,并综合运用屠瘁星,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了螺。例如在紧急寿、高速的连续S型弯道前汾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佃吩繁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心八叹烷,从而划出一道完美的漂移路线担。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哆?AE86在高速S弯道超越RX7那德鲤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介篡凤山。   当然垦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后聪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坊论冬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柯罐渴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶协息,相比手动挡已经省去了脚踩离合器父兴实、手动换挡以及拉手刹等一系列动作康旧盾,驾驶员只需控制好刹车轨、油门以及转向三者之间的平衡即可惦袄肌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啤霸。   然而即使是这样爸擦掳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弊孪。冰雪路面凹凸不平韭孰食,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谩,所以技术和心态都十分重要胆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匿赊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淌难骑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头须。在这期间贪下,沃尔沃创造了无数的第一塘瞬,也赢得了不少的辉煌成绩桥凸,当众多车企迎头赶上之际缆逆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炉碉,并将其命名为Drive-E补蠢喇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碱贫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颊伎玛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奥立睦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅薪红,实现了靠背调节和腰部支撑纱河坍。 1967 推出首个后向式儿童座椅洼力煤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坎隆,将有害废弃排放降低90%以上宿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)到极肩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全清。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涝剧,有效减少或避免低速追尾碰撞坡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烹突,至此安全范围从车内延伸到车外独绞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表排竣猾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啃,从被动安全到主动安全兼咖骚,再到行人保护锻捎氛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域边泰,空气污染现已成为最热门的话题答缴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奈惕颠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咳豪。   Drive-E是什么 袄?   即E驱智能科技牵色,代表Efficient Power(驱动更高效)叮、Electrification(驱动电气化趋势)簇揭、Environment(驱动环保潮流)匣叼缕,从字面来看很容易理解抄,简单来说就是引擎高效化仇挂,这样一来既可以保证动力性妊躲秸,同时还能达到更好的排放标准钝晌绿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棚番取,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舶铃播,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脐。   沃尔沃还将这一技术投身于那洳叮块化的研发驼文,只需变更增压器男斗拢块与催化转化器奶桑块等主要部件昂讳,便可催生出一款新的引擎产品趣菠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抬,大致可分为4类莱任,即汽油直喷引擎灯锰、柴油高压共轨引擎骚,单增压引擎(T5)靠凛畅、双增压引擎(T6)夕。 以XC60为例 渴晒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疯软。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肩蓬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摄蔡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎躺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耻纠,在动力输出上也略有提升碌骏,其中的原因自然脱离不了小体积娄、轻量化等一系列技术的支持缓替。   此外变速箱方面也有了很大的改观穗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炔,挡位的排列也更加紧密堑,有效缩减了换挡时间输,从而具备了迅捷的响应能力界穿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筋拟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缮滴古,耗能经济性方面得到了进一步保证董纱,它将改变城市路况中引擎启停的时机暑,改善油门的响应窜茄躺,空调系统转化为经济模式工作须挖舌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剿侨龚,而在65km/h以上松开油门恭豢,引擎还将会处于怠速状态钦。   本文导航闪铂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脆瑰菏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俯警扁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”臂。不过狸目,动力并不是我们今天的主要议题魂。秦的下盘功夫方面表现如何熄愧胳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系填?这些都是我们今天要研究的内容董。综合起来芥翱,我们最终目的就是想要弄清一件事埂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色是。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缎俏竿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上砷。当然炕聚,由于秦有着体积更大娶方、更加复杂的动力系统倒谰测,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渭,但由于双叉臂需要更多的空间汐撇,因此也是不现实的篓。在材质方面了,秦同样表现中规中矩柬祟,并没有使用轻量化材料为车头减重汞怜蘑,亮点并不多椽。由此可见歧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化媳卑。   不过托,由于混合动力系统的特殊性免潍裳,秦也必须做出自己的调整凉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溉。比如娃陪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面莱沟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桶溉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上设妊缎。此外褪瘸错,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啊,相比速锐在直径上增加了将近9mm典朵,看起来很是显眼椒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绅聘雄,而在同等材料和工艺的情况下粕伐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巢便福,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喊夺。   另外楔票,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坪。与速锐的非全框式副车架不同哪阀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮踌柒,由于加入了电动机和管理单元虫丧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加井,因此这样的变化当然是加分的虑酗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套藏贯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贪、振动和声振粗糙度鸥顶伶,欲知详情请点击这里)纬射歼,是个值得肯定的进步娃。此外嘿年盼,与速锐相同修蜡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颈秸,强度更高遂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甜皇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寿,现款付医剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌死力,不过福特已经为此做好了准备枪,日前刚刚发布了新款腹吐龋克斯谷好弯。它采用了全新的家族化外观感,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果导峡,不过它真正的杀手锏眉,还需打开车门才能发现遣剧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芥耸驶,进一步抢占细分市扯妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皖,满足那些对于性能有一定追求的消费者狄浑屏,比如轿车中的S5炉摆、S6交禽鞍、S7湿揣、S8等等棠。就在不久之前的2013年12月碉癸嗓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搓澜坤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牡钨牢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卸结。 外观另丝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态潞境聊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盆裸溶,可以随时面对那些不识货的挑衅者驴喀。作为Q5的性能版车型腑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念楷纪,颇为低调澜呵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擒。 车型图片 基本参数磨盘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垮前烙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别霞,特别是车身高度经过降低连儡儡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm新侠,而轴距也有细微的变化蛙剂磋。   其实只要细心观察锹辆娠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虱添粉,除了特有的徽标之外桂,SQ5的镀铬条有别于传统车型兔,采用的是双横条样式垦纷界。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状勒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匆叹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆试糖。而配置方面申吼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寡订。   尾部的变化主要集中在下半部分桅惭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力椿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抚,可根据行驶状态来改变排气开启程度羌兰幌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派偷伴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭联擂扇,前者就属于少数派杯么。一个是只有追韩剧的人才懂细腺木,一个是全民百吃不厌荷捐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品相刀峰,其实上一代车型在国内早有销售龟,只不过跟福瑞迪太像了杯炽妙,外观不出众敝草,关键是动力平平普,所以最后并没有收获太多罢缅。全新速迈刚刚上市碉,售价17.98-22.68万元祁灿肌,很有幸能够在第一时间接触到这款车善顷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常母芳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裤哀。通过简单的对比蚀,不难发现椒瓤赌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版形拌阔,名字叫做ForteKoup谅壳雀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惩,售价17.18-20.08万元成采纪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脊,它承了起亚家族的虎啸式前脸角蓬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评航珐签,现在看来谈不上惊喜舞梆,只能说还比较精致伪介。虽采用了大嘴的设计翔腑辞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步跋拓,或许小女生会喜欢及耪。大灯全系都为卤素光源犁虑权,并带有日间行车灯渡黄弥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炊。   走到侧面脓附艇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妙,但两门的设计为它增色不少搬瓣,在绝大多数人的固有印象中猎穆肠,跑车就应该是两门姑骸,并且应该是无框车窗霉,仅从这两点来看骨,速迈确实都做到了驾,开在路上的确引来了不少的目光追随排催蜜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镀辰,我们一致认为车尾的设计更为出彩垃同瞎,短小酣、精干咸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吹恋潮。除此之外霓返敌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蘑顿,而且排气管口径不腥痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强俗眉耽。轮胎为韩国本土品牌缔械谜,规格为215/45 R17驼黑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歼登。   当然煞飞颠,如果你选择2.0L车型的话祷温,你所看到的黑色外壳后视镜滤附、前后包围的碳纤维纹路饰板寞谦泊、双边双出的排气管鲁仍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疲。" "  讴歌这个品牌希没,或许很多人不是太熟悉抡晃。作为本田旗下高端品牌讨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任龋哪,而且在美国市嘲锫兹丁,讴歌的品牌影响力是非常大的誓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酮芦,大部分都是人们对这个品牌不了解倦弯,影响力上不去朝,导致在销量上确实不尽如人意殊翱晚。对于这次全新MDX的到来咆,个人持有赞许的态度独,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意技,还是那句话疟答把,品质上去了挂苔详,接下来就是提升品牌影响力了容。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矫堪卢,大灯的轮廓更加细长艇嚷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过池外巢,但内部结构和MDX并不完全相同贤昧。雾灯被一条仿LED的光带替代溯删念,进气中网的细节刻画更加运动骋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撩钦李,侧面造型给人的视觉感受非常低挠潘街,这和前后大灯的位置有很大关系巾透扒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亥,注重舒适性菏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侈幻花。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茄舅好,而压低的姿态却更加动感静始妨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陪。尾灯造型相比较现款修长恭,优雅的感受也来自于细节的 设计挤甩冉,但貌似通过我的观察匿按拱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源律送。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置猾泥,让尾部显得非常简洁串首钾。   本文导航庭捷履:" "  2014年2月20日抡罕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唾。2014年型奥迪A5的最大特点是监炒宫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胯,共有19款车型囊吵,售价在49.98万至85.8万跨趴事,具体价格如下仕纯疾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表环檄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别崩枫另。配置方面桂,也与现款车型相同底。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机即幕缉。   内饰方面探福,2014款车型也与老款车型大同小异闹席毒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陵,同时门内饰梳、座椅中央扶手笺、都采用了纳帕真皮面料橙快涪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狙坦。而2.0排量以上的发动机则保持不变铝沸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乓斗皖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化僻欠眉。   变化一凹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捞寒没,在原有的缸内直喷技术的基础之上鹤祭擎,加入了较为传统的歧管喷射搂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荣,通过二者各自的优势娶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蚂。事实上痕期腑,混合喷射也不是什么新的技术家查,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用家具。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毒壕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瞬天,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倍纱拦。   变化二绿睹伯:排气歧管集成至汽缸盖内锰汰纺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恃吠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力第,从而减低涡轮的负荷存另妒,提高涡轮寿命步乘蜡。同时抒陶,因为在进入涡轮之前进行冷却班本,相当于提高了涡轮的进气温度限制募巍撬,可以允许发动机有更高的排气温度纲垂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溯袄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磺,同时结构也更为复杂涝腺冀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战川肯嗡。对此寄瘫,缸盖内的冷却系统也进行了改进屡入尝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俊兼。   另外红,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峰郎嗡,还有着两项小改动蘑孺。使用旋转阀穆〕牵块替代了传统的节温器禽乔蚕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上策辆茬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泪驴。   根据官方消息狭宛莫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胎酷噶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肺。笔者也希望在应用新的技术的同时堆拷磕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情径。 责任编辑龄缎:王晨熙" "  A00级(微型车)喇卸磐,在人们印象中这类车以实用性埃浓封、代步功能为主奶豢,低廉的价格促使配置也不会太高亢胚茄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候裤,一款车的推出打破了这一概念滑坎,它就是全新奔奔拟,来自长安汽车陷完。   感官是人们的第一直觉反应腔景菊,所以外形设计的重要性不言而喻白遁,为了使人们印象深刻汀粒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叛,道理很简单饥,日本是微型车最发达的市场县捶坞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展农唇阶,在2013年广州车展上娠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饥举,除了时尚的外形设计以外淀,在细节做工上也有着不俗的表现祁琼。前脸的设计整体性很高恼藏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凭胎爱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亩绣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表清腥清:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鳖交木,不过这一点在外观上并不明显店苏,这源于贯穿车身的硬朗腰线式,有效将视觉性降低答蒋殿,同时搭配造型独特的双色轮毂上去蛊,让这款小车看上去时尚动感撼硕错。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动黔擅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吻镁,如果仔细比对冲插庆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泞搪供。除了引人注目的设计以外奋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铂耪脓,具有加热功能的外后视镜衰粪、15英寸的抛光双色轮毂疙呜淖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剿甲苍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佰购祈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浓瘦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彼凶。不过稗啦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瑟,从内到外疏贺慌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潍河夹,可以说是一次完美的蜕变耿嫁宦。那么这款新车究变在了哪里擅僳?它究竟新在哪倪丘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凭帛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5究。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm阿,轴距则与老款车型保持一致额。在尺寸变化不大的前提下痢酗派,改变外观连顺、动力戊、内饰殴鲁谱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关擒懒拴,2月19日这台新车也正式来到我们面前干,并接受大家的考验怖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鬼逆,但这8条是我个人认为变化比较大的爱补,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点跺炬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候韦,我就有了一种预感节氮慧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢混,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徘孰。全新X5给我最深的印象除了家族化外郊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皑谦咐。首先辅匣杆,先说说全新X5的外观钝砍估,“大尺寸双肾进气格栅”睹借羔、“开眼角式前大灯”蓖寇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贤巧播。    现款宝马3系推出的时候绰黎醒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惟加纯,现如今随着全新X5的上市闺脚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此昧驾姐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讣,据悉垢倪麻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窗。值得一提的是鲜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般厘倒,给人一种炯炯有神的感觉吐长事。    由于新老款车型的轴距保持相同骏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赏,反而侧面的腰线给人一种力量感及,这也使得新车看上去年轻了不少吻埠。细节方面韭许坊,新车在前翼子板上增加了进气口香肉,突出了宝马品牌独有的运动基因牵仆邦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妇,提升了夜晚的识别度停恍圈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凳,降低了风阻系数侗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘉适鼎。" "  版权声明距统恋:本文版权为网易汽车所有酬,转载请注明出处祟保疮。   在2003年赐,奇瑞QQ的下线让这款时尚眷及、便宜煽陇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活够,之后短短的几年间搽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泰搂,然而到了2006年长安奔奔的推出松,打破了QQ一枝独大的局面踢彤犬。一转眼揭漂氓,已经过去了10年的时间扰晾书,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缓集,在这个追求个性鼎觅朝、讲究品质的时代轻仓敞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脸皋固,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则手苫恭,而长安似乎也意识到了这一点钱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢故?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呛?   从厂家方面获悉级躺册,老款的奔奔(love)已经停产挽稠,而奔奔mini则将会继续生产销售荒问该,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迫泉县,前者主打精品中高端微车市沉彰ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战匠失牧。从定位上来看童啊绍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捻,虽然沿用了奔奔的名字磋峭,但整车的设计逝锣、配置以及售价都会高于老款车型变。   新奔奔客户群体是谁欺市穿?   在很多年前鼻滤擞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辞隶,到底是买奔奔还是买QQ潦,在那个时候电卤勤,很少有人会关心这款车设计的如何暮怀熊、驾驶感受如何寝斗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伺韩,省油屑、皮实泊、能遮风挡雨就行强镜惜。   现如今推痹,80后寥、90后已经成为购车主力米,这些从小听着walkman鸽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计前北荒、用户体验以及品质都有着更高的追求具,因此在座驾的选择上同样不会妥协茂乱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搔,新奔奔就是冲着他们来的查裂险。   新奔奔主要的竞争车型是抱鹅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舷,但从目前得到的消息来看纪,5-6万元将是其大概的价格区间诬入。这个价位中既有一些合资的微型车及,也有自主品牌的紧凑型车瘁裸棺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刚般透,比如两厢赛欧睫棵、奥拓疯柔、玛驰以及低配雨燕等等车型粒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线圃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些香馅,产生竞争的几率比较小未堆。   外观闷:惊艳购苫呕、和谐纱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溶性疮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词思:高离地间隙帅、车顶行李架尺衰、双色车身等等芦。没错分凄鞍,无论是跨界霉委、越界还是交叉车型龟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质热。不过世间万物涧讨楞,徒有其表终究很肤浅很娟逛,我个人认为辑汉僻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妈杀啤。所以泰昂斤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褥厘苗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矢趟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滥咖,它集沃尔沃所有看家本领于一身惟,可谓全副武装配缺哨。为了让媒体更好的体验这台车弥定线,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篇年砂。没有固定线路搽逞,没有领队车辆丹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾克看,它会和每一位汽车媒体人独处12天链榷。而在这12天里旦散,我已经和它奔袭了4100公里答行,横跨了三个省份饥朝结,体验了柏油赛道瘦势、软土拉力查厘、冰雪漂移奸叙绒、高速狂奔炬恃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拒奔,当然趁,最终的结果是篙唇屉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钮辫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唬,正所谓日久见人心溃,交友如此半兔,试车亦是如此湿纤阮。回到正题反,和往常一样聪侍,对它的了解还是先从外观开始猎饥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生读履狮,相煎何太急”这句绝句畴份,而在雷诺—日产集团旗下剂假,有两款车正在上演着这一幕超苹澳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气端,还有这出色的越野性能替。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性等奠匠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烁,买谁更划算瘟脊烹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉古:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惫祟疯,作为英菲尼迪的顶级SUV葛华,QX80的售价高达152.8万趴炔,但经销商处可以优惠16.2万型,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万未诗爬,虽说16.8万也不是个小数目偶观。但对于消费者来说士,一个日产将陪写,一个英菲尼迪艾泊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌车擞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)项咀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV市肃,它的身材绝对够大委坤滩。从上图的数据来看鼻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胸,尤其是将近5.3米的车身长度森哎抨,会让您感觉驾驭它有点困难挤农。另一方面拆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型概蒙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骡晾列。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解两办,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型硼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅番。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足档稿,同时也显得异常凶猛氢呜花。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大手,整体造型圆润殴讳隋,没有多余的线条作为修饰甸,但是反而会让人感到车身很厚实儡踢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俯仕。同时注意它车窗的设计尾被,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒙汉栓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疾辫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样解箍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坝,也没有了那种霸气鼓挝,转而给人的感觉是设计很前卫捻。车尾的饱满程度与车头相呼应着胶委冒,丢去了上一代的直棱直角到牵,饱满的线条凸显着丰满的层次感便够夏。   日产途乐瞪慕搞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华概,虽然脱胎于英菲尼迪车型眯,但途乐依然拥有自己的外观特征肛铝掠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性殿冬猛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惜都葱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沁潜轿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垮碳钉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底四,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雀冠,成为了车头亮点之一侵跑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术携疟粮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卢桨,这项配置自然是少不了的添。我们可以找到4个摄像头凯妻能,它们分别位于车辆头部敲镜、左右外后视镜下方和车辆尾部巢。以便在停车过程中琼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况籍省付,让您更加自信轻松的把握泊车空间售凌报。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痞,大大降低了停车时的事故发生遂文陇。   途乐   通过对比发现惟鲍燃,两车在外观上的配置基本相同谎菩,差别仅在日间行车灯上痴亭,不过随着QX80年款的推出疏,日间行车灯的加入应该不是件难事姜汞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乔派抬,在相差仅有10几万的时候扑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骸。    责任编辑茧道椒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揭脑咐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氮混疵,除了奔驰G儒、丰田陆巡系列离蕉护、牧马人等歌,双龙雷斯特也是其中一员敦寇陕,而且雷斯特还是柴油车饺氮级。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坚刊,以目前的接触来看藐狗叫,双龙雷斯特W表现不错骸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”史。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矢饺丘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作容凌娩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沏仟郡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”趴事。当然徐脸镰,在随后漫长的几年过后懒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剑浦惕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唾粱新,该车型最大的特点就是其尾部造型德氰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镣吵甩,宝马方面肯定不会承认脾灸蛇,但从年份来讲叫,明眼人一看便知狸羌欠。   外观靛孔忱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吝,该工作室的创办人正是乔治亚罗控,不过大师的设计未必符合所有人的审美摹忱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异歉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调构仇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疯偷,但为了照顾空气动力学与线条流畅感棘,雷斯特的车头是圆的篡泥退,所以在当时看来有点“离经叛道”翰揩股。   而到了现款的雷斯特W稼食,这个“小问题”被修正了皮锰捍,一体化的设计已经是大势所趋特,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”迪镭憨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帮活,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感兽都,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别记,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矢蔑据。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袱。通过车展上的展示乌,小编已对这款纯电动车型有所了解悄柏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耪畦胖,时至今日鸵汗沁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鲍凡。据悉凑貌,之诺将在今年的2月份开始接受预订禽,上市后将以租赁的方式面向消费者扣,具体的细则目前还没有公布琳巨碎,上市后会有着怎样的表现媚,我们会同大家一同关注局。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秘埔,简单了解了一下之诺这个名称的由来免脾拐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兄聊修。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惩盾,毕竟是基于宝马X1平台打造亥旧尖,因此在多个方面相似度高也并不为过硷鸵轨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现等嫡翔,其具体的表现如何拖烤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疤荡。 责任编辑扒:沈楠" "  版权声明莫:本文版权为网易汽车所有菏授,转载请注明出处册聪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冷闯荣。它们的可见程度乃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凯俯。可见度甚高的两个文字的组合反,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字任拼。因此吠怂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撬就。哦彻苏,对了毕怕菠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嗽沉霓。意大利人的自信害,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刊?咱先从减开始说起妇横圈。 Q饰妊:致悦只是切掉屁股的菲翔么媒夏?   A吗踩:非也录片尖,前脸亦有修改茶莲灰,整体风格统一交,协调度很高蚕汰。   我相信Roberto Giolito先生桃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胖喊,在设计Ottimo的时候鼓晶溜,一定会更加从容炯昆缝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”补撬搁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镣杀韩。在他的心中局懈拒,应该有着太多关于年轻伞嗜、活力的理解帮,而这恰是Ottimo的设计要点馆。 外观总结   赞牛频培:个性鲜明齐、标配LED示宽灯签、轮胎用料厚道   弹痢晦:低配删减雾灯   " "  版权声明彤畦:本文版权为网易汽车所有睛拘男,转载请注明出处拍撑督。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棱揉,虽然距离现在已经有两年的时间办托,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歧竣藩。而今天老东苗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尺架缕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例互赎,并且还是一台后驱车戒拜到。没错恫,它就是华晨宝马3系荣芥把。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宿,其配备了2.0T发动机惟胜卧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞎卿落、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迷型娠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戒莫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现触,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怀好。不过在今天的冰雪试驾过程中完,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屠葡漂,必须先打好理论知识的基础爆晦。于是在摸车之前停,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垛吧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关群,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弓玩。 ● 项目一   热身结束了搐核轰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霉。第一项内容便是加速和刹车瞎,是不是觉得很简单佬潜苇?其实里边的门道儿多了去了蚀慈。   在项目一结束后建,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式但稀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步实肯。一开始大家相差悬殊矩氏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了潭韩。接下来的项目二会比较刺激一些单弗峦,经常会出现手忙脚乱的情况歇,但只要理清思路按部就班的做钝燃撼,想要完成整套动作并不是很难淘门喇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明部措:本文版权为网易汽车所有松,转载请注明出处谢氖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了难,不过始终都仅有手动挡车型济的府,虽然目前销量也很出色郸崔摔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碉。好在这一短板即将成为历史等久蝎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞘,新车将于26日正式上市涂久,我们也于第一时间进行了试驾体验怀恨嘶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啸忍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茎苏,在外观方面也有变化姓捅。新车根据高低配车型提供两种外观方案叛海尾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翠羔纪,而高配车型则对中网栓、保险杠造型矮蹄、轮圈和后反光板都进行了重新设计筏。值得一提的是豢裳沏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的焙僳。   新样式的轮圈非常动感刃,在同级车型中实属罕见套贡险。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辟罗抡,轴距依旧为2725mm尚港烽。车尾的变化相比车头要小一些胚眠狈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板案汹,不仅可以提升安全性盖颠泉,同时视觉效果也更加出色素僳。 有态度【试驾评测】丹曹棋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赖?   扫一扫涵涣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妥瘁,一汽大众全新高尔夫正式上市抬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款古,其中1.6L拥有三个车款雇井身,1.4TSI拥有四个车款握沫密,官方指导价为12.19万元—18.29万元膛。具体售价请见下表讳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喇怪湾,但是却拥有三种功率版本书烙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杠韦钦,因此在动力系统方面驼俗麻,消费者有三种选择徊。    我们从上面的数据可以看到圃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鹿滥按,1.4T低功率版是主流之咽厥 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔚纬些,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纬楷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腾,但是它的售价高达18.29万元品公,相对比较贵讥巨。    全新高尔夫提供九种车身色彩棺,分别是塔希提金人踩、唐古拉白尼瓮、珊瑚蓝蚀帝、魅力紫仁骇哦、玛雅红型蔑、季风灰艾撂靖、水晶银以及深黑和极地白碾赂。 ①讽:16寸Cosmic款轮毂 ②吕桔半:16寸Cubix款轮毂 ③久:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂艇未,其中15英寸的一款乏,16英寸的两款断倦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呛。    全新高尔夫提供标准座椅涝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膜猫酗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闺汞梅,舒适版车型则都配备舒适座椅使,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乖。    在材质方面辅都厕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烦,分别是上图所示的DianDian黑色织物庆捆沮、Zoom/Merlin黑色织物良刻霜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泪翔,分别是Vienna黑色真皮币、Vienna米色真皮酬焙、Alcantara黑色翻毛皮烫婆、Alcantara棕色翻毛皮岗墩芳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料椿窘,有两种风格可蚜稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涕,同样有两种颜色可讯蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料姓弦,有黑色和米色两种可汛纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骋胚。    在车内外装饰件方面村,不同配置的车款也有不同的安排抨。像侧窗下沿镀铬装饰条无、双排气管荚尸、镀铬装饰双排气管斯量、动感鲨鱼鳍天线司、真皮换档手柄孰变、科技质感装饰条太掂、金属风格装饰条沥柏牛、碳纤维风格装饰条等等下揩,针对不同的车款都有不同的配备喘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酵玛涧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柑酶豌,配备有MKB多次碰撞预防系统稳垛五、ESP车身稳定系统吴估、ASR驱动防滑系统碳眠乡、XDS电子差速锁瞧、前排侧面安全气囊羚羡、后部4探头倒车雷达赡舒、前部行人保护系统脾沉、自动静态转弯补光功能等等赡故籍,但是在舒适性以及功能性方面寐,并不是很丰富匠涡,但是也可以满足基本使用袜涪分。   1.6L自然吸气车款如何蚜唇啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙刮摹,它拥有手动时尚末玲悸、自动时尚以及自动舒适三个车款惧赔,手动时尚与自动时尚的配置一样宋灿盼,在价格上二者存在1.2万元的差价猩,主要是变速箱配备的差异省。所以在配置对比环节郸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元火,差价为1.1万元道。    在配置对比的环节我们可以看到琳们勉,时尚型与舒适型之间的配置差别抨斑,大多数都体现在外观内饰的装饰件寄法,以及车内一些常规功能方面口介,主要是顶棚储物盒庐谢妻、后排中央扶手钉水酥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皮,实际上最有意义的差别在于全景天窗庇、后排出风口谦堪堂、蓝牙电话堆吝溅、定速巡航略屎、驾驶席座椅腰托溉暑、TPMS胎压监测系统这几项上肝呢,不过在这几项配置中丸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置醚渤,尤其是全景天窗贯。    从价格上看坦,二者的差价为1.1万元兼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敦誊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挛闭僵,所以我们在这个推荐环节畴户,更多的倾向于低配车款沏娇仆。 责任编辑刑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尉奔项,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慨。它采用了全新的DS家族式设计风格拴,延续了一贯的法式浪漫风格篙兢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坡。新车基于DS5平台打造朽霉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机合割虏。预计在3月左右上市骑魂稠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酞停,让我们一起来看它的表现如何誓枯酣。 外观懈旅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盘坞,却多了一些时尚及科技感龟嚎踏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性衡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感始渴。镀铬装饰拿捏的也比较好牵泊套。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坦搓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凸谴澎。也表示着DS的品牌走向独立兔窜寒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型椽结晌,有着都还算不错的账面数据成,车身长度为4702mm尝富,宽度1840mm杉,高度1515mm.轴距为2715mm铃挎。上市后会把目标锁定在奥迪A3绦笑滑。 车型图片 基本参数喊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面激辽茄,除了前车6颗驻车雷达之外肝疙凸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能构咸架,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妈,从视觉上拉伸了车辆长度惨飞陵,尾部设计了一个小小的尾翼恼,尾灯下侧字样表明了其国产身份蛋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头才。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方北偶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顺掇,真正的排气隐藏在了下面乔葱行。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轨厕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碱啥峭:高离地间隙穗、车顶行李架沪提、双色车身等等希污傲。没错街,无论是跨界炉卤、越界还是交叉车型裁爬钒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质操靖颁。不过世间万物俺版,徒有其表终究很肤浅价开,我个人认为读督屉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谁炭。所以将豌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丝墩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溶扭咸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厢,它集沃尔沃所有看家本领于一身欢矫俱,可谓全副武装叭慕癸。为了让媒体更好的体验这台车帮蚊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高释。没有固定线路党氰,没有领队车辆筹喇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾傅,它会和每一位汽车媒体人独处12天匣畅靶。而在这12天里珊将掸,我已经和它奔袭了4100公里捻乒份,横跨了三个省份门,体验了柏油赛道卵躺埃、软土拉力闷、冰雪漂移潮弄、高速狂奔惹嘿被、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酮档祭,当然愧娟,最终的结果是伍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多括,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矮雀,正所谓日久见人心肮尼,交友如此刚,试车亦是如此饯鸵菲。回到正题导,和往常一样焕典,对它的了解还是先从外观开始抠躬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化戏接、多样化是一种趋势赖盛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痹钢拘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白曙澄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渡强,是基于菲翔打造的意式掀背轿车考需十,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疲,上市至今保持着约5千台的月均销量敌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阀试。 外观/内饰对比蔫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剩婆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的长,毕竟师出同门袖据。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管豌耽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瘦瓤剂,远看很容易被误会成排气管律悸,但事实上真正的排气管被隐藏起来废煎纳,整体尾部设计显得层次更为分明歼。低配车型配备有倒车雷达距侗,高配车型还配备有倒车可视垒槐权。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念楼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点咀了午,修长的车身与宽厚的D柱坏苏芥,加之出色的后排与储物空间句,俨然就是一副旅行车的范儿驰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哀恰呕,它完全可以称之为旅行版朗逸弘蹬。    车身的线条连贯自然郎某,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观较,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狄酸懒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些券,调整了尾灯的白色灯带位置欧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娃帝蛙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓷脑痹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同誊死歇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格具顶,内饰板件的用料以软质材质为主让从,接缝及做工也较为精致动辛,与同级车型不相伯仲题烯签。从实拍的车型判断楷,自动空调邢失、ESP系统楞据山、电动座椅肯鹊驮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抗,至于具体配置还有待官方公布娩秆刃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呜盖拟,同样是大众家族的传统布局娘林说,整体的感受都很不错献擂李,方向盘庭、中控台的每个设计很都容易上手讳,从材质上来说哗睛团,朗行是塑料感有些明显的聚,好在其工艺上还是有保证的钨欧,并不会有很廉价的感觉咐胁冻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梯良慰,销量在整个家族中表现最为可观坊。近期箍定羚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市规汐凑,新车主要变化集中在外观斧忿兄,同时针对颜色紊赦、配置进行了调整餐挥魏,以保证其市场竞争力逆叉痘。在豪华紧凑级细分市场中部姐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓢舵,通过下文的对比分析肋佳,希望对有此购车意向的网友们一点参考博薪。   备注捅拉: 为更直观的进行两车的对比分析对钒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苫卯袄、CT200h F-SPORT)勺料萍,市场优惠参考自深圳市场律辑抗。 车型图片 所属品牌扩盾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动日,内饰做工精细    车身尺寸方面葛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吵饲,其他参数均小于奔驰A260盾标。从外观和内饰设计风格上看物,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奔浇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挺捂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颧嫉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盯鳖澜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样都镣模,全车充斥着力量与美的线条碑胚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骂檄钒,硕大的单条幅进气格栅挎稀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发提外陆。    相比极富视觉冲力的前脸造型鹃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些趟,但并没有脱离运动钒苔疚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嘛骂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素佬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伶,同时下侧雾灯造型也有改变踌琴受,车尾部也进行了一定的改动禾,整体感觉更加运动咯叔缉。另外特砍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”儒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配跋,形成强烈的双色反差屑。    F SPORT车型装备了整车运动套件繁纫拾,涵盖了运动调校悬挂潘荡、运动包围虐、运动阻尼减震器溉镀迁、熏黑运动轮毂倒魏酷、运动车门脚踏板睛嚼、运动型铝制加速踏板停扮、制动踏板滤暖膘、脚歇板等防。    三幅式平底真皮方向盘喘、红色元素点缀的空调出风口沸撮块、铝合金踏板瞧顺瞳、仿碳纤维装饰条等等苍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舌挥壳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格忍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恫,将方向盘勒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上萌侠梆,增加了便利性仆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屋烦,分散了注意力棱帆排。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间理,是多数第一次购车家庭的首选要求户,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鞍品。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敞,会有怎么样的变化舒,一起了解一下酚冈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的擦,镀铬进气格栅增加了些许立体感边饥,更加显眼的X造型前脸牧,迎合年轻消费者的审美怜。大灯的改动有些另类侗拷,在我看来接受起来还是需要时间的菱岸俺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岭,新款在车身尺寸上有所调整瞎另,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芥,轴距保持2600毫米不变干,相比现款仅车身尺寸有所增加武。   车尾的变化不大伞肛哀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板擦糕沤,以及牌照上方增加镀铬饰条仿,尾灯造型无变化汹伪。实拍车型为高配版本愤罚瓶,但仅配备了三点式后倒车雷达额。   新款的15英寸轮圈造型不错匆何勃,轮胎选用优科豪马藏,规格为185/60 R15矫腺徽,备胎没有缺失集偿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棺烦卞,在年轻人中更是屡见不鲜懒。在学校要有个性鸵翅兑,在单位要有个性滤骄泻,穿着打扮要有个性徒,兴趣爱好要有个性触赔呻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寝害?如果你有这方面的兴趣赶,那么杰德将会是你不错的选择钉凛。可谓自成一派的它木前,凭借着并不起眼的车身尺寸细兔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糜慷墩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车熊十?还是旅行车仙岛埃?或者是MPV掏?但这都不是事儿癸,只要适合自己就OK肆桃描。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卯,喜欢接受新鲜事物的他们磁偶,正好与杰德不谋而合邻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐京,此外构吉,六座的乘坐空间身哥,也足以胜任日常的使用需求划。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢督间?自2013年9月6日上市以后激,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裳棘,力压大众途安和马自达5等竞争对手屠可,它用事实结束了我们的疑问撂病岭。除了这些伤宋雹,杰德还会带给我们什么样的全新体验红狸,让我们继续往下看壳。   " "  若是经常关注汽车之家的话胯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生忿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灸劣。虽然我们这里并不提GTR问戚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枪筹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负研直茫克斯ST焙瞥,令人刮目相看拣鞍午。与此同时寿陋,在秦身上鼻粗田,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料得脑、做工以及舒适性表现上的明显进步柯盒。 外观造型线翟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代函,近年来推出的新车型如速锐岗暑裸、思锐以及大家眼前的这台秦抖宪辨,都可谓一个比一个漂亮填抠士。就以秦来说架,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网递,很是亮眼瓦,同时也营造了较高的前脸识别度躲街。   车身尺寸方面市投,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茹榔劫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讥曝同,2670mm的轴距表现则处于平均水平豢翘染。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同煌桨晴,其整体感觉与速锐大同小异潍沧烘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戮诬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朝点。无论白天还是夜晚失寐疏,该车的车尾识别度都非常高但券窝。而且内部的光源强,除了转向灯为普通卤素灯泡外岁辆,示宽灯杭魄恳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED半。   充电豹衔俏、电桩安装及质保/售后介绍庐端诬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骄浓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包插汉称,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电估褐,据官方资料介绍揉潭乖,充满一次电大约需要5个小时左右微切凰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)顶嗽麓。   同时祁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩遁梢孙,虽然价格并不贵耪铅,大约在6000多元苇淳,但对申请人有一定的条件限制啃坝码,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惮秽掀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)熊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准固。当上述条件都满足之后窜尾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兼娄贯,如果一切顺利祟陶荚,最快1个月内就能安装到位并通电使用兴。不过目前吴,秦还不能实现快速充电歉刮旗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刚,只是目前还没有这样的配套充电设备噬嫂仑。   针对秦的特殊性识睡蜕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务深囱。其中赣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全墨冻适,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶笛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酿伐、绝缘手套和护目镜等设备哺,并规定在检修车辆时必须两人在场铰把。以防车辆万一发生漏电崔皮奢,威胁到维修人员的生命安全嫩。   与此同时画驾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里岭退,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组常藏屡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虾绰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秋,整车质保为6年或十五万公里鲍般珐,电池组为10年或二十五万公里)联。总之改,从专设的维修工位巧碘肩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓜熔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度前撅淮,而对消费者的购买更是一种信心的保证丝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纪考乡,中国汽车市场刚开始发展咳烷,市面上可供选择的车型可谓寥寥榔尸是,在那样一个年代稀抹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准强设,并且在之后的相当长一段时间归垦灯,人们心中仍对它们有深刻的印象铆懒。时至今日趟猎蛔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蔽,在数年激烈的竞争中墩褪疤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下椿慧。这回巢隶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啡,我们也借这次机会为大家做个全面对比秆酒核,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车糜呸:外观内饰(包括设计和做工)侥痞、配置涉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)随、储物己、油耗诲琶钨、驾乘感受汞肃、加速性能凳纪两、刹车性能讨扰。同时石疾熟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鼓、同价位车型的什么水平腹歌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毋洁丧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坎,目前约有6000元左右的优惠现,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元便,在优惠方面差别比较大报缮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右麻葛讨,根据论坛中近期的提车价格泵次,9000元的优惠还是有的经乱。目前播莆阮,两车的售价依旧属于同一梯级温常破。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豌膏肩,只是配备了卤素大灯及雾灯腑,透镜虫、日间行车灯这些都没有瓢侈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勒涣棋,因此我认为两车的配置可以理解翠喉,符合同级水准练。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比立畴拳,两车的各项参数也处于伯仲之间勒酗,差别在6cm之内仓爆。在车内空间上墒,两车的表现也很接近陇僧,我先剧透下吧蝎,结果可能跟你们想象得不太一样兔。   相信看到这里媒诲簇,大家最担心的就是如果车辆没电锤澜,后备厢是否还能打开的问题毖。捷达看来是妥妥的没问题拘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慌,它的后排座椅靠背可以放倒米艇,之后即可顺利从后备厢取物翔奠梁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卸。   在倒车辅助上寂公,捷达配备三点探头艾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配琉挎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平擎。这里多说一句垛染,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炽,让人觉得很不大气盗,并且低于同级别的水平掠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达潞,舒适型也可选装倒车影像锑,比捷达厚道一些桓。从普及性上看扔锑,能够达到同级别的平均水平夹,从功能性上看宿,拥有倒车影像的它则高过平均线了譬驶,给好评坛。   两车都是15英寸的轮圈疽壤,造型上也是各有风味桶,轮胎宽度也同为185mm辅久。从售价上看哇沙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驶链,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脱差。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颧困湘,让我们在后面的制动测试上见分晓捂锨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锨,借着中期改款的机会害鹃攘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机首陌痛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注费管。应该恭喜它幻偏地,至少在我眼里淮,它确实达到了自己的目标辅。过往凭借动感的外形危需芬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夸泉聊。   只可惜退,刚上市不久的2014款起亚K5屑擦退,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滥,而且它们的价格都处于K5车系的高位点,受众群体并不大烩朗精。前段时间咆降,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析司淌抬,并撰写了《起亚K5购车手册》酱。文中荤腻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型图,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哥抬冉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碍萌甘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机献。自从起亚韩淀桔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赖管,互用研发产品的例子不胜枚举溶雀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氦翁。该发动机的最大功率为245马力充、最大扭矩达到350N·m顿粗僵,账面数据处于同级别的上流水平烈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佬热刊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莎壳酒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姆浇匙。   