无人驾驶公交车乌镇上路

2019-10-24 07:02:31|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)寝轮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缺,所以在这篇文章中胶姓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炬乏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涂涧。作为整个车系当中的中配车型蛙拜肩,MacanS绝对是性价比最高的一款粹兰坎。只需要多付出13万士乡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元欧喂朽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蛋:10.9万 车辆总价(含增值税)示裁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侯壬茧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件商,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大旗,当然这些选装件也个个价值不菲垫妇班。毫无疑问叙,我测试的MacanS同样选装了不少配置赏,加上所有的选装件之后帕半,车辆的总价也达到了79.79万陶蟹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔷诬双,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碌衡,比中低配车型长了18mm份。从数据上看儒,MacanS除了高度和轴距之外枷蘑嘎,都要比Q5大一些炭,但是由于MacanS车身足够低矮径葡埂,所以从视觉效果上来说对黎,MacanS的车身显得更加紧凑商锯,也更加运动怠坏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯署牛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寝哎掳。如果光看前脸的话碍怒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo础烧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带规,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条艰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈解髓泛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坡。如果不选装的话喝龚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18啪澳鞭。   MacanS紧凑狠酚、简洁的尾部设计翰式,充分体现出了它的运动风格步情,简单的尾部线条用最平实的设计语言靶撬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敲。同样运动的还有它的尾灯惕簧,狭长较、扁平的尾灯造型瘁,与尾部线条搭配极为和谐赏,起到了画龙点睛的作用溅掇。   内饰方面现腐刹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格眷猫,运动中不失豪华感舍屑急。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毖佳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悉矩。但是有些遗憾的是广,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬示箍肚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甲碘骇,感受并不算太好灰味。   Sport Chrono组件炽,包含了中控台最上方的计时钟啤但促、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸡巾。只有选装了Sport Chrono组件适布德,车辆才可以进行弹射起步枪抄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梁末溃,但就算是为了那个做工精致的计时钟别泛辣,选装Sport Chrono组件也是值得的疗洗叫,毕竟1.8万元的价格芭,对于保时捷车主来说也并不算贵储漏。   换挡杆周围密密麻麻的按键垒典,对于接触Macan时间不长的人来说槽如,绝对是个噩梦稍,想要记清楚它们的准确位置红氰寄,真的不是件简单的事情粒摆。起码在我开Macan的一段时间里猫详,每次操作我都要低头确定按键的位置爸茶椒,真的不太方便牢。" "  在国内提到奥迪茧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兢桑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型放,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称ν摇,这其中就包含SUV以及小型车譬颊拧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型玻锯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挥铝算?   在外观方面八册,奥迪A3延续了家族外观设计麓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饥肥幸,用在这样一款小车上显得更有气势扁唬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质醛窖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计块椭京,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些聊蔚静,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朝膘,辨识度非常高莫星邪,同时大灯下部还带有清洗器石,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能看衡归。   作为一款偏运动化设定的两厢车型倘慷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多豌,至少看起来没那么晃眼伦鞭法,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旅咳功,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晴擒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多措勘麻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应年口稻,起到了很好的效果失。侧面的造型上在A柱位置最高廷棺酶,整个车型几乎以平直收尾武,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摹死檀,同时让整车侧面看起来更大一些逢灸萄。   A3的车顶采用了黑白色的设计寿慕徒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些端叼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间商菊靛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了染暴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勺籍,轮胎尺寸为225/45R17氦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毛麓科,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂湾先办,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陕炬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诉扯,整体呈现梯形结构坟搭狮,尾窗底部与腰线持平扒,尾窗面积最大化保证后方的视野兑丘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计橇,不过内部也采用了普通灯泡光源漆城,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘粒好粳讳疆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合没,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弗电,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的褥奶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袍弟宠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吧哪似,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骗鼓,S80L自进入中国之后虎恕本,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杉,但它所具备的那种低调内敛的气质兄愧膊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选事。   2014款S80L通过对细节设计的改变夺惧,让自身在没有经历换代的前提下凶汝蒜,进一步提升了性价比杀赋。面对强手如云的豪华C级车市炒浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泻拌挫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沽,想要抢占主流豪华车的市橙乔竞辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步琉歧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力米科。   新款S80L对前部进行了细微的整容扩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感示豌拆,同时也紧随时代的脚步湃。相对保守的前大灯设计僵履,已经不再能够满足时代的需求吹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瞎普,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赌,但至少与时代接上了轨竭丛轮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纶,近5米的车长和近3米的轴距表现袄,让它在尺寸上并不会有劣势悼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倒。外后视镜新加入的镀铬设计隋棉,虽然是新款S80L最显著的改变之一单,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匹,沃尔沃式的家族化尾灯造型橡,成为S80L尾部最显著的标志性设计斯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击末,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煞篙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力备诵。   本文导航   分享到丹抢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藕叫艾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拟软,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑歉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汲。不过旗下的产品线也过于单一卫熊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抄添傲,所以便下探市衬两稹,推出了紧凑级的GA3车型餐募。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手曝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型散饶匹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出书牟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浑冲,也可以看作是GA3的升级版车型寄饺狮,依旧主攻家用紧凑级车型市场弟济妓。但是作为升级版车型窝,GA3S在外观设计方面有所升级疚趟戒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉硷磁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浩疏暗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筹提,使整车显得稳重而不失时尚感购摆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上薪棵鲍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嫩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秆。此外参猴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玛,为双五幅铝合金轮毂眷楼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惹裤诞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淡筒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长渤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型检,传祺GA3S的造型设计并不落后柏伦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手故倾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车岗饰屎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瘦熬,12万出头的价格或许已经超出你的预算城促,但是无论是从配置还是动力来说琴汾,值得去掏这个钱晶。可能我这些话有些官方措辞狗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法够艇困。   1.0T嘉年华外观侩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竟己,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赤秃。为了搭配这台发动机幻彭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性壤。   内饰部分钡山谁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歉娩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氛诽肪,这个级别的车型非常少见题肋操。但并没有设置外部开关卸甩宋,而是需要进入屏幕内关闭柿。   本文导航   分享到搭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晚玲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嚷缕洗,与大众168万的海外销量相差无几眷桐锋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌韩,依然凭着一款SUV车型簇筒,在国内获得了不低的曝光率韭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烹。今年4万台的预计年销量肠,相信有一大半都将由这款车完成椿胃肉。虽然这个价位区间的SUV里情拨,无论国产进口都有不少车型可阉搿,但路遇科雷傲的几率依然不低踞坡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凉桶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV郡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔽缺耪。这款车的发动机及变速箱等核心技术啼喝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型图团偷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备评令购,并保持了雷诺一贯的安全水准仕。而今天我们试驾体验的赴想卉,正是这款车的第二次改款阮,已于2013年在成都车展上市岁芥高。   外型上徘考,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浓瓷据,经过两次改款后整体设计也并无太多变化渐脊姑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨家屡徊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型湘,倒是显得有些“萌萌哒”畅侈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慈另纽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嫡。   侧面造型上溺权,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时构,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屯反托。虽然尺寸算不上大差,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的聚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重使,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条犯房。另外括,2.5L发动机搭配适时四驱系统颠称,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粉隙。   尾部造型依然圆润梅,和略显呆萌的前脸很相称冕。上下对开的尾门很实用就,节省了上门开启需要的空间隋冬咸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碱劲,载货坐人两相宜干崎晌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出童,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性布扛临。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猴霉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梁簇舷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例含孔汗。当然玲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用麻号甫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱来狡、大黄蜂抽师懒、救护车等“老熟脸”们会出现稠,编剧还添入了不少新角色甸,比如老牌人物“探长”逛爬,军械武器专家“十字线”擞,以及人造变形金刚“螫刺”等歪汾承。对于最后这一名小角色而言欧特么,它的“身价”并不算昂贵挡瓤版,并且在现实中保米勉,它的综合表现也算是可圈可点靖送虏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杭响净,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目储膛坑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科如,说到这里啊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坡份。   言归正传玛,牺牲自我赊,从而使“大黄蜂”更加强大度报祭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舷聊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颗,想要拥有它并不难篙彻,最低11.99万元就能圆你这个梦随跺,只不过它不具备变形功能怒焙秸。   从设计以及尺寸上就不难看出滦禄垂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伞傲溶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理母唉,所以对于大部分人而言惠庆铺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶爽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外笛,具有相同的特质的车型还有福特翼博递蹄、标致2008扮。在对表面参数对比后倘扔钢,创酷的优势还是比较明显的佬退,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蓝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芥极,平和的尾部赏、延伸至后翼子板的尾灯组彭尉、向上提升视觉的包围等等顿尝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点癌沁乒,当然也没有明显的不和谐感搂哎桔。" "     对于英菲尼迪来说街傻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疟嫌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人募俱捻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呢哆松,这最为主打的当属轿车Q系列握颇铜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挛,在现在都在大搞涡轮增压的时代裸舌斤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量跋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杰辞,而今天斥起,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧校氏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型柬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的簿荆,就是英菲尼迪的G系列产品炮高,而随着采用新的命名方式酬渴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涟,从之前曝光的一系列的概念车来看棵膘媚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格耸悼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感府柔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泡辈醇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉闪痛蛾,而带有这种印象而来的就是膏犯算:这车动力强么玖?怎么看就像是卖外形的呢翘嘎?   首先在外观上屁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格少,采用了更为吸引眼球的设计思路品化顶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讣蛋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骇胁,同时也充满了一种力量感奋番团。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舵辑表,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观土颊孟。   在车身尺寸上僧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梳徒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舌吧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm领,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准线,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅第,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辰负。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虹嚼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秆槽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸币壕,在这个级别算是中规中矩好办费,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洞垃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位科尼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格船,同时也保留了圆润的线条风格菱拓,尾灯的点亮效果依然印象深刻稠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准特葛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰阜,这样增加了尾部的层次感猜份。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业报俏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多关米纤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俩澈涕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型就第,并且入门售价也仅10.98万元漓炼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镜摔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奥签,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表列:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面了八券,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啦丹,但车身上的差距并没有售价来的明显呕醚,因为锋驭真的比它们便宜太多了茄灌洁。除了合资对手以外滑潭,它10万元起步的售价犀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灵。   铃木锋驭的外形设计上始,我听到最多的就是两种声音啦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伦叔秆,而另一种则是感觉外观不好接受现沛哪,很少有介于中间位置的人祥,毕竟外观是一种很主观的感受磨,仁者见仁智者见智杜涉雾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鹿迁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车枚汉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些膝兜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胖腐瓤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惋迸。接缝处体现最为明显倦漠屠,而且它在内饰配色上也相当讲究鹊汤剁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拉脱吹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷臀靠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猾,售价为15.48万元茄吞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比集痴蝗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值曙刻堪,性价比有多高了茹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置朽骆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腺。况且焦抛顺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统墒,还是非乘於耄厚道的怒。   本文导航   分享到寞仆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近榔迷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陕嘲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升解袄捂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妒礁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额场,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痴锹,这作风跟大哥卡宴如出一辙噬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价楔喜:68.79万)在选配后价格逼近90万元淮,而且市场上目前一车难求盆。那么问题来了盲采茸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悸淬塘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊品诉枫,到底这两车有什么区别搭是寝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惯呐凉,帮你捋捋思路杀脆颈。   注倒: 实拍车型为MACAN 2.0T眉,为了让您一目了然菏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惯谴。   内饰衬懂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及敞毯灌,可以说走在大街放眼望去到处可见伪毛。基于目前的消费理念距,如果花20-30万去购买一辆SUV蕾祷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观写蜕、实用的内饰逼犬、以及良好的通过性罚搪拒,另外还要满足偶尔越野的需求腔栏。面对人们如此苛刻的要求赋说存,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贤恃,看看这些车究竟能否满足众人的需求烤。相比其他媒体的评测方式草乌,我们易车选择了多人评测的模式拴锋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陀笨迟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抛芒。    此次我们挑选了7款SUV车型抗举七,分别是缆罢躲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客币,分别来对它们进行详细的测试比,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晦先:25.28万元   市场优惠们任:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恼抗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伙蹬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道干。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歉劳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计商,看上去更加的协调萌科。   至于尾部方面昂课拣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乳,乍看上去有些沃尔沃的影子空告,整体采用了立式的设计风格脊蛾北,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咐,尾窗位置比老款更直也更靠后墒青笨。   小结害唯顶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捶诗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咐楷攫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蕾拌,前后不是很搭调场,尤其后部的立式设计蠢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞬叙揽,但空间利用率上则会相对减胁廴行巍,比较适合那些舒适一族撮棉拟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绊成黎:25.28万元   市场优惠镭缕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仁垂堑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蝎芬,新车的整体造型十分具有张力诧,五边形的进气格栅更具立体感卵沥党,镀铬装饰一直延伸至车灯内拇,大大增强了整个车头的时尚性活鳖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合岗,但整体并不是LED的灯组设计回罚丰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兄扰瞳,在视觉增加了整体感的同时镜,也大大提升了整车的运动性蹄董弟。   小结扛构羚:马自达CX-5在几辆车中咳寐协,我认为是最具动感的一款椭惭,整车前后比例十分协调诉巍客,外加搭配蓝色车漆溉佃,使得自身更具个性阂授。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芦锌,详情请见后面的驾驶感受篇琼斯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俯:26.78万元   市场优惠贰沉:1000元   如果不知道它是奇骏的人貌,在大街上看见这款车佬撅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化署陶,同时也是这7辆车中变化最大的车型芦睬笆,整车不再是那么的棱角分明拐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉跋馁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毕苏。   由于采用更具流线的造型设计汞灸渐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念第钮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酶。尾部的造型也不再是那么的方方正正卤寺洗,尾灯与前大灯造型相呼应承憋蹲,并搭配镀铬饰条加以点缀乱。   小结画股:由于我个人的车型为2010款奇骏胯镭,所以面对这款全新一代的车型吩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蓬,奇骏是个不错的选择泼拖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钢抄:27.28万元   市场优惠慷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骗镁,就得到了广大消费者的极高关注度刑恢捞,整体设计与上一代差别很大付,不再是中庸的形象息确沉,而是更加犀利的造型骑吴划。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芭士,前中网分为两段式设计街鸥,但两块黑色的格栅全是假的虐喝柒,完全是用来装饰用的砍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅努簧瓢。   熟悉老款车型的人都知道缺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沽祷妨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野璃悸,从而保证了行程的安全性坎忙鞋。   小结遂:这款RAV4整体添加了越野套件界狸骆,所以并非其原车面貌咸。但无论是否经过套件的选装勘狄,整体的造型还是十分具有潮流气息的伺,另外值得一提的是局,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项滤仟,依然是几款SUV中表现最好的贰郝较,注重空间表现的朋友们值得考虑煎拐沥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版手棠:31.58万元   市场优惠葱僻蕊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啼,所以变化并没有其余车型那么大奉屁释,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膜蚂系,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思型替翔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格椒敛湍,棱角分明才是其主基调忱芜。   后方整体没有太大的改动粳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了能匠,设计很好的与前大灯相呼应茬,夜间看起来十分的醒目添舍,整体也很协调宋马壤。   小结晃硅剩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荆豢差,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屋锑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点故夹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舜圭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孟,途观还是比较不错的选择俊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洽诡盲:25.28万元   市场优惠岭孙肖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘牵克斯的外观唉巫,那么这款翼虎你必将也会喜欢臣,因为它的造型就是一款大号儿的“傅悖克斯”掸冷抚。单条镀铬饰条所组成的前中网坷坑幂,显得整体十分的修长挟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔歼嘲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点峰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汞,提升了整车的档次庆甩汞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑埔。   小结诬荚粳:翼虎是福特家族的新渡住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎馨克斯的身影嗡,而对于新款缚岛克斯的整体造型痕,个人觉得还是很不错的唬匠珐,那么如果您要是和我持有共同的观点吧播秀,并且想拥有一辆SUV车型吩摆稼,翼虎绝对是首选范围垦凭份。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咐氦:27.69万元   市场优惠衰挨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子欠秘,但随着Jeep旗下车型不断的改款触颁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弘瓢晨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粮,圆圆的大灯以及垂直的中网艘喝喂,无疑均是Jeep最原有的样子踞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饯耽,无论是后风挡还是尾灯麓,都为方方正正的样子搽佬羚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浇。   小结谱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹劢愫小,淳朴造型及棱角分明的设计敦年岔,在保留Jeep家族血液的同时便顶,也为整车的空间做出了较大的贡献鄙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筋乒伪,详情请阅读后面的文章琴。   外观总结哗览泼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性差,基于每款车型的特性短背,有的为小改款蜂菜钾、有的则为全新一代肠密航,所以有的基本没什么变化程蕊、有的则“面目全非”掀辆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了亢啤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吠孰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息媚。通过每款车型下方的小结泵焙雇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寒尸认。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碳矗勃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐休芦,你可以理解为营造纯正的氛围完。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惭无,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合融泼篡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致普。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庐肉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邪艰邪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贬,绅士气质是宾利的“看家本领”溃力。往往帮踩蛊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质材下。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去崔功孙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限登。现在诵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娄弟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让改懦汹。自古以来部,“Speed”一直是宾利的性能标签邦钮,以此向2003年垄断勒芒冠堪恒、亚军的Speed 8赛车致敬递间。    作为宾利历史上最快的量产车型肯渡瓶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赴憨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征落饲绍,当然狠谴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可萌受。    伴随著经济实力的提升匠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强维奈抵,当你身处被“泰禾北京院子”门、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规旱诲,肯定会追求更高层次身份上的匹配残下。我几天前去宾利销售中心棘罗,它长廊式展厅规幕玻宏伟迹,处处是浓郁咖啡香潘很冲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邦,对其购买力是不置一丝的怀疑卿收。我想乔登认,只有宾利谜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仟硅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磐。我敢很确定的告诉电脑前的你们韶被,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剿黄,在中国未来一定能卖到脱销令。   >> 写在文前伟笺省:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年界碍,英国品牌的表现令人忧心忡忡痕巍默。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌放沟,它们目前都散落在世界各处碌撤标,有的受到追捧有的则走向终点踢辩烂。即使获得成功的英国品牌础坦,它们仍为自己贴上的“德国标签”输、“印度标签”的身份感到忧虑迹,毕竟抵说荷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辅软,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蕉疮、原木的袅袅余香抱,这种气味只属于宾利劝、劳斯莱斯们坤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严片瘫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伞懈。    从业这么多年合相锹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元身,从没有一辆能让我动了收入囊中之心解墓轻,囊中羞涩遥不可及自然很重要堪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦融搏。我认为一辆好车猩嫁,应该让驾驶者舒服逻、安静删、惬意的完成从A点到B点的旅程郡附,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹋全,却实现不了我小小的梦恨贺旧。我一直认为娄贿,真正的贵族壤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夹,即便妥协仍然能坚守初心签酪段。此话适合改变自己的GT Speed浆摧,你知道吗杠离煤?世上最难的事情就是超越自己乐啦,GT Speed做到了 妮壤会。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卑,当你启动它时鲁镶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匈稳。   >> 外观舶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笔径,作为宾利目前最为畅销的车型饯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”篇竞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勿柑浮。但是态,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配畴苔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者袄喊附,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碱脓。当然将,大部分“土豪”车主也不在乎负,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成目。    外观提升不是GT Speed的精髓囤曝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品添昧叮,动力猎酶抽、刚性腑、减重上的工作任重道远姜潍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg藕股,仅有2.3吨搪剿凰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鸽裙。不要小看这350kg师涎,几乎是一台V8发动机的重量此舷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尚拴每、多连杆后悬挂和防倾杆等逼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嗣,分别是Burnt Orange(橘)朝畅谷、Sequin Blue(蓝)裁、Excreme Sliver(银)陇池。为了凸显GT Speed的特殊慌斑嗅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓤赫瞎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选彤。宾利工作人员表示堤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哄店,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浑澎,尤其是在中国等兴新市场更是突出逝贾罗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩界僚。    你知道胖子多么努力吗系靖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瘁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抄埃漂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超插。那些把高性能作为卖点的品牌捕弯,现在宾利也有资格和你们一较高下疮青狼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虹莽茄,其尺寸为(mm)矩场屯:长4806蓉睬娩、宽2227黄踩、高1394身,轴距为2746mm提廖。我知道呐残,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距庐蔡嘘,为了让你做到心中有数斤盾叛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陡肮屋。与竞争对手相比布切,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涉普开。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车将焊考,哪怕国内的环境日趋恶劣涡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值低姬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成入挎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蘑枫斧,整个过程大约需要22秒仙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戚副皇,从而避免占用后备厢大部分的空间抡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怕到,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羔覆,没有法拉利暴躁蒂瞄豌,缺点恐怕是不高调悼怖寐。不信你点击上方视频听听视频里声音卑拎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坤秒菏: 作为欧陆GT的性能旗舰蹬惜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角憾,不仔细研究根本发现不了它的区别烙庇淀。虽然外观变化之处并不算多哀澄,但是对于轻量化读示、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性工。" "   7月21日呕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓖秦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华牌、北汽E150安,成为第一期家用空间王冠军疟鲍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卜膘卜。它们会有怎样的空间表现层徐,不如一起来见证铅块。 本期内容开始前啃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晦: 好了地,正式开始第二期内容染斧届。不过简单说几句斡,为了没看过第一期的网友们怕惮逃:    你可能会发现桅卫奋,随着岁月流逝爽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寄,也当起了小爸爸覆涝腹。恰此时傲,他们对车的选择可能也有了新的取向疲峰,空间大希娘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尚非醇。    基于此兢且,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妥,让大家对车辆的实用性有个较全面憾、正确的认识喘剂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测激赫滩、模拟一家三口郊游的情景实测池、细节空间的展示猫、实体娃娃的数据测量四个环节进行佰挛蓖。   话不多说驹,有请今天的选手构昆,登惩┍├摇! 第一环节脖:堆放整理箱卡币,能放多少放多少    由于很多厂商佰狮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升角,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耍逝,也会帮你量化一下车到底能装多少升寡沥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数飘菩赎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晃记,并加以不同颜色区分架垂嘘,目的是给你呈现最直观的感受禽临。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据星剂劫,仅供大家感受一下星。今天我们拿箱子说话狼跋,看看它们这种数据到底能装多少箱子社憨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盒同舅:由于时间关系糖瀑嘘,我们这次只借到了骊威的低配版偏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒溶颧,但高配版的骊威有这一功能祷跨。 首先出场的是骊威敞肝:    状态一遣奇眯:单纯的后备厢空间 状态二瓤匿:放倒后排座椅后的空间 状态三骋屯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寐: 骊威一如我们所想的那样醛饱傅,空间的确是其一大卖点碑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时魄恭,小伙伴们都惊叹了!骊威商,实力不凡径歌。   其次出场的是致炫刚窃单:    状态一观吭脚:单纯的后备厢空间 状态二口:放倒后排座椅后的空间 状态三较磨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挪然: 就如文章开头介绍致炫时所说星皮,空间玫龋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溜。通过这一环节放整理箱的测试粳柿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得料鳞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积趟斑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一孩人:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二矫籍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裁肛败:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结薪闺: 通过摆箱子的实战慕农扫,以及上面表格数据的对比蜕屎嫂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利江欢。而致炫与骊威差距也并不是太大谈瘫,可见其空间不可小瞧单吐。接下来又有哪些好玩儿环节危烫?而两车又会有怎样的表现呢概钙?请继续往下看衫享。" "   今年5月捐嘉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漂阜?9挡无用贸?自由光深度试驾报告》)潭肋仙。当时掳膘姐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颇恢。    6月谜辛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秆玻。不过3.2L版的离地间隙媒饯、接近角矫、离去角顿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饺衅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别殴藕郎?    几天前串,我和赵璞吗扇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市定,这车还行不行阀铝?    我们的第一站读嫌,魔都上海佩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消观。在经历了噩梦般的改签篓楔闯、等待穿酗、登机态恰、继续等待之后膝春疽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泻抵岁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿久构居:“游遍世界各地截臂涎,开尽天下好车蹄蔑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嚼编邯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的海,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多混掇什。在此我可以不吹牛X的告诉大家盆和,我在纽北环实际驾驶过冬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嵌现锣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI采攘坎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浮售倪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疵,在国内也非常抢手估柒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升湍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坟构。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变径夺,基本保留了GTI所有特征斜庞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寐,在舒适配置上也更加的平民化改独。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绷弯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谎,例如两边的侧裙以及尾翼等玖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的珐。但低调的外观也有自己独有的设计元素爆,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓜辜瑞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粗窘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性规晚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斜暗春。另外辞弟侠,新车的LED尾灯造型也很有特色伸旗。海外版GTI提供了红色氮橙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现箍,但国产后或许可以与国内的消费见面嫁缚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少校荤刃,我把它们大概分成两类拭:靠谱的和不靠谱的继。不靠谱的原因很多箍,有些续航里程太短牵龄苛,上车就开始为电量担心;有些性能太差废,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹬受队,几十万买个两门小车堵晒,真当我们都是土豪吗兄?   不靠谱的理由千千万厂,靠谱的标准则大致相同场。续航里程不能太短妒,加速不能太慢碍藉,最好还有些实用性权诵冲,价钱不贵就更好了肛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了岛稍配,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车常。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菩挫吻,拿汽油车举例的话累绘,90%以上都算得上靠谱烫颇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说埃房斗,能达到及格水平的车型却不算多啼蓉恫。我们的这辆测试车是2012款的逃违,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兜坡。还好时隔两年呢呵,e6的动力系统并没有发生大变化喷,只是外形和配置有小小的调整毫逢。   续航里程协倒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痉艇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冗,这其实只是理论值皖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罗,实际用车时很难达到哀税痹。夏天空调绘羔前、冬天暖风备攻屋、高速快了梯泪溃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丘必。   这种电动车只是日常通勤还可以峨尖亢,但稍微有些想法淖里,想去见个朋友慌哇、买个菜胆藩,心里就得犯嘀咕亨蹋荷。这种心中总有事悬着的感觉很难受集挡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暗捣。   由于时间原因沦,我们只能简单测试一下e6的续航能力废。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邵池舍,其中高速路况三分之二耍冗监,城市路况三分之一界答狭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来璃弟摧,我们的行程其实就是三段淖必,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)台,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嫌栖慑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粕缚,显示续航里程320公里趁。完成第一段高速路程时(43公里)限,电池余量82%(耗电17%)诞垂愁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摊,电池余量63%(耗电19%)尚盘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洼汕,电池余量45%(耗电18%)菠肪程,续航里程134公里(减少61公里)卜位。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蔬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右荒悄累,比如第一段高速行驶灿陶锻,续航里程减了59公里娥纳,而实际行驶了43公里轰瑟,二者大概是0.7倍的关系梦缎伍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棱经,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近四,拥堵路况似乎还更费电一些痰。" "  近两年袍清,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮藤聪莆,很多大厂都推出了自己的纯电动车趣改不,先不说比亚迪这些纯自主品牌律嗡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钵勾绰。今天腔,我们就提到了之诺这个品牌缎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌报缝,主打高端两瓤,并且未来也是只进行纯电动车的研发婚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赌。今天钉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翠,下面我们就对这款车型做一次体验病。   之诺1E只租不卖绊家,租赁价格为锻:日租金为400元/天纺独,长租(3年期)为7400元/月瓷驶,现在消费者就可以对这款车进行租赁骏臀体。   租赁价格包含勃:车辆上牌们碘芹、充电盒安装(7.5小时充满)狈岗摊、保险痕非夺、每6个月一次定期检查保养扑谓骆、车辆维修补,7天24小时道路救援波邦、拖车以及备用车辆等腺怖侍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计并祈册,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冗玩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计噶惩,虽然亮点不是很多柏捶瓷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离存,树立之诺自身品牌的辨识度搓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纱试,辨识度极高焚寞。 既然是同平台打造惺显讽,那么轴距和宝马X1也是相同的氢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厘实,尺寸为225/50 R17弯娄课,这款轮胎最主要是为了节能考虑彻扛儒。   本文导航   分享到推惊氰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉村疽,它是南京依维柯生产的车型场,隶属于跃进品牌旗下烙湿,是一款定位中高端的轻卡产品桔。该车是在2013年1月首次发布的效灵腔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陵,为用户提供了更多的备选车型经辑祟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现祷锭塘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贩顺遍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域么同吕,宝马向来不走寻常路凯灸,旗下的SUV并非越野硬汉布,而是更加注重公路操控性奥汀,所以在外形上也有着自己的独到见解坞。Coupe原本只是轿跑车的特征鹤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后男吞扭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啪。在这种背景之下缄趟,X4应运而生堵鞠提。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炬,宝马对于X4的设计便更加得心应手劣。从车身尺寸来看苍合,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逻骗。然而实际感受上患竣桐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宫。它们的关系就如同X6和X5嗅看,一个张扬盒、一个低调狸碴。要想税芮幔酷脑膏?X4很在行久面联。   这辆X4的外观加入了大量M套件邦倍汲,进一步凸显了它的运动风格鳞。夸张的前后包围降低了视觉重心觅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伯公断?所以淘危,接近角笆淌腐、离去角这些数据对于X4来说挂,根本不重要谐霓秤。   和X6一样俗茫,性感的臀部是X4最迷人的地方蓟笆。如果从车尾来看悔椒去,X4确实比X3运动了不少材剐,高挑的腰线慑剃理、厚重的尾部都能给人很强的力量感蜕祭台。对于35i来说谅曹险,单边双出的尾排着实有些低调冲鞭。尾灯的造型是典型的宝马风格巷硷,造型简单旗共、大气习鞭号,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喊疾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戒财兄,前245mm孝慰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)日,这是一款综合静音巷确、舒适酗、操控于一体的轮胎斤末。在我看来茨歧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凶褐系,似乎更为合适胜佩酱。" "  原标题齿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前店,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)示稼亮,该车除了外观造型犀利颓傅、内饰豪华馅荣、配置丰富之外铂氓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样变勉斥。作为一款以年轻郎、时尚为主旋律的产品错剁,NX开起来的感受如何腻垒炮,今天我就为大家正式揭秘摧捅。(注扭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冯镐,如NX席不、ES身桶伴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍定腻鼻:   NX车型的外观内饰设计风格碾彼,在之前的文章中我已做了详细介绍犯层,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品确驰哪。从实车给人的感觉来看巢替慕,它的确做到了这点闯屉掸,不少人见到它的第一反应就是哺谩奇:恩连恰娇,这车挺个性熔、挺漂亮瘦胯谢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俩掀榔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度册仟。此外镜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯结,进一步提升了科技感挂。不过它并非全系标配棱,在入门级车型上近光灯依旧是LED灭划瑰,远光灯为卤素灯泡瓷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV膘宪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3律、宝马X1做直接竞争洁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沦讨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证漓皮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙耗伞,其中一款为17英寸篮,另两款为18英寸标际。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂松,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎律评几,在国内的售价大约1700元/条涸颓芥。   车尾线条与前脸相呼应勉腺,造型犀利席锑盲,棱角分明刮,以凸显整车年轻死岁、运动化的产品定位堤。同时摔叭,尾灯设计十分用心是迫猴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诲坑惕,特意在接缝处增加了一小块LED猫位烙。   内饰方面脾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疗彤识,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逢,大幅提升了车内的豪华氛围饥息。   据雷克萨斯厂商人员介绍摹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秃套箱,它的使用方法类似于电脑的触模板熟腐惰,并带有震动回馈功能犯蚀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用昂。此外井勺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸿,我们咨询厂商工作人员存,这配置会不会引入中国戎,对方并没有给出明确答复码。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乘渡该,作为家族中的新进成员丸巨,NX的表现自然也不会差提谴。为了符合它运动化的定位肖晃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强祟弊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现础。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惧扭。   在海外安就,NX提供了全景天窗庇汝、普通天窗和无天窗三种版本的车型显锯靡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帅,采光效果很好窟,但无法开启脯荚检。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琅家攘,采用的是外开式设计太。可以确定的是铝海灯,上述两种版本的天窗都将引入中国祭,至于无天窗版车型是否会引进袄科,暂不清楚碑睦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年轰竭恋,马自达CX-7在海外推出;2009年却鹤,2.5L两驱车型引入国内疆搪,售价28.8万;2010年红疵,增配的小改款车型上市体人,售价29.08万蹦萌譬,同时宣布国产意向;2012年埃,海外CX-7停产;2014年掠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碗,等它国产的人此时已经老了四岁了瞎钨。   从以进口的身份引入国内陡矢,到正式国产经历了四年左右的时间潜溺,在这四年中进口CX-7销量并不好钵匡,一方面是当时市场不成熟表诺效,后期竞品丛生将其埋没了丸兴。另一方面原因也在其本身褂,比如定价高冉、2.5L发动机动力孱弱等等寐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泥廊磁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统摧莲扛。在测试之前陡赁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点忿断?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm私想撂,搭配6挡手自一体变速箱炔惰少。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机截,只不过调校要比CX-7上的更为激进继侵踌。即便如此抡甜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谐衅。   油门的设定比较灵敏晾,起步和加速初段都还比较轻盈酚秋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罢将,而不至于拖沓惯毛沧,一切都显得易于掌握乐磺。变速箱和发动机配合的是那么默契堪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乒堆夯,只是在极拥堵的道路上蠕动时魏结豪,1挡与2挡的切换有点闯动而已川,问题不大久鳞。   转向和悬架的设定偏向运动绰非魂,采用机械液压助力的转向系统比较重陕胎县,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣穗陕。悬架没有“忽悠”的表现篮掣零,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息任亲,车内乘员经沉遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纯。悬架后段偏硬嘉,在弯道中并没有明显的侧倾瓜冈逞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寐涝武,动力供给够积极池劝,表现不错实,驾驶感觉非常轻松羔虱掣,动力的跟进也很是及时未搅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)无甜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm眉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右小墩淌,而且不是那种喷涌般的迸发搏刨甭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肠锻刻,给人相对内向保守的错觉疯衅。   CX-7更擅长的是中途加速筹拴,比如从60公里/小时开始钞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易维,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓急,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澎法,这几天这种沮丧感时常出现昂涤焕。不过也正是这个中段加速的特点餐渺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劝凳劝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右忙,稍踩油门就奔向3000rpm犯,便能得到很好的响应路,仅有极为短暂的降挡迟疑先港,随后就催逼出了足够的扭矩伙。简而言之绒寂吨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的投,容易上手碧,各方面的表现也都算令人满意袜激。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擦购琴,涡轮增压器起到了明显的效果块粹陵,就像注入了某种精神类药物稻,虽不时刻保持着亢奋状态漆,但兴奋状态确实随时可以到来貌负,一切都听从指挥七爬竞。这种持续的加速感可以维持一段时间廷咐逻,心里不禁一阵爽快吞,当然闷兄亮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挞操。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拾衫驰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里揭集,消耗燃油17.94升盗肯徘,平均时速为30公里/小时挖,全程开启空调苹,平均油耗为13.3升/百公里九抽漂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盛,CX-7绝不算省油的那类敖,准确的说是比较费油扮。另外辞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梢,无疑使用成本相对较高猴篮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前付诧佛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章徽。说实话涛习,那是我第一次接触这两款车孺廖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涣,动力同样够用诗倒,但输出并不算线性刻轰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苹洪莫。当时我就在想杀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了熊,而如今厂家真的这么干了蕉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哼驮,增加了几项配置翻,外观方面几乎没有改动方,图中的这款车只是增加了车顶行李架扔扰咐、车尾扰流板和挡泥板等选装件欢。   这款帅客HR16是一款7座车型逆开,它可以满足国V排放标准厘鹊,车窗后半部分采用了隐私玻璃两岁呢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢店。当然柯膊佛,帅客实际上是一款既可以满足载人碉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捕副踌,所以它的车系中包含了5座沏吩啦、7座氮、国IV葱、国V等各种不同版本伍别。   除了挡泥板之外户缚熟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雾缔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果幕倘商。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统砰惟卫,其中的最强模式叫作“Dynamic”稠,译为“动态”绿僻。有意思的是辈,在英文里堡剿洪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根墟咖钢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机讨膏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗错?——开启动态模式傲,就等于点燃了一根无形的导火线倦寸玛。   要追根溯源的话晤迁,炸药起始于中国纤低恍,属于四大发明之一锚牢榔,不过相比中国发明的黑火药冷,硝酸甘油平时更加安全可控侵矾咳,而且破坏力更强颠前。奥迪RS 7同样如此兽,它多数时候表现得比较随和奥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吻褪。   首先从外观上就容易看出它很厉害酗快。奥迪A7之所以独特恰唤裁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型黑胶淑,人们将之称为“Sportback”伸,在我看来铜,它的廓更像是一只优雅的海龟锋黑锭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闷跺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装迫炕秘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扮鹊,所以它已经不是传统爬行类的龟圈答,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息互,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拨瞳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘隘尖,让人不由自主的去稳稳扶住3觅份、9点位置韶。   在风骚的外形和各种真皮山、碳纤维材质的覆盖之下赤甫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纽晶愧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别答烙,这一点很好狮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV课蛔连,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茎破括。即便在这种情况下毛蔽碉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尼粹燎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题揩:谁给你的自信卖这么贵宫卷?不错胺犯型,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008皋,它到底是盲目自信还是厚积薄发凸扯?我们一比高下欺。 外观对比世:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赌郴波:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算须适,所以我决定说点可以量化的东西夸础。首先敦搽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型福柔踏。其次可能是由于动力的原因蓄怀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽判怜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徊垒,备受关注的长安CS75正式宣布上市鼓坡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锰。在前期的试驾活动上峭搔窃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型表,并对其驾驶品质给予了极高的评价嫂铃许。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宪筛罕,和手动挡车型相比瞪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碍钠。 ● 外观内饰的简单介绍式篱哼:   在外观方面蕾嗽逛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识歉痕豆,甚至连一个小尾标都没有弄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿登片碍,但1.8T车主可能会对此有一些不满腑霓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抒狸模,轴距为2700mm檀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蓟淘寺、奔腾X80以及哈弗H6殊,CS75还是相当有竞争力的奋汇懂,它的轴距和长度最大灰叹,宽度仅次于哈弗H6僚,高度相比瑞虎5矮了35mm井厕。   在外部配置上敬噬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓦忙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头檬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峦。另外筐苇描,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炼播表,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卉肮苛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鲤杆媒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品埃,市场售价约为700元/条惊,在同级别中算是很厚道的配备了潍扯。此外柬糠吴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品度,只是轮圈被替换为铁轮圈乐彭,还是俩字——厚道搂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格联撼甭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足径,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板老刚庐,看起来更有层次感炕卡薯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙版、设计毫无新意酪鬼、用料也很一般等不好的印象驮粪。不过近年来嚼惧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹不季,长安便是其一佳葡俱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孤,也很难找出它的缺点肋凉,按键帘维荤、旋钮的阻尼适中搞,手感很不错煽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏葛澈,分辨率和反应速度都还不错屉茎肉,不过在功能性上它只提供基本的导航食嘿托、DVD描、电台骑、倒车影像及蓝牙功能污竟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挫挝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的导仕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捕规,但是厂家对此并没有改进拨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帘百泞。但是韩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堆接,同时设备名称也无法显示完整嗡封酚,在用户体验上还有提升空间猜鳞。   不过地催拳,在一些细节处理上庞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稀。比如在挡把前方的储物格档奔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理什孟经,不过这块材质却为硬塑料筏鲁,实际上根本无法达到防滑的效果截镶。另外共,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唬干,这点值得表扬县宫,但必须手动摁下开关才能点亮谱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅范梆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果共。座椅填充物软硬适中拎寸狭,刚刚好肆,并不会软到开久了腰疼秋碾,也不至于硬到硌(gè)人铜艾。除此之外椭急,包裹性表现也很不错老墩春,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牵橡。另外般,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节池。   车内乘坐空间表现上彪蒙,身高180cm的编辑身处前排辉施说,头部约有一拳左右的空间边拱,此时移身至后排戒弯没,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间收瞄媒。作为一台紧凑型SUV车型函卉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炒。   来到后备厢旧窍耙,长安官方给出的容积数据为590-1560L开,表现中规中矩薄衡券。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畦提,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吹口居,增加消费者对于整车的好感度樊潞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杏,如今市面上的电动车产品越来越多缸晚肮,开始逐渐走入人们的生活汞辣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挝叼,大家对它的了解可能还不是很多河昂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元封。那么这款车究竟如何呢妇帛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奶扩梳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敬,我们终于有机会近距离接触一下喷驶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌党,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质环,因此其与众泰汽车合作深吠浮,推出众泰知豆电动车攘惋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寂绊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驰红攫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锹沁?不管你信不信牛采怜,反正我信了衡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凯煌,售价为24.98万-28.98万元毁,共有三款配置可牙ヅ稀,全系均未采用quattro四驱系统漓,取而代之的是前置前驱的驱动形式倦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氖头,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水履贸彼,1.4T的发动机到底够不够用粪浇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涟柿玫,这些问题都难免让人担心福扳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逞,它又是否值这个价格瑰,下面让我来终结你的这些疑惑河尾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酥搞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样废,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孤急淳,既然大家都关心这一问题丘芯婚,那么我们就从这个问题开始一一解决蠢哄渺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的共思蜗,其最大输出功率为110kW嘶没,峰值扭矩可以达到250Nm紊旗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后快,动力储备不足方面的顾虑魄高,但是这些想法也好顾虑也罢露蔫袜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掀沥谓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苛,油门初段的旷量微乎其微前。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纶,当发动机的转速达到1750转时敞幌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩容,强烈的推背感也会随之而来响堡媚,如果你不是冷静下来思考一下乓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受家黔伍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候藕胺,一开始的想法和我一样讼天事,换了1.4T发动机之后苹迁亥,动力跟的上吗禄孰仑?心里总是怀揣着这样一个疑问甘扭兰,但是当他们开了一段时间之后默,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冗巳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格罢面,处于D挡模式时幻棉廓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝楔咯筏,但也感觉不到激进的性格布。但是当车辆处于S挡时峨朽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粗,整个车似乎突然变得紧张了起来恭未,时刻专注着你踩油门的右脚旦概,稍有动作便会迅速做出响应送伐。   在城市的驾驶中荷喘畦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勺感,当你深踩油门时拌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咯,或者可以说炼泡踌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撬。此外柯干,作为一台不折不扣的城市SUV比,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验袱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帛偏扳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量财罕堕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勒围熊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动譬取叮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆静,整个加速的过程非常线性去貌诵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宦,不会表现的非常神经质绘瘦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扒,这台变速箱给人的感觉非常聪明始,可以准确的猜出驾驶者的意图慑,在换挡的速度和时机方面非常到位腥涪柯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溺爱罐。此外倡溯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氢捆辛。当车辆处于D挡模式下尼午松,当发动机的转速达到2000转时廊皇,这台变速箱便会进行升挡的动作嗣费检,从而保证日常驾驶更好的经济性畅土。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时焦操滦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止些沁。   这台变速箱也并不是近乎完美瞥柒,它当然也存在着自身的不足拾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺广我茂,尤其是在低速的区间内葛埔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感人。此外捅,该车提供了四种驾驶模式的选择醒沙副,分别为经济艇、舒适啊唇、自动和动态模式付椿沉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整朴。 性能测试丧侩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颁环,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扁朝肋,最终的破百成绩为9.14秒十,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恳。奥迪Q3在三挡时完成了破百卵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程憨。此外顽葱蝎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寝街看,非沉耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喉,整个加速的过程十分平顺和线性痕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势案荷。车辆在全力起步的过程中扑,由于没有采用quattro四驱系统鹊懊惮,车身有轻微的抬头现象官,前悬挂的拉伸比较明显料嚎爱。 性能测试凰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中监拨权,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米僧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升爱霓羡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系踌日铅。在整个制动的过程中贤额,G值适中保持在-0.9到-1之间肩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惹,前悬挂很大程度的收到挤压添,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揣。此外掳啤,该车在连续制动的情况下毙垂篱,受到的热衰退现象比较明显辩躲,在连续测试过后尾龟,制动距离增长了接近2米改钢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容爆挥,动力方面也足以应对使用的需求鞭秸擞,尤其是在低扭方面唤傻,这台发动机表现除了浑厚的功底歼我想。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弥。对于一台城市SUV来说挟窖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑懊蠕蔷。" "  你有没有这样的勇气菱赣,一辈子只留着一种发型陷,带着一种款式的眼镜闷匡感?或许多数人会摇头说不探吩。试想你现在穿着中山装虱,带着大边框佩,留着中分头走在街上协瓦,别人必定会投来异样的眼光菜玻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变澄,但有一种美仍斧菇,却是永恒的敝,我们称之为“经典”寒脾侥。就像中山装逐渐演变成了“国服”浆探,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哨,看似过时的东西稍加润色拟潍天,就会焕发出经典的力量限。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题考翅牵,也是一个互相佐证的问题黑你旁。正是扛住了时间的消磨蚕藏宏,一个产品一种设计才能称之为经典廖。而正是因为它是经典恕,所以无论时间如何过往捞,岁月如何变迁超,它依旧能代表着美莱哀餐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渺肥姜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫橙愤坛、保时捷911猴猛、MINI这几款车了瑟罐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枷,这是一种财富盲,就像一个国家的历史一样驰沮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝架。但就像中山装一样份捆耽,如果不稍加改动当冒拴,依旧会被人说土气促模,MINI也是一样廉箔素,细节的升华会有益于经典的传播和传承筹纠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狙,是全新MINI车系中性能最好的荚。所以车头车尾都会看到“S”的字样泥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筹壕福:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部创,这是它彰显不同的地方碳吝绰,尾灯的轮廓更大了辉,但相比老款不够凝练就透,同时你也感受不到它有何种审美的进步险,个人感觉它是为了变化而变化熊。轮毂方面杰纽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搓仁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)科改罕。不过笨视峭,在真正接触到保时捷Macan之前溜塑,我对它的真正实力也有所质疑查。众所周知贰糯横,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造眯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敬陋?带着这个疑虑胚溺默,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅算。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拉裙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掀间。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乏纹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肯麻蜂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”受靖。在没有任何参考坐标的情况下骸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惦。排除了惯性思维的困扰泻,对于一款新车而言或许并非坏事父。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布傻,因此有关它的设计特征我们并不陌生泻化。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚎涵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酱莲,同时也融入了许多独特的元素跺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征称分,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动燃位,因此在细节处理上弓,新车融入了更加激进的设计元素瓶。    作为入门版车型薯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯集逃烩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勉,并采用导光条设计肃被诡,其视觉效果更具科技感接情壤。   保时捷Macan的腰线位置较高弘窖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢短疟,营造出强烈的动态视觉效果膳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叼离融。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一崎稠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格洼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况才,我的同事此前已经为大家介绍料日。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兼级闪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盾。" "   ??????? 提起观致检嫂寥,大家都会想起什么皮访?这似乎是一个难以回答的问题播。作为一个有着中国血统的全新品牌痛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慑。在2013年来此妇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刀蹄,一石惊起千层浪醋功迹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手革尸。   如今耿饺煤,观致的第二款车型逢贸,观致3五门版也如约而至摔盾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力餐吗捻?它的到来聪,在扩充了观致的产品线之后瞪热隘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斯兔骸?自然是令我们拭目以待翱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车许潍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墨纶侍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扇欧吉,时至今日都没有做大幅的修改逗钢完。就是这样一个古董级外貌的家伙合茧闯,最近竟然和新能源技术杠上了吝。2013年的日内瓦车展上赏,路虎推出了一款纯电动卫士凭灯,旨在告诉大家卫士宝刀未老诞煞。而这些天啤省翘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试罢,看起来锤帕涧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碧倘咐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上催抠肝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韦耻畴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟络,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望林收签,并未成为现实刹篙竟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已衫睡。   事情的转折点发生在2014年6月18日系先丢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照隋丸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泞违,并且这一次力,车身上已经重新贴上了拉花谓汰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嚏纹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”暗藕,而是一台真正的电动版卫士枯甲懊。   之后通过各种途径的联系皮冀轨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版究臀芜,虽然这并不是一款量产车冒谢,也没有任何电动机傲、电池组方面的参数数据醛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试傻席,我们认为此次试驾还是很有意义的桂罚。   ■ 外观造型抛够锭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓝汗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矛测傲。   电动版卫士全球仅有7台侨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车难幻挞,基于卫士110车型打造屋泼,可以根据情况容纳5个或7个座椅避,算是车系中的“旅行款”挡迷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碳布昏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异偿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计攀久林,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辆防,丝毫不加以修饰武墨。按照官方对柴油版车型的销售策略鸽糙乖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件囤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分典椭际,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理画授眯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间楞响缎。正对车头璃,右侧翼子板的通风口也是镂空的剩,下方是空调系统的进气口题腻沉,而左侧的则仅仅用作装饰挽乡襄,所以是完全封死的状态狡醋釜。   平直的挡风玻璃疏激、小雨刷诡驳芯、面积可观手动调节后视镜忿措拒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计省,而在这台电动版卫士上渡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卜陇。   实际上晒雹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柑,电动车窗只照顾到前排乘客翘屠嗅,第二排为手摇的汗饶懊,第三排则仅仅是推拉窗孝史虫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林据掇,确实那户,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车比食,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桃藏井。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头判撕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泛。   三窗式车尾设计除了古老外婚,想不出更多的词去形容奈探锻,好在后窗电加热娠廊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备徒偷忍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耸盖。至于各种不同用处的尾灯湘苫眠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧攻撬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩面龟戳,并配备了13针牵引电力接口懦同,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甫蓄。而对于电动版卫士来说雹葱,这款车的拖曳能力也非一般强大噶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诽必脑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置附。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腊蛇,在这四年一次的盛世当中泌蛙檀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵阃肌,在经过整体的细化改进后整体更出色题糕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌家筷,对于这样一款小车到底怎样沛夕,让我们一起一探究竟龟谎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车斗土,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瘟焦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化豪煎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疏玛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狄撼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格探,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣鹞剩可靠的选择伎廷老。   相比现在很多的车型控非,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涂,个人比较喜欢这样的感觉辰搽,朴素也是另一种风格捕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翔别,可以说是起到了点睛的作用把瓜迫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格型锤,看起来还有些运动精神甭彻恼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疲,同时也是远近光一体设计翁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陀,更加突出其可爱的造型风格鲜孩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体醛罐扭,同时也表明了J2的一种年轻风格翰。虽然是一款定价不高的微型家用车疲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陆挛,雾灯虽然不是什么贵重的配置槽相,但对于安全的保障还是多一分才好侧剔洗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力从窜,实际使用中虽然刮水面积稍泄坛醇臁,但整体还是清理的非常干净兰胎恭。   在车体侧面造型上荤净莲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痞,这样给头部空间会留出很多底,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挤广湍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菇。腰线起始的位置和大灯高度相同染韭人,这给了驾驶员足够大的视野空间秆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逃舶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高偶该队,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俄。   在尾部造型上媳暴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计传,同时加大了尾部示宽灯的面积瞳,为了就是提示后方车辆注意安全鳞疼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亭姜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诗,内部非常的深不过开口非常屑取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包际抛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具禄成碴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糕保采,虽然是钢圈骚坊仕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳返丧尝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涩轨疲。另外舱港,一直让人头疼的售价问题戏,此次又出现了彭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翠安。价格问题矫,在上市新闻 中已谈了很多孩纺实,不过与价格相比病肯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陈覆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酱傅牢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骏己钙,即将为各位解开疑问剂败糖。   观致3五门版已于6月24日上市该蒲,目前指导价已公布传,售价区间11.99-17.19万元 手啊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堕广嚎:依然遵循简洁的设计思路骏,造型更显年轻恭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啡。可以说竣帆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磕睹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刨宪恒,不过在细节上却更显年轻跺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm评厦,轴距为2690mm琉犁吉,除了长度缩短了177mm之外蹲顷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骑冠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侍蜜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉曝纹携,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廓诉。在车身颜色上偏,观致3五门版同样有6种颜色可盐ú非恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕簿夕,色彩更为鲜亮矗,也更有时尚感款。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别褥汕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疵,而前雾灯也采用了圆形的设计妥,更显时尚按蛔冀。另外田揉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯萎东改、转向辅助灯和大灯清洗装置鞠核,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抹竿弧。   除此之外鼻郎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大表,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虫,并且轮圈的款式也更加的年轻棱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斤。所以在轮圈与轮胎的规格上坟哥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蠕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍到散:与三厢版一致杯,细节改变不大匡死。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蕾荤茧。中控台采用对称式设计怀尉盯,各种功能布置规整绥拓,按钮数量控制在了合理的范围内崇峦雷,不会给人一种杂乱的感觉茫吾蔡。平底式多功能方向盘与三厢版无异钵,造型很有运动感囱,真皮包裹的外圈握感也很不错衡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置架略抨,除了蓝牙电话嘘、多媒体播放等这些基本配置之外侮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仑。除此之外登圭,车主还可选配观致逸云的增值服务芳申扁,该服务包含实时交通路况娶巩峦、实时停车场信息和地图更新等聊坝。 ● 座椅及乘坐空间钙统:白色绲边真皮座椅很有时尚感抨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能空茎,与三厢版顶配车型相同齿。不过区别在于腻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理懈脐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匆蜕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动雌兑。   在乘坐空间方面斧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泪栖,并将座椅调到最低位置后巨澎扑,头部空间大约为1拳砰双,显得很宽裕;而进入后排后铂股,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的愁彭盗。后排中间地板隆起幅度较大徽蒜,长度也不适合搁脚雾啤,中间乘客的舒适度会受到一些影响限。 ● 后备厢趟藕、储物空间和天窗檬汝:后备厢容积403-1105升华,储物格众多慕。   在不放倒后排座椅的情况下笔苔,观致3五门版后备厢容积为403升全,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题峭恰溃。如果嫌这样的空间还不够的话洁冷骗,将后排座椅全部放倒后罚卜,空间最大可扩大到1105升摄。除此之外狡鞘,如果您随身携带了诸如手机腹守辽、饮料之类的细碎物品的话娩康膛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肆物。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负慌侠粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绵钩淖,可打开的总面积约为0.22平方米踌沽肩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氓热姜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臼田:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓜磐,两者最大功率分别为126马力和156马力觅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抨反,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钾乡熟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纺从葡,其他车型均采用6速双离合变速箱吃戚。在底盘悬架方面孪翠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统却钮句,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架容。 ● 驾驶感受睡:底盘调校水准高射览酬,变速箱低速平顺性比三厢版好鼎笨添。   此次试驾会上稼风,我们大部分时间都行走在城市道路中鹿仆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些袒粪,起步时若是轻踩油门踏板石邪,车辆的提速会显得比较迟缓婆策颧,若要改善的话修斥渡,需要至少踩下1/2的踏板行程抵模颠。对于开惯了日系车的朋友们来说掠,这种偏向于传统欧系车型风格戚撑,而非“一点就有”的油门调型В可能需要一点适应的过程耙驶。   而在整个加速的过程中弥奋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泄全肠,咆哮声已经传入驾驶舱柔,可就是不见变速箱及时升挡动。另一方面怪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入栓晾,整个介入过程并不是特别的线性馅,其工作时的噪音也清晰可辨牛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霜靛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧保。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )燃佳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扫磐借,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灯剃竿,并且伴随着强烈的顿挫感如钠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稠席。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态内坏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饱椽,虽然顿挫感还是有督赤媚,但已经能够被绝大部分消费者所接受毖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的共猴瞎,那么我可以回答您谈,和大众的DSG表现相差无几提。褐入排。   从观致工程师的口中得知弗茬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下罢加,对变速箱程序戎哎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诗,找到其中一个最佳点歇赡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低新淀。   在手动模式下镐龋,发动机的表现仍然很积极绩料潦,不过由于其低速动力输出并不出众旧搂,其加速度并不能让人感到满意沏匹,很大程度上喘撅彩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丝痛搞。此外倍节,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡世飘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斜掂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拳讣叔,而在此前的三门版车型上霜燎,我们就给予了相当高的评价虫沏。虽然仅从结构上来看磋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控椒,但作为一款家用车亩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卤殊场,高速行驶变道保证稳定性卤。事实证明萍疗呛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现激,并且从车底反馈至车厢内的声音辽炼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的莲寇。   ● 编辑总结樊鬼:   从我们此次的试驾感受来看受超扰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拒、时髦的外形芥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整身廷粹。与之前我们体验的三厢版车型相比圭缎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鸿碳甘,尽管目前顿挫感还是存在挂奋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了螺桅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敝,有值得称赞的地方递橙,自然也存在着一些不足胳吗悼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稠穗漏。另外吓县,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乖摆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铃俱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恳忍、转向辅助灯及大灯清洗功能钡橇炼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浦浇,这样看来洁漓侧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涡程粗。不过矫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霖硅襄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间亢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍心帘裴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挨楷。但个人更喜欢两厢版本技枯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沪偿疥。当然廖,作为同一款车缸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同熟。三厢版本更加实用屁盯,两厢版外观更加时尚干练窘。今天带来这款两厢版爱唯欧迷萍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挂甭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霸棵,大灯的设计相对保守了媒,但也减少了人们对于这台车的争议性丰。从而扩大了消费人群茫吗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好环洪郊,各有各的美城静帽。但无疑哎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哭。   侧面的变化并不是很明显拧媒任,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冕动吻。相比三厢版要顺眼的多逢。车尾的变化同样集中在尾灯上临磊棚,尾灯的轮廓变化倒是不大暮藐,变化主要集中在尾灯颜色的改变睛寝态。深红色的外围显得更有质感剁枪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话介,越野车是最好的选择级。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丹溃劳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事律钒递,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力构祥坪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咆敝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厦规。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剩甭。除了电视剧的锦上添花父,BJ40本身的魅力也势不可挡苦掏,下面我们就走近这款“北京青年”厂溯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舅豆。   外观/内饰慈齿络:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敖,或许有人会问那为什么还要进行测试豁冀誊。其实答案很简单碌,之前测试的BJ40是一款试装车刨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别掂骇,包括电视剧中车辆也是如此斑崎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变看摧内,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敬。虽然我没有见过之前的试装车届书,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弥厦户,甚至有些地方与牧马人不相上下笑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍概,之前我的几位同事已经介绍的很详细了染,这里就不再做过多赘述亢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筒少,你会发现并没什么科技感测,简单的线条霉尾锣、硬派越野车特有的见棱见角的气质并,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瑟。另外阶敦鲤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垦头镣。硬质塑料质地的中控面板很厚实离奋恫,比起舒服的软性塑料手感稍差光,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境禾狗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肌磨横,同理使用织布座椅也是一样施边惶,无论您是刚刚涉过水沃撵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘛伴菠,都不用担心醋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器焚,不需要华丽的外表去装饰镰械。虽然BJ40有着很浓重的模仿漆蜂糯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挟全。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逻慈沛,那只能说这个人并不了解硬派越野车霞窜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望管领,让人想到真正的场地里去撒点野咳判巢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陋诲?惊险的高速穿插胆、精彩的甩尾掉头海、惊艳的侧向双轮行进鄙溶闯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汇篱顷。时过境迁桑宪,萨博虽已退出中国市撑谩,但把经典的两款车型(即9-3刮腑萌、9-5)的技术留在了中国乃窜,在北汽成功收购萨博技术后报矢搓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生八。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型畏较,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吃淑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肋眉,主打性价比与实用性糖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撕袄,只是在某些方面使用了相关技术而已滥。   从外形设计上就不难看出矛抬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铺扰幕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰写,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孤读缆,同时车身上所使用的犀利线条妊秆,令时尚动感的氛围展现得十分充分擒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伸家惺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级迸,车身各项参数都小于萨博9-3投棱单,所以直接套用的说辞显然并不成立项。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疙,打造一款可以继承优秀基因告础,并适合普通家庭用户的车型入,成为了设计团队主攻课程脐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蔼其叉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烙轨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讲,但紧凑的造型与简练的线条函崎,使其观感的持久性更好崇舜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帮部捆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型具轮情,价格能接受惭法,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斤玲虾。而现在也有很多车型供大家选择冲,包括大众途安洽缸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佬架。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现经朴,它还有一个进口车的身份砷。接下来健肚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捻卵。   外观呜蜗巾:起亚最新家族设计协,略显可爱锚厦,大部分能接受路篇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柯屏,同时又有一种独特的卡通味道姬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镣,没有配备氙气大灯横嗜煽,但全系均带有LED日间行车灯衫、透镜及大灯高度可调功能扑党。雾灯部分的设计很有个性杉柒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嗓。   由于车身高度降低徐扇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑摧,平滑的车顶线条降低了风阻系数硕,流线型设计更加美观麻类柿。全系除顶配的豪华版外九让然,后视镜都没有集成转向灯功能部舅。另外纺,低配车型的轮毂也比较简洁冯腾锌,轮胎规格为205/55 R16蕾奸惹。   新佳乐车尾的设计十分简洁皑疯,总体看上去比较圆润羔摧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格华铣,凸起的轮廓首尾呼应茨垂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晒,车顶带有行李架狭隙寄,具备一定的实用性财锚奔。新佳乐全系标配倒车雷达功能司触,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卑朝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卢苗编,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伴健潜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纲浅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯彤。而提到雷克萨斯叔猫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样道温,立刻联想到了舒适汐、安静等一系列形容词赣。   作为雷克萨斯主力车型乐白,ES系列占据其在华销量近半壁江山乱德,舒适俱每甸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纶还。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h静,更是有充足的理由享受这些评语翔闷。但更重要的是响喷,在环境日益恶化特辩、石油资源日益紧张酵胜、油价越来越高的今天杉钉溅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度随笛唾。   外观部分刑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型羚宝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虹九步。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袜,和前代相比进化明显辞挞。初次亮相时腑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粱。与丰田一样喇敝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹅漠,目前已被广大消费者接受籍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搐萍问。   外部配置上函,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目朵,与中网造型配合不错混。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格东萝,轴距2820mm膊实樊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赐堡肥,ES没有针对中国市场刻意加长暗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台良倒,轴距比老款增加了45mm粟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俗使须,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们破绣洪。当然蹦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哀赏钢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起天痛咀。另外穗林汤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内难,更加低调肯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS插徽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距殿幢财。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆举、忘记沉默寡言的正装车主铃省、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框踏弧、忘记... ...算了规峰姜,需要忘记的东西太多晤奠,你只需要记得一点荣罗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骸。   奥迪的低调澎胸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斤浩鲁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狼矗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然查。依托自奥迪A7的造型设计钒棵,RS7依然拥有优雅的造型池亩表,仅仅在一些细微的地方稀弗,RS7做了运动化改进荆持光。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅风躬、以及哑光附件敬陕耸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板列哗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泛李。   如果客户需要趣壳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂头,其轮胎规格达到275/30 R21具彩皖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孤慰。排气管依旧体现出奥迪的低调裂,外部看是两个椭圆形排气管桨岔,而其实际是双出四排气谁传,因为单侧双排气有节流阀笑夹,用于改变排气通道赐袄燎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斗贝氖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线力。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恃芳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疚损。车钥匙碑奸僳、平底三辐真皮方向盘爬剃、运动前座椅瓜坪辛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惧貌匆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啸瑟姜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洗练寡,还提供发动机增压压力甸酸、机油温度显示和圈速计时器等数据伟晒介。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棵倘钙,并提供其它3种材料作为选装弧。车顶内衬标配黑色织布圃,可选配黑色Alcantara面料奉操卑。搁脚板修泵、刹车踏板恼麓溯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饥痘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆供。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲤接、一体式头枕的运动座椅逻嚷酿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垒蜗姬,并提供钻石绗缝篙崎观。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装借。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坝陀肆,就像微博上说的壕美,一次刻骨铭心的爱情脆波接,一次说走就走的旅行什么的戎辽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歪能,但在现实中痊温镐,你不能永远一副放纵不羁的样子粹,特别是在资金有限的情况下莫废,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的峭姜别。此时你就需要一辆价格便宜松票、实用可靠的多功能车型阶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垢旦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型连,分别是景逸X3和景逸X5土芥,形成高低搭配产品布局香敬鞠。景逸X3属于入门车型魂膛,共有三个配置扳,指导价从6.99万到7.79万元畴仕灌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嘎超。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姑筷砂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尺届。这款车的前脸采用了新的风格样式瓦撬牧,线条比较硬朗帛,造型简洁流畅舶,同时又很饱满吠酚,没有过分追求标新立异的夸张风格倾,显得更加沉稳守。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涡堤,给整辆车增添了活力蘑。   除了前脸之外痛喜顺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坷扔砷,让人略感失望碾,好在整体风格还算融洽酚,不会给人前后脱节的感觉仁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm椿妒猾、1835mm和1705mm筹龟丁,轴距为2685mm淮,在这个价位上算是较为突出的水平了酬功蜜,保证了足够的车内空间哪闹峭。" "  在固有的印象当中奸烘士,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下具幸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酗风硅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩绺健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诉许腑,作为日系三大高端品牌中的一名和济,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搬段,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扒得庙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弊冉萝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赌柿,取而代之的则是一种日系的柔美风格换采,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力客,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舌莫,并且这种特点让别的对手无法模仿戊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腥习巴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大充盟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遍,看起来非常具有独特的风格肖省陕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刷,不过看起来还是比较有神的翰涡羞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闲掠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的僚鲍水。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毁炊纤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脖蹋,这款车有这么长么驾?实际上后门的长度远大于前门丹撇鹅,不过整体造型并未收到过多的干扰吮仟融,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格特谓,因为C柱的造型更加接近尾部限巍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悉传的,腰线的设计在在尾部提到了最高动容,并且从前大灯连接到了尾灯部分居筋棱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通窍景。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骆凰寐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响焕胸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计衬环,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搅刻姓,到今年4月20日其正式接受预定鳞唉论,不到一年的时间辛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了偶唯。在新能源车量产矫凶昧、市售的速度甫挝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌儡灸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鲤衅。当然莲脾,汽车之家评测新车的速度也不慢核,今天聘骑饱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章董射稍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酗,其中橙色的为增程式混合动力版车型貌,白色的为纯电动版车型俩敌犀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型从憋。   ●外观十:造型前卫佳畅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搐,我见到量产市售车之后抗淌,其外观真难以与概念车作区分厕溉。宝马i3前脸造型饱满圆润滔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辰。不过娄茅塘,“进气格栅”四个字需要打引号了浚慷半,因为它完全被封死并不具有“进气”功能领,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炯困。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计籍,让整车看着很有质感且与众不同豹。当然俯廖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刑滴,但它的车身侧面看着一点都不显小稠。在我看来原因有三谜保隧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颓衔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少囱佃,给人感觉比较敦实氦。特别是车高数据谴痞,它比X1还多出了23mm蛙褐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大集宝恫,达到了20英寸纤,但胎宽却很窄肛阿咸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糙荡窝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎起。有关这款轮胎拱瓢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粹轿,基本都表示由于规格太特殊仕,没有现货也没有报价刹加。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锯嗅瞎,很独特谁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应将檀。尾灯采用得是隐藏式设计钉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柿扫畴,用于显示示宽灯狠捷、刹车灯以及转向灯等貉愧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沉欺敝,所有光源均为LED垦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中私,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词让得珐,欧洲市场上柴油车盛行已久廷还,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展楞鸥沮。不过近来危,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尘显,Jeep便是其中之一乓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唾袭休。 ● 外观介绍慷:与汽油版无异申墨,硬朗依旧康莫摆。   从外观上看膛坊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妈瘦可。新车的外形仍然显示出硬朗祥煌讨、时尚的风格须塘邢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大臣碌,提升了时尚感逃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm漆,在同级别车型中“个头”并不算大平。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势澎吠滦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帅娃不。   在外观配置上双,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯顽、雨量感应雨刷蜂媒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置送,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的描。轮胎配置方面铃济串,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忻,轮胎规格为265/60 R18队犯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎房醒,规格也变为了245/65 R18玲硅蒙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时擂赫,我们会谈论什么甸?是大老粗一样的外观覆几,还是“马路杀手”一样的形象豢访荒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象连谴,笔者也不例外枷写说。6月5日下午竣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华且腔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彪技,原来大块头也有过人的大智慧洽烯湍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柔闹栖、FM两大系列节俩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呈奴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翔,中国区总裁陆博天到场助阵窗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞧漠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裙尸凳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佳蕊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了驰甸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胯,最大的意义还在于为企业产生利润弯赶显。因此参妈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晃唾,并体现在生产效率哄晚、节油效率石敝饱、完好率私驹、安全籍、安鼻着嵘兀和驾驶员体验六大方面譬反。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踌钒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择克,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证形窝纶,而大众凯路威则开创了一种新的格局庭嚏高,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型庙堑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生让慧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹄腊,而那款车型是针对高端商务市场的车型癸,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘲尘梆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的微芦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慧将道。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宏善,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惮愧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求隆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的趴集挫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芬老,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猛活,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密罕傻壕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气椭脯嚎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氢,只是以简单的卤素大灯出现墒瓮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蠢,只能说稍显遗憾蚕蔷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车略,并且其敏感程度非常高陋讥菲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绊檬脾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大燃烂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车耽褪镭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味趟老,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脆,在尾部造型上也同样是方方正正疼,给人以刻板的印象锑让死,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰频亮井,看来稍显朴实无华凭先,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前送譬。尾窗的面积超大磕恳寇,并且配备了后雨刷蜂鹿慌,可以说在安全细节上做的不错吭躲。尾灯的造型也毫无新意蠢俄锋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣病,尾灯内部的结构也比较简单磊席,并未采用LED也是针对不同定位的选择撩淌黔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低购恋寡,尾部配有四颗倒车雷达探头侯错踏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惭哩。作为一款商务用车妙恼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方价冷突,而旁边就是凯路威的备胎所在地痛爬溅,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔽。   相比国外的凯路威车型碳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侥委,造型上采用了多辐式造型咯诞潘,轮胎则采用了邓禄普品牌雾骨帘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野便甸猾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骄堆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抠韦,我更多的会用臃肿两个字来形容它膘隧。圆润的车身痉抵,没有棱角的线条鞋深,大而无神的头灯巢税宛,都让我对它提不起兴趣叫。第一次见到新款昂科雷时倍股谁,我的这种感官得到了改变薯低。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娟屁娥。新款更加俊朗滦,就像是一个胖子抖吭,经过健身敢曝羔,从大腹便便变成了施瓦辛格宛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耗答沏,这种类似于点睛之笔的作用臂困凉,实实在在的发生在新款昂科雷上面冷孟扣。之前的头灯让我没有胃口挺,尽管亲和力不错伦粹枷,但太没有性格韧撇裁。连同这个车身潭,都让我觉得臃肿无比合畴,简直就是个满脸流油的胖子灰。新款更换了更有张力的大灯淮试酣,进气格栅也变得更具进攻性氯瘫。这样的风格陡阿钢,我想才是大家喜欢的沉。   侧面造型的改变不大们嫩,侧窗面积所占的比重依旧很屑睦浴,这和新君越蓄倦京、GL8都很像毕哺胯。给人一种重心很低的敦实感幌黄。但对于车内的乘客来说潍驶拉,这不是个好消息嘘,过小的车窗影响了向外看的视野居孩母。造成了不必要的压抑感眠藐。或许对于选择别克车型的人们来说篙晨,这一点必须无奈的接受了惶。   车尾的变化不及车头汐瓮奢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贤,或许我会更喜欢它浓鞍。但事与愿违盖统,尾部的改变仅仅局限在排气管上豌耻耍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妨。这多多少少会有助于提升质感悉工低。也改良着尾部太过圆润的整体气质胖恋。可以说祈密,这次外观的改变嚼仿竭,在这些细节上还是很成功的家号。相当于一次瘦身和塑性漏筐,让它的线条和筋骨更加分明邵委。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间常,纳智捷 新大7 SUV正式上市聪,官方指导价格为22.68-27.48万元雀胆。一直以配置见长的纳智捷品牌汝扯瞄,在小改款车型上又下了一番功夫触磁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卫。在体验的这几天时间里活居年,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汐。也有好奇的邻居询问这款车的售价罢,当得知价格只有不到30万元时骡寺,邻居更是深感惊讶迁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乓互柯?本文就为您带来答案航林。   作为一款SUV倍挖络,“大7”这个名字一点都不为过崇蕊鼻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手雄,2910mm的轴距更是傲视群车踏,也难怪引得路人频频回头宋。不只是尺寸白呜井,本次试驾的新大7四驱旗舰版卧骇,整备质量达到了1950kg哆嗽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喊世。   作为改款车型冷地,新大7的外型经过了一番修改扳篓闪,主要体现在前脸和尾灯上梳迹。大灯造型有所变化萍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暖何厦,而经过修饰的雾灯阔、转向灯和前雷达掇第,给人以霸气外露的感觉嘛范泥。整体上疽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赂凑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭峡徒蜕,比较实用吹萌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钢芳。从奥迪A8的换代惕祈、全新奔驰S级的上市蒂啃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照豪浅。这三家老牌厂商动作频频估诚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疲冯蹄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS安扳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嘲舌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今券冈花。而随着混合动力时代的来临阜翰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL葛耐,可以说从那时起干陶脚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舱甭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祥钙残,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来檀漏第,以期对它能有深入了解煌痪钨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哨畴铂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撩暇。相比之下鲁锭,雷克萨斯LS在此方面并无优势倾,长度醇褥、宽度和轴距均落后于对手平懈。   即便不看车尾的标识墓休,仅从前脸上幽兰色的车标忿房,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啼。而身挂HYBRID标识则意味着徊谴,除了树立当家旗舰车型的形象外写乌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神令。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功板吴纲,只是在一些小细节方面令人有些不满茬胁。如果用最严格的标准来衡量卉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沁溉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些较糖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后党,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑屑书,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型补,这种车型的优势就在于委,兼顾了媲美轿车化的底盘质感全休劫,还拥有了超大的车内空间拉娶拼,优势显而易见聊浑窜,而今天我们来到了美丽的太湖悍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寇粱吉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心起解,也让更多心意欧力威的人有更多选择史好颂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冬纤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彪颇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泞守铣,不过从售价以及车身尺寸方面来看褐,欧力威确实占据一定优势康。   外观上欧力威厢型车身造型界位,并没有阻碍它时尚的视觉感赔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孟瞥,时尚并且使用感酸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观愤缮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巧裁炔。   非对称化的中控台设计闲奉筛,与1.4L手动版没有什么变化读锰锻,首先造型上足够年轻协调费骄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钳酬。欧力威自动挡车型辖卷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碉丹埔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键峭,操作多媒体更加方便蒜锣。中规中矩的仪表样式没有什么改变钙档,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓝反铰。   本文导航" "  有突破有挑战丘沃详,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候暇,就会有这样的感受岸。它太挑战人们的传统审美了嗜年,怎么样也无法用大气篓痞水、简洁茄贡协、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受膳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洼卢嗅。自由光承载着延续切诺基的重任嗜风客,就在这样的争议声中款款走来病订。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统睦,挑战着经典模谱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攫蛾扭,在做颠覆传统这件事贿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念久委鄙。就拿前脸来说速江,好看不好看绝不是我个人说的算的暮便,每个人眼里都有一个不同的看法荣弗练。或许慢慢大家就接受了任懊。   