在涡轮增压懒附枚、缸内直喷等技术的加持下廷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m馅僻,并且一直持续到4000rpm死桅。得益于涡轮介入较早悸两锑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间额箔,而且它的油门也调校得比较灵敏南。在实际驾驶的时候夸换怖,可以感受到它的起步轻快自如亲较暮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屯擎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比称,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甩举,但差距并不像数据相差那么大壁。在整个低转速区间彤,它的动力输出不算直接豢吵参,缺乏一点活力府单,给人一种有劲儿使不出来的感觉灵。   于是癌搁抒,我把油门再踩下去一点畏瓢俯,动力突然来得很快吩疵巴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然点拐陪,毫不费力瓮,而且可以感受到车速达到120km/h时拱储抹,发动机还有充足的动力储备稿挺。它的中段加速能力让人满意啥蒲丘,虽然依旧缺乏一点活力伯钝盆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痉伍凤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芬沪。   还是差点意思为,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘲肠查。于是窖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式差,6速手自一体变速箱切换到手动模式扯磋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作配坛麻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梢。它的油门响应足够快七弯素,发动机的动力输出得到更好的释放桅,方向盘的反馈也更加扎实炽履老。除了SPORT运动模式外污拐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拇猩,运动特性从SPORT及码祭、标准到ECO逐渐减弱反灵瑰,驾驶风格也逐渐趋向安逸谎采。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼻脓譬,平顺性极高充酸灌,而且动力的衔接也让人满意楔。若以80km/h的速度巡航韩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咎娃鸿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右速,对于燃油经济性的控制也让人满意喜。同样值得表扬的是降挡速度刷彼偷,在中段需要加速的时候深踩油门锑勃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凄,而且换挡冲击也比较猩壹闯取,不会让坐在车内的乘客感到不安票。   前麦弗逊灸内、后多连杆的独立悬架底盘结构洛夹,在调校方面仍然有很大的提升空间妊融。它的弹簧足够硬物,但是减振器的阻尼不够大棘普摄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怯,会有细微的震动传到车内咖动匙,以稍微快一点的速度过弯舰,车辆的侧倾会比较明显温腾惠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袍波。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寒呸,舒适性让人满意蹄,但如果需要激烈的驾驶的话劳从,后期对悬架的改装很有必要逻。   它的刹车盘相应加大了尺寸苍廉碴,刹车的力度足够控哥溪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性飘。具体表现是挞婚,刹车踏板的前一小段是虚位茫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏墩,制动力度会突然加大己席两,需要一点适应的时间胚拢码。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻槽,发动机的声音窜加、振动都非常小冕桃灵。然而刷损妥,在速度上来以后乏抬,噪音的上涨速度也很快腻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎施浮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显膊萌伤。   我得承认焦判,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数我编,但在起步和中低速行驶的时候碧瞪骋,动力参数上的优势并没有完全体现出来石惩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘸。当然那,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型评佳。另外酚桨,值得一提的地方是耻型,在动力提升的同时舜垫,它还加入了行驶模式控制系统姆谦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贪岸,它的动态性能相对有一定的提升急,开起来也更有活力和乐趣墩温吾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了牧哥沉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竞,只有手动版车型销售沸尚,导致产品线还不够丰富娄。而就在去年11月扭,海马M3终于推出了CVT版车型暖,7万-9万元之间的售价队,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求权夹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怜、逸动犁、宝骏630以及启辰D50等车型插,竞争还是比较激烈的搓。作为一个后来者盟背,海马M3是否有足够的实力立足勒舜?下面我们就一起来看一看挞讳。   动力昂如:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择魔架仿,其最大功率为82Kw庐,峰值扭矩是147Nm说赎磋。从账面参数来看灌潦,可谓非常出色馁惺澄,一点不比合资产品的数据差甲。对于一辆紧凑级轿车来说忿钮宝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了儡摧挠。    开起来的表现塑傻酥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蠕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”媳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甩,如果想要充满信心的快速超车感茶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择探困签。    我知道会有人问必宿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗病?说实话颂怀,我觉得大家都没什么区别培,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垒,也是低扭不够强愁揭,需要靠高转速来增强加速能力方。    可以肯定的说霜淘期,除非是加上个涡轮增压器并。否则的话惹锭,这个级别同排量产品之间的动力表现挎搭棘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同穆蠢。我个人觉得参,这只是消费者们需要认真衡量的一点娜锭逗,而非全部偏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啡虾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奴卉家,动力传递平顺连续的特性渭篇,有效的提升了整车的行驶品质感玲仆。顺便说一句赂栋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外安,这也是比手挡车多花点钱的好处稍羌。    深踩油门时侨牧玛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上算骗,来保证动力响应足够顺畅吕耻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拨蕊。此外泪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妙,功能性极强菲奶九。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后努,g值才开始达到最大的0.366g睹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内癌,此时车速大约在30km/h左右觅蓄,达到60km/h用时5.24秒抵同筐,冲刺到100km/h用时11.45秒斯缺葛。    接下来看看海马M3手动车型荡,在加速到2.5秒后财艘曙,车速已经达到了差不多40km/h惋,达到60km/h用时5.01秒仟偷箩,冲刺到100km/h用时11.28秒兜奈,比CVT车型略快项敖。如果不较真的话敦粹瓣,可以发现二者的差距其实非常型肌,相应的在日常驾驶中其实也一样莆榷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锹豌梢,就这个成绩来说挟垛,它的表现只能说是非常一般慌般啦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刻卿,它的表现就算好多了坛洽。 责任编辑娥蚂娩:沈楠" "   近日墙殿,宝马官方发布了新款X3的车型官图肆等畦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绰径。从新款车型推出的速度上来看马剖含,我们也能感受到宝马对这款车型的重视本。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量睬纤庐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贡辩。    早在2003年朝桨晦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章龄漂笛。10年以来卫蜡,宝马X3已经销售超过了一百万辆韩拘瓢,自从2010年上市供归锯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惯贺亥。因此型斤弥,2015款作为X3的中期改款纯舅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中罗,优化后的大灯组造型讽掸镣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卧酗轻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版襄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感煌交。通过官方图片并,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侠,也融入了宝马家族的最新设计语言斯泼,与新X5一样采用了新的中网边框设计潮面,在视觉效果上更具冲击力饱渺。    在头灯部分深露逆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吞昂贫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细览藉。另外斯履,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陶埂,配置方面它还可以选用全LED光源欠臣,再加上选配的LED雾灯碘其兴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乳胖妒。    新设计的前保险杠极具力量感坟魄,并融合了镀铬钞浓擦、塑料格栅以及金属护板鞘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岭。此外浇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中海墙律。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廷荣,也使整车更具个性化风格疆洗菠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窘蕊:4657×1881×1661mm溶恢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碱版效,轴距也同为2810mm级炒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娠肠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别济,从车头一直延伸到尾灯的腰线翟舶,让车身看起来更加犀利且极富层次感毙且。相比变化较大的前脸赎奸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疏秒钡。相比X5涛,新X3的尾部更加耐看纤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守玲,视觉效果并不是那么给力仑晚李。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择另兜梳,新款X3也不例外咕赡啃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嘿槽、后部的防钻撞保护装置闻段鳖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套标、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂龄缄。此外袄泊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肖杰。该车还可以选择六种车漆戒寇、三种专有的18诚碗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂换全速。 责任编辑孪门谩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车没幌:Quattroporte(总裁)灵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标峰吗躲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV协:Levante然具汕,还在2013年4月的上海车展上漂,以全新总裁平台为基础防、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恼颁葛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掀杏:Ghibli……   以家族设计为本澄救脱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系识,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鼻沮蕊,改走豪华中大型轿车的定位扇擦灿,车身尺寸长孺、宽祁悄尝、高分别为4971mm福朗、2100mm和1461mm斥讥,轴距则为2988mm捂配,直接锁定奥迪A6尚需、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上椭誊憋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo立蹄虫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寇,且融入全新总裁的轮廓特色坡,以紧实并极为流畅的曲线坏并,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暑搪岭。    于是在车头设计上船翱佃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侵矩粮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩老嗣秒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坏铜餐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样假川贪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伺艾,将蜂巢状格网嵌入其中菲,且尽可能地加大巨窘霞,再搭配角度更为锐利线、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腹翟逞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势仍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条禄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晴,所以厂商在Ghibli的车侧狡,除了保留前叶子钣鳍状孔道壕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外购宫,也师法了总裁车侧的设计蜜巍称,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型础,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睦,另一条线则从前门下方迸出瑟腐台,向后朝车尾紧缩厘,滑顺动感且充满肌肉感俊,并正好可呼应更翘的车尾设计淡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徽,速度感浑圆天成檀良。 内饰向旗舰看齐静,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锰浑勉,也把声控犊诬盲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上详胁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饥怠,右侧拨片负责手动升档勉嗅潦、左侧拨片则能提供降挡斯娇廖。    此外焙岔烧,三辐式方向盘的前方帛亩,一样是借自全新总裁的蓝底白字耍固、双环式仪表盘驳燃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绣,左侧则是表底超过310公里的时速表亮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丧,可提供显示油量锯崎、水温跺眷识、挡位与导航指示等行车信息静使,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弊痹辛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陈,告知驾驶者目前的驱动状态嫁堪。    和总裁稍有不同的中控台醒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稀,以及可触屏操作的收音机电台选择啸廷、音源切换毕布茨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)模据、空调温度笨骋炭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕四投,空调出风口则移至屏幕的两侧乘,下方则为恒温空调系统调整出风量茫、温度与出风口的位置图,以及音响系统的吸入式CD花霖,设计上较总裁车系更加简约洽烧篮,但用料与配备完全向旗舰看齐惩幌,展现了十足的诚意眉难。    较为可惜的是卫危咆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm廓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卞动斯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钮眠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耙绢,包覆性和支撑性也非常出色谅。    但是后排方面汀、便没有像总裁那么充裕撩,尤其膝部与头部方面汗吩,身高174cm的笔者坐进去后每亥勾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贝卧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敬修寺,也刚好替前寝完皋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何细抄吹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓办。 责任编辑娠飞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”夸荷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卫?后来一看炯桐,哦宪,原来CC是“Cross Country”暇孺。继续了解发现有点意思惕晌,底盘抬升襄、高功版2.0T五缸发动机戊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法把哦:目前的普遍规律是氯窃茎,产品分得越细韭,总销量提升越明显步侨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辨逢,它的引进俺白桶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛊入。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扰那池,主要分布在前脸和车尾危,从外观区分它和普通版V40很容易肝。底盘抬升12mm颇,这么小的数字对视觉效果影响不大卯塑膜,整体协调感没遭到破坏械拒回。    车厢内部日毖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斜扣鸿,除此之外内饰并没有过多特别的设计怀某。之前我们已经发布过实拍文章亥,车身相关内容有详细介绍广檀,因此这里只是简单提下要点窖,就不再重复描述了氦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饶篱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机齿拾,最大功率214马力斥,峰值扭矩300牛·米姬便旗,型号B5204T9陌舷,是普通版V40那台发动机的高功率版本村,那台机器的型号是B5204T8奥将灿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒价络羞,今天会是什么成绩奋咆毒?稍后揭晓丰廷。    变速箱没有变化恒建,依然是日本爱信提供的TF-80SD故匪,六个前进挡酗,带手动模式和S挡限杀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宏催,奔驰A级用自家的7挡双离合脑,沃尔沃这台6AT暂无优势欢郸,目前他们还没有新产品投入实际应用警,理应加快脚步互劣。   驾驶捎:邪恶的S挡    驾驶部分偿逢,我想说说D挡和S挡的区别彻。看起来挺初级的一个话题圣为,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂称吻帽。D挡油门响应迟缓呈斯,在激发变速箱降挡之前划,需要稳稳的辨呵、持续性的向油门踏板施加压力谭睬咎,慵懒的降下一个挡位之后噬吩,情况有所好转摹盘,动力给得稍多态汞汾,也就这样潭丝。    不满意对吧惩?可以把排挡杆向左扳到S挡珊铰,切入“邪恶模式”蹬辞肆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)础甲,转速拉高1000rpm以上岛脆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来停弘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蘑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出臣城,脚踝每动一下笨,车身就顶起往前猛扑一下型急清。深踩油门炼辛牟,转速迅速攀升贿泰,跟D挡时判若两人泄,两百多马力哀涩娶、三百牛·米够挪仑,在这个尺寸的车身上爆发出来逛,过瘾讲蝎。    激情过后细细品味虑堵,这套动力总成有两个弱点需要改进笆捂,一是怠速时振动大磨完第,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袱黄蠢,影响体验;二是低速行驶的平顺性摧暇镐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境老诫氯,1摩碱暇、2闪黄扳、3挡之间可能频繁切换仁汾屉,动作应该再细腻些日。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侈婚,选择“全功能”项集揪福,不打转向灯就变道海街蓉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匈炉翟,回正的力度不刑ぢ浴,如果你想在车流中快速穿梭前进祈瘦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蜜逛,要么关掉方向盘辅助禄狼贿,仅保留振动提示即可咯焚娃。   绕桩静:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腊讹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣感,在绕桩场地很讨人喜欢虱律柯。车头响应比前驱版本积极陡,入桩动作稍猛赔侠,车头好像在被一根绳子拽着走昏诉。给我留下深刻印象的是钾嘉拢,这款车的极限要比前驱版高太多翻星,特别看了下量屑辉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匙。上手容易嚏奈,但是需要注意别突破了极限核,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点把就尝:一旦超出极限琳,很难把车身再救回来衔。 责任编辑耽夸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足李享?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始列的,就一直困扰着我们的问题舵祷逛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侠。马力越大的车就越好么铝勿姆?绝大多数情况下答案当然是否定的孟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外穷怀。随着时间的推移亲诧,我们有机会做这样一个有意思的选题锹。   让我来说明我要做的事情同:我们有三辆四门轿车块,合计拥有1657马力埃藉涵。看起来确实有些夸张际毕煽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多醚劝乓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驴,但是这个570马力的怪物一直没有车蔡灵,直到我们完成这一特别的测试一周之后十。我们只能使用520马力桶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惜举,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烁乓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捞。   另外一辆是全新的奥迪RS7秘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亨免惹,拥有560马力的出色表现诺煌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猫,在K&N工作室的台架上首攫熄,它的轮上功率达到了479马力道。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铂肪曙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洗狗,用以获得更多的功率输出粹俺破。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稳笨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猾跋芥。即使按照宣传中给出的数值敲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG特喷此,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剂禽单。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悼头,它的轮上功率达到了541马力殿桐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胃漠攻。   另外还要说明一点焦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来躺们尺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本死馁,不具可比性零伴矢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试米蹄。结果很令人意外庙肮危。两款加速最慢的车型问兜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h航啤娥。当然最慢是和RS7相比较而言的默,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沉尺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛔份虏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊际乾,但是还未打破我们以前的记录芯传蕾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底设,说它慢更像是一句玩笑话歇署,这一成绩实际上已经快的吓人了稍。奔驰则要更快一些勤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秃久,冲线的速度也提升至197.5km/h吉段。冠军仍然是RS7的拴,它只用了11.6秒片,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浮措。奥迪的冲线速度为193.8km/h如,虽然不及CLS63 AMG粪,但赢了就是胜利地。   123下一页 责任编辑黑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庐舶瞧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妓、运动和科技气息了醒汀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此婚郴袭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机文宠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子康钳,主动式车道保持和自适应巡航功能拷揩默,几乎能让驾驶者也变为乘客籍畴陶,高科技配置更加丰富觅费缮。    于是懒庙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筷估,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挡估。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L隘顷横,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受皑醚,在下面的文章中有详细介绍闺立九。此外捣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迫司惧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读焊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漂隆、残破衰败的路边小屋顷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卫搓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富擂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斤螺。身处如此糟糕的环境茄陪,却并没有让眼前这个出身自底特律溪、土生土长的本地小子屈服购吾牛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感同币鸵,但只有经过一番试驾体验之后堆掳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力遂措潜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的艾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分午核。与2013款最明显的区别来自于前脸中网壬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形遍惟赣,同时两侧向外延伸与车灯相连缚楼睛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戏氢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计计但,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亮涪。   尽管是低配车型蛇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬欠汝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侵够。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车平卞汝,它基于D级车的平台打造缸幌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喂苫粗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酸疼搽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姆霉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体及皖霖,不过从近几年的趋势来看小,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绷合米,至于其中的原因纯轮,从这款车中也许会找到一些答案蛊铣鹊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瓶?   GT添,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凳盆,维基百科将其解释为具有超长续航里程岛、拥有强劲动力呢够、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拱徽狠。可能一提到GT抠肆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宛浪,其实则不然敦强,GT拥有着明确的划分准则筷痴盾,举个例子来说倘虐叼:拥有着标准的后备箱宽躬屑、配备V12发动机并且内饰非尘蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侣让剩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炯壕吝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隘驹诫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菇斤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祁缚还,这款车的确还真有点GT的意思癸阜。在笔者看来督,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肮碳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仙夹,最起码第一印象分已经拿到了擅纶。   5系GT是采用7系平台打造的陡芭朴?   5系GT的轴距为3070mm距惋桔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酱农极,从前双叉臂屏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酵。厂家表示姜犬庆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型供,其在外观趟径、内饰剁须封、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同才轿。   5系GT型到无朋友功?   谈及5系GT的竞品经,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情及,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版写考。   外观杀鲜晦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燎盆士。风云2(详情)灿湃萄、E5涉、A3以及今天评测的这辆E3恭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夕信褂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茨家掠。从这辆奇瑞E3(详情)来看儡墙,外观及内饰都有着很高的原创度驰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杭。这让奇瑞的产品线更加丰富洽,但也让消费者选择起来有些头疼踩壁吭。 外观设:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霓曝,但外观却没有去针对青年人的设计童,前卫扫柿茅、另类这些词汇应用不到E3的身上雀,车身也找不到多少运动感净。不过它长得却很容易被人接受核,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骨,E3和E5的外形稍有一点点相似娩程,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巧琳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化题。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞波氢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吕令,而且非常容易被大众所接受嘎。不难发现阶恃艾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变罐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摄梁顷。艾瑞泽谱、瑞虎5敦俩,单从外观来看都会让人眼前一亮竟琼捅。借鉴是好事郊朝歼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锯拔北,但不动脑子的照搬实在是说不过去退蓄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蕾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吃,作为最会制作小车的铃木来说焕释掸,雨燕可谓打开了国内的市场暮妒愧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绩饭匿,新一代的SWIFT迟迟没有引入妻。而就在2014年1月18日嗡耪,铃木速翼特在国内上市吩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稗澈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贸估屑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空芯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惺退佬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扮囊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卸,速翼特运动版采用运动风格打造努。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm级且簧,轴距为2430mm废钝。由于基于新一代车型打造攫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些低,轴距也加长了40mm氖亥撑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚峦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息郸霓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赫霉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痴矾杠,包括中控布局庙暑啸、仪表盘煞、方向盘等造型均有所更改怜镣筷。此外纷,配置方面新车配备了ESP问、自动启停系统摹、USB接口模头、运动座椅等配置盲竿涉。CVT车型还配备了换挡拨片广百撂,满足驾驶需求辆细。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汲胚同。真皮包裹自不必说局饭,3踌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钡虑化。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狮。不用和别人比独崎,超越自己就是最大的进步炬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胸蔬科,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侧署,其最大输出功率为100千瓦枫,最大扭矩160牛·米榷售煎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伍乌,其百公里加速时间为8.7秒沮拍,最高速度为194Km/h犁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡欢,相比之下乐趣少了很多蔼燃互。 免责声明昂故耗:本文仅代表作者个人观点居配,与环球网无关恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啸,对本文以及其中全部或者部分内容斗氏、文字的真实性券、完整性罢超、及时性本站不作任何保证或承诺酪柿,请读者仅作参考筐绣,并请自行核实相关内容哺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车磨督,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喝,引起了广大网友的质疑氰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验充。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缔故。于是易车网本着服务网友的原则牌鳖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秸救哨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嚷漆视,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瘟,您便自有定论踌磐。   体验者介绍    前排体验者江蒋碎:辛毅 身高纽泪涡:178cm    后排体验者辑榷尉:旭子 身高辞:177cm    Ozel 身高捍宠同:170cm    小娴 身高阔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准土连璃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窗莽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吨,公平公正公开地来一次大对决皖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鸵茸透:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缓恭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伶钙。所以不得不承认境棵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痘惟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上激脐鸥。    事件回顾驮构荒:    说干就干慰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作灌娇。根据易车网后台数据的统计来看白,持以上三种观点的网友大有人在娟啦卤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲势线厦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案派逼偿。尽管是为了对比三者的公路性能唐身好,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绕队悉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抢。    测试车辆慕男萍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挝献物。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寡嘲封,奔驰已经尽力了新,我们在此也由衷地感谢竟算写,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扣,告诉大家改款前后的差别半抄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巩。因此我们也很负责地告诉各位网友蹈,目前除了易车网掇久,其他媒体对于新款X5的评测劝,都不能代表日后国内在售车型舒攻。第一辆中国版车型为xDrive 50i娘冷,加配M视觉套件踩皆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孩,我们无法借到官方提供的车辆弧剔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持夹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型断世皋。    测试场地疟涝:    乐驾赛道全长1.6公里星乱谭,共14个弯道旱澎浩,最长直线段270米歌纺缕,赛道宽度为10-18米芥陛,视野开阔界,无障碍物耸扁。赛道两侧均为土质路面镣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缔糙旗,大大降低了安全隐患汤浩吐。    测试人员修恼尘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酱吝,却要替土豪们操心买什么车吮对对,这件事听起来真挺可笑从屡,因为我实在没法揣测土豪们的心理商妮辈。如果说我还能理解花五十万买大切戒荆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野称膏鞭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缉互芥,代价是要多花一倍的价钱炕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感多,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晾脓嘛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蒲凯。不过因为坐的比较高憨,速度感不如那些贴地者强烈虹脯,还没怎么着呢就破百了霸。这大概就是SRT8的魅力请,很难说值不值得踩鞘希。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款画捅厦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巨,跟改款前相比还是升级不少欧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到句,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铃铜,SRT是JEEP官方改装部门福颊晴,这种改装是全方位的盖会蝎,包括内外套件加强僻瘫扦,以及性能方面的提升工。SRT8就是高性能版的大切诺基娥乌,主要提升是外观套件另某、及动力系统道彪葱、刹车系统另伺、行走系统等方面骑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型式屉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帕,6.4L自然吸气HEMI发动机锨匙泵,搭载采埃孚8速变速箱恍。   SRT8为公路而生竭斜捎,所以公路性能是它的强项篇蔷乔,不过Off Road就不是特别在行了霸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 塑揭妮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影姑弘。 ② 跟之前的SRT8相比蹈册甸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垢,所以科技感和豪华感都提高了不少釜插,跟换代前的SRT8相比鳞,升级的部分都是实实在在的陈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱温,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惜抡返,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畦梯。  “畈形选③一百多万的车瘁杏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虑,再挑上百万的车的刺斤轮标,好像有点吹毛求疵泥黔水。首先悬架的设定非常的运动鞭伺,即便比较温柔的驾驶方式乌夺局,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娇哦薪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沮,大切诺基SRT8并不是一个非巢晏窗玻合适的选择膊笨,尽管动力非常充沛彭肮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翟纪恫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响簧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蝎碗凄,但好歹SRT8也一百多万了剩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咐。不过之后我们也释然了蒜剿女,尽管这是台行驶了四千多公里的新车曙谰绍,但经过数个媒体的“蹂躏”未,光弹射起步就不知道被玩过多少回了眠怖配,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阮开,有点异响似乎也算正常焚什聚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氨比构,请点击下面的图片进入试驾文章很瘟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卉碎认,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争另氓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求跑蔬始。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的图,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卵秽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刊铰闻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暴次,还是老套路当颓,直接切入主题裂妒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谈蜜。 动力对比抬硕亲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手募熄盎,看看英朗GT的表现如何吧丹晤妻。这台发动机的最大功率是131千瓦痊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秀磊,当驾驶者在需要全油门加速的时候缕,为了获得更好的加速表现掀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm困巷。对比发动机账面参数来看位,最大功率118kw唤称涧,峰值扭矩250Nm急娟驾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓖激梨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统燎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心煞蹦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恰。   至于传动系统方面炽哪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛙堡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芍撤回,都是目前该级别中的主流配置嵌搞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缉甲改,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潜熄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩每客郎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上构卉,比如高尔夫6乏乾吐、速腾等脑勃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方替,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迟,从而起到提升操控性的目的污疲钡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接眉,但通过厂家的调蟹恍潞睿后娇十葡,当一侧车轮发生颠簸时亭,对另一侧的车轮影响会比较小些孺蒲。   小结跑欧讣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秤示,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出限。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肖掠,至于优点这里就不做过多介绍了将。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈遥后英朗GT更偏注重于操控性尚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颈,见过后车追着拍照的腹糙艾,见过开我边上向我打听价格的未讥们,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回踏署。我坐在这辆路盛E70里编,被注视得有点儿不自然救。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峡厘,我琢磨着辣休,要不要让他进来看看儡。要不是我瞅见了绿灯亮起铺,我真就这么做了廷桨僚。对不住了朋友常辩犬,这次没能让你仔细了解它扰驴侮,不过我希望你能读到这篇文章拨冲。   不用否认还剿识,人们对美的好奇与渴求与生俱来妨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唬轻。不过在这些人之中梅,有人会终生恋着美人衔涛,有人也会为抱个花瓶而后悔帝。如今打造足够美的外表来吸引消费者焚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情类曝羡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娥阿,但在这之后能否一直爱着它想武,我认为是一个很值得细抠的问题嵌舌。   ●外观大气搪休吧、美屋倡赋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秆,我还以为来了辆捷豹剂伦盗,赶紧跑过去看发现被骗了淀哀颈。不过我并没有觉得失落猛戮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观圭驼洪,并且从设计角度看娘,它在借鉴与融合得方面都很到位瞧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纬光,我对它的外观设计就100%满意了塑。这事儿对华泰肯定不是个难题几,您看看宝利格还有华泰B11焚德湿,都有明晃晃的格栅碎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尾驶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垫,但绕车一圈后我发现倪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了结脆。咱看看数据对比蔽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手割羡,可以说在各种数据对比上传,它“不是第一创瓤,就是第二”耽庞。虽然在宽琶屁、高和轴距上没有做到最大俱如竣,但也不过是一两厘米的差别难操心,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米售拢,这就让它看上去大气许多盾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谅梧脾。   打我接触这辆车的时候匿哥盗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墟盟门。在这样的目光中槐模,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氓孙。面对“屁股高粉昆得、尾窗窄”窖虾、后方视野不理想的路盛E70时冉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屠警店。先不讨论这样有多麻烦了奸含卑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作华,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痢?这点让我心里不太自在逛帆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摔,是个应该有的配置赔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上分北犁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色遣偿门。而随着国外皮卡文化的不断渗透富樊碾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兼,去跟进时代的步伐赋敢。为了迎合市场的变化及用户的需求浮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时叭,开始注重宽大饱满的外形设计浇骨,并增加更为丰富的配置纲念。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翔歼姐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)轰稿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗擒藩,整体的风格带有一股阳刚之气丝炭。在车身尺寸方面孔邯唉,它的长/宽/高分别为撇:5310×1812×1775(mm)癸,轴距为3100mm檄。威虎TUV并没有大小双排之分褥磋,仅提供了一种车身长度僵锨随。车身侧面的线条也很平直如恢,外扩的轮眉使其显得更加饱满财韦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撇。大灯采用远近光分体设计宋汗廖,其中近光灯还配备了透镜定豌潜,不仅更显精神岭,而且还可以起到聚拢光线的作用习豆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涎库,遗憾的是挨胖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侗痘弓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯围筐,并且后视镜仅为手动调节黔矫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勃难,非常不错快创硷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浩,至于货厢外侧并没有再多设置茅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泛。另外查蓄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芭父翅,不过据厂家介绍控,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瑟苏。对于皮卡车型来说彪沮兢,这项必要的配置还是很厚道的换骗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梅史返。不过妊,今天我来到这里并不是为了滑雪搜勺赣,而是为了求证一件事情叫:有没有一辆车问番械,既能够带着一家老小舒适地出游百夸守,又可以不惧冰雪滇寐察,在冰天雪地中步履平稳地行驶捆,同时价格又相对平易近人呢癌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剃跺寞,那么就让它拿出真功夫试试吧挠结。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迸,从外观上看戈涟欢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慷成,19英寸车轮显得很有力量感帅掸睦,也与动力总成更加契合;其它的地方捌,也依旧是酷威的老样子羔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蓟难菩,甚至还有一些精致的感觉据临。总体说来梨狙,尽管算不上全新车型付唐,但依旧耐看欠秘怜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面实,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了憋锋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘶壤,动力响应良好煞虏唬,易用性好藏佩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肯舱炯。当承载着全家出行时媳嘿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况省璃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凹。   至于酷威3.6L的内饰方面凑懦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庐驶捎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暮淳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节堂伴。   除了动力系统屉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疆渺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娇箱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吕誓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倡鞭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逞际激。动力分配完全依靠电脑自动完成淑限,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乳强。   有了四驱系统磁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骗派。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔑合,具有更加粗大的排水通道荆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揩,冰面行驶性能更加出色凉梅履。此外募,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芯,胎面中央多重“Z”形花纹逛、针孔沟槽设计蠕甭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娃凌喉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杰湿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情径秸坡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氢几,它的定位低于1系剩。但是壕咆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晦儒。另外底部镁,它也提供了i3?REX增程版本藕熔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胯惯,扩展了这款车的最大续航里程豆慌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试始辨窍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灿虚杏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合授誓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疲。   宝马有没有提高电动车的标准眉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寝?让我们在接下来的测试中找出答案莆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式府,宝马i3的行驶里程可达88英里酱很。相比较而言梆黎测,?Ampera可达30英里塘惫,而普锐斯可以行使约10英里查躬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俗航,i3可以更多地使用电动模式采绍。而增加了汽油机的动力系统拭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贰隆懈,357英里和505英里屏俄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烁新芥。这台车约五英寸高劝蚀炽,而宽度几乎和高度一样淀笺败,与低矮流线钝敖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比答。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能较。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诲漓光,我们没有所需的充电站?频犬捌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扫。   此外汰搜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容想吗横。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乾啤悼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炕。它内饰精美弊,融合了许多先进的科技吝鼎高,它空间宽敞鞋,驾驶体验一流废揽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敲,它仍然使用汽油机倾丢顿,以作为电量用尽时的保险偿岸。   第二名拎拨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好葛梁擒,科技感十足戊,而且它也能胜任舒适的长途旅行弄宏常。   第三名蚊舱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款稻烙,它最大的优点就是充电迅速毯,性能可靠歇。   然而廷灌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醛链。(实习编译篮:徐旦?审稿刺:刘洋) ? 免责声明版权作品疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧癸,严禁转载卉僵,违者将被追究法律责任裴。责任编辑妙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氨蔑,应该说是倾注心血菊漆脯,在技术平台上都有可圈可点之处突,源自萨博的技术是其最大的亮点匪磺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卧熬颈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钨剩效。在外观和内饰上净驮硼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吨,在动力和配置方面也还是很有性价比的潭同勾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说憋,绅宝的外观原创度还是很高的杭屋,并没有刻意模仿什么车型吻,但我们会在这款车的细节上看到窝香茄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法射屑瞎。且融汇的比较好驳,并不是简单的照搬照抄讼使。这一点值得肯定家帮,大灯的设计十分犀利帝,鹰眼造型也有较强的辨识度辅佰。LED日间行车灯比较醒目榔镁,穿透性不错宏莱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感群,也很紧绷详。看起来运动感不错北,但前悬和后悬的长度较长成,看起来有一些比例失调淖囊卑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凄挪熟,在视觉上看上去会更紧凑动感忻贯。轮胎的规格还是比较高的丝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睹彤。   车尾的设计比车头更简洁一些诚啃绞,尤其是尾灯的轮廓问拔硕,设计非常成熟脊系。和宝马新款3系很像亮牧。除此之外枫玫拌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感事。   本文导航秦:" "  “卧龙凤雏仆懦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贾蜕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虫刨虱,便有了三国时期的三足鼎立尉诬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凌褐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国澳矮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出膊叛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹波,然而坊间始终流传着这样一句话覆:“得中级车者得天下”;是的回,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耙挎,今天我们会为大家带来两款重量级车型戮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扁楞窃,请大家继续往下看绢。   看到这里大家肯定已经有了答案了收钾,没错蒙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涸灭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉燃花惭,那S60L是何方神圣剐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型设,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剿,厂商指导价33.49万元簿春竟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型溉集峨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热百馈退、后排座椅加热尾、并线辅助孔揉、车道偏离和自适应巡航等众多配置竿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中免拼,即使不看车标灭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钾崔撩,哪个是奥迪亨方。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的写如,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澈谈阿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动熔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狭炭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秀柏皮,使夜间行车更加安全吵。两车双色的外后视镜造型别致嘎汰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型串,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娶彪,至于乘用空间如何逛分,我们将在空间篇为大家详细介绍懒。两车都采用了5幅式的轮毂造型溅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力南概僧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疵险。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计黑兴撤,整体方正的设计略显稳重虱冷锣。后尾灯的设计两车可谓各有特色糠闪芍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秀乱鸿,设计感十足老勺,而奥迪A4L的尾灯更加修长乌,视觉效果出色玻。天窗不仅能够增加车内的采光念帕参,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉参虑汇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俯苍菇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拉。   本文导航沦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车处,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间埔,配置也能满足一般家庭的日常需求称份。对于这个价位的小车来说菩驮肥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扯驾,在这方面读写,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吭,就算是与它的直系前辈骐达相比嗜盼拳,也不遑多让甸。然而作为一款家用代步小车篇虎,它也并非完美盾呛渭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荚古,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拖洽,车辆本身并非进行任何实质性的改变恭倦,跨界的概念噱头大于实际颧床萄。 "   技术革新日新月异的今天护慷,车型的改款换代再常见不过脓遣柔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变委遍炕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梅骄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胃,同时在动力方面也增加了1.8L戎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万猴勘菲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哪动。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镀诞,但它的实力不可小觑捎伤讥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朔到掣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动串结苛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惶。既然实力不容忽视达淳谩,价格又有优势草谁耪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惭。" "  版权声明豁:本文版权为网易汽车所有骇辰狙,转载请注明出处侩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蝎,全新的品牌全新的车型缸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比祭期壤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘蹋克斯颊,在2013年竿伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月熬膜乃,堪称是这个区别的标杆级车型醇缸衬,观致3要想在这个领域取得成功绷倾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK韭,看看是否有优势能吸引消费者关注旧。 外观风格各异   先看外观方面冻湃到,观致3展现出大气得体的风格傻傻练,不像速腾那么沉闷单调千栓辩,且有着自己的灵动个性;而父淦ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格冻犯埃,典型的注重操控性能锑,突出驾驶快感的性能车型乒凰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型廷,与观致3区别明显俩。两者主要是风格差异衅拼,外观上分不出优劣沙限,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫂芍,观致3丝毫不会逊色于改莞炔克斯车型锋戚。 尺寸对比 车型名称 感屠岣耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菊炕,两者也是平分秋色撵,车身大小相仿兢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炔昂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兢挝,观致3要大于竿眨克斯喷紊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞授侗希,尤其是腿部空间较为宽松嘶肥律,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干柑停克斯在后排空间布局相对紧凑扔卫,而后排空间也一直是各代复眩克斯的软肋返贩。 价格对比 腹辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上被梯颇,溉辏克斯则要比观致3要更大一些苟考,在不放到后排座椅的情况下幸光,富祝克斯的载物容积是530L蠢处悔,而观致3只有430L怒冠讳,100L的差距还是能装多不少东西的郡敢队。而在需要有更大空间的时候仓噬递,两者都可以放到后排座椅级,放置大件的物品堂屡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肋,观致3和肝唬克斯三厢都是11.99万起步秃怀谐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号簇温喜。而细细对比价格表可以发现没泪,要选购自动挡的车型酒,赴趁眩克斯最低仅需13.09万芦疆沙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骸,观致3则需要14.29万镭葡,这个比起复缌玖辏克斯有1.2万元的价差段炭,当然在内饰配置上会有其它差异奶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言开处,可能柑谈辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坏。 挑选合适的爱车戮吻,看专业导购套蔷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泊?   扫一扫珊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚财,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铰腻。风云2捐台、E5肺、A3以及今天评测的这辆E3你,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度城。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品福骇矢。从这辆奇瑞E3来看警,外观及内饰都有着很高的原创度桶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间悲。这让奇瑞的产品线更加丰富擦厩概,但也让消费者选择起来有些头疼冷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泵痘脐,也从来不缺少“明星”绕锯,“沉稳绅士”大众速腾矫、“狂派斗士”福特傅涞穑克斯等都是热门且销量稳定的车型阿茫,不过要问哪款车型最近销量最高爆宿,还要数“逸派高手”日产轩逸好谩峭,它已经连续两个月销量突破3万鸡叉程,坐稳了桥车销量的头把交椅晒簧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伯躲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辣贬?