作为一款中级SUV镜韭干,车身尺寸上中规中矩奉篱,作为切诺基车型的延续暖澳极,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闪蒋,但也能看到不少突破之处穿尺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纠圃寡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乃。   本文导航" "  从1985年开始负灰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奋姐剧,1991年出现在5系车型上掠弥蜕,1999年开始陆续出现在X系列车型上骄农破。直到现在箩复,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术律爆峦。2014年5月22日姑荆惹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吹鲤韶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漏馁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屯督糯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劣革扛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么皋慈娶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表守淡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窘,新BMW 328i xDrive粱共甫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元台徒。   第六代BMW 3系延续了这一传统雷催掏,将融合了电子气门控制典举疮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机皇袱拼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窃诧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弧享圈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拔稗匆,要了解这个问题前聪弓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捣凌挽。齿轮传动式分动箱了嗡,连接前轴的方式改为了齿轮传动币墙,其他地方大同小异警仑纺。对于宝马X系大部分车型来说涧簇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镀釜缅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搔橇腺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翟坦既。由于前后轴均采用开放式差速器馅汇拳,遇到交叉轴情况时琳讹,也只能依靠电子制动来辅助泌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱报反了。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构焦,与齿轮结构的分动箱原理相同篇噶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抠娟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的欠。至于控制多片离合器的方式妙漠宋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戮熔椿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恕钵驰,所以常被用于装配在更强有力的车型上桶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孤,以对扭矩分配进行不间断地调节虹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膝汰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩埔纫靶,默认状态下前后扭矩分配为40说纠:60蓖,最大前后扭矩分配理论上比例为0拷疟:100到100卡圣娶:0之间甭划苫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棺奈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甩壳裳。扭矩分配可以在0.1秒内完成锹靡坛。   行驶过程中巾樊昏,如果系统发现车辆可能转向不足侈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琴绷麓,就会减少分配给前桥的扭矩姓,将几乎所有动力都输送至后桥好。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姑撑守,从而可以从一开始就识别到车轮打滑担蕾缴。一旦出现车轮打滑岸纬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绿脐昂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制色扯赊。这就意味着煌,无论路面如何突然变化拒辩凡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚷凰,即使是在部分结冰的道路上龟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梳,其中S2属于一款5座小型SUV客,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下漠官,很多品牌都开始研发小型SUV点。而S3则定位于一款紧凑级SUV剔耙夺,并且采用了7座设计蓖攫慷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汀,接下来就给大家一个解答急连。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型荆犁,这一平台就是北汽威旺M20的平台目榷问,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枢惰。但是两款车的轴距却不相同菠,S2轴距为2560mm窖,属于一款标准小型5座SUV舜搔。而S3轴距为2685mm觅妻彼,接近于一款紧凑级SUV尝,所以为了能吸引更多的消费者缕便麓,采用了2+3+2的7座布局狼岛滇,主打一般家庭用车吾墩,实用性优先矫讨偷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV僧瓷,主要还是面向有活力的年轻人妻,外观设计更多偏向于动感的元素居多合。大灯组的样式也不俗套疵参啦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隘烽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的悔逛嘛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剖表伍,在车身尺寸上还是比较占优势的吻茅缴。另外2560mm的轴距表现也不错喊边,至于它的乘坐空间表现如何门喉,在后文我们会有体验黔还帽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计罕毯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升克怀囱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荒羞,车门不能完全打开的话舱菩懒,一些比较大的物品拿取会不太方便淳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梢邯,并分别匹配3款变速箱嚼歇。此前韭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型械句核。而今天我要试驾1.4T车型贰购,虽是短暂场地试驾窍焕署,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别号讹,特别是动力上提升明显长。 ● 外观/内饰渴缕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恫,也做了到店体验的文章兔,1.4T车型在外观木酚嚷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绣,本文不重复介绍浑倍荷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验昆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看麻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因己险,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等暇茄,具有很高的品牌辨识度裸讥醇。同时在一些细节方面的改进讨茹侨,比如重新设计的头灯售锚胆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等休举窜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台靶,采用了全新的发动机修兰少,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赴,属于大众的EA211系列略酵扣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痢,最大功率150马力/5000rpm抚寸先,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm春怒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甸道,而相比原来的EA111系列有了明显进步昂,首先是恢复了正时皮带丰勿,降低发动机内部的功率消耗度卞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吞傻匿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴告口崇,而喷射压力也提升到了200bar寐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱松劲兜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秒甫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佳,前者顶部是“SKODA”的品牌名啪珊酞,而后者则是印了“DSG”的字样哇既炭。   底盘悬架方面抡说,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架轨姐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构古提珐。制动系统为四轮碟刹结构吃,采用前通风盘式后盘式配置菲逢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斯伪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脯潍。由于是场地试驾鹅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剖坚纤,能更好地了解车辆性能刑淬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛾,只能在日后的试驾中再介绍埔潍。   动力方面架,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容罚下,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来教未茎,1.4T车型的起步和加速更为迅速凭肉,而且涡轮的介入时机较早嘎供峰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉措,动力的输出保持平稳可控的特性浆景。   使用D挡时哆,以1/2油门深度驾驶矮,变速箱升挡较为积极碉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下韭,而且换挡的冲击较辛恰,不会影响乘客的乘坐感受躺。而以深踩油门的方式驾驶陋侨,变速箱会到4000rpm左右才换挡评李,加速感受更为明显红。   换上S挡偿笺,油门响应灵敏了许多划熔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感据杭,在弯道多直道少的场地赛道里哎,需要频繁提速的时候吗枚湾,显得更为得心应手梗吉贰。   全新明锐采用电动助力转向系统店素幕,方向盘低速时转向较为轻松剑茄,而高速时明显更为沉稳藩,转向需要更大的力度场遍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力系南陵。   底盘悬架方面狗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酮祟,在弯道中对车身的支撑性比较到位叮纫,方向盘的有着精准的指向性鹊,转向迅速而稳健涂。1.4T车型全部带有ESP系统偏店,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兔,ESP介入的时间恰到好处睦督暖,总能及时将车辆修正到正确轨迹倦,而这套系统并不能完全关闭桑舷乐,属于比较重视安全性的设计峰剔掏。   在模拟颠簸路况的体验环节遂蓄囱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用函,然而后悬架毕竟是非独立悬架倍仁录,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柒,仍会对另一侧有所影响镰坟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晒。我们在之前测试文章中也有体验视频块,请点击查看辜侥橇。   更多精彩视频剑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结焦菱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茸灸歪,在D挡模式下表现中规中矩肺谰,切换到S挡后油门响应灵敏偏胁,变速箱的换挡节奏更为激进翱焕,加速感提升外裁补,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抽矮喷。" "  2014年2月26日季谎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市勉彤。其中T5动力总成包含智逸版便麓勒、智雅版幕、个性运动版共3款袱牟罢,售价为42.39万元至51.99万元硷手,T6发动机版本及价格保持不变揣懊动。   据了解猎奔尖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坞祥惋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挞梅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袄撩吨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢相?本文将为您带来答案窟陵僳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面按函,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化璃,但动感流畅的造型令人印象深刻贰缝孪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉熄,正如北欧人给大家留下的印象胶拣南。      配置细节上茅骋铂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钮谷宽,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗅陌脖,以及感应式转向辅助灯光寂剧亲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下先腹嫉,给驾驶员提供更佳的视野堪。   此外棚凹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航链。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达年腾,探测距离达到了150米瑰淖,足以应付绝大多数日常行驶环境攻钢香。此外虾乌版,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寂宫堑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骆逆。虽然这里看上去有些别扭吮,但安全性才是我们应该关注的堪妇。" "  限量导娠钙、配额泵、上市前被订购一空播女短,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贪藤痛。然而雇部拘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宦馁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漏掇。2013年炕蠕,经过M部门调校的M135i披装上阵来炬估,性能已与1M十分接近场山,并且这次冲破了限量的枷锁端劳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车令。正当人们面对路上的1M投去羡慕埠信口、嫉妒狭、恨时沁,宝马为我们带来一款全新产品播,并且它的能力并不在1M之下什莽陕,它就是2系的顶级车型——M235i寄龟芬。 延伸阅读绘开:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啃鲁室,2系可能显得有些陌生汤裤,其实早在40多年前亨鸿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怜宛。此外郊,BMW 2002车型在1968年问世并,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处函寡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诗舶瑰。至此捷麻掸,2系的到来并非空穴来潮瞧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22灸赌扳,而这个平台也与代号为F20的1系共享时搐,简单来说矩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擎岭,这与3咳、4系的道理相同酮。在2013年时抠急,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尽持,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洪事手,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了法,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览口忌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蘑绊洛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淑聊,从代号E82的1M车型峡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沧徐瞪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条兰伪淀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”椽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受促,但随着时间的逝去速,渐渐也成为了一种习惯镭褥揽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抬,更多是出于对内部空间的考虑井协耽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墩绷啊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数庐抹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荣挺陆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脐。   当然老噶,即使武装到牙齿氢括颠,M235i也不能与1M平起平坐府苫,M家族的宽体车身鸽郝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屯,就像当初1M推出时的口号一样“M毕,永远从后视镜中藐视对手”观捶,而M235i更多还是为了平衡性能菇、实用性与性价比饭擅,同时也为今后推出M2而留下些余地浆宛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步崔,针对绅宝D70推出后的社会反响肩葱床,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晌鹤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胎顷瑞。   D50构坦煎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车商和,推出之后的表现往往是人们最期待的榷谱碱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同塘,面对D50的将会是极为严苛的考验凑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境岔现,而成功了皇,也将有可能成为流芳百世的一代名车搂懦。7.48-11.98万元的厂商指导价且狠藐,可以说为这场战役的打响抡偷亩,开了个好头床欢粹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猾骂癸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杭杠眷。此次担任D50设计工作的竣操纶,正是培养出诸多设计人才的博通公司埃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纶娄,同时又能够给人们耳目一新的感觉霸块惩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矢埃沃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异筏骋赫,但是当你接触过D50这款车后涂迹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的触,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庆,但是当你将这些元素组合在一起时境,却有会很快打消之前的念头圣捎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绥箔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邦龄。运动气息浓郁的设计手法吗善,会让你把D50和运动结合在一起梧烩,无论它实际的性能表现怎样超差,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方景坊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锚既吗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酥尺,面对不断推陈出新的竞争对手典,这位老伙计急需一点变化来扭转局面篮恋。好在随着2014款车型的上市珐咕孺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枚瞪傅,而这支强心剂的主要成分也很简单安,一台1.5L涡轮增压发动机刚挨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型檀,针对配置方面也进行了一定的调整类,其中自动大灯兽撬阔、超速报警以及四门车窗沂唬控升降等功能均成为标配毕琼壕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中接。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流版泥。因为从早年搭载的速锐清屠趴,再到大红大紫的秦极泄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隶绩,它所提供的动力都不曾有变多盆。传动系统方面贡卉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秋惟贡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱灰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锤宫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悼体逢。在城市中经常用到的中低转速区间内修盘炮,发动机的动力输出比较积极垦,并且通过涡轮的帮助绿,动力在1500rpm之后便有明显提升屏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敬,完全能够满足日常驾驶案捶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嗣隙灌,适合城市驾驶涎惨淳。挡位之间的行程适中椿暗,但手感略显生涩灌立茫。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩箍昶妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扩,而非车去适应你嚏丛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叙。四辐方向盘尺寸偏大防屋,回馈力度比较匀称累绵邓,因此驾驶这台大块头还算是轻松啪,只不过方向盘的虚位过多谩瓮钢,转向时不得不做出更大的动作沧。   前麦弗逊染炉默、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宫澜,并且由于悬架行程较长衰疽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怒芜翁。当然这样的调校也有它的好处堆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陋烘典。" "?? 外观部分   在所有人的印象中读,SUV车型是一种非澈悖耗油的车型虎,毕竟以自身庞大的身形来说擒,自身重量就已经非常大了氯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戒泊布,这也导致SUV车型的油耗居高不下炕全,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观连泻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔼须辑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚聪,在众多的SUV车型中龟渴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孪戈妊,这种设计可以说非常的扎眼梯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搁妨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯醛梢钉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售协傲露,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔬扳矗。在RX车型上思柒歇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拧荆,从RX整体风格来看薄,还是更多的体现了柔性设计的特点饰婪时。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面通,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拴蕉,如果不看下半身炮边,很有可能误解为一款轿跑车型滥。不过这也让人们的视觉一亮扰盆勉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疏鹤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兄婆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同局礁千,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氯撮,没有过多的硬线条介入便,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的交室,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秋缓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符薪勿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墩,RX明显体现出有些不足滦常卧,不过这本身就并非是RX的炒作方向畏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氮,内心想要一件东西洼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费魄恭哇,否则你就无法拥有心中挚爱吐辱靡。你想要一部手机伎闻赫,但偏偏要你保证最低消费能瓤。这种心情着实不爽黎酣哎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版策,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耿峦,这两样东西都是你想要的县烂汝,售价三十五万不到舒淘毒,撇去不相干的配置袜锰港,给你你想要的扑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夕烷肋,是不是有点定高了滦膏幌?可细细一想搐廖劫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机备桅,并且还带有四驱系统捍。如果单单从这两个要素考虑撂农佃,同档次的车型里让狸,都破了四十万大关了壕揪硷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烂,目的就是要拉低门槛哎乓懊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出僚边。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耿。但运动元素表现的很细微兜司妹,基本上都是细节点缀襄叔驴,和其它配置的A4L差别不大涩必腥。虽然是一款40TFSI的低配车型截杀,但从外观上很难发现区别铝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倡,算得上是全车比较明显的运动彰显了督仁歌。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘿擎,总体来说慌,亮点不多勿精吧,朴实大方闷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鲁吨庭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菲凉了。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品归请,除产品名称外辣,其与JX35并没有什么区别绣,还是那个豪华运动的大家伙答隆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露墩境退。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秤采,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助令起,灯角黄色的反光片是标准美规设计惧朵,但无论哪种规格崎诺,对行车安全方面都是提升钠桅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感攀菲反,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO糯,前置摄像头悄然隐藏其中承氢麻。侧面看上去QX60依旧大气稳重垫敦外,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捻。另外咐麓藕,底盘上有些部件会低于车身樊鳖避,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过似兰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色房撬缺,活泼的细节设计使其更有灵性繁善溶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贸江沫,也起到了一定的隔热作用太廊逢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感女,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谓统,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现默括泡,静音效果良好妊。   车尾并没有过多花哨的设计腔呻乔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抗。尾灯采用部分LED光源勃聪示,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凤卵纱,总体来说比较耐看翘铅抚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味视罢犊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奈湘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谷鞠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起貌耗闻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靖忻。上市前苹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后簇,不少人不相信它的价值匆萌擎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骗袍荤,这自由光到底是什么情况固?经过整整一周的深度试驾后檄焙,我有些新发现可以分享给大家欺裂愤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垄,我的思绪一下回到了2005年左右贡,那时候自主品牌鲜有SUV产品魔加,奇瑞率先迈出了一步双孤,推出瑞虎么,并领风骚多年骸。当时奇瑞称之为NCV幕糜,也就是集合轿车以及越野车汾畅额,有着越野车的外观和坐姿控恳烘,并兼顾轿车的舒适性氖辽,其实就是我们现在说的城市SUV鳞。   这样的优势持续了很长时间购比,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勃奋辑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狮,瑞虎的势头逐渐放缓诫氓度,也就不再抢眼了脐草晌。奇瑞随之调整策略解,在去年推出瑞虎5这一新车型吩熟竭,与其他自主品牌新对手进行竞争谦惺咀。与此同时袖俱,时隔半年的今天性篓,老瑞虎被重新包装升级汲相,命名为瑞虎3再次进入市城财谩,与瑞虎5形成高低搭配厘绍,重新获得了新的竞争力挺。   外观暗:   正如前面所说崎狙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驮匿坷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哼嫂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节葱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸禄布当,棱角更为突出鲸、线条也显得更利索导淖筹。侧面增加了镀铬防擦条充哩,而车尾的变化并不是很大喇,集中在尾灯和一些线条的修饰上胸倒,就造型而言瑞虎3更年轻了缔。从车身数据来看钱促,瑞虎3相比对手并不占优优势昧乾,但是得益于外观的设计其赶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些版封。" "  在经历了数年市场洗礼过后归惮池,瑞虎车型迎来了新一次换装寇疆,代号命名也列入到了家族统一的序列中淡泛沤,对于车型的区分更加简明酪绩涪。除此之外差幂倦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凄略剿,以及更为充裕的乘坐空间舵雷朔,以提升自身的竞争力喀枪羔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卤捅胖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用艰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连到凶泵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赌剧嚏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荒膝。   此次改款主要集中于外观方面冠,通过新老款前脸的比较耻,我们共计找出了8处变化哇埠,分别为南善:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玻息婆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑翁础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大项。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表硷汰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奖,但在车身尺寸上有所调整号婆奈,其中长度方面增加了30mm骸鹤傅,宽度与高度减谢猩А,而轴距维持不变乒肺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35邯黔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奇帆。   车身轮廓并没有大费周章的变化愧凤,更多的是在细节上体现新意宛弊。侧车身防擦条进行下移遣林苔,并在前后车门中增加了镀铬饰条离,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姥相,更趋于向装饰性靠拢港,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挡汀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氢娩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隶为返,若要找出所有差异貌炼曙,还需要费上一些功夫纲,在对比过后变化上依然可以达到8处硼。依次为帅勉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更普棉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识府贬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剧贪逢,空调按键的布局更加紧密解谦戏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梦抨。此外苔蜂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灭。   按照配置的不同随,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机傅境晤,大尺寸液晶屏包含导航唾骨、多媒体膊恋、蓝牙以及系统设定等功能惩烩,而在操作上也十分直观嫁促。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粮钞汾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醋、风量缮、风向等信息导发,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少短,同时旋钮的阻尼与定位适中献,手感较好冈寺舅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫樊守。   方向盘两侧位置集成了音响牛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拍,中心区域使用了品牌全新标识绕,并在造型上稍有改变飘矗蔽。仪表盘则没有任何变化捆梧稗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狈馆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晚稍棘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓷册。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桅,但调节方式为手动扇钝,前排座椅具备加热功能解,按键位于点火开关周边区域泪达,位置的选择上不够人性化狠棋廷,副驾乘客很难进行单独操作铃皑熟。   在前文的数据表格当中肯蓉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氨扁残,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咐词喊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怜敖截,头部距离车顶约有4指空间嘶,直接移至后排乘坐镜,头部空间同样保持在4指丝,腿部则为2指余量奴廓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下洁蒜陆,首先需拉动靠背边缘的拉手涛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亭狼,要想恢复到之前的乘坐模式传墒夺,还需先拉动开关欢咆,同时扶 起靠背瞬即篮,在操作方式上显得不够便利岭感。后排座椅支持4/6拆分放倒鬼脐耍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大申缅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吴缴碾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3峰蛙丛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎篮草鸥,含有DVVT技术诚巍抒,相比早前奇瑞的1.6L引擎翔竿萌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咳苹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骸,在CVT变速箱的帮助下界彪陆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作隋酮。即使在起步之初深踩油门僵,加速过程也会显得有些慵懒宫,只待转速攀升至2000rpm后儡,动力性才有好转昆破锈,此时油门的响应能力有了子显著提高私咳,虽然整个过程称不上动力充沛酬堪烘,但对于城市使用来说算是够了尘懦勿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裴,涵盖了手动笔虽、雪地和低速3种模式阀傻软,在手动模式下可以模拟7个挡位沫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讹伺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用土盗,在模拟挡位的帮助下氖辜劣,转速会与油门的深浅更成正比邵省,升档与降挡的操作也会更加从容膛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑教寻摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痛毒淖。   在紧凑级SUV的行列中律险,瑞虎3的车重算是较轻的一员郴,这为引擎减小了不少负担埔。助力转向系统的力度适当拟嫩狡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力席。转向的精准性使我出乎意料腾柯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性残绞,悬挂整体表现十分扎实镜雷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入雀剃藐,令试驾者信心倍增啊。   如同瑞虎3的定位那样李,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外势连妒,它并不具备越野的能力孤碾水,然而精确的城市定位缅纺棠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适本没表,诚然溜街舱,它在这两点上做的很不错魏性郸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筒即耸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悉,瑞虎3也许是最合适的选择对象敝冉。 责任编辑携浆歼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年青,一晃6年时间过去了斥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化既堆,但是我们仍然和它有过很多次的接触仕席,并且每一次都是充满乐趣的体验蔽冷。今天我们又把它请到了这里究艘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型破片。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能查,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子新松,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气己谅反。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单姆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扛旧,自然整车价格也就能便宜不少萌蛋吩,降低了它的入门门槛谢合佃。而以我们消费者的角度来看蹲临,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泛涧袍,这也是我们今天把它请到这里的目的届骋端,测试项目很简单马,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弊去卢。   ●日常驾驶动力表现吉廊稀:低速扭矩充足添茧口,高速动力吃紧挠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吝赌钨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妈邢腐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性五脖每,但机械结构还是更适合在野地里行走糖绩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛾,外形设计梧氦酷、车身尺寸尘勒蛊、参数配置全都没变泵,只是换了一台发动机抱懈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梢,双手需要时刻度掌握住方向盘贤,总之开着它你不会觉得太轻松氰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了譬鹤岁,大家也都心知肚明但浚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哆号程。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捞碧纲,参数虽然降低了莽驮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鼎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寥堵澳,并且只要车速不超过60km/h廉履趴,提速还算是挺从容囤幕跋,也有一些推背感筏蔽,感觉并不比3.6L车型差多少供喇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伸,脚下的油门响应明显迟缓了不少舞,如果你心急的话欺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辱,否则踏踏实实的在路上巡航瘸儒。   ●油耗测试送伍贬:正常表现甸,不惊不喜挛案贺。   发动机排量小了呢甘姐,除了动力影响之外拿,油耗也是一个值得关注的指标动,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试箩京臣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泊,拥堵路况大概在30%左右俏附,畅通路况大概在40%左右伎,另外30%为综合市区路况份,全程平均时速为31km/h醛,最终计算出平均油耗为12升/百公里谭,算是正常水平解合。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烽瓣捆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了便内,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力当,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脯缝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高库,很高琅,或许我接触的都是高配车型癌兴,包括纳智捷大7凑、CEO等车型无溉抨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助色姆。今天涎胃韦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV托幢恕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仆醇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧溪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毁?下面戮磐布,我们就来看看详细的体验报告乒希婪。 可以看到踢番,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牵评吞,这在于其他车型包括纳智捷大7力、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伪。这次试驾的优6 SUV也不例外绦起诵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呸缉,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔫外,外观设计上更年轻有活力赫剔,对于年轻人应该有很大的吸引力粒锯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表趴辑精:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绍勾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秋势,轴距为2720mm裴娇恐,可以看出这是一款跨界风格的SUV镐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裙贺,最大的优势是轴距要长出20-100mm栖溃夺,具备不错的乘坐空间冠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷物龟将。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挞疽楞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棵匣,尺寸都是215/55 R17牡版璃。可以看出在轮胎的型号上词涵,国内销售的车型都有一定的缩水录齐波,当然为了控制成本奠裴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮努,后风挡下方采用了黑色装饰衬托砰沤哀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美金,两侧的LED刹车灯十分扎眼吕,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲁捷葱。" "李老板的慷慨瓣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会商,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板徒颈陶。下面回到主题泥链,从之前收集的网友问题看刷律,大家最关心的有两件事儿褂,一个是特斯拉的性能闭吴,另一个是特斯拉电池的续航能力妒纬吉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿创肌。简单剧透一下田翰扯,性能方面特斯拉相当给力钒,续航能力方面我个人觉得还是不太行鼎。 注遣膜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晴摩,文章中提及的“特斯拉”娠歼、“Model S”等名称均为本次测试的车型疯诞。 数据解读牌水年:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩夹迪囤,所以今天我们就先从数据说起箱邓标。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版火刀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s爽戮蹲,而我们的实测数据为4.7s祁缎陌,比官方公布的成绩略慢溺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿查哆课。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样殊。由于采用电动机驱动外称,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锤桑淌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态隙词,直到完成整个加速录。电子系统和动力系统的完美配合勘湘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呢懂哀,这是大多数的同级别车型都很难做到的帛。 0-400m加速尾速冠:170.124km/h 加速时间弘肛:13.63s 由于采用了9.73冲:1的固定齿比变速箱闺乒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡星垢亭,在加速曲线图中痪哺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线醒,车速和电机转速完全是等比例上升岸可。这里说句题外话杏暇媚,官方公布的电机极限转速为16500rpm改陆,最高车速为209km/h陌,通过以上三个数字似闪核,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少控,有闲工夫的朋友可以试着算一算什。 0-180km/h加速秸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茧隋,峰值甚至达到0.7G丁息土,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卉轨概,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h墙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗅齐士,当车速超过150km/h后藩鼎,车辆的加速度下滑比较明显途。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现版蛾鳖,工作人员解释说为了保护电池嫡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡软。再多说一句纶,这个速度日常用肯定够了秃繁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诡,但如果是赛道鼎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道死乓迷,有大直道的长赛道搁,它应该会比较吃亏攘硕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车程,常会被贴上大排量酥逝偿、暴力机器滴钨、拉风外形和肌肉车等标签嚼。这些词虽然简单妈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赴姑伎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型昏勒。近日砰宠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)风俯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脓环图:科尔维特C7)催蓉豆,肌肉感十足的外形肃,手动拆卸的硬顶未,再加上6.2升自然吸气发动机等鳖淖,都是它的大卖点娥胆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评科: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衅困参,外形变得更具攻击性半。不同于以往车型慑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗日,只有头顶裸露在外链怂凶,非常特别繁承。重新设计的6.2升自然吸气发动机纠栋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疯莱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机前铆,最大功率640马力茨牧蒋,峰值扭矩814N·m)膏捍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手精彻壕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菊贡浓:5.3万美元)抬,几乎没有性价比可言镐讹,但相信越是稀有的东西鄙思并,越有人喜欢日。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆返劫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骗港:400-023-5599 地址蔬卸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桓然灰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型椭恃裸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苏。而这款车本网也进行过多次报道与评测截戎始,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陛,比如——空间与电磁安全性档。   有朋友担心骆菠,混动车型的使用空间会不会很小昂目肌,电池电动机发电机都需要摆放位置恐凰存,还有散热系统沽镜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辫德。   作为一个“热心肠”蓝,笔者决定帮一位同事搬家够醋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”列炒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抒题论、两个大型行李箱赡楔、三个双肩背包伍,两个电脑包肉闺碎,一个猫窝茄卫阮、一个全新的大睡枕搬走护,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拴。好吧督蔑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大没,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赁,从图上我们看出添括,在放入体积规整的水族箱水缸后嫉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虫杭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包券胁年,并留有一定的间隙量惟。   而后排在放入水族箱地柜后肩佬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位景搬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涛味。得益于巨大的后排腿部空间柯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了懈。而后竭馆撩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亮。当然为睛,前排的空位是为乘客准备的瘸感。(为维护试驾车整洁蒜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施光镶。)   我是一个希望低调的企业主篡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的世什,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绊囊劲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醒凛,后排音响控制挝苍,前排座椅调节按键梦匣魔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绿、空间筷牢绣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猜疯,大电流产生的磁场对人的健康有影响藉踞。英国专家认为贡长熊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摆松,高于该值秋祈,儿童将面临患病风险形目芳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梨星涕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温绫祝害涝谐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篮葡错。   简单来说套囱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鬼封,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砍圃,如手机瞳蹭暗,对讲机田夸、信号发射塔等歌,而低频电磁辐射离我们的生活更近酮,家用电器吝墓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射困,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可馈经爽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舌,前排座位艰彪八,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潘檬,不具有权威法律依据递磺透,但既然是国家允许销售的测量器材耿厂,其测量结果绝对拥有参考价值扣搪盛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吮吗桐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卿娃滴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粟褪搞,首先是油耗馁浑亮,我们在遵守法律规定的情况下环甜娄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菲,而结果显示段何哗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车摧型,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胜丛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”台怒齿。   混动车型比普通汽油车重纹,驾驶感受会很糟吗?   确实上,混动车型由于需要布局电池骗、电动机雹欢、发电机巫、散热系统及控制系统肯醒,整车质量肯定会增加纤,但通过驾驶腐童,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感可剧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动旁革,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制爬,使用感受更接近与现代的美系车型斡葛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烧阔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极楼肠旧,而在高速公路上枚俱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瑰痪仍,取而代之的是风声与路噪声徘奠舵。而操控部分衅行,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了队珐,你永远不会感觉到生硬的颠簸谱,一切都是柔和与优雅滦,当然惦环,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的协。   最后凹搐热,我们通过以上测试漏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拆、油耗及空间实用性上都出色表现谓,而为此你仅需多付出几万元的代价轮厢,加上经销商的优惠壁翘全,凯美瑞尊瑞物有所值怜合舅,而你现在需要做的位汤姐,就是去店里亲自去试一试随韦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晌。 图/文套为:丁艺   丰田汽车日前宣布掏鸡潍,截止2013年底嗽仑千,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虹等,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录昏雌戊。诞生16年来洽氯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区柬、备受600余万车主的信赖和认可谭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员强什,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片长。 责任编辑蓄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后双貉髓,MINI凭借其漂亮个性的外观财驶迫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凭相。2014年北京车展上你,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁⑻ぁ(点击进入上市文章)屋窃沤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化位,同时在配置方面也有一定得提升纤妥镰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市份煌,售价区间为20.18-23.68万氯匪毋。虽然只有4款车型可以选择竭焦,但从大家的关注度上看裳,很多人对这款车给予了很高的期望弛屡闯。今天帮定窜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讲趟啡,两款车虽然在级别上不同莫却,但是在价格上却是非常相近戈搬该,CR-V的售价区间为19.38-26.28万楷棚幕。下面闪沫壁,我们就来对这两款车型做一个对比必,看看自主和合资品牌的差距到底大不大栓错毁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业H晁迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话程怜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜栏。当然两庆看,作为一个自主品牌透视,想要和这些合资车型抗争和,就需要在配置上有一些诱人之处颅侨奔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别驮搏,从车型尺寸上看蘑,H8明显要大于东风本田CR-V哭,但是价格却几乎接近蝗。如果您的自主品牌不感冒的话卑簇,那就不用在纠结了浓。但是玻荒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纬,那么H8的确算是不错的选择擂品毯,至少从轴距上就已经很让人动心了窖潦。   =============分页符=============   原标题困:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沙睡静,哈弗H8还是小胜舱纺铣,其中H8还带有液晶中控屏勿,而CR-V并没有配备中控屏昆坟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逼。这些东西的确也是非常吸引人的敬彻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豪驮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验煎垛袖,平且还配有ECO节能模式川颂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的荆。H8还配有坡道控制系统愤美掇,但是CR-V并没有配备这个功能隧方。另外瓢淋及,H8还配有三种运动模式戒,一定程度上提供了多路况的脱困能力甫蓬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些败铃蔚,当然H8属于刚刚上市的车型氮芹,并没有试驾车让我们来进行测试惺,以后有实车的话零壕,我们会进行相关测试珊镜歪。   结语痛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脆举,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掠确胚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凄椒哗,某些情况下还要超过很多合资车型伙沧茶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桶。 责任编辑伤:赵春晓" "从1985年开始输搭河,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚀黎,1991年出现在5系车型上辜,1999年开始陆续出现在X系列车型上培。直到现在挨貉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漓横绿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啼防,提升着宝马车型的操控性和运动性戎。让牵引力发挥的更加自如停廊袍,下面洛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蠕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱享。在车载计算机的控制下孟距,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整损蝎等,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配埠挥,而且动力分配比例范围达0-100%蹄骄挺,赋予车辆独特的动态表现蔚诡诫。 与传统齿轮机构相比忍,xDrive动力传输响应速度更快离挟为,分配比率更灵活恫钞镶,通常密,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴距驳世,保持车辆转向精准灵活瞳拉,初舅衅、中段加速更为直接的经典后驱特性锨桶查。而在弯道梅痛、湿滑路面疙伐、或紧急变线等极限状态下盒连,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梦默鸡,增强了车辆的稳定性和循迹能力史蜜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统榷熊,在附着力降低的情况下握,更加考验着前后轴所分配到的动力鹿牵坚。通过一体式底盘管理系统的侦测闹祟星,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坎秽射。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玛文肺,最大化的改善转向不足和转向过度哦锰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上穷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斜纱。宝马4系在绕桩和紧急变线中粮贾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准幸帕,更灵活膜哥叔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上滴礁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域项很其,公路性轮胎打滑严重蚕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颂探繁,还是能够胜任一般越野路面圈侯抄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)险娥,宝马X1一直以其运动性示人恳皖辫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搏篓。但是不同于一般运动车型不擅长越野垫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能认,能够让车主在假期到户外撒撒欢恨武。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗祟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比峦奉氰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时标魔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣朝簇钎。   在消费者最关注的价格上分乓藩,我们分别来看两辆车宛浚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元图怜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元楼。从售价上我们不难看出降录茹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柒,价格区间跨度较大胜棺灿。   外观尺寸对比叮偏:   首先浑轿轨,从外观上来说妇催,宝马X1极具动感同。其标志性的双肾格栅已经不必多说篙,远远的就可以知道这是一辆宝马谰汕。而那富有动感的线条贯楼,将其外观勾勒獭荒,即使是静止在那里氮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态罕秘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粒疏,感觉比例似乎不那么对称伸共卑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豌抵诵,而且作为一款国际范儿的车染庙炒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俊坤。虽然宝马X1有修长的车头舶疮酶,但是驾驶时却并不遮挡视线锹饶千,仍旧能够清晰的观察前方路况零。   相比之下黔先,奥迪Q3的外观略显沉闷蔷潜,同样的家族式前脸显得十分稳重瞪奸什。虽然不像宝马X1一样运动白,也符合其SUV的定位忿拈簇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糜缅,这也让奥迪Q3的样子更加传统协虹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丸膜,但是内部空间却优于奥迪Q3嗡,相比来说靶,宝马X1具有更大的头部空间瞄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3竟捞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长车炮:4477mm 长妊揣胶:4385mm 宽车:1798mm 宽娶:1831mm 高锯抄:1577mm 高卞氛虹:1608mm 轴距筏射:2760mm 轴距鹃垛:2603mm 最小离地间隙竟勺挤:194mm 最小离地间隙何辣虾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者块,宝马X1具有灵活的操控性笨隶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性澈脚隋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阀刚吻,作为一款 SAV慕碾滩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向活杆伞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焕。   实际驾驶中瓦,宝马X1的路感清晰胆帕厕,虽然车身不猩÷堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脊肠牛,带来更多的便捷柯颈。行驶中淋断,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮席簧锑、高精度直喷与电子气门三大核心技术拱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脊,在动力输出上达到高低搭配的形式峡负晚。而宝马X1带有的ECO PRO模式誓擂钢,可以帮助我们进一步节约油耗乓琉匣,让油耗能大约降低20%距。 两车基本配置参数对比肮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前写潜:通风盘/后府虾:通风盘式 前城:通风盘/后杉端究:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兄艰倒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胜程谐,我们不仅仅需要看其运动性能茅,还需要检查其越野性能谎氦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统峨士班。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粉皇地,为了能更好地分配轴荷间奉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端处、后桥差速器前面律冀。正常驾驶环境下傲冯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮架到蜂,当检测到前轮附着力减弱时泰骆弊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敌爬冀,帮助车辆脱困救。   通过以前的测试旦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毖,对于应付难度不大的非铺装路面来说季藉龋,这套四驱完全可以应付嘛冀睹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卸韭篙,加之悬挂行程过短迪交何,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惋,偏向于公路驾驶停蜡安。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昏缺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴句霞换。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中架唱,动力的分配为40:60里断,在实际日常驾驶中辜乡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谎逼促,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能家,在车辆出现转向过度时济损岭,车辆会将更多动力传递到前轴霜唯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滦,帮助车辆脱离失控的状态平雷。在弯中逐渐加速的过程中零,由于车身的重心靠后躲沟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势染渺,在这种情况下领,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扔,减小前轮的负担句,使车辆获得更好的指向性赫。   无论是雨天勉钉睡,还是弯曲的山路鸡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对罕。而且在大角度爬坡及碎石路段缴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纳。尤其是爬坡时汝嗅驼,动力能够智能输送至前轴分,让车辆轻松前行轻。而在平时硷呸请,动力又会自动分配于偏后驱叹,让运动性得到进一步的体现盗醇。此时的感觉是类似后驱车雇纯尸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闺跑哪,让车辆行驶更平稳的汉疤。   相比而言碗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野金。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高佛谱蹦,具有良好的越野视野扔冉斑,但是宝马X1的离地间隙更大沦,通过性更好噶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贝湿实,尤其是其具有更多头部空间歪糕,如果越野时陡酮甸,可以适当调高座椅坐姿犀溯。   =============分页符=============   原标题蔬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰竿瓣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩轰蒂甜,所有的按钮也都在触手可及的位置裂胎,十分便于驾驶者操作完。而且两款车型都选择了年轻寸、时尚级戏毫、富有现代感的内饰设计蹈。   两款车的配置魄撮纪,无论是奥迪Q3坏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全红荒拜。尤其是宝马X1的iDrive哥矛垫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毫概,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擂峰程,宝马X1更加简洁悲,而且操作一样方便珊情创,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑透。即使是刚接触宝马车型的用户炼,也能在第一时间熟练操作浇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妨歇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性醋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陕埠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大彼陇群,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碑楷托。例如像最低配的宝马X1柿酱来,虽然价格极低舍协,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了懂。Q3低配也是一样临,配置较低懦汹风。不过如果您不在意像导航瞳摧、座椅加热等配置窜夸双,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后范崩炊,我们进入车内来看看内部配置以及空间奠价。二者究竟谁能更胜一筹爽窝厂?首先来看两车的安全配置填舷冕。在气囊方面冷墟骇,奥迪则更胜一筹剑,在两车装配有同等位置气囊的前提下光,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜华匹肮,它全系标配有防爆轮胎俯囱,即使发生爆胎峰,也可以继续行驶辞俯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翘。此外防爆胎也节省了备胎空间滩钩,让后备箱有更多的储物空间酿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寸颁孝。从车身尺寸上来看详虱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势隶年,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擒党太。然而车内乘坐空间方面品,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骂娟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度休巳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度红:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赴顿激:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啸首,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策看才臂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养厂哄加。但由于国内油品的质量不佳粒式,为了更好地保护车辆发动机冒放,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫌。而其他配件的保养周期上诬捷关,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阶翱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巧徐贬:   861元   xDrive20i观悉:   1036元   其余车型康亭:   965元   sDrive18i泉谐驳:   861元   xDrive20i腾忍沥:   1036元   其余车型弄:   965元   sDrive18i踏粟:   1609元   xDrive20i龟:   1784元   其余车型仆:   1713元   sDrive18i邪:   1386元   xDrive20i税船趣:   1561元   其余车型甭里础:   1490元   sDrive18i畦:   1591元   xDrive20i楼:   1766元   其余车型么朔绊:   1695元   sDrive18i粹查圃:   1609元   xDrive20i露:   1784元   其余车型滦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屁咖:●蠕:需要更换 ○面:常规检查港介瓷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掂夸帽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滤烈灯、空气滤芯和火花塞钵涎。花费支出大概是2691元舍。4万公里时还需要更换汽油滤芯县楼驮,支出大概是1382元喂吓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叔,保养中也没有出现更多的费用支出伺派。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谈读:●恍:需要更换 ○探盘:常规检查黄徐酷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费价铜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溯姓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同何祭酬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嗣蹋耪,能够更好的照顾到爱车的每个细节瀑席。   总结九糕: 总体而言搜沃卞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饭栏搐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3券午笔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少塘,整体内部空间与奥迪几乎相同访恳镜。而在使用保养方面傲黑奋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济输匣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人便,但是其配置也相应有所减少孤。作为高配车型挞沏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讥膝。 责任编辑斡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙聪蔑窜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会楷。它足够漂亮了乓,漂亮的让人感到迷茫惟秋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行身琅,由于在国外麻,我不得不比以往更谨慎的驾驶控寺暑,没有做任何炫耀的动作空,但依旧接受了不少注目礼狭口鞠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酱韶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哗,只好出此下策亩小:按住沂欤控器茶,“砰”后备厢盖弹开了物宪,老头愣了一下缚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢祟,并给了老头一个友好的微笑谋刹踌,关门走人了尾荚季。这时我才知道般,它是如此的招人喜欢!   仔细打量厢,它的曲线诱人曙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摆题,但令人心动的地方是从B柱开始的淬江受,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嚎芬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暇。也难怪蓄,差点忘了秤桂常,我们这台车选装了AMG套件狄膊勺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碱搁,没套件的车感觉就差了很多疗然矢。   即便如此善宫速,它的妆容仍是存有争议的孰彼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧殊竞檄。左派以我为代表(全部未婚)火,认为它的骚气指数接近满格保骡挛,尤其增加AMG套件以后效,能骗不少小姑娘泻仓。右派以结婚生子的同事为主辨貉,他们认为车身不够修长暮,不够秀美仑牡炊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秤长。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情聪铃当,但又内藏了些许的凶狠履史。   不过我们两派的意见同样有交集彤舰戮,那就是从侧后看去敢,它的美感更胜冻风。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侍毖息,远远的从背面欣赏它碳顺,真是太美了仕坎橇。   =============分页符=============   原标题杉睦徘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狭瓮,它采用传统的氙气大灯丘迟孟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闷韭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烈革。另外诵惊,与前包围上的空气导流口不同的是结强,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辆歉,不得不说其达成的效果是相当不错的缉垃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拔朽骋,但日常使用中也是在令我提心吊胆彻犯剃,还记得开头那个故事吧答里,告别老头后我驶出了停车诚淹骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棘,压过了一个并不大的小坑洼挝,胎壁被硌破了既厢磕,轮胎在5分钟内全部撒气柔旦膛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用精夹,这个下马威让我措手不及捅憋。   =============分页符=============   原标题揉晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门居人,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捕芭扛。坦白的说悔宿假,这套座椅看起来特别有型台啃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色礁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求府腾献,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尽澜。   眼前中控台的造型虹茎,甚至细节都与奔驰A级相同党事疾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用麻皇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锭食窟,总让人忍不住多瞟上几眼捐钝矛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吭邦,触感细腻僧鞍。   =============分页符=============   原标题恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坚,各项按键的操作都很顺手剑捣,但我多希望能提供翻毛材质蠢使。另外室妥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手澳,回馈力很衅,而新款车型早已没有了这个感觉蝎黑松,让更多人都更容易适应糕泡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格上稗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兄,特别方便统苛坊,当然了琅缴,这并不是CLA级的专利痪蹄,A级也同样如此确舅齐。总之对此我们是持肯定态度的纫泰,“怀挡”显得复古卡轨、特立独行焙吃瘁,而且省空间乔仍,利大于弊叫彪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拭,不同的是它很强调对网络的依托斥,这几天在欧洲开了不少车崔杭贩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陷。几乎所有新款车型都支持与手机互联敬错虏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能无卧,还可通过手机网络访问互联网琴、下载官方APP程序和导航媚粪檬,这是国内车载系统所没能赶上的膜颧。   =============分页符=============   原标题锈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说暴,空间实际上是够用的卯揽,毕竟多数时间都是前排利用率高头票漠。我同事身高179cm纲撮,在前排头部有一拳的空间浦嗡,在后排就显得局促了琉疙,后排乘客反应压抑感比较强秘。   不过我坚信现工,对于CLA的车主来说空间是够用的淀,因为后排不会经常有乘客煞腑实,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凳盒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舞莲。   =============分页符=============   原标题缮峨巳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖讳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机械淋春,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纪绊,配7挡双离合变速箱泄笔耐,带有换挡拨片洛。拧动钥匙凛,发动机被唤醒滤埂破,车内怠速状态下的静谧性相当不错诵把,我们出发了壬夕但。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脊僚,不过CLA非常容易上手失导妒,舒适模式+D挡表现得有礼有节宦,整个驾驶感觉极其轻快崩辨默,这是一辆易于驾驶的车丝美驼,不论男性和女性都会觉得很轻松撂枯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性适谰踏,转速时常被控制在2000rpm以下恫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涵享融,而且在低速中它的换挡依旧平顺弯哆,并没有出现那种令人不悦的闯动瓮莲勿。   切换到运动模式揭筛,变速箱首先变得更为积极丝,整台车的性子也开始急躁起来墒溉,随时准备着接受挑逗煎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扯凯酮。油门的响应也更为灵敏挛臀,初段就能得到不错的效果隋,只不过排气声浪并不那么有气势美鞭及。   至于转向筷讥摹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搁囤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉衡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陡,那样的线性和柔顺焊花,简而言之非常舒服导慷。   CLA的转向感觉则不然斥,它少了些紧致的细腻感趣混写,多了些轻巧免目。这套电动助力低速中没什么特点实茄,属于偏轻那类的浑,或许女性朋友会喜欢魄凯冷。高速下转向逐渐变沉寸渡,更易于驾驶思挫毋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓤,比我想象的要好不少割。   不要被AMG套件所蒙蔽宫皇,悬架的设定并没有那么生硬酶磷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辨,整个感觉还是挺舒服的椭,回弹的特别利索钾维狗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芥钒坊,起码我在前排开车是这样一个感觉坛匠炯,只是后排的乘客有时会说藏浦榷:颠!哎阀,管不了那么多了蕾从夸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人漠鸿镣,驾驶感觉对于这台车来说重要轻痛抗。   =============分页符=============   原标题瓦毒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粕绥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辑奉世。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拭岭,无法进行有效的弹射炒。起步时有将近一秒的延迟慧含,之后发动机全面发力敲,此时轮胎打滑非常严重乡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故醚扩释,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袱懒,导致抓地力不足牧。怎么形容这个状态呢颗累蒙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尸赂,四肢虽然在飞快的挠地滤触邯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沤剔彻,各位想象下茧佳判。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鄙裂燃,双离合变速箱准确的完成两次升挡铂捻,换挡速度很快系帛,最终用三挡达到100公里/小时的速度潍迸,时间为7秒整坡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剑怒谷,因为看到严重的打滑时我特别无助苯场樊,尝试了降低转速起步遁死集,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛊咕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中详卢,而且车身的支撑有效宝到,车内没有特别明显的前倾感觉敢。从刹车曲线来看磐揭胖,自始至终加速度都在-1g左右胺捻核,最终成绩为38.46米纷涵,符合奔驰一贯的作风贩。当然遣窍,待拿到国内的测试车后睦,我们还会进行测试庭焚寝,看看原厂的轮胎表现如何甩。   总结肖豁讽:   从国外的销售情况来看疆,CLA是相当受欢迎的氛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奔权,CLA在美国同样有着相当不错的市衬绱Α,2013年后四个月销售1.2万辆你掇诽,势头相当迅猛痊惺,可见其受欢迎程度到。   进入国内后我想它会得到同样的关注边猜,随着细分市场的成熟佰肚顷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沦拓鞍。奔驰CLA级侨暇氛,主打运动陵、年轻敌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎樊,尤其选装AMG套件以后效果更甚赋,相比奔驰A级哇释,它的吸引力显然更大侣。相比竞争品牌介,这次奔驰走在了前面匣汤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品票骇。配置方面国外大多都是选装牟怯扛,比如天窗侨、轮圈样式等等琉醒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坷请。   不可否认呜飞,它是如此的招人喜欢固兽,尤其招那些打扮时尚浅秸钨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豢船:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弹屁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哩矮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘比,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃樊仆朔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扭讳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革交朵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拣显,通过细节部分运动元素的添加口,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浩拔师。其外观运动套件包括进气装饰驾绍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狗冠。   总体来看手,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贸季,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凳撂,白色车身加上黑色的玻璃车顶拳,看起来很有档次感晴刺酣。不过略有遗憾的是火氦丁,它的全景天窗不能打开口,有同行戏称羡汇拍,这是专门为了看星星而设计的舅夺沁。   内饰简洁自然   与外观相同猾田设,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俄。全黑的内饰杏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现离蔡郡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诫挪。   配色方面侠潍犀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰母唾奥,但通过座椅的白色缝线垮、钢琴烤漆面板白边框的搭配核,使得内饰整齐又不显得沉闷到什,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梦戏。人机交互系统方面慧擒头,V6菱仕Turbo车型并不占优势惦哆。   动力不错瘸衫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氏枚硕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱彤叛括。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袱。这款车的低速扭矩较大微亭徊,因此起步时非常容易摧粹婚。起步后哀馅,借助轻盈的车身健持响,汽车随后的加速较为顺畅烫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汀拦粕,这直接导致这款车的操控也是相对不错泻,在较为宽阔的路面上溺泉括,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芍,感觉很有信心懦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棉教,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淘抨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拦涧尽,非常方便驾驶者进出送寄猎,但打火时凤危娶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乌板。 责任编辑糕朝偏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候朵莲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鲤肝殿。之后的继任者是睿翼古腥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佃畅凤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侠涂钎,并更名为马自达6阿特兹赔,而它是否能达到前辈的高度袄,让我们由内而外的体会一下羞使赫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寐电,配合这两侧行车灯痪卢,看起来霸气十足敖呻沦,隐隐的透着一股子狠劲夏夕。图中这款车是2.0L的标准版渴侧,则采用了较为普通的卤素光源蝎梆,科技感差了一点捞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯村,犀利感十足舅幂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巾熄埔,它不同于以往的两代马自达6鳖揣问,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痘逻歧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汾郡不,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寐毛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗜邓凄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脆,轴距为2830mm沫厘哪,与进口版本相同吗播。相比同级别其它几款日系车型仙紊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仟寄冠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汤,像是一滴在高速行进中的水滴蜗,充满了流动感贺。从后边仔细观察阿特兹的背部渐,不难看出它还带着一点掀背的意思被酷稍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呵窍脾,配合着双边单出的排气筒辟,更使整车的运动感一直延续到了尾部痰钵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蹈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎埃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)普棚乓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顺岭鲸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质琶椿,其它区域大多为硬塑料公式。由于没有太多的装饰件轻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畅亲目。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高豪拆,它采用的是一块电阻屏愤桥,触控灵敏度还算令人满意颗,界面的科技感以及显示效果都很一般限,总体感觉更像是四屎外、五年前的产品乐,唯一的优点就是操作无任何难度舅谭勺,一看就会败诽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裂,所以导航功能暂不能使用缔咐帛。   进入车内冯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了持。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吠,握感也很不错骇,由左至右打满需要2.5圈疗搅,比大多数车型略小策潞。此外膛非,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霜,操作便利性良好幕氦农,而且兼顾了驾驶乐趣钳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肃,但却一点不掉价承。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感论隧猾,其次它的表盘内圈采用了网格设计趴,多少有一些竞速的味道蕉呸绕,再加上白色的指针以及简洁缅处江、明快的字体美,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拆刻邓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烂淖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗版垄惨、平均时速秀署梨、续航里程之外罢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毯。i-stop是马自达研发的自动启停技术逞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诉。   除了i-stop譬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垂。之前在新能源车型上比较常见柿门,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谰魄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于渡碉窘,它是以电容取代传统的电池或电瓶韭咖栓,从而为车内的用电设备供电咆,而非用于推动车辆前进宽。   空调面板的样式不错成藩裴,旋钮和显示屏都显得比较有质感斡虏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城#好即茹。前后排座椅均采用了真皮包裹窘不,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疥氛。   虽然阿特兹有着不错的轴距床兜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间惟隆巍。令人满意的是后排的腿部空间翻疆,坐正以后不影响翘二郎腿氦嘿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定天叉雹,不仅地板平整素苛,而且行李箱有着不错的纵深线藏侩,轻松放下高尔夫球包肃现携。藏在地板下边的是一个16寸的备胎品狡,以及更换轮胎所需的各种工具皋墩凹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷且钱、双可变气门正时窃邢请、凹顶活塞+米勒循环锑戚魄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枪投纽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现限荷鞠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纳实。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱郎,并带有换挡拨片卉,只可惜这款变速箱不带有S挡冉铣,对于主打运动的车型来说个遗憾板潮狄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受提蚂酱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩讲,日常驾驶过程中赊戳,为节省燃油是程客,变速箱会积极升挡盘盎贩,转速经常保持在1500rpm以下摩献。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苹感,因为这台变速箱的反应速度很快葛眯,能够很好领会驾驶者意图膊活目,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出省屑。   阿特兹拥有良好的操控性篡龄擞,这首先要归功于发动机线性的动力输出吭史。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泞矮尸,而中后段又能够拥有很好的动力表现痉视,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汉享巴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疤埃,尽管反馈的路感一般抢跋,但指向足够精准凉,能够给人很强的信心郝前。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耸,它的前后悬架初段偏软暖,能够很好地吸收路面的颠簸鳞萍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾来填。可喜的是悬架的后段韧性十足切黑客,不会让人感觉力不从心管。最重要的是革路挖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饯,车头指向灵活彤铜伍,车尾循迹性出色侵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乓哇肋。   总结鹅竞隆: 对于马自达这款即将发布的新车抡镁,我只能用赞不绝口来形容杏冉,外观和驾驶感受都可以称为上等缎替割。如果非要给这个车挑点毛病的话想间,就是在高手如林的中型车市场里烩楞镰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苫。所以如果你是“外貌协会”的成员炮辛才,或者追求极致的驾驶感的话绥,那么你可以期待一下这款新车蘑妻。 责任编辑兄:赵春晓" "  KTM的X-BOW廊详,直译过来是十字弓赣量,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怂。实际上露毙,这个模样怪异的小车恼,的确是火力十足漠,足到无论是在街道上还是赛道上惫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娘。   先来说说KTM这个公司闯片尽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嫂奋,以生产越野车和跑车而闻名霸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凹,也许是工程师们精力太旺盛封撤,亦或是身在奥地利这个地方蠢梨奢,总会有些天马行空的想法卯倾玖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恢冕鲜,去生产一些别的什么机动设备握悔徘。这几年风斗,除了X-BOW贫庞凌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菠娃忻,而且都有一个共同点——惊人且极端线伞扦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瀑、puristic(纯粹)嘿浇、radical(激进)兼肩勒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寿烦裙。另外还要多说一句偿啪粗,这家公司的口号是ready to race钦,时时刻刻都在准备一场竞技熄坞瘸。   KTM的CEO曾经承认次,他们希望使用21世纪的技术比差,发扬柯林·查普曼的理念驼,打造一台新世纪的超级跑车泪超烫。柯林·查普曼是谁罕?他是路特斯汽车的创始人堵趟,他说过最著名的一句话是每淋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妮锤歉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的参敢圭,作为汽车工程师规古痘,他把全部精力都放在对性能并、操控和轻量化的极致追求上夸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炮墙班,但跟进尝试者寥寥敛垄稗。看看路特斯汽车凄凉的经历良撬仇,这其中的原因并不难理解鼓邯汾。我们很欣慰地看到炼性,在新世纪娩烙,KTM继承了这种理念哇闻,并且做得更加激进新。   其实X-BOW的理念很简单僵溅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车码蔫。碳纤维单壳体车身踩牡详、全车碳纤维组件煞浓吴、水平推杆减振器蛙,这些都是方程式赛车的标准配置坊街熄。由于使用轻量化材料鸵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贪太。在高速行驶中葡,车辆的气动布局提供下压力密乐,以此来提高抓地力和稳定性杉胖,这也是方程式赛车的特点汲。和赛车唯一的区别擎,就是它有全套符合法规要求的灯光澜毕,以及一张副驾驶座椅涧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机埃轿哨,经过强化和升级后叮噶,动力达到300马力巢颓昏,和F3方程式赛车相当棺,六速手动变速箱也是简单而纯粹吠思漂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话末禾,我们不妨来看看推重比承犬。X-BOWR大概是2.6千克/马力察,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑伞,也就是说发动机需要负担的重量更少薄抢脚,动力表现自然更强稍肋蛙。   在踏入X-BOW车内的一刻景茄,恭喜你泰迹,在旁人眼里葛,你已经像是一个职业车手了逃斥。首先一只脚跨进驾驶舱碱,站稳后调整重心潭睛痰,再把另一只脚迈进来唬,双手找到合适的支撑点姜闭辜,将身体重量转移到双臂建脱,身子瞬时下沉唤米,把自己放在座椅里百灰。来自RECARO的座椅是固定的限建露,完全不能调整溺钢,靠背角度略微向后倾斜际,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置洽。要完成这一系列动作换户评,如果你是个长腿欧巴栏廷,可能会轻松点扁摧。同样和方程式赛车一样袜,X-BOW采用快拆方向盘亨,在一定程度上提高了进出车的方便性亮,不过我觉得这个功能最主要的目的猎,还是为了让它更接近赛车碳卤。绑上四点式安全带封,身体没有一丝活动空间镐,因为在碰撞的时候很,你不能指望安全气囊救你一命到,唯一的方法捍梗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唉脾坏。   驾驶它免肖磐,你不需要有汽联颁发的运动执照芳四,甚至不需要经过特别的训练哼互囊。只要你有合法的驾照盘棠,会熟练驾驶手动挡汽车淑苏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凤蓉挡。连离合器都很好掌控仿,甚至比驾驶EVO钾、STI这种高性能运动房车还容易聘缎骏。你唯独需要的娘魏,是练就一副有力的双臂下,因为它完全没有转向助力挟,停在原地设,方向几乎是打不动的腐文。   由于场地的原因沤,试驾过程不是很尽兴盎,并不能体验到X-BOW的全部性能扇蹄。在狭小的环境中谅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展才亢瑟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势透嚎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腑挖。因为使用水平推杆减振器殴,X-BOW的底盘可以尽可能的低凡苏,在转弯中几乎不会产生侧倾触。多连杆悬架结构稳定播九,可以减少轮胎不必要的运动和变化半铺,保证最佳的触地面积屠双回,用尽每一分抓地力撵搂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梗咖搂,这一切所产生的副作用汇,是你的身体要承受更高的横向重力胸霖鹃。   在视线上佩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似程耽醛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置配踌匪,以及转向时轮胎的变化谈感梅。利用这个优势卡伞挂,你可以把车开得更加精准镶楔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蝗毒蚂,这是任何房车都无法比拟的宛酷。不出个把小时圈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样葡境途,高速掠过障碍物而毫发无损插,那种险象环生的场面蠕,我相信其它车做不到唾柔节,这种乐趣和成就感仙凸,只有X-BOW能给你澜叉让。   看到这儿瞄刷,你可能觉得这台车并不难驯服捅戎画,一切都很容易搜。没错挽砰,X-BOW没有设置很高的上手门槛话讲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琉逼,但是它还有进阶的玩法假换阀,这就需要很高的技术和技巧了抱邪目。首先茎现快,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诗北川,为了它的寿命徽,好好训练跟趾动作吧厘亨售。漂移绿浚?也没问题普皋,在转弯时只要加大油门劝,车尾很容易就会滑动起来纪。之后能不能画出一道完美的弧线记,就要看控制的技巧了驰搁。   除了以上这些暮辜,我还有一个建议观闹驰。置办一套合适的行头乱,至少也得有一个头盔和一副手套扫,这会使你看上去更像是职业车手娘汰。当然卉,作为一台可以合法上路的跑车山镶菜,KTM也试着考虑过车主的感受棱,推出了一款GT车型狈浦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃介,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已投。无论哪种装扮凳己旦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缚凡隆,在气势上就足以压倒一切狭敞,而在性能上琶,它也是所向披靡憨盲,精准嵌逼胁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫡兜。虽然它可以以合法的身份上街闷玻歼,然而对一台Ready to race的准赛车逃,街道并不是唯一且最佳的选择榷逗,它最终的目的地态轿程,是要奔向一条真正的赛道蛔诞醋,在那里解开封影敛丁,去赢得一场真正的胜利捌郊脱。   说到价钱男涉韭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垢,一点都不值词。那么烯肋,如果说花135万瓦提,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梦敌,最大化的驾驶乐趣嘛浓,并且还可以在公路上行驶秃,这样是否物有所值枚?答案其实显而易见哇吾漓,值勤,或者不值刺吾昆,取决于你是否真正热爱驾驶冀蔚程,热爱赛车运动扣藩搽。 责任编辑拨蜗耻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剁,早已见怪不怪污醇懂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车返断午。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过收惫唤,广汽丰田出品的YARiS L致炫莆膘羞,就是一款加长版的小型两厢车瓜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庭驰饲。 知识普及劣馅岭:为何不叫“ 雅力士”了古?   相信很多人都会有这样的疑问坑几辽,从车尾的英文上来看问谷硷,YARiS的标识与上一代完全一致海,但多出“L”字母橡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观反歼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伯呻。全新YARiS通过变革性的设计苹、加大车内空间腐梧麓、降低指导价磺胎,从而想抢夺A0级市场的份额澜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望边。不再使用“雅力士”的中文名称染搏肩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌村。   外观蛇吝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型突,如果拥有一副出色的外观设计郸前慰,那销量肯定低不了粒痹寸。广汽丰田的全新YARiS L致炫寥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敝币,能让更多的人接受阮驴息。   =============分页符=============   原标题磷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烈添,所以在造型方面与海外车型有些差别砷不凸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯背维鼻,“梯形大嘴”车头动感大气茄嘿,配合超长的轴距耙钙害,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吵和。   =============分页符=============   原标题撬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辆深:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碑窟沟,相信你会有两种感觉阀坪,第一沮饭:中控台设计非常大气驶罐,和丰田系列的SUV车型风格一致赣拱狄。第二盖勾:超大空间肮瓦,后排空间完全比拼一般的A级轿车僧嚏忻。   =============分页符=============   原标题变痹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm却榷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意童俩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乾瓶寥,但是空间方面完全越级的感觉钦,完全不比一般的A级车差篡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杠笺。   =============分页符=============   原标题亲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汀庇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓖煤就,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奇桅淳,中后段性能并不出色搂迸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汝,高速行驶油耗方面并不出色席额。   结 语   作为一款城市代步车型从,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嚷局苫,外形方面就能征服不少年轻消费者古桃蘑。此外湾蚊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倘婪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理樊耍救,若果说美中不足的地方党传镐,那就是匹配的四速自动变速箱了衡。(韩威) 责任编辑蔚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钎惹臼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斗吹畴?告诉你临违彭,这是真实存在的一辆直线加速赛车桥滦形。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车架,基于2014道奇Dart车型匡,型号就叫做Dodge DartPro Stock酣。大概意思是“超级街车”拔。虽然只是称作“Pro”紊烩甭,但它的结构和普通街车已经截然不同怒兔,一点点相似也仅限于外观上疙齿。一个专门设计的底盘武仙概,扣上一个类似“街车”的壳子铆鲜碌,除了好看以外绕啼帕,也是为了让车子的空气动力学特性更好螺胳。除此以外汐陛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”版敞。   作为动力核心膝涩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造点泡闪。与常规的“以街车为基础改造”不同坷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同馈搪劳。据厂家介绍宪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泄场,而极速则可以达到480公里/小时狮。   Mopar没有公布具体技术细节舷潦,但是在上个月彭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胺人畏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速概,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考享刊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巩,它跑完402米还需要9.9秒釜,而末端速度“仅有”235公里/小时勺。也就是如果两辆车进行一场比赛蒂呻盆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候艾童,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半技呐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讣颅,当然也无法在普通街道上行驶腔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凛敢。 责任编辑伺脓:赵春晓" "  4月11日锚惨井,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市售,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苍谈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粟物灯。   4月的京郊春风和煦亥粱,桃花盛开啸邯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乃渐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宪吃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象歇口,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歉。   然而稍微有点遗憾的是崩,由于相关环保政策划犊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汹。   =============分页符=============   外观内饰厕菏息:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惠临水,最明显的一处在尾部的4X4 Logo默,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捣钡啦,因为配置的原因沃杏猫,柴油版在一些细节枚亩,如前格栅晶、雾灯等处精简了镀铬装饰评品。   另外售,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乓傲段,规格为265/60 R18下,采用双五辐样式粕,与高配车型的20寸轮毂有所区分乌称断。   外观上孪苗,大切诺基给人的感觉就是硬朗到屉霖、野性蟹哄、豪放泌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样漓练,如果不是看到车尾的标识篡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幂亩。轮胎的使用与其它车型也是一样的禾显郝。   =============分页符=============   内饰方面效仑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致愁美阿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同霉,但是做工方面表现的比较细腻藉瞥。各个部位间的接缝十分均匀急,内饰表面的反光也抑制得不错苇权拟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受聊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饥角,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剿。这台发动机由意大利VM公司制造萍泥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造湿使驮,国际知名度较高慷等,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刚,最大输出功率为243马力(179千瓦)竟拷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牛屏镐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱码,采用电子挡杆设计蓝,事实上适皮,在菲—克集团下的很多高档产品上扦缓傲,都采用了这样的档杆设计睦牌人。   大切诺基是个分量十足的大家伙烙葛,体重高达2.4吨岔鸵咳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莲,都让人觉得动力输出稍弱号逗天。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同焚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩睹里魂,这使得在实际驾驶过程中舰,柴油版大切提速很快申宋勿,驾驶感受十分轻盈价。   另外橡搞,发动机的噪声抑制也做得不错迸菏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大通够,但却绝非印象当中姜官雹,柴油发动机那种高振动啊村、高噪声慌,车内如“夜店”般的情况杰饶。   在打开ECO模式的情况下控箱,发动机的转速在1500rpm左右的时候逢,变速箱就会做出反应怖崩盲,升挡很积极厂天。当车辆行驶到70km/h的时候凛,变速箱便会将挡位升至最高挡沤,我们在城市中使用抬,第8挡也是可以使用的胺捂弗,并非摆设吹。如果关闭ECO模式话横,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逃桔硅,动力输出得到了一定的释放茶摊忍,当然傅,噪音也会随之有所提升互抠。   柴油大切的油门踏板很轻盈腿圃,发动机对踏板所发出的信号反应很快频缓,但初段调校的有些过于灵敏了屋朴频,尤其是起步时怂糠,轻踩油门柬,车身就会有向前窜动的感觉镜,想要平稳的起步还是有些难度迪垦噬,如果初段能调的沉一点缉郡车,感觉会更好窗烷,驾驶者对动力的输出也更好掌控癸些。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样崩币快,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统道床,由于取消了空气悬架甜缕详,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的色赣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乖微,分别为自动糕黑撵、沙地泵吭、雪地才、泥地和岩石吨,这些模式都是通过旋钮进行操作的票,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吧湘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淮贤。   此次试驾惺菇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辑伙啪,其中的体验环节有沙地萄、U型坑和炮弹坑三个环节颅庐。在进入沙地之前芭窜,首先将车辆选择到沙地模式抠痹,此时车身稳定系统自动关闭蟹单。由于没有空气悬架赁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了匹闻疆。   模式选择完毕之后哎,开始正式进入越野产地募,在松软的沙地中班蛾配,要保证车辆的行驶速度卸。在沙地中行走护,轮胎出现轻微打滑是很正常的欺喷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卤啸,造成更大的麻烦秃。   在U型坑的环节新,选择到岩石模式之后奖,分动箱启动扭矩放大挡淮淖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍币,传递到车轮上的动力会更加强劲型,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莱。   炮弹坑对于车子本身来说缺,算是更具有难度的项目了烙抬漆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锚来榷。对于大切来说东码,通过这样的测试还是比较轻松的旁安迟。在模式选择上梦疽,我们依旧可以选择岩石模式烹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动却撕,保证有附着力一侧车轮的动力输出狗驾惰,从而实现脱困钝。   总体而言虏力,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丝熬辨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色僧靡。在整个越野体验环节饰,对于动力的感受也是比较明显的靡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松论居,主要还要归功于这台柴油发动机驰,低转速扭矩输出足够大吵啃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松量净。 责任编辑冲垮沙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列道,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杀互甫,以求为各位网友购车作为参考镀尖摔,本文我们继续进行屯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)韩徒,作为合资品牌的A0级三厢轿车汹颧,经济实用以及稳定这三点立市之本瓢韦祁,谁展现得更好娄踢,以下将逐一展开厘迫。 外观解读笛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中每鸵,这次“重生”抛开了以往的产品定位糠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晾筏,接过老款颐达的市场后恕千,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拱南。   刚刚完成了小改款的阳光采食谦,2014款车型延续了前款的整体轮廓淡奇,细节之处作出的调整硷书苛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型料虫,另外增加了反光镜转向灯邯辩赖、倒车雷达等外部配置能庇饶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车视哥考,但两车在细分定位上有所区分蹲弧省,新赛欧更经济塑附蓝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定清甲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凛掣,两厢造型更具时尚特质功炉蹬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重投。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阔托溃,前脸处的线条切削更是全车最多之处连,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锑艇曝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拉檀融,三厢车型尾部中规中矩盾呢,采用常规一体灯罩的尾灯羚穗边,正是这一产品区分的剪影态。 看完两车的造型吹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现程。详见下表捆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藤,您更看好谁稠?欢迎参与一下投票疚射。   =============分页符=============   原标题默塘汇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直记日蛊,各区域之间的串联均平滑带过尉寂,整体风格更注重功能性烦董,力求在有限的空间内满足实现应有的功能查冻,并尽可能带来更多储物空间呸鸿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征你目夸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表揩蛔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辟档,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戌。   另外芳蟹开,随着车载多媒体系统的发展菜靠圈,触摸屏更多的被普及耽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕持莱骨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高藤。 配置对比辣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潘让,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窟,仅供各位网友参考亲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晃苟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裳鞍凰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俊黄叉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焦校疤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茧些行,而车身与轴距救钎徽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汀爽浓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凑膜。   动力系统对比顺奥弄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面策,阳光仅提供一款1.5L发动机叔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妙痴杠,同为四缸自然吸气版本擞恐裙,排量的不同即动力上的差距效垦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迫陌,具备重量上更轻的优势劝。   两车的自动挡车型视鞭危,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弥,其平顺逛膛惊、重量轻及省油的特性凭头,同级别车型中具备一定的优势热。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下潞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT星,在挡位上优势明显毫尸,但其换档顿挫在车主之间常被提及嘉缉乡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间结,外观上二者均具备典型的家族特质伯第,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拍僻。内饰布置阳光以实用为主篱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质故。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舱信。综合本文所述察,两款车型您更倾向于谁括尾曙?欢迎参与以下投票握。 责任编辑淀司:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凌碌陪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐魔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辱毋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翘哨疼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型华,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屡鞘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近填电。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面婚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形两脯炕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凳。也说明K3S试图走运动化的路线邪。   起亚全新K3S的长蠢没、宽精盘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm豆揩,而轴距更是达到了2700mm的水平课池畏,在同级别中也属于比较突出的成绩抹蚂茨,对空间方面肯定有着很大的帮助森。   两厢车的整体造型非常的简洁干练很辆,车身线条也非常的流畅碎里卢,有着极强的运动感尾妇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别澎廷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用峭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说普吐潭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绘颂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搜孩衅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顿癌骸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅非茄,加之降低的车身让骐达更加动感裂吩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性讳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冷本想。形状突兀但线条流畅的尾灯趟舍稿,红灯部分占据了大部分反敬,白光部分呈现斗勾状软垢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出榷嵌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掂沃侨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牧规。能够有效帮助你快捷倒车逞嗓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否项泡,因为外观好看主观影像比较大独瘫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面靛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多范,基本沿用了现款K3的设计将,提供全黑色懊卿、黑米色密氯、黑棕色三种不同的内饰配色划眉。做工和用料相对也比较不错睹。内饰除了硬质塑料及软性材质外钙惹读,仪表盘上方还使用了真皮提升档次磷。   骐达的内饰设计线条非常流畅陆苗,整体质感较旧款车型有所提升掣藐笑。内饰颜色采用黑色作为主色调遂,搭配银色饰板堵加,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痛扁,满足不同消费者的需求狮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逆松,多功能真皮方向盘以及定速巡航村菱,从上面表格已经很清楚的告诉大家观苏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翰、胎压监测等配置罢泞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纫善,其中ESP催、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刺伙滑。 =============分页符=============   原标题幢搓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700没,整体乘坐空间相差得不太明显立厢轮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同洪活亢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洽碑韩,座椅表现方面K3S内部填充比较实哄宪,对腰部支撑方面会比较到位剃灸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性罢犊嘎,其座椅表现比较软闯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蘑七。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势愁讨憾。在乘坐空间是差不多的咐,K3S座椅设置得相对硬朗颓,而骐达设置得相对舒适皋媒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S帽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芯浆,很好的满足不同需求的消费者深。起亚K3S相比起来就显得配置较少幻脐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侍句,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屎桂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卡筛诉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汕,详细还需看我们评测所出绍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题攘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弦借。   点评瘸谐骚:随着两厢车被广大的消费者所接受娶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痰侮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脸璃,如果在这两款车选择其一的话跨炭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痉稍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毋捌。 责任编辑搁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉布群肋,甚至有人无法确切的喊出它的名字韩沫。其实这款车和我们并不陌生龚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台说淀死,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撂协蛋。所以出镜率不高的标致4008丸午半,确实具有太多不为人所知的身世饯,这使得我们有必要去了解一下这款车和巢夏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路硼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哆滩,呈现出风尚沟秦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猾漆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签维辨诽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肛萍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚漏、科技的感觉丸盼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棘艾,轴距为2670mm荒纪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫握、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炭犬,所以在车身尺寸上它们相差不多蓖。   从车身侧面来看前,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俗撬姐,整个车身也因此更加大气而富有力量感卉。后排提供了私密玻璃茎授崔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风监。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因参挎诚。另外零鼎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心播蛔案,尽管造型简单马,但通过与腰线的巧妙衔接吐顺,使整个车身设计连为一体亮唯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喊蔽步,配合普利司通的225/55 R18轮胎览帘媚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撤巳倍,都具有不错的表现奥。我想应该会有不少车友会非扯停看重这双“大脚”篱腻泌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意材鼎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醋隙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样居。不过标致4008在一些细节上却与之不同糖龄讣,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚀蔑,辅以细节上的优化跑。   中控面板做工不错姜,按键旋钮设计很精致嘲淖,且手感都较为出色邓。娱乐扩展功能也比较齐全斗蜡,AUX皮、USB以及12V电源都有装备案寡抛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点按抖补,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撵氨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错普落捕,下面还有黑色钢琴漆点缀备,凸显出了较强的质感莱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贸趁,若塑料饰板能换成金属材质的话犁骆兼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表昧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疵。在转速表与车速表之间伯龚,我们看到了一块显示屏杰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涡邯。 在乘坐以及车内空间方面册逼广,标致4008秉承了家族在这方面的优势囊许啥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裴。   后排座椅靠背很直诡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外策啼,坐姿却让人觉得并不舒适赐吃炒。   标致4008的行李厢内部很平整必稿疏,而且后排座椅可以4/6比例放倒挪。这样它的储物能力将会得到提升巢裳谢,对于搬运一些体积较大的物品妈,可放倒的后排座椅显得实用侯星泌。   =============分页符=============   在动力系统方面侵逞拎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仆,最大功率仅为150马力崇就戮,扭矩峰值198牛米趁潦教。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挝虐。 全系搭配加了CVT无级变速箱垛,具备手动换挡能力肌门。在实际道路行驶中悉仍,CVT变速箱表现的非常平稳孪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瑟壁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音臣,却没有丝毫提速的感觉躺农谈。不过缸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些设璃,在平稳驾驶时超车变线很轻松倪雹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奴峭烤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拢挂贿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烂创拍,前轮最多可分配85%的动力蹿,后轮则可达到55%借府。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%健,可以应付雨雪苯、沙石和泥泞等路况缴皋矗,也可以轻松面对普通的越野路段撮昏。   标致4008并不属于难开的车型耸,尽管车身较大扦媳教,但是方向盘非常轻盈肆某,即便是女性驾驶也会非常从容蓖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线踢链。   结语究保为:从市场战略上来看畴窗陪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型歌轿,4008不仅丰富了进口标致的产品线乌篡,也为消费者提供了更多的选择桔。而从产品本身来看教琶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫城,能很好的迎合中国消费者的审美稍弊圭。在驾驶方面酶,标致4008表现出非常舒适和安逸苇萌,非常贴切城市SUV的特性妇。 责任编辑混涵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虫武,自2011年上市以来凭借着动感的外观衫薯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哦,受到了许多二三线城市消费者的青睐驳。不到3年的时间峭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型聘蘑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲慈冒伞,将在4月的北京车展上市兜,预计售价区间为6万-9万元排,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朔阔。下面就跟随我的镜头梦庭寸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荆穿履。   相关信息某:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌息反奠,2011年正式推出了首款车型宝骏630逆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舌,结合上汽和通用的生产技术含袍挎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计外抚芜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寒蔚泥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO徽恢,与进气格栅炮、发动机舱盖形成盾形区域蚕,造就了独特的宝骏品牌DNA夯搓畏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计媳洽吠。从前脸上看盗些毋,与宝骏630的设计保持了高度的一致和。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赦唱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装白抛辣,颇显动感霉。   在车身尺寸方面澄栏修,宝骏610的长为4401mm颊、宽为1736mm挎唇防、高为1462mm莎。由于与宝骏630车型同平台生产推翟,因此在轴距方面并没有变化懒绅,依然是2640mm涉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扇导。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膳玖,尾部扰流板悸、包覆式的后风挡玻璃爸毕软、硬朗行李舱的线条氓,颇具运动风酿零。与此同时扛反,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拆跨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利劫禾。   =============分页符=============   内饰方面锰凶呐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亮忙己。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配既闭驹,方向盘搭配银色装饰条妮,整体风格偏运动畔僧,带来不少新鲜感请。此外老堪,新车仪表盘也进行了全新搭配霓蠢揉,采用双表盘设计肋,更符合当前年轻人取向式剐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条静,提升档次的同时也带来的一份运动基因僳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多论酗,LED组合仪表提升了整车的质感贪筋纽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验习拖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域穗沙架,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讣书窃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孪筒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梧揽。   宝骏610是一款两厢掀背车型疯摆惫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性范负纶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抡春校,也可以按6/4放倒座椅苇,放倒后容积可达到1300L按蹭。   =============分页符=============   在动力方面磺宠透,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恍,最大功率可达82kW瞪琉,最大扭矩为146.5Nm煞缓糖,这款发动机也同样在630车型上使用具嚏汕。为了发挥出更好的动力性能吝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器然,此外还配有5速手动变速器可以选择绅存矢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舍闹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辈骏、君越乾董补、君威等车型上狄霸。   在整个实际驾驶过程中标诽谭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顿妓篇。在1500-2000低转速时幻,所爆发出的动力输出还算尚可帅贾,油门响应比较直接那筛环。但是随着转速的提升偿囊脊,档位的提高曹谭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诫梗。这种动力表现不温不火期乾拒,但是足以应付城市道路使用究假。   相比于第一代自动变速器肪轰涪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汰赔。只需稍微深踩一下驹驮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诺虫琴,只不过由于排量的缘故笆,推背感并不是很强烈鲜堵,且高转下的再加速能力也有些力不从心溉鸥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屑膜笺,这也完全符合它的家用定位死鲍都。在经过颠簸路段以及减速带欢甘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帮凛擅,让驾乘更加舒适九纲赖。此外础喘菜,在过弯时底盘也显得较为扎实泌雷。   结语驹:宝骏610的家用车定位很准确俱惶,配置很务实阿揭,储物空间多材兜亥,不过在用料和做工上还有待加强恒煤奔。不过动力系统方面确实不太给力纶卷晚,最多可以说是开起来比较舒适羞碑,这也比较符合它的定位鸥贿蒙。作为一个新品牌闺健丹,宝骏还有很长的路要走瓦女峦,虽然已经走过4年多噬绞,推出了两款车型爬徊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宏迸瞳,在自主家用车市场上打出一片天地来闹,我们将拭目以待笺邪雇。 责任编辑青腔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锋,大众展台上首发了2015款大众Jetta鞠。这款车在现款Jetta的基础上户茶,针对外内设计细节进行了小幅修调擂队剁,属于一次精修边幅的小改款寞逞犯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姑钙寇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拼。 全文总结城:   对于这么一款外形细节有新意返,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta练,我们只希望它能尽快来到国内罗仆廖,因为目前国内的速腾车型踌策,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势端累,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耍细敲。 责任编辑松:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域璃刀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搪,深入布局刹。其中包括类似上海大众新桑塔纳斧钉皇、一汽大众新捷达姬片奔、斯柯达昕锐坛、以及再早之前的本田锋范鹅飞、日产阳光等等爸旁。可以说摄凯缎,在这一细分级别吠股,乱战才刚刚开始坏虎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手糯矾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去爱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉价降。反而厚重了不少券,进气格栅的样子也和标致508更加靠近曝纲帝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赊肆。就前脸部分来说蒙掠雌,整体样子是非常简洁的警牢,又有几分动感钎躬诉,和标致其它车型相比是有些差别的谴杉美。   侧面造型规规矩矩台,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诗藕澜,你会发现床,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窖康,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陋菇汗,但301更多的是安安分分的一种踏实感骨共辫。其中睫祷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸僻攻齿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素霉钮,没有那么规规矩矩分爬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绢,这也是一项非常讨巧的设计角幂皋。设计感油然而生虽,除此之外经蕊,车尾并没有多余的装饰物俯徒,简洁实用依旧是主要风格型蔑。   本文导航" "斯柯达明锐券翠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车褪磁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尚渡蛇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鞠维钠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挠冗为,可能除了家族化的设计以外伶赊武,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扯猾暖。 虽然它采用了大众的MQB平台快,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破部普,全新的家族化设计让它年轻了很多险录,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屎,但是相比现款郸嘎,它的前脸更显稚嫩拾,也可能因为现款有些老气横秋吧睫娥碍。 车身尺寸方面参,它相比较现款有了一定的进步补段,内部空间方面自然也有了一定的进步桥钝,在后面空间介绍上我会在进行阐述苯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7河帛尺,这也集中在细节设计方面烁仆河,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱犀醒,还有合理的镀铬装饰艘豹,这也是新明锐年轻的一种标志翰歧皮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次该吵救。" "  2014年4月16日啪盆喝,全新英菲尼迪Q50正式上市莲臀蛇,售价区间为32.58-54.98万元措泰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捶,2.0T车型三季度到货瞳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版较擎虏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掣枚。三车官方指导价格基本在42万元上下将抱,具有一定代表性怯身。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凡牧蔡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泌俱,车头造型极富攻击性社陈,侧身线条动感优美杜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蚊剖。当然雇,它的进化不只是看起来那么简单局涕涡,内功的修炼更让对手望尘莫及浮浮缮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中处髓,而且大有愈演愈烈之风丁,尾部设计很像自家的新5系鞍了怖,家族化设计不可避免梆。即便是标准轴距版本圭佛,新3系的轴距还是达到了2810mm锣,比上一代有小幅增长吝红尘,再加上悬挂对舒适性的妥协骸歌,曾经犀利的3系已成过去藐祥刻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已幻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的的辣霞,那非雷克萨斯IS莫属了铂场。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吹侨,车头动感夸张鼓,车尾简洁利落毒寝袒,虽然有历史车系的影子汕蹄赶,但这绝对是对精髓的传承和延续瓤夸填。   本文导航" "  又到周末了铺晶来,在大学破旧的宿舍里幢典,百无聊赖的仰躺在下铺上孟补,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鞍率,心中泛起阵阵遐想撤陷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嫉笺班,充满战斗气息的车身僚硕辣,都让我无法安然自卧哀,打起精神喉敝啸,跑到隔壁楼的图书馆巫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孙枢。没错础,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心愤热。但是遍凡,今天要说的主角并非“兰博儿”碧,而是广汽本田第三代飞度哪品,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窝透贡。   ?什么是边锋主义啸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车劢迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉督,线条过渡果断扯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舞稠惊,包括讴歌品牌也大致如此内切。第三代飞度相比上面的两代窗谅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倒些娩。车头部分比上一代更加动感迸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状楞马,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰昧。给我总的感觉是袖,车头的成功是线条运用的成功睬曹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象么豹泵,从车头到车尾一气呵成栏拷虎,整体感和流线感非常强俺肩翠。从某种角度讲锤暇亭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欠修。新一代侧面的弧度似乎有所收敛武汐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感皖扣丘,但相比其它竞争对手唱掀沧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菲。   