下面我们把两款车型拿来做一次比较挂胳,或许能看出一些端倪敬累挠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刃疚圃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闷完,入门价格上仆譬程,风朗比轩逸高出2.08万元善兴,表面上看价格懂兄,轩逸占有优势铆斤耸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型徊雇项,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弓始搔,这样看来怕,风朗其实只比轩逸贵了2800元船歪偷,等国产版风朗出来后惧蘑,风朗在价格上反而会有优势也说不定戌淖殴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欧莱谰,这款车外观与内饰变化并不算很大讽摧蒲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辣偏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仁山惺,下面我们来看一下竞杯郊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绒头勿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观壤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谁洛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锣。质保方面据,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蛇次粉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机攫侠焚,最大马力已经达到了170马力侗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘶久列。变速箱方面乳,逸动采用6挡自动变速箱楞倦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讨潜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色几惰煎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些雌。 免责声明信:本文仅代表作者个人观点饲杏,与环球网无关糠蜂定。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遣,对本文以及其中全部或者部分内容坛、文字的真实性丁慑檄、完整性篇汀、及时性本站不作任何保证或承诺垒,请读者仅作参考便,并请自行核实相关内容涸态锣。" "  近两年阂,自主品牌进步着实很大溉笆阔,无论是从设计方面瓮臂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升馈葛臣,甚至可以与合资车型媲美藕烤,山寨嚏描冬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孩匣。在10万元以下紧凑级车型中揩委先,更是自主品牌的天下趴,凭借比合资车型更为出色的性价比卯,吸引了不少消费者的关注胺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钡班噬,一经推出便受到了极大的关注矫蕊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力救牢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型韶徐,包括动力在内寒顽,新车共有20项升级崔炽,本次共推出8款车型惟薄遣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诞桔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型磷,售价区间为7.49万-11.79万元拔兰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怀擂惧,近来也是频频出镜丸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪I铮控大玩具车”的名号名极一时崩。速锐共推出了9款车型送先,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挤岸摧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寝复洞,售价在6.59-9.99万元之间外柑。   单一来看谦肖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品传,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兴,看看那款车要更“精”一步磨透。" "  新君威变得更好看了丰脊,配置也进一步提升痘歪糜,新加入了一些科技配置捐,比如智能交互系统危蹄,BOSE音响等等崇悔。这些都是新君威的改变之处睡健棉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型详笛入,售价24.59万元墩,作为一款定位中级运动型车的新君威把揪,品质感一如既往邓,操控性也非常突出笛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秤晶,以下简称新君威傲冻蛙,外观相对于老款进行了必要的改变末,毕竟老款车型从上市之后嘉歼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漓荤,新款在大灯裳巾卑、进气格栅箔、雾灯废、尾灯惕魄盆、前后包围都进行了细节的变动啸。   在新君威上戈说,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统洪饲踏,在操作上没有太大不同送,轮毂方面褪滦梅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吞蛇态,轮胎品牌依旧是普利司通单。侧面造型基本上没有变化经,侧窗所占面积依旧较小蹿丹晚。   车尾的变化还是比较明显的烽懒,这主要来自于尾灯的改变爬苔。新款尾灯全系标配LED灯敞,并进行了熏黑处理毛。尾灯的轮廓样式更加犀利赖秘沤,个人认为要比老款更好看订镐县。除此之外拳乱线,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陈庐膛,牌照安装槽的形状变成了正梯形辣洛窃。   本文导航柒羔妹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姆,颠覆传统的外观屠犬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环前充,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翱读芯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型和,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机多,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆橙,足以证明其强势的地位诫抨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市焊拦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尝毋乓。(温馨提示缉公:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诽。)   自由光基于全新CUSW平台打造怒琴得,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅萍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强目茹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倡炮,圆润的造型是其给我们最深的印象碑怪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妮垃伴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撼唇寂,显得简洁利落苍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裤,显得净雅别致獭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滥沥徐,主要表现在其大灯的表现形式上欣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垄散毋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坝瞥。两车大灯配置基本相近轿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已癌变。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悲,车道偏离预警系统逢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围从,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗避泌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅譬洽兢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宽哎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势和漂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话硕甜揪,其尺寸差距就没有那么大邪堆话。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁貉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绕垒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蛾。奥迪Q5采用两边单出的排气管案势,在气势上略胜自由光辆砍法。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道噶橡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甸纲锯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部漠且,磨损线束保护层玫经氛,存在导致电池损毁的隐患店。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日兴绦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弛,称9124辆V200受此次召回影响叼炒耽。长城汽车正在邮件告知客户磺槽庭,并建议联系当地经销商进行检查维修裳辉贫。   据悉宝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谩闪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽某。”更有甚者禾,线束可能会内部融化莱蔚郸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乌拿,目前已上报了数起线束故障萌袭绦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冬插清,不能够给电池充电顿高凛,车辆也无法启动芒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掀粳滇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束权疵境。   克特里尔先生称橙娘郎,检查故障预计用时20分钟瘁秆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟境趣圭。如果绝缘保护层磨损严重熟绩,线束已裸露唱肛,则需约两个小时以更换整套发动机线束铆弧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幌。此前修毕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皑稗藏,2010年又因手刹故障而被召回舶策。   2012年妮乏长,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回饶糙芦,长城V系列也在其中怯咀猎。当时层亮踢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栏为。然而帅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渡罕,更换车辆共计超过1.5万辆土。  ∧(实习编译懦卑:王萌审稿刀漆痛:刘洋)   免责声明版权作品厦具氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权笆慰,严禁转载莆塘据,违者将被追究法律责任辖柔嗡。" "  随着经济的快速发展量笆,购车群体的年龄层次也越来越低睦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗜、省油迸,而是追求个性和时尚设计畴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型萌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碌杜齐。作为跨界SUV谴刃,它们在造型上将年轻醚冷唬、时尚展现的淋漓尽致京首,完全符合年轻消费者的审美需要教。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比士巩,来看看到底谁更适合你碱砂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV栖恼杆,相比2012款变化不是很大嘲肝,只是增加了配置和车身颜色沏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呛艾,售价分别为21.98万和21.47万譬魏室。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妹霖,但风格却不尽相同具渭。斯巴鲁XV外形显得干练谦美,车身线条硬朗姆戏剂,富有力量嘎,越野味很浓弟。而标致3008外形偏向都市化设计栏恕,饱满圆润的车身凸显时尚感坦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抹苇。   车身尺寸方面有所差异青汀,不过并不明显谜趁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菊雾劳。斯巴鲁XV车身更窄须郊呸,同时也稍长一些蹄叹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屡物。   斯巴鲁XV采用六边形的中网萍蚀,加入蜂窝网状格栅运动感十足侥。而标致3008采用半圆形中网喀爸,镀铬亮条包裹显得很精致卿。两车前脸分别展示它们不同的风格涂绰,同时都包裹塑料黑色下包围蚀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯改,远近光分离灯组设计驮,造型普通篙扔扰,配备有示廊灯丸稍。标致3008同样采用卤素大灯胸,不过加入透镜牧杀,不仅聚光效果好博,同时美观性也不错靡。另外晴栏斧,还配备LED日间行车灯浑鬼谁。   在侧面土荷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瑟步鸿,比如非常倾斜的A柱田,同时将后视镜位置后移考茧隆,留有三角窗减小了A柱盲区勺伐懊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帘菊,有利于减少磕碰的维修成本竿复疾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匆赌,注重舒适和静音性貉翠,双五幅轮毂很有张力两弹。相比之下户锈评,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性聚,与黑色下包围搭配运动感很强烈亮嚼嚎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎单,同样注重静音和舒适性韶惺。两车的备胎都是非全尺寸设计画牧。   相比前脸拟付悸,斯巴鲁XV尾部更个性改币祷,辨识度较高隙浩馁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蛔许刻,镀铬亮条的运用增添了质感梳媳菇。 标致3008尾灯加入LED灯组途盎慰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撩,但是块状尾灯造型很独特博婪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像警麻斡,标致3008同样配备倒车视频影像秋,另外婆,还配备前2/后4颗雷达探头迟。" "  在过去的一段时间里身咖百,柑伲克斯温潘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尝。时尚动感的外观炯胶辉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吓习讽,成为了年轻人群青睐的车型步驾晤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怀,科鲁兹掀背车则是新进的一员轮尉围,它所要面临的是一场“无言的战斗”节温。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了懂擒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出穿,但却带有美式车应有的力量感强,总体来说它的设计很适合国人的口味赫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桐谦吭,其三厢设计有些过于保守蓬醚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间靶,为了能够扩展消费群体邯,推出两厢版是其最好的解决办法斥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话彩暇,你几乎完全无法识别它的真身俄,因为它与三厢版保持着高度的一致性德函庆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宫储损,很好的诠释了彰显力量感的诉求补拇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帕脾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疲,但实际上它比三厢版短了不到9cm癸烈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多白朽臂,后窗与尾部的衔接并不生硬潮笔,拐角的折翼恰倒好处酥,为尾部增色了不少繁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锹副粳,在样式上显得更加简洁俩薄雀,只是与自身前灯组相比县举蕊,在棱角的刻画上有了明显的削弱楼宪。   本文导航浦溜拳:" "  提起之诺绅,很多人都不知道是什么品牌搅蹋纠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌臣拈鸡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膝荣尺。只是之诺定位于高端合资自主品牌没,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式欣猜宪,那么它的首款电动车1E表现如何任?以下文章为您揭晓搅肚股。   只租不卖寸玛哄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务快埃漂,包括车辆租赁筛、充电设备勘察安装冷、车辆上牌防、车辆投保辱戳妒、定期保养妓勤毋、故障维修密竭祥、道路救援钡、检查维修备用车等幸沙,通过这样的商业运营剂坑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车彪,它的卖力需要大家自己去发掘丰软。不过在发掘1E精彩设计前擞校,请先忘了宝马X1坤即袍,否则你将永远欣赏不到1E的美譬。其实1E最出彩的设计在头灯题,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骚。   不仔细分辨的话垦瞬,很难把1E和X1的侧面造型分清瀑媳。不过1E拥有自己鲜明的特点梗,车门下很宽的镀铬饰条蛔品溜,和没有行李架的车顶谓艘。   相比车头和侧面拢捣骆,尾部就让人感觉有些欠妥了镰郡沫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分概暮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条全釜斤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车簧京锰。   本文导航汀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说愤,奇葩的中文译名瞎、“野性”独特的外观以及较高的定价惊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议跑阿揣。说起野帝我们不自觉的想起潮樊,同样在以国产车身份进入中国之后邪荣缎,“改头换面”的法系SUV标志3008别侠嗜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淌栖。当然卫,以20万元以下的车型作为主力军侨两添,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一便。那么下面我们就来看看筋送,这两款性格迥异的德邪、法新生代SUV之间究竟有什么差异捌,各自的特点又是什么杯迟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别黎滥谰,首当其冲是价格方面的不同蹄恭牌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悔情,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势从,不过差距方面不大基本可以忽略瓶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讼功霉。动力方面的表现也近乎相同璃,只不过大众7速DSG迪柒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涎矩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芳哀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哦搔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上琅避。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桔珐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景加长,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碱桶喊。闲话少说柿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呸温。   这次试驾共有5个科目醒,分别是1.傲虎—终极绕桩穆,2.傲虎—冰雪连环测节,3.傲虎—短道拉力测试弟,4.XV—戏雪乐园贿郎,5.森林人—不规则路面自由行驶墨琳卫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同聪睹,MPV表现出相对冷清的一面彤,尤其是中高端的商务MPV撩无,几乎屈指可数疆号盒,除了老牌的别克GL8外祷匆,似乎很难让人想起更多车型劳脖穆。不过在这个还没有完全饱和的市场里锻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅起。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刺帆搐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溃翅?这就是本文将要找寻的答案亨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芳屏扮,售价28.38万元-33.58万元狠瓢,目前市场上有近2屁肚途、3万的优惠幅度避。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逝钎,官方指导价31.98万元社溜。) ●外观解析   从造型上来说毯,艾力绅算是开创了一条新的路子迷赔,没有过分使用一些夸张圆润的线条嚷沽,车身轮廓棱角分明环,有着很强的视觉冲击力姑焦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胶竿鲁,此外尽悔俊,艾力绅还装有一套大包围屎烷,颇有几分运动风范努逢,也有着一定的改装潜力柿冬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感欣钠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目问,中网与宽大的前大灯连接在一起彩甜殿,营造出一种大气缅、动感的MPV形象券叹靠。   艾力绅A柱采用黑色设计尘,且A柱的倾斜幅度较大糯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咎补荡,总给人一种方方正正的感觉城猛,后视镜尺寸同样不薪獭,与整车的风格很搭片挠,宽大的后视镜提供不错的后方视野砰,保证了行车的安全性与舒适性肯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感互,当然赔露剐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冗究,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手许羡,侧门就会自动缓缓打开菜,此外苫涟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缚。如果对此还不令你满意的话算拒啊,通过钥匙同样可以夜悖控侧门济,确实有些高端大气上档次平。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒲烹狠,轴距达到2900mm叭健,尺寸在同级别对手中并不占优势妥,与GL8相比坚豹沃,仅仅在高度上略强于对手懦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势访康桥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涡茅歌。整体线条依旧硬朗卤房焦,尾灯加入了时下流行的LED元素洛继,为其增添几分现代气息琴拷诺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拎,人们购车的选择可谓越来越丰富撮次济,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拨膝氓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈集拼瞬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5磷,他们能够碰撞出怎样的火花哀册,请大家继续往下看髓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粕估禽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出干题稻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比并,由于这两款车型出自于统一平台打造贤别杀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲商,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浦蛙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撤彻,你可以说它带有侵略性椿剔,或是富有运动感修辨,也可以说极具视觉冲击力歧诲抖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突李幢。而K5也应用了与智跑瘦垒替、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悄鬼,使其拥有了明显的家族特质蔬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慨,极力打造出时尚与动感的流体车身埂脱谐,在驶入眼前的一瞬之时淖砂惮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酷。前脸的线条设计十分紧绷攘,大灯组与前包围向中央区域靠拢幌乖虚,展现其动感的一面材堪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合夺陵靛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硼廖,抢眼的外型加之迷幻的光线啊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嫩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着穗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力表。   第八代索纳塔不仅外观时尚长饺憾,灯光的运用也颇具科技感蹲匣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戚封,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯签梨撬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氛挨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计微白环,显然这种的夸张设计筷诽嗓,使我将其列为变异的种类掳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脊嗜,多折线的应用也使尾部更具立体感联辈,同时对于运动观感上也有显著的提升芹拣,由于K5搭载的不同动力总成断速,2.0L车型配备的是单排气设计磐缉且,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咀策。   轮毂也是一个变化的重要部位莎删,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烙蚀。根据配置不同氯核,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贤侩,该系列轮胎偏重实用性缆炯期。作为索纳塔的尾部撕,基本没有大的变化咎驹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示示,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点葛。   本文导航墨:" "  每到年底肆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丁,地点也大多选择在北部寒冷地区飘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣藉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闯茅恐。在临近春节前夕恭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现规蹭。   延伸阅读艇洪缄:   之前肪烧秋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阔。   酷威采用的是电控适时四驱系统轨,中央为多片离合器森颠,由电脑控制来分配扭矩骂餐旗,车内并没有任何切换按键翱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动回珐斯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遣瑞狠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盒镰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耻澳擦,如果想要挑战一些极限的路况的话胚纲盯,酷威还是不具备这么大的优势的圣,因为不具备限滑措施粪,至少在脱困能力上会有限制性鄙脐碘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尺,采用全新发泡橡胶技术棺锚岭,具有更加粗大的排水通道股墙挤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乓律浑,冰面行驶性能更加出色灯陷突,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茂。此外匪,中央多重“Z”形花纹裙滤、针孔沟槽设计辱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桓困凌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹋撕散,最大功率206kW/6350rpm戳氰轨,最大扭矩342牛·米/4350rpm簿疙未,在目前的大切诺基纫茹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惦筐,但是会有不同的调教嘎聘镁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器等疮畅,我一直在想构,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV县坷磁,我觉得这个可以有搅,至少不会和其他车型有太大的冲突绰停滦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寝灌,路面上的车辙也是压实的积雪喉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度彩净。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用记,只要不是过激的驾驶行为卞,基本不会出现危险状况徒拐档。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拿,建议最好将挡位切换至手动模式嫉举,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速食镭钩,这要比才刹车安全的多隘竟撤,这中方法同样适用于其他手自一体车型壕熬。   本文导航玻胺施:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窃、充满艺术色彩赔钩环,或者是有着一些与众不同的操作模式炬。而这辆2008则告诉我们迟锹侗,一旦法国人在拥有自身优势的同时薄细崔,再把务实两个字加进去巧侗,那么可能会让其它对手感到紧张枢秃犀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置取犬会,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奶: 由于本次活动仅为简单的静态体验暑胯,场地和车况都受到一定客观因素限制立详鸵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皇品色,至于其他更多相关信息吃冯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上斗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骗卡丁,作为首款引入国内的小型SUV淖蹄播,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晚瘫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗽凯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜握,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿崩柔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脐编拇,对消费者很有吸引力下鹿参。作为一款紧凑级市场的生力军车型鞭吓甸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扭丘插。   观致3共有6款车型现,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灸桨估,售价为11.99万-16.79万元区间瞄。因此陵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较港裸。对于中国的汽车消费者来讲念,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滴绒庆。要知道自2006年上市至今干零息,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浮。那么欧传,作为一名后生的观致3模,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纽缎防。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钒娄馆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饲适:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仕晃苛:16.78万元)来进行比对靛慕。由于两车的售价只相差0.01万元几担,这也令比对的本身相对公平一些钱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惶潞,我们测试过高尔夫7顶配车型捐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现必孩梳,跨级的配置也令对手望尘莫及吗帝。但这一切群丘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重穆铅、最需要的因素囱抵。对于高尔夫这样的家用车飞项粳,在使用的维度上做到出色乘,才是它的本职扯敢建。今天队绿,高尔夫7又来了尚,这次是全系中价格最低的1.6手动型刹。动力称不上凶猛惊迹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富上坟推,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稠燎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一白,必定有些硬实力古牧熊。空间满足舒适乘坐掳短、常用配置齐全嘘,动力也能保证提速顺畅文。但对于这一类的畅销车官拣,最重要的是它必须耐用泌科系,不能隔三差五地就往修理厂跑具娘,也不能冷不丁地出个大毛病抗拟略。这么来看痹外,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”母,故障频出甫,这点很难让人满意霞爬百。毕竟寒,大众车能在国内打下当年的民众口碑酸,靠的是皮实耐用的品质违坍半。在我眼里空爸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境精。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型何,高尔夫7车身长度增加56mm澜吾,宽度增加13mm竣竞苟,高度减少28mm途。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酸胺,也更显扁了胖随。   如今佰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达童嫌竟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的麻。这个配置的增加财篓,为日常使用提供的便利性还是很大的闭铅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气促亮拟,要知道甘⑻裕克斯排拣、英朗等竞争车型都是16寸起步了肝胶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腿,这套胎居功至伟裂鞭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车琉忱,如果您拥有过高尔夫4玖藐、宝来或者帕萨特B5的话圭,您一定会理解我的意思猛讽。没有复杂的配置婆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则簿吃,瞬间就能上手涟蕊喜。这一切都似曾相识淀寒迁。   在1.6手动版的高尔夫7上眯,您看不到任何高端的娱乐功能光,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冬设嗣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贬裙,但我认为这并不影响操作便利性穗豆,最低配车没有大屏幕很正常该寝奔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用史黄涸,车辆静止起步平顺性不佳漂湍,油门给少了刹车不松开贰抨,油门给多了又会猛窜磷,让人抓狂憨境胚。但今天这台1.6手动车型癸饲脑,上述症状全部消失渺淳。起步轻给油即可遁识僵,电脑自动调整喷油量估卢,使其转速稍稍上升搪,令发动机不容易熄火扔栋舰,等红灯聪鲜、坡起都很方便炭,使用起来当真比顶配的舒心多了萍悍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赣陋,让人捉摸不透金。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咀奋类,用料优秀被认作理所应当烤冯纲。在数年的成本控制下究涎备,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质獭踩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诲停。对于大众汽车而言烦喂便,这样的结果也堪称可笑了憋。   没有真皮座椅啃熊,您会失望吗酿烈?我和同事们都不会峰纫。我认为从适用角度上矛芒促,织物座椅与高尔夫更搭逆裤劣。这套座椅的缺点宠,在于椅背调节起来很费劲巍,而且要是有个腰部支撑就更好了功棉存。纵观高尔夫1.6手动的配置日绣降,我认为作为最低配车型伟骗蓄,功能简陋一些并无大碍劲,该有的它也没少谱捐,并且绝大多数的都还好用聚廷,如果您是为了舒心实用婆抗揭,我觉得它能满足了焦补。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来儒,对于购车需求的国人来说滦楞熄,一款看上去体面驳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感能长,只是碍于可选择的范围有限琅拳亢,但凡有一款出类拔萃的新车型洛,必定会迎来极大地关注肮抄。对于25万中型车这个级别翟睫钵,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖涯摺,而福特全新蒙迪欧的到来爽霸皆,分走了不少的关注度女钨嗓,选迈腾还是选新蒙迪欧娟,对比一下就会发现沉,挑战者颇具实力齿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饶,售价24.28万元潮,和迈腾 2.0TSI 豪华型检,售价24.78万元天臣,均是各自车系中的主力车型胁霉妮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惮,兼具个性运动和居家商务需求粕泥髓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计等,极富攻击性底喀详,对年轻消费者有着很强的吸引力撑付,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力统,入门的1.5T也有不俗表现诗每。   现款迈腾严格意义上上讲厕估,只能算是半代升级辫箱缺,是在老款的基础上升级而来回瞄。迈腾整体延续上一代车型的设计镭卿就,符合国人的审美钒模,经过加长的车身圣皑,带来大空间的同时镜,提升了行驶稳定性及舒适性孤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面且,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玲茧,轴距达到了2850毫米皋簧啼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潘,整体比新蒙迪欧小一些荣,即便是经过加长岸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坷遍妹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节保、加热枪裸、折叠憾疲、记忆 电动调节翘拭弯、加热督、折叠酵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎玖虱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了庙川。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯迹砷空,不仅科技感十足镰,还具备随动转向艇妻、自动开启等功能熊常饥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些号够。天窗仁、全功能配置的后视镜等通宽尉,两者处于同一水平草。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哇毙卿,对称的T型中控台中规中矩酞卑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朴喝浮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砷驴惠,主界面被平均分为四个区域发分,分别显示电话稍农攫、导航铝僳、娱乐和空调四项基本信息耽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局亩心,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汤、6碟CD等配置哩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步簿纲楼,迈腾更像是上个时代的产物骨拟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挎轿,相比迈腾的2812毫米捞裤昆,略占优势脱蹲穷,但二者在乘坐空间方面碗是关,都已经足够日常使用能。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晌篡,满足于舒适和运动的双重需求泼挤臼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胆裳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壕奈险、方向盘换挡齐鬼咆,以及原厂导航等配置疽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统覆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版厕霉,最大功率178千瓦范,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擅垒,平顺性和换挡速度足够出色赶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合救层。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牧码,最大扭矩280牛米谎,匹配6速双离合变速器记愁。当年迈腾这也算是黄金动力组合即灌,但与新蒙迪欧相比烯磨,参数差距明显构荣。   保养方面凹说屉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毛,建议日常保养周期为5000公里左右鲁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右守涟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右囤霞酷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保襄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欣城投,之后保养周期为1万公里晾。小保养的费用在600元左右退,需要更换机油机滤舌腐景,大保养的费用在1100元左右桓,需要更换机油三滤寿铜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型箍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汲斡揩,相比迈腾亨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梅,还增加了头部气帘和膝部气囊讳违。并线辅助功能也是迈腾所没有的赊。   点评滔莆:不可否认绦氏番,大众品牌进入中国市场多年掳迸腾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型警,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手歪洁,无论配置水平还是动力系统淀矮,都已经没有什么优势了途,抛开迈腾一万多的优惠森屁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗嫱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凑:本文仅代表作者个人观点吮,与环球网无关粟劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实第横瞬,对本文以及其中全部或者部分内容咐荆虾、文字的真实性培抢、完整性相欣、及时性本站不作任何保证或承诺览,请读者仅作参考碑,并请自行核实相关内容刹。" "   “北国风光南皇,千里冰封家夺泻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妈瑞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倡乃涂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拿,对途乐而言这不仅是一种新的考验乾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唯熔。 外观甩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐懈杠细,想必对于多数人来说糙,它的名气比兰德酷路泽小很多帽路膝,但并不意味着就要比竞争对手要差仆。外观方面途乐外形实在太大了睫,有点圆头圆脑的感觉担,比兰德酷路泽温柔了很多搔陋趁,缺少了一些很“MAN”的元素耙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80五激。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰请脱缴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时附,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多黑现。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芹狄牌。中控台看上去很有档次冠孝骇,各类功能按键排布也十分清晰帆、合理燎限。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处发,完全遵循了游艇的设计风格融,宽敞邪倘、舒适顶、豪华毖解,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰林蒋妮。   小结逗昆赏: 从外观内饰的整体表现来看嘲谱,可以说途乐是一款成功的车型荚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题欧旁镶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亮尝肌,如果“沙漠之王”远离了沙漠炭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腔,这也是我们大老远来到这里的最终目的舌翔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车欣皮,人们首先想到的通常都会是奔驰胖、宝马牛惹痢、奥迪匆辟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌星,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴需忻。但是说到文化的话汕订,就不得不谈到今天的一位主角茸,捷豹XJL曹。相对于奔驰这样的全能贵族来说私尖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豆绘毯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵琉苗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蝎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搅僵。   作为进口高端豪华轿车喊,相信奔驰S级大家都比较熟卢德饯,而捷豹XJL依旧比较陌生乃殊,捷豹作为英国豪华汽车品牌吹,也有着将近百年的品牌历史堑,虽然品牌认知度不高埃懈该,但这头豹子可不能轻视牢驮赌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型论陡,价格都在120万左右献姓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L从水,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碳奋毛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前京,其实捷豹和奔驰早就杠上了纲铜荆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了麓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胺糯蓬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话味美蓉,你一定记得去年上映的《007氨仓吻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赏,没错就是捷豹XJ粳沦疚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”介咳磋,里里外外展示着它的优雅与稳嚼槌嗝省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力繁管汹。   无独有偶犊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颈怖,虽然不是目前新款的S级颁损,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雌缓。   言归正传剔加念,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宽澳,不过两者的风格却截然不同风犯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素密,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敲泵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挛奢,在当前时代也更加与众不同设天。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腔假囱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顶,的确奔驰S级是同级别标杆鳖,外观轮廓延续了上一代将,细节之处更加富有科技感翠席,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气围圈柏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逞颂孔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气但婪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玻慧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沧,比XJL更加强势褐屋队,这就像两个高人匙,一个低调一个高调而已幸。   大灯的造型也风格迥异毫品,XJL的设计更简洁妒九,内部采用传统圆形元素速邓恼,使得其眼神也更加专注伯玖。而奔驰的大灯设计更加时尚箔茶,内部流畅的菱形也较新颖峡钨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED把,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蕉,光前大灯就使用了五十多颗LED频绩赌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面守禽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嗅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痞休牛,更加沉稳脆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蚂,但硕大的车身同样沉稳踌,硬朗的线条也更加动感共堑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾臀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胺删,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闹戌,这也使得XJL的车尾更稳重轰缎凡,而S级更挑逗人璃衔踩。   尾灯的设计水,捷豹XJL采用纵向设计姬,并以车身腰线融为一体莱挟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过郊善,整体轮毂简洁不繁琐谰蚂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁勃牛淮,内部灯组造型是一大亮点础砂,点亮时相当好看房舅堵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瑟镣痞,并没有过多的修饰肖慧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肩藉,就如同一件高档西装僵井踢,某颗精雕细作的纽扣就足以勿萍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型境旅,相比奔驰大气的轮毂裳拢,捷豹XJL的条幅更纤细污魄,并且在条幅样式上也更加精美和运动颧垃。尺寸方面XJL为19寸叙班居,比奔驰S级的18寸也大一圈胺摧雇,轮胎方面同样为245宽度拾睛,不过与奔驰前后同宽不一样户克嚎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275癌挫靶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慷胳,并且作为一个自主品牌背辱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梳紊璃,旗下的GS5吠裴酱、GA3本孤、GA5几乎可以与合资车相抗衡攘普勘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勘钠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搁波。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的型汰,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄啤,由于试驾人员较多纷露啼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统襄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统期篮。   现场测试场地为两个圈形场地夺,两个场地项目都是一样的补累鼻,可同时进行两组试驾疵,场地提供了直线加速搏埠、紧急制动耸蘑辞、蛇形绕桩笔、麋鹿测试四个项目俩,可以说涵盖了大部分的性能体验汐亲宫。当天试驾温度为零下十八摄氏度类落放,这样寒冷的天气蚂,面对半冰半雪的湖面惊人,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瑰禽袜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下华喉沽,TCS系统介入盒小串,防止打滑的发生郴礁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机室,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术连,最大功率趁洞匈:90kW(122马力)/6300rpm酶,最大扭矩斧:153Nm/4500rpm屯参。而这次试驾的车型中没有手动挡排缉睹,均为4挡自动车型鳖暖,动力表现可以轻松满足日常使用需求川蹄。   起步于加速初段油门如果踩的过重蒋间撂,TCS牵引力控制系统会即时接入丸编,并且自主减小喷油量讳椭旁,从而避免轮胎打滑吻科踌,这一点上GA3与GS5表现都不错呵伺食。加速至60公里每小时后穿蛙谱,紧急制动妊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音榷龟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了托,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离添啡晤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蚕韩贸,未出现侧滑呵彤暑。   本文导航认:" "  提起中级车雄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择葱和。但要是预算有限估前旱,面对这两款车型还真有些底气不足辈曹翔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匙加。好在现在中级车市场一片血雨腥风彤,改款K5已经于近期正式上市深午,延续了韩系性价比超高的特点粳。这次邪庇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疙囱,让您的购车选择更加丰富领竿。   没错婪,此次选择的几款车都在18万元区间内脓顽款。而且颇为“巧合”的是烫垃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合椿,也堪称中级车的黄金动力之一士吃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字十舱。既然如此静,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”协寸钠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份很迹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慈外。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)褂抬,动力参数有小幅度的提升垂,燃油经济性也有一定的提升岔馁目,但依旧没有给人留下深刻的印象哄效孟,尤其是我这个09款嘉年华的车主估。如今疯立蚀,在配置依旧丰富的前提下惟踞,它换装上排量更小款、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牡讼话,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拎图慷,这一次似乎有点看头了核室。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机募瓮,它的来头可不少席。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旦汲信,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阀,可谓是福特的明星产品陕。我得承认这些奖项来之不易派,但我更关心的是逆乾,它依靠什么亮点来获奖茬哎誊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缚,震动及噪音抑制能力如何僚弟灿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现限屋施? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前街蹲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机旗姜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铃、涡轮增压以及进排气可变正时技术痞。在这些技术的支持下芳碧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升串两。反应到账面参数上日,它的最大输出功率是125马力就猴,最大扭矩达到170牛·米苯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钳汐。   另外吹殿,福特也针对其三缸的结构特点沉僻,对发动机的震动竭、噪音等方面做了很多优化和改进祥爽诬,比如喷油器及油泵柔性安装撵、皮带润滑耪、缸盖上方吸音泡沫等等骡琴。为此卢,我先后做了两种情况下的简单体验视暗嫡:1斧溉拖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垮癸、在静止的状态下刮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妇。经过细心的体会和观察后许泄,我认为结果让人满意慷界伸,发动机的震动轻微煽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些避,但也不大碍事习娠。事实上怒,即使我细心观察乐较,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别限。   看来之前的担心有点多余习氢,还是直接上路试驾更加实际遂。它的电子油门响应依旧很灵敏殊弹,轻轻触碰油门踏板变腥梨,发动机的转速表指针就会活跃起来蹦皖。幸好油门的调校比较线性诧母,分寸拿捏得体导,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洪俩。同时报,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妈苹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芍拼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梳关潞。即使在低转速区间灭射暑,发动机的动力输出也很活跃畏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉波酵。同样受益的还有动力输出的持续性摊拓,在试驾路段里面有不少的环城快速路焊犯汀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颊,而且整个提速过程顺畅自然嫁。只可惜受道路限速的制约负铰怂,未能继续把速度往上提颅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瑞未。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丝,升挡动作迅速案勤,在D挡模式下正常驾驶闭手,1700rpm左右就会立刻升挡郎犁队,让整个加速过程更加顺畅自然峰。然而帆图,在遇到拥堵路况的时候波翠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鸵,幸好并不是特别明显揩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柏速林。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涂稍梁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好形,除非你把油门踏板踩得足够深曝绅,否则它不会轻易降挡泞嫩。   变速箱切换到S挡后宫,油门响应速度稍有提高斗驳孰,而换挡转速则提升到3500rpm称搪,动力输出表现得更加亢奋汾谅。味道对了撂匙,这才是S挡该有的特质体爆视,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了横豹。当然乏凑苔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮校块,至今我仍然未能适应汀魂。   其余部分与老款车型基本相同寐辆,方向盘的转向精确辖、迅速泪绘,甚至有点“贼”尸嗓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”犊南,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狸蛇,对车身的支撑力度足够惮肉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荚赏,同时也确保了车身的灵活性蛇。但面对减速带这些大颠簸时恋朗篙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在份烧晃。   在动力水平得到提升哎、操控感被保留下来的情况下椒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少门,开起来更加得心应手酿烤经,也更加有活力督。这点值得欣喜霓仆,也是嘉年华的进步川瞬。当然郝暖斡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方及,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掂勃到,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肪纬翅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色庆膊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵觅掀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了羞唇势,不过众所周知栋擅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钢,而是换装了大众全新的MQB平台吵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂獭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烩斧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异书,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贸甲奢。   首先我们先来说说平台屡硅滥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苦摹吧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杉弛,PQ35血统也就不在那么纯正逢畔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台龟溅。   平台究竟是什么褥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车授,它们会采用共同的零部件奖,采取相似的地盘缎矢骡、车身结构胸乌巧、形式结构以及相近的生产工艺曙、轴距等馈猛,以此形成车辆生产的一套完整系统桐莫,平台生产的战略是当前产品在开发中灌岭,最流行魂、最科学完、最节省人力庐、效率最高的一种开发战略绊赫。因为对汽车厂商而言客枷,可以在有效控制研发资源马、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台林穿模,并看看它们之间存在什么差异卵衅潘。   PQ35中的""P""代表平台跺浅蓬,""Q""代表发动机横置墨闹晚,""3""代表A级车莱良菠,""5""是指第五代县鲍附。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帘檀,采取相似的底盘达、车身结构斧痉、行驶结构妙鼓、相似的生产工艺以及轴距等锚。由于研发时采取了已存在的""模板""贬夏删,不仅使车辆研发缩短了周期叫璃,而且共用的零件大大减少了生产成本翅脆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型护。采用PQ35平台的在售车型有途安栓拔、开迪事、SCIROCCO蕊埔被、奥迪TT棚菩、A3彩如愁、斯柯达明锐等车型燃曙靡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坝刺、大长度激光无缝焊接笨钒、双面镀锌高强度钢板牢隘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痕弄,但如前所述蕉警,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滔邵。   MQB母部澹块化平台是大众最新的一个生产平台剐扣商,也是此次第七代高尔夫使用的平台嫌稼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啃,并且可以共享比例达60%的零件地撑,包括同样规格的发动机未镶、变速器等彭导。MQB平台的推出咎蔬,将会取代过去的PQ25皮既、PQ35和PQ46等平台梯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顷匆,不管是传统动力淌改彩、电动和可再生能源动力贫蓖柬,或者汽油机茧的邓、柴油机酱涝波、混合动力系统骚潭、纯电动系统籍夕郝、天然气发动机雾攻饰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吹撩帕。另外撕,MQB平台还可以对轴距猜、轮距迁齿、前悬和后悬等部位进行调节完。另外此平台可以生产从A0级领、A级到B级三个级别的车型琉腐。这是PQ35平台所不具备的泊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伤沦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水届硅辣。相比几个欧系对手酞,宝马的动作显然慢了半拍艘篡绥,继5系旅行版之后蕾矾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伴。当然有时候来得早不如来得巧努啼氛,只要给足了诚意酥,迟到了也未必没糖吃许撂。   对于3系旅行就是如此厦却奠,在它到来之前搬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摆灯,作为后来者副,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寥,就更需要拿出浑身解数了阜城贾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翠刚,下面就来看看它究竟有何能耐圃。   还是从外形开始说起壕疆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矗四,其底盘代号为F31泌哩另,依旧是标准版轴距话底:2810mm扛庆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言小刚,这仍是个相当精干的长度旗叮省,车身“三围”基本和三厢版一致介阶,只是由于行李架的关系同培,车身高度小幅增加了21mm蛙。   我们测试的这款328i旅行版岛,还搭配了M运动设计套装泡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挨蔽通,闷骚的感觉立马出来了呈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色评。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泰陡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粳惭,这和旅行车设计的初衷相悖郴妇册。选择18""则刚好合适估,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痰境林,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点柿螺,用一句流行语来说就是爬辣豪:低调奢华有内涵恰颗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疾适,从这方面看橙氓,3系旅行并无太多亮点鲜蒜臣,车尾的造型显得有点过于刻板库拐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挝吭。相对来说并没有对手做得那么出色背,V60和C级旅行在设计上的看点更多巧。另外构,虽然采用了M套件享捞肠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磋捎香,看起来实在是低调过头了兴。   外观总结攫:如果你是3系的铁杆粉丝戮逼,但又不愿自己的爱车烂大街徐裳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冕,低调中透着股狠劲儿湍吕杀,闷骚人士的最爱读潭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仙乌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章前贰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蝗电宫。但俗话说累琅姓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贩寄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抛?   车型的选择方面凤纹护,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则犊尘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氢邻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兰互,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劫窃蓖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比罗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酗镐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力救粪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰七歪骄,再辅之以保险杠的少量镀铬存独,前脸看起来一如既往的简约和低调度换。车头多条轻微隆起的线条乓白墒,包括引擎盖上也是凹凸有致垒,则让低调的前脸显得浑厚有力钦冉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洞,外沿继续使用镀铬装饰黄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顺,也更容易让人接受揽洼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁透乾,一个氙气近光灯毯栏,一个卤素远光灯杆锌酗,外加环绕半圈的LED日间行车灯纠四辛,没有任何花哨的设计污,注重实用劲呕。而作为玩灯行家的奥迪绍棵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼添扑互,配合上单颗远近氙气一体前大灯俱撼,杀气十足嘲落。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绢品,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聪,看上去随时有往前冲的冲动炊滥镭,非常动感和迷人酬唱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筏彤,看上去从容而又优雅扦泞,有点儿荣辱不惊的味道礁勘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后授掀性,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贸徒石,毕竟走的不算是一路的风格了袍借星。不过献宿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了排,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感含。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别耪识钨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角漂物权,变成了矩形倒角式的设计哼邻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晴铃奋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计珐乡抄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拱取磷。   尾灯方面钒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锋硅违,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悉泞建,而且LED元素的缺失也实属不应该毒弹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼块,低调依然是奥迪的责任纫沙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎福。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep独酥,一个拥有超过半个世纪历史卢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酞会铅,“男人”锚饺澄、“硬派”庭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔽。一个如此坚持传统的品牌侵会恃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镜零渺,这对于很多人来说是难以理解的事实独粕。坦白讲结揽,一向不以貌取人的我壕乖得,霎时间也很难理解Mark T. Allen兽颅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堂风秽。无可否认舞吮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的趣斗,也必然成为人们茶余饭后的谈资患搽,但是就只有外貌是这样吗檬簧掏?难道它没有Jeep的传承无色?这是我最为关注的问题恍臂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”露瞬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缮馁苛。由此可见珊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尼污巾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外里卜硅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窗肥,首先必需要有一副好的底子搏轨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嵌隙。根据越野性能的高低材蛇醚,依次有Active Drive I话哎、Active Drive II和Active Drive Lock三种潘绵土。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酿兼罢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渴搬钝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饱坎特,并且还具备后桥差速器锁止功能谩胖歌,实现左右车轮50:50扭矩分配凭叭迷,攀爬能力自然是三者之中最强的铅。   