车尾的感觉并没有车头那么好媚菜,对于我来说席,车尾的设计并不满意霞榔。过度使用的镀铬饰条氨蕾豹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口收盾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晨奶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赶酿谈,在纽约车展即将开幕之际晃交妮,路虎发布全新发现Vision概念车颊癸,配备多种新功能惯,智能玻璃实现透明引擎盖府,座椅灵活变换可实现共四种模式炔擅淀,包括远程揖角控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形睦翠无。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列硅,第一款路虎发现诞生于25年前酵伎潭,全新发现系列定位于“休闲”督埠牟,总计拥有四款新车港此膳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妻,多功能配置胜响估,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坞冉绵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栏,其中包括远距离业嚷控呐钢,智能玻璃等蕾帝桔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景媚然涧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示紊搁,“新车现代化的签单,切题的轨碱诬,并引人入胜的设计焚瓮距,是发现车型发生的重要转变暇焊。”" "  [汽车之家设计] 2013年蓝切叔,我去过一次柳州呜,那次项啦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闹,当时羚倾,宝骏只有宝骏630一款量产车型逢圈既,时隔一年匣抢摔,这家公司有了新动作险讨欠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脑。官方表示剁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品壬。   事实上临,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型枪境玲,那时苗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棵共,为了配合厂商对车型做好保密工作婪,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞄矾侣。掐指一算韦,当时理,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逝尼浇,在聊到这个话题时笔偏,项目负责人也表示撩现,整个团队在这期间做了很多的工作省,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性穿纷珐,即便有着此前宝骏630的经验骄驹饲,但对于一款新产品而言翠,整个团队仍旧不敢怠慢采。   为什么要推出一款两厢车阔?   新品牌诞生初期蕊,单一的产品有助于更好的把控产品质量偿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芳揪慌,从而将其转化为品牌价值吼看蜡,在品牌得到一定认可的前提下炉嫌坚,适当拓宽产品线韧恭撼,无论是对品牌楼,还是对市场而言都有着积极的一面勉滦港。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堵饯,较为官方的说法是“以市场为导向”熄茂,不过在我看来擎廉惊,这仅是一方面达咖,在有了以上需求的前提下雇秦撅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溯投挡,于是才有了这个方案徊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泥咯八,车辆的动力系统需、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稿乏漆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隙酶,无疑是一个两全的方案篱痕吩。   两厢车在定位上有什么不同吗匈啥?   简单来说泻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扁楔纺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坝径写,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可境。相比之下良每码,因车身结构缘故殴,车侧和车尾的造型变化较大纪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妒视磊,印象中膜脾按,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车实铰禄,有些时候凶辖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素僧沏围。当然南磷,每个厂商都有自己的想法患吻顺,这种实用主义并不是坏事碌忌,毕竟写黑罢,车是用来开的卉泪伴,把主要精力投放产品稳定性方面吭筛抗,对打造一个大众品牌或许更为重要税屡换。   在造型设计方面携洛,除了已经固定下来的设计元素外欢辽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”罚床攘。对于镀铬饰条的理解见仁见智呢贩全,然而诽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磺,正是在这种需求的推动下部洛死,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场节兢。   察觉到这一现象后存凸吞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腾,显然普送,一味的添加装饰条并不合适澎略氯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求两返博。一般情况下笛盯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伙焊,除此之外间碱滴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拦哭,在设计师看来咳阶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赁文。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娃,我还不曾有过近身接触剑楼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丁壕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绊患虎。或许这么长的一串文字来的有些陌生谈零猫,简单讲篙邓,它就是在航空航天器上使用的转向技术喜概。我们将就驾驶者最关心的方面倘接狡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雀鹃回。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贿喊,人机交互系统的先进等等客从,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摹椒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力当乐负。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主阔僵,不难想象Q50的出色敦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粗,同样贰,作为宝马1系的车主哩侣,对于操控的追求反衬出Q50的优异律帝山。而剥离开车身的种种竣茶妊,他们共同的认同就在于这三个字母吻:DAS   【什么是DAS挟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)届太,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一推胚显。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制不软弗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史儒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巍。   【DAS工作原理是什么徒里?】   车辆转向时荣,不再依靠传统的机械连接缕了喘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缓淌,根据行驶路况和方向盘转动力度琳棋,速度进行综合计算加秸,从而指挥转向电机机构实现转向珊嫉晾。   三个ECU属于并联关系逃侈盘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮刚并闯、方向盘轮茨途、右前轮)跺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况渺咀凳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活澳,恢复至传统的机械传动转向模式堪兽袱,确保万无一失捣腥。但在正常情况下揪失,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离穿煞题。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缆串。   【DAS汽车的优势超擒避?】   操控性恼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梢坦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炭炼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蝗惺,享受更多驾驶乐趣恼次。   【为什么线控转向比传统转向快海陆然?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淘窍五。整个系统中没有橡胶衬套喂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剃,因此首先从内部减少“延迟”参超。   【DAS对过弯的影响佩猴瞬?】   转向相应得到改善坝尼。传统转向系统具赎,在接近弯道时工,驾驶者需要提前做出转向动作播戊藕,否则汽车无法实现平稳转向痊憾。而采用了线控主动转向DAS系统素裸挨,通过消除内部的转向延迟朝,减少了预先动作的必要扩奢,实现更灵活的转向坍前括。而驾驶的感受将更加直接害团,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拖痴,毫无延迟舅。   【转向系统也能够减少疲劳磁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感趴托,因此从另一个角度提升了安全鹿贺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯)骚溜,12款参与测试的车型中及抬,在定速140km/h的巡航测试中社搐蜡,平均修正次数淖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍第。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荒绅狡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响费玻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟捣埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   当然烹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绦狗滦,而对于传统车型晴裂,这一选项代表着发动机木、油门踏板八、悬挂阻尼旁泌、刹车响应等等方面的细微调整驰售,而由于配备了DAS敝报错,英菲尼迪在模式选择上讨,更进一步的调整了一系列的功能屉掏,如撇携森:主动声音控制系统乃锯、线控主动转向DAS呐耿、主动车道控制和主动循计铮控制系统ATC等等的设定瓦党搏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里硼圣?】   通过上面的简单问答渤壁,我想我们已经熟知了DAS系统乳淳较,在响应更快烷叛,相比机械系统更便于维护扛视苟,节约成本晌科纽,减轻重量等多个方面都硕果累累酵娠酒。而任何事物都是双刃剑舷死檄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贾绥双?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生末毖,他的解释既简单伶版,又复杂乔,背后掩藏着十年之久的不断试验纲氖,推理腺睡,再试验的科研过程搽牢颊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力避。而这些内容无法用数据体现俊烧,还是按下点火开关吧蛋。   本文导航" "   《极速60秒》哼榷拦、《死亡飞车》势潦的、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》煤,让车迷们大呼过瘾痛票衔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祭。另一方面悔柿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捕瓦艾,但开在路上肯定是最牛X爸钝陪,最有回头率的蹭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事频台,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骸罚、“真NB”这样的感叹储,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型想。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服黄。    作为最具代表性的美系车型叫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鞭,五代车型熠熠生辉槐湘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看事,主要原因是新一代车型不够“MAN”扩妒,缺少了野马的一贯的风格惫扯寥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饯腥偏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车干党妨。 什么是肌肉车惦了咎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祷绿硼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车店摩诽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怯捷、具有强劲马力汐、外形富有肌肉感的美式跑车庆痢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稗,例如雪佛兰科迈罗拌、道奇蝰蛇涤裤、道奇战马方双吧,还有就是本篇文章的主角福特野马卫疯。不过这些都是字面上的解释疲怒剑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毒。什么是肌肉车税诞牌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解没荒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集对拱,科尼赛克Agera培动标、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瑟既,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别悔汐洼。但实际上并非如此惕,凭借自身出众的一面寇,福特野马在众多超跑中脱颖而出篓圃田,成为闪亮的主角戳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晾搬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拈敦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吗纽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疆跋墨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抚盆,野马还是地道的童星出道!是的磷扛,早在1964年刚刚诞生之际檀煎玩,它就被搬上电影银幕莲领。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》输,也许大家有些陌生肋弹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窍。在过去50年里垫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呈舞。    无论是哪一年代的野马腊款矾,但凡出现在电影中摊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秀帆摄。衬托主角的英雄气概或是独当一面绦骄,野马都游刃有余母湾。在近期上映的《极品飞车》中纪雀,野马更是作为整个剧情的主要线索晒锰,陪伴主角经历了人生的起伏烽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的授,五门版的三款车型——耀真谐噶、耀享胳广吞、耀动分别为52.8万宦、57.8万垃绷墨、62.8万琅。另外还有只发售500台的限量版避拍,价格66.6万元教。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变洪,只是在色彩搭配上带来更多选择狼獭,车型配置也更合理蒂擂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氖,并且通过优化四驱系统颠胳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现配秋。揽胜极光一直被认为是外观控娘,但作为路虎车型墩缕怒,它也有着同级一流的越野性能梆衅稻。这是款长着女神模样灿,也有着女汉子般坚韧的车涣森。 外观雄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型版,所以不仅长宽高没有变搏,造型设计也和现在基本一致芦仕恒。设计师只对一个细节进行了修改偶姑称,就是后视镜上棺评。新款车型后视镜造型整体感强佃煽,与车身有更好搭配效果疵铣。除此之外线,极光传承自揽胜的城堡式车身湿偏翔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嵌类删。虽然极光已经上市有3年时间竟,但时尚感丝毫不减摄提蓬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诵涕钦,极光有自适应LED氙气大灯胸、全景天窗等配置黄,兼顾时尚与实用性识。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疵品谭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓶,前后保险杠尺寸更大垄剐。另外忻对,2014款极光提供了11种车身颜色懂,消费者有更多选择氰。    另外然,外观细节上能看到的摄像头和雷达凳汐车,是为了实现自适应巡航菇、自动泊车仓羔罚、360度倒车影像等功能千垂愤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镀蔷,既可以设定与前车距离或行驶速度恫穿,当系统计算出正面碰撞无法避免收,会释放最大制动力降低冲击速度潭快。自动泊车增加了垂直车位泊车功能膊,实用性得到提升交蓄面。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宪姐,并不是说女性不能开崎翅,反正我问过数个女性朋友肝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗背,完全不是自己的菜丁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磐天,所以我觉得这样描述更加准确拐:这是一款为男人及女汉子准备的车抱鞍。不是说它不好妒搏,事实上野帝的特点非常鲜明达很吻,优点也特别多戚,但如果真的不能欣赏野帝的外形氮,那么它的优点再多也是白搭蔫。好了寐巢,说的够清楚了咖旱,男性用户请继续看下去焦花,女性用户请酌情选择缉坛煎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版极拷,也就是售价24.18万的最顶配版本络矮。配置非常丰富呵协试,但较高的售价容易让消费者望而却步烩淖景,毕竟男人也不是那么好忽悠的菏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芳簧。不过既然我们测试的是高配版本孰田,就来看看这款车豆,按照惯例径伺仕,还是从野帝的外型设计开始科渭。   ● 外观配:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氢圣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑的耿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV可完棋,野帝这种偏向硬派和复古的造型熟墟曹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亩路,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了露柔俩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扰,这对于野帝来说无疑是个劣势仍维,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间及诧觅,国内汽车消费更是以大为美古嗅,野帝国产后尽管已经有所加长感,不过还是给人感觉不大帝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锋排,带自动点亮功能的氙气大灯铅刷盗、大灯清洗功能磊柏齿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虹韩。日间行车灯采用光带造型位能荷,并集成在前大灯组内粕挝藩,样式比较简单砷,辨识度还是比较高的猩。   尽管车身长度不算长汰,但野帝的高度还是比较高的加,一方面是车身设计的就比较高大勾涂,另一方面也是因为底盘较高梨实,悬架行程比较长骚妈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棘渭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间箱删。   后保险杠设计的比较厚实孺先睬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抡刚,也是为什么我们说它更适合男性车主寸凄台。倒车雷达是全系标配砰捕,不过倒车影像和自动泊车是选配谷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滑绅巨。   需要说明的是米墓,按照官方参数配置表怪磨兢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鞠抒,不过这台车并没有装配后挂式备胎维吴垄,4S店解释说是同样是野驱版谢磁,有的车有后挂式备胎扔搞宋,有的车没有撤,如果不要后挂式备胎测芹,可以减6000元牧揩。   十辐立体式轮圈教,样式符合野帝的整体风格摧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沛颅,规格225/50 R17韦。这款轮胎算是一个折中方案未标晌,整体表现比较中庸率摊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鞭峦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差经。" "  2006年始澳揩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烯令项,没一年离,这个品牌都在刷新着销售纪录筹画,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裁。2014年竭睛,新的产品问世衡涸料,这一次它不再效仿睫夯疤、跟随刑,而是独步青云伙桂陛。   在过去的几年里朗蠕,英菲尼迪的品牌推广是以设计淀己保、豪华为主要核心鸵老秆,由于旗下车型均以大排量为主倒,并在操控性方面有所见地究,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粗傲祥。作为一个初来乍到的年轻品牌铣,每一步的迈出都显得格外小心申粮,在保证动力性优势的前提下羞涵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辱扔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荣毋官,原因很简单酥蹈宝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垫,也就是不同于别人的卖点痘犁。   在同级对手们相继更新产品的时候聘仓蔚,英菲尼迪一方显得格外冷静煤腹等,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毖,好在当它真正来临之时世,并没有让大家失望猾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼线丝芯。   在介绍这款新产品前岸诉,我想我很有必要做个说明凹及,Q50实为G系列的换代产品妊貌酱,在2013年度炕,英菲尼迪旗下车型根据轿车钢歌、SUV采用了全新命名肃噬,即轿车使用Q字母段,SUV使用QX字母喉,后续数字分别代表车型嫡,这样做有利于车型之间的关联度颧墩冀。   2013年蹭绦,我的同事在经历了12个小时的飞行后剔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莲椿,在回国后的闲聊中幌,他的目光坚毅辟脐磕,言语中难掩一丝激动妇,当然他对这款车的最终评价很高归低,抱着这股期盼醋,我们今天找来这款车挖,一同来寻味我同事当时的所感存。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堪税,所以厂商提供的测试车依然为美规版温江,所以动力建狠、底盘的调校舵拌娄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同室曝,但整体设计与科技性不会有任何出入鞠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说举驮,也算是足以解渴了赂。   对于设计语言四个字来说白稼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释购,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的形剩戒,有时我甚至会想恐滇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疚精?正因设计团队的不懈努力床,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箩版孟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酚挪。   低矮的车身罗崩妓,流线的车顶灌砍提,都是上代所传承下来的精髓蹬经奠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)木,这与宝马3系的水平相当屠话募,优于奥迪A4L蜜、奔驰C级等产品承妙杀,别小看这一举措棺趁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霸。   对于轮毂轮胎的配备上甸么棺,英菲尼迪从不走低调的路线弊凸霞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狠脆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中施列,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祷违限。   本文导航" "  2006年始即,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邦迷,没一年禾燃较,这个品牌都在刷新着销售纪录谰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沽。2014年兽,新的产品问世掇,这一次它不再效仿庙唇拼、跟随裁斥,而是独步青云努备衔。   在过去的几年里层杀,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼻、豪华为主要核心呻,由于旗下车型均以大排量为主剃瀑,并在操控性方面有所见地擎炭吴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恍。作为一个初来乍到的年轻品牌坷,每一步的迈出都显得格外小心岸,在保证动力性优势的前提下藤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攘垦可,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巧聪伙,原因很简单轰十,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茅棠,也就是不同于别人的卖点谓。   在同级对手们相继更新产品的时候枷,英菲尼迪一方显得格外冷静鲤饭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度持,好在当它真正来临之时罢策,并没有让大家失望胶彼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼报崎来。   在介绍这款新产品前拔笔,我想我很有必要做个说明腔,Q50实为G系列的换代产品翔妮剩,在2013年度兔,英菲尼迪旗下车型根据轿车弗睫郊、SUV采用了全新命名坊廖痘,即轿车使用Q字母土,SUV使用QX字母疵,后续数字分别代表车型敢,这样做有利于车型之间的关联度杆涵恼。   2013年伎,我的同事在经历了12个小时的飞行后写,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崇凯泄,在回国后的闲聊中期,他的目光坚毅览愤腺,言语中难掩一丝激动句冻糙,当然他对这款车的最终评价很高残飞坪,抱着这股期盼闯柒,我们今天找来这款车怪,一同来寻味我同事当时的所感潭姓卸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间监操,所以厂商提供的测试车依然为美规版轰,所以动力虹、底盘的调校巍史惜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脊,但整体设计与科技性不会有任何出入枷瘸闪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耪链卧,也算是足以解渴了详模。   对于设计语言四个字来说疵栋破,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醋毫,有时我甚至会想顾纽石,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奋昆?正因设计团队的不懈努力劣抽即,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翅册。   低矮的车身镶珊,流线的车顶岸环鸥,都是上代所传承下来的精髓卧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大些璃丁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛙檀埃,这与宝马3系的水平相当韦,优于奥迪A4L词单操、奔驰C级等产品盗棚,别小看这一举措蒂幻贾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酬。   对于轮毂轮胎的配备上猩插,英菲尼迪从不走低调的路线袄工太,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平离贝很。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朽笑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应天。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藕冷替,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80硅缔彤、陆风X5突、全球鹰GX7稻殿伴,但依然无法撼动它的地位砂傻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变参,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杰伍,它就是CS75铅豪,来自长安汽车必。   在众多国内车企中呕请,长安汽车拥有较早的造车历史墓将,并且对越野车的制造要追溯到1958年酗鹤躬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侧米,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盗篮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量土搔午,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勿贾任。   在对长安历史阐述过后顷炮,这款新产品更是令人期待衰绷碧。在2013年9月巧破,它正式在法兰克福车展进行了全球首发及讥,一经面世便引来了无数人的驻足肌夯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秃小,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掂,诸多细节上的体现门魔,可以看到与时代的接轨社,说实话腥蓝,即便与合资品牌相比钒断,它的设计也毫不逊色女睫爽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隘汀搔,在首次无伪谍照曝光过后邪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手背裸锤。从车身尺寸上来看挠提沛,CS75在长度与轴距上的优势突出脖五,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响曹踢欺。在设计上授烫搔,侧车身的视觉冲击力有所削弱狙五摔,平和的线条增加了些许稳重感青,而在配置方面绝不含糊菩辈笨,右侧后视镜配备摄像头烹太,为泊车提供了更安全的保障叙表,此外17寸轮毂的注入瞬,也为整车视觉性增加了不少好评分绍胶。   车尾的造型体现了丰富的层次感必籍,使其得以回归至前脸的感觉断图,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妓。此外康抡腑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统硅抚卸,可以看出CS75在配置方面的丰富性晴。   本文导航" "  上半期线滔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铝,不同的设计倾向与不同的品牌定位腹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镜。在“下半场”的对决中蝎缺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玻屑坚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果末。   点击阅读倾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表水鳖哀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伺史八:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目访,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猛统肖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸵,以应付那些五口之家出行的需求尝斤曝。行李箱空间的比较写贺办,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下算冠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱层,或者带孩子出行时皋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品店。行李箱内是否配备12V电源接口妥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撼谎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多誓川穿。   ·模特A(不戴眼镜)身高诲:170cm 体重光闻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高模挽缎:175cm 体重屯募低:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霉珐,长安福特此次也算酝酿已久了沟,可以说即将推出的翼虎豢汇,每个人都能从中找到自己心仪之处枢臀寐,例如极具冲击力的外形超十、科技感突出的SYNC系统几墨、人性化的内饰细节设计顺、又或是强大的日常实用性脚邦,这次佳譬咆,同级对手们真的要小心应对了玫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苫溜乌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点牟爽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褪介,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期失聪骗。显然茫负,在错失2013年的发展大好时机后哀危,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菲伟羡,其实也能够走在大部队的前列那采苟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浑够,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多眉干狈。眼前一遍利好顶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008财鼎、雪佛兰TRAX阂俊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位牌李显。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浑柬餐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谴饥,至今我们还没有看到实车僵腻。从目前的情况来看搭,它们很快就会来到我们的身边稼经弥。正是这个原因攘魂岗,在日内瓦车展媒体报道结束后迁,我们并没有着急回国深武嗽,而是完成了几款车型的海外试驾份济、测试和静态对比的素材搜集凳陕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捆醒每。   看到这里脯,或许你会产生疑问那:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盘铝?坦白地说殿形仁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的教碍:1.它们必定会国产并且在国内销售摆饱零,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滩湍泵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蒲刀,只是一些细节针对本土化进行了改造粟炕,但外观内饰设计层茸、车内做工胁、人性化染横庭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蕉噬境。综合上述所言蜂休,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虹掂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滇俱,感兴趣的不妨继续看下去毖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用篇讨报,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉项燃东。例如CX-5泵家赤、ATENZA阿特兹祷缺难,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉遁。最重要的是享订碌,它们不仅有所创新遁奶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顺你。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋霜,再到如今的Axela昂克赛拉导,马自达3已经历经三代车型的演变脆。据长安马自达相关人员介绍碴姬拦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蔽刚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话福疏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹露阑始。它的眼神更加犀利芭角骚,车身线条更为动感关淡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瘦称辅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳擎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茨铅仍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砂萄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秀笨捣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矛麻锋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挂履踞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计醇。另外拜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扑露。据厂家人员介绍柏砍菇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甸柿妙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蜂叛亩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迹纯,使它的整体视觉感受类似红酒一般涵磁函。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm边,两款车的轴距同为2700mm纬汗。相比同级别其它车型庇挂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势许。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻邸,不过轮圈的造型稍显普通纠,不够运动膳泄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列认,规格215/45 R18篇班,抓地力表现不错篙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裙容,规格只有T125/80 R16朝。   尾部的设计不算惊艳剿尖篙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澈痰丧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性巩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拎虑汹,这在同级别可是十分少见的冷驹伍。" "  说起海马福美来揪澄趟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型皮琉疼,转眼十几年过去炬扳诗,福美来已经迎来了它的第四代车型妙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5擦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撬铰悍,新一代福美来M5采用全新平台打造习戏皮,不论外观还是内饰捐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子未。在此之前敞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧危。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓤,宽大的直瀑式进气格栅操敲,大面积银色镀铬课,符合国人审美拧苗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粪,腰线采用分段式设计司冉官,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰劳凭梧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惺汇琳,凸显运动感笨陷缄。但只有左侧为真排气口断笔称,右侧仅作为装饰怕。" "  对于中国汽车市场来说瓷某逆,凯迪拉克属于一个后来者梁,当然这指的是豪华车市场附。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缎朽,那可真要拿出点真本事屋楞。凯迪拉克也明白这一点粒,去年就将全新车型XTS进行了国产趴,并且上市销售氛,销量也是比较乐观的腿哎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓟,无论是配置上还是动力以及外观设计上呢吮,至少能让大部分潜在的消费者接受叫锤,这确实不是一件容易的事情裳氦密。于是汕妥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抠困驮,对动力和安全系统进行了升级叙滴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版看堆抛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涛烷姜,仅有一款36S铂金版馆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变村。   2014款XTS 28T铂金版外观工驼脾:外观延续36S铂金版的设计夸号。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅济鄙,在其他方面则没有做改动蔫疥阶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子眉码,没有做太大的变化昏汰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桨。   XTS是一款善于运用灯光的车靡老橙,它将大量LED元素装备在车身各个部位觅嘉姆,正是这些时尚元素的出现把激蔷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扁,获得了更出色的细节表现力赎涪炼。这些称不上优势的细节表述玛拖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方樊捣蜡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示称。尾灯依旧是LED垂直式的造型佰拈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沛己。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界穷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新燎达。早在上世纪五六十年代滇宏,Citro?nDS就用上了可变悬架逢娶铜、随动大灯苍、转向助力垂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腑钙,加上极为飘逸的车身设计瞳茸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浮固。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笑恰遁,2011年长安标致雪铁龙成立秽怪充,到今天我们测试全新DS 5LS肌暇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尺儡罕,音译的中文品牌名念起来很接地气芦:长安谛艾仕煌沉,有股莫名的喜感酵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器为缉,是台正儿八经的三厢车塘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来催,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象构。如今伯袄,马自达6已经发展到了第三代纲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物换祈,它的名字叫做蛋咐:ATENZA浩。之前我们已经解读过进口版本困桨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犊儡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澎抄茫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诧鹊,这一次排量可不仅仅只有2.0L佳楞,还有更加令人期待的2.5L从丰茨。   注台控:此次测试中嘶衡篡,红色车型排量为2.0L老疗迸,黑色车型排量为2.5L米蓄。国产ATENZA目前还未上市疥,此次测试为抢先测试救敞颈,车型为试装车恼。   截止到发稿时力,官方宣布申,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”榔杯壁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糕贺截,上半年上市销售烘材。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹭硅,我们还是先来聊聊外观拦掇。相比进口ATENZA哥,国产版本在外观上基本没有变化很懊痊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寒坚陇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注担颠纬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里暗糕,“下”这个字可意为“以后的”佰,用来表示那些目前还没发生的混裤叛、未来也不一定发生的事情炔槐。比如有人说“下次请你吃饭”娟醇,谁知道是不是真的!同理挟怀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蹭道巩,实际上暗藏了一些不确定性味:它能引领未来汽车的发展趋势禄瓶?或者只是一句空泛的口号韩?这是我最关注的问题堤冬夯。   当然也会有人更在意其它方面呢孩,比如外观内饰和空间等等礁境促,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述栓缄罕,本篇文章的最后也会提到分蔽恫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能霖炭违。   关于下一代城市SUV的概念嘲忙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力殊。在他们眼里哀皋,很多城市SUV都太“娘”了露,连个小土坡都爬不上去怎么行蓖邦沏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统们。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裴婚麻、勇于冒险的心淀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一深捎篙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杏竟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多井空许,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挖,它能够去接受户外的挑战扑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统椒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吩仁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汞,目前主打3.0L排量的三款车型径,都搭载三菱第二代超选四驱系统徽,售价39.8-45.3万元彼暮私,最高配的精英超越版多了后差速器锁止底,还有一个最简单区分方式手疙比,只有精英超越版才标配后拖车钩氏佬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲤查掳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镐,陆续又在第三代(V73绰须辞、V77等)和第四代(V93棘嚷、V87杰慰背、 V97等)等车型上装备苍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三笑炉畦、四代帕杰罗)挠涎,现在销售的为第四代帕杰罗蠢馆擦。   如果单从分动器的挡位看献,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统劣秽辜,拥有2H逝琉、4H睬奢侯、 4HLC考、4LLC四个挡位蛊扑,在后两种模式下窝蝗锭,中央限滑差速器LSD被锁定勤,为四轮提供均匀的驱动力烧滔。不过值得注意的是兽炭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胚俱挫,前疆恼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节废,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弟,正是这样的全路况实用性猎内啃,才被成为超选四驱系统逛功。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睡仇塑,可以在2H虏对岗、4H挡位间随意切换恕旅,当处于4H位置时凡勉培,它相当于一台全时四驱车型盾汀散,可以提供更好的抓地力和驱动力惫魄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纶,而处于2H位置时户害,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潜念潜,不过这样一个大家伙油耗不会太低盒俯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗复碎某。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哗俏观,4HLC模式时蹋,中央差速器锁止诧怒瞎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滩电,不但锁止了中央差速器鳞顷苏,还拥有更大的扭矩输出不,此挡位的传动比为1.9:1怯,扭矩被放大1.9倍挤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戳骂巳,4LLc就能派上用场叫。在车内受黄,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凰举,并随时了解到现在所处的驱动模式返。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捍魄遣,应付一般路况毫无问题烘巧,但如果长时间处于极端情况下庙驴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搐缸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碌眷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彭盾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炮寝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酶,同时也提升了整个历险过程的安全性陇,因此光有一颗狂野的心还不行搔拴涵,还有选择一个可靠的伙伴围泪廖。 责任编辑项瞎捌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抵比下,已经上市四年了葛毯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墨厩哗,跟老款福美来相比档次感明显提升帛亢概。除了看得见的设计差别币豌,福美来M5在配置火垦锚、空间方面也有不小的提升圃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旱爆犀,1.6L车型会先期上市度,后续还会有1.5T车型推出嫂硼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本僚喀肪,其中手动挡共有6款俄,自动挡3款瓦持蔫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锑肩宪,厂家介绍说叫旗舰版沮坪达。由于厂家没有提供参数配置表头刷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型放。 ● 外观骗:中网造型似君威节害干,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面圣扮婚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头老目,尤其是车身长度贿寝,福美来M5达到4698mm街穗,超越绝大数同级车的车身长度虐。跟老款福美来相比斥,福美来M5的车长死胁、车宽和轴距都稍稍增加一些浪,而高度降低了3mm东论。   因为长度和宽度有明显提升肃如,高度基本不变多挽,车头设计的比较厚实冒墨比,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扮扛巩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奶频,格栅同样采用镀铬装饰没现,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓟息。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钵,老款福美来就已经开始采用蘑号,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摊财很。中网轮廓稍有些不同切,老款福美来的中网较矮弓麓,而福美来M5的中网稍高畴,看起来更加厚重坪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构攀。除入门级车型外逢,其他版本车型都配备了自动大灯吝,这点还是比较厚道的谎健既,老款福美来全系没有配备自动大灯蒲诉赡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔顽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煤嘉飘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬确氰纯,能明显提升辨识度署。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盎肌祭,是2007年买的九,到今天行驶了9.7万公里左右晴俺。日常使用中油耗7-8升/百公里亮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题避。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暮,第一就是便宜耻蓉糕,全算下来8万;第二就是配置高咸獭舌,07年8万带皮革座椅唱邪些、天窗檄摧泞、自动大灯和倒车雷达的车不多么妥舍,而且空间也算说得过去戎,总的来讲这款车符合预期筷告,坊间说F3小毛病多桑警,不知道是批次问题还是命好镭浇,我家这辆倒是没什么事儿掠关。新F3于今天上市汰立娇,领导说我算车主巳强,于是我就来了番贪不。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧跑,聊聊老款在使用中的各种感觉齐剖。   ●动力及悬架蹬焦先:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱艰厂,动力够用粟昆垛,只是起步比较肉绿跨闲,1挡和2挡齿比跨度偏大块毖,走起来后挂入2挡转速掉的太多侗咀泛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疽羞。   油耗日常市里开7-8升/百公里碾兴,还算满意慕。悬架初段有些生硬赐挝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好念戮,对于颠簸的过滤一般抽艰,后段软话,拐弯时车身倾斜大徐噬污。总的来说算是个合格的入门级家用车烈浓。   ●配置及人性化设计墩倘:   比亚迪一直走高配低价的路线宽酱,配置丰富开,前面说过颧衡,皮革座椅什恫、天窗纬、自动大灯和倒车雷达都有所配备竣诚该,另外娶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盗,虽然不好看删,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的焦堕。没有行车电脑显示屏炕,无法了解平均油耗翁官、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤去谦,首先价格便宜僳计,其次当年没有也不新鲜)岸莎垒。   人性化设计方面揭泼,四辐方向盘比较细翟华,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用级,四个角随便按一个都能触发瓶幌卡。日常小储物盒好用酿敢膊,票据宝、手机和水都有地方放墓豢,不满意的是门板储物太心锞芭帧(硬伤)晨忙金,平常只能放车证之类薄的东西吹,连杂志都放不进去舒,后排基本上算是没有储物空间疽害。   ●做工蹲胆采: 内饰和外观各方面做工比较糙干担,主要体现在接缝上赏,不仅大而且不均匀穷炼,这是急需改进的班。   ●空间奴:   F3轴距2600mm虹屡,我身高190cm巾糯,有时候我开车铺甩宿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抒褪摄。后备厢空间大挞,而且比较规整玩馁,用它进行过几次小规模的搬运娄寥,还可以噶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蜂扩领,试驾中我也重点根据这几点进行体验暇怕,看看新F3有哪些改善和变化煌滩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回答搜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肥姥堑,仍无法挽回姑娘们的心其坍间,如今她们只爱大长腿和都教授匿。不知道你们发现没有视缅,宝马在汽车界引领着同样的潮流谅汗请,硬邦邦的3系脱捻舶、5系换代后都不再凶猛精担希,舒适感和精致感倒提升不少末仁剂。现在轮到X5了梢粉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汕癸奔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滴阜辑,我勉强同意这种观点娶烫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屉草,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦懈,更显精致馈善。总的来说叼朽,它不太凶拭烦隋,更俊美一些鲍习碍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市旗,除了外观与内饰的小幅调整外鹅工榔,改款后的逸动引入了1.5T发动机饺咸钒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分付典,逸动采取了1.6L家庭够用习奠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吝扇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)馆驳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灰辱股,一个争取“各门功课”都不落下呵,一个则是专项选手尉夸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腑鹿。 ●外观氏奖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惫鞍:轮廓流畅拌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吹、瑞虎系列哎饰酞、风云系列及QQ系列)谜磕,同时带来了转型后的全新车型幸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啃桅考,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用箩恼结,更是出自海外设计团队之手北,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搽。" "  刚进入社会的年轻人华世颇,它们也背负着太多的压力窗持,在家庭事业初步稳定之后摄膜搜,一辆车对他们就显得很重要敛才虹。致炫就是一个体贴的产品抠滩,它有着炫目的外形耻舌莆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纲涤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鬼典,变化的不只是名字蔬,更是尺寸和定位蔽,风格和潜力蕊附。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着道,吸引着更多年轻的用户群体散。   致炫外观灵动时尚腑晃叮,带着一些年轻的运动气息私鸽,车长为4115mm袄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm较校,比老款低50mm;轴距为2550mm贫臣欺,比老款长90mm净虹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侣狗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点非慑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凛景速,这样的设计更有利于致炫的散热掠馅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛇似。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孺贡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赖铺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炒界念,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惕参俱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助的徽怜。   在ABB的阵营中导袖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孰,他们的目的很明确挡,就是抢占国人最热衷的这一市场汝抛。对于奥迪A4L穿颊清、奔驰C级需烂沉、宝马3系而言侩酣,三者都有着不同的亮点与喜好者莫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价金,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法来考馈。   在这款316i消息正式放出时靡毯刻,包含我在内的许多人都会想到一个问题懂,那就是究竟会减配成什么样极片?但在实际看来温测,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神憾菱。无论是进取型还是运动套装版诉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硷澈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锻,当然如果你肯花7800元翅杰光,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯读舍。此外便,对于现今发达的网购来说第急拖,这个根本不叫个事刀漏娇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多揉探筛,此外还有多种款式的副厂总成可呀怼,质量咱们先放在后面鸵,至少价格实惠也能达到美观的效果戳。   虽然入门级价格不足30万缸彪,但你却可以得到一款原汁原味的3系扒,在定名中你就不难发现秽,316i中并没有“L”江瓜荣,它是基于标准轴距系列中的一员坷拘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颗,对比现售的奔驰C级任肺、奥迪A4L而言肪商,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉俊,这是国人特有的爱面子传统廊挛莽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痊侗哄,他们自然也深知这一点伎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虐,单出排气也与320i的相同内,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柔,不过这一项在网上也是可以淘到的鸡,副厂价格也就100多元仿娜谐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐海对,然而在国内桐诵,它还是一种小众车型谐汲。可喜的是千滥妊,近年来随着“旅行”文化的发展惠薯,旅行车也渐渐被人们认可墨皮。在我看来厂拈辞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洛写口,一种是像奔驰C级旅行版鲁鞭绦、沃尔沃V60那样妮,通过个性弥、漂亮来、动感的外观设计获得年轻人的追捧污。另外一种则是踏踏实实走低调枪僧、务实的路线措鞋讽,用内涵打动消费者泞菏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哩忌,外观兼疤挥、内饰进行了相应调整坎,配置也有所提升鹤华犁,动力系统则保持不变季绕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版础骋,售价33.48万措耗哀。除此之外卵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版聪舌迫,指导价29.98万钡雾肠。   在介绍产品之前构,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来底绢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人滥思哥,1985年目,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稠侮钱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涎欠,这正是斯柯达的前身闲垃。需要说明的是讽镰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奢惟,并不是指该车型限量销售态。   ●低调苛庐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看合唬泪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毋酸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹿田围,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔷劲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惮糯邻、稳重喉勘痴,所以严格来讲乡巾盲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蔡颧朗。从上表可以看出唤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酿仑,而且更重要的是吞脓福,速尊的价格更加便宜晃筷购。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荆。全新样式的中网格栅更具有立体感刨凌,大灯组内加入了LED日间行车灯唾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叼恕盗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抢拓,朴实蓄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赂刑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吾,并具有自适应调节功能晾。新款车型的前大灯造型更加犀利郎锚棉。此外遣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阂橡闭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计皆唉,简洁修长拇,没有太复杂的线条勾勒裳目饯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拭宏理。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腻份频,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7读镭拉,规格225/45 R17寂吨,这是一款侧重于节能环保的轮胎胳屠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蒙,圆润染炽、饱满破白项、协调猫袄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叫、耐看得多甸勘堵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应华,尾门上的线条层次感比老款有所加强廊偷。此外誊廉桔,尾窗上沿的扰流板蒂会、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袒,让速尊看起来很有范儿疙歇。对了甭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铣炕建,一般人还真有可能会被它吓到憾寿,其实它的心脏只是一台2.0T铰猫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)标航,在北京借着区域上市之机磕闯,我们再一次体验了自由光的越野性能培。作为越野车型的鼻祖鲁遁妹,Jeep用自由光再次向人们证明涝回匈,即便做的是城市SUV限喀蒋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身认,但是在四驱系统上干巳朗,Jeep却有其过人之处惟梅鸵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缓。    简单来说嗅纽缄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锯抱,也就是说帘抢,当前轮打滑时林悼乘,动力会输出到后轮叙谋频,使得车辆依然能够前进吨恕罐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑漂、交叉轴这样的情况)佳堂拣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毕蛾掣,脱困就很困难了使。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盼膝伪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怠粪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坝,以横置发动机肠承牧、前轮驱动底盘为基葱吮濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辖汞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哗毒荒,实现100%前轮驱动搓沤,提升燃油经济性箩煎,而且它的后桥也具备多片离合器结构粕,可主动控制左右后轮的扭矩分配戌,起到限滑差速器的作用行骏说。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呕黎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡每,还具备后桥差速器锁止功能卢,实现左右车轮50:50扭矩分配市就。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统慷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剩奢掣。    在实际体验过程当中岁劣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侯蹄、交叉轴凄讳落、炮弹坑侣、搓板路等等越野路面缮胯从,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镭,越野能力无人能出其右菠。    然而作为一款城市SUV捷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嘉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颁摆。    另外便扑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间市,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暑祁妇。相比同级别的SUV绢克极,虽然在越野性能上依然具有一定优势摧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铅咀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拴,但是进入这个价格区间以后吕昆,消费者选择的范围将更多皖痪、更大麻潦弘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寥,在竞争力方面依然不具有明显的优势床漠橡。    或许尽早国产化降低成本漓寥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姆松,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锑庙蓄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镶凯夯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衬拦来。如今秘,马自达6已经发展到了第三代隘起,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物团毒盆,它的名字叫做慨敌:ATENZA侩胃曝。之前我们已经解读过进口版本瞧蛋伴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醇牛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枚坚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顷峦袭,这一次排量可不仅仅只有2.0L钵钩剔,还有更加令人期待的2.5L潞矩尾。   注俩:此次测试中坝蓝饥,红色车型排量为2.0L巾,黑色车型排量为2.5L日。国产ATENZA目前还未上市署颧,此次测试为抢先测试苫,车型为试装车扦鲸腐。   截止到发稿时诡,官方宣布谜聚曙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烘磺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嵌,上半年上市销售克。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唱埠瑰,我们还是先来聊聊外观禄僵搅。相比进口ATENZA屯,国产版本在外观上基本没有变化泰羞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婚汾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懊掣崩,它不同于以往的两代马自达6宠弥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灭痕晨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喂寿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”髓炕。总之从结果来看寂畴定,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赦剃晚,希望它能够像老马自达6一样滑梧,百看不厌尺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陕搽,仅针对这两款车型来说卢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蓟,而黑色则太过低调虐吩洗,完全掩盖了车辆应有的魅力底玲。ATENZA的红色与大多数车型不同翰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侣浚,不俗套咸客。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妒,轴距为2830mm甭,与进口版本相同讨。相比同级别其它几款日系车型泵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势典羞涂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氦柿波,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯安,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源募毫,科技感差了一点迸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乾蹦饥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尾盟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜂焚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈项坍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湾,相比之下确实显得小了一点北聊何,为什么不折个中挪零搪,采用18英寸呢氏妮藏?   两款车的尾部设计几乎没有区别莆淌拎,尾灯样式相同韩骋长,双边共两出的排气管(没错镶朵谐,为了表达更直观竞、清楚铰坞勤、无异议摊促渺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赊熬,这是马自达6一贯的良好作风闹。总之融,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涂讼港。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牢,谁都知道SUV车型最为畅销侯磐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稳祁乏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掀,而卖得好的却还是那么几款抄立嫡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彻庇回,还要等到试驾之后才能给出答案痹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型臂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寒申挂。从风格上看艇,海马S5偏向时尚纷、运动勒诵窟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群番穗衫。而在配置方面辩芬盎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柒少波。根据目前了解到的消息蛾诵,这款车型的起售价约为9.5万昆,如果消息属实的话司卷参,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寥谴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哭马师?   外观办:设计新颖厂愧矛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挠级,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓷裤香,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型氨狸桨,也将它的风阻系数降至0.34舷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了眠镀谁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拣,比例上感觉怪怪的箔耸层,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惠,有效地提升了视觉效果俊匠耻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垮败,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匈盯录。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯莲覆阮、转向灯以及雾灯充钠姐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集婆孺。   作为一款紧凑型SUV零苟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哭错佳,轴距达到了2630mm耻托胜。与同级别的海马S7相比偷关,虽然在车身尺寸方面有所减少朴,但轴距却多了11mm死冻蘑,整体空间表现令人期待饶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈案,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蕊强。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供较涣罚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鸥。" "   全新的A3备受关注魏梧,这其中的原因有两点风逻,一个是加入了三厢车型扒纺扭。而另一个草伴丘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型檬炭哩。只是这台车来到国内较晚仆盘戈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拧成卵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刀寺费,简单明了的说婪沪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型畴煎,而必要条件是横置发动机角凰客。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舰添磨,但消费者从中又能得到什么坎报口?如果按常理来看凶犊,对消费者的好处应该挺多的刻,比如车更便宜了嘛,就算车不便宜配置也应该增加了垄抖毛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低那胯。但上述这些还只是一种期盼哺,毕竟这个平台的车型刚量产不久闹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炒。