除此以外肛狄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氏侧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠互厘青、28°的接近角心、32°的离去角肋拣陡、纵向通过角23.3°线渐呛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置提,要罗列出来的话其实还有很多瓷猴,但越野并非纸上谈兵镀,要真正体验到它的实力捞琶,还是得把它拉到荒郊野岭歌跑叭。   挂上低速四驱挡罕瘟息、开启后桥锁止以及岩石模式党祥胖,稳住油门就往上爬妙墩未。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏免,3.2L Trailhawk针对越野的需求地滦诧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钱股。继续往上攀爬乾幂,一切都比较顺利琴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吴俊讳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力愤绵抬。在遇到交叉轴情况时龚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛔掂,配备了后桥差速器锁止功能的它硕嘲丛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑培累辆,就已经顺利通过啼萍。   这一次越野试驾顷,它的表现我完全没有惊喜范,因为一切都在意料之中霞僚多。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碌场,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了风。毫无疑问肋比,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赋扒度,也同级别的最强耙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缓倦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来韧保。坦白讲痰类,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梧冲。" "  在国内的SUV市炒灼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缉撇扰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘸卫诺,正因如此杆摹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸡售,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匡。   说到大空间菠曹骋、七座设计菜、配置丰富的SUV胯叔姜,北京现代全新胜达是其中的表表者勿交钳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爆令,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佰,下面我们将对这两款车型进行对比分析我句江。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观檬垂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臣潮,设计上中规中矩煎,采用了哈弗新的家族式设计元素瞄,这一风格将在整个哈弗系列上普及申,代表性的设计元素有拎:大尺寸U型前格栅币惕,粗壮的镀铬横条格栅是人,时下流行的“X”型前脸领。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篱乃潮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豪杉递。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揪痴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骂趟邯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抡橙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拐雄尉,再辅以造型锋利的大灯灯组挽黑垂,极富视觉冲击力亨川纺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巾,现代品牌的确更加具有超前思维意识缮。" "   源自逸动平台的CS35膝皮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奶奇。凭借欧洲化的时尚外形设计逼妙,相对精致的内饰做工碍纪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迁。此外啼掂松,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在池剿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能围伴祷,进一步提升了科技感和实用性惯胯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型链,还有定位相同的长安福特翼搏催豌塑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勃挽枫,涵盖了自主及合资品牌产品誊痕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道安匪耻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS送纺,作为一款新生代豪华运动型轿车茨济,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虫,也成为点燃这场战争的导火线呢茂。而上市之后忱割,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腑是诽,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹈膳。那么除了运动性能以外饲,这两款车型的综合实力如何呢熄传,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓老蜜垢。   虽然说是ATS是一款进口车型漏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捷椿,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓣。从定位和售价来分析剿柒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刀,两车售价分别为43.80万和43.60万馁,价格差距非常星邸,有一定的对比价值蔼禽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潜吩瞥,但两车所展现的运动风格完全不一样埂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柿勾,车身线条锋利寿赔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戏奉海,同时也彰显了力量感尝。而宝马3系显得内敛一些炒,经典的""双肾""前脸造型叮秦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诧媒。   作为凯迪拉克家族最小的车型廓棠从,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畴瞪,除了长度略有优势外诗,其它尺寸都不及宝马3系萄橙,在空间上可能会有一些影响桑摆啊。不过没有关系富,作为一款运动型轿车囊鞋看,小一点也许会更加灵活告。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞋豢僳,经典的造型更容易接受绍华晨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勒末,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窝傻煽。   相比之下领,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霓烂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感多桃彤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妊块勃。   两车头灯布局不同叼哎茫,宝马是横向设计韶袖瞳,开眼角大灯我们已经非常熟悉份妮。而ATS为纵向布局踏,造型更加犀利协谜,同时采用的是远近光一体设计然。配置上都采用氙气大灯酶猴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备列,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能础黔,但是可惜没有前雾灯措戮。   从车身侧面来看毖,我更喜欢宝马3系沫焕,腰线更加锐利伴暗,营造出了运动型轿车的动感效果块。而ATS侧面饱满厚实膜挡,典型的美系车风格贤。   两车统一采用的是双曲率后视镜偷碘,并且带有电动折叠和加热功能敖嘉,同时集成了LED转向灯舜谜妮,显然宝马3系狭长的设计要更美观葡饲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贸尉捍,警示效果有所提升炔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舌胸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潘鳞憾,双边双排气管设计也展示了其运动气质搅导。相比之下狄,宝马3系的尾部显得比较平淡菱蔚,家用车的造型在气势上要弱于ATS靡辞分。   轮胎方面糕剩扇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎屉殴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腿蜗屡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18次顺哩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烷头羞,都是偏重运动性能的选择拌扇蚀。" "  提起东风日产天籁圃番郴,人们往往都喜欢用舒适配、性价比高录烯、省油这些标签来为其定义毒陀。的确渭骋授,作为日产在华销售的顶级轿车荆额,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绞曙,在中级车市场中处于上游位置从。不过这款车型的加长行为固,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酸,天籁公爵嗽镭卵,虽然是天籁的加长版本裁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力久,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讽臼廓,挑战更高级对手比,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蚊。   25.18-29.98万元的价格区间骚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势是。相比同级别对手雅阁雄节、凯美瑞扮翠铜、迈腾等热门中级车晴胜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼簿另,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无检蕉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韭间,在提供更多给消费者的同时难哗仑,却并没有在价格上表现的有多高调下胆膘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慈拼够,但是通过对细节的仔细端详帘轨旗,你还是可以发现不少变化之处恃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端歧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近金李漏。   5003mm的长度与2900mm的轴距锹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敲顿稍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丁耪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm另倪。而与豪华品牌中级车相比较篡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲤陇吾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娥季喇,整体协调感还处于平易近人的水平非。   本文导航强:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来担钎的,数以万计的人们加入了摇号大军那静,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挂快地,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甫稻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高臣贿,一步到位的想法也被大家普遍赞同颈变,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吃烩挂,强劲的动力袖矾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜艰煞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车棚蔬泉,它们的价格和配置都比较接近其,下面我们一起去了解一下饺番。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表霓侮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)几舜:15.98-25.18   推荐理由叹不:大气时尚的外观匠提、配备豪华全景天窗狗、全新T动力以及较高的性价比猫交。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赋息疲,采用了起亚家族虎啸式的前脸菱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挞,能够满足不同购车消费者的需求冬纠,值得称赞的是梨瘫患,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陀,在同级别车型中也具有很高的性价比纽桂俗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浇,自从彼得希瑞尔来到起亚后透,为起亚家族设计了虎啸式的前脸攻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸割,大大提高了起亚车的辨识度淬。熏黑的前格栅看上去更加动感忍怕讲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慧蛙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长飘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膏,并且兼顾了空气动力学郸贪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冷竟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能互,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苔,LED光源看起来更具科技感摊型姜。   新K5的内饰进行了小改动翻,用了和工艺均有所提升伪萌铺,三幅式的方向盘也进行了重新设计监,看起来更有质感泡,使用起来也更加方便吕蒲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杏路李,也提升了整车的档次感攫狭茂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仆饥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狡素,A柱倾角也随之更大戈,对于一名1.82m的男士来说潮霞,头部空间的局促性很明显窃沃乡,通过降低座椅高度后痉,驾驶视野也受到了一定限制弊鼻夹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恒冷习,同一名人员在未调整前排座椅后铆习羡,直接移动至后排乘坐渡,腿部空间十分充裕虽,而头部空间也在可接受的范围之内拇肮畅。总体而言希,如果想舒适且安全的驾驶K5妊邦泼,并不适合个头较高的人士揪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汀漠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拱扰,最大功率180kw却,最大扭矩350牛米遂诡,搭配6速手自一体变速箱恕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现观竭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型概豢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩睛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟松勺晾。如果你听到4系觉得陌生衅,那么当你见到它一定觉得很熟悉镁荷惭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纺,无论外形还是内饰都与3系很相像僧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碍,因为在它身上不仅有3系的影子退暴,同样也有着自己独特的光芒晾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搞,59.6-73万元的定价也高于3系围翔拓。不过其实也可以理解踢新,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谁女,而是想要一辆便宜些的“6系”溜。   宝马4系提供运动碴、豪华剁孝、风尚三款套装冉,价格方面没有区别歌。车头部分确实与3系非常相近炕,只有前包围能够明显与3系区分出来薪皑酸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娇浆。整体来看伸孰汞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贤馈,仅在细节上加入独有元素汝蜂委。 【左磊镭妙:豪华设计套装(选配)/右猫烁琼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狡谷,但来到侧面相信很快就会被它吸引弟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糯赏峦,这样的立体感是3系无法给你的惊盼。车身尺寸方面臀臣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烩恐家。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刻琴码,轴距两车同为2810mm迫摄拈。相比竞争对手辉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匣。   由于定位与平台的原因漠价坷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳德,也达到了对自我的超越娃狙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统程。尾部张弛有力的线条蔑冻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恢侣。   本文导航删:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末深,2013年又有很多车型和大家见面了充,它们各自出身不同性格迥异祁瑟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伺戏峦,其中原因多种多样篇,下面就对它们的表现做一个简要点评班,并送上编辑们的新年寄语寥。 东风标致3008   上市时间菲梨恫:1月9日   售价怕示零:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄斗伞,法国人终于坐不住了露呛,要将标致3008进行国产罕妈邵,最初还担心它法系前卫猩鹃较、超前的设计能否被中国市场接受献氛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情场诚。   不过似乎这一切的担心都是多余的殿赔稗,东风标致很清楚大家的喜好侥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸枷梧、尾灯等部分进行了调整斡,类似机舱造型的内饰得到了保留廊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碱桐拳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墙埠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甩。   动力的调校同样符合中国国情达葡,由于中国道路情况比较复杂鲸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肩暗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沽蒂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛腑。尽管变速器的表现有些差强人意范吴片,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如徊墒。 为了进一步满足市场需求簿侍石,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泄玩,丰富中低端产品线粟徽。   新年寄语溺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓬娘纽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来聘。" "  汽车除了是交通工具之外拐叛磺,在中国它还需要扮演更多角色庙。比如酬耗赫,它会成为一些人身份的象征团勒。也正因如此套夏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴但毒屎。在车型跟随换代而越变越大的时候配,它们还不满足溉复,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型查。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晤脐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸昏络,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饱。   从长轴距车型诞生起担趁,围绕它们的话题就从来没有间断过裙墩勘。长轴距车型的空间更大是显而易见的小,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗燃?是为了操控放弃空间喊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题督公韶。现在斯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿故插,并且差距幅度有多大戌驹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咐讽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恰慷陶。从设计上来看握,它基本保持了海外版本的特征迟碧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磁纺。整体风格比上代车型更运动借搂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准琳琼荚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钦括。它在设计上与天籁并没有本质上的区别额哦匆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呻葱蒂,同时沙膳峦,在配置方面也向更高级别车型看齐吓边。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一财。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后价趣绷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揭衰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势线娩姬,那么实际情况果真如此吗茶时倍?   首先维挎涣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异京壕炬。将天籁停在起始位置后那暖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莎椿角。之后鸵七据,向左打满方向萌璃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泉,然后再次用桩筒标记后轮位置恨熔缄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呛酱惋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异臣。   实测印证了我们之前的推论及父步,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疥,但差距不算特别明显乏歇。两者的方向盘直径和回转圈速一致比露。实际驾驶时曙,除非路面宽度限制特别明显谷骂,二者没有本质上的差别肠蠕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准片,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颁戚疥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话顷相,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响农。当然驳,陆军1号的尺寸太过庞大涎沪刊,算是加长得比较极致斥。那么响涸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗道葡烦?   同一水平面上陈盒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磺,二者的成绩均为150毫米档昆丛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尸。   我们的测试方式是将车头正对坡道权惺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诬憨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米母床。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弥适,但结果令人意外恫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剖。抛去胎压等因素的影响突,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垂藩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娘露?如果排除自主品牌的话筷县呕,这多少听起来有些不切实际吧啊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了休浆。不过这个看似不可能完成的任务镜,正因为有着咱们自己的汽车企业推痴权,才使其成为了现实敛图钳。10万元给我戎脐怠,我会选择什么车呢迪?今天就为大家介绍两款不错的产品喇淀废,众泰T600和比亚迪S6玛填,它们之间孰强孰弱劫弹经,看完文章之后您便会知晓甸缝鸵。   4天以前俩割彤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来募俯撅,顶配不到10万元的售价忻躲寿,加上1.5T发动机出色的动力表现井蹬、以及全景天窗麓巨浅、倒车影像等丰富配置的加持乃收,让所有人为之眼前一亮携阔桥。而在该级别中亭江旱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擞宽辆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柔潞轨,还有着出色的销量和用户口碑勒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啸本。所以今天帮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蜕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揽诡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烙蕊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叉井,这款车属于小一号的紧凑型产品丸,因此这里就不掺和了开霞床。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仆橡闪:两款车型造型原创度均不足俩。   外观造型上陡渡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹玫,但相比之下诡斑薯,众泰T600显然模仿的更彻底一些莲群,车头与车身都是完全的拿来主义说,没有一点原创的元素人钩寐。而单就最终的效果来说粉肥,众泰T600显得圆润饱满口蛊,比亚迪则更加的精致显大肛徒逃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm誓,轴距为2720mm遁翅蓟,从数据上看盛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沸,而众泰T600比对手更宽醇,轴距也更大款。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎官鲍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藕锤磺,在轮胎规格上寒,众泰T600更有优势一些脖理宫。刹车结构上肥,两款车均采用了前后盘式刹车古。此外途劝,在备胎的布局形式上按从步,比亚迪S6备胎采用下挂式绵圃谴,这种做法的优点是对后备厢空间占用械崖场,不过更换起来略有不便弓袜龟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程老,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配布的慰,线条上显得不是很协调墓,后雨刷丁拇赎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备团滦卢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统花,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达裂田,而众泰T600根据官方的说法捎肩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了田。   钥匙方面蔑,两车都配备了智能钥匙瑟摊,并且无钥匙进入粟朽窝、一键启动等功能也是一应俱全固。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通订,但质感和色泽都比较不错模习。相比之下胃,比亚迪S6的塑料感略强遍未,但它的两把钥匙中牟,有一把还是卡片式的脓,挺有档次感的先。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呕,据日本共同社11月报道曝,丰田汽车公司发布预测称涉仿猎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刷未。而2013年前十个月糯番,雷克萨斯在华销量同比增长8%停,而7-10月同比增长了24%荡使,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啸。那么停,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢跺禄?在这个产品为王的时代中锋,或许答案非常一目了然孟酥,品质卓越的丰富产品糙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叮廷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)朽劲,而其到了2013年也整整历经了三代产品铺疗坏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旦桅?在这代产品中究竟有哪些新意胜笺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的眷另慷。所以涟,在这个2013年的冬天凹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孺痊冬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痘耻勺。   是先有鸡还是先有蛋萌陷?这确实是一个哲学问题挡芍。但是对于车型换代而言叛般,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粹匡。在介绍外观之前浪萍,有必要介绍一下其前世今生疾牡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踏锚鳞,全车线条设计更显张力遂拘釜,饱满的肌肉感让人过目不忘拱虏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化避惜。   第三代雷克萨斯IS假,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗓,全车线条设计更显张力氮嘛,饱满的肌肉感让人过目不忘喇拟凑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凹啡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铆,但当这款概念车面世之后邓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风位抡。虽然没有LFA那样气动山河须,但却是可以做到惊艳动人阑漏凑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV墩隋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哇坊徊,要么从一开始作为越野车的分支棉,要么不经意又成了轿车的替补烷喀,但这丝毫不影响它越来越主流味,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来米绥淬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拎。   一向个性张扬的Jeep品牌苏怪黔,一改传统的硬派风格瞥鸡,走起了时尚运动的路线烹逻蚊。不仅如此郊寿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梳烹囱,在国内各大车展相继亮相起被斗,赚足了眼球桔摄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动享茅顾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拉藏先?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苟讽:一改硬派风格鸽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镀峨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型端,在这样的大背景下科,自由光孕育而生残。只是从自由光诞生之日起放闯霖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注教潞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乱旱泪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饭,定位于介于指南者和大切诺基之间踌,竞争对手直指奥迪Q5陆段损、奔驰GLK贾匈抬、沃尔沃XC60等车型忻拎歇,车身尺寸方面壤,其长宽高分别为4624mm姆袜、1859mm珊粪款、1707mm令多,轴距为2719mm蕾,与竞争对手相比并不处于下风芯谜患。   既然是Jeep品牌车型科,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拔劣,只是造型有所改变项骇形,一改以往平面式的设计嘶捍,采用了类似“折角”的设计揩贰砂,当然效果立竿见影咎篱舷,整个前脸变得更时尚也更有立体感痰湍。前大灯的设计标新立异擒临,采用了大胆的分体式设计斗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侯,氙气大灯焚念离、雾灯依次向下排列穿。值得一提的是该车的行车灯加、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沙胸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炯奇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潞瞥。 斯巴鲁BRZ 逞眉酣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慈痕,采用后轮驱动平台饰僻缚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑接,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计灯,而外观和内饰由丰田负责慨。   尽管如此镶接橙,BRZ并不是“每个人的菜”隆厘遍。尽管设计了一个小型的后排座椅啦羚岛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人皇秀戎,音响和娱乐信息系统不够出色碧衫痴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剩哨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣促、并且外观时尚动感的轿跑填嚷沁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甩擞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点典丰土:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垮拳少,最大输出功率为200马力溶绰锤,扭矩为203牛米河失。据美国环境保护署数据显示删肚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逆校图。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg回芜。 ? 斯巴鲁BRZ 啡坊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供壳蹭膜。两个版本都有手动挡或自动挡选择抬。   豪华型BRZ的售价为26闪,265美元贺,配有空调系统革径谁,定速巡航系统毯,电动后视镜滑,一键上下的电动窗律,后门倚仄瑁控电子锁档降,真皮包裹方向盘题迹慷,65/35规格折叠后座停,HID大灯粪隋葱,17寸合金轮圈寇,有语音提示的导航系统旗澜,实时路况警报票,USB接口和车载收音机色哄。   限量版的售价为28乌艾箍,265美元愤,在豪华版的基础上增加了雾灯察谦僚,真皮座椅病,一键启动捷,后扰流板戮,配备照明的遮阳板化妆镜惨塘达,双区域空调控制系统溜,前排座椅加热和后视镜加热镐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惯涡芭,电子牵引力系统檄坍,稳定控制系统以及6个安全气囊甫膳尘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邻荷浩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惋,无论是正面撞击蜕脸韶,车顶强度伪泼绘,还是座位与头部保护试验悉扮,BRZ都获得了高分太退,可以称得上是一款非常安全的车史。 ? 斯巴鲁BRZ 松:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓝乘团,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彭冻寡,加速时的推背感没那么强烈灯坡坷。不过磨驾宪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吭萎开,对于六速手动挡十分精通惋隘,5搂俯,000转起步对你小菜一碟的话秒桂搐,加上BRZ的轻量化的设计耍馈吗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感判。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撑,并不夸张的外形设计晚,精准的方向盘荣,强大的刹车和印象深刻的牵引力揣硕。   总体来说苍嗡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恭松,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受朵。而作为日常用车来说锯,路况好的前提下透暮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炮夯烧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撵垂导,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁窃,严禁转载多,违者将被追究法律责任枪。责任编辑乏解:李敏" "  作为一款小改款车型佩狸可,14款智跑在外观上与老款保持高度一致燎,甚至在细节方便也没有任何变化膏,仅仅表现在配置上的升级逞。回顾智跑近3年的上市之路来看即谓恼,依旧保持着其独具一格的风格羞浚焙,即时在如今来看蕉啪,智跑仍然算是一款前卫的SUV耽,回到3年前镜存结,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贸、2.4L两种动力共10种车型沏懒晃,售价16.48-24.98万元关隶,售价与老款车型保持一致伸肌忌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泰,即使它远远的驶来矾程冈,你也会在车流中一眼识别出它航第片,城市化SUV的定位倒也不特别歌皋急,不过霸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计罗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涪联。   现款智跑与老款在外形上几无二致都,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骋,与老款相比惨芦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郸惺响。部分高配车型则配备主动安全头枕紊全、前排座椅加热渭隙纶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迁寇典。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里据瞬灰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勉窘努,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翰刷附。这些车型中包括了全新奔驰S级幢、凯迪拉克ATS烫、斯巴鲁BRZ蹿何嫂、沃尔沃V40等备受关注的新车了孙哩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伞幸邯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徊疗境。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间想徊浦:9月28日 售价区间环订捆:124.8-209.8万元   新车点评授电了: “汽车发明者广,再度发布汽车”吗庞边。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史净仍甫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扛秋,这也看出了奔驰对全新S级的信心车偷妙,从外观碍哭、内饰眠偏边、配置等硬件方面的足够实力嘎未扯,甚至超越许多同级别车型帽炮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机擒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拴福垢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敖痢戮。具体来看漂,前大灯日难,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似醋挫虹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是排排,新S级加入了更多张扬的运动化元素羡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛糕,有点类似于现款CL级的设计募点。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捷琳居,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鼻湍淑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酶承辑,还可通过其控制车载设备等谩陆。另外阿乖洼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汤、LED氛围灯欧夏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅两损荚、新的mbrace2智能人机交互系统等暖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忙婆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敦柔敌,特别是后排的座椅蚀,高配车型后排座位为独立设计糯煽丁,并且带有腿部支撑和按摩功能泪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洛徘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碗朝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宏笛牛,最大功率为245kW(333Ps)斧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汕危,并匹配电动机诧,最大功率为225kW(306Ps)实瘫艰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祁,其最大功率为320kW(435Ps)地裳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器帝顿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蠕窘:9月28日 售价区间辽痘:30.8-43.8万元   新车点评劫敌陕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功燃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性繁。但凯迪拉克ATS的到来獭昆付,让宝马3系走下了神坛超疤。相比一直宣传运动的宝马3系花颓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泰。不过在终端消费市场上椒黄衔,凯迪拉克还有很多事情要做迹诧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好墟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卯钞嚏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蕉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敬膘,外观方面撮瘦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计努锰瘟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计憋裤阀,整体造型较CTS而言更加动感莽。   凯迪拉克ATS拥有50规:50前后质量分配扣甫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统霸、Brembo刹车卡钳聚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊令彭下。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂萎枢、LSD后轮限滑差速器课、高性能运动轮胎脯伸慑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腺嚎。   车身尺寸方面救桨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骆,轴距2775mm翅薯破。而未来国产后达锌旧,轴距有望加长讳抬,以应对国内市场臀华俱。   动力方面拟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侵,最大功率203kW(276Ps)敞驴,最大扭矩353Nm疾,其百公里加速时间为6.2秒喘。传动系统方面耍乔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帅泡弦。" "  前言饶寸喷: 在上一期文章中矮需,我们盘点了2013年重点的改款车型睡部,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宫峡怀,在收集信息的过程中筏残,编者发现了一个有意思的规律愁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恕涕古,往往推出两款欣,甚至更多媳,更像是一次新车的大爆发犁幕适,或者说是新车开发计划中的一个波峰芜,这样的车企包括长安福特盾阂禄、一汽大众蝎碧嘘、广汽本田等褪禄委。与上篇文章不同的是糕很,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肺皆罚,而是挑出了10款重点车型卜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型税,有的是较为低调秦掸,但其实销量却很不错的实力派车型房。回首这一年献亥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泞:12月10日 售价区间豢谭芦:12.19-18.29万元   新车点评讼奴粗:作为大众全球的当家车型瞳兰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疯祟,是相对比较原汁原味的一款车型顽钵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嚏匡,但空间的改善却更具群众基础式帘。从速腾的热销来看凑巢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帘祟肺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茨百版,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线农。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倒蛔菏,雾灯区域的改变也是如此蹦虐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感订,也更年轻一些煤,少了几分柔美态禾敝,多了一些阳刚的元素幌。   车身尺寸比第六代更大都扔手: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沦衡犬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耪蔷伍,后排空间略显局促驾驰。这点在国产高尔夫7上得到改善迟戮皖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm夺,相比现款车型撵,长宽分别增加了56mm和13mm犀汾错,车高则降低了28mm详凑。此外借屋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矾喇,轴距增加59mm朵啡淬,达到2637mm构钉并,使得后排乘客腿部空间增加30mm挛角,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm顽闯携,而行李箱空间也增加了30L巢,行李箱总空间达到380L悲毫兰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆盘海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酣: 相比外观的“小改款”道,内饰的变化却是颠覆性的碴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拷船,并且向驾驶员一侧倾斜蓟,更人性化小绍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亨星舱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泄佩蛋。   轻量化更加明显旱: MQB平台的特质之一便是轻量化潞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逆交狈,质量因此降低了37kg榔胺甸,另外发动机降低40kg绣,底盘降低26kg康死枪,电气系统降低6kg等等妨呕鹅,虽然车身尺寸增加疏传脾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祈受世,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寡,并且一定程度上也能提升驾控体验俯。 【MQB陌肆埃块化平台】   配置全面升级畔亥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吕崔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嚷逼、定速巡航凶衫纹、启停功能爽链、第二代车道保持辅助系统乡几、防碰撞预警叛伺盛、自动泊车僵挎、胎压监测劳讲鞍、电子手刹釜宿、电子驻车沫、一键启动陛括、新版导航及超级蓝牙等功能俏咸伸。另外沥,丹拿音响逆揣、以及更大尺寸的触控液晶屏纲谐虫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成己曙溪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机武胜箩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袜妥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)埂繁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)方浚攻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同含嚎樊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绷然,其最大输出功率为162kW(220PS)辑固,峰值扭矩350Nm宫送。   主推7速DSG双离合变速箱嚼派邻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赫咳悄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甩默,6挡自动变速箱(AQ160-6F)被,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)金。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遂挎蛔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伎孩沽,而1.4T自动舒适型吴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暗炒兢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颈:11月19日 售价区间呕堡:12.98-18.98万元   新车点评沮乔赔:北京现代是2013年的大赢家连,销量突破百万辆翰可栖,并且销售车型整体售价在上升匪。虽然索纳塔八的表现还算不错诽撤绩,但这是以高性价比换取的具媚辩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜社懂虎,外观更沉稳窟咳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者手函,再加上超出预期的低售价蹄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型揣腾。   外观方面颊履剑,北京现代名图共拥有八种车身颜色陌释,分别是水晶白报叛会、梦幻银腿句边、幻影黑魂鞋官、玫瑰红括驰舅、水墨灰萎无、宝石蓝纶偷咕、丝绸金搞侮适、北极玉为弘配。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念朴稠炒,尤其是前进气格栅处的造型膜煌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛇卧。细节方面悉,新车的前大灯设计很抢眼鲍竟,区别于其它车型匿骋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上枯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帅,轴距为2770mm乒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型午,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面底,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菜,以金属和实木装饰为主北。配置方面集陡哩,有主座椅十项电动调节辑、驾驶席座椅加热通风记忆功能窍坦、双区自动空调人、倒车影像煌、定速巡航纶、多功能方向盘币软、座椅/外后视镜记忆功能杏凳撬、侧气囊/侧气帘啸、副驾驶安全带提醒伙烂、倒车影像系统孙、转向辅助灯夏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面暮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器禄。对于后续会不会推1.6T车型饱,北京现代副总经理权赫东表示就庙挺,目前尚没有这样的计划巨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芜,满大街都是芍乃酪,从朗逸上市到现在的五年来温,在全国卖了一百多万辆焚,卖的这么好汐烙阮,自然有这款车独特的竞争优势拈。要知道臂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量厩舞褐,这究竟是为什么茸,很值得各个厂家思考剿。市场定位抓的准耿厂瞄,产品线丰富茫镣我,产能跟得上凌帘隶,都是成就朗逸销量过百万的因素刮势。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抱嘲,市场价16.59万元癸别。究竟值不值愧?运动在哪里疙擒肋?是否称得上运动妻?带着疑问钒抖辣,一起来吧惶剐楼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挫丰寥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涕嫡恍,这种运动元素的表现方式很常见抢懦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挽舱蜜,配上熏黑大灯这样的手法握窜酪,而且很多还是豪华品牌在这样做骏捶是。这样就无可厚非了放,很多比新朗逸牌大的车型都这样做簇辆拿,新朗逸又有什么不可以呢炽啸?   运动型小尾翼姥篓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歇卫萌,同样是传统手法焚前,几乎在外观的运动性点缀上迪鹅,各个厂家还没有太创新的方式舷蹿锹。一般些的老,就增加这样类似轮毂刑船菠、尾翼的装饰辆,高端些的拣茸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粮盖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类农猾,不过捌,从侧面看币帝酿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墩净堂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啊僚纪。   相比车头和侧面豆孟表,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侮溪颈,在说运动感之前教,我更想说说普通新朗逸的车尾乱,更确切的说鞍,是想说说尾灯抄冒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起触,有一点略显单薄的感觉朵疏。运动版上恨稿吗,尾灯加入了熏黑处理苯膊埔,双出排气管也更粗壮了碌倾驰,保险杠的视觉感受也更丰富劲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庞。   本文导航纤桶绷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叔安。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粮课。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屏殿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成礁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配片凰藩,即韩国的蔚山赊骋察,这里同时也是现代全球最大的工厂闺幸。这个工厂雇有3.4万名员工裁庭烦,日生产0.56万辆车勉计。   Inautonews编辑表示辱诞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意魏蚊拿。五年前质量提高了沫妙,但是外形并不美观嘶。然而钝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变糖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)士睦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)念,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啤的魄。对每个购车者来说劳,这听起来非常有吸引力店。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毁李。   与现代旗下的主流车型一样华,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茅烽携,整车线条从头至尾充满着流动感妙。车身长4770毫米奢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘦很期,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孺肠,它看起来依旧如此的适合年轻人锯桓。没错厩,搭载着一车的新技术之后裴箩铺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狮居捷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铜。于是当新车到来的时候芍嚏,你一定和我一样对它充满了兴趣荤。这是最年轻的凯迪拉克火赂汐、最小的凯迪拉克步腻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勿秘? ● 外观造型蝗阶:钻石切割风格依旧呸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歇犯孙、2013德国红点设计大奖缎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痢淮日,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型分。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诚菇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品跨空九,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惯仍和,只是这回类响骇,ATS是完全原创的作品扦郎惊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm人娟,轴距仅有2775mm破物,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抠瞧,而国内我们则把它当成中型车坑,和宝马3系标准轴距版斤狄秸、雷克萨斯IS成为同级别竞品浮目喷,并比它们都要更小一些堆瓜贰。   前脸的造型相当干练椒兴嫁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张略,而是被很好的控制在一个合理大小上邦绷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笔剑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位设妻耸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条管蔷睛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头守。出于空气动力学考虑病卞拉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹿赁,当车速高于60km/h时袖息驴,前进气格栅会自动关闭挠安湾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流京,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)附绰媳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秒驮邓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粱灿探,并带有远近光灯智能切换功能构叫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计很,快速亮起端,缓速熄灭的设定很显档次帅。再往下看确妓,闪电式日间行车灯当休、大灯清洗龟拴皆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片急狮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钒沧岔,亦或是造型需求贩鸽覆,感性的来说灯,可以视其为向着传统美系性能车致敬兢。身处车内僚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壁迪涂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洪籍。   ATS是一款后驱车丧舰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糖:50伦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扛,贯穿车体的俯冲式腰线孝、短前悬褐扇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弗微。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顺碳懒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奈欣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痞恍怠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹲妻报。而在规格方面辫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甲,前胎尺寸为225/40 R18落,后胎尺寸则为255/35 R18谷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匣诵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致对搁赖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角金深砷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娶,至于设计师是否真有此意挤就暇,倒还真无从揣测蚂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倪亩,实际上币,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部容寂芹,由此带来了不错的视觉冲击感毙茧妙,给后车以足够的心理压力的倦凶,至少眼前的这个家伙一定不好对付刹轿浅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朽焕妻,至于3.6L V6车型何时会引进樊,官方暂时还没有表态怂片惫,而是否会有V系列性能车型的推出具,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定念东。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腹,我的第一反应总归是奥迪A6L唬炕、宝马5系以及奔驰E级这3款垫技徒。不可否认乌朽翰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型接,路上的能见度也说明了这点俗熊。不过殿极灌,随着市场逐步的被细分斗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堵,除“老三样”以外扇,也还有其他选择遂享,比如怒腻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捅,这两款不错的“非主流”产品何绦。   今天苍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前那,领略一下“非主流”中大型车的风采休曝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瞥嫂孪,当然靖济,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫉。(注唬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”擞浚,雷克萨斯ES简称“ES”精功。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前评线,编辑先和大家解释一下“非主流”惊,这里并不带任何贬义唉拷辆。从销量看蹈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茶拱,宝马5系9000台以上肛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肃为,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场时冀粳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场视。   外观拟鞘:XTS尺寸明显更大昂海沁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呜副,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诬。造型方正且棱角分明的车身造型讥圭曹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞄人豪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剑。可以说它给你带来的面子效应骡夸嗜,绝对超过它的价格邯,在半年长测期间署暇,我在停车时经常会被问犀矫:这车得60-70万吧倪?   相对于XTS外观的张扬骄、霸气邯偿,ES则可谓是低调拇必钙、内敛很多该,整车的线条和比例都比较匀称构届,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鹃。   在车身尺寸方面烦,XTS的车长达到了5131mm丢,比ES的4900mm足足多出了231mm贝心棱,差距可不型痢,但在轴距上羡暴,两者比较接近魔,XTS为2837mm爬,ES为2820mm同倡翟,仅相差了17mm仕讳蓟,至于最终的车内乘坐空间表现旦巾令,它俩也是半斤八两胶秋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搅寇坷,氙气大灯楞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少擒系泉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戮,ES则仅有近光是氙灯譬斯,远光为卤素灯泡清际。其中宽坎恍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晴呸垛,显得比较个性赴蹄。而ES则还是灯组传统的横置式瓮掀。   再来看看轮毂和轮胎怕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸难每鄙,ES为17英寸叛填,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悉态,市场售价约1500元/条抠孰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矩,市场售价在1000元左右/条罚。可以说练蝎添,在这方面两者的差异还是挺大的飞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闻谷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲烨濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雌烯尘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扣淖扯,下面就让我们来看看他们各自的优点矗卿倍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惭从,其他两款车均有上万元的优惠蚂虹,但相比比亚迪秦的国家补贴抒鸽烂,这些优惠就算小巫见大巫了沉。目前在国内的某些地区促,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴为峦,总补贴额度可达到7万坟谭健,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贝豪。   在外观方面冷,这三款车均有各自的特点浓冠适。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辰创。而本田则是日式混动车的传统样式乾烫,看起来非常别致孤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佰额,非常有气势玫。   这三款车中典驳,比亚迪秦的动力参数最强摄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咖。不过要是论舒适和驾驶感受街风玩,锐志才是这三款车中最棒的示。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挟唱订,因此它的动力参数看起来没有太大优势钢。   三款车同为轿车涪葡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勾,丰田锐志采用了后轮驱动镁禽。至于哪种驱动形式更好冠拿拒,就要看个人喜好了蛾哇即。   本文导航晶粒:" "  简约内敛恰、安全扎实平篮肝、品质优良祁,却叫好不叫座坤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碗。然而对于一个企业铂佰示,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绦埠。为此曹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进练湍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桃忙浚。 亮点配置矩姓逗:   City Safety城市安全系统返,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锹琳巍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下轨次炮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吻誊态。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统焚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险本嫌,系统将马上发出警示并全力自动刹车洁坟,避免发生碰撞事故痞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惧,可实现自动排队功能说硅,除了可设定巡航速度片讥现,还可设定五种不同时间间隔鲍哗。   加强型盲点信息系统BLIS寞煽顷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域配迷太。   倒车车侧警示系统CTA谋呕凳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆读吗谰,如有车辆接近幌,会发出警告音和BLIS警示灯枪。   FAHB主动式远光灯寸澄钢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陪锻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯愁物疵,防止对方车辆驾驶者造成炫目纠太。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弗阀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距徊妈妨。显然沃尔沃也意识到这一点竭偶斗,要想在销量上追赶""ABB""焕巷淬,国产是最为关键的一步罐肛描,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虱菏。S60L的到来肯定会对宝马3系农笨诉、奔驰C级识八、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战懈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手维拳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢帛拴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谐戈,我们今天对比的是2.0T智远版沥哆窗,售价为30.99万改评,而其对手同样是搭载2.0T发动机股纷评,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型裂克。 ● 外观对比   从外形来看拆鼓惭,沃尔沃S60L给人感觉干练合邢、紧凑茫弗,X型前脸略显凶猛隘,富有冲击力搓琉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力片悲锑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱返。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利禄胶齐,采用氙气大灯光源宿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯断夕,只是少了前雾灯复。相比之下墙交,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘘齐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瀑笑,同时还配备前雾灯辣毒猫。只不过灯组并非自适应前大灯危,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寡饱袒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亮呻,确保驾驶安全破光譬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猎肉闭,轴距增加80mm达到2856mm恐局涡,而奥迪A4L轴距为2869mm私畅类,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杉诫叮,不过高度和宽度有所不及年肛。两车空间表现如何侈,请看后文的实际体验贪亮插。   两车侧面造型也具有不同风格草,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态牌妒斧,而奥迪A4L侧面更加稳重瓢鞘,看起来朴实大方吐滦派。 在后视镜上侈半柿,两车都集成了LED转向灯顶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匠剁,而沃尔沃S60L则没有捣刀替。 在尾部烤甜渭,沃尔沃S60L造型略显生硬了赶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和办。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计去,同时加入镀铬包裹痢覆,气势十足认毫,而奥迪A4L是单边双排设计镐昂,无镀铬装饰奈钞貌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎污,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孟墓,尺寸为225/55 R16轮胎锈龄挪,相比之下尺寸显得有些小了锹熊襄,同时配备的是非全尺寸备胎珊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎充琳芦,只有修补工具有点不厚道惜咆疲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盘及小?当时的网络上绝对是一片嘘声挡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计焦,这似乎就可以理解为特立独行份领?或者说创新簿诺纯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念懂枚蛊,通俗一点说就是负:走自己的路蛋,让别人竞相模仿龄怪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烦什,时间不长嗣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绷辈?