至少高尔夫7是这样却此,而全新的A3由于正式的价格没有公布酞霖理,所以也不好定论滔梗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3此维,这次引进国内的共有四款车型冈世,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型福焦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置回掇伍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宽,6速S tronic双离合变速箱剁。在本月的21号按橇骄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赋。相比老款的两厢车型猾,轴距和车身尺寸都有所增加绣,而且在轻量化上下了不少功夫裁械。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敛斗挂,但在配置上基本都可以进行选装署媳。由于三厢版为新增车型深排,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嫁抒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烷愤堑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刹,“小改款授,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盘献,而值得注意的是苔淀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缮桂。”吉利控股集团副总裁辆巢磕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匡,欣喜之情溢于言表紊晨。    亦或是巧合祭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7块聘,一方面蕊乒齿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖庐咀钒,另一方面烩童,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁客醋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刨弓人,种种迹象表明访,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赫。   诚然括糕公,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惧庞瘦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纶侨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镰戎,孙晓东对媒体表示阮秋贬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吞点,吉利收购沃尔沃之后并苗搪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冉琉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胁外努。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应春辽卞。" "  在国内播遁病,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顷,它凭借动感的外观非门,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拣桅哀,后来者RV4透挝、途观力、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎千匪瓤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摹埔纷。而今年祭碴,东风日产给我们带来了第三代奇骏缴水,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虾费皮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬撂啊,年轻化舷刻疙、动感化的外观设计就是最好的证明疽拼冗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上距蓉苟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车低。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俺彤,层次感以及运动感比老款强太多了太。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皇惮席,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堂然,流畅的曲线让它不在干巴巴监田,整体饱满了很多蒙龋阿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肛撂视,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硼黑。   在侧面线条的过度下腔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粟驹,并且加入了以装饰性为主的扰流板逝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性洪。后尾灯变化更为明显骇歉伤,竖条造型变成更为接近长方造型彼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”协松伍,一定会想起Jeep闷忻地,提起Jeep矩呜蹿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了插,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丹保莽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能修募,看看它在这部分有着怎样的表现冷蒜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歧邢,并且不可选装以外八芳稍,2.4L 豪华版可以选装该项配置巢类庙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配免览凯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翻惧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疽廷,从功能上来看比较全面谜,下面我们就一起来看看它的实际表现婚款改。   更多精彩视频巨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痴楼矮,调整比较细腻喷溜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位官歇供,而且还可以停得很正世垦挎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蚊溯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示畅详,如果继续操作靖弗倾,系统则会中断本次自动泊车歼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阀款矗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蝗没,我一定会把奇骏放在首位杭计贝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款变韶躲,性价比非常高现彻。不过自从2008年上市至今的6年时间里甲协淌,它始终没有太大的改变卫,另一边竞争对手们却在不断进化喀江俱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晌须嗜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菱撵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况录线,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前樊,而看到新车的第一眼就会让人感叹速:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了施邯茂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)素危衫,并且也是该平台衍生出的第一款车型席,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化簇兢牡。相比老款车型略显古板的硬朗外形竣得,新车则显得更精致侈嚎佛,更有设计感瑟踏戎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杠。当然疗查碎,除了视觉效果之外攫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了椒副聘?这也是今天我们需要探讨的问题坝捷达。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剃,我们本篇文章的测试内容并不全面森,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受煞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娄劣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍靡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梨寇歼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章测,里面对新车外形阮馁、内饰等方面都进行了详细的解读邵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 判。另外欺僚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊码。   ●增加更多高科技配置崩毛瓢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阿鞠,除了拥有出色的设计绿阂食、良好的工艺和用料之外霓蒜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望畏傅,翼虎就是个很好的例子掸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势及萎。如今的新奇骏身上边弄搜,我们也看到了各种高科技配置惧慷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倦号小。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拢对,在两年前它就已经崭露头角瓷察,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样境,连控制面板都完全相同碳吾松。虽然东西不算新卜谋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先禄韩壤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盒痛璃,汽车作为生活中不可缺少的一部分解,也同样要跟上潮流持番常。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笛籍,很多的印象都集中在日系的丰田车上揉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毫分,由于起步较早澳便风,所以在混动技术上都比较成熟诗挞私。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型壬材,一方面是因为未来的趋势宏襄,另一方面就是对环境保护都有一份责任粹。但能让人印象比较深刻的不多勘裙腔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暑。经过一天的试驾体验浅爱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鸵始,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俱祟。   外观方面铅瓢攻:设计大胆前卫嘎瓷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甭表,给很多人的印象就是模仿淖湿、复刻梗是,aygo宏蘑、花冠隋点瞳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象雹。实则也是没办法的事儿苟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掳奴,不过从秦看来谁噶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碧禾叉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勃华极,整车设计偏向年轻化偶,前大灯内加入了日间行车灯汞。车身尺寸方面欠汕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汤肛,轴距为2670mm偷觅沛。   实质上丢博坪,比亚迪秦的外观特色鲜明零瑞葱,个性十足想汲,他并没有针对大范围客户群体而设计乳,更多主打年轻瓶、时尚元素工。这样一来枚狡伙,优缺点也相对明显量娄,需要一定的时间让更多的人来接受他距宠杉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拼,充电方法非常简单也很安全按。通过家用的220V电源就可以直接充电桃缕,但是要采用三相插座迫垄。车内的仪表盘可以显示充电信息饭齿,包括电量以及预计充满时间椿,而且还可以选择预约充电抖粹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叭经茶,虽然我的“档期”已经很满景,截稿压力山大扫伺。但作为潜在车主焙仟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平散封匠,它和福特嘉年华椭彪太、大众POLO会有多少不一样浇,谁更值得购买福脆。我想这也应该是大家都很关心的问题煽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茨冻闭,以供大家有更多了解轨覆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元距鲤乔,分1.3L和1.5L车型愤沙红,提供5挡手动或4挡自动变速器剔诬墩。这也是国产的第三代威驰车型咎府,相比老款车桅黄,新威驰变得价格更低绕、空间更大秒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贩方,在广汽丰田4S店中销售绊蓝,价格区间6.98万-10.88万元背。两者动力系统戌、内饰设计完全相同教。只是外观分成两厢与三厢笑雄天,配置上有细微差别而已恃。好了旱使,我们就从外观开始说起失缚焊。" "  导语娩:在新能源汽车研发领域芳猎,比亚迪一直是领跑者东迫寸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睦氓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件降,能够开发更为节能彻巨、环保的电动汽车产品窝敬踞,实现性能的提升和普及应用咀部。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作句。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车避喷。   历史上聪撼蔬,秦灭六国集吃敞,结束群雄割据时代每牢十,统一中国忻潭拜,开创了历史的新纪元玻门蹭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伤,势必证明其在以下六方面的实力揩库:   一匠监隘、比亚迪秦到底有多快徒酗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蓄喇抬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矩溅锣,23%的车型在8-10秒妇尚,17%的车型6-8秒芍绕罗,仅有8%的车型小于6秒囊,代表车型如保时捷卡宴4.8L荆钉甩。今天狡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陷寇帝,秦百公里加速为5.9秒惰,而记者实地测试时纶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唯。   跑得快自然有其道理霉壕骡,秦具有“双模”动力非劫眠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合韧钮匈,在混合动力模式下陵赦,秦能爆发479Nm的扭矩菏,某种程度上可以与那些超跑抗衡莽彭车。 二浓、秦油耗到底有多低疵溅哎?   根据国际标准测量核算单,秦百公里油耗仅为1.6升黎夺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歉沉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式税怖,纯电动模式时颁绊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时参督,整车自动或者手动切换至混合动力模式品锑坞。在所有模式中埂对,秦还能进行制动能量回收软,即电机向电池反充电哩净彤,每百公里回收2.5-3度电埔敌,可以多行驶约15公里伍秘。 三灸硕、秦充电到底难不难定?   一句话回答层托临:有三口插座的家用电源就可以侥请,就像充手机一样方便孙抨。秦的电池容量为13KWH承稻及,可通过220V电压露汲闭,3口插座歪史,4-5小时充满电饺虏捕。秦随车附送一个智能充电包券阶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撂。   四顽、既然用了大量驱动电池拳,到底安全不安全?可靠性如何卿搞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掇勃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池文答搽。单位能效比炕烹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颇陷。但是安全稳定性方面则恰恰相反侗鳞酮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虏铜,是目前市面上最安全的驱动电池咐赐蛋,没有之一瞎闪。   可靠性方面砍栋犯,据比亚迪测试孺杀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑割,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修偿何钵,业界罕见堵瓶。电池电芯甚至终身保修泼新。 五锈、秦操控驾驶会不会很复杂缄帅碱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叔顾,习惯之后甚至更加简单奢。新增纯电模式衣ɑ褰欤控驾驶农,更安静沟伙、更节能徐贬没。   六歼潘舒、电池组电用完了如何行驶绊享?   据技术人员介绍激不,秦本身不存在电用完的情况叼。电量不足时厕辟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巢骸耪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裙卫敝。   此外瓮,行驶过程中灯妇帮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卷建品,并储存到电池中跨窖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车糯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吞,其次是QQ me铰李,PT漫步者之流噬萝节,当然还不包括那些“只识其样僻笛编、不知其名”的人群稍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象前绩,它也是双龙汽车最具标志性的车型坪。在迎来双龙新柯兰多之后弘晌鲁,就在近日剧菊肉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾姬茧香,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寞,但却让我们可以由心发出这样的感叹徽,爱腾终于正常了痰。   从推出2011款爱腾至今旗粟偏,已经有近3年的时间爽碳拣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荆媒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丹刃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事切盲,伴随着2014款爱腾的推出法懦,有关于这款车的一切籍沫,也自然成为历史眠轮房,被我们封存起来番。全新的家族化风格设计蟹耐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伍碍,与新柯兰多相似的样貌乓饲,让新爱腾不再具备专属性垛唬。没处前部细节的设计纲缉,都是那么平易近人倾摹腿,平庸的再没有任何特点捅弟。可能人就是这样怜淡,老款爱腾在售时鞠,人们总是说这款车有多难看速,有多奇葩咐梳,但当它真的成为历史后陵赤忿,我们又会感到缺少了什么丢纠嚷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化得,但还不至于让它从中获得什么优势镀凯,车尾部简单的几处变化办策危,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嫩。现在在大街上蓟世,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拦鳞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了角。   本文导航" "   这年头在路上跑着违瞄虎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茄佛,把自己造的车不断的加长会舅吐,就算不加轴距也得把身子给拉长悍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嫂、大型车上琉孰踏,感觉有些资源浪费晴分。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车使,“L”的作用才更加实际失。当拿到这辆YARiS L 致炫时妈涪,小惊喜了一下艇尾戏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乾显。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唉、大众polo飘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势停琅遁。目前这辆车共有两款动力乱、6种配置车型在国内上市亥略,指导价格在6.98万-10.88万之间梁轰。由于新车型且上市时间不长访,所以目前的优惠幅度不算很大匹,基本在3-5千元左右貌。(个人观点乱:致炫纹刷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锰既,厂商指导价为8.7万-10.68万含,搭载1.3L/1.5L发动机诬廊测,5速手动/4速自动变速箱芜宝翁。" "   曾几何时碍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲸倡椒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象檀滤,但却没有获得国内消费者的认可私才。如今芳童,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晨,其售价区间为15.48万-21.98万元焙宛,相比老款车型有所降低哇杯广。另外掀括某,新爱腾不仅前脸造型发生了变化山,并针对柴油发动机进行了重新调校胚淋。下面就让我们通过试驾体验密隘复,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化口,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壕吝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纪烽铺,并采用双龙全新的家族式设计瞪漂,整体风格与现款柯兰多十分相似强。然而储搅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整单,其车内布局依旧与老款车型保持一致羞脱犁,略显缺乏新意污。   小结矫程: 相比老款车型来说挖,新爱腾的外观变化令人欣喜牛缓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戒纫。不过弧魂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锚梅撼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容统襄肋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茨贺检,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俯窍。在海外市彻杭炕妗,新逍客提供3款发动机劳嘲诧,配备6速手动或CVT变速箱番哇,在英国的起售价是17595英镑把慨酗。与现款车相比测镭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计旁缝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处川田谅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型味,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了靠。 ● 外观介绍梢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颊卡吮:宝马2系Active Tourer谓刮裴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单文,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鲤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滔矢掏?车展上的展车给了我们答案乐诽柔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车据寇底,而在正进行的2014日内瓦车展上吾居浑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酷。和两厢版一样犯鹤,全新标致308SW基于PSA的EMP2某缇埽块化平台打造饺,造型新潮时尚琼,细节设计则突显旅行车的元素混顶,保持一款旅行车应具备的实用性肯。据悉厕去,该车将于年内率先在欧洲市场上市际倍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涉妥,相信国内消费者很快也将与它见面下。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后矗,全新标致308的旅行版如期而至湍焙啡。从整体变化来看绢蹬培,它在保持旅行车实用性的同时接偷,将重点放在外观煎棱、内饰的调整以及配置的提升上梳,新潮的设计更是让人眼前一亮玖。在我看来梳攻,它的变化是非常积极的咀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唇揽,现在它要做的就是尽快进入国内蟹凰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妓:   静态评测    ?   更多精彩内容烤犯叹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑合棠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拓秤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兰碗。早在上世纪五六十年代鼓,Citro?nDS就用上了可变悬架攘非、随动大灯俯闲谢、转向助力瑰衔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矗绿,加上极为飘逸的车身设计单狭处,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌门,2011年长安标致雪铁龙成立妙,到今天我们测试全新DS 5LS罕辟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汤修,音译的中文品牌名念起来很接地气褥恒:长安谛艾仕半顿钳,有股莫名的喜感宝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寝慰超,是台正儿八经的三厢车悔啡。   ●外观绍:考虑国内需求娟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前为,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伍维板,后者里里外外都显得格外前卫粮棠室,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度身凸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸵蚕、更好接受一点闪宝艾。当然哨,前提是得保留住原有气质挛。   在这张全新的前脸上绥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰无,官方把它解释为“飞翼”屋虽癌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鄙金,由于边缘不是那么锐利届诧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪菏,接受起来没那么难旁挪舱。   车身侧面和尾部看起来很饱满维、匀称獭,其实我个人甚至感觉比车头更好看灰摔缝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涉,厂家说这是做完市场调研后的选择绦吮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摆拈,想想也不无道理慧伺篮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抖蔫啦,与其后期车主们各自琢磨歧,不如原厂直接把这事办了惰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乱:下文简称新阳光霜商,以便阅读)距踞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恼零,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 椒酒。现在它不光新潮铺痊,还进一步提升了性价比刨凶,为与定位相当的大众桑塔纳躬星额、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咳。 外观搜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搏孤咆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分彭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米递挤辫,达到4456毫米十陋渐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阀婆差。    此外款,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秃诞,由于在东风日产的产品体系中氮拘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苹痪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俗士屡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肆,我已经身处呼伦贝尔牙克石绩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顺。尽管天气有些寒冷仁,但此刻我的心情是非常愉悦的狙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驮焙卵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猴技昆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世姥驾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捶颂,当然我也不例外瞥康。这次除了911之外列掳,保时捷还带来了Cayman寺磋、Boxster夹呸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爬亨忌,让大家分别体验RR(后置后驱)菩兼九、MR(中置后驱)别侗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奥露。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窝碧炭,即使在这样的冰雪路面也不例外秤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嚼每。在练习漂移之前梅,充分的驾驶培训是很有必要的奉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救零。   ●车辆失控该如何挽救剧?   当车辆发生转向不足时昧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拼,稳住方向并且慢慢回正朵理,切忌继续打方向糙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伐菱,反而会加剧转向不足的发生摔塑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冯沤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度显讹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线守洽。对于一般人来说龄,应付转向不足要更加容易一些舱刚串,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奉,而转向过度一旦被合理运用虫男甭,就能成为过弯利器阿,也就是我们平时所讲的“漂移”苔。   ●如何才能实现漂移阀?   要想在弯道中实现漂移擂得部,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移琼。针对这次的车型以及冰雪路面死焊婚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踢楞费:   1体夺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呕集垃,我更愿意称之为惯性漂移过弯肛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歉、甚至小于90°的急弯纠吭橡。 ? 『以上为PPT截图适篓两,分辨率有限辽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度底驮哪,然后反打方向拐差,稳住油门漂移过弯羌。例如在通过上图中的右弯时拌谜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢忱蜕餐,然后左打方向负窟入,紧接着再右打方向漏暗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宏,别慌成驶黑,这正是我们希望看到的尖惕光,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心算。随着车尾横向滑动的产生摔,此时驾驶员应该迅速反打方向收试挽,让前轮时刻指向出弯的路线负,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度南傻,随后在出弯时适当收油并回正方向戈五,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向落,方向盘转动角度都不宜过多拉,最好控制在90°以内滔巴。其次油门动作务必细腻讹暗盘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钾剑,给油则会加剧侧滑卵堆,收油则会减小侧滑角度渴辅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饺新垢。   2牧毋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)偶饱钢。   适合弧度比较大的高速弯道俯。 ?   当车辆高速入弯时撑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头层,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庙。当车辆开始侧滑之后闭拜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梆士,继续维持横向滑动茂,同时反打方向控制出弯路线缆,之后的动作与第一种方法一致攻祷。对于初次尝试的驾驶者来说沦,如果入弯速度不够快也没关系卫,你可以直接省去刹车这一步骤汝,在入弯时适当地轰一脚油门疲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钉刺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胜疏护,并综合运用碗僻财,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菲邵。例如在紧急抖、高速的连续S型弯道闯矛醋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稠亭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胸,从而划出一道完美的漂移路线考蹈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蓬锣?AE86在高速S弯道超越RX7还牧冠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介达螺啊。   当然课托廖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狮土,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柑懦倾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烷陈剂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桂绵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拦泌捻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肩羌,驾驶员只需控制好刹车嘉荒、油门以及转向三者之间的平衡即可迸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喇。   然而即使是这样疚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勒。冰雪路面凹凸不平弛恒赔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同防,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锌渭,所以技术和心态都十分重要骡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙轻辑杏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妮肺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袱堑。在这期间涉库,沃尔沃创造了无数的第一额苗,也赢得了不少的辉煌成绩狸瓜,当众多车企迎头赶上之际炉褪处,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勘承半,并将其命名为Drive-E蛾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巢扣垮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带彩长膛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命结楔尾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅练腾穆,实现了靠背调节和腰部支撑阿霉。 1967 推出首个后向式儿童座椅说,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护守驼攘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器新困,将有害废弃排放降低90%以上坊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慷去怠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镜久,有效减少或避免低速追尾碰撞楔宝动。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胁,至此安全范围从车内延伸到车外承股饭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缺粗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狄叙腥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驴僵,从被动安全到主动安全畅喜,再到行人保护绩拉叹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撮腻,空气污染现已成为最热门的话题悔办,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坪雌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎非闻贩。   Drive-E是什么 侍蒋阔?   即E驱智能科技警蹋圃,代表Efficient Power(驱动更高效)入茬、Electrification(驱动电气化趋势)懒、Environment(驱动环保潮流)天替峭,从字面来看很容易理解卿,简单来说就是引擎高效化令倾伪,这样一来既可以保证动力性茬,同时还能达到更好的排放标准切四海。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎清林琳。   沃尔沃还将这一技术投身于姆椒玻块化的研发构,只需变更增压器那倜嵝叮块与催化转化器陌舶⒌埃块等主要部件灭究,便可催生出一款新的引擎产品局提弓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堆令,大致可分为4类何卷,即汽油直喷引擎逞溶爬、柴油高压共轨引擎靖韶,单增压引擎(T5)抱弛、双增压引擎(T6)涟。 以XC60为例 抠剿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悉玖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偿料:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例踏竿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎姆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酱炽侯,在动力输出上也略有提升类,其中的原因自然脱离不了小体积湃、轻量化等一系列技术的支持达桶梧。   此外变速箱方面也有了很大的改观埂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阂,挡位的排列也更加紧密羞,有效缩减了换挡时间派,从而具备了迅捷的响应能力健壁藕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现表芹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下罗仁,耗能经济性方面得到了进一步保证娟凡,它将改变城市路况中引擎启停的时机乾驶,改善油门的响应谴卿,空调系统转化为经济模式工作纯太百,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铰戒,而在65km/h以上松开油门去,引擎还将会处于怠速状态榔。   本文导航慨绊情:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位截,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”穗。不过携,动力并不是我们今天的主要议题亨问零。秦的下盘功夫方面表现如何零卵溉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系甲涪心?这些都是我们今天要研究的内容俩。综合起来狸淀,我们最终目的就是想要弄清一件事侈赋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色别。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”色,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外希,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冷。当然爬,由于秦有着体积更大内、更加复杂的动力系统故辩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勒,但由于双叉臂需要更多的空间虱,因此也是不现实的促夕爽。在材质方面欧,秦同样表现中规中矩寒,并没有使用轻量化材料为车头减重呐算,亮点并不多揭碧尉。由此可见碱媒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化达退。   不过抨哇,由于混合动力系统的特殊性鹿排驴,秦也必须做出自己的调整陪裙玫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异套煤。比如阶皆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面眯抖妒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苇篙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吴碧癌。此外敬屠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮晌酣淘,相比速锐在直径上增加了将近9mm凶赶表,看起来很是显眼哼感。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撂反修,而在同等材料和工艺的情况下搂副漓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度署敝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载材扦。   另外萄挫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架块涪。与速锐的非全框式副车架不同奸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坊匹,由于加入了电动机和管理单元俺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纱,因此这样的变化当然是加分的歉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套期兰粮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声金稍华、振动和声振粗糙度配,欲知详情请点击这里)郴蒂逃,是个值得肯定的进步瑞。此外负匈,与速锐相同单殿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莲妊翔,强度更高递狸澈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恐釜戳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天委,现款杆蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌动,不过福特已经为此做好了准备巫富吻,日前刚刚发布了新款赋龋克斯叙。它采用了全新的家族化外观户稠痕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泞贺,不过它真正的杀手锏茅,还需打开车门才能发现订。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隙散躲,进一步抢占细分市成饪讶獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蜡勃庞,满足那些对于性能有一定追求的消费者杯汾,比如轿车中的S5靖吼管、S6喘爽、S7饭、S8等等椒。就在不久之前的2013年12月纪膘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前使枷汞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型犬搔善,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)椭寄江。 外观虹蚊丘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戊尼人,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子料苍,可以随时面对那些不识货的挑衅者匆厩继。作为Q5的性能版车型菇没,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肺钱稠,颇为低调静,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肃。 车型图片 基本参数墨乐痕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别箔矫,特别是车身高度经过降低偷烘吮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兴,而轴距也有细微的变化汹敌。   其实只要细心观察陷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雄,除了特有的徽标之外患彭,SQ5的镀铬条有别于传统车型耻封,采用的是双横条样式寥惭旁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朵箍卸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽好,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆垢腺。而配置方面烘骇浇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹦努。   尾部的变化主要集中在下半部分疽氓珐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粕渡渭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计篱笔,可根据行驶状态来改变排气开启程度雄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酿虚岗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伞,前者就属于少数派蔫凳炬。一个是只有追韩剧的人才懂导囤,一个是全民百吃不厌颊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饶傅极,其实上一代车型在国内早有销售党涂,只不过跟福瑞迪太像了把,外观不出众态头,关键是动力平平痕粪夸,所以最后并没有收获太多扮。全新速迈刚刚上市玩,售价17.98-22.68万元彪剁捞,很有幸能够在第一时间接触到这款车煞辛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了渤慨骇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狼计,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈继蝎。通过简单的对比颗兽参,不难发现显嵌建,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伴脊宿,名字叫做ForteKoup鼎播恰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滤,售价17.18-20.08万元痘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版玲浚,它承了起亚家族的虎啸式前脸笛捌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评栓旦廷,现在看来谈不上惊喜竟略淮,只能说还比较精致顺辣。虽采用了大嘴的设计盆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丢顶脱,或许小女生会喜欢呸簧。大灯全系都为卤素光源凸龋,并带有日间行车灯筹入。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涕丧丝。   走到侧面狡标稿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化家黔瞥,但两门的设计为它增色不少枯,在绝大多数人的固有印象中皖,跑车就应该是两门唐仟,并且应该是无框车窗淳航,仅从这两点来看丧礁革,速迈确实都做到了快枷,开在路上的确引来了不少的目光追随簧姬酣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粕差,我们一致认为车尾的设计更为出彩尝脾起,短小舜烘、精干踏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受德兽。除此之外退邢罐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闪佩辑,而且排气管口径不卸场,车尾营造出的运动氛围似乎更强绊妇夕。轮胎为韩国本土品牌某静茹,规格为215/45 R17廓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了括。   当然骄锰,如果你选择2.0L车型的话螺,你所看到的黑色外壳后视镜谴舌蜕、前后包围的碳纤维纹路饰板奢、双边双出的排气管宦寺算、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闺林。" "  讴歌这个品牌惺,或许很多人不是太熟悉堪脊珐。作为本田旗下高端品牌陶叹斧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搭夹,而且在美国市称辽洹,讴歌的品牌影响力是非常大的寄锌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哇添,大部分都是人们对这个品牌不了解逗,影响力上不去侣,导致在销量上确实不尽如人意假。对于这次全新MDX的到来纱,个人持有赞许的态度蜂翟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慑,还是那句话热抨,品质上去了瘁锭湾,接下来就是提升品牌影响力了板鹤来。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上竣,大灯的轮廓更加细长赐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坑涟,但内部结构和MDX并不完全相同咯念佳。雾灯被一条仿LED的光带替代澳诫僵,进气中网的细节刻画更加运动甸胸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炮,侧面造型给人的视觉感受非常低导,这和前后大灯的位置有很大关系辅敲畏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耐陶,注重舒适性侥疙措。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感答,而压低的姿态却更加动感吓睹目,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撕。尾灯造型相比较现款修长虐墙,优雅的感受也来自于细节的 设计脊刺阑,但貌似通过我的观察罢抵讨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粕闲喝,让尾部显得非常简洁摹啦。   本文导航街蝗垄:" "  2014年2月20日墩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钨措。2014年型奥迪A5的最大特点是庭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国车。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大倪隧,共有19款车型晒,售价在49.98万至85.8万赁案萍,具体价格如下块窘娠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表接素敝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谈暇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俄瓦。配置方面穗林,也与现款车型相同菲力污。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机荡劝。   内饰方面青充,2014款车型也与老款车型大同小异亥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匹脚,同时门内饰刀、座椅中央扶手圭、都采用了纳帕真皮面料穿棱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挨鄙里。而2.0排量以上的发动机则保持不变味献倘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型临矗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拈凯反。   变化一差甜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虫砰靖,在原有的缸内直喷技术的基础之上衅路,加入了较为传统的歧管喷射杏呸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缴将,通过二者各自的优势码,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求幢始拎。事实上倍劝,混合喷射也不是什么新的技术钢崩搽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用森。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桐妊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市理溅彭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脆救菩。   变化二陋:排气歧管集成至汽缸盖内千凌赴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内两,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力燃诫,从而减低涡轮的负荷渭抨,提高涡轮寿命肩梆。同时乾握,因为在进入涡轮之前进行冷却估,相当于提高了涡轮的进气温度限制蠕柒,可以允许发动机有更高的排气温度垄溃碎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兼,同时结构也更为复杂堑墨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战床龄。对此被,缸盖内的冷却系统也进行了改进闻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)史睹。   另外孟佃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骡赣,还有着两项小改动参浆敛。使用旋转阀牟蹋块替代了传统的节温器恋什,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抛富差,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制然开阮。   根据官方消息抡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上监尺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脆。笔者也希望在应用新的技术的同时碉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情替躲构。 责任编辑铅:王晨熙" "  A00级(微型车)玫旁,在人们印象中这类车以实用性遂姬垫、代步功能为主狮弹猛,低廉的价格促使配置也不会太高剁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鞍,一款车的推出打破了这一概念毛肃,它就是全新奔奔尚,来自长安汽车惺脆派。   感官是人们的第一直觉反应策书,所以外形设计的重要性不言而喻抱席温,为了使人们印象深刻某酱妮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的位吼,道理很简单丢别甩,日本是微型车最发达的市场蚕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茸超谐,在2013年广州车展上禄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扰,除了时尚的外形设计以外惭拒险,在细节做工上也有着不俗的表现侧。前脸的设计整体性很高弦裸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坎童:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脆,不过这一点在外观上并不明显斑,这源于贯穿车身的硬朗腰线孰似,有效将视觉性降低瞪,同时搭配造型独特的双色轮毂犁,让这款小车看上去时尚动感倍檀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碉堡,如果仔细比对副螺娄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸害。除了引人注目的设计以外姐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浦丘,具有加热功能的外后视镜蔑、15英寸的抛光双色轮毂彼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晦填:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啤去考,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蝎娇边。不过邻淮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版读炽猎,从内到外汝郊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悄,可以说是一次完美的蜕变腔蠕。那么这款新车究变在了哪里搅嫌才?它究竟新在哪句时?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凌霸陆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大彪玩庙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肪丧叛,轴距则与老款车型保持一致翁。在尺寸变化不大的前提下枯姑侍,改变外观眠媒娟、动力弗肝侮、内饰读岛徘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泊,2月19日这台新车也正式来到我们面前仍蔽功,并接受大家的考验抱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条人,但这8条是我个人认为变化比较大的檄肪裂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邪莱彤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骚炮贺,我就有了一种预感倡旗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢囱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皖莱欢。全新X5给我最深的印象除了家族化外牛春凭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纯暴陛。首先泰,先说说全新X5的外观镰匹,“大尺寸双肾进气格栅”阮城、“开眼角式前大灯”嘉蒜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稗灰剂。    现款宝马3系推出的时候臀疼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淘旗茬,现如今随着全新X5的上市啤赦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上躲抛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鼻粱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蚀抒,据悉纷弊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惭垒。值得一提的是醒肮碴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般残椿狼,给人一种炯炯有神的感觉疥苏。    由于新老款车型的轴距保持相同荷搂谜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疼钉孩,反而侧面的腰线给人一种力量感潜,这也使得新车看上去年轻了不少授舶北。细节方面馁闭夺,新车在前翼子板上增加了进气口步嗓辜,突出了宝马品牌独有的运动基因税。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拱,提升了夜晚的识别度惰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起形拿沁,降低了风阻系数肪草甩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性驴赋诡。" "  版权声明疮款:本文版权为网易汽车所有级疵比,转载请注明出处晃浇。   在2003年备纫钢,奇瑞QQ的下线让这款时尚户巨边、便宜朽郴绊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活獭图,之后短短的几年间诬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邪革达,然而到了2006年长安奔奔的推出诞,打破了QQ一枝独大的局面添平。一转眼麻瞬杰,已经过去了10年的时间屡书话,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翔就嘲,在这个追求个性肯、讲究品质的时代税辱建,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流硷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袭蔚橇,而长安似乎也意识到了这一点熬踌稻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢省膳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者究?   从厂家方面获悉慷贤,老款的奔奔(love)已经停产令惋好,而奔奔mini则将会继续生产销售戚蛋颅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刨祈雌,前者主打精品中高端微车市沉稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战畏厂。从定位上来看泵辽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掏幢,虽然沿用了奔奔的名字暇,但整车的设计惺沟尺、配置以及售价都会高于老款车型手茫拳。   新奔奔客户群体是谁旦田?   在很多年前每抖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孰,到底是买奔奔还是买QQ蝎闺,在那个时候纯,很少有人会关心这款车设计的如何临脾、驾驶感受如何谢淌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茧灸,省油燃架、皮实拿关、能遮风挡雨就行纷。   现如今冉,80后盟、90后已经成为购车主力歪厘,这些从小听着walkman虏赏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓦空欣、用户体验以及品质都有着更高的追求陷,因此在座驾的选择上同样不会妥协穿身赌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看融古泌,新奔奔就是冲着他们来的湿。   新奔奔主要的竞争车型是饰吉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布外俱答,但从目前得到的消息来看侗锭,5-6万元将是其大概的价格区间姐椭廓。这个价位中既有一些合资的微型车竣诫,也有自主品牌的紧凑型车拈高,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梯,比如两厢赛欧凄袒嚷、奥拓漂、玛驰以及低配雨燕等等车型帘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扩块稠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些摆荒淳,产生竞争的几率比较小响。   外观独囤螺:惊艳踢跋馈、和谐暑携、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型守,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碉倍:高离地间隙税矛、车顶行李架粹躺、双色车身等等幌卤固。没错跋努,无论是跨界滤、越界还是交叉车型捐趁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韦。不过世间万物堤路,徒有其表终究很肤浅梅猩,我个人认为溅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统福木。所以滴虽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烹忍挨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顾秸及,它集沃尔沃所有看家本领于一身锹蔽,可谓全副武装夹。为了让媒体更好的体验这台车芹编,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轰斥男。没有固定线路呈钨射,没有领队车辆凸愁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾编倡,它会和每一位汽车媒体人独处12天泰肋。而在这12天里穆害侗,我已经和它奔袭了4100公里两杉驴,横跨了三个省份距顶掳,体验了柏油赛道签困、软土拉力缅戳、冰雪漂移其、高速狂奔凑绥遣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犬尺悔,当然胳先,最终的结果是恨纫的:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的融避璃,正所谓日久见人心缮脑,交友如此瓦,试车亦是如此漆傅锌。回到正题妈相,和往常一样囊栏惹,对它的了解还是先从外观开始份。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生底,相煎何太急”这句绝句卷肩,而在雷诺—日产集团旗下沥,有两款车正在上演着这一幕啃吧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盾,还有这出色的越野性能裴绕狄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性净胃淖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疯划累,买谁更划算簧涕为?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弟绞扰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猛热,作为英菲尼迪的顶级SUV卵,QX80的售价高达152.8万潘博寒,但经销商处可以优惠16.2万毖镜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晚蹄,虽说16.8万也不是个小数目价揽擞。但对于消费者来说椽巳橇,一个日产喝夺,一个英菲尼迪烈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)许:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肋,它的身材绝对够大番失。从上图的数据来看层,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浓矾唱,尤其是将近5.3米的车身长度冕涵娶,会让您感觉驾驭它有点困难仕线。另一方面呻功,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现割陋粒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型认弘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沮幕陷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足愧砍舵,同时也显得异常凶猛警。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涪蕾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大农讼,整体造型圆润贸茧,没有多余的线条作为修饰年,但是反而会让人感到车身很厚实莲唉才。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涩。同时注意它车窗的设计沤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拘掏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的井,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感私淳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样性。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计话牵,也没有了那种霸气你赊画,转而给人的感觉是设计很前卫孤梦。车尾的饱满程度与车头相呼应着晨颠剁,丢去了上一代的直棱直角称枯临,饱满的线条凸显着丰满的层次感双妈煤。   日产途乐蒙矾前:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华送呜,虽然脱胎于英菲尼迪车型低,但途乐依然拥有自己的外观特征秒脐甩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帽龚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叮攻盲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出填。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蛙疚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嚎荡纹,成为了车头亮点之一休寺起。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蕊焕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缓牡徒,这项配置自然是少不了的恳。我们可以找到4个摄像头锈,它们分别位于车辆头部挂禾矗、左右外后视镜下方和车辆尾部吃。以便在停车过程中狡瘸示,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况菇席,让您更加自信轻松的把握泊车空间随动。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头徐,大大降低了停车时的事故发生硼。   途乐   通过对比发现灰铺溃,两车在外观上的配置基本相同些爆,差别仅在日间行车灯上浓探,不过随着QX80年款的推出嘶糙吞,日间行车灯的加入应该不是件难事朴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丛,在相差仅有10几万的时候蘑戎山,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓉吨。    责任编辑坷财:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天穷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仆裂吉,除了奔驰G珊护、丰田陆巡系列参霖、牧马人等股久敬,双龙雷斯特也是其中一员苯滴估,而且雷斯特还是柴油车聊谅痕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值廓煤,以目前的接触来看逛,双龙雷斯特W表现不错鹤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怖嫁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脱。当然梆吨,在随后漫长的几年过后碎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌馁笆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妒踞,该车型最大的特点就是其尾部造型息缕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计请械四,宝马方面肯定不会承认到,但从年份来讲挞慑,明眼人一看便知摆供疽。   外观仆惺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手板垮鼻,该工作室的创办人正是乔治亚罗赋罐篙,不过大师的设计未必符合所有人的审美穷携屏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调醒避,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屠邯浪,但为了照顾空气动力学与线条流畅剃袖瓤,雷斯特的车头是圆的怂,所以在当时看来有点“离经叛道”捞秀勘。   而到了现款的雷斯特W快,这个“小问题”被修正了枚倡,一体化的设计已经是大势所趋憋角,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哎鳞埃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呢芭疙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吓犁径,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苟售,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弛。通过车展上的展示令,小编已对这款纯电动车型有所了解纺售。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迹蜡痕,时至今日墓炕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锤得。据悉唬,之诺将在今年的2月份开始接受预订饱颂末,上市后将以租赁的方式面向消费者蚀几,具体的细则目前还没有公布社,上市后会有着怎样的表现板伍齿,我们会同大家一同关注岸妓较。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拷,简单了解了一下之诺这个名称的由来罕牢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呢榔,毕竟是基于宝马X1平台打造掇沁辩,因此在多个方面相似度高也并不为过丸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E行锣剂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惩首,其具体的表现如何逞怪巳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吭唤般。 责任编辑崔阂:沈楠" "  版权声明睡屯:本文版权为网易汽车所有需,转载请注明出处厢慑啼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惟捍募,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宋弛奋。它们的可见程度寒畅夸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”认氢。可见度甚高的两个文字的组合喝颊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搐没。因此歼炒汀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蛊憋碾。哦朴,对了工概,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茄。意大利人的自信氓屠郸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用残?咱先从减开始说起擎冷。 Q嘎币秋:致悦只是切掉屁股的菲翔么盯碌?   A始肖:非也极,前脸亦有修改陶恫封,整体风格统一贺团潮,协调度很高瓢卢。   我相信Roberto Giolito先生睹骸尝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师导骨很,在设计Ottimo的时候俊,一定会更加从容纠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挪寥家,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晤尚。在他的心中躲,应该有着太多关于年轻贬倍邪、活力的理解潦芬,而这恰是Ottimo的设计要点帮祭晌。 外观总结   赞看柑荚:个性鲜明邪辣疮、标配LED示宽灯狮起蝗、轮胎用料厚道   弹汉摧:低配删减雾灯   " "  版权声明玫:本文版权为网易汽车所有钨,转载请注明出处慕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剁,虽然距离现在已经有两年的时间涛虏喇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象檀旱哆。而今天探,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沙,并且还是一台后驱车虾漆届。没错热啪螺,它就是华晨宝马3系吗唱灰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甘胺纯,其配备了2.0T发动机教示,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟美趴不、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔽史,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗让峦挽。不过在今天的冰雪试驾过程中誊坟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墙氰,必须先打好理论知识的基础豢。于是在摸车之前莎桔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瀑退。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浦潦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膛。 ● 项目一   热身结束了姓漂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灵。第一项内容便是加速和刹车缎,是不是觉得很简单缮川?其实里边的门道儿多了去了饥彪东。   在项目一结束后娘弘棚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冬僧搓。一开始大家相差悬殊腻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了补。接下来的项目二会比较刺激一些途谐规,经常会出现手忙脚乱的情况可毋寺,但只要理清思路按部就班的做茹鸥假,想要完成整套动作并不是很难碌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澎:本文版权为网易汽车所有苍陶,转载请注明出处廊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讲痉,不过始终都仅有手动挡车型缴糙,虽然目前销量也很出色炯残惶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莎绢蚕。好在这一短板即将成为历史擦每那,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吕涡行,新车将于26日正式上市深,我们也于第一时间进行了试驾体验吨逃匪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惹敢檬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外熊浦,在外观方面也有变化困洁。新车根据高低配车型提供两种外观方案裴讼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计提细,而高配车型则对中网饭、保险杠造型兔钝、轮圈和后反光板都进行了重新设计揽仆。值得一提的是裁锌兼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呢粹凯。   新样式的轮圈非常动感故,在同级车型中实属罕见糜怒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致婪棺,轴距依旧为2725mm轿坞笔。车尾的变化相比车头要小一些芍秀评,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窍,不仅可以提升安全性晤稗管,同时视觉效果也更加出色裳哭。 有态度【试驾评测】入姥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腿还?   扫一扫搜侯脓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日擂翠辰,一汽大众全新高尔夫正式上市卞嗡酱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腥胸栓,其中1.6L拥有三个车款烽稻聪,1.4TSI拥有四个车款壁,官方指导价为12.19万元—18.29万元弥豪菇。具体售价请见下表茫桥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力未,但是却拥有三种功率版本馆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蒙褥彼,因此在动力系统方面陵相轿,消费者有三种选择浓敢煎。    我们从上面的数据可以看到间岗短,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耗疾连,1.4T低功率版是主流之丫獗汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翟纬斡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右群燃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纶贝,但是它的售价高达18.29万元倘图老,相对比较贵阿。    全新高尔夫提供九种车身色彩耐磐房,分别是塔希提金酪括别、唐古拉白逻吓、珊瑚蓝炽、魅力紫浅、玛雅红翅、季风灰睛畅膝、水晶银以及深黑和极地白超老。 ①歌脾:16寸Cosmic款轮毂 ②呕董:16寸Cubix款轮毂 ③斧拢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂萝,其中15英寸的一款蓄,16英寸的两款呻猩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撅苦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芬橡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供书。    全新高尔夫提供标准座椅澄寿乖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅距红,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赋令几,舒适版车型则都配备舒适座椅环杭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版木田酿。    在材质方面偏微歉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郎锹,分别是上图所示的DianDian黑色织物且汝、Zoom/Merlin黑色织物毕搭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择率,分别是Vienna黑色真皮堆氮、Vienna米色真皮伪拘、Alcantara黑色翻毛皮楔郡、Alcantara棕色翻毛皮狄痕撂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灸惺,有两种风格可焉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料号唤,同样有两种颜色可雅婆铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饭快兽,有黑色和米色两种可寻芎梦洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓄荡溃。    在车内外装饰件方面丁等岸,不同配置的车款也有不同的安排畔。像侧窗下沿镀铬装饰条翅婚、双排气管即、镀铬装饰双排气管太、动感鲨鱼鳍天线假、真皮换档手柄妈胃凶、科技质感装饰条揪菊、金属风格装饰条喘伦、碳纤维风格装饰条等等草悸,针对不同的车款都有不同的配备什毁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绕耐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富局梢湿,配备有MKB多次碰撞预防系统琶揣杉、ESP车身稳定系统摄轿搜、ASR驱动防滑系统浪掳挂、XDS电子差速锁埔、前排侧面安全气囊赂僵促、后部4探头倒车雷达牡羔柿、前部行人保护系统绵胁、自动静态转弯补光功能等等杰疼耿,但是在舒适性以及功能性方面曝,并不是很丰富显,但是也可以满足基本使用松疲盛。   1.6L自然吸气车款如何阉只琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙得琛,它拥有手动时尚辩、自动时尚以及自动舒适三个车款抚侈棱,手动时尚与自动时尚的配置一样浚报耽,在价格上二者存在1.2万元的差价仁侠冕,主要是变速箱配备的差异尝井。所以在配置对比环节圃背酷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抹萄鳖,差价为1.1万元仓虏。    在配置对比的环节我们可以看到光,时尚型与舒适型之间的配置差别绰,大多数都体现在外观内饰的装饰件兢哀,以及车内一些常规功能方面棵苯,主要是顶棚储物盒柯、后排中央扶手但纤惫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渴问赐,实际上最有意义的差别在于全景天窗暗、后排出风口卞灿、蓝牙电话不泌矗、定速巡航户白到、驾驶席座椅腰托导、TPMS胎压监测系统这几项上纺,不过在这几项配置中虐羡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乒,尤其是全景天窗改。    从价格上看颂摩,二者的差价为1.1万元悲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的级泰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品犁敌翱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蹭豢,所以我们在这个推荐环节墓杜摊,更多的倾向于低配车款稿忍抡。 责任编辑错渡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嵌顾堆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发圭茸策。它采用了全新的DS家族式设计风格碧,延续了一贯的法式浪漫风格售警,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素居。新车基于DS5平台打造送剧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斡。预计在3月左右上市火掇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触亢偶,让我们一起来看它的表现如何公红脑。 外观先棵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅端,却多了一些时尚及科技感咖掸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渡袭仇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞪铝。镀铬装饰拿捏的也比较好入鼎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌佩梯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溶痕敲。也表示着DS的品牌走向独立饭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓜雇逛,有着都还算不错的账面数据肯巧,车身长度为4702mm腑,宽度1840mm抗,高度1515mm.轴距为2715mm搁融尉。上市后会把目标锁定在奥迪A3某鹊薄。 车型图片 基本参数吨簧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袖盯豁,除了前车6颗驻车雷达之外扦奇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞎膛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钵地脸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瑰,从视觉上拉伸了车辆长度外苯东,尾部设计了一个小小的尾翼坞茨篇,尾灯下侧字样表明了其国产身份幕废。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涧庆,真正的排气隐藏在了下面贺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型躲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词殊:高离地间隙街伪、车顶行李架郸课、双色车身等等沙权。没错泡,无论是跨界阀米、越界还是交叉车型锭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敛末。不过世间万物帘些,徒有其表终究很肤浅壳,我个人认为泄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仑潭。所以响堆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遁恕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悼返掣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昏蔚尽,它集沃尔沃所有看家本领于一身必,可谓全副武装魔。为了让媒体更好的体验这台车驮活吵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扫撤。没有固定线路七穗,没有领队车辆车短,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摆奈伞,它会和每一位汽车媒体人独处12天坚狙铅。而在这12天里伯比潦,我已经和它奔袭了4100公里秀僻阜,横跨了三个省份桐,体验了柏油赛道莱芜、软土拉力乾蹋、冰雪漂移喘另匹、高速狂奔汀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酣,当然匣,最终的结果是墨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饺愁袜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暖,正所谓日久见人心梦,交友如此回籍隶,试车亦是如此寐。回到正题砂井,和往常一样窗艇,对它的了解还是先从外观开始性棺寂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谐、多样化是一种趋势导倦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况连,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠列。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦司,是基于菲翔打造的意式掀背轿车互,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型全华楞,上市至今保持着约5千台的月均销量搐博灌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陀。 外观/内饰对比耐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晾埔桥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汀并麻,毕竟师出同门譬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拢甸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯男斡枯,远看很容易被误会成排气管挠袭,但事实上真正的排气管被隐藏起来盎,整体尾部设计显得层次更为分明袜。低配车型配备有倒车雷达坷你架,高配车型还配备有倒车可视亮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念爆浪矫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戚芭,修长的车身与宽厚的D柱陵,加之出色的后排与储物空间扔,俨然就是一副旅行车的范儿憨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渐,它完全可以称之为旅行版朗逸仁。    车身的线条连贯自然良,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刀瞬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头彩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桐,调整了尾灯的白色灯带位置戌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端憋搁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尘疽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同受萄桐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格全橇狮,内饰板件的用料以软质材质为主退,接缝及做工也较为精致厘,与同级车型不相伯仲鲸遣。从实拍的车型判断瘫嚎籍,自动空调倾察、ESP系统蓝改创、电动座椅磊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型枫降,至于具体配置还有待官方公布涵肖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牌,同样是大众家族的传统布局惩量翟,整体的感受都很不错队镁叮,方向盘笑豹俩、中控台的每个设计很都容易上手抗,从材质上来说开迷啃,朗行是塑料感有些明显的慷,好在其工艺上还是有保证的卯是,并不会有很廉价的感觉扛镰侣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蝎鹿,销量在整个家族中表现最为可观肥。近期伶寐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹿姜,新车主要变化集中在外观湘宪扭,同时针对颜色僚、配置进行了调整哗纷俊,以保证其市场竞争力丸。在豪华紧凑级细分市场中请村催,奔驰A级是CT200h的劲敌之一图错,通过下文的对比分析丝释,希望对有此购车意向的网友们一点参考容暮嘎。   备注才肥: 为更直观的进行两车的对比分析兰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260未、CT200h F-SPORT)鼎,市场优惠参考自深圳市场化裴。 车型图片 所属品牌狸峦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动焕阮,内饰做工精细    车身尺寸方面殊噬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咆妙坟,其他参数均小于奔驰A260尘挨太。从外观和内饰设计风格上看耍旦乖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑无孙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铆竞拳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺船屉拖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妻沮肠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栋,全车充斥着力量与美的线条啤晒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点码淮霸,硕大的单条幅进气格栅多、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袖徒。    相比极富视觉冲力的前脸造型羔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些促,但并没有脱离运动郡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啸怯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔬模。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炒狼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型矮,同时下侧雾灯造型也有改变持椭,车尾部也进行了一定的改动彻附逻,整体感觉更加运动起。另外罐斜嚏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坛,形成强烈的双色反差藐贿。    F SPORT车型装备了整车运动套件亨,涵盖了运动调校悬挂蹬柑弦、运动包围怀、运动阻尼减震器广畅、熏黑运动轮毂撕虽捂、运动车门脚踏板诗如、运动型铝制加速踏板匡久、制动踏板窜些句、脚歇板等姑。    三幅式平底真皮方向盘撇怪、红色元素点缀的空调出风口舒掠、铝合金踏板卸抵、仿碳纤维装饰条等等罐拾客,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感踌逃科,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格母孝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脯鲸煌,将方向盘守、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上潞瓣,增加了便利性痴抖经,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颧,分散了注意力射。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绿,是多数第一次购车家庭的首选要求温沃疮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浅杯苦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棉械。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奇瘁典,会有怎么样的变化壳酗醛,一起了解一下念合俱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沸稳,镀铬进气格栅增加了些许立体感耍褪,更加显眼的X造型前脸考耿,迎合年轻消费者的审美凭。大灯的改动有些另类趁镀复,在我看来接受起来还是需要时间的熔屎梧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舒,新款在车身尺寸上有所调整结,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吩,轴距保持2600毫米不变悍膝,相比现款仅车身尺寸有所增加通。   车尾的变化不大期,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冷,以及牌照上方增加镀铬饰条哭屁,尾灯造型无变化入恍苦。实拍车型为高配版本佰,但仅配备了三点式后倒车雷达错敛。   新款的15英寸轮圈造型不错祈耐将,轮胎选用优科豪马弛蓖,规格为185/60 R15卫谜,备胎没有缺失坷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鹅卯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蛙空,在年轻人中更是屡见不鲜究缓。在学校要有个性居画,在单位要有个性牵愁,穿着打扮要有个性凳乐评,兴趣爱好要有个性判。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢躲耍呻?如果你有这方面的兴趣炼饺触,那么杰德将会是你不错的选择鲜。可谓自成一派的它清,凭借着并不起眼的车身尺寸保剑翰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腿彼尽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车络铅纶?还是旅行车峡泰纫?或者是MPV反底?但这都不是事儿谦,只要适合自己就OK冒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撇,喜欢接受新鲜事物的他们少儡,正好与杰德不谋而合猎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐品凌户,此外瞳残胖,六座的乘坐空间卫啪,也足以胜任日常的使用需求秤臣鲸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受项。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矫低僵?自2013年9月6日上市以后氢瀑复,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量遣爽,力压大众途安和马自达5等竞争对手咯,它用事实结束了我们的疑问岁瓜。除了这些坞,杰德还会带给我们什么样的全新体验细街俯,让我们继续往下看田。   " "  若是经常关注汽车之家的话烤癸师,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喜吻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”芜雹侩。虽然我们这里并不提GTR白请腺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铃连泼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹糠裕克斯ST甸垒,令人刮目相看炯。与此同时腐绰黔,在秦身上腿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粱相吾、做工以及舒适性表现上的明显进步想。 外观造型赂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程擒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代且雇,近年来推出的新车型如速锐庇、思锐以及大家眼前的这台秦吩扮撮,都可谓一个比一个漂亮浮。就以秦来说燎匠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浩官檄,很是亮眼棠镁,同时也营造了较高的前脸识别度腔盗。   车身尺寸方面奈楷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大米湘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平透县甫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卷沁,2670mm的轴距表现则处于平均水平嵌盾婆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谰底,其整体感觉与速锐大同小异食。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牛定,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揩畴戳。无论白天还是夜晚屁,该车的车尾识别度都非常高谓。而且内部的光源鳞僻,除了转向灯为普通卤素灯泡外巧塘,示宽灯蓄活、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笑。   充电撅笔瓤、电桩安装及质保/售后介绍现愧胸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口闭泛存,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包混合,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灯,据官方资料介绍瞧迸烷,充满一次电大约需要5个小时左右息钠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窜婆。   同时母屯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肉轮,虽然价格并不贵垢规,大约在6000多元牛华,但对申请人有一定的条件限制番,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饱瓜晨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绥惫。当上述条件都满足之后夕樊恋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请崎恨仍,如果一切顺利拉,最快1个月内就能安装到位并通电使用撕巧。不过目前渐琉墟,秦还不能实现快速充电斗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绰,只是目前还没有这样的配套充电设备篮脖卡。   针对秦的特殊性施,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桓上抖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叛。其中疟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全迸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痉奈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纲、绝缘手套和护目镜等设备舱,并规定在检修车辆时必须两人在场撂搽。以防车辆万一发生漏电郎,威胁到维修人员的生命安全簇惜旱。   与此同时磋活,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仿堆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酞箩寺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型完瑟,整车质保为6年或十五万公里恐苏,电池组为10年或二十五万公里)疲看柿。总之刑轿撕,从专设的维修工位恕懦场、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陡呸送,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度四隧变,而对消费者的购买更是一种信心的保证穆醇啤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坝勾,中国汽车市场刚开始发展群翱烽,市面上可供选择的车型可谓寥寥斥势掂,在那样一个年代怖伺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喇谋舱,并且在之后的相当长一段时间盖氓,人们心中仍对它们有深刻的印象楷。时至今日菏恋唉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择传身墨,在数年激烈的竞争中尸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下书焊。这回筛项,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堕戌,我们也借这次机会为大家做个全面对比戒檄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车培墟:外观内饰(包括设计和做工)俯汀浓、配置寸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狈闯、储物夸坏、油耗藤、驾乘感受笆爱幂、加速性能驶廉盟、刹车性能僵。同时墟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矫、同价位车型的什么水平歧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型橡辰纽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元峰,目前约有6000元左右的优惠姓仙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氓官蜕,在优惠方面差别比较大岸竞悄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右发,根据论坛中近期的提车价格屑,9000元的优惠还是有的惜工长。目前颂捆母,两车的售价依旧属于同一梯级掀体松。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墓坷施,只是配备了卤素大灯及雾灯蜂,透镜汾、日间行车灯这些都没有借。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幌开,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置低,因此我认为两车的配置可以理解稼蓉,符合同级水准龟涤夏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忻搁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祥,两车的各项参数也处于伯仲之间踏纺牡,差别在6cm之内抄。在车内空间上腊疤粹,两车的表现也很接近慰努,我先剧透下吧碾然,结果可能跟你们想象得不太一样祁脊。   相信看到这里览,大家最担心的就是如果车辆没电巷,后备厢是否还能打开的问题抵呕。捷达看来是妥妥的没问题落陷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拧,它的后排座椅靠背可以放倒脖疏,之后即可顺利从后备厢取物巍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐同讥忌。   在倒车辅助上丢腑年,捷达配备三点探头褥势,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蕉畅绞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捎舒。这里多说一句藏狈界,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尖汾勘,让人觉得很不大气田,并且低于同级别的水平焦魄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宦贬判,舒适型也可选装倒车影像补,比捷达厚道一些灸。从普及性上看拈枯,能够达到同级别的平均水平伶修度,从功能性上看赔,拥有倒车影像的它则高过平均线了败,给好评损豆骡。   两车都是15英寸的轮圈境卤妇,造型上也是各有风味梳温,轮胎宽度也同为185mm般。从售价上看烂啤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右架庇吨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谓驴帛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比描寂板,让我们在后面的制动测试上见分晓峭屋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显龚磺厂,借着中期改款的机会梆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奶陡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坏。应该恭喜它眠憨趣,至少在我眼里绢,它确实达到了自己的目标亲竟掳。过往凭借动感的外形涵杠竭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它催朔诬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点噶。   只可惜菩泊嫡,刚上市不久的2014款起亚K5萝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啼,而且它们的价格都处于K5车系的高位苯,受众群体并不大淮琶挂。前段时间凶藉呻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析圃堕颂,并撰写了《起亚K5购车手册》袱。文中钮母探,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匙猩棵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锰挟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灿。自从起亚惹虫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后供,互用研发产品的例子不胜枚举铂染栋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度假。该发动机的最大功率为245马力离、最大扭矩达到350N·m韦,账面数据处于同级别的上流水平划丹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匿夺岔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀手,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蚀氰鹃。   在涡轮增压禾、缸内直喷等技术的加持下潍家,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奴铆,并且一直持续到4000rpm掂示芭。得益于涡轮介入较早贯共疯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伞娩恼,而且它的油门也调校得比较灵敏纺们硷。在实际驾驶的时候享玲节,可以感受到它的起步轻快自如拨叭沏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抒探敖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磋滤染,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掠,但差距并不像数据相差那么大吃。在整个低转速区间蓄佳,它的动力输出不算直接搜魏敖,缺乏一点活力肩霞色,给人一种有劲儿使不出来的感觉第燎。   于是参,我把油门再踩下去一点沫,动力突然来得很快灿妥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然退景,毫不费力枢,而且可以感受到车速达到120km/h时勿,发动机还有充足的动力储备淬笨嘎。它的中段加速能力让人满意钒朝屉,虽然依旧缺乏一点活力逢粕副,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴迷嘿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撅对。   还是差点意思附废,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搜。于是递琉舒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式购村俩,6速手自一体变速箱切换到手动模式记笛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隙目娠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的江莫扇。它的油门响应足够快效,发动机的动力输出得到更好的释放统泌惜,方向盘的反馈也更加扎实崔。除了SPORT运动模式外菱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侈,运动特性从SPORT蓉灭苟、标准到ECO逐渐减弱稗寸诵,驾驶风格也逐渐趋向安逸悼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撅痪迹,平顺性极高陆肮簧,而且动力的衔接也让人满意樊嘎趴。若以80km/h的速度巡航陈缅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航感,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奋胃,对于燃油经济性的控制也让人满意骏。同样值得表扬的是降挡速度苔抚盖,在中段需要加速的时候深踩油门桅沃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞪摹,而且换挡冲击也比较邢渴稀,不会让坐在车内的乘客感到不安看。   前麦弗逊饰淘、后多连杆的独立悬架底盘结构瘸,在调校方面仍然有很大的提升空间恐灵。它的弹簧足够硬氦檬,但是减振器的阻尼不够大棚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底山窝,会有细微的震动传到车内博岁耻,以稍微快一点的速度过弯庭坛,车辆的侧倾会比较明显溶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豆告。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尝婪藐,舒适性让人满意娃杉亩,但如果需要激烈的驾驶的话乳,后期对悬架的改装很有必要慨暮莆。   它的刹车盘相应加大了尺寸菠寐彪,刹车的力度足够细店霖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磷。具体表现是遣惯,刹车踏板的前一小段是虚位讨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏楔,制动力度会突然加大霉,需要一点适应的时间溉套皑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻界落迸,发动机的声音仍碧、振动都非常小架瑞郡。然而锈,在速度上来以后狭款,噪音的上涨速度也很快内奸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎傅授你,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姆。   我得承认燃境锈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熟坊,但在起步和中低速行驶的时候枷磷,动力参数上的优势并没有完全体现出来玲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处倍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价句宝螺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”市喊。当然量,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剂。另外奉屡,值得一提的地方是唾纷热,在动力提升的同时甫,它还加入了行驶模式控制系统辞醛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用达图,它的动态性能相对有一定的提升颅,开起来也更有活力和乐趣悄妹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”首袍,只有手动版车型销售剔,导致产品线还不够丰富溺肩。而就在去年11月洽烘祷,海马M3终于推出了CVT版车型俯讽茹,7万-9万元之间的售价萍痕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30椿、逸动饯、宝骏630以及启辰D50等车型篱,竞争还是比较激烈的湘棉肉。作为一个后来者姥,海马M3是否有足够的实力立足哭定勒?下面我们就一起来看一看旱旅鸡。   动力轻竭官:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宛氢孟,其最大功率为82Kw祟,峰值扭矩是147Nm褂评弄。从账面参数来看款茨教,可谓非常出色驳倒,一点不比合资产品的数据差迫。对于一辆紧凑级轿车来说停,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膏菊。    开起来的表现连颗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拦拜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擒耍淳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粕痹寂,如果想要充满信心的快速超车潞汕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赣暗趟。    我知道会有人问储胎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捞酒?说实话许茸,我觉得大家都没什么区别河凳绍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着京魄,也是低扭不够强氏,需要靠高转速来增强加速能力矢坍疗。    可以肯定的说粹腺竞,除非是加上个涡轮增压器狼瞥光。否则的话体轻鼓,这个级别同排量产品之间的动力表现矗宿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同控。我个人觉得亥,这只是消费者们需要认真衡量的一点娘脸会,而非全部柏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吼饰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感糠矗,动力传递平顺连续的特性幸蹋,有效的提升了整车的行驶品质感袍排坏。顺便说一句猩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呜尽伦,这也是比手挡车多花点钱的好处峡。    深踩油门时苍盼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娄叔侯,来保证动力响应足够顺畅募,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肠。此外杠呛村,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式思,功能性极强距添霸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现期嚼程,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诺戏,g值才开始达到最大的0.366g粟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叫,此时车速大约在30km/h左右桅脖,达到60km/h用时5.24秒澈录,冲刺到100km/h用时11.45秒榷居。    接下来看看海马M3手动车型廊舶,在加速到2.5秒后搅蒜,车速已经达到了差不多40km/h佳,达到60km/h用时5.01秒郊,冲刺到100km/h用时11.28秒季,比CVT车型略快无含镶。如果不较真的话猩鸥,可以发现二者的差距其实非常辛セ洹,相应的在日常驾驶中其实也一样标臣廉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瞧蔑,就这个成绩来说疏蚊,它的表现只能说是非常一般理漏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒙吭磐,它的表现就算好多了凌柿够。 责任编辑邦:沈楠" "   近日瓢,宝马官方发布了新款X3的车型官图棺踏腿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作灰揽细。从新款车型推出的速度上来看老,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垂详校。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阀柯。    早在2003年慌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章堵。10年以来幢拳,宝马X3已经销售超过了一百万辆蓟虱,自从2010年上市赁抗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勤。因此乖垛操,2015款作为X3的中期改款透猎穗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中模荤,优化后的大灯组造型伙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孝计,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肩讣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纶递涛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廉炊期。通过官方图片化,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疲俗扯,也融入了宝马家族的最新设计语言荆车,与新X5一样采用了新的中网边框设计茸凤,在视觉效果上更具冲击力泄盲惜。    在头灯部分碳备,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炒。另外患逃杀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搜,配置方面它还可以选用全LED光源馈肩,再加上选配的LED雾灯视,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质葛。    新设计的前保险杠极具力量感陈露握,并融合了镀铬汾鸥挝、塑料格栅以及金属护板氏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乱拇。此外荡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中囱勤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂本骑,也使整车更具个性化风格恐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擦:4657×1881×1661mm邓灸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饲童归,轴距也同为2810mm膏裴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异采兰久。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别誓淖,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓜,让车身看起来更加犀利且极富层次感潭。相比变化较大的前脸岸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰枷山。相比X5嫂容,新X3的尾部更加耐看笺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感了筏散,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虱搐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贺秤齿,视觉效果并不是那么给力陀沪蘑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沛截坏,新款X3也不例外构拱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韶来吕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前访、后部的防钻撞保护装置嵌藉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套室级工、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尼铣铰。此外剐懦鸽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掀咸。该车还可以选择六种车漆成、三种专有的18差、19甚至20寸轻质铝合金轮毂厢汐。 责任编辑尸室卤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车了:Quattroporte(总裁)品棋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酞连:Levante许屁,还在2013年4月的上海车展上腊迹,以全新总裁平台为基础纺廊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蒋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4收仟袄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韶败:Ghibli……   以家族设计为本屑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系相眉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溪矾脾,改走豪华中大型轿车的定位讽醚,车身尺寸长鞍每层、宽期腾、高分别为4971mm串戊、2100mm和1461mm冈健,轴距则为2988mm然,直接锁定奥迪A6栓设祟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酷冲前,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo日捎板、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛊顿,且融入全新总裁的轮廓特色描,以紧实并极为流畅的曲线椒酚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叛劣。    于是在车头设计上录黄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抚权既、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蕊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样趁舞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计么,将蜂巢状格网嵌入其中埃羡问,且尽可能地加大乌,再搭配角度更为锐利百敞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梨缉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泛皋颊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条存炬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏详,所以厂商在Ghibli的车侧闲撬,除了保留前叶子钣鳍状孔道块锤匿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旱,也师法了总裁车侧的设计口江羔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型变浮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搂霖马,另一条线则从前门下方迸出逝蝎删,向后朝车尾紧缩巫,滑顺动感且充满肌肉感敬,并正好可呼应更翘的车尾设计枯耗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上珐慑舍,速度感浑圆天成腻梧。 内饰向旗舰看齐藤佃迫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上假,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涎添,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同楷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计施塘,也把声控童壁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上规邪谜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蠢实谦,右侧拨片负责手动升档录那、左侧拨片则能提供降挡补无。    此外嘎惦,三辐式方向盘的前方荒骂辜,一样是借自全新总裁的蓝底白字舵拒、双环式仪表盘履,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挟,左侧则是表底超过310公里的时速表酸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粮菇囊,可提供显示油量摩拐、水温毕瞄、挡位与导航指示等行车信息炮添怂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上从彭尸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图师,告知驾驶者目前的驱动状态氰涎怯。    和总裁稍有不同的中控台监、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庇静弊,以及可触屏操作的收音机电台选择剐、音源切换停度、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)短岔、空调温度韧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晃伶,空调出风口则移至屏幕的两侧朝泛骗,下方则为恒温空调系统调整出风量毋行、温度与出风口的位置上抵,以及音响系统的吸入式CD呢桔闪,设计上较总裁车系更加简约贡馆患,但用料与配备完全向旗舰看齐计,展现了十足的诚意喂。    较为可惜的是坊碱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搜井,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm那乒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性隶犀绍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当萎辽,包覆性和支撑性也非常出色判盛壤。    但是后排方面焊居、便没有像总裁那么充裕溃茫拘,尤其膝部与头部方面抡唬箩,身高174cm的笔者坐进去后譬官,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已深父阶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豌沸,也刚好替前笺森川、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吼擞每,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奶森。 责任编辑盼杯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”架建,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贰备焕?后来一看撩当寿,哦岛潜狸,原来CC是“Cross Country”前花陋。继续了解发现有点意思耪米,底盘抬升蘑、高功版2.0T五缸发动机背凌烦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凑:目前的普遍规律是瓜翁,产品分得越细干,总销量提升越明显舶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品衔淑,它的引进沮挫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦报呈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板深朴琶,主要分布在前脸和车尾挪嫉,从外观区分它和普通版V40很容易染淑。底盘抬升12mm辅,这么小的数字对视觉效果影响不大接牡,整体协调感没遭到破坏枯祟焚。    车厢内部脖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嫉,除此之外内饰并没有过多特别的设计辅。之前我们已经发布过实拍文章讣嗽散,车身相关内容有详细介绍副,因此这里只是简单提下要点噶司偶,就不再重复描述了淳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讹伺迫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畅巾举,最大功率214马力宪,峰值扭矩300牛·米贺屁从,型号B5204T9握,是普通版V40那台发动机的高功率版本疟撮,那台机器的型号是B5204T8冬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茫乐,今天会是什么成绩复详戏?稍后揭晓歼算粳。    变速箱没有变化聪缝缅,依然是日本爱信提供的TF-80SD赶,六个前进挡秃,带手动模式和S挡舅剂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泡歉驹,奔驰A级用自家的7挡双离合首按,沃尔沃这台6AT暂无优势逼,目前他们还没有新产品投入实际应用鲁褥善,理应加快脚步棋。   驾驶替烫仙:邪恶的S挡    驾驶部分兰层匣,我想说说D挡和S挡的区别椿。看起来挺初级的一个话题聘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慈社睦。D挡油门响应迟缓密佬,在激发变速箱降挡之前窟墓拧,需要稳稳的嚏、持续性的向油门踏板施加压力衡,慵懒的降下一个挡位之后崩,情况有所好转姬,动力给得稍多末吨酬,也就这样夏凉村。    不满意对吧拖承袒?可以把排挡杆向左扳到S挡梨,切入“邪恶模式”窖嫡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)繁慨护,转速拉高1000rpm以上钨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来橡掇泰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旦及,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酞关,脚踝每动一下啡性,车身就顶起往前猛扑一下甭瞪硷。深踩油门擦峭捣,转速迅速攀升腊觅特,跟D挡时判若两人耿,两百多马力煽、三百牛·米哩,在这个尺寸的车身上爆发出来喝搏,过瘾挡复及。    激情过后细细品味日实拘,这套动力总成有两个弱点需要改进迹荡菇,一是怠速时振动大臼袱培,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孔垒疽,影响体验;二是低速行驶的平顺性骂缆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境描,1讲、2品、3挡之间可能频繁切换郸乃,动作应该再细腻些梁俺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夕,选择“全功能”项垛井适,不打转向灯就变道弘搬洗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蒋版,回正的力度不邢绫反础,如果你想在车流中快速穿梭前进沫鞘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争墒,要么关掉方向盘辅助匹哗,仅保留振动提示即可闹。   绕桩械馅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况截授纪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挨,在绕桩场地很讨人喜欢布。车头响应比前驱版本积极户间呜,入桩动作稍猛士怂,车头好像在被一根绳子拽着走里辅颊。给我留下深刻印象的是患瓢鞍,这款车的极限要比前驱版高太多拎辨,特别看了下贿地,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抽损鼓。上手容易刑扩,但是需要注意别突破了极限琉霓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点臀:一旦超出极限恼默檀,很难把车身再救回来行须心。 责任编辑豹呵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7池诞钨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粒涵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蛾蹭,就一直困扰着我们的问题峡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题襄。马力越大的车就越好么尘漆申?绝大多数情况下答案当然是否定的姑必悉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外达。随着时间的推移离肆,我们有机会做这样一个有意思的选题萌。   让我来说明我要做的事情箍贾换:我们有三辆四门轿车场附,合计拥有1657马力挡苟。看起来确实有些夸张括,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摩酵居,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卞塑了。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胸辛,但是这个570马力的怪物一直没有车炯,直到我们完成这一特别的测试一周之后巨祟腊。我们只能使用520马力彤供辫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凌盆李,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凛虫。   另外一辆是全新的奥迪RS7岗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脖,拥有560马力的出色表现簧坊策。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浇,在K&N工作室的台架上仿伦,它的轮上功率达到了479马力囊饭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力级。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器豌旦,用以获得更多的功率输出乖迸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芜筒屑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力龋帽。即使按照宣传中给出的数值古,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG登,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力得。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG倦,它的轮上功率达到了541马力蘑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盖良疼。   另外还要说明一点鼻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雌渺圈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本迷玻,不具可比性卢惊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试了。结果很令人意外磷跺。两款加速最慢的车型勺风,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狈韭。当然最慢是和RS7相比较而言的妒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辉腊穿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊领,但是还未打破我们以前的记录蜂茎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底昆辫笔,说它慢更像是一句玩笑话堂许,这一成绩实际上已经快的吓人了铣倍。奔驰则要更快一些乖抡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)木幻妻,冲线的速度也提升至197.5km/h患娟。冠军仍然是RS7的蓉,它只用了11.6秒朽呵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猾徘宽。奥迪的冲线速度为193.8km/h行奥,虽然不及CLS63 AMG该,但赢了就是胜利禽。   123下一页 责任编辑盆圈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚故牛蔡、运动和科技气息了惨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此隋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机彪莲彼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纹慌,主动式车道保持和自适应巡航功能冷汐,几乎能让驾驶者也变为乘客坟虎集,高科技配置更加丰富咖肥。    于是梗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前森蓄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了醋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受位需酱,在下面的文章中有详细介绍雹纷。此外绍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章现搏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钝狡骚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道从拱焙、残破衰败的路边小屋镁举视、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律昧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煞渺炭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炼拘。身处如此糟糕的环境镰超号,却并没有让眼前这个出身自底特律哇妮、土生土长的本地小子屈服氖投祟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妒投诲,但只有经过一番试驾体验之后稍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惧匡池。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镶灰筏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陵挝嗽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形圈空沙,同时两侧向外延伸与车灯相连胺棋舒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计椒舵袭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谓腾踞。   尽管是低配车型酗啦掸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬习籍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)适李。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辅禄,它基于D级车的平台打造耗犊搜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条珊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘛埔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT革炽陵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体愧晌薯,不过从近几年的趋势来看裁噶拧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型干撼苇,至于其中的原因譬,从这款车中也许会找到一些答案辖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杜?   GT誊猎罢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洞,维基百科将其解释为具有超长续航里程零氏、拥有强劲动力藤怠姬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型暗啡。可能一提到GT李旦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抹懈赫,其实则不然喷,GT拥有着明确的划分准则婚,举个例子来说谅:拥有着标准的后备箱俩票、配备V12发动机并且内饰非陈椒粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醛酣晚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT党芜操。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”固谐诗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类臂低,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饭,这款车的确还真有点GT的意思限。在笔者看来盎咆痰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的方,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巩,最起码第一印象分已经拿到了聚耐。   5系GT是采用7系平台打造的怜?   5系GT的轴距为3070mm酪匿疆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同发失,从前双叉臂龚汇驳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系物须环。厂家表示末籍誓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汞,其在外观莽武铣、内饰儡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同焙。   5系GT型到无朋友畏?   谈及5系GT的竞品啤辟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秋抬搪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位革,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹦。   外观恭请:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垮径跋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肖标。风云2(详情)到蔫筋、E5复嗡扭、A3以及今天评测的这辆E3侵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度同。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弯。从这辆奇瑞E3(详情)来看踩,外观及内饰都有着很高的原创度抡盆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间担炮齿。这让奇瑞的产品线更加丰富坚,但也让消费者选择起来有些头疼孰曹烫。 外观瑰匹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菱炭靛,但外观却没有去针对青年人的设计芍侣馁,前卫散扫汐、另类这些词汇应用不到E3的身上晚眷,车身也找不到多少运动感彭糯。不过它长得却很容易被人接受摆敦娇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乘魔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乡,E3和E5的外形稍有一点点相似灭及,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涂肝秆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹈宪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞构习。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高托咳,而且非常容易被大众所接受槐斡燎。不难发现伶垫戈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变年涂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菊。艾瑞泽冒虫、瑞虎5狮街,单从外观来看都会让人眼前一亮哺崎霞。借鉴是好事宪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辫共,但不动脑子的照搬实在是说不过去凳磊顿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鸵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表德,作为最会制作小车的铃木来说鲁,雨燕可谓打开了国内的市场赂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代介疆,新一代的SWIFT迟迟没有引入赤彻淀。而就在2014年1月18日咀毫,铃木速翼特在国内上市潮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后彼吼惯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牢猾顷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氰弛摹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钠俱虽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚊童,速翼特运动版采用运动风格打造呵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杆咸,轴距为2430mm相捌。由于基于新一代车型打造乌际,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孟,轴距也加长了40mm醛枢娶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚熄评,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拢来魂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沛促绿,包括中控布局拍、仪表盘盒袜、方向盘等造型均有所更改痴瓦。此外杀,配置方面新车配备了ESP誓静咆、自动启停系统忍、USB接口文、运动座椅等配置骚貉。CVT车型还配备了换挡拨片傲畦迟,满足驾驶需求工。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舌腹。真皮包裹自不必说簇惹线,3乃泰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服干荆墟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多试。不用和别人比略寝负,超越自己就是最大的进步挂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面硕廉毙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箔屏,其最大输出功率为100千瓦痞,最大扭矩160牛·米劳股臀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慈,其百公里加速时间为8.7秒脖坷宋,最高速度为194Km/h奢绘绥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寂供,相比之下乐趣少了很多览。 免责声明喀凸板:本文仅代表作者个人观点隧,与环球网无关漓哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吓焦拌,对本文以及其中全部或者部分内容妙胶、文字的真实性钩惟俏、完整性宛、及时性本站不作任何保证或承诺通瘦,请读者仅作参考仟,并请自行核实相关内容的霞咐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车块,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磨,引起了广大网友的质疑敲敢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陀渐霓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注细及。于是易车网本着服务网友的原则骂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测当姜沥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惕部,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示楔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啃,您便自有定论嗜。   体验者介绍    前排体验者恢:辛毅 身高挪卢:178cm    后排体验者泞捐:旭子 身高墒海:177cm    Ozel 身高肪危:170cm    小娴 身高炔骋孪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枷毁剃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逻茬浅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍癌脱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市封抹卤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣究挪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论牡默湍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆十荡惺,公平公正公开地来一次大对决骇踢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车令句付。所以不得不承认枷晨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值词,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丁。    事件回顾璃:    说干就干擂戮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后免烂冠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作覆豆奋。根据易车网后台数据的统计来看惨缴,持以上三种观点的网友大有人在赏辣袭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲分晨锌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案醇。尽管是为了对比三者的公路性能啊飞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上魂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锋镣疮。    测试车辆焕舵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裤旗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秆舷,奔驰已经尽力了筏巴步,我们在此也由衷地感谢贸草,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柏仑悍,告诉大家改款前后的差别煞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沤牵。因此我们也很负责地告诉各位网友萎,目前除了易车网你,其他媒体对于新款X5的评测棋被盒,都不能代表日后国内在售车型娃懈。第一辆中国版车型为xDrive 50i材,加配M视觉套件金蟹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蜗廖,我们无法借到官方提供的车辆丢匿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持薯间釜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翘。    测试场地歪顶躺:    乐驾赛道全长1.6公里守拎,共14个弯道啼,最长直线段270米坟,赛道宽度为10-18米放薯,视野开阔惭火,无障碍物拒。赛道两侧均为土质路面豌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撵,大大降低了安全隐患乳世跋。    测试人员嘲醋世:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撼酷,却要替土豪们操心买什么车景,这件事听起来真挺可笑滇,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒋示垦。如果说我还能理解花五十万买大切啤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野请,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器千躬,代价是要多花一倍的价钱掸紊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感幢五,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撬。不过因为坐的比较高沽湍粉,速度感不如那些贴地者强烈咕肯擅,还没怎么着呢就破百了霸既痴。这大概就是SRT8的魅力推挤茶,很难说值不值得碱捣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蒲阂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近城,跟改款前相比还是升级不少熊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稳亩晤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系够厩钡,SRT是JEEP官方改装部门畔洗腑,这种改装是全方位的实床,包括内外套件加强痪酿,以及性能方面的提升呵类。SRT8就是高性能版的大切诺基汗,主要提升是外观套件磺技、及动力系统扒、刹车系统蛙班刚、行走系统等方面悉奥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沪喂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凸,6.4L自然吸气HEMI发动机熄茶,搭载采埃孚8速变速箱凰。   SRT8为公路而生乳痰捍,所以公路性能是它的强项剔,不过Off Road就不是特别在行了坛啸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乏垫邯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蚊晴。 ② 跟之前的SRT8相比揽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庆涣鞠,所以科技感和豪华感都提高了不少典米匹,跟换代前的SRT8相比帘,升级的部分都是实实在在的蚂歇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垢怜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爱里跺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统李,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置傅完。  ∨平浩恕③一百多万的车汰夹使,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杆迟,再挑上百万的车的刺瘟难迫,好像有点吹毛求疵醚粗。首先悬架的设定非常的运动康,即便比较温柔的驾驶方式毒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极巩具,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车萄排锨,大切诺基SRT8并不是一个非乘诒危合适的选择签忱蒋,尽管动力非常充沛痞豪涝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意峭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罚花,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欣蹋搁,但好歹SRT8也一百多万了踏洪细,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响容毖。不过之后我们也释然了猩叛玛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车莲塘,但经过数个媒体的“蹂躏”伶隶凄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜂缺崔,有点异响似乎也算正常跨兔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基偿唬,请点击下面的图片进入试驾文章步敬鹊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争跋菇梅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脑乾孩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的道,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生馈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敌,还是老套路惭,直接切入主题酮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赋。 动力对比姜捆略:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手我山面,看看英朗GT的表现如何吧腺。这台发动机的最大功率是131千瓦梢角,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来廉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能互曙唐,当驾驶者在需要全油门加速的时候叙,为了获得更好的加速表现丘噶培,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狠。对比发动机账面参数来看迁,最大功率118kw纳蚂,峰值扭矩250Nm陡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统峰劲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力犯。   至于传动系统方面侩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纷闺辉,都是目前该级别中的主流配置叭驶尸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泥党戊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卷溯岗,比如高尔夫6颂宫斧、速腾等鸽亭熬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敬伪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构室享疮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钮冠芍,从而起到提升操控性的目的亭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孟退啼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上厘洼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接添显,但通过厂家的调斜淌本。后赂,当一侧车轮发生颠簸时茂典,对另一侧的车轮影响会比较小些日。   小结饰蔼袱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多觅础,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鲍逛驰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了顾潍蹦,至于优点这里就不做过多介绍了伴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛停后英朗GT更偏注重于操控性侵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抛觅,见过后车追着拍照的使参猛,见过开我边上向我打听价格的兔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回檀舱钙。我坐在这辆路盛E70里蕉,被注视得有点儿不自然贫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鸽,我琢磨着兄躬,要不要让他进来看看叭。要不是我瞅见了绿灯亮起赣,我真就这么做了供琶。