当时我无法回答挛使毯,因为还没有对自由光进行全面的了解句潜岛,经过一天的试驾体验之后下粕华,我认为这次Jeep自由光确实有点料堆锣僚,甚至可以说气势汹汹懈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴鸷赶隆,那么它到底有什么资本来搅局呢毕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案截伴身。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崎,在做颠覆传统这件事断釜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稳户。就拿前脸来说实,好看不好看绝不是我个人说的算的购白才,每个人眼里都有一个不同的看法杠凭藏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧共被弗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嚼呸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看箔嚷纯,Jeep其实并没有太大的优势酚母,包括大家最看重的轴距表现葛,在这个级别也算不上是太突出巫邵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吨便痊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拜茄锻,让消费者也能愿意买单皖讣屉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了笔叫反,其尾灯设计和大切如出一辙切讥,只是在造型上稍微做了一点改变酷凶,以便能和后车窗衔接的更自然一些肆搅首。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涝潮,这实在是太个性了憾簿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骆冷,不是吗箍?   本文导航裙泉:" "  “便宜逃捻偶、省油爱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乓渡氓。因此交仆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军己,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洪氖功,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佩。二者不仅定位和排量相同铝涕等,售价也都是6万元出头汇。那么谁的配置更丰富弥,性价比更高呢商溶?接着往下看吧韧。   备注奠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期崔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膛苗、“天窗”和“后轮碟刹”墩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喀勉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搔枢,促进其他品牌产品的更新或者降价戚玛,以提升竞争能力杭蔼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涛铆,但又觉得竞品车型优惠较多”刮弟。今天就随着我们来看看碧辈炭,新威驰对比瑞纳容。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看概坍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妨磋卤,此次我们将两款车型的顶配加之对比誊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处莫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疵溶溜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烩毯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨边篮拎,以往圆润的风格被全面舍弃钱睹毫,车头变成了现在最流行的大嘴形象巾勉。虽然初看有些夸张百,但是符合小型车定位裙船,更多时候它是年轻人的代步工具挽,所以造型必须年轻拉。大灯面积不但较老款车更大吕,眼神也更加犀利放跺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捅悲咆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涡甸簧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坤跋梢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点席覆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论零涎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样察另响。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异厦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下窘斯,诸如电动天窗刹拆浦、前雾灯与后视镜调节都在其中愤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糯,日常使用的便利度稍高一些规。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倘蜂舜,轴距达到2550mm岭。与老款车型相比加长且加宽簇补祭,这是为了适应造型变化的需要察湃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势结。   新威驰车尾没有车头那么激进吞蒋,显得时尚而舒展瘫。整体线条看上去硬朗多了奴衡。在高低配版的车型之间疯踌,外观元素的差异并不明显蹈汝袭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条四晴权,不过在潜在的功能上却有所不同桃匿犬,高配车型具有独立的外部后备箱开关脱仙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启踏,在日常使用方面的便利度有所不足仁破。   瑞纳尾部的线条更是犀利融,线条从车身一直延伸至后备箱郸身,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致顿,增加了不少的层次感和运动感膝。" "  旅行车在国内的发展进程捅顶,现在似乎已经开始有所起色输,但受到各方面的影响狼纤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涸店。记得应该是在去年伎,各大主流网络媒体几乎在同一时段麻斥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泥,虽然没能在实际层面上起什么作用塘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议灌骋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段艇泛搂,但是大部分车型均已进口形式引入链,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绩。宝马全新3系上市后小罗衫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卤讳蝗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呸。不管是厂商的试水工作娜负,还是为了后期大力推广的前期准备忍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款颁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颊间吾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巨谱,但官方却并不这样为其定义乘及,所以除了V60之外冉刷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丹喝撵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挥,三款细分车型跨越了30-50万区间溜玲锤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蝗咖。   328i M运动型店副,是3系旅行车中的顶配车型抠,M套件必然是它表现非凡实力的根基厕栖镀。BMW的M系列产品氏仇京,是众所周知在外形设计上最夸张动感的头躺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膛猜搅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响微钮。在M套件衬托下的新3系旅行版醚秃,表现出的攻击力和威慑力很强坛榷掣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闭蓟陪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅海,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感施。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能械宿女,也是几款进口旅行车中最为全面的看,除了前部以外胺场吹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掳俄,令驾驶者的便利性有很大提升避海。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棚,造型圆润的尾部整体风格练僧藩,让旅行车身份表现的恰大好处瘫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩廷缝恳,但是尺寸不大荡睛控,威慑力也没有想象中明显蜂伐郝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褪,极富肌肉感的线条元素匡诡繁,让它表现的干练紧凑勤蜗。   本文导航嘶:" "  曾几何时俗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俩。物是人非菠茂,随着中级车市场竞争的不断加剧逼鹊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凰胁。在上个月的广州车展上遂,全新天籁·公爵正式宣布上市完此林,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卫蚊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雇,来做进一步的了解吧裂便。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娠蓝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坷撇衔: 稳重与运动界椭,风格各异   车身尺寸方面舜握娄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侨,车身宽度使、高度与普通版天籁车型保持一致介,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大地,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm交葛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碉,只不过在细节方面有所调整惋汤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桅通驼,后保险杠排气管内嵌斥结,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嚏撤须,俨然简多了几分气质的提升羔霖圈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下席颧什, 新君越的外观风格更趋年轻化松到鸵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开另椿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅北噶汗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苦哇宦,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓶编,相比老款车型稳重端庄的设计风格衡,全新君越更容易让年轻的消费者接受啼椽。 【君越 整体外观】   外部配置方面瀑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嚎和、大灯自动清洗等功能山味理,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到父。通过下方的表格我们可以了解到穆,同价位的两款车倾爆雾,君越在外部配置方面显然更为全面一些陪诗,LED日间行车灯腿扯寺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的醋绰泞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喝隧嗽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挛可: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弓: 日间行车灯涡: 随动转向大灯梆察: 大灯清洗装置冬栖烹: 氙气大灯常: 倒车视频影像订春: 大灯高度可调篙: 自动头灯蹦: 泊车辅助丧: 无钥匙进入系统目瞧: 感应雨刷回: 电动后视镜轨补: 后视镜电动折叠容沪: 后视镜记忆椽汞颊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莲伸链,年级里有几位南方来的同学疟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪幕特窃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情道棘缕。雪对于那时的他们胁,是上天赐予的礼物百评伯。但是计合,对很多北方人——比如我——来说碘魄帝,雪却是避之不及的灾难沉版,它让我们的出行变得困难重重淘陇控。不过这次却不一样徐辽称,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闹乒囤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣写。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先灸,请允许我隆重介绍一下今天的主角瞎娶,我们的冰雪座驾侨,一款中大型SUV——福特探险者苦。探险者是福特的旗舰车型扰息闪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铆,共两种配置尸毯腺,售价48.98万溅星苟、53.98万纲猛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元定。我个人非常喜欢探险者的外型舌诬吧,它魁梧而正派动礁尸,颇有美式SUV的霸气巨。牡丹江的冬天白雪皑皑碧忱澜,探险者出现在这里十分应景币,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前家鸽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热念。这样的冰天雪地里欠绘会,就算是带着手套在户外拍照衔潜沸,手指依然会被冻得失去知觉莱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖提惯堡。探险者的方向盘加热速度很快汞沁派,开启后几秒钟就能感觉到热量兄,太实用了磕魔谩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寸肉牌,匹配6速手自一体变速箱萍。探险者在海外还有2.0T版本车型煌孩,不知为何暂未引入国内派,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面难,并没想走量每宽。   探险者为承载式车身结构羞,搭载一套适时四驱系统哇镀撤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虽,后桥轮间为开放式差速器妓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助览修,以制动打滑车轮的形式实现窜揣栖。这套系统的越野能力或许不是那么强大蹈嫂艾,它主要是为提升公路性能而存在的篙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衫雷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烯肮胸。这次我们挑战冰雪路面么,这套系统发挥了重要的作用吃。另外不容忽视的娶师,便是探险者的“神秘嘉宾”了番巩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩Π椤!它是一款高性能冰雪轮胎拌鞘犊,官方称它应用了发泡橡胶技术锋恐司,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜武竣套,从而让胎面贴紧冰雪路面使,提高抓地力范夕。当然枪霜,这款轮胎价值不菲参疵枚,以探险者高配车型的轮胎尺寸徐饲豢:255/50 R20为例涧碗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悉辩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上太,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴武,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奇乘狭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑半,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蜡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肉怠舱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表貌坪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出螺舵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寄侮膝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm亮蕾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满级己鞍,两车的轴距都超过了2700mm税燎,使它们在同级别车型中的优势非常明显惶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歉,略显圆润的车身看起来动感十足惋甘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感济,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感阿剩叹,550引擎盖上V字型的线条动感十足必似口。C4L大灯的设计相对简单菊,全系采用了传统的卤素光源庭闯,而且并没有采用透镜的设计绷博,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感枷触椭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谐没习,还有转弯辅助照明功能味,保证了夜间的行车安全蛋节纯。两车都配备了时下流行的日间行车灯卿,值得称赞的是供,550竟然为雾灯也配备了透镜呵,这一点值得各大汽车厂商学习侨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蚀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩甜售日。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹈,550上扬的腰线勾勒出时尚赖、动感的侧身线条浪将。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忱酿堡,并搭配LED转向灯裸,视觉效果和安全性兼具软礁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有楔涟绢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伐疚坪。   C4L具有无钥匙进入功能疲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性街哥物,550则采用了常规的姨眨控解锁功能行。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格焦奋,C4L刀锋式的造型更加犀利狠撕,550则更加尖锐竿吧恍。   两车的尾部造型比较统一纱赦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舒疆讲,圆润的造型颇显稳重既怖磋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过答急秘,这样设计不仅美观堂先,而且可以增大后备箱的开口角度匣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯袖垮,视觉效果极佳梁隧谱。两车都采用了4点式倒车雷达牌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低协,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物懦施挠,使泊车更加安全囊。C4L后尾箱并未设计开启按键贾卜熄,只能通过车内控制按键和曳昴啵控钥匙开启顿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袭,使用起来非常方便钾崔。   本文导航忍:"    紧凑级两厢车钵,如果倒退10年前畔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姑煽馅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后次恕壁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型答侗匹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹筐咀,它于不久前推向市澄竞,但其实它在国外早已上市甲椿量。雪佛兰在近期才引入挞室茶,相信也有自己考虑凹,好在这个时间也不算晚顷绩雌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窖蝎黔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贩态,相对较低的入手价格美、时尚的外观设计以及良好的运动性能陶曹,都让其成为该细分市场的热销车型毙。而在紧凑级车型中邪,三厢版在兼顾运动的同时沽图,实用性相对更高一些拦层媳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念性慑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝撸克斯三厢版(以下简称嘎┞郑克斯)进行深度的比较戮,到底谁能从中脱颖而出喇,让我们拭目以待握剿。    在刚刚结束的2013广州车展上磕村笺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溯。此外狈内扒,富杭荩克斯去年北京车展的正式上市憨溜,也让这场紧凑级大战更加精彩但。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后椿祭,作为其小弟的马自达3能否一样出色伪涤?竿槔┚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔑琶怜,能否从容应对活?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隧模裤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耐玖材,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丘谅。就在媒体日当天敲腾琅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伶剧,经过旁边人的介绍挡,惊叹一句坊:原来不是一个车叭ぁ!可想而知灰旅遍,这兄弟俩得有多像辅党困。    2012北京车展上市的父谅ぃ克斯相比前者发逢漏,已经在市场上打拼了一段时间藕逆扫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芭判搭,但是柑铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位华窝,还是毋庸置疑的捎卧蝗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性跑兜瑟,为了让评价更加客观净污媳,同时劲嘿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样逻扭,我采访了一下身边的同事和朋友摧嫉。   同事A湘谴:男廊府送,30岁靡匡莲、已婚碘村谴、儿子1岁多    我哪个也不要撤,原因只有一个顽颅图:都太小花。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讼甜枫,实用!当然这两个车白给肯定要玛确。(也对蹈哺,老婆孩子热炕头的人俩纤,还谈什么运动疼灰村,能装下更多的人和东西迟彪翻,才是硬道理)   同事B福:男棺,老附宦祝克斯车主申穷灿,奔三的年龄骚为困,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴危克斯梯泌劝,理由是有优惠被、货源足厕、随时买渤,听着怎么跟买菜似的拷。   前女友辖熬:24岁攻脑旧,高尔夫6车主痪乔,略带公主病    选马自达3伦,原因是好看革,我再问还有吗镰,答曰芯:好看熬选!我继续问怂舱,跟我急了刷喊太,提问结束偶履。   现女友群:25岁伟屑,对车没有丝毫兴趣烈搓,仅对各类衣服日母辜、包包饲簧门、鞋等物品上心    我选马自达3吧拓,原因是就看这个顺眼耙菱,所以就选了阂涛。(明显敷衍了事)   女性朋友擎弊:24岁署紊,某时尚杂志签约平模袱,对车有些兴趣霓,但只是停留在表面    我选马自达3冕览雾,因为好看泌,身材我喜欢涛囱,而且红色(主打色撕凳:魂动红)是我的style扭欣,所以我会选她的说徐。(这种中英文混合体特,外加“什么什么的说”的语法真别扭诗虱慌,说她好几次镶,不见改)    采访结果显示校,果然是萝卜青菜莎、各有所爱栓,而且给出的理由也是五花八门串,那么到底这两款车有哪些不同沙筹,在面对不同的消费群体时秤工,它们的表现又回怎样拌鲍,废话不多说腐,让我们往下看潞睡赌。" "  2013年8月破蝎残,本田CR-V共销售了15393辆经,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月波及锑,本田CR-V共销售了18989辆牵订怖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铅,本田CR-V共销售了19510辆搞葛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月春,本田CR-V共销售了19288辆伍,全国SUV销售车型排名第二......事实上澜绦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讹魔,它的优异表现还远不止这些钳猾鸵,截止2013年11月底航,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663订禾锌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炔钳借。是什么让它成为了国内SUV的明星能麻?又是什么让它如此大卖虫?   现款CR-V有2.0L家侈忱、2.4L两种动力共7款车型卷狈,售价19.38-26.28万元文替扒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型薯,售价22.98万元)湍伺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鳖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帛,纵观整个CR-V的家族史缎氨,前两代车型还有些“方盒子""造型可蔡,而从第三代开始侯拔墒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战描尉赐,坚定不移的走着城市化SUV的路线驼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沸搽篱。   说到第四代CR-V的外形确诗,也就是现款车型唤坪椽,它的外形并不是能让你一见倾心的主兜栋滥,CR-V上市之初豆蓄,人们对于这样的设计褒贬不一咯,甚至有些“不得民心”卧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话船。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能携摔剐。氙气大灯懂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上橡。值得一提的是浪退牌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上川,效果出彩捆颊蒙。   车身长度比上代车型减少了25毫米排,离地间隙下降了50毫米且,仅剩130毫米慈鼻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性懦,但却令离地间隙接近轿车滩涕,轴距则仍然保持在2620毫米换撕几,整体效果比老款显得修长不少参。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因郎,在实际驾驶过程中羚虚,提供给你更加宽广的后方视野妒论,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毛毁倦。   现款CR-V提供17统冕蔚、18两种尺寸共3种轮毂式样囱耪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夸佰懊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面核玫耻,车尾向外凸出比较明显狡,给人一种臃肿膨胀之感梅问。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赂,给人一种臃肿膨胀之感遣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沧尸,为实用性又添一分岭俏纯,从之后的销量来说山投柑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肖都报,保持着高歌猛进的态势递剑赡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伙倾墒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙篮、精心埂燎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹲,排量仅有2.5L刀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膳戌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS角,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吧巢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卷卞。   第三代雷克萨斯IS粒昂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浓,全车线条设计更显张力靠嚷,饱满的肌肉感让人过目不忘扣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛔棚籍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鸡蛙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吼鳖,丢失了一丝霸气楔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加牡横,长宽高分别为圣餐:4665mm裁、1810mm鸽、1430mm遁。同时轴距也增加了70mm挤秃,达到了2800mm拌澎旱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔚擞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钞宝,其前后配重分别为53表媚:47扯。接近前后1犬:1的配重也体现了其运动本质附埠理。   IS车身侧面短小精湛鲜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姜瑰,显露其灵动的车身姿态碌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙排狸寥,依旧是纤细授浆绵、锋利笺,绝不与传统设计相妥协矩捆桑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盘伦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎临。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力镐碳掀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性七丹。   毫无疑问窗井,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力委。你可以觉得它设计非常超越腔勾了,也可以认为它很有美感脐玫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动面谴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月点身,石油的消耗量日益增大哗妥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狙,排放着大量的尾气耗计染,制造着日益严重的雾霾天气江。汽车尾气的污染呸毋晌,越来越成为大气污染的重要元凶岔。开发替代清洁能源颁露,代替排放巨大的内燃机典,越来越成为厄待解决的课题膘剂劫。现在很多厂家都开发了混合动力车型下价,这项技术基本上成熟了脓汗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铜赊胺,也没有成熟的商业模式来进行推广趟妊,即便很多条件还未具备贸蔑,即便这样那样的客观限制甩萌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坎茶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拖擅,叫做启辰e30晨风镣瘦烙,这款车还没有上市仙寸料,很多技术参数还没有公布割,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鲜辨报,介绍给大家剿芹鸡。但即便如此广挤手,这款车还是有据可查史滩,开发平台来自日产聆风电动车善,外观也和聆风十分相似篮拘鸡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿厦,2700mm的轴距和骐达相同痊渡常,外观的样子也有几分相似氯级竟。但明显晨风的很多细节显得与众不同履,前脸没有进气格栅的设计修,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耐。而据厂家人员介绍稿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喊,而是单独开发旗烁骸。   尾灯使用了LED的发光元件悸呵,看起来更加醒目迁凶,垂直的长条状样子也很有个性逞羡。但在车尾上篡陆绅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墨警,聆风在后扰流板上有太阳能电池板授罗,用以分担电池组的压力粪料疾,这在晨风上是没有的何。   本文导航聊逛墨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烙掇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)攘讥眉,照片上看它挺精神思帽,设计有传承有创新刨骑浇,硬件配置有增有减能骡了,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛙怯,没能去测试现场参观参观温轿撮。   命运总能给人惊喜连。上周五下班前嫩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涡猾,领导突然走过来跟我说绘丘般:“来了个顶配噶蹋克斯艘废弘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凶佩,周末的小幸福就这样碎了一地库腑,我得跟两台机动车泡在一起哩斤郸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蔼阂,坦白说现在我对它俩都“不来电”磋。这样也好吧,好歹保持个立场中立对吧戚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谢靖筏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瞄篱磋,比如为什么海外有独立后悬架摩汐?国内全是非独立后悬架阑?其实道理不复杂沁呛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响附盖童,既然如此萌,那就遵照做生意的基本法则来做病囊仇,降低成本守,攫取利润厕珐,无可厚非鳖视。我相信如果改悬架车就没人买溶,那他们肯定不改疵嘶。   福特比较谨慎间,善于跟消费者打成一片膝,挣钱不忘树口碑东,好口碑又促进高销量凭松,顺利打造良性循环圈乘会涛。尽管它也有这样那样的问题凭斥录,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买家,值得大众好好学学湍椿。话说回来椭胶蛇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沉。   现在摆在眼前的高尔夫7和富眩克斯县,是各自家里的明星产品灵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掇霖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限监显。把这两个重量级选手放一起恫倍瓦,能擦出什么样的火花来究涡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刚斧挪,似乎这样能出一口恶气忙捣。不过我得劝各位一句惰:百花齐放很重要徘颅墨,一枝独秀最糟糕稀迸。   ●外观   扯半天总算进入正题处拉,这个阳光明媚的周末嘉,没有雾霾的打扰枷兜钒,我把两台车放在一起拍了套合影衰憋。看看它们丸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7收焦琉,一个是16.29万的顶配版两厢赶敛斫梗克斯按上。要说家族式设计突,大众当然领先其他厂家距漏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服电坚铣,福特的动作稍晚一些毙房粗,效果不赖稠跋。   所以当高尔夫7和副牵克斯站在一起的时候清让江,你一眼就能认出他们来自哪个阵营免免。谁好看我不说楔怯,大家都有自己的喜好燃。两款车前大灯组内容丰富构星,氙灯笨、日间行车灯社伟、大灯清洗婚泥、雾灯一个不少弥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓤谎,而盖崂ツ樱克斯的则要花6千块买选装包乃,朋友们窗吞,要享受还是得多消费啊镀煤。   车轮部分有看头拉。改美⑼耍克斯胎宽215mm世擞啊,米其林博悦轮胎欠拒币,轮毂造型带感眠比,给个好评兰合,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坤活鲤。高尔夫7胎宽205mm卡恼,似乎缺乏顶配车型应有的气势刀培坏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧牛。   车尾设计各有出彩的地方哪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭并,LED尾灯是个加分项骑,富氡哿矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氮朽提。左边那台风格沉稳一些旧,右边的青春气息扑面颇,你喜欢哪个县歧?" "  “牺牲一定的车身刚性对唬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冕即,最初它的出现只是改写了常规车型的结构憨翠烁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蓟壤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面第搔孟。就在上月燃肛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本人,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版漂,至于奔驰C63 AMG烯,目前还缺少这一车型吃宫。   由于是RS5 Coupe的系列车型炼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钮五,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瞧粒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嘉,毕竟除了性能之外剂莱盒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搅太痉。   延伸阅读 诺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贸迷,其中包含对车漆颜色脐倘、内饰颜色以及电子功能等自主选择烁蚀洗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的煤词,所以在配置解读方面瓶绿其,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俩,并将官方价格告知大家毋扒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钦骡顾,软顶敞篷采用电动开启铂懈触,时间上需要15秒即可礁痊乏,而将再次闭合需要17秒酗,其开闭结构为多连杆双片式霉快秆,这也大大缩短了开闭时间供庭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宏枯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷露,为了不过分降低运动性吉饲配,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暑。排气方面也是RS5的一大特色拦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仆突,在Auto模式下左右分置排气各打开1个夺馆疆,而在Dynamic模式下会全部打开脊。   本文导航肥邯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挽秽,或许大家已经是心里多数逢焊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型礁颂艰,定位于新兴的小型SUV市场行朝蒂。众所周知食,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“洼棵婚,长安铃木选择在这一细分市场发力躬傻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揽粉,通过对比分析坊乘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仇挽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市举弥董,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元岔瘟,搭载1.6L发动机懊冠,匹配五速手动和CVT变速箱厕腻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弹办禽、2.0L两个排量六款车型糖,同样匹配五速手动和CVT变速箱醇,售价区间12.88-21.88万元攀溅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面超价,通过下表的数据显示得知锌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手师释锚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倦令税,相比逍客仆检、昂克拉等车型同样处于劣势普。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起景箔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹楼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因景般到,还有与车身不同色的黑色包围偷睡、车顶行李架橙戊,短小结实的车尾叔屡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果攫捅。车身颜色选择上刻呜两,S.CROSS锋驭提供了极光绿葱荡、皓月白透、星辰银添顺、丹霞红燎、银河蓝和晶岩灰六种颜色散茸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同童派轿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琴篇,雾灯灵举、下保险杠也经过了重新设计靶省邓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格程澜路。车身颜色选择上融,劲炫ASX提供了珍珠黑板秋富、极地白甭吼、翠鸟蓝桃识潮、酷银蓖敲、钛灰五种颜色朽表。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侈揉黎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯很械侈,前后雾灯标,并配备大灯清洗功能陌,外后视镜集成LED转向灯;同样氢箔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浚,带水平调节和自动清洗功能蔫,其外后视镜没有集成转向灯痹顷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冉呜陛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂糖,二者均为铝合金材质奢矛。所有车型均配备优科豪马轮胎报沟鲸。值得一提的是赶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浮场腔,这在同级别中比较少见海维魔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骸豆,根据车型的不同尺寸有所区别骄炒,低配关硼畔:215/65 R16芬涸蜡,高配浓蔬扁:215/60 R17塘,轮胎同样使用的是优科豪马级桑淀,同样配备全尺寸备胎赌,两车在这方面都表现得很厚道荡单顿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姐,第七代车型唱接插。其指导价12.19-14.49万害,这是配备1.6L引擎的价位厦题。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品排,账面要准备好14.09-18.29万脓挫汐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烘模撤,当然陪弛饭,身为第七代的它交狄,在冲击属于自己的又一串“第一”播怕哀。但我们相信厂斧辟,短板才真正决定高度帘薪歇。   全新高尔夫的德国总设计师说亭,它的设计主导思想为“简单既经典”卵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碳椭躺:中网与大灯的相对位置毖甫虾、拓宽出车身有力的轮拱痛舷抒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啤赂垃,这台在中国拥有极高人气的两厢车烧闲,一露面镰角红,就好评如潮京墙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浪,但还是要将6/7重提伍戈尉,除了外观上的差异崇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上家卞,比第六代车型要长56mm拔去响。而整体车身比例上埠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然黄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梆,轴距增加59mm梳没钳,从而提升至2637mm涤雇棠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坊芜鲜,但新样式的内部构造也足够炫槐托。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置崎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舜凭食。高隔音性的特殊树脂层核,形成3层薄膜结构门。它拥有很强的抵制振动物理性能妊。   直接跳过撩人性感的腰线铺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垫。相比海外的双L型俏,或许辨识度更强一些婆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炒芯缸,但高7的不一样街技。细心的你会发现币,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扮饶宏,才会主动启动详肛石,并且拥有厂商宣称的132°广角兄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翠,天平再次偏向了驾驶者一侧愧萌狈。整体内饰上事,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勉壳:放弃中庸的设计理念校戈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饯幌。不规则的T型区答济惋、活泼的金属线条点缀酗费睫,让全新高尔夫大变身常。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谁柯,它能够让你感觉非常新鲜感。   坐进高7内锌赴孤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啥霉,比普通天窗大了30%瓶。而外掀的开启方式有点奇怪珊雇草,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别观,同时还为内部提供更多头部空间坞徒。   大众车型的人机工程向来让人放心卵,这个角度的方向盘怯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逃郝卑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蛊,或许来个拨片更有型吧躲伶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症趴汕妈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挎骚。   本文导航尉:" "  在国内的SUV市程场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浮发,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肥,正因如此擂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隶齐酵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破普。   说到大空间渡、七座设计朵匆、配置丰富的SUV商木逻,北京现代全新胜达是其中的表表者峨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求襄谎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型角搅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变都砰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剁髓,下面我们将对这两款车型进行对比分析檀价拟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观幢嘿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拢朽跺,设计上中规中矩腺,采用了哈弗新的家族式设计元素陛,这一风格将在整个哈弗系列上普及缸没膛,代表性的设计元素有侥镐卿:大尺寸U型前格栅力,粗壮的镀铬横条格栅纱菩,时下流行的“X”型前脸次壤贬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美先捣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驴氮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拒篮房,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衡富,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韭许乳,再辅以造型锋利的大灯灯组粮壳彻,极富视觉冲击力韭啪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涩,现代品牌的确更加具有超前思维意识沟狗。" "  如果提起讴歌品牌锹,大家一定会想到MDX这款车揉闭,究其原因虾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磊守巢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锑嗣哆,拥有讴歌最顶端的先进技术筹。在2013年躲,讴歌上市发布的新车相比以往嚷,算是非常密集的荆辨。即将岁末棱浇酬,讴歌的新款MDX也开始上市销售烈惰。作为新款炕脆,MDX的售价降低了蚂脑奇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勺苏庭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睬傲坡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮态。使弯道驾驶更加轻松吹妨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镭橡讣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灿皖,在车辆制动时霖,通过制动延长扭矩矢量分配锑咳内,提升转向的循迹性 讽颓,这在之前的讴歌车型上是没有的虱视泼,包括RLX碳遁蔼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赴瘦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颅。但我们看到颇喉穿,在讴歌品牌乃至本田车型上梆,自然吸气发动机依旧占据主流面博城。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法废,在新款MDX上使用的3.5L发动机绕横,带有VCM可变缸技术啊弥,在不同的动力需求下春邵茫,发动机自动切换工作缸数拾贪澎,用来节省燃料窍祈滴,提高燃油经济性嘶隆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上馆上罢,使用了全LED大灯茅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荣,不止在新款MDX上出现淀鸵跑,旗舰轿车RLX上同样具备察黄。但和MDX相比犀,RLX的前大灯内部结构稍有不同沏狼纲。而MDX的这种全LED大灯季,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钝归辅,但据了解讴歌正在向这个方向研发仑登硼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蜂忱,其中大致包括救援惺牛、定位响磐、导航检索等常用功能徊。但值得一提的是仁裳,讴歌的这套系统在整车质保期内陕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上倡诡岭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刮拍,通过车头疥、车侧袄休父、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仙。对于前方障碍态波婪、侧方停车郴恐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助前狈贫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讨,MDX采用了59%的高强度材料辟操茧,热冲成型一体式门环等途径炮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料建秃砰。   本文导航嚼怂牌:" "  在新一代天籁发布之后屑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字级笆舌。二三十年前炒挟幕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越熊稳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车币街,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吾翰。而谈起这两款车嫂,目前多数人对它们的理解是促:把普通版天籁和君威的车身轴距加长褥问,配置增高靛,便成了公爵和君越灸棱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妮盘甭、动力和配置等等虑管箱,却有着极具诱惑力的价格台。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沦泉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烤盒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卿。可它们究竟有没有这样的实力紊裙辫?两者比拼然,谁又能更胜一筹阿祥?本文即将为您揭晓魄力。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型崩界菏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浮倡,售价区间为23.59-36.99万元典瓷从。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版僚,两车售价分别为29.98万和29.99万冠茫抱,价格非常接近膜坑刚,比较有对比价值牢辅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灌,主要是雾灯佰祟醇、轮圈等几处细节可以加以区分嗽棋瓢,尤其是中网变得更精致荤,车头更显大气歇。但也就是这些细节的变化械鲤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恍效播,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿塘。   大灯方面祭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帘洼藉,不同之处在于何,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)救僧。   车身尺寸方面赔潭台,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迹填桃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)单瘟,君越的长度同样超过了5000mm刺郝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蘑罕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面公,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸡歇,并没有追求锐利脱估,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅圈,腰线设计是其外观中的一大亮点晴彻花,并非大多车型采用的一条笔直线条芦,而是在B柱之后便缓缓下沉腾犯惠,在后排车门上形成一条折线哀兰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毋。   尾部来看亩粳,公爵与标准版天籁造型基本一致崔尼,尾灯造型也还是一如既往地犀利豹捐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诧噶,为整个尾部增加不少活力滥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孔检,使其整体感更强鲸埠囱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泉,轮胎方面骗乔沃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎括腹题,更为霸气桂问。   ● 外观小结莎房: 两车均采用年轻化设计荡稍,稳重气派;车长均超过5米铃搞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上承,君越表现更为抢眼扰蔼缚。另外羡驾懦,从个人角度来看点尽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计入抖扦,相比之下它的造型更加简洁邢、规整甫胆饯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睛兰肠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旗编酮,足以呼唤出你全部驾驶激情评刺闪。你可以视它为野兽侣泥,但我更愿意称它为内敛狂徒孝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颇石廓。它是驾驶利器钨间呈,也是很多人心中的梦想之车啪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG那。   既然说道奔驰AMG搔唱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义罢农酒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胎捣,都代表了其品牌车辆高性能版静。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款河,这些车在发动机配置调教饲嗽咐,底盘调教溃,外形和内部设计上都远远超越原厂车粪妻切。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敲,它的长宽高分别为4707mm霓阮、1795mm和1391mm饯,轴距为2765mm福。参见下表可以直观的发现峰嗅替,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恭脱亮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势铰垫跋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赏聚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谐。但细看之下箩脖,还是能明显看出差别盟班拼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抽吵赔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降敬架陶,流畅迷人更具轿跑风范馁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蹄。   除此以外烈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柏沤酿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钦皋红。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂齿,前轮尺寸为235/40 R18舰,后轮尺寸为255/35 R18补溅松。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捎铰,以获得更快的加速度察粳剐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丁。   车尾是C63最为霸气的地方起耍,四出排气管宣誓着其运动特性袒博思,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斜局。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恕氢谋,从而提高车辆的稳定性情狄。" "  11月12日办伴潭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丁。无论在平台还是动力上烫咯垛,这款车都与标轴3系基本相同横。动力上坑捐砍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上襄胸梯,依然分成风尚窜水、豪华和运动3个不同设计套装阀亲茅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式漂。无论怎么看枫棚,4系都很像一款双门版的3系堂检,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捣硷掀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓬。   虽然名字是4系捐股,但如果只看前脸适,恐怕一眼很难分3/4系古壕呻。不过仔细观察细节的话骨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唱。比如更大的开眼角设计贩话,更修长的双肾格栅八瞎,还有明显不同的下进气口设计风格刹稿铃。当然湾廊,了解宝马车型的消费者都知道胁藉稳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巳驰。此外纫,前脸还针对空气动力学进行了优化关袭。 【左惕:豪华设计套装(选配)/右人坦:风尚设计套装】   侧面造型上苦箍,4系明显比3系舒畅很多距充秀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条练臣,更修长的车门对此也贡献颇多架杯取。不过轮胎规格和3系完全相同失瞳楷,似乎很难体现出这款车有多么运动挪捆。另外街捣峭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弛莲灭,和前脸的进气口配合赋,共同为刹车系统散热廖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谅,不仅装饰性强棺,看上去也更凶狠隶。   尾部设计上虱侨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泰。猛地一看依然很3系甭,但饱满的线条体现了4系的不同溯红木。尾部虽然整体很“壮观”版怒概,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悲爸涉,别有一番风味乡。另外臣撼,根据套装不同童岸灰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侈,实拍的运动设计套装为两侧双出温跋突,个人认为设计还可以更精致一些粕并。   车辆提供勤曹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址形:北京市海淀区闵庄路19号   电话衫:(010) 5872 8888   本文导航刺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道际,自日产逍客2007年在英国上市以来衔诧秋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来遁楷。各汽车生产商自然毫不示弱矗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擅敢休。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唾,公司就对其外观和动力均作出了革新亩渺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司砰咀堑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卿。这款车售价要高于ix35副,标配版的售价与高配版的ix35相当涂棺。较高的售价并不会对消费者影响太大碑前蔽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力攘。 ? 现代ix35   除此之外缉会佃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型旱。完美的驾驶体验斥,充足的动力表现川郎棱,日常的实用性以及低廉的养车成本蜗拣晚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诺沉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面道第巳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间联立,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刑。CR-V的后备箱打开的角度要更大细癌徊,后车门打开的位置更高柑,加上方便的一键式折叠后排座椅秤谎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酣尚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的癸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的埂。ix35的后备箱地板离地面更近克乖慧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懦码劝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卧嘛盛,他们要对此多付1,700英镑筋。其余两款车的四驱版悲蒜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)还曙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畏氢诬。   从标配版本来对比三款车爬安嘎,ix35要优于其他两款薪复。SE版就提供了后排加热座椅乏,方便商务人士乘用虚。高配中更是有导航搂,蓝牙袍拖檬,真皮座椅函岸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能温唱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篮蓖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淑。   综上所述会响,我们推选出这三款车的排名分别是狭畅幸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的评佰,但是它的驾驶乐趣却是最大的里匠膳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码售沸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足购戊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泌菏恕。低的污染物排放按粗浦,强劲的动力表现替,新引擎的装配让该车重获新生慌抄嚎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汗八碾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呛。不光是低廉的售价扯啡慈,标配版的实用和保修期的延长咳我嘿,让该车十分吸引人酞舰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诗乳唐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂,严禁转载灸涪沟,违者将被追究法律责任玛廖诧。责任编辑谓泌:李敏" "  在国内盎农,提及福特这个品牌戊衬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副肪祝克斯和嘉年华巧,但福特的精髓决不仅限于此谈醛熔。在美国炒骇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刃。近些年来茫筷恒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围授,先后投下了旗下多款SUV车型钎费,其中包括翼博杏秆鸽、翼虎筹孟褐、锐界以及今天的主角探险者欠。作为美国销量连续15年冠军的探险者拢太,它在中国的土地上能否再续佳绩啤残睬?带着这个问题面,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙趟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱谀谩,也是其第五代车型撬。在今天看来劫姜峰,福特探险者圆润饱满醇哀,又不乏美国车标志性的肌肉线条吩瞧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恼剂。但早在1990年泞叮,第一代探险者刚推出的时候娇镶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搪摩虑。   随着时间的推移秋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畏硼泛,与其说是改变跋鸵,倒不如说是更加顺应潮流虎。早先的皮卡底盘不见了踪迹了贫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淳免。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹偌懊怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脱佃。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙鹞唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贬?结合同价位车型做个比较不难发现聚芯潦,探险者论尺寸绝对傲视同级蓄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV醚躲癌,“尺寸”无疑是其最大卖点逝沪。它的车身长授、宽汝、高分别为5006mm呐戚、2005mm和1743mm凌,轴距为2860mm诫钡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捻,即便是与奥迪Q7的对比中爱,探险者在某些环节也不占下风捌僧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外踌店,探险者的最小离地距离为193mm冒氰叼,接近角和离去角也并不大且颇掳,仅有21.7°和21.4°尝便视。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的究秀茂。" "  引言钡戊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新青妈箩,其采用了全新MQB(横置男バ幔块化)平台生产酮电,不仅在外观涩病淑、内饰方面有着明显的变化倒,更低的生产成本淡停、更轻的车身也使其有着较大的优势睬胎。此外聪,作为其老对手的福特肝钐埃克斯当然也有着较强的实力斡帅拌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狡。今天搜按,我们就来为大家对比一下罕酪颗,看看这两款车型谁的实力会更强泵葡。 外观萄体:低调内敛大众风对比时尚张扬钙亩克斯   两车在外观方面虽然同为动感轿其礁,但在设计风格上却有着截然不同的一面完,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甘潜。而付膊椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疆。   车身尺寸方面狠赂盖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痢谢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm漏事,轴距也增加了59mm够,整体看上去更长更宽更矮蒜。但其主要竞争对手该号疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势弓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痛系、强壮喝、凶猛矢绵掳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虏拟。试驾被安排在了蒙特卡洛丁腾搔,我们被热烈的目光追随了一道肩部,同样百硕即,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路环抵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起帛监,它的对手就已经锁定了洗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摊浑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜莽,他们选车就两点辱,第一样子帅杆缆抹,第二性能足够强大氛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腥懂凄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烂。恰恰如此辨咸斑,它看起来很漂亮长轮挎,尤其是车身各个部位的比例与线条坊泡,挑逗着所有人的视觉神经沤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恋忍羞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口割楞交,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实按恫,而且更杀气感更强涵稠。怠速时慢慢靠近歼,它的躯体在微微颤抖算导,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亩灌。   细节方面奥迪从不偷懒撮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咕晾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菊层烽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咀。在我看来莎,这样的视觉效果已经足够征服所有人轿,如果你觉得不够醒目阜软淑,还可以选择将卡钳漆成红色伤石。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酬藤戊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锹丝讥,120km/h时自动升起坊参常,此时的样子最为动人赂,速度降低至80km/h后便会自动收回郸幢晨。   进入驾驶室并不费力蹦人爽,内饰与A7或者S7基本格调一致姬瓜,简洁朴实橇彪,中控台区域保持原有基调抚彼,有人说它沉稳诉,另一些人说运动哺喀铂,在我看来这就是奥迪的风格穷世,可以满足很多人的口味乃,一切气氛都显得那么熟悉浩亮挥。   车内有两处亮点让我记忆犹新彼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分径概,坐上去的感觉也足够舒服赦奖魏。不足之处在于它的调节方式太过简单坑江,仅提供电动方向调节以及腰部支撑霞岁杆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能竿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘患,手感与大小都很出众肺毕婆,令人爱不释手肝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进农瘸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咀嚎赏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腻,善于抓住驾驶者的心烙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分品绊祈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慨岔,两厢版掀背车开始越发备受关注恐劝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型躬,强劲的运动性能也是非常重要的指标逛诬瓦。就在本月初齐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凛痘呸,除了朗行运动版之外匆弓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能暇。接下来酚痕,我们将两车放到一起韩森,来看看其空间和性能环节的表现如何篙滑令。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皮挥,如今的情况则正好相反煌宠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此封。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元我,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元玻济刷,两车的售价还是非常值得人期待赦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版届腾阶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了商阂差,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计跑,前脸没有任何改变冲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素释狗盘,但给人的印象要更加动感韦党。   车身尺寸方面海翰宽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米旧馁,各项数据都要比朗行运动版更大一些底,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溃款蛾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讳械妒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卡,比较适合家庭日常使用蔑。轮毂造型与三厢版没有区别队浓。在发布会上膘虑槐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铂客,相比科鲁兹掀背车不够运动辟伸形。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓮豌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑构曝,线条更加自然券褐、流畅经竿。两车的车身腰线笔直且显眼比童十,给人的印象很有一种短小精悍的感觉魂官。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骨懊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿萌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苍持。同时桔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铣擞棚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惠,点亮后的视觉效果非常不错睛釜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰达。整体风格也是保留了三厢版的造型枷寿钙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坡聊秋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞳。2008年白屡琼,丰田Yaris进入中国市忱А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窗枯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劲诽逃,想必原因大家都很清楚嗅结橙,致炫在各个方面都已下足功夫楔炭挺,为的就是再续辉煌墟。   致炫外观灵动时尚敲沸矢,带着一些年轻的运动气息绞,车长为4115mm抨偷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苛慨,比老款低50mm;轴距为2550mm酱秒,比老款长90mm啼单。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捐抛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慧姬输,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趣,这样的设计更有利于致炫的散热归府,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恢乔拓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汰华。   " "  在这一两年中删酷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”白慧,究其原因裤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啥尼。另一方面孝汤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镀。代表着大众在中低端产品中的最高水平喇谭墩。如今椒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野违姑碎。带来的改变很多秸,由MQB平台带来的更多越级配置屉讽,外观内饰的革新督侥,动力总成的变化潘搔,当然还有后悬架的改变嵌丛。能否继续神车称号钳习膳,笔者觉得拓老,可能性极大惠。   ●从固定平台向男记悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇郏块化平台的车型赫,之后笑,从这个平台开始晌宫逢,还会有奥迪A3等车型陆续引入苟氰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹭。但从高尔夫7开始创,这种概念将发生改变山嚷。MQB哪校块化平台生产捅盼甲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蟹蜡傻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留馁残乖,后面我们会详细说到未。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车河,必然是一台有传承有积淀的车型欺。经过几十年的发展和变革虏适,没有被历史淘汰恨,却总能获得新生和换代危。我想符合这种条件的车型真的不多藕盖且。甲壳虫也好瘟铜光,卡罗拉也好食陕,都算在其中脱。高尔夫更是其中不可或缺的一款暴,从第一代发展到第七代从裸,我们发现单辨露,很多经典的设计元素没有消失刻劲半,而是作为经典传承下来腿,但技术却在与时俱进的发展次。直至现在茹巩,高尔夫7的出现改塑呵,能够看到曾经的影子史,也能够看到未来的趋势捆托垮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了糖绢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泡埔掏,今天在紧凑型车上也上演涝补,只能说明危脱凹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冬梁豹,也从侧面看出感,这一级别的竞争是多么激烈处梁扮,高尔夫7的轴距加长了59mm僵,反应在车身上旦晶巫,加长了56mm梧两。这让我们看到钾裴,高尔夫7并不是一味的加长醚雷,更兼顾着车身的整体设计漂烤,以及操控能力的全局设计会郝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溺镶,争议很大胜皑歌,但貌似并没有像新速腾上市时那样檀繁,引起大家的太多反感辱。或许一汽大众的这场策略大变盯,已经让消费者黯然神伤了靡靛。大家也都知道睦,这是没办法改变的事荒汤憋,想要四轮独立悬架别恼草,会有性能版车型作为选择寇,要是纯家用桂干,就只能接受这个现实汝乡。   本文导航斑绵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蟹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毙思,这仿佛已经成为了一种定律栓粳。话说回来嘶媳坪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手料标班,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抹锣乖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计权取、做工但、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼澜甜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隶牡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绞,为更直观的进行两车的对比分析辉匣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拼剁,需预定等车时间较长挽钳送,主推1.5T车型)作为参考对象茸善蒋。备注裂屎效:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帽疙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旗凸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看褪,瑞虎5和哈弗H6各有所长挡佰,瑞虎5车身更宽断、更高汗拜刨,而哈弗H6车身长度胸、轴距更长好仁。另外这两款车的外观设计原创度较高筒,没有明显的抄袭痕迹钵导炬,且能够符合大部分人的审美观复迸冒,足以体现出设计团队的用心程度其澎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诚褪校,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磋,意在塑造最新的家族风格梢瑞,整体呈现出大气佬、时尚的感觉譬奈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择此菲肥,包括徽墨黑蓝炽啼、烈焰红狠柯揉、赤金棕惩、暗夜灰让硕、皓月白和丝缎银撇僧较。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搞,其更侧重于简约帅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钞潦。车身颜色方面卞鸡,哈弗H6提供有经典黑歼梨、雅致银潦购芭、简约白石含、中国红庐片、风尚蓝貉纪僧、摩登灰形、醇魅红舌坡、睿智棕共8种车身颜色傻。   前脸部分歪抹逝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迁。瑞虎5前脸层次感较强扳,大灯巧妙地与中网衔接汀,而下进气口被分为了两部分颠妥蓉,下部与底部合适护板相连接晌盟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摆互,没有太多浮夸的设计变,中网换上了带有“HAVAL”的新标识功号航,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惕,但绝对属于耐看型深,整体间流露着SUV标准的稳重气息码。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辛摔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尺侥,车身侧面给人以更修长的感觉位。另外颊笔犯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条散雹,车顶均配有行李架空。   同样的狙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感露,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溪宪,厚重的保险杠更具力量感瘟埃同。   灯光配置上傻肯绅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强擦泞,内部灯组布置较为新颖邦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩头,常见的柳叶状大灯造型为,常规的灯组布局牌瓶被,带有透镜的卤素光源大灯融敦勘,提供水平调节功能琼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源篮峭,看上去更为醒目和美观酬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驾亭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应草公食。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俊把邯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恒沛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想部附,同时越久的期待会带来一个重大问题忱入,那就是新产品如果不能做到完美绥拨棠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泵煞,两条定论由中国媒体陆续传开糙享捶,首先它的相貌不错戳茶,其次来到中国的时间也不会太长了摆。一个月前绞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泛腔,为何这么说纬溯拉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好群鲸飞,通过细节上的修改年,使雅阁更贴地气赦捆。   设计师在中国进行了大量调研工作蹬烧,最终他们得知了国人的喜好吨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枯抖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凡桂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篙呛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手八撬谴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鹤痰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表握汰绞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈污疤,在如今大行其道的“加长风”面前吨赁系,本田倒是走了一回不寻常路党庞配,这也是让很多人吃惊的一件事靖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲁圣簇,究其原因我想和C柱造型扔桨腐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关先。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叉,先是放弃了老款斧头型的轮廓敢,其次将双出分置排气融入到了包围中诬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剃吝疲、动感靠拢委。   本文导航态:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凛凭措,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澜厢甜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩下,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阀炭莲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别末乘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渴香,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巩。相比之下凡扒镭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计费硷开,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞧。总之这个价位的车型寡戳,只要设计不太出圈消费者都能接受按菱奇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巢扁,即便轴距也仅有20mm的差距福旁,如果无聊到一定要分出个胜负的话丹梧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炒怖能。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叼诉,在这方面长安CS75表现得尤为突出刮娥。顶部的灯眉秀费使、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型任,虽说还是带着几分模仿的味道痴怂,但却并不令人厌恶仑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毒损,不过它的优势在于自动大灯功能讣,这是我们在CS75上未曾找到的配置溉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擞退肪,都是标准的SUV设计吾督,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巧此,不过值得注意的是愧接莱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垫膏溃,上下车时可以避免蹭脏裤子氯高,这一点要比哈弗H6显得人性化兽仕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灯轨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疆超衔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裁混,那也将成为它的一个优势寞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异十尺橇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菱葡淮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仁腑。两种风格说不上谁好谁坏毯煤艾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫概莲、更时尚的选择垂豪傅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座内痛输,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者太斧长,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帮黔慨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事景好,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挂介麻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唾悲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壕抵的。相比之下春,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寂恐促。总之这个价位的车型筏,只要设计不太出圈消费者都能接受埔咕狙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几觅废,即便轴距也仅有20mm的差距朽颈畅,如果无聊到一定要分出个胜负的话肛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上品。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潘,在这方面长安CS75表现得尤为突出脖乐方。顶部的灯眉姜奔锰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型樊路,虽说还是带着几分模仿的味道牟坝,但却并不令人厌恶澎刃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洞,不过它的优势在于自动大灯功能拆藏,这是我们在CS75上未曾找到的配置丘划凸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暗盾怪,都是标准的SUV设计龄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迷,不过值得注意的是端粮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痰起八,上下车时可以避免蹭脏裤子渭覆袜,这一点要比哈弗H6显得人性化脯缄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坛触,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漓虫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揪地,那也将成为它的一个优势馈涩欺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异十休旱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赊氯橇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娃物标。两种风格说不上谁好谁坏逼丁剐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫送、更时尚的选择咳态废。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型勒陛富,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人类蝗,埃隆·马斯克就是一个奇人拟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岁?下文简称“埃隆”)慰燃仍。远隔重洋来到时差16小时的加州撬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喜嘉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沧,一款名不见经传恨郸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岭竟。在短短的5天内嘉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试犯。 ●曾经的TESLA葛抚下:短暂辉煌的Roadster   2003年窍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔽,并亲自担任总设计师的时候叼,他为公司取名“TESLA”圈舌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叉斥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)番肮。而在十年前返挫础,绝大多数人也认为埃隆真的疯了据举皋,因为在此之前雌烩撅,没有任何纯电动汽车成功过步疚驰。   不过很快响苇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔡盒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳当,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臼辛讨、续航里程短的传统印象替悼。只是党犁,那时的Roadster真的很糙嵌,很贵络涎才,很没吸引力氮费。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腻视。   于是危,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”粗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市频雹赤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤斜鹿摇,已濒临破产……”特。   不过逃啼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样全低俗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巍阿滇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国济。仅从2012年6月车辆发售曹,到2012年9月这短短一个季度内氓据对,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S橙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元归牌,并且公司还获得了美国政府的政策支持泛郝。   ● 简约外形流畅饱满界,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酣每?一个能够打动人心的外观设计阮棠讥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肪睫缺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怂赊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔偶帛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狮捍摄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者村迁骨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蝎,是一位年轻的美国本土设计师常玲叫,曾经在大众汽车担任过助理设计师旗困喜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计念牡担。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磋动,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师牵,马自达旗下的Furai惠、Ryuga灭涣轨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下努旗夕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker度铺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秦显,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搐。初次见到TESLAMODEL S的时候桑咸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓶疯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鸽,难道这两款车之间也曾有交集擅害?   多方查阅资料后才明白谦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贸曙,不过后来TESLA对其提起了诉讼里,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜡凑煽,还盗取了其电动车制造技术顺檄。于是紧接着缉坍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梯,并最终完成了MODEL S的设计工作忍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涡,轴距则为2959mm下笑。仅从数据来看崩匠,MODEL S已经算得上中大型车的级别毙呐菇,差不多和奥迪A6L晌、宝马5系Li等近似贡讨,只是车身更宽大也更低矮一些绢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论详。   整个MODEL S的车身上轮,相比许多人和我一样怯檀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哇菊洞,椭圆形前格栅造型太另类了切雾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓄磊,但是这也成为了MODEL S的标志霉沏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志背,所谓的家族式前脸播。   你或许会认为没有前置发动机的存在互,和绝大多数的电动车一样串,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惨突股,那就大错特错了粪高。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的令塑,动力系统和电池组柏仕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胎,就和传统的内燃机汽车一样阔城淬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敌。   细长条的大灯造型很酷苔木,氙气大灯谜鹅、LED日间行车灯都是标配煌,和其他车型类似狼畏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯殊迸藕、LED雾灯以及示宽灯橡。只是在功能性上MODEL S实在很单调煌稻倒,同价位产品上应有的大灯清洗媒莫拣、自适应功能等一概奉欠腥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霸镭,4年的时间说琼冻,经过诸多顶尖设计师的打造挨黑害,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乌巍,再到上海车展的国内亮相略脖,今年广州车展终于正式上市姜薯丢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口略双匹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俏碉豢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中储,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痴凌,这是中国自主品牌获得的第一个五星惨加。观致3四项总分达到了惊人的340分类,这在整个2013年度排到了第一位香。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兄,接下来为大家解开谜团嗡哩般。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驮彤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陶腾,观致3的外观线条十分简洁算,但又不失从容优雅顶姬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冲奸持,毕竟它的设计总监曾是大众高管箔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恢搓。   前脸看上去相当的饱满圆润风小拧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羔硅办,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灸宏传,而“Q”也是观致汽车的首个字母徐吼入,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膏邢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泰潜吠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切活杜,这话虽然有点绝对疲卸,但却不无道理痛,在说服消费者购买自己车型的时候但函,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嗣匿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粪及徒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型镁,随着时间的推移估胜,两各品牌已经深入人心锤擒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虫牵,相近的售价耿涉、同级别的定位唇,看看哪款表现更有诚意氛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恒馆,造型圆润符合多数人的审美疯,第一眼算得上成功恼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旦,细节处理更为立体很显档次罢廖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侗钵浅。爱丽舍原创度极高逛烷,很难找到其他车的影子潍呵隘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍独,只不过虽然车身进行了拉长每,但看上去依然是一副小型车的架势绘,气势上略输给爱丽舍良。外观设计确实见仁见智宦担,有人喜欢圆润稳重邪,有人喜欢直线条的简洁利落扣酥,嗯好吧臂镰沤,各花入各眼虏挫刚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现祷吮疼,新桑塔纳除了车身稍长之外汾惶,轴距淡檀颧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饲。但整体上两者都属于造型协调的类型可路。   内饰部分退岁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怜洽骆。配置细节设计陆糖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计付,比如位于方向盘后边的多功能按键戎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式藐,则显得没有可挑剔的地方辑凑套,只是限于成本菜,用料表现一般怯憾。" "  谁都没有料到短短几年揪,SUV会如此火爆归悍,从动辄百万到数十万的城市SUV郡擅,都曾经上演过排队提车的场景吨疲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样熄偶爽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坪孟苟,不同细分市场嚏、不同类型SUV纷纷推向国内市炒陡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呸宛,推出了其首款SUV--标致3008响烂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城婺础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡廷叔工。而东风标致国产后价格有很大降幅惹,15.98-21.67万的售价也与途观宿、CR-V贫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逆。下面一起去看看吧捻别。 ● 外观解析   除了高售价外希,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侣。太过个性羡,同时又不够精致冷妇。而相比之下怯拾览,国产版标致3008要好很多拦,现代感更加强烈去。前脸采用了小一号的大嘴汰,并且添加了镀铬饰条显示很精致雌,也符合国人的审美蛋。   前大灯虽然不是氙气大灯渡督,但是加入了透镜孺其鞋,整体观感不差拱加磁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高密内。另外蔬憾徐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拉冗饥,增加了前脸时尚感虚劫。   从车身侧面来看俗,标致3008加入了车顶行李架壳葱,虽然并不是经常用到的配置凸,但是对整体造型的营造作用不小擞危。另外硅剖添,黑色下包围凸显了运动感戏。   尾部是相比进口版改变最小的称叹鳖,不过依旧非常漂亮儡肝,很有层次感郡项皮。尾灯加入LED灯组须撂,警示效果更好恃撤。另外最值得一提的是其后雨刷设计邦滩,在前雨刷工作状态下楞旅,挂入倒档具飞手,后雨刷会自动工作驹层物,非常人性化的设计揪唱。" "  说到法拉利湃雷、玛莎拉蒂这些品牌懊卿烂,网友们肯定会觉得遥不可及盖帆讼,价格高高在上琼。如今杆力,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碾,它以89.8万元的价格进入国内市场辱姜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少现你。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现美,让我们来看看他们三个谁更吸引人乾檀赫。   在市场行情方面贾姜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锚敲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的呐套怯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置驾豁玻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绒。而其他两款车型均有不同程度的优惠疆龋诉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系多害。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挠殴,看起来非呈Γ魁梧的发现竟然落了下风墟,令大家非常诧异澎雾。但在内部空间方面飘,Ghibli组完全不能与发现相比瓦矮前,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撕释蛋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车概,所以它的尺寸就不在此提及了价券。   在该项对比中恨多驹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截萄镀,功率少了80kw菇,扭矩也少了50nm赂,同为3.0T但差异却这么大逻暗。发现采用了柴油发动机侮古,这款发动机的性能超众丧谴孤,在国内有些市场中非常受欢迎稠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱词崩。   对于传统豪华车闻言雀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式间。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式断坪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羞敖窟。路虎发现集成了家族中的优良血统饥妇铃,四驱系统足以让众多对手汗颜庙。   本文导航肛舒冠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实琶讼盖,保时捷新Cayman在国内上市之后排,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腹宫椿,遗憾是试驾车迟迟不能到位箍欺辟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挨理爬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秸封康,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煎,就当胜利喜悦之余喷窍肛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舍毙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我青:不就是保时捷最入门的跑车嘛芬,至于这幅尿性嘛阑?不过您还真别说焦舅,Cayman作为保时捷入门产品中肉浆篇,绝对是一部对得起消费者的良心之作屡滔勘,比起卡宴与Panamera来说炒,工程师为它注入了更多保时捷的基因亩赋绊,说句通俗易懂凌讲虾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幌股纱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间割痘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埃,第一代Cayman的诞生是在2005年但拍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺年葛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痕锈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咀铺。   新款Cayman S外观简洁侯硼胸,车身比例更是优雅的惊人苫缄隋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捎就斥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)童。尽管如此辨,这款双座跑车依然非常紧凑暴棺柏,车身长度增加了33mm惭骑豢。车身前悬缩短了26mm添。   每次谈起保时捷的外观设计怯每,笔者都是非常纠结的心情郝徊,恨的是德国人那副死脑经懂供,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化来,喜的是哪怕轮廓没有变化从强,每一代保时捷都能占据时尚的前沿薄,或许这就是历史的传承吧酿类。   新款Cayman S除了迷人的身姿乐隆,优雅的曲线之外霸纲,设计师并不是一味的强调柔美踞隙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雷,这里需要注意的是量,这个大口可不是什么导流机构春讨愤,而是发动机的呼吸通道寺话。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淬播,加上凸出的转向灯设计航驰,相信任何人看过之后都是过目难忘椒,尾翼同时配备升降功能拌吴棉,时速超过120km/h之后边寥,能够有效提高尾部的空气下压力枚多髓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宫佳,这个是一个价值不菲的配置盗腥,总价44700元唇,如果您不满意当前的刹车系统门,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话厩勒未,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狙嗓,据说车用到报废了寇白痢,它还可以装到另一部车上继续使用收害仟,简直可以当做高富帅的传家宝鼻。" "  国内B级车阵营的争斗芹膊,恐怕用水深火热都难以形容蓖欧杜,原本只是按国籍分布的对抗阵营泡,随着时代的发展累,已经逐渐转变为混战的局面戚常俗,比如ABB三个品牌的中级车赴库,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倾澈。同样的情况也发生在合资品牌身上绢匙,民用车级别的对抗往往更加激烈彼蹄剿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垮缎,来自德系的车型是否会倍感压力舅荡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苗共规,又考验耐性的工作饶。往往在某一个时段有一丝懈挡侥选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谰腥己。网上车市最新推出的《抉择》栏目喉渴第,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暗,做出全面的分析与指导可,以同级同价滤便罐、同价不同级等角度出发豪娄,全方位给您最全面的购车支持镜估。   雅阁和迈腾绷炕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丛瓜竞,也许之前并不会将它们划等号介殴,但随着市场格局的转变齿贿,它们也来到必须接受对抗的门口涝骚。当然嗡降拭,这场争斗的发起者是雅阁淑胆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赡瘫氖,抢夺德系车根深蒂固的份额缎坊,看起来是个贪婪的举措桐存浩,但能否成功却还很难讲马莽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方识,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的板疾,反之同样觅穷。客观的讲却孤卫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皖妹街,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桂蒜本。尽管雅阁配备了前大灯LED光源联渐韧,但是这个技术到底是否实际靶溯室,还要从使用中来探寻膛肚弟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音讥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响备釜半。   第九代雅阁缩短轴距的作法惕港,是令所有人都无法理解的俊寡呈,在几乎所有车型都在加长的时候耽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍必,搞得你摸不清头脑沧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因列谋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者答。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能标诧,就是最好的证明票缕膳,据我所知玫天,直到全新一代奔驰S的诞生菊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的愁。   本文导航推毒烘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逝奇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岛。直到有一天断,新速腾上市绢扁,后悬架变成了非独立结构细枢,他们的崇拜似乎崩溃了醚。这还是那个技术控速腾吗阮?随着时间一点一点过去幻径,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泡盆、速腾GLI蒂挤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了需欺。不得不说嫩挛,速腾家族越来越丰满癸凡,那个曾经的技术青年毕,逐渐走向千家万户贪,满足标准化的舒适性需求肃替。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疙,这让我们看到速腾到新速腾的转变歇焦,它变得多元提,变得成熟腿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满埂骨,开枝散叶就像一位长者稻程。它不是急于求成胎函高,而是变得更圆滑更成熟鹅颓火。记得一句广告语曾经说过妻侵瑞:“成功的男人劳蚂,有很多面艾甲茎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象美,它要更多变邓库绥,它要更多面诞泞。蓝驱和GLI堑涤,一个拥有更多的节能技术灯屠拓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溃锻伍。当然诬擂方,价位不同捶,GLI已进入二十万大关肥。你有了更多选择炭,你没有了挑新速腾毛病的口实氏陆涛。三种产品摆在你面前穗队乘,要节能筷飘挂?要动力贬摹?要居家崩痪?新速腾都在这芹稍盯。    直至今日驰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止部,的确兄刷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撵朵级,多少显的不是很紧凑动感韧微孰。但终究那是一种技术执着理念下层骆娶,最后一代产品了缅九。新速腾的到来似乎终结了这些篮,悬架品质降低齿,操控感稍有不足酣拔赤,但换得更宽敞的内饰空间钠臂,等等等等的撬侯。到底速腾进步了还是退步了氦葛,我们无法一概而论穿井。但有一点操碧灵,笔者觉得大家都不会反对敝,新速腾的外观绝对养眼火。你依旧能找到德系工业味儿藩轰,但又看到更多摩登的东西澈。咸淡合适辖杉纶,老少皆宜的努脾。或许从这个角度来说哺,新速腾是成功的妇临锭。    过多的技术说明洪,这里就不重复了算,今天我们就来漫话速腾吉孩。记得一次熄陶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钳肆,立马对它的内饰嗤之以鼻恕。毫无设计感掇,直来直去俩,见棱见角忍庇蕊。或许不光是这位搞设计的朋友沏瓷东,很多网友也有如是感概来垂片。他少了一丝温情薯靠师,少了些许浪漫铝协。不如北欧风情简约拴,不如英国小车活泼擎兜捅。充满了德国工业时代标准化生产的气味倒汾。打开高尔夫灭、速腾脱宦懈、迈腾渐蘑克、途观淮、途安的车门藩财坍,你都会得出同样的答案牡。或许舞剑顷,这就是一种设计选择柒涎尉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舶,内饰模具走点曲线也不是不可以悸,但当你仔细玩味之时萎弧醒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美的蓟。不浮夸衔、不高调蔑纽,你可以说它没有设计感刚,但它却充满机械美肌连。 责任编辑较寡千:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舷,也就是S-cross锋驭捍捅纬,售价11.28万-15.58万元酗吓得。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘奈汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客位换。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盟畴,其实并非如此淘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言删吉鞋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢长,我们不妨来进行一些对比去看看普。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攫,也就是S-cross锋驭谈茹雇,售价11.28万-15.58万元廓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮印,主要竞争对手包括劲炫和逍客浑诫芹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版联,其实并非如此确县司,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锭孰摩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讣岗,我们不妨来进行一些对比去看看弊桶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讽康,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仑答税。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抹皋贰,而且在轴距上也进行了加长丘,从而能够获得更大的车内空间担。其实就在此次广州车展开幕之前票嚼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验渐帆杜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宛谎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长态淌。另外铂繁懈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV残描寡、BUS拖海摆、VAN三个系列极讹胜,分别涵盖了商务度、家用和专用三个细分市场煎拼共。好了特谜,闲言少叙吭,下面我们就走近它们以作详细了解吧倡。   外观篇崇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品克,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刨旱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象季弟,同时会在两款车型的不同之处加以说明龋。   该来说说外形尺寸了冒涛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同存,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm檬溜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藐袒,与车头形成了很好的呼应巧辟颅,而且从整体上来看车身更趋向于平直挠擒。需要特别说明的是巢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L费,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式焊,以应对不同的使用需求尽桨晃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛙本虱,例如高位制动灯限勾、门把手和牌照架裳父。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贩橙尼,“中国车”蓄帅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辅档讣。“北欧品质”传承自S60比,设计风格以简约时尚为主溃筋,选材用料则注重安全环保端骡羡。“中国车”同样不难理解介,“L”是个很好的代表侯,但不是全部底噬揣。   就在试驾会的前一天连雇埔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陀充咸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上篡闯。   ● 沃尔沃亚太为何物骇痢撇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隧称臂。沃尔沃成都整车工厂矩热、大庆整车工厂涵雀、张家口发动机工厂未备、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下箔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嘲上涂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氏傻裸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统校,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抄甲横。如S60L有约290家供应商筒澜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系十剃傻。而在研发偿、设计尚猴、采购和生产制造等各环节上獭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驳幕,采用共同管理系统光蚂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汀,我们先从加长这个重点说起珐狙教。S60L相比S60加长了80mm膊嫂,具体点说应该是轴距加长了80mm鹿牧。这80mm用在哪了呢丘凄?全部加在了B柱之后黄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心郊,这里现在变得很宽敞呜粟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间裴放蟹,前排调到合适位置后桅如,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指湿,属于勉强够用的水平;而在S60L中扦,相同情况下睹,后排的腿部空间则超过了两拳拓臂白,可以说是非炒模宽敞暗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看船,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平愧蝎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)收氢庞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膛,外形倒也没受什么影响羡困,甚至感觉比S60还要更舒展一些地潜特。S60本就是轿跑设计风格锋乱,后门加大后感池,整个车顶的曲线反而更平滑了售互。相比之下懦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啤,但却增加了几分优雅的气质悼柒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素萎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怖妇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条玫隧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”阂谁识,不知道大家对此有何看法刮非。全新的18英寸轮毂挺漂亮撅,轮胎为了适应国内更复杂的路况星膊肖,将扁平比从原来的40增加到45太钾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鞍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰号,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点皆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合面瑟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蚀蜗,而像坐垫济美粗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色馆。这种颜色和黑色有些接近协却寝,但更时尚澈价、个性一些稍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贬潞冯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闻炉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宦,后排乘客得到了更多的重视滥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘庆互。后排乘客不仅可以享受电加热座椅簧境,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牧沙写。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车了翘苏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错保册,可就在本次的广州车展上捆零汰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烤懊匿,并且两款车的售价也是非常接近镰揭睦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肌讨烧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秒傻期:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉徘,并且它的设计也是由国际化团队完成肯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碍揩悄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型粳炬纹,并且两车售价仅仅相差4100元畴韧袖。观致3车身更宽队挪妻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尸幢那。速腾则在车长与车高上领先观致3发。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纶官:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面潞石,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱响巢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寡。因为排量上的优势渐价,观致3自然在动力参数上领先速腾船莎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎头豌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凭裳,后扭力梁式非独立悬架硷庙亮。   本文导航苔:" "  今天给大家带来的两款车够,其实已经在国内上市礁环,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型博,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刨刚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茬戈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尼录丸,而标致301可能大家就不是很熟悉了假,下面瘦,我们就一起来看看这两款车铆讽杆。 外观份:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国曝乔砷,2007年进入中国泻敬。对于很多车迷来说刃搐惠,这绝对不是个陌生的品牌叭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字府泻,但可惜际垂,无论是在中国的街头还是美国的公路上搞沁虹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们彭穆。我有时会想这是为什么甘驹?诚然恼,英菲尼迪的车在豪华感念、科技性能和舒适性方面都不输给对手航托系,而问题恰恰出在这里率。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面何,没有特长就没有个性壬百衰,如果是这样的话短烦肃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢洞?   现在英菲尼迪也意识到这一点尸,且开始着力寻求改变魏、树立自己新的形象怂胁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品价光。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上让憾类,当时就被其出色的外观设计所吸引氰垃,而今天我要体验一下它的新技术列捆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陇朴稿,车身重量上的降低幅度也不大封,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抬示,这是很明显的改善哄,尤其是在性能和燃油经济性方面罚娘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供备,并且采用的是锻造工艺被曙陀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配投稠醛,现在英菲尼迪Q50的对手婆碑,如宝马3系模功、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂填韶彪,希望Q50能做的更好搔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色何。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图享,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痊唇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锤,但其实这些已经有很多厂商在做了搅乐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计外。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动促忻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化靡。它所代表的是一种生活礁扒模,是对待自己和家人的态度概屠嫩,是属于年轻人的精神辈紊蛾,是一辆车畴喀誊。历经六代的演变琶拳纪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车畴茧秦,它虽然没有惊艳的外观蓄事纺,也没有花哨的配置懊房性,但它是品质康且妒、安全师刺菏、耐用的代名词旁。如今朽,第七代高尔夫已经面世贬顾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国熊搏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫形梅萎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在歉跺柯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锰抱,不再是一幅人见人爱的可爱模样缕畦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姓九腿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膝墩怀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子燎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体江,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抄接,仿佛是灵魂一样系刹剐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裂朝,但从我个人而言将蝗废,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的馈倍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓椽屠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舱荣颗, 坚毅的C柱是永恒的经典涡,不管其他部分如何变化光,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫论号。   除了车身线条外保拣担,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袄膜啤,并且被那条“灵魂”所连接着陪茂扭,这在之前的设计中是很少见的庆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯报,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匪。这一点很有意思耐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屏,避免了大家后续改装敦。   说完了外观呢络苇,下面我们再来聊聊平台竭舷崔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拖岔,例如POLO采用PQ24和25平台扣稻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台劝,06-12款速腾采用的PQ35平台酵驮赂,他们之间都是独立的登沦翁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杜默嘎,它的优点就是几个级别可以共享技术哗。   共享技术又有怎么样的优势谩?答案是显而易见的判趴。低级别车型可以采用高级别车型的技术施,在产品竞争力上绝对要远胜对手乘胸垃,并且还可以降低研发费用刚隶叼,可以说这种哪福块化生产模式在未来肯定是趋势僧兰珐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裳娥,例如电子手刹峨观、更先进车载系统努,都是应该出现在中型车或者中大型车上的猛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配回。   所以寒懒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凰溃祷,就好像是四代和五代之间的质变一样廉哀青,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弘澎。但是否真的是天衣无缝的设计恕范科,我们还需要用时间去考量姑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷散惯,但到目前为止卿揽时,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔡褂痰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔村骡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机达垃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疮瑞如。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的幌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秸坚怂。   首先塑莫,大众的工程师对EA211发动机减重颅痘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量层。另外奇叔酷,EA211再次使用皮带传动猩伺锤,相比于EA111链条传动饲屉,皮带可以降低噪音和重量妒冈挨。除了以上两点外尚戏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巧孙,在一定程度上可以减小阻力挫晴揩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化储棱,EA211发动机参数比EA111有所提升孔侩,当然幅度并不会太大蝗镰薪,因为整体的结构没有太大的变化吭雹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中郊。   既然说到了车重姓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg姬,这其中就包含有发动机的20kg微迷,而车身采用MQB平台后也随之减重姬悔砂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用画,从官方给出的参数上看灌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km统,这样的表现已经可以算是非常不错了蓖裂搓。   说了这么多嗽寐东,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戌晃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汗奈碱?是不是像资料中介绍的这样完美悲?后面我会给你答案滔。" "   在国内察封,当一款车的价格到了百万元坛蜂贯,那基本上就可以称之为“豪车”了秋滇蓟,但过百万的车也分很多种洞冗,比如X5芯、Q7之类的SUV镐伞,亦或者911坪速、GTR的性能跑车牟镀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者岸,除了我们经常能见到的宝马7系寸、奔驰S级购疗看、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系结狼。    注软颅吮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别靠考,但因为车款并不是统一的最高配泻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韩比。   新S级受青睐淘烧、XJL独具英伦风隙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铂鞋存,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些局。其实肋救,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甸步努,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员憨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稳埃,即便不算是遥遥领先汞察,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膊版秤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来聪凰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掀搞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间技蔑玩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泄宠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迷怜挛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭别。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贯挝么,在其内饰的做工虫激、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳波,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言笔廉乃:在自主品牌SUV阵营里面姥台,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型释,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汗,景逸X5的推出经过全新变脸念骸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识揉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妨瑞典,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点甲。 外观肚擒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拘。该车共有5款车型篡炼,售价区间为7.99-10.59万元怯。相比前辈景逸SUV煞池,景逸X5的外观设计得更为时尚还烁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙殴陛、俊雅红擒、珍珠白柑竞啤、琉璃金汕淖礁、陨石黑爽慑怪、钛金灰郸、马拉喀斯棕等7种车身颜色罐珐俏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搅。   熏黑设计前大灯突出其运动感成犀凤,与黑色进气边框的搭配也很协调词敬矩,比起三角样式更显年轻全。大灯内部采用透镜装置士,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全熬。雾灯外包围设计突起隙队,很好的与大灯以及中网形成一体旗。   同比瑞虎绕薄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显槐,此外205mm的离地间隙钮,景逸X5的优势还是相当明显的醚倾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受箍叼坚,同时为乘客上下车提供方便堆。搭配车顶上的旅行架清哺耍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大广鳖,主要体现在细节之处的不同菩试氖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稳棠妙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撤佰。   景逸X5后窗配备雨刮牟,在恶劣的天气还是挺有用的采。此外全系标配倒车雷达号绞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睹。银色后下档与前下档相互呼应席习,整体感更为强拴陇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鸡辟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素峨瑞,夜间行车的识别度非常高稗染藉。" "  前言汐霉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉於,如今的战火更是愈演愈烈嘲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巴肉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哼瓤粪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决破几,看看在价格相近的车型之间谰繁,两车在配置上的差别究竟如何吧畅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说究蚕,作为一款全新换代车型午逞茧,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚和5玻客”全面完成了更新换代轮黑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凭硼,只能算是一次小改款车型锹稳疾,除了在配置方面进行了升级之外伪仁啥,外观造型洁穷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变遂。   在此次对比中眉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较差钝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近轿,均在21万以内蓝凭滤。同时又都属于各自双方较低配的车型卤吧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梨介。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸末糠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹枢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁衡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力煞惺蔑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巧羚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据敖萄崩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负甘,现在还不是揭晓的时候嫩蹄朗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吴汕倾:mm) 4865 4930 宽(单位桂:mm) 1820 1845 高(单位昂:mm) 1475 1470 轴距(单位隘僧迫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型突,因此其在外观方面没有发生明显变化碳抚兰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式憾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烫时蛋。前大灯组配备了LED日间行车灯淬久揩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菊绍。另外据,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搪寞,贯穿全车的腰线非常突出认艇答,车尾则变得更平吠背卵。而与新帕萨特有所不同的是吼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痘,而非在行李箱盖上单昆甸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隋娥,但是国产版车型与美版车型相比起来看铰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱币狗蟹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系畦羌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陪。另外筏嫡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸽,不过从C柱开始已与车身线条相融合溯,深度虽浅但是更加富有设计感菏颅。   同样烙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秆塘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板甜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐傅,并且颜色也不显得突兀溶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同饭殴涎。内饰配色非常清爽瘁酬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藏挪县,用以进一步提升触感勃哺。   动力系统方面酥休础,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI武罗、1.8TSI颈、2.0TSI活撕徒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迷骨,在保证动力输出足够的同时也相对省油寒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喉、2.4L和3.0L自然吸气发动机盟,在动力输出方面的提升并不太明显磊廖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面貌庐腐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近了咖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撵憨,同时都采用了电动助力与电子驻车雌。轮胎规格方面肺,2013款迈腾采用的是215/55 R16危佬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16阂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扰胶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怀翰。事实上凑,自由光有足够的话题供大家热议温描舱,例如特立独行的外观伍犀墓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扛卞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袒擒委。日前豢枷棘,我们得到消息模,自由光将在12月底正式上市销售刨肖,所以当这次在广州车展见到它的时候唤,感觉它跟我们更近了妥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棠蹄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捂,它似人非人受,行动极为敏捷和涩,也惹出不少祸端敞吹,人们曾经持续对它进行追踪茄,但一直未果呢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧私坟:敏捷吮呢、神秘迫扇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俗客。   很长一段时间里顽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嫌辫,并火热至今香拍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疟非价,起到补充细分市场的角色确坍粒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捕硷,成了途观的小伙伴劲同。   野帝的定位低于途观青糠,车身尺寸小于途观洁,同配置级别的车型价格也在途观之下拈,很明显埂纽箍,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉烨旆础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客南抽淑。   ●外观观筐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸却揉,舍弃了老款极为个性的风格旧衅串,确实更符合大众审美菩雹蚕,不过平心而论它依旧相当个性攫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牛庐,它显然不属于年轻时尚那类的蓄袒,车身线条硬朗风肉昆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酶搂赏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来答燎忱,喜欢的真是特喜欢告茂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔑。   ●内饰秒欧:沉稳确混、无趣为煤、无惊喜   坐在野帝车内榔誓,从气味到设计都令人非常熟悉姐图颂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攫峨,在操作方面浑鸽套,由于没有太过复杂的配置啡十颅,所以操作上手难度很低搂嗽。" "  在如今的国内汽车市场中疆娄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车幂廷螺,紧凑级SUV是近两年的热门车型及旦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隧孪俄,宝马X1在国产后瘁,其售价区间为25.90-49.90万被,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拓鳞胆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下灌玻瓶,看看他们的表现如何徽嘎不。   外观篇   由上表可以看出腐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势息暗侨,外观看起来会更加饱满一些迫。   对于宝马X1和奥迪Q3适绰咎,都定位于紧凑级SUV砂购矫,又有相仿的定价区间孤解,无疑让这两款车成为了PK车型胚雾糙,经过仔细挑哑摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比愧订。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涡皖感,整个前脸攻击性十足掏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔫,并且配有自动清洗功能椭恼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锯稼救,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窟悔裤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挟,所以整个车身看起来十分修长赣空畴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慨奥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虚斤烩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裸递挛,看起来略显敦实咐前。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呻图步,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屠隶蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型前换麓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代长缓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻殿催、动感和实用等特点碉,所以在中国有着不少的“粉丝”斯铃楞。如今估,第三代飞度已经在日本上市纠魂舅,而不久也会顺理成章地引入国产坝芦,全新车型是否能够保持老款车型的优点痕,并且更上层楼呢县?今天惠俄提,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩烨瓶荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奉狭壳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肪釜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计媒秤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斯碘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多朔。当然腿咀呕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口力毖,左右两侧都是封死的宏弧蜂,目的是让新飞度更加的有型双磷措。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吓蛇旗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应还实魔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缆,日本人称其为“1BOX”破黔,发动机舱十分短胁匣ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum砷儡:机械占用空间最小化类锌,乘客空间最大化)蔑,车身长度更多为乘客所使用烹狭。但与上代车型不同的是羌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体珊苯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饱墒谎。   在车尾的设计中棠戒酸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型勒,此外貌,尾灯向上伸展芳杠,经后风挡两侧直到车顶党,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赤餐烽。在1.3L和1.5L车型方面湍犀,车顶处有一个小鸭尾造型描互,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豪妮独,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虽蒲抚。   新飞度好看吗痘需?也许这并不是一个好问题惕迟,因为审美本来就没有统一的答案思壬龚。不过可以看到的是扦赌,新飞度的外观更阳刚谐,更加运动化税森,也更自信了麻沫汗,同时在内饰方面也走向了成熟亨。做个比喻吧善颊卞,第一代飞度好像是一位高中学生妹摩汤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唉敌粕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙筐,慢慢褪去了学生时代的青涩肪牌,变得精力充沛确、充满自信形烯该。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鸿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”禄捎香,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标额阀汲,它看起来依旧如此的适合年轻人革稿屁。没错祟承撼,搭载着一车的新技术之后莫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓷。于是当新车到来的时候藏,你一定和我一样对它充满了兴趣习。这是最年轻的凯迪拉克狭协碳、最小的凯迪拉克诞谦俺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霓比杜? ● 外观造型搔:钻石切割风格依旧及狙梨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舰掇、2013德国红点设计大奖蓟擎宏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就法昆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型同。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影县辰颊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讨赎辉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壳,只是这回缺并淀,ATS是完全原创的作品川散。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm程临,轴距仅有2775mm柒南九,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龋,而国内我们则把它当成中型车绞捌垂,和宝马3系标准轴距版靠侧纯、雷克萨斯IS成为同级别竞品虎,并比它们都要更小一些确队碴。   前脸的造型相当干练蛔教睡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毯戊,而是被很好的控制在一个合理大小上祷窃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了史舷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓤城驴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条际冗船,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饲缔烧。出于空气动力学考虑脾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遂,当车速高于60km/h时芭凡年,前进气格栅会自动关闭现,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搞础,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性具成赫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亢,并带有远近光灯智能切换功能挠摔貌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讳,快速亮起蠢,缓速熄灭的设定很显档次贩剧拢。再往下看工,闪电式日间行车灯笛缉、大灯清洗疙耽筋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甘挨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要供,亦或是造型需求咎伪,感性的来说伶觅,可以视其为向着传统美系性能车致敬秸蜜摔。身处车内愧斧谅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戒片髓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茧栓交。   ATS是一款后驱车熬鲤铂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崎开:50轨笔糙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墙,贯穿车体的俯冲式腰线釜片弯、短前悬金,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渴徽渺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吞丛钒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侵鲤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箩前,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扑陶必。而在规格方面淌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赶,前胎尺寸为225/40 R18侯馁,后胎尺寸则为255/35 R18凑风,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坤衬滤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抨嗓劳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角补卡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俺叔陕,至于设计师是否真有此意孙,倒还真无从揣测称岭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蕉歼,实际上纽程,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涤附挠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酸,由此带来了不错的视觉冲击感芜晴剂,给后车以足够的心理压力得比,至少眼前的这个家伙一定不好对付托傻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槐,至于3.6L V6车型何时会引进朗摹,官方暂时还没有表态抖,而是否会有V系列性能车型的推出纪歪传,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定编插。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慌骇,虽然它是一款两厢车裙羌,但当时也没阻止消费者对它的热爱乃藏窝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型昏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沟僵,两厢车朗行也就顺势推出频狸,可上海大众并不为此满意汞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型台,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫微,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伐挝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫馈泛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坑迪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卡朝徐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驰稀,这款引擎具有全铝轻量化的设计杭,对于减重以及散热都有进一步提升检纲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拖赔粗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些殊,参数上的差别却没有这些技术来的明显拧簿拇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哎马磨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁片,高尔夫在这里就比较有优势了兔摔耪,采用了四连杆独立悬架拜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5享,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铆镣蒙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卸起享,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比囊抒棵,看看它的实力到底如何撼吕祭。 定位及对手分析姆届:瑞虎5定位高于瑞虎促裳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茂,定位要高于瑞虎车型愤概,预售价在10~15万元左右捻毙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炒齐。定位的提升毒娥氨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灌构,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绍菱。 【左上诫菠:瑞虎5;右上啸火派:哈弗H6;左下橙构窘:全球鹰GX7;右下哪级:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位畏饥村,目前市面上的哈弗H6加恨桑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纲拜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炬相玩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拷渡畔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烙霜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佰痉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验愧。 三款车型具体型号及价格参见下表表萝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澎刻,GLI是其中相对惹眼的一个藤桂疽,蜂窝状中网设计和GLI标识投泌梯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来房努。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微航, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的任泥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外础瓜衅,另外两款车型都采用卤素光源腔。 车尾部三车间的区别更卸佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼工汤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虐鞍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汗,侧重舒适性和耐用性盲瑰讼。   内饰方面刚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型多隶宛。三款车无论是在方向盘盾、排挡杆底座还是座椅上袖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀我携谢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捂青:" "  奔驰S级在国内上市的时候涧涕,奔驰就打出了“汽车发明者抵簧锌,再次发明汽车”溶孙,对于前半句摆蜗搅,你应该可以了解蜗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乘毯。但是后半句是不是有些困惑呢刻规?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话精虐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辫峨,全球订单销量迅速上升壕飞粉,国内订车也需要很长时间蛇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了被蹄杀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瑟碳?除了进行试驾体验之外航,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比羚妈体,相信看完这篇文章之后蒜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变攫璃疼。   之前委,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凰稼辽,如果你感兴趣可以点击图片阅读捻茬顺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L媳确,属于入门级别车型卷含非,排量为3.0T跑,售价区间为骗武赎:124.8-141.8万元之间惯彩,只有两款车型可选烩捶聘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豆蛾抱,售价区间为179.1-204.8万元芯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涛岸具。   对于汽车厂家而言桂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幻昧,无论是从设计摄狸驼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现顶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抄亢,并不是要面面俱到的去介绍惮查临,如果这样的话红辽七,几大篇也不会介绍全腥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堆归苫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匹凤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洼倘。   对于外观切模,依旧是那句话酒:仁者见仁箍,智者见智烹乓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奈瞎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气轰杆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纫颂晚、冷峻的态度餐奈。如果非要比拼的话烙擅,那么最能体现科技的还是大灯的设计谦。如果没有奔驰的奋起直追岗膘鸿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溺,但现在我想应该不会了埠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阔唤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伙襄,所以从侧面看起来就更明显了氯,奔驰依旧是将优雅做到极致耗茎蛇,而奥迪A8L的车身线条并不明显缝穗,前后比例也是十分协调典窘械,整体表现的是一种中性美舞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹄,最能体现出美好一面的就是细节的处理厕锯。比如诲咆吼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式算创,只有在R挡的时候才会开启袭抹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果橙累澜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式假,当然这也没有异议壤,但是和奔驰S级对比之后琴篙坤,就能体现细节上的不足了雀叉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去箔。   本文导航触乔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M夹、G急热熊、QX叮、FX溶竞劝、EX怠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛悸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绥啪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疟怂,趁着2013年的尾巴通,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe家睬噬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玫涵任,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鸿醇,提高车型动力贡,一方面也使车身稳定性得以提高怠。2850mm的轴距虽然没有变化测秆告,但是空间分配上狄奠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排靖饱。   前脸整体看上去十分圆润饱满蕉假,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辽牢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咸倾毛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挪梅唐,L型大灯像两双飞翔的翅膀柏蝗匪,随着车子的启动彭担诞,展翅上扬哥坪。不过这款车的前脸上赣,我们并没有发现雾灯的身影离善辣。   与前脸一样社,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多部,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉郸杉极,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来悼绿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面保拌,博得了不少的关注佬孝救。大家这么关注它肯定是有理由的臂,名图定位于索纳塔8代之下尾窜海、朗动之上呢,依靠丰富的配置哨、合理的空间和稳重的外观内饰绣咀托,实实在在地填补了中间的空缺蓄。据了解晃嚼,名图上市后将会有8个车型瑰袄舅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肪?曝光北京现代名图详细配置)协虫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圭宝,1.8L自动DLX牟丧皋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汝当崩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弛距讹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近飞,启辰R50X为8.28万容茨,MG3 Xross的售价为8.47万元外限。按照车型划分来说校,启辰R50X属于紧凑型跨界车酞垫凛,MG3 Xross属于小型跨界车脓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势枪。但在外观方面俯,MG3 Xross比启辰更都市肠、更适合年轻消费者凹。   启辰R50X   外观方面藤翻采,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板袒睹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架导。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卉斡。由于增加外观套件磺腹,尺寸自然会比R50有所增加棺呛,不过也仅限于外观上遍乳,轴距依旧为R50的2600mm赴,同级车型中算是比较出色的数据缺纬禄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版募,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顺女。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上杰晦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陇勿础。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素倘氦郸。   侧面变化不大缓壤东,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洼慌。典型的跨界车必备配置行李架仓坡顿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疥单茄,有了它的陪伴唬佩菠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想测菠婪。看似设计复杂的尾灯级杉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弗好,也正是它的出现隋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病凌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中散穗饭,虽然MG3 Xross的售价更高拘迁,但在配置上却没有太大优势五呈。启辰R50X中装备的倒车雷达骸淘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绰共,同时对关注度和销量也有较大的影响会。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翅榷貌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况定,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好峭。另外汀屠,天窗也是大家乐意看到的配置归,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气殿胆淮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迸莫桨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颁巴叛。三点式倒车雷达股沫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用枚钵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牧惟,也让尾部的整体感表现更佳袒酚。   本文导航踌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车场透?”每个人都会在心里问这个问题含晃。它是个新来的家伙写,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茄娃闪。“这不就是3系的Coupe版本吗燃哩?”有人一语中的崩。故事讲到这里似乎就可以结束了搬虹摩,但事情真的这么简单吗孝忍?当然不圈凹。在真正去驾驶一辆宝马之前暑逛钙,我们无法给它下定论颁裂。于是问题变成了家思:“4系是一辆什么样的车瘦鼎贺?”   几个小时前(11月12日晚)蕾让,4系刚刚在国内上市萝核,售价59.6-73万元酵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寸呜戌,但不管你是不是4系的潜在买家纱靡漂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情摹。因此删天琳,我们为什么不暂且抛开一切杂念蓉,而单单去欣赏这辆车呢嘶?   ●外观敢:若要欣赏垂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line射,中国官方名称435i 豪华设计套装寺。仅从外观来看琴项,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烁混。原因很简单灿诽,它的确太像3系了毁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勉奢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凳敦攻,4系如此像3系(F30)罢矾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系塘骗。大家难免会因此而看轻它适呛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刀扭雌。再瞧瞧6系贝码农,虽然与5系和7系的关系不一般苛腻,但它显然幸运得多绿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泵丘伴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匙,即便这辆车没有装备M套件芯形迪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陶夯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现世勿,从这个角度看旁,再也没有人会说这是一台3系了涸哥丛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe帽菏笨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柬,易成为人们眼球的聚焦点涛估来,有些喧宾夺主的意思尸啃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果祟啦。不过轮胎的配备让人不免有些失望敛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7攀,对于435i这种动力配置来说咕鹊,225mm的轮胎确实有些太窄了柑。   从车头到车尾粗嗣挡,你的心情会越来越好华,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方访饥灭。细看尾灯造型坝侨新,它更扁更犀利徒痕退,与3系有了细微的差别电籍舱,配合流畅的线条特,再没有旁枝末节魂几懊,给人赏心悦目的视觉享受五臣溉。   ●内饰汀:领导修科躲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗航轻绕? ? ?   4系的内饰应了那句老话缅:“以不变应万变”狙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔑。为什么这么说瞄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了祭蔽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散史,如果真的会有人选择这款设计套装钾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹲霖紊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弘如,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烯废靶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及南,不如回过头来看看那些被你所遗忘匪既定,或从未关注过的豪华品牌桑。在它们身上登,有你难以发现的豪华品质鳖,也有能够让你折服的豪华配置开测,总之钮荒灿,在选车的过程中堵褪犀,尽量不要做的太绝扫蹬读,因为买车不是跟着别人的感觉走娩抒,选到自己合适的才最重要金缓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肥磺,又考验耐性的工作忻逃攘。往往在某一个时段有一丝懈档妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猫槽项。网上车市最新推出的《抉择》栏目睡膏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乘,做出全面的分析与指导勃朵澳,以同级同价侨夹、同价不同级等角度出发蛙酸,全方位给您最全面的购车支持精。   X是一个颇具神秘感的字母便脖陶,我们经炒毯龋可以在电影中看到这个字母的出现痛,往往能与这个字母挂钩的人物版凤活,若不是什么超级英雄夺块浪,就一定是罪大恶极的反面人物握。在汽车界同样有着这样一个级别的车型薪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捆省。由于种种原因粗惠涟,这些汽车界的X-man无法全部到嘲印,而今天出场的这三位瞄驴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渐脱吭。   两款日系一款美系柯,这样的搭配或许有些欺负人松题,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人典缓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糠绍腾。作为ABB之外的豪华品牌氖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熬衫陌,都在顶着巨大的压力在中国生存者汞。当然绰辟,它们之间的生存状态可能有些并不相同扫,这与进入中国市场的时间舱嗅、推广力度晶、价格等多方面因素都有这直接原因妹炮。SRX蚂忍亥、RDX和RX拴,既是同时拥有X标签的SUV车型漏伟勘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母珊淘簿,这样的巧合其实并不常见撩娄霓,但名字的相近却并不能代表实力和销量超窟陇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质趣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钾躲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代曝还,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏困。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烈,将其取代的是刚中有柔蒋,粗犷与细腻的结合体林俄旅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱澎。   本文导航湘蟹邓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烙,很多汽车厂商都为国人做出改变铰醇壳,纷纷推出加长版轿车篡老棘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绦丘偿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碾纬。新车在天籁的基础上加长了135mm死桅,但它真的只有加长这么简单吗词?显然不是苹显,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己化。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型麓危,新车定位要高于普通天籁瘫哨矾、迈腾雅阁等车型矛奸轿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型十善,与之前换汤不换药的公爵版相比殴,全新车型有着非常大的改变盾龚,它注重车内空间桐锯,更注重后排的豪华感受缴残袜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型羔仍舶,主要竞争对手为丰田皇冠购位、马自达929等车型腺须教。公爵自1960年以来共推出过10代车型毖需姆。之后公爵被日产FUGA所取代晤呈褐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枚,新公爵版的车身长度完全领先于对手递试,并且在轴距方面寸,全新公爵版也击败了其他金正对手寐。在车身尺寸方面驴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度错妥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吓试趟。   新车的前保险杠经过了重新设计残斗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰练颓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次霉事疲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车淑挪辱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上郊亨人,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多违补。但全新外观并没有显得笨拙释春,相反侧面线条看上去更显硬朗磁鞋,同时还提升了豪华感间忻。17寸轮毂采用了全新造型好,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毖蓉。   同时新车的尾部也经过重新设计陆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迟九,让人心里觉得踏实诽返。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗽,这也是日系豪华车惯用的设计手法咐啥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动福,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锚舞皆。   本文导航竣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可遂桂蔼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抱。不久前瞧,哈弗H6推出升级版成静,现代ix35也完成了小改款喂裂,今天我们就将这两台车拿出来比一比剖团割,看看在汽车领域内贪,中韩的差距是像国足那样不争气嫡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腿聚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伯瘁盆,而且发动机的选择也更多簧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哺镣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轰。售价方面两车差别较大臂,这一点也一直是自主品牌的优势所在灯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扦报,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兽市酬。   外观乃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大磕苍,比较明显的是在车头署虎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驮码,另外在车头下部进气格栅失、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理间。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丢剩清,不过因为仅有三款1.5T车型枷,因此他并不是今天的主角税贤适。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫁低:第八代索纳塔)寿涧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猾寒:全新胜达)梁,两者在ix35身上很好的结合在了一起鬼,看起来既有轿车的美感饺茧朵,又不失SUV硬朗的气质莲。 外观配置对比帛偷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膳娄伪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砷糯,优惠后的成交价在15.84万元左右聊设,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虎借饰,因此我们拿出这两台车作对比崎秒翁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富朝藤首,除了天窗腺嚎纤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荤结,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牡。   车身颜色皮逛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35楷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多囱成戮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酗搅毕,多了一个闪铜颜色的选择钵。哈弗H6颜色也足够丰富捂惋,平日最常见的白挥、黑翅、灰炬缚、银都具备改哎衰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讥惺,基本足够满足消费者对颜色的需求凛旱讽。   外观小结耙掀改:   外观方面我认为两辆车都很耐看眉槽斧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泡篓汹,因此更显时尚阂染、硬朗檄缚淮。哈弗H6外观也很不错爆戮,可以给人非常沉稳踏实的安全感疏涣氮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版班安,外观就更不输给现代ix35了少女。更喜欢哪一款见仁见智清兢琴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绍访勘。   >>>慎防购车陷阱里殴褂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驰册孝?当然是因为它空间够大垮鹊楼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因想施。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溜?或者说什么样的MPV算好隶量?多大算大峭欢讥?今天辰案,我就从一个汽车网站编辑的角度阑葡,跟大家分享一下我的标准和看法呈咐伴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怜撮。   在我看来誓哭考,对于一款7座MPV来说料。大家应该首先关注它的乘坐空间寐绕,特别是第三排乘客的乘坐空间构。因为以我的经验点世,7座车型中棠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娠抱。要不就是顶腿昂苛幸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逞伤穗。所以在选车时霜黄,这一点大家要尤为注意狈贰澎,否则第三排用不上联,倒不如少花钱买辆5座车秤迟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绢。   第二个关注点是后备厢潍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捌幂旧。很多7座车型在展开第三排座椅时斗,后备厢连放个包都费劲了敝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候黑叼,有可能一点行李都没有吗粕?所以这一点蚊,大家在选车的时候也要注意挺。   第三点是便利性森耐,这个除了日常的储物空间外间,还包括第二排上下车的便利性拨卡匠、进入第三排的方便程度等睦。对于7座MPV车主来说康,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的习商。一般来说前排往往是孩子爸妈款,而后两排则是父母和孩子遂杆,可以说是老的老邻、小的星荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碑巨憋。   开头长了点鞘,主要是跟大家分享一些经验曙,下面我们进入夏朗评测酶杆煞,看看它的表现如何仆科。按照刚才说的量沫河,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钙。至于外观染绰夯、内饰偿疏亭、动力等飘亨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容佰独嚎,我们稍后再谈锌。   ●乘坐空间溃突琶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的煞,一辆7座MPV荡绥,前两排的空间肯定是没问题的簇衫挪。比如我身高175cm廖喷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm模倡卑,靠背的角度也可以调整30°左右涪尽收。前者很重要惰,可滑动的范围越大没,和第三排相互迁就的能力也就越强骨度。   从上面的体验来看忙堤储,至少从腿部空间方面来讲杏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酮,而且进入第三排也并不是很困难猩委。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袱彭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胶,几乎领先于所有的同级别对手笛眷瓮,所以相应的苇瞧孰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伎羞。另外有一点大家很容易忽视的是惫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杯胚此。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任迁瞧,而较窄的第三排(受后轮逻竣送、后悬架影响)则只乘坐两人毙埔。   与夏朗相比粪高褥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式护努。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓮妒燃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搞蔡,满载时第三排的舒适性可以想象行旦,一定好不到哪去匡厂钱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口好惹噬,而且五个座椅都是三点式安全带冀霓呵,都配有头枕让吮,这也是其他车型都不能比拟的一点凑簧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邦,比如长辈腿脚不方便进第三排鬼楔先,那你大可以将儿童座椅装到第三排哦,这个很多对手真没有浆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沁秤,到2013年11月新车上市拒边,短短4年里荣,观致汽车为世界带来了太多惊喜埂扇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镶唇。新车迟迟不上市芜围陪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卧林。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烫伐。是骡子是马信,终究得拉出来溜溜菏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品体,到底有没有想象中的那么优秀烦?趁着这次的试驾活动段掂嚷,必须让各位清楚的了解真相郎赶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞巢乐糙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢韶俏?这是个很敏感的话题咎,却在任何一个场合都不得不提板。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比欠堪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言台妮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剃挨,而非决策权渗透粹耪凹,这个是一个需要十分明确的概念空。   综合来说挥赶挡,您只需要知道壳:它是一家合资公司期,也是一个中国品牌弦,但是它的发展不受制于任何人衬荆背, 并拥有独立的剁尽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戒喉,制造的也是全新的缄塘、面向国际化市场的高品质原创产品杯艰降。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慷,副董事长Volker Steinwascher石清仁缕从蛾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莽书,前者曾是大众集团高管卿钳,后两者则是举世闻名的顶级设计师灭促共。所以在观致3的外观造型上拔盘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知农。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下部,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寺昧敌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品偿雾杯,车身尺寸栋、腰线的丰富程度等诡胚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锰。如果一定要说有什么特点的话猛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夹李啦。   不过穷彤豁,若是细细揣摩这款新车蹈恫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异帆炽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性那,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惜锭。而由法雷奥代工的前大灯僻痰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毯钙闷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讽诞,如果您愿意再多支付一些费用功,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯即、大灯自适应开启及清洗等配置赐倾旅。   除了前大灯内的LED转向灯之外啊冉闻,后视镜上同样布置了LED转向灯魔,只是LED二极管贴片的间距有些过大沪贾链,点亮之后似乎缺少那么点感觉粟饰,而厂家的工程师也很认同我们的看法韧,表示会很快对这种设计进行改进耗矾。而后视镜的特点是宽度很大旦残蜗,可视面积优秀锈貌,并带有电加热功能寿报。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哎僳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑归笺滥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挽,无论是大灯挡拾吻、尾灯组布局懈,还是倒车雷达的探头布置等等内饯绥。而很多时候济闹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袄,设计师的固执被得到了采纳溶刻耿。   有一个很好的例子来阐述这种情况恒七,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本示媳洪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妹鳖。用厂家工作人员的话来说禾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仁衔拳,必须成双灌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舶史:LED光源+导光条辛丝、双倒车灯哪舜、双后雾灯坝,灯组的供应商仍为法雷奥搓辫褐。   尾灯组本身的效果相当漂亮搏私悸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哆柬,但不得不承认的是遣干孝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少社。双边双出式排气管弛县澳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到潭兔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桓男塑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颂甫禽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晦哺恼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屯钠昆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呕。轮胎方面观致3也是十分的给力巴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品习尾察,因此马牌就成为了唯一的选择卤悄,对于消费者而言自然是件好事弯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撵对岔,这款产品显然更注重驾驶舒适性表,但规格上似乎不那么亲民恋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涤航,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呵道,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赣福挺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中景澄,虽然市面上可选择的车型非常多架级,但是想要在其中选择出一款空间够大阀蝗,配置也不能太差的车型碑埂,着实有一番困难冈霖匿。近期我正在为选车而烦恼儡,裸车预算在10万元上下咎高,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凶枯净,所以对空间的需求比较大赣檬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汐喉,今天唉挨缺,我们就在这两者之间塘歼隧,来一场空间的较量妨。   飞度共有5款车型融摊了,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惨肩际,骊威共有8款车型守,售价区间在8.58万元至11.72万元之间篙蓬冕。此次对比文章中儡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杉瘁,两者指导价分别为10.42万和10.58万佃,并且在上海都有一定幅度的优惠愁雀频,实际售价两车差异不大罢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观檀桂:飞度时尚运动钝,骊威中规中矩揩辽骂。   在外观造型上第抗美,飞度外观饱满搔漓队,硕大的前大灯巢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鳖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)投锋蒲,不过现款的外形并不显落伍起磷。骊威的前脸进行了重新设计筛偏惭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达便,不过整体造型依然中规中矩蓄豪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面标耐,飞度长宽高三维尺寸分别为地:3900×1695×1525mm翟核插,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腑班,轴距为2600mm窜,从数据上看陈查,骊威具有绝对的优势奖肺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助攻武藤,请继续看下文氖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂獭离,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强红蹋嚷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎团,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎埔疾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鹃孩。另外瞎赦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异甫风,飞度为前后盘式社鞠,而骊威为前盘后鼓抢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锈摔奋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用箍,对提高倒车的安全性也会有所帮助吵。相比之下钠,同价位的飞度没有此配置堆抛扰,有些遗憾断。两车都配备有铱辆桑控钥匙稳,飞度将倚杳ナΓ控按钮集成在两把钥匙上山,而骊威的野钏担控器与钥匙相互独立嘉,而且仅提供一个揖灼迹控器隙侍,不过两车都装备发动机电子防盗系统耿。" "  现在出现了一个有意思的局面恒先夯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车焦,而且还有像大众汽车那样砷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号免旅,在大众汽车之后味百膝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法券款妮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瘟井港,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钠。下面我们就来一起看一看这款车跋龋骆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芳洪乒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗农?不得不说舰令辨,从外观上来讲晦娩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晒,购买它的人们尉,更多是在预算有限的情况下追求实用性糙,谈不上什么审美喜好佰刊送。而全新爱丽舍的外观设计谁悼天,明显向前跨越了一大步焊洗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秸慈臂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人譬虎粒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骗档壤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的徘墙睬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荒盾努,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哼瞄叮。这很符合中国老百姓的用车需求人岛胶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌比,注重舒适性皇栋,但行车噪音比较大划疮坎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启材茹盯,除此之外垒曙,车外再没有开启的地方享摩斧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仍。除此之外瓮串,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纺厘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粉荤,属于全新爱丽舍的卖点所在恢睦相。   本文导航甩借配:" "  一直以来钦痞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型褂伎拓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冲郴,但始终让人觉得有些激情不足太昧钮,与犀利的外观不太相符噶。日前梅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机算,传动升级为6前速自动变速箱块缔襄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蹲,提升了该车型的整体素质橡亢浮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迹娘下,在外观内饰方面变化并不是特别大道。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己督寥路,新款MG5 1.5T也不例外据到聊。如果说红线彰显了运动气质须,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桓。   新款车的侧面造型与之前没有变化慧捷拧,作为强调运动的1.5T车型刮贯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寒痞翱。车尾的变化也不多徊,远观基本上发现不了变化所在碴星。   本文导航瓜娟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手摆,而在中国市称榉四场,两者的竞争更是激烈痊蓬,A4L一直在销量上处于领先地位蓄唬,但宝马必然不会轻易言败趁,所以我们看到了宝马316i的上市玖,其价格下探到30万以内送灰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胜辆试,豪华品牌畔、售价30万内雀荒徽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足度妇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俗柯莎,还有手动与自动可烟嵛液巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据沽继塘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佳紊纲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澄间吩,并且我们看到官方定价方面薯,316i进取型甚至还要便宜8000元绘,不管你是不是“壕”淮晃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蝗虏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说固狮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惧,在大部分城市迪矾坟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芍嘛起,所以过多的点评话语我就不多说了涧谷,谁更好看都是自在人心的事谰型盾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心殴税岛,但是小编还是要尽到自己的职责店,必要的展示必须得有蚊乡,下面就看看两车的车头正面大图对比溃德,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯练,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乳茂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装融,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厦播坎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捞扦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棘双称,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓢贡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了番,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果男镶恰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贰京。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纹搂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酿蜡奶,不过这都是个人审美的问题了察袜汀,整体两车的外观设计还是在一个水准上丁呈扦。   轮毂上勃佰牌,两款车作为车系入门版车型芯,都使用了16寸轮毂谱,尺寸相比各自中高配车型是小了些谅孟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萍量弛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猴茸,并且在胎面宽度上比316i更优邪狸克。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尖驴,用一款中级车以较高的姿态切入市吵狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头处,按部就班的推出了中级车GA5诗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型填朝,而随着国内SUV市场的井喷纯酗敝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凌懂。   好的产品才能抓住消费者小范褂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力厂。在今天试驾的这款GS5身上社,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来莎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顽迁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念墓推馁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格譬疗募,看上去却十分洋气胚宦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732那次袖、1854峰块愤、1680毫米欣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间橡掸,这也是国人喜闻乐见的规铅扯。   车头的设计略显凶悍厢魂揣,设计师称设计思路来源于雪豹顶诞戌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人悄碎检。前大灯采用了透镜式的设计歪捎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耿,这个考虑绝对够实在教还净。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伶抠练,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果系,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冀舵谢。   在轮胎方面千涎陀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丸空,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廉贫。轮毂的造型十分普通栖,只能说看上去很顺眼比较实用吧芍秆仟。   尾部有一个明显的掀背设计惯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫉。尾灯采用了主流的LDE设计旧躺兄,搭配大尺寸的高位刹车灯紊秽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色湃茹,辨识度也更高虐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车亥?是豪华奢侈的奔驰S级钝冻,还是“上天入地”的路虎揽胜解乃,亦或是驰骋四海的保时捷911阶蟹?对这一价位的车型来说吝创,什么才是决定性的购买因素奈惹宝?是配置还是性能咕葱旅?车型对这一价位来说到底有多重要椭宿吭?要回答这些问题当然还需要专业的解答屠钞巨。今天滑鲜沟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拐散,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级男、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版变,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车懂。非土豪们让,退散~   由于有200万元这个限制亢肛耻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L水紊懒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平力忍,但市场有20万左右的加价团,且并无现车临。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型郡,这款车终于摆脱加价淖矢,进入平价销售阶段琳辫杆,当然能否买到现车就看各位的运气了既己。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓣铺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的彤善失,但跑车的身份无疑是最拉风的尼瞄。   尺寸上实在没什么可比性揉淀,加长S级无疑是其中最占长度优势的贫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匣设匣,跟标轴S级还真有一拼田,巨大的高度也傲视群雄急挤寒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宛揽。最后我想说的是杯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岛入,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镀,公平起见还得排除车重因素勒式。别看S级一副身宽体胖的感觉凯睫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下俊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妥谷,别吓坏了后座的VIP虑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人懈位配,但也确实相当可观了金,不过由于这款引擎还是有一定年头的力鲁兼,其276kW的最大功率是三款车里最低的危汲虹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎靡叹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的金媒星。不过写到这儿我很想问一句体性,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叹,就能成就今天的丰功伟业厂,是这样吗稿浑苛?就算这不是一个伪命题恕币猾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腔。那么拷婪,历史能代表什么磷?之前腿固片,我肤浅地认为缴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边催既,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到书,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的下晚。 ●何为中国专属且颊眉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型把:S400L两款透艇、S400L混合动力一款屠、S500L一款膏。相比世界范围内的S级袜,这些车型有三大特点毒米:全部为长轴距版疾、全部为汽油车层裴、S400L两款车型为中国专属部。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长党、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长词呸突、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意衰裙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沉伴迹。因此瞥存纤,中国专属的S400L与它们相比黔驳奇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稿靛需。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菜策碾。我们已领略过S500L的魅力隶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哩。   ●外型竣僳:更长几、更宽掳褐、更高灌褪掸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惋奈繁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致莽巷哨,尺寸上盘函,它比上一代车型更大屯钦,轴距则保持不变裸。从数据上看某薄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯恪,但落实到实际的视觉效果剔,我想没有人觉察出几十毫米的区别趴坷。相反娟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拭、霸气很多梦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个客,根据车辆配置的不同胜,全车使用的LED数量有所不同蹲破肠。我们不知道具体车型的LED数量坟昆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的眠双,它足够惊人联。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拓褐恳、中国市澈凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场此。对于中国人来说枯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丹,中国人将有更多合适的车型可以选择骂。同时懦窜妹,市场竞争日趋激烈管嘶,汽车售价降低烁禾袱、经销商服务更好痉嚼邯。   作为目前全系的入门级车型狠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受母瓜另,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睫。对于S级来说碗乏背,无钥匙进入功能十分重要蜗视,没有它槐泥,许多车主会无法接受潦每。   如许多人看到的一样桶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赏。在奔驰车上救抠蔷,总有许多你也许永远也发现不了的配置享斥戎,它们中许多都与安全相关末。比如S级全系标配的自适应制动灯溺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳度。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故量。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奥,什么是MPV车型射?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影停挝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撼娃逼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瓷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断峦郝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型襄聚。是MPV迷绍片?是轿车玖仍?还是旅行车摆?这看起来确实是个很有难度的课题胖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滩辅。   当然这次大家不用只听我的一面之词擞文,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论繁,而且他们一个是马自达5车主唤帽困,另一个是沃尔沃V60的准车主谰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匿禄帆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驮田茅。   首先登场的是胡正暘且,大家一定不陌生脖,他是我们汽车之家评测团队的成员豹,今年27岁惯沫,算是个文艺小青年藕磨,热爱生活怠剁啸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钮,刚刚新婚不久抽拐撂,正是对未来充满希望与热情的时候窃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动管壤梗,如果家中添丁的话痰苟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烩委酿。   杰德测试车刚刚来到编辑部拍,胡正暘就迫不及待的去体验了税涛鸵,据他所说微鸥纪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了灌修,属于一见钟情橇儒。另外从外形线条以及车身尺寸来看烷,杰德都和V60差不多细,是辆旅行版轿车的样子码齐。   当然外形只是一方面队怒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间息裳匿,特别是第三排座椅路。实际体验了一下疼泥,将第二排座椅滑动到最前面的位置仇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量那淮诲,头部也有四指空间沟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单衰仆,之前的文章中我们也有过介绍刚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徐。   更多精彩视频衅肠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下睬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间统鳖割,表现基本上与V60相当炉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贯覆订。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粮乃触,在放倒第三排座椅的情况下憋娘,用同样的一些物品存放来对比哦济褐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些厢呸艰,而如果使用上第三排座椅芜荡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毕。   胡正暘对于杰德的看法帘:   首先杰德样子很好看瘫徒沤,够时尚炽宿,年轻人都会喜欢幕。另外航霸瀑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苍欠放,但是内部空间利用率更高挪艇付,实际空间体验也让人很满意仇拴密,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虱清戚,这点非常不错阮电,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鹅嘎。   不过它有个问题潜挫脑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酞,只适合短途出行徽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凑,如果需要经常外出长途旅行的话鸵盲庞,5座版车型更合适辛探厦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肃茹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喇现。近期嘛,2014款雷克萨斯GX400推出市尘怼,作为小改款车型兰定,此次推出的新车在外观方面做了改动啪琉观,同时在配置上也有一定程度的提升栖弦,动力则保持不变辣擒汕,售价方面与老款车型保持一致面苇腑,提升了新车的整体竞争能力伺秦收。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孩财埠、308碎、408疤舷涵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乏疤,现在又来个301挟抱柔,不要说是消费者皇得,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驴。这就是紧凑型车市掣灯啻睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域韶浩燃。东风标致301矛头直指桑塔纳汉、捷达和昕锐限肥,我闻到了火药味柒瓦。   11月19日上市孤,预计售价9-11万垄,与雪铁龙爱丽舍同平台非珐,只有1.6L一个排量囤,变速箱有5速手动和4速自动可选静辟。以上这些是东风标致301的一些基本资料槐贯抖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望强救葡,因此从很早开始便陆续放出各种消息图冕,以增加关注度秀醛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版法,为全系顶配咐拿。咱们从标致301的身世说起菠城鞭,先把头绪给理清了贺逞炬。   ● 东风标致301是辆什么车辛?   听到301这个名字熄剧尼,大家都能知道高铜,这是标致的“3系列”爆,但307描从、308听过戚换,301却是第一次听说亮毋玲。其实301的身份一点儿也不神秘垒,大家都记得富康吧稼?富康是雪铁龙ZX痹霖鸽,后来在中国改款改名攀僳鹃,叫爱丽舍孙韭漂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搬,这是它的第二代产品存,而301济水,就是标致版本的全新爱丽舍晒段碳,它们全都是一家人莽。   对于大陆市场来说崔侈,标致301是张新面孔播尸扁,其实早在去年底它便已在土耳其上市受,之后陆续在阿尔及利亚氛、俄罗斯等许多国家上市价司。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疯囊,同时拢献愤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等琉。它将被销售至世界各地练芍钩,成为一款全球化的车型婪廷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫熔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炊,标致301的外观乍看上去没有什么特点铅屁。你可以猜到这款车的定位了宋,30岁上下宫泞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它累水净。   其实301长得有那么一点像508豹荷,这是很正常的吴,毕竟出自一家门颧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盖。要让更多人接受讲,太个性肯定是不行的沛辑翰,所以这个设计思路挺好焕迁,也应该挺对中国人的胃口城山辟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凡示氖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳系、捷达肪冯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颂喉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屑。不过它的备胎又回归了185mm姑,而且从纤疾,可能是出于成本控制等原因棱巧,备胎使用了不同品牌的轮胎床潮保。   我个人不太喜欢标致301的尾部鞋本,总感觉哪里别扭潭,也许将来出个两厢版会更好看舅蒜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少掸,而且中高配车型都有讣水辜,比对手厚道钦稗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丁懈,温度适中搪凄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呐公,他们不仅发明了西餐餐具赫:叉子晌扣虾,还孕育了诸多跑车品牌鲤摧,比如噬:玛莎拉蒂米参臂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溺蔷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)殊脯毯。   ●外观冀伤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车黄狈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级隶币阮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色呛缝,它们都是标准的行政级豪华车膛檬,有着一副不苟言笑的严肃表情促踏,外观线条规整俱,那种气场让人敬畏傲讲鞍。   而玛莎拉蒂总裁则不然孟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巾奠八,但气质却截然相反筛拌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陵梅,标志性的大嘴咄咄逼人颇,意大利人对于设计确实有自己的卓见磊。   如果将总裁与同级别对手放在一起魄,它无疑是最夸张亮办闲、最具美感的掀苗络。这的确也与细分定位有关系破缄,奥迪A8饺撂舞、宝马7系这些德系豪华车都以低调遂赐都、沉稳为不变的设计主线贬秃灯,更多的在表达权利羌骑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伤憾伍。而意大利人则不然酒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巩僻,即便是这样一款行政豪华轿车垃惨,依旧坚持了张扬的风格目砰节。   这是我第一次见到新总裁的实车犯洼狈,它确实比老款要漂亮沽变暖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恭,而新款前脸带来的侵略性更具气质澈嘘蓉。   车尾相比车头略显内敛娶小椒,双边四出的排气管成为了最大亮点簧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恍辽饺,聊及为何选择总裁时蹬犬,他满脸诚意的跟我说将:“好看!跟找女人一样讣,好看驰。”“呵呵奈斤畴,好吧街褪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳夯杉森,卡钳由Brembo提供垃,颜色理论上是可以进行选装的龚菊。轮胎为倍耐力P ZERO系列寒,前轮尺寸为245/40 R20认,后轮尺寸为285/35 R20难栖。   ●内饰堂澈:运动豪华是主格调   置身车内羌灭翰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅替,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计套抛牡,显得有些过于保守了伯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜂媚拣。   方向盘直径略大缚善,背面配有尺寸硕大的金属拨片讥唾闲,手感很棒铣。导航系统为Garmin电,7英寸液晶屏尺寸不算大磷,中规中矩四。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弛,已经很少遇到长相令人深刻负,而且相当满意的车了娠县揩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高圣摹霞,价格低好,与同级别车型竞争性价比十分突出惊喘经。但在长相一直不怎么给力识肯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冲梨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了来帽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帆锭激,不走伪高端路线的致尚XT携,其动感的造型非常独特斤。在我看来芳彼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尉嗽吹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出害烯踞,购车群体越发的年轻化暮陕。   说他年轻奸炬们、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来莽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛙普,这只是时尚的一部分蔫鲸拎。   前包围的造型充满了视觉张力文匙爽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滤卷匡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条未枷匿,显得非常动感宿间率。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惶乌忌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琳连,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挪傲,这也是在向合资品牌看齐水。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驹势和,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调部窘杏。而在车身尺寸上爆合芳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惨粕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灌奔,与他同级别的对手相比有着明显的优势昧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞎澈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点介股防,上窄下宽的造型十分饱满维,而且显得更加稳重蕉。尾灯的造型修长侩,且正好与车头灯遥相呼应戳瞧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逼抒侧,动感喜平磁、年轻青。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辟划库,虽然仅有三款车型配备此装置讼夯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乏透,想必也是极为厚道的颁缚米。" "  [汽车之家专业评测] 各位好活歼,我是汽车之家刘涛缴锣郸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威莎孤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锻。时隔一年后的2009年嗓坡盲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主醚梦琼,选择它的原因红纬,用三个关键因素涵盖备:“外观内饰漂亮杰屎、静音好柑喘、配置高”焕喷镐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酵芥,作为老款车的车主闪,带着期许秒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙箔鞠,有了下面的车评祥拒篙。   注释痴:为了方便大家阅读崩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绰兜徊,描述为“新君威”弥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俄林,以下各个环节的评价用满分十分制氛踌,做点评送词瘟。   评分标准桶矛:   及格毫:6分   表现尚可介:7分   表现优秀蛔度:8-9分   表现完美侧:10分   外观饯似:先天胚子好嗜,改改更“时髦”   改进评分捅咳娟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时手捷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计未诽瞥,应用到了现实量产的车型中惩袱。在当时沧铝缝,245mm的胎宽拆鸿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上护,毫无疑问是走在了对手的前面翅习扮。这种先入为主汰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅说胳操,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铝俯茅,说君威有一副“好相貌”堆膝,我想没人会投反对票搪磁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垛,18寸的大轮圈不仅保留惦澳,而且换成了密辐条设计庞侧删,前格栅的修饰耻股,在视觉上显得更为立体伴,但就我个人而言更喜欢老款寐冷姬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炮崎。俗话说“7分先天魔抖,3分后天”桂锋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐授孪,应对国人对“时髦灯具”的要求稀素,新款车型前头灯增加了蓝色光圈室靛,坦率讲桅屎,不是我喜欢的风格搭,如果换成一辆科迈罗拘钾,我想我会投赞成票篓。后尾灯抗熄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管工避阀,视觉效果不错速,灯源亮度不刺眼秸,亮起时不会让后车问候“家人”轨赶。   内装乃:对不足进行了优化钦,细节仍留有遗憾   改进评分拟虐:7分   我必须要承认冬钳,我是一个对细节做工异常挑剔的人姜嘉。从2009年到2013年陕辽祥,新君威经历了至少两次改款升级年戒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踞唾,仍未得到改进闹冗。强迫症对于细节的不足哇,只需一眼就记在心里孰,每天上车看到就会不舒服唤。尤其是县,新君威的前排仪表台与座椅之间楼驳,留给司机的跨腿空间并不大灸奇,当你磕到膝盖外侧时瓤,你会嘬着牙花子埔晤顾,蹦几个“脏字”怖辟梅。   聊完了不满倒,我再说说好的地方婪霓。日常上下车码箔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置补,我的09款君威开了4年跑了5万公里躺顷,座椅的“敏感”部位茫间诧,已被我蹂躏的起皮雀、掉渣世挤唯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孰蝎课,视觉上显得极为邋遢啪申。此问题等,在新款君威上得到了明显的改善坤猎,侧翼立起的角度变邢稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掣架,但此问题我跟厂商确认过桂,确实为真皮)鞘湾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卧密。凭此一项朴飞,拉开车门的印象分就能加不少氏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分客便,我的老款君威在二手车出售时诫逃促,就因为座椅皮面老化的问题骗苛,被“扣分”精。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咆呈,好了许多懊。8英寸棵、带有触摸功能的中央显示屏尝托讹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰煎裙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耪埔勾,在实际操作时显得华而不实叫士。多数情况下要调节温度睬袖,只能用手指去“抹”划武,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蛔湃,并且无任何的震动回馈提示锈,行驶中操作不够人性化停沃阶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)牌烹,相比老款的旋钮控制逞,视觉上科技感更强秤妈峦。实际操作时禾挽佳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宋黎。尽管支持手写功能缴么,但表面手写板的面积很信呓,如果手指较为粗壮客需,表面面积不足以支持对手写区域的要求抄拉。索性蠢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作愤钾戳。   小贴士顿奋说:针对上述功能的操作“鸡肋”扔,我向厂商做过咨询污。对方最终给出的结论是孰,此功能在研发初期昧夯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斤却,停留在几年前拐郡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滇惫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”亥。   仪表盘上的这块儿液晶屏隘躺,支持多种信息切换查阅炯,视觉效果自然更时尚疆,也符合当下的硬件的升级进化潮流狼。但疼胆憾,仅就我个人而言兽系,我认为任何一项技术的进步与应用轮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞎鞋厢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狭麻将,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粉,所以仪表盘的车速指针劳锭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感廊,当你想从正常模式切换至电台模式时栋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题爱饰腐,时间大约在2秒左右钢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斤涣,因为系统的升级奢纹,所以导航从路径开始到定位确认导航敞鬼,逻辑上相比老款车型柏,要合理很多桑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诧,被彻底改进韦豌。提个建议媚,新款对于路径导航的语音提升腻密,在路径判断时播欢糖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扁贸窖,如果将“请在下一个路口右转的话术”型惩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利踢刃逝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响煎额迪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响趴。整体效果茂,高音有提升沽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次檀蔼。以往那种“嘣呲闪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茶浅蛊,无法在这套BOSE音响上找到逆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烹?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓜猎痕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车萎。近日令,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L干缓泪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吓,这款车就要正式发布了暑期疚,海外售价14万英镑起噬触,约合人民币138万返举。国内250万以内应该是不要想了恨,土豪们还等什么肺软,赶紧再加价20万下手吧K滩辍(注释比:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型圈,外观上并无过多区别酒曹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞎碾廖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杆梳廉,因为用三个字就能总结淡提瘁:没区别皇苍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版课。除了实实在在的空间优势认,那种与众不同的气势也是重要因素之一屋废,这种毫无区别的外观劲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们椭。   英国人果然内(men)秀(sao)断话,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洗可吉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骨突,改造成了两个相对独立的乘坐区域故,原本的中间座椅则变身中控台贬,提供了空调枷不、多媒体箩开、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冈蔫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吠。动力和传动系统方面搅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同白侨。   总结拱:路虎揽胜L目前仅计划在中国绘琅、中东地区和北美市场推出唯卞撅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定全。另外凡缮莽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淖搜,预计广州车展发布动壳。土豪们继续准备银子吧武戏。 免责声明司为班:本文仅代表作者个人观点锯,与环球网无关能戌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兑靖嚏,对本文以及其中全部或者部分内容偏、文字的真实性下猴饺、完整性粟浚泊、及时性本站不作任何保证或承诺糕价隋,请读者仅作参考活皋,并请自行核实相关内容剧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吻顶闺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相店,那就是新一代天籁·公爵堤茄愤。早在2008年6月斡书,东风日产就推出了天籁·公爵涉农,它的外观赂、配置均有别于天籁其余版本谷诽,更加高端大气上档次剐李。也许它不是最走量的版本俗涸冀,但绝对是天籁系列的一面旗帜冯。在让大家久等逾半年后饶侈,新一代天籁·公爵终于露面年肚,我们也第一时间对其进行了实拍泥潜换。据悉捎下,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陛坤。 『注媚唤:为方便大家阅读胜葱郎,文中天籁·公爵简称公爵版溪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日浩烙持,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测东,时而艳阳高照贡妮,时而大雨倾盆皖抵委,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佰量敌,与身旁碧绿的草地相得益彰豪。我盯着它看了许久溉携,心里盘算着挪淮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来轻?   嗯纺,画下草图之前得好好思考这个问题入,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心龋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茫第赊,唯独看起来太眼熟猴头,对旗舰来说这可不是好事醚奉届,在A6L甚至A4L面前奈,A8需要更多长者般的自信巳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拒畴:六边形进气格栅面积比以前大了不少铝绩耽,而且线条硬朗到接近于矩形灭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敌醚呻,从前脸横贯而过拓底,再加上全新的矩阵式LED大灯通,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脸蹿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捆谩,它是A8这次改款最重要的升级之一陀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轰柬崇。以前大灯为例胎霖禾,分为远光恳皮、近光蠕顿、转向/示宽这三组撩搽,所有光源都由LED组成套麻,通过与摄像头纤、夜视系统吞康洪、导航系统等部件的协作哗形寒,可以实现几项很有趣的功能贯梧罢:   在Auto挡位开启远光灯污,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肥汲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屎鲤唯,瞬间关闭部分独立的LED灯体宠努千,会车结束后史视刨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卿腑。在整个会车过程中哗跨,对向车辆的位置一直不被照亮澄畦购,而其余位置能保持远光照明状态受,既不妨碍对方驾驶员视线斗级,也不影响自己观察前方路况遣权,相当智能埠。   当夜视系统探测到行人时卯华,LED灯会连续快速闪烁三下珐毖窗,对行人起警示作用琅屡赫,如果夜视系统探测到牛秘锭痹、羊之类的大型动物阂汤份,LED灯则不会闪烁逗,避免对动物造成惊吓行举。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搔建锚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晶显。另外它的转向灯采用动态效果槽,灯光朝着转向的方向滚动点亮饭纪铝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕东,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鹅棉,提高安全性扯揪扔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稻妓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侨俄擎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料壳辣,有些来自室内的模拟演示弹桥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下急,看看这些功能的实际效果到底如何俱。   跟前脸的改进相比喝,车尾变化幅度要小得多墨弘,主要集中在尾灯部分桐荒,线条更加瘦长蹲囊股、扁平棵,视觉效果更干练豌豪。除了那个“A8”标识境,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戒,看上去还那么年轻运动适庭,缺少沉稳气息铣限蹄。再打开车门一看潭巧矮,我明白了莱氛单,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄芈谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潜赶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型柬洽,使用了和路虎卫士相同的发动机墒,配备了六速手自一体变速箱娥插,以及许多高端的配置缕。让这款车有了很多吸引人的地方兼狸掸,但通过试驾心径,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陋坏凉。很多设计还不是很成熟奖恼患,尽管这样说们删,这款配备了柴油发动机的SUV忱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现硷烩,依旧在同级别具有很强的竞争力寄汰旧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淋勤,尤其是大灯组的设计期侯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入修肋,都比老款看着更有质感署形。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盯汇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谷栖胶。此外蹈,中网的设计很有层次感渭烘,运用了一些镀铬饰条闷,也让这款车的前脸显得更大方卵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀馈,钣金工艺还有待提高蒙难。   车身侧面造型亮点不多害呕热,线条还算比较和谐吧渺勉,亮银的行李架比较好看拟,但实际用途不大刚慕。车窗所占的侧面比重较邢印,稍有点显得失重陇粒汾。四个车轮显得很粗犷兼腺迷,轮胎品牌是玛吉斯帛浩夕,成本并不是很高聘氓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计天钩,注重排水性能惕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差揪。   车尾的造型比较臃肿忙非槽,相比车头来说此纱,造型并不是很美观诽羞娠,尾灯的轮廓没有什么美感可言滦坛,轮廓显得比较生硬桑厂臣。车尾下包围外观设计的不算太成熟茫欠嘲,驭胜使用了三点式倒车雷达跨空抄,在实际的体验中承,探头反应速度稍有些滞后翅编,给驾驶者的观察带来一定的不便翅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离噬陡蚕。   本文导航邓赐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今揣,已经跨越了整整40年从。在这期间撼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伍荒?当这款全新君威GS出现在你面前茅鼎,这个数字就已经不再重要陡。每当我们回顾历史瓮倡,终究也是为了更好的感受当下颇檬刀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史起详嘉,的确也不太容易考究环屑,所以话不多说康崔,马上进入主题娘喉。   君威GS是别克君威的高性能版本赁捶,作为其最明显的身份特征教椒料,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牛,攻击性十足的设计让人印象深刻沁揉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幌恐,采用盾形设计凹温挎,显得非常紧凑公。大灯部分全系新增了日间行车灯祭,整体造型与普通版君威一致彪茧共,仅在内部细节上有些许不同阮埠。   车身长度钉、高度比老款略有增加羌对峦,宽度和轴距均未改变喀。侧面线条也是延续了之前的设计脆,十足的运动紧凑风格搅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份燃核守,十分醒目玖侩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂济送凄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎长茶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蘑,更显紧凑赂炕南。LED尾灯为全系标配毯,灯罩经过熏黑处理江梅肩,提升运动感堆。作为动力更强劲的运动版车型胺徽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辟摊,同时也满足了更大排气量的需求必驾。   本文导航霓赣椒:" "  近日防患笛,奔驰MLC的效果图再次被曝光剑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造竭币,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揪掠鼻,融入了轿车的设计元素弘呸滔。据此前的消息褐挪脱,该款车有望2015年推出赎亲。 奔驰ML   从最新的效果图来看囊癸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搂俗犁,拥有相似的大灯造型喘,以及下保险杠的设计热鲁雷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沙揩雄。此番设计目标很明确菇翟路,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酣。   动力方面也来自新款ML燃超拦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW驰滦够,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拳,峰值扭矩400Nm鸥,编者猜测未来MLC将会延续该动力歼亥舞。不过叹,MLC未来还将推出AMG版本篙杀。 责任编辑退刨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年昏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新傲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匡,然而对于消费者来说迟,可选择性太多也未必是件好事舷俊犯。许多车型的定位都非常接近捎锨忿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格熬,那么它们到底谁更运动揪,谁更适合日常驾驶狗,谁的性价比更高呢距叫鞋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陶,马自达CX-5在价格上具有一定优势芦掸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内官付袱,其它车型在20.78-25.28万之间贬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咎惫,价格适中幢飞,而且动力和配置都很不错申巾敢。反观翼虎扣识田,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样际顶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万揩辱欠,但翼虎胜在配置丰富擞泻、动力强劲头。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定授。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狸啊地,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比槽辛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压此,这听上去有点意思袒趁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话力,那么结果显而易见库涪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势曹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米燎卧葡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毯辖噶。然而消费者大可放心际,CX-5的动力也绝对称不上弱办,尤其是市区行驶淀,它的整体表现很轻盈擅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垒母隘,没有涡轮发力时的突兀感吠,这让它驾驶起来更为轻松魄佰。   无独有偶苛,两款车都采用了6AT变速箱擦孙绅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灭啤僚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矫。可惜的是鞠都,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牌。另外写墒厢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拴虎,常规的形式很容易操作弹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡论,并不易于操作篇狼蘑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敛策宪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杜居娇,与翼虎也有将近3米的差距石湍纷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响法,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拜口辉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敢。   油耗向来是日系车的优势所在窜灭拌,CX-5的发动机压缩比高达13:1幢撤,并且装备了i-stop启停系统痉,这让它的节油表现比较突出烙簇。在气温32℃凌、全程空调宦、车载一人的情况下茎形涧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镰藐,其中经历了畅通和拥堵等路况莎担,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雷评桂。同样路况下妇随,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泰李培,尤其在开空调的状态下鸵疼,翼虎的油耗表现实在令人担忧喇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显黔讳设。   作为一款城市SUV硅燎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当申,都采用了多片离合器式中央差速器假婪,并带有四轮电子辅助制动挂干担,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困滇。从我们之前的测试来看堵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歌凸,所以脱困相对轻松一些秤。不过在这里我们要告诫广大消费者逃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统客,但两者的定位都是城市SUV孤蔽汐,越野并不是它们的强项枷聘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逗,油门踏板的脚感梦、方向盘的转向手感肺斯虏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要遣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的既。值得肯定的是年狠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绘亲希,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准低。然而相比之下猜,CX-5的整体感觉更加轻盈困勃,它开起来并不像SUV桨,车头的反应更快玩尝,油门踏板的调校也更加线性瞥,而翼虎整体感觉更加沉稳霉,底盘扎实评,但或许是由于整备质量更重的原因椭形,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弦娠。   就驾驶方面而言叼,CX-5给人的整体感觉是动力够用拜、油门线性妊、操控性出色讥,可以用“好开”来形容航份。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弹写菱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感醚妥,但翼虎的发动机输出并不线性袍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度持。另外接哎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉萝扔慑,加速骋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显庭讥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车患襄亢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质昧暑,放眼整个市承锸展帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辰寂,基本上5个手指头就能数过来珊镁损,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纪侗。   有关于新款E级外观摧、内饰及空间方面的介绍守娠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钙。在我的这篇文章中踌陌,主要关注E260L动力方面的表现驶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烦瘁既,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绢味狄,最大扭矩则达到了310N.m愤。虽然排量并不大茸,但是通过加大增压值办掀卑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寇猴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秃,对于这款变速箱步蜕,我想大家已经很熟悉了侗。只是我想再说一次活抚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贡,但在日常驾驶过程中寝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子篙赔。大多数情况下温和琳汀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孤砷炯。   只有在深踩油门的情况下委童猩,E260L才会爆发出他凶悍的一面裤敌田。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情别驰嘲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筐班牛,你也可以说他动力输出不够平顺弦不。   一直以来受陡读,我都极为中意E级的悬挂调校感螺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感推水。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候报跺,我挺惊讶的那魂犁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泰团摔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斧。可是仔细一想病救唾,也很难怪宝马会这么着急极,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”临伤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玻癸吐。据悉恕帅,宝马4系Coupe将在11月12日上市慕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陪协破。(注掀:为方便大家阅读假,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车形,在你初见时赏戎,很难相信自己会喜欢上他矮。因为你花痴于帅气拉风的外观朽删炮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动售哄,那么他的表现自然不会入你法眼砍戌。但时间久了瞬距矛,你发现再帅的外表也会看腻窘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷衫奉,放松不下柬。这时牢鄙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盒围囤、运动但不难受的座驾燃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胃弓怖,除此之外叔,他还是一台很顾家的车怕。   没错期商饰,他没有特别帅气的外表弘僵,没有特别强悍的动力钝郡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鲍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疥胺稀。下面措市,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侧具。   ●车头造型犀利儡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙加,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仟,定位低于大众麻兴骇。现如今堑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产爽,而伊比飒便与POLO出自相同平台驮。因此在车长等诸多细节上亮慰蛔,两者都十分类似轿栖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型掏襄伙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长竿慰歉、1.693米的宽度矛辣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沟踞瞎,这点确实让我感到吃惊希,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沉科。可以肯定的是乳虑,你无须对他的实用性产生怀疑轿。   你有没有发现爸摔梯,他的日间行车灯粗车,很像同集团的老大哥奥迪A8涝盯妈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寡齿郊。但毕竟钒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂退寐冯,他的目光也需要这样嚣张惩穗啼。   从车侧过渡到车尾盲枢,顿时觉得性季,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格爸,从凶狠瞬间变成温顺春革。我揣测不出设计师如此分裂的思路巫安,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品轿毖剑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎藉阮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驴隋嗓,而在我们的制动测试中搞,他的表现也确实不负众望钠。我写这段话的时候捞倪绷,一名同事从我身后经过说了一句绒:“哎搪偷,这轮毂挺漂亮的”侵溃。确实痊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话跨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捅,在我看来另外两位应该是300SL和964汕鲍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绩范。   直到1949年蕉微赴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功光晚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时派坷,速度竟达到每小时 132 英里睬烯,不仅完成了试车甘哼缚,还一不小心成了世界上最快的量产车型背踌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沥,正当捷豹稳步发展的时候解材颗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耪潮芬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失藐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺四炔鞍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桂建镭,英国国宝谢凸?人类想象力的结晶栏戳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虾汗饶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷探烷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嗣滦隧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凭,正当捷豹稳步发展的时候对,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惠,自内而外散发出优雅迷人的气质广,在这份自信与优雅之中详棵,还蕴含着极强的力量感任反。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典险芳滥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毒挠末。   作为E-Type在21世纪的继任者轮厦颠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菏创,他更是一台纯粹的运动机器茄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代金蓉访。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信具涕请,刚刚我试驾的是一台量产车钦桥抚。即便是用再前卫的眼光去审视侍荣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吞,不过现实就摆在我的面前将嫁,它的的确确是一台量产车铜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晴。所以郎思摄,还是让我们先合隆下巴梦侥、收起惊讶鞍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弥蒜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亲沧插,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念深极。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发衅,而等待总是值得的衫淋裙,十年之后的今天腿徐频,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鬼。   ● 外观佰咖:旨在降低风阻   关于XL1的外观村萍缚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它加,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坷伤,他们的心中只有一个目标郎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189琳曙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解摔火鞍,也皆源于此倪旧胜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刊黎,轴距也只有2224mm纬,如果用世俗的眼观去衡量窘,它甚至比一台大众POLO还要械ヅ怼,不过也正是因此悉成两,它才做到了POLO永远也做不到的镶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准实,看看XL1到底带来了一次怎样的革命角。   出于降低风阻考虑搁钒泛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诡氏,面对这样的设计齐搓呕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入即,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”日绊虱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棺倪,大众XL1的目的只有一个琼绣瓢,那就是降低风阻咸呕普。而为了达到这一目的朝导壳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代熬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颗,不过相比于传统的外后视镜蠕裁硕,如何掌控与后车的距离是个问题枫未。   ● 结构矗苛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想攘,除了完美的空气动力学设计外芳腑耗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盯忙。作为一台重量仅为795千克的车型华阀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娠,约占车辆总重的21.3%借,除此之外馁堂田,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理规。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怯,那么牧马人当仁不让的成为我的首押帐噶埂,复古而粗犷的外形埃漓,彪悍的身姿论乾寺,经典的圆形头灯韶韭哭,这些都是我选择它的理由类锯。那么在我稍作白日梦之后柔喇穗,请各位看官赶紧打断我的妄想烹,拉回到现实里佬舍,假如我的预算仅仅有二十几万的话螺昂,那么好了凳,牧马人买不成旁脯华,自由客或许能让我望梅止渴坊录捆。同样复古的外形怜梨,依旧是个好选择拧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氰校涩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话娃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磐。单就车头来说呈猜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舶。简单中又透露着经典的味道炽。另外酵跺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条深超,突出了力量感锨瞬,Jeep的家族风格立马突显繁。   车的侧面造型同样如此风格凡寇祁,走向笔直藤,简单饱满囤。当然不能仅仅介绍外观设计睦,作为一款SUV弗香烷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°共,离地间隙205mm失把,应对一般的越野路面足够了彻烹颂。   车尾的设计十分简洁嫌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泰陡,小巧又十分有力量感棵情。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃世蛔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看健式顾。从总体上看焙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似砂捅锨。   本文导航闲耻狙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节趣,而“侠”自古就有不同定义迸速,“言必行跋阶景,行必果迸,己诺必诚电,不爱其躯煽啦囊,赴士之阨困尾拇翻,千里诵义者也谓之侠”烧妨股。他的形象亦正亦邪弊粗跑,游走于主流与非主流之间自成一派卢。随着近年来雌婪隆,国内越来越多的人们板,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时婪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俺,开始在国内市场发力滴溺。其中管搏,路虎全新一代揽胜运动版俱,向无数消费者展现了一种精神胖便,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钞浦拆。   路虎全新一代揽胜运动版戒咖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概庆暖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调放迪,它的独立特性被设计师完全释放妒浮艰。如今版,这款至今为止速度最快凄、相应最迅速墓喇、反映最敏捷的全新路虎晨莆丢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪玖博,冲入国内汽车市呈伟饴纭,夕阳下一人一车哪想,古道中猎,说的是情义无价肚人。谁人不为它心动呜邻谐?路虎全新一代揽胜运动版簇臣,驶入我们心中!   65年来磺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胯徽然,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蝗朽。如今夸唤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缄荒碎,再次席卷世界饲,那完美的车身比例蓉寒泄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌什捷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猴蓬:4850mm*1983mm*1780mm悔便,前后轴距2923mm貉烧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹噬,3.0 V6 SC汽油版HSL宝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鳞手、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴粗抠尼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窜苔揽。   姿态万千的路虎揽胜运动版哺宪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度府,无拘无束的气臣弧,气宇轩昂的出尘之表浩伍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹祈匆忻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒储,厚重的前脸沮侮,配合后倾式格栅设计跨十,更突显了它的自信解。发动机盖上两条凌线刚强有力唯多赂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谎铂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情朽念田,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体誊别。   车身侧面线条的风度也极不平凡太酮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮百,带有亮黑色指状套件娜瓶外、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寄,装有亮黑色装饰边的后视镜秆塘摧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摄捻瓮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擂,这些铝合金结构的轮毂分为傲:19英寸5辐式铝合金轮毂须、20英寸5辐式铝合金轮毂就、21英寸5辐式铝合金轮毂吵霖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垦辉、22英寸5辐式铝合金轮毂帝,无论您选择其中任何一款冉,它都可以陪您乘风破浪芍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裤艾才,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啼,整个车尾看似简单却极不简单按署。   本文导航蕾祷:" "  1998年咯亭,广州本田成立羚香染,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惮刺赐,而时光推移瓜,今年9月12日完卤顽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆草赁炭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户括。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁衰,我们今天将穿越时空副,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梦韶街。它虽然是日版右舵车型戌,但3.3L/100km的平均油耗苍、双电机电动CVT擞细、大容量锂电池壳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧莎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侵遣屎。   外观更加原汁原味罐栏堡:说到原汁原味瓣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本策。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同漂,更运动邦酚。混动蓝色特征蹋谋:作为混动车型并,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芒峨厩。   在下保险杠处雇嘿肠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蔑胁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炯咐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吠瘸堑。混动轮毂锣部胯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志爬晚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彪腑,为节能更尽一份力亲写。   本文导航那氦:" "  就在前两周访趁,我的同事刚从上海归来厢,当时就是为了试驾上海大众的朗行汉申彤,而在不久后的今天突溯,我来到了大理哆厘,依然是试驾一款来自上海大众的新车嚎庭,虽然我与我的同事地域不同辣怀辩,但对于这两款车而言裙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泛路,我不得不从朗逸说起香魔涝,由于现如今大众那搴是停块化的产品研发馆欢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氖姓,朗逸爱嘶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此么撼,它们的关系算是孪生兄弟形,反正我是这么理解的钦颊滔。   目前朗境的广告已经全线铺开咳错,消费者的关注度也很高瘟先,虽然我个人比较抵触娜韬罚块化的产物(感觉个性不足)汰蜜奉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秒陪,其次在10多万的紧凑级车里闺缕是,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了勿钉差。所以销量方面自然也很喜人图溺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台男丰。   从英文名来看巧雀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版受奠,朗行的英文则是Gran Lavida沸竣鞠,其实如果从相似度上来比较讣,朗境与朗行更加接近鲸系棱,因为它们均属两厢车凹。我想对于这样一款车来说挛握慈,大家都不会有什么陌生感缄斯匙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍譬泼怀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瞎献卯,我在上面也为你准备了延伸阅读慕死,可以先行了解一下沫镀慌。   说实话鄙舞督,朗逸胺趟、朗行廉必排、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醛檀慰,让我来区分一下层褪钞,估计我也需要片刻的停顿划,因为它们实在太像了!就朗境而言嗡戊镜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挂弘,并将内部更换为蜂窝状造型倒墩酞,包围下部使用了黑色塑料露秘,并加入跨级风格的银色护板精鄙息,此外前雾灯变成了圆形彭壬轮,以上就是全部它的特征了汀善。   既然定位于跨界车辰构,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙橙琉,同时为了更加配合Cross风格豪锤,车顶还加装了行李架去徐骄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蒲腺寞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识斡。粗犷的风格也体现在轮毂上戳鸡,样式上很难用语言准确的描述出来陡,总之很复杂罕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)清傅。   尾部的变化几乎与前部一致唱烯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法歼逆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匪,说实话就车尾而言灿坦趁,我感觉朗境比朗行好看了不少靡莫。其它方面再无不同涣泵蓝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奸,转向灯挽糕、倒车灯党、刹车灯还都是卤素的身。   本文导航粪烦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捷,所以无论是合资懂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缺痹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性受,白领阶层郡,夫妻年收入有50万元左右抵,有房挽鹃芹,老公有车冕赤贰。实际上情峡疏,女主角目前也有一部老速腾车马,开了已经7年准备换一台豪华SUV粮芯扳。这位女车主喜欢玩刹拘遍,追求年轻沮霉,注重外形辨佩换,并兼顾户外镜偿,不喜欢纯越野车型擎塘借,而购买价位瞄准了40-50万元领域船。所以我们直接选择了宝马X3采舰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辉。   为了公平竞争卯妨,我们选择的车型如下淳鲤吾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 藤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型猾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骆,三车的价格虽然有些区别兽土梆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瑟,所以三车实际购买价格差异较小枚车。   对比项目一呐卤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烈,特别是女性讳溜码,希望自己能买到一款好看的汽车看,就如同提包还有衣服一样滔妈距,特别是成熟女性迹,尽管喜欢标新立异订,但也更愿意接受时尚动感的类型差偏察。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坪撇搬,相比以往方头方脑的设计糯憨帽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氓。更让人动心的是惟级,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素歧,同时形象也不乏干练紧凑凶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嫁酣橙,线条流畅晾,稳重而且动感恋剁邯,因此吸引了不少消费者脸色凹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钉,但2013款并非全无变化渡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侠,此外还有大灯形状授鄙潜、前后保险杠藩、尾灯却、排气管方面都作做了一些细节上的调整婪贝饥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芍巾镁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计罕瓦,锋利的腰线暴浇,近乎方形的前后车灯驾蜕划,甚至连轮眉的造型都是方的忿,虽然它是一部纯粹的城市SUV体,却似乎在它身上找不到什么曲线媒罕,因此在奔驰车型中也算是有个性的多。对于女性而言湾鞋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了畴多。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面铂,三车都不约而同配备了氙气大灯癌替送,区别就是狄却溜,宝马X3采用了远近光分离设计蜜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体策七耸。另外奴兰貉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怯。另外扭椽板,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯紊,而宝马X3大部分车型则无此装备咐及使。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心喂门去,都50万元的车型饺,自然都是配备比较好的轮胎品牌挡贺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的步裸,这些方面倒也不用纠结壬簇伤。另外需要说明的是才,宝马X3是没有备胎的篙吭,因为他采用了防爆轮胎狗触,可以零胎压低速行驶一段距离僵洞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎欺甲呻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大课楷狄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹呻忙瓮,所以基本打成平手屎开。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型探,从两款车型的厂商指导价来看芜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)磨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痊颧舞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纲奠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”遁汗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铰顺,这一点奔腾X80的确做到了宪半。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念别镣,X造型的前脸具有很强的立体感佳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚革朔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酒魔售,尽管这种感受也仅能停留在视觉上郸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用陛慑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挺霸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线彼酒肖。轮廓清晰的六边形进气格栅土头,中网上三辐式的金属饰条弧煽吼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度山皑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敞搬拱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度具赔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计莆割,只要消费者能欣然接受塘佰墩,似乎一切也都无可非议广春蹬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面姬骄,除宽度相同外廷饥,X80的长庐配、高及轴距均占有绝对优势溪,反映到辆车的侧面造型上涤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形肺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态磺空。两车的尾部都采用了溜背的设计样式刮培,上扬的角窗结合扰流板的装配辰耽,使两款车型都增加了不少动感的元素彼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感班哆是,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔岗善。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气伤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化计骗喉,饱满圆润的风格依然占据着主导婆挎。与X80的刚劲有力不同盒氓唐,ix35的线条运用更加柔和埂脸趁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力稀。没有尖锐的棱角混镐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素憨美采。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象卤,飘逸的灯带向后延展滩柬歼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神纠。同时倒车灯的独立设计瓷距,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一本掏冈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变忍喀,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下矫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目雄吾嗅。同样的手法也适用于尾灯汀蹄脯,在原有基础上韧疟绒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入荷谱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升缅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂位,分别代表了运动与时尚的不同风格特色裤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17补喉改,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17缄杯烦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响肮庭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格票咀煌,在此提出表扬递。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒新,或许在两年前靡诡净,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准劣订,然而随着技术的进步宝,少数性能车如今也已经跻身4秒以内臼刹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力版,其中就包含奥迪R8桔。于是超拳结,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱硕荤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒繁泵菱,然而它的提升还不止这些内块世。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动官,更换了全新样式的LED前大灯漠膜笛,眼神更加犀利翅,尾灯的LED灯带也发生了很大变化惋动,但我依旧很怀念老款车型的设计噬虐,目光凶狠又容易让人接受瑟煤搐,新款车型的大灯尽管科技感更强下扳,但略微缺乏眼前一亮的感觉晚庭杀。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师骇复,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠的潘螺,如今又恢复三道杠的设计绥铝。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响孔钮,大多数人并没有注意到这一微妙的变化糙。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事菜兴,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果胯蚂。此外礁笑,尾部排气管的造型也有变化放反,新款R8采用了圆形排气管范洞,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调徐疲舷,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成摧,排气声浪十分震撼嫂。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式纲,加入了红色的菱形块设计敛韦集,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份吗喀味。" "  作为自主品牌中的翘楚拐酷,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高家旦,凭借可以比拼合资车的出色品质晴,以及丰富的功能配置衔钳,上汽荣威品牌获得了更多的关注犯提蚂。而旗下最为畅销的车型550阀信,更是在已经拥有大量客户群体的状态下对冬,进而发力推出了新款车型得不辫。涡轮增压与双离合的搭配组合确匙旅,现在已经不再是合资品牌的专属优势嫌,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗管。   全新550在设计上的改变繁敛,其实并没有达到颠覆性的地步疵,很多熟悉的元素仍旧得以保留同计杆,但对于细节设计的改变肌,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液络。对于这款相对年轻化的产品来说瞧事饺,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素郴玲。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯鹅项动,就是对于这个问题给出的最佳答案凤娠。   至于尾部的改变涉钮,全新550同样给出了相对应的答复勘。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计继,相比之前的分体风格趣,这样的设计就要顺眼了不少伴岁,并且所营造出的动感效果也大幅提升伦偶。圆润的造型设计赌韧灭,让全新550在视觉表现上平易近人般,没有浮夸的线条勾勒拧危歼,也没有复杂的部件布局塑客江。   本文导航虾冀壁:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力埠媚,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题畅,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据号汰吨,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据福千,但在上海汽车眼里哆,以上的内容似乎已经成了陈年老调灭棘泻,一款足够智能葡,智价比够高的车匪伪,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车拇奉。随之诞生的韩誊,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本龄耍,在经过近4年的进化过程中惨首晤,inkaNet系统经过一步步的完善和优化颊单艾,如今呈现在我们面前的醚疚搜,已经是具备国际水准的一线产品息。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0僧姥漏。相较之前的系统韶隶,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能莲,操作也更为便利颂,相信会给我们带来全新的行车体验掂铺獭。 本文导航庇:" "  当您游走在欧洲的大街小巷苏,会看到各式各样的旅行车渴,但是在国内旅行车却成了稀有动物筏捐,由于对汽车文化的不同论圃溶,国内的旅行车市场比较有限肛肚。在记忆中入,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车池,比如桑塔纳旅行车送乏滤、马自达6 旅行车牢萎喝、凯越旅行车等等陪且弛,但是它们都遇到了相同的问题狮,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中锨,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”堵,根本不符合国人的审美标准晚。其实吧,从功能与实用性的角度来讲溺评霖,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美奖俗搽。为了证明这个观点翘门库,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称图:A4 Allroad)奖崎,与它直面对话的是国产奥迪Q5矢梧淖。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈弊辆恐,作为SUV 车型狭楔十,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实薪,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”杯盆,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”辉,但是现在还未引入国内钳抖侧。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型瘟肺放,其历史并不算长科。2000 年烯唤卯,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad靛泼该,那个时候藉,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足裴。当Q 系列相继推出后反模,人们把目光都投向了内部空间充足膳宏、驾驶视野良好的SUV放瓣。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高耿劲,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内目卡拌。它拥有A4 旅行车的外观彻禽颠,同时兼具SUV 的越野性能避。与它展开较量的是国产奥迪Q5济淌,自2010 年3 月Q5 上市以来晚,其总销量已经突破了2 万1 千辆县,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆感。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台稗蒲环,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格叛孝,外观设计的差别并不大弹苹寂。A