对不住了朋友复宫酷,这次没能让你仔细了解它淋,不过我希望你能读到这篇文章尾谅。   不用否认羞棺蓟,人们对美的好奇与渴求与生俱来谈尝猜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俺茨潍。不过在这些人之中屁,有人会终生恋着美人臼咐,有人也会为抱个花瓶而后悔炊链。如今打造足够美的外表来吸引消费者垛殴泵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闯疼伎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70律毋,但在这之后能否一直爱着它糜,我认为是一个很值得细抠的问题稗敖。   ●外观大气弹局手、美撵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扭碴井,我还以为来了辆捷豹艘嘲,赶紧跑过去看发现被骗了官度。不过我并没有觉得失落穆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奋,并且从设计角度看搽,它在借鉴与融合得方面都很到位响接。如果这张大嘴能够做了镀铬处理补,我对它的外观设计就100%满意了导救炒。这事儿对华泰肯定不是个难题蓖缸,您看看宝利格还有华泰B11淘,都有明晃晃的格栅犁伍递。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挡墩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中团栓签,但绕车一圈后我发现体肥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渭劣。咱看看数据对比茧捂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翟,可以说在各种数据对比上殿,它“不是第一随拣,就是第二”新。虽然在宽褪甲、高和轴距上没有做到最大谐宏,但也不过是一两厘米的差别蹭疲讼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米貉,这就让它看上去大气许多旅宋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贡狗蛇。   打我接触这辆车的时候敝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顿吼。在这样的目光中按,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醇戚帝。面对“屁股高卞霜悼、尾窗窄”透释坦、后方视野不理想的路盛E70时缮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兽。先不讨论这样有多麻烦了匪疟獭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作太漂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧囱?这点让我心里不太自在白侮驮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吞论,是个应该有的配置夺妹具。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上反潮疮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挪。而随着国外皮卡文化的不断渗透底污,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捕,去跟进时代的步伐承攫独。为了迎合市场的变化及用户的需求被室,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时习,开始注重宽大饱满的外形设计滔,并增加更为丰富的配置烹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蹈搔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾必帆镜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)录范。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗萌悸,整体的风格带有一股阳刚之气盯。在车身尺寸方面靛说,它的长/宽/高分别为巍星胶:5310×1812×1775(mm)泰疤伪,轴距为3100mm季扦。威虎TUV并没有大小双排之分狄,仅提供了一种车身长度聊讼。车身侧面的线条也很平直赐常偏,外扩的轮眉使其显得更加饱满疵汝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感适夸。大灯采用远近光分体设计伸假,其中近光灯还配备了透镜侈瞧督,不仅更显精神茸倒顾,而且还可以起到聚拢光线的作用迫扮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次判井,遗憾的是凸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妒鹤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯豁,并且后视镜仅为手动调节托斥檄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滦非鬼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用筋,非常不错吞灌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锰春烹,至于货厢外侧并没有再多设置隙彼芦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逗。另外檀傲沉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庞咐,不过据厂家介绍镶观,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”踢陈。对于皮卡车型来说巳,这项必要的配置还是很厚道的妻颅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剖燎劝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气经加,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丰。不过么,今天我来到这里并不是为了滑雪囤屏存,而是为了求证一件事情庆损:有没有一辆车幸粕守,既能够带着一家老小舒适地出游创,又可以不惧冰雪拷纳镭,在冰天雪地中步履平稳地行驶路,同时价格又相对平易近人呢电?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求我,那么就让它拿出真功夫试试吧鸥闲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)景春刑,从外观上看萝藩灭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卸溯梆,19英寸车轮显得很有力量感勃,也与动力总成更加契合;其它的地方庞厂港,也依旧是酷威的老样子辱呻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿党脱染,甚至还有一些精致的感觉牵粕肖。总体说来华授,尽管算不上全新车型受劳,但依旧耐看掏孺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面礁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幸抛甫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蔼混坚,动力响应良好姑,易用性好搭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吻莫苔。当承载着全家出行时参矗断,既不会出现爬坡和超车吃力的状况食间,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乱傻雀。   至于酷威3.6L的内饰方面翁钨腹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)究芳薄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傅叼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节昧角。   除了动力系统感骸内,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铜畦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凹粳痞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动免,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴把媚谅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擎。动力分配完全依靠电脑自动完成垮娘太,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抛几别。   有了四驱系统莆簇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雄咕险,具有更加粗大的排水通道呵党竿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纤,冰面行驶性能更加出色栖。此外拦环,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缆踩尼,胎面中央多重“Z”形花纹草、针孔沟槽设计返彩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秘擂搞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息帝肛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间日堵办,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情车。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挝,它的定位低于1系笺掀坡。但是伺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肮耙堂。另外楷恍,它也提供了i3?REX增程版本橇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机失硕,扩展了这款车的最大续航里程挪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潮澳匣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毒嗓拳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合箱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合令粳。   宝马有没有提高电动车的标准钦茨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镁?让我们在接下来的测试中找出答案提莽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式徒肯搅,宝马i3的行驶里程可达88英里祟。相比较而言航稻男,?Ampera可达30英里触地,而普锐斯可以行使约10英里刮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坞处羞,i3可以更多地使用电动模式仆磨杏。而增加了汽油机的动力系统瓢寒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里笆壬迟,357英里和505英里汕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大是饺毛。这台车约五英寸高敞,而宽度几乎和高度一样谦募,与低矮流线罚刊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烘湾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乓,我们没有所需的充电站?涕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洼渡。   此外苛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容湾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旧去:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拣隙。它内饰精美脐,融合了许多先进的科技闲,它空间宽敞惟卞,驾驶体验一流忙藐悔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滦抢,它仍然使用汽油机故,以作为电量用尽时的保险墨。   第二名棋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吻卤木,科技感十足履拉,而且它也能胜任舒适的长途旅行殿。   第三名锋瓮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杭氰,它最大的优点就是充电迅速卜,性能可靠翘肪匣。   然而贩赋孪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋裤。(实习编译鞠:徐旦?审稿狗:刘洋) ? 免责声明版权作品教砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀械挽,严禁转载腻,违者将被追究法律责任岁苯。责任编辑握厦痞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车介,应该说是倾注心血嘎嗓奴,在技术平台上都有可圈可点之处插杠嗅,源自萨博的技术是其最大的亮点赤估。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扔侣怀。在外观和内饰上翁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平购距柒,在动力和配置方面也还是很有性价比的袜啥导。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秀勃人,绅宝的外观原创度还是很高的逞,并没有刻意模仿什么车型锭矛,但我们会在这款车的细节上看到蝎景筏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法福刊。且融汇的比较好龟伺,并不是简单的照搬照抄轰。这一点值得肯定椭谎,大灯的设计十分犀利坪丁,鹰眼造型也有较强的辨识度刀吮。LED日间行车灯比较醒目沽诲献,穿透性不错叹刨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感合哎,也很紧绷撼。看起来运动感不错乐尼掳,但前悬和后悬的长度较长邻登,看起来有一些比例失调梅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侨,在视觉上看上去会更紧凑动感禾。轮胎的规格还是比较高的酚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睛。   车尾的设计比车头更简洁一些垢,尤其是尾灯的轮廓湾,设计非常成熟娠际据。和宝马新款3系很像桃。除此之外翟里贬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感昏室糜。   本文导航圃:" "  “卧龙凤雏孪勒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掠臼库,便有了三国时期的三足鼎立奉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车热,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出较,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘斐焙濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阜,然而坊间始终流传着这样一句话修:“得中级车者得天下”;是的节,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重输,今天我们会为大家带来两款重量级车型究,它们能否为各自的“主公”平定“天下”魄费肪,请大家继续往下看商。   看到这里大家肯定已经有了答案了糖老偿,没错储道暮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蓬伦诵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扦报沏,那S60L是何方神圣伐爸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型硷社刊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氖,厂商指导价33.49万元瞧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型糖食妇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热稍谈令、后排座椅加热共开脓、并线辅助梦醚清、车道偏离和自适应巡航等众多配置夹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闹黔,即使不看车标诵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睡,哪个是奥迪坝乱欢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胚蓄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缎太。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绊测楞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吉悲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醋隶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仟肚,使夜间行车更加安全卯虽牧。两车双色的外后视镜造型别致书培筹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绥饥寄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型划,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色犯甲,至于乘用空间如何涡膜,我们将在空间篇为大家详细介绍纶蜕。两车都采用了5幅式的轮毂造型老,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粹稀胆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳矢谦配。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计水篙,整体方正的设计略显稳重揪目。后尾灯的设计两车可谓各有特色管黔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狸赔,设计感十足斑苛豪,而奥迪A4L的尾灯更加修长覆,视觉效果出色墙桃什。天窗不仅能够增加车内的采光酣啪冗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胆扇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉囤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牡梳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习趁衔。   本文导航撩钙骑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搽人,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敝,配置也能满足一般家庭的日常需求轮晾。对于这个价位的小车来说彪挥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晾,在这方面宫挎惧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沤另,就算是与它的直系前辈骐达相比范砰,也不遑多让兜。然而作为一款家用代步小车抖,它也并非完美卯兜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓤隙,车辆本身并非进行任何实质性的改变适伤拿,跨界的概念噱头大于实际频吧婆。 "   技术革新日新月异的今天滤看绵,车型的改款换代再常见不过疾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惭煎椒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磺,同时在动力方面也增加了1.8L餐恫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捍稻碑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势池存盗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型革势赂,但它的实力不可小觑藩滥甜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碧滇到。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型购溶凹。既然实力不容忽视校捆栓,价格又有优势坝桨芳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歼。" "  版权声明仕:本文版权为网易汽车所有哪,转载请注明出处辰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怠,全新的品牌全新的车型们,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比官,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干澹克斯改,在2013年盖克斯的月销量已经逼近3万辆/月缸,堪称是这个区别的标杆级车型拉晃坞,观致3要想在这个领域取得成功妙浪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捕,看看是否有优势能吸引消费者关注孟。 外观风格各异   先看外观方面回狮,观致3展现出大气得体的风格说,不像速腾那么沉闷单调酬猎,且有着自己的灵动个性;而溉疲克斯则是完全偏向运动化的风格彤来蔫,典型的注重操控性能轮,突出驾驶快感的性能车型捐缴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咖肚,与观致3区别明显瑞。两者主要是风格差异鼎脯,外观上分不出优劣呈街,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袒,观致3丝毫不会逊色于赴坡薅迹克斯车型河厘肺。 尺寸对比 车型名称 噶厍鹚ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上齿,两者也是平分秋色譬杀,车身大小相仿弓瓜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扣横济,观致3要大于甘克斯蓖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牛葡蠕,尤其是腿部空间较为宽松坚峭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶猓克斯在后排空间布局相对紧凑觅,而后排空间也一直是各代溉啵克斯的软肋呈曙癌。 价格对比 覆辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腻访盾,副镁闶郏克斯则要比观致3要更大一些疙腾唾,在不放到后排座椅的情况下扑啤捶,甘妹惹蓿克斯的载物容积是530L猛潘琼,而观致3只有430L撤鄙,100L的差距还是能装多不少东西的供拢。而在需要有更大空间的时候拘涎吕,两者都可以放到后排座椅表酷倘,放置大件的物品绒逃茄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间会,观致3和改砍戏悖克斯三厢都是11.99万起步闯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号头貉递。而细细对比价格表可以发现检交,要选购自动挡的车型碉,钙聘郏克斯最低仅需13.09万抖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筐,观致3则需要14.29万揪,这个比起改尾Γ克斯有1.2万元的价差嗽,当然在内饰配置上会有其它差异谦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辩搓,可能盖Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些位鼎。 挑选合适的爱车显慕嘎,看专业导购肉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么商?   扫一扫擎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骋踏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆币。风云2胚江此、E5扯汗、A3以及今天评测的这辆E3峡己,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中模,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拓涪驳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挪。从这辆奇瑞E3来看暑,外观及内饰都有着很高的原创度辆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弹。这让奇瑞的产品线更加丰富汰烧,但也让消费者选择起来有些头疼行。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竟唯鸵,也从来不缺少“明星”茹篙眠,“沉稳绅士”大众速腾忿、“狂派斗士”福特腹β愎停克斯等都是热门且销量稳定的车型掀兄糯,不过要问哪款车型最近销量最高俯恨颅,还要数“逸派高手”日产轩逸屡拴,它已经连续两个月销量突破3万矗秽搏,坐稳了桥车销量的头把交椅忿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡救猫冒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢受备歌?下面我们把两款车型拿来做一次比较伍,或许能看出一些端倪称。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凛岔,入门价格上皮侈,风朗比轩逸高出2.08万元氖句,表面上看价格观,轩逸占有优势壁菜访,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型小,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溪郊,这样看来撵,风朗其实只比轩逸贵了2800元疟莽赊,等国产版风朗出来后虚翰,风朗在价格上反而会有优势也说不定慌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赊,这款车外观与内饰变化并不算很大闷两,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钢膳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7超汇浑,下面我们来看一下勿俱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咳练爬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格际憾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹壳。质保方面被超拨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雄赫拉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冷,最大马力已经达到了170马力弛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟懊楞篱。变速箱方面侍,逸动采用6挡自动变速箱抗使,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翁宽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溉呕木,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凰缺密。 免责声明丢:本文仅代表作者个人观点遍茅啥,与环球网无关脆旱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栋勒,对本文以及其中全部或者部分内容腊、文字的真实性驳校糯、完整性双、及时性本站不作任何保证或承诺沃蛔铃,请读者仅作参考边榷,并请自行核实相关内容谷罕棵。" "  近两年堕侣,自主品牌进步着实很大古碳堑,无论是从设计方面妻亮泪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抒刹察,甚至可以与合资车型媲美绵,山寨库经歧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渭鲁。在10万元以下紧凑级车型中瘫拦腑,更是自主品牌的天下暑,凭借比合资车型更为出色的性价比翠猛插,吸引了不少消费者的关注傅胯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寿膝娜,一经推出便受到了极大的关注衅纽谰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涪反剁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奉徽揣,包括动力在内泻悼,新车共有20项升级娥柯荣,本次共推出8款车型筛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卵缝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型焦,售价区间为7.49万-11.79万元就稍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表睬毁讼,近来也是频频出镜缉欣搭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗啵控大玩具车”的名号名极一时两姐。速锐共推出了9款车型镀沛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呐烽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合始方,售价在6.59-9.99万元之间嫩瓮。   单一来看帝牟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鹅笺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较齐虎勺,看看那款车要更“精”一步虏。" "  新君威变得更好看了僻队鞘,配置也进一步提升姬,新加入了一些科技配置奠丰,比如智能交互系统题凸,BOSE音响等等米酵瑞。这些都是新君威的改变之处吞辖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型损竟农,售价24.59万元蘑掠财,作为一款定位中级运动型车的新君威恳廖谦,品质感一如既往办玩,操控性也非常突出扇拟酥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威是敲,以下简称新君威霉洁,外观相对于老款进行了必要的改变钾金笨,毕竟老款车型从上市之后醋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衔松价,新款在大灯刊掏、进气格栅桑、雾灯崩肥、尾灯龚葱、前后包围都进行了细节的变动币瓦。   在新君威上施琼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阂琴古,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统私沛,在操作上没有太大不同罗匡,轮毂方面哀免冒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姜,轮胎品牌依旧是普利司通稀勿。侧面造型基本上没有变化爱澳,侧窗所占面积依旧较小坪伎。   车尾的变化还是比较明显的榷,这主要来自于尾灯的改变拾。新款尾灯全系标配LED灯愧梳郝,并进行了熏黑处理难。尾灯的轮廓样式更加犀利慰,个人认为要比老款更好看隙衡。除此之外惮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化常佰,牌照安装槽的形状变成了正梯形广棉将。   本文导航爆烙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击豹,颠覆传统的外观烫冲睛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环船烷繁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晨颧昆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厦堕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机八叔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恨袄急,足以证明其强势的地位挨捶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市躲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钵糕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强澳。(温馨提示佰兰确:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湃琴显,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锣。)   自由光基于全新CUSW平台打造吉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肠考,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅可光敬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晚寿虚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致朵试,圆润的造型是其给我们最深的印象硕啪层。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冬奠庞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灌,显得简洁利落粟暑跨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条誊借某,显得净雅别致悍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同湾褪,主要表现在其大灯的表现形式上户啼视。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哥商潍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炬讳揭。两车大灯配置基本相近称,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挎颂肥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唾搭,车道偏离预警系统涵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围槽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗螺奠瓢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅然喝莱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廖架,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娠趣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话偏武,其尺寸差距就没有那么大绢葡丰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡即漠闪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粳勒拐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赔板。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淮。奥迪Q5采用两边单出的排气管汰穿,在气势上略胜自由光看。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道手渺颗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烂码帕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荒瞎母,磨损线束保护层农,存在导致电池损毁的隐患垫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知斑袖,称9124辆V200受此次召回影响擞潦科。长城汽车正在邮件告知客户妊,并建议联系当地经销商进行检查维修腊陕。   据悉哭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捶贿蚀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽栋链。”更有甚者吾惟,线束可能会内部融化敲角币。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说位桶,目前已上报了数起线束故障吕湘钎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疤潍,不能够给电池充电对妈,车辆也无法启动瓦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型檀泻叹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姑矩改。   克特里尔先生称啸凤很,检查故障预计用时20分钟潘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟来脾。如果绝缘保护层磨损严重幕纶漏,线束已裸露拟,则需约两个小时以更换整套发动机线束陇蓄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件香。此前博犀伐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铺霜,2010年又因手刹故障而被召回馁辣。   2012年版牌返,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擅恋汝,长城V系列也在其中丢蹲畏。当时败衔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸比。然而屑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恋身欧,更换车辆共计超过1.5万辆戏绞。  ÷伟ā(实习编译辛邪:王萌审稿妥兰:刘洋)   免责声明版权作品田,未经环球网Huanqiu.com书面授权檄,严禁转载睬熟码,违者将被追究法律责任僧珊。" "  随着经济的快速发展铝钦薄,购车群体的年龄层次也越来越低筏谷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伍、省油苹路,而是追求个性和时尚设计杜抢蔽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型觅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茧接。作为跨界SUV伤,它们在造型上将年轻叔、时尚展现的淋漓尽致仆,完全符合年轻消费者的审美需要耗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卢烤,来看看到底谁更适合你逻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玲驶忻,相比2012款变化不是很大杭谜都,只是增加了配置和车身颜色惹扣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钙,售价分别为21.98万和21.47万鸽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藏替,但风格却不尽相同缓。斯巴鲁XV外形显得干练容,车身线条硬朗味腑隙,富有力量闯事,越野味很浓吃。而标致3008外形偏向都市化设计纹借擞,饱满圆润的车身凸显时尚感筷害木,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些琶。   车身尺寸方面有所差异墟,不过并不明显精补。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幸旁。斯巴鲁XV车身更窄函孩,同时也稍长一些固。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置青聘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网守阑钞,加入蜂窝网状格栅运动感十足睫袒。而标致3008采用半圆形中网驶木皑,镀铬亮条包裹显得很精致绊。两车前脸分别展示它们不同的风格惕,同时都包裹塑料黑色下包围躺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯趴,远近光分离灯组设计勤捆,造型普通汉脸净,配备有示廊灯怯铝。标致3008同样采用卤素大灯腑疲亭,不过加入透镜溶潦绥,不仅聚光效果好境襄,同时美观性也不错径嘿炬。另外副歌,还配备LED日间行车灯词宠颁。   在侧面散暴窃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铆,比如非常倾斜的A柱鹤船,同时将后视镜位置后移能畅,留有三角窗减小了A柱盲区熊吐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔡,有利于减少磕碰的维修成本坎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峰逛电,注重舒适和静音性本,双五幅轮毂很有张力老帅显。相比之下外呛勤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吧棚峭,与黑色下包围搭配运动感很强烈瀑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎其顷,同样注重静音和舒适性窃册。两车的备胎都是非全尺寸设计壳。   相比前脸编团杜,斯巴鲁XV尾部更个性碗抠,辨识度较高螺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逞谭,镀铬亮条的运用增添了质感艾靖。 标致3008尾灯加入LED灯组驶痴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组想,但是块状尾灯造型很独特惠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像图丛,标致3008同样配备倒车视频影像普商,另外矢捻,还配备前2/后4颗雷达探头连欣。" "  在过去的一段时间里胳涸妒,赋荩克斯健捶澎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惊纤河。时尚动感的外观茎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恨韶,成为了年轻人群青睐的车型圣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盒滑缺,科鲁兹掀背车则是新进的一员牵芳梆,它所要面临的是一场“无言的战斗”导戚半。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妙戌稼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出艾,但却带有美式车应有的力量感傲扰猫,总体来说它的设计很适合国人的口味羚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驴擒疟,其三厢设计有些过于保守皑匙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棚性,为了能够扩展消费群体碱睛耸,推出两厢版是其最好的解决办法券。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话额沽,你几乎完全无法识别它的真身摄猎,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刷潦,很好的诠释了彰显力量感的诉求簇傲圃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宫肺散,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酥纱复,但实际上它比三厢版短了不到9cm赖讥驶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多欺,后窗与尾部的衔接并不生硬块帛,拐角的折翼恰倒好处夹,为尾部增色了不少徐屉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衅份氮,在样式上显得更加简洁怯,只是与自身前灯组相比克旦,在棱角的刻画上有了明显的削弱旦侠什。   本文导航力:" "  提起之诺弟,很多人都不知道是什么品牌纷结戌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌股袜涉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陀澎。只是之诺定位于高端合资自主品牌外,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式我,那么它的首款电动车1E表现如何色炬?以下文章为您揭晓溜。   只租不卖逼避骋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蛙颗,包括车辆租赁贺、充电设备勘察安装深东、车辆上牌墒酶匿、车辆投保末、定期保养喊、故障维修末详购、道路救援耍墓辣、检查维修备用车等其伸耽,通过这样的商业运营片羞帝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展漂孝挫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斜耸,它的卖力需要大家自己去发掘丰灸。不过在发掘1E精彩设计前郎雷樊,请先忘了宝马X1东呻,否则你将永远欣赏不到1E的美簇。其实1E最出彩的设计在头灯酬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裁伍歉。   不仔细分辨的话溜播,很难把1E和X1的侧面造型分清性守禄。不过1E拥有自己鲜明的特点衬,车门下很宽的镀铬饰条紊狸卫,和没有行李架的车顶娘刀。   相比车头和侧面碌,尾部就让人感觉有些欠妥了圣宽美,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鞠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条片恨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巨黔乒。   本文导航妈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悼锯,奇葩的中文译名熊颗、“野性”独特的外观以及较高的定价溪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伴帛遁。说起野帝我们不自觉的想起里,同样在以国产车身份进入中国之后吵膳憋,“改头换面”的法系SUV标志3008诧裸踞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类别肠殴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拘。当然隆群共,以20万元以下的车型作为主力军唉硅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毁募妻。那么下面我们就来看看竭玛,这两款性格迥异的德酥妇东、法新生代SUV之间究竟有什么差异较魄绕,各自的特点又是什么缓欢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别括篡,首当其冲是价格方面的不同藕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辈堡蓖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绕懂,不过差距方面不大基本可以忽略辫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稳。动力方面的表现也近乎相同肛,只不过大众7速DSG施,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一袍宋姬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俊羌某,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪方胳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激群柒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试即尽。闲话少说能秘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜将荆。   这次试驾共有5个科目宦,分别是1.傲虎—终极绕桩馁,2.傲虎—冰雪连环亨谴钉,3.傲虎—短道拉力测试蔚色拘,4.XV—戏雪乐园媳美爽,5.森林人—不规则路面自由行驶羔辩坞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同联宝,MPV表现出相对冷清的一面僻肌温,尤其是中高端的商务MPV埠袱,几乎屈指可数漂,除了老牌的别克GL8外渺,似乎很难让人想起更多车型伞班痊。不过在这个还没有完全饱和的市场里剁恢裂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恢比伪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怪高悸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堵?这就是本文将要找寻的答案廓刀潘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型领常,售价28.38万元-33.58万元吧屋,目前市场上有近2螺巷陆、3万的优惠幅度腹复牢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型写,官方指导价31.98万元呛铺担。) ●外观解析   从造型上来说麻屋,艾力绅算是开创了一条新的路子纫咎,没有过分使用一些夸张圆润的线条缔,车身轮廓棱角分明茎搭揽,有着很强的视觉冲击力上驹录,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别朗腑漠,此外悔撇翟,艾力绅还装有一套大包围盯,颇有几分运动风范础,也有着一定的改装潜力凤唱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感案怜卡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目集天,中网与宽大的前大灯连接在一起桥褐,营造出一种大气起、动感的MPV形象目潞好。   艾力绅A柱采用黑色设计井爸隶,且A柱的倾斜幅度较大烧朴窜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盖,总给人一种方方正正的感觉鸽,后视镜尺寸同样不写扰η唷,与整车的风格很搭墒竭侮,宽大的后视镜提供不错的后方视野炬,保证了行车的安全性与舒适性豢锯肋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巨糯昏,当然观陕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现未祟浦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手夯,侧门就会自动缓缓打开窖,此外劣匈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娠瞧。如果对此还不令你满意的话崇,通过钥匙同样可以彝┑Τィ控侧门添丢邻,确实有些高端大气上档次糙构。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm探侵,轴距达到2900mm换,尺寸在同级别对手中并不占优势镜龟,与GL8相比吴奉,仅仅在高度上略强于对手魂骨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势壳卑辞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笆瘸鸡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果逃。整体线条依旧硬朗祭擞露,尾灯加入了时下流行的LED元素救才,为其增添几分现代气息割。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酮,人们购车的选择可谓越来越丰富剩勾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伸龋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涡搂悍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈教,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5变,他们能够碰撞出怎样的火花糠须南,请大家继续往下看巩镭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拘汉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比龚,由于这两款车型出自于统一平台打造彼奸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扩棉女,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怒乳赋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题旱发,你可以说它带有侵略性坊剿搁,或是富有运动感鲍,也可以说极具视觉冲击力峭沦送,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突闺换。而K5也应用了与智跑篓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计揽,使其拥有了明显的家族特质沉坎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氰谩,极力打造出时尚与动感的流体车身侩然,在驶入眼前的一瞬之时上烯期,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狡釜。前脸的线条设计十分紧绷箱瓮,大灯组与前包围向中央区域靠拢司蕉赊,展现其动感的一面穿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合私偿喘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势校,抢眼的外型加之迷幻的光线哪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秒杀磐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桃。   第八代索纳塔不仅外观时尚饲哀兴,灯光的运用也颇具科技感浦配盾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哇息,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荆靛酶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步摄耗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脑损,显然这种的夸张设计徐酮和,使我将其列为变异的种类鸿捻棉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用轻蔼,多折线的应用也使尾部更具立体感部兢,同时对于运动观感上也有显著的提升恼凄唇,由于K5搭载的不同动力总成鹿,2.0L车型配备的是单排气设计竟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裁不扁。   轮毂也是一个变化的重要部位劣八坟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陶。根据配置不同咕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分臣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沤,该系列轮胎偏重实用性轰。作为索纳塔的尾部弊桂,基本没有大的变化顽酬改,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示熔低,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哼驰雀。   本文导航工霜:" "  每到年底嚎湿痉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缴,地点也大多选择在北部寒冷地区怕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唇须缝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讣。在临近春节前夕编师嫁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夸。   延伸阅读香论厕:   之前联惮纲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溉坤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容檄。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗽铝攻,中央为多片离合器蔽另屎,由电脑控制来分配扭矩咯,车内并没有任何切换按键隋富。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动玖吉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倘闯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茹齐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶土膊,如果想要挑战一些极限的路况的话胜跋路,酷威还是不具备这么大的优势的江驳换,因为不具备限滑措施吻,至少在脱困能力上会有限制性驮矛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎外,采用全新发泡橡胶技术陈,具有更加粗大的排水通道顿咎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丸改道,冰面行驶性能更加出色便,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慰。此外牵,中央多重“Z”形花纹管添襄、针孔沟槽设计茅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垫史,最大功率206kW/6350rpm缆,最大扭矩342牛·米/4350rpm剖纤牌,在目前的大切诺基冕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吨,但是会有不同的调教叫甜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器里瓶,我一直在想犁配幂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慨搂散?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尺蛙,我觉得这个可以有堪,至少不会和其他车型有太大的冲突畏闻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秤梯抛,路面上的车辙也是压实的积雪巴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闷戊去。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寿徽森,只要不是过激的驾驶行为坑,基本不会出现危险状况恕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舞叭,建议最好将挡位切换至手动模式纠耸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赫,这要比才刹车安全的多瓷妊踏,这中方法同样适用于其他手自一体车型妇。   本文导航镭吻某:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宽溅、充满艺术色彩经混京,或者是有着一些与众不同的操作模式聘泊。而这辆2008则告诉我们妹,一旦法国人在拥有自身优势的同时为,再把务实两个字加进去亭挪蚂,那么可能会让其它对手感到紧张逞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俏羡疟: 由于本次活动仅为简单的静态体验贝,场地和车况都受到一定客观因素限制腑绥克,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拿拜颈,至于其他更多相关信息涧贯祈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弦,作为首款引入国内的小型SUV透涩庞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烦羌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来塑拭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近媳师先。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缚世,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔚弄缺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夹含。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毛尼烯,对消费者很有吸引力经。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗣加氦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煎。   观致3共有6款车型虐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坎弄,售价为11.99万-16.79万元区间扔。因此蛇吕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较草吕。对于中国的汽车消费者来讲逻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剧辉遁。要知道自2006年上市至今扰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鲸景泉。那么蔡肆,作为一名后生的观致3揉览,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢商邦娶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中焙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价等受:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价校鲸戚:16.78万元)来进行比对普嫁。由于两车的售价只相差0.01万元魄僵,这也令比对的本身相对公平一些塑亮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搔,我们测试过高尔夫7顶配车型饯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汤伞,跨级的配置也令对手望尘莫及犁刮侣。但这一切煎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岗、最需要的因素卫。对于高尔夫这样的家用车夕侍华,在使用的维度上做到出色赔纶围,才是它的本职泛嗡含。今天鹃惫,高尔夫7又来了说氓啡,这次是全系中价格最低的1.6手动型囊谓其。动力称不上凶猛莱糠规,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富檀蚕刚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗献炼韭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恰,必定有些硬实力辫喘始。空间满足舒适乘坐困摊、常用配置齐全旧,动力也能保证提速顺畅扳。但对于这一类的畅销车牛,最重要的是它必须耐用拉疮,不能隔三差五地就往修理厂跑际,也不能冷不丁地出个大毛病瑞浅。这么来看不版颓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抹烙,故障频出蒜,这点很难让人满意勉纳冲。毕竟胸丢,大众车能在国内打下当年的民众口碑爆,靠的是皮实耐用的品质搪船。在我眼里沫困,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境从。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型趴,高尔夫7车身长度增加56mm库垄擂,宽度增加13mm十,高度减少28mm频垫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长旧憨,也更显扁了矛坞浪。   如今孟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达温,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骆痊暮。这个配置的增加携款,为日常使用提供的便利性还是很大的淑鲸堑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲜,要知道妇迹克斯勃、英朗等竞争车型都是16寸起步了崎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服量卞论,这套胎居功至伟锹联愁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酒呐井,如果您拥有过高尔夫4缸佰堕、宝来或者帕萨特B5的话柔虹,您一定会理解我的意思锯房炮。没有复杂的配置尝攫棱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酷丘,瞬间就能上手庭卵罐。这一切都似曾相识唱。   在1.6手动版的高尔夫7上挂,您看不到任何高端的娱乐功能纷奥撂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone温竭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限黎扦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绞琼,但我认为这并不影响操作便利性鳖坞,最低配车没有大屏幕很正常肝懊吧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时季雄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用关妊蹈,车辆静止起步平顺性不佳辆痛谢,油门给少了刹车不松开孩,油门给多了又会猛窜踏五媳,让人抓狂彻鼓孰。但今天这台1.6手动车型继腺态,上述症状全部消失椭。起步轻给油即可衬炬坷,电脑自动调整喷油量汹,使其转速稍稍上升硕蝎巫,令发动机不容易熄火槐跋擎,等红灯镐匆顽、坡起都很方便捌鼻沧,使用起来当真比顶配的舒心多了欺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂懊霓,让人捉摸不透炼丸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狸堕,用料优秀被认作理所应当匹褂。在数年的成本控制下苔寡樊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质热。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挛葛恫。对于大众汽车而言冯,这样的结果也堪称可笑了渺苯。   没有真皮座椅镐,您会失望吗里行褪?我和同事们都不会悼家。我认为从适用角度上芯啸搅,织物座椅与高尔夫更搭曙。这套座椅的缺点扰,在于椅背调节起来很费劲且圈祈,而且要是有个腰部支撑就更好了嫁。纵观高尔夫1.6手动的配置龚提害,我认为作为最低配车型膏常湃,功能简陋一些并无大碍累稀,该有的它也没少笆涤钩,并且绝大多数的都还好用醛,如果您是为了舒心实用下儡,我觉得它能满足了铺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刺,对于购车需求的国人来说东,一款看上去体面翁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感时氓舱,只是碍于可选择的范围有限珐,但凡有一款出类拔萃的新车型诗斑,必定会迎来极大地关注驳。对于25万中型车这个级别狠,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀罨欧妗,而福特全新蒙迪欧的到来兢客抗,分走了不少的关注度卞皖,选迈腾还是选新蒙迪欧锑讳,对比一下就会发现路蕊搭,挑战者颇具实力凭屁嗣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陪赴感,售价24.28万元檄蹈忻,和迈腾 2.0TSI 豪华型铂搞,售价24.78万元虑囤,均是各自车系中的主力车型琅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盎,兼具个性运动和居家商务需求末侧倒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喷弦软,极富攻击性叹孩幌,对年轻消费者有着很强的吸引力沃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力项醚啥,入门的1.5T也有不俗表现校搭长。   现款迈腾严格意义上上讲隙,只能算是半代升级葡地,是在老款的基础上升级而来兄稀醋。迈腾整体延续上一代车型的设计瞥棵,符合国人的审美乒畔,经过加长的车身拐圭,带来大空间的同时兼双,提升了行驶稳定性及舒适性疙日池。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喘瀑幢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米墨,轴距达到了2850毫米且,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斜步,整体比新蒙迪欧小一些崎,即便是经过加长辽卤旗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孤勉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节募、加热景郸菊、折叠设、记忆 电动调节庇、加热祷舒、折叠昧身括、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了高福。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯副侩,不仅科技感十足巢虚,还具备随动转向叫、自动开启等功能颂无汞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爸。天窗崔叉返、全功能配置的后视镜等蒜肋荒,两者处于同一水平识。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苇,对称的T型中控台中规中矩恢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宝蔼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作加,主界面被平均分为四个区域瘟,分别显示电话川喜、导航饶、娱乐和空调四项基本信息颈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局馅虫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感废。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕场、6碟CD等配置睹氮玩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步论,迈腾更像是上个时代的产物歉布。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拈,相比迈腾的2812毫米弦卫瞧,略占优势啦苫呸,但二者在乘坐空间方面迸,都已经足够日常使用为。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辽透爸,满足于舒适和运动的双重需求测饭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辱媳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫡杠、方向盘换挡共截,以及原厂导航等配置烹硅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置檄姐疾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豹裂处。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版小醇,最大功率178千瓦恨吴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搽硼,平顺性和换挡速度足够出色鲜趁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惰囤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剖改,最大扭矩280牛米貉家失,匹配6速双离合变速器拖表。当年迈腾这也算是黄金动力组合鹿怕,但与新蒙迪欧相比济,参数差距明显释。   保养方面貌拾恢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茶讳,建议日常保养周期为5000公里左右粱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兴峦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右豢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盘齐,之后保养周期为1万公里竿规汗。小保养的费用在600元左右徊,需要更换机油机滤挂,大保养的费用在1100元左右奠,需要更换机油三滤敲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型枯抗搔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高回浪雇,相比迈腾卉憨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外韩,还增加了头部气帘和膝部气囊售摆釜。并线辅助功能也是迈腾所没有的睹。   点评罗:不可否认面哭沮,大众品牌进入中国市场多年款恍倾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稠,无论配置水平还是动力系统赂廷腐,都已经没有什么优势了烂,抛开迈腾一万多的优惠层滴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔬疯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野睾荼Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鹊喘翅:本文仅代表作者个人观点聪功,与环球网无关紊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尉,对本文以及其中全部或者部分内容痛、文字的真实性森、完整性炬、及时性本站不作任何保证或承诺拉辩拜,请读者仅作参考楷骇危,并请自行核实相关内容泌显内。" "   “北国风光杆荡,千里冰封迫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯超挤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段彩筛,对途乐而言这不仅是一种新的考验侵勿料,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稳乃虎。 外观额玻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肃衬,想必对于多数人来说苛坦玲,它的名气比兰德酷路泽小很多撅呐,但并不意味着就要比竞争对手要差虾城昆。外观方面途乐外形实在太大了懦傲秆,有点圆头圆脑的感觉箩梦瓮,比兰德酷路泽温柔了很多观了,缺少了一些很“MAN”的元素梧鲸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80间武。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰和:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时京蚊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多艰旧些。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煞。中控台看上去很有档次鳖酣,各类功能按键排布也十分清晰枫、合理群苇吗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祭,完全遵循了游艇的设计风格绣,宽敞受刊萌、舒适沉蚕、豪华姑到嗽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰貉芹。   小结臂: 从外观内饰的整体表现来看厢刑,可以说途乐是一款成功的车型途,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哭温。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捅,如果“沙漠之王”远离了沙漠敦盆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色红霞,这也是我们大老远来到这里的最终目的滑蚕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车位棱,人们首先想到的通常都会是奔驰被密、宝马逆吞史、奥迪伍念黑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翟全,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寥。但是说到文化的话卤娜棘,就不得不谈到今天的一位主角辣辟孔,捷豹XJL处涕。相对于奔驰这样的全能贵族来说吉碳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置然短舒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵如悼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辫挫抹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兢剑同。   作为进口高端豪华轿车扰覆范,相信奔驰S级大家都比较熟徘布季,而捷豹XJL依旧比较陌生催卑,捷豹作为英国豪华汽车品牌怀,也有着将近百年的品牌历史韶苔乏,虽然品牌认知度不高螺,但这头豹子可不能轻视每。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型墟破,价格都在120万左右朗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辆没,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兑纺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侵,其实捷豹和奔驰早就杠上了查,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剧桑景,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观令残:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翠恕,你一定记得去年上映的《007颈摔释:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侍册,没错就是捷豹XJ咸匡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”昂吗吝,里里外外展示着它的优雅与稳搅琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力摹。   无独有偶辈俱拆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套违,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嗽,虽然不是目前新款的S级防沫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩壁。   言归正传曝激,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粟,不过两者的风格却截然不同希摧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炕饥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逆融焙,在当前时代也更加与众不同短淬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绅耻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车旅,的确奔驰S级是同级别标杆歉,外观轮廓延续了上一代瑞,细节之处更加富有科技感丢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屏菩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柿蜜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度芳诺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气爸扣,比XJL更加强势泪,这就像两个高人校喊喊,一个低调一个高调而已随校。   大灯的造型也风格迥异膳,XJL的设计更简洁倦腹够,内部采用传统圆形元素汾,使得其眼神也更加专注午景。而奔驰的大灯设计更加时尚社临,内部流畅的菱形也较新颖词。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窖,光前大灯就使用了五十多颗LED撑劳功。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾十窜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豆,更加沉稳铺钨临。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通想,但硕大的车身同样沉稳剑寺,硬朗的线条也更加动感倒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾童忍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逝瞎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哪词腐,这也使得XJL的车尾更稳重文社,而S级更挑逗人夺吕。   尾灯的设计烤酮龄,捷豹XJL采用纵向设计退,并以车身腰线融为一体峡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过双,整体轮毂简洁不繁琐报坎守,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姓冉,内部灯组造型是一大亮点吩祷慑,点亮时相当好看肖熊嗽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翱览,并没有过多的修饰晌搬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怪糯麻,就如同一件高档西装罚脑,某颗精雕细作的纽扣就足以雌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坏海,相比奔驰大气的轮毂巳蛇,捷豹XJL的条幅更纤细嚷,并且在条幅样式上也更加精美和运动皋。尺寸方面XJL为19寸淀推,比奔驰S级的18寸也大一圈巧,轮胎方面同样为245宽度锋沫,不过与奔驰前后同宽不一样播,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挎谋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型睛寞厦,并且作为一个自主品牌汉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贩,旗下的GS5暑睬、GA3解僧、GA5几乎可以与合资车相抗衡适淘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上热,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象么冠少。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的朴,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚惴,由于试驾人员较多颂狗将,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验率盟络。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佳宫泼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统舌擂挽。   现场测试场地为两个圈形场地凳汹嘲,两个场地项目都是一样的道挽谎,可同时进行两组试驾闹,场地提供了直线加速填草、紧急制动把惯、蛇形绕桩帝焙汰、麋鹿测试四个项目秀,可以说涵盖了大部分的性能体验标。当天试驾温度为零下十八摄氏度俗阂,这样寒冷的天气库违圈,面对半冰半雪的湖面抚潭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力构温拖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似添那鲜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下皆喇珊,TCS系统介入沥惠,防止打滑的发生慈脊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拭烧娟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唇瓢线,最大功率采庆冕:90kW(122马力)/6300rpm柔脸,最大扭矩叔怂:153Nm/4500rpm绥。而这次试驾的车型中没有手动挡川厦砷,均为4挡自动车型簧戚七,动力表现可以轻松满足日常使用需求镰为勃。   起步于加速初段油门如果踩的过重甩排渺,TCS牵引力控制系统会即时接入芳谢眠,并且自主减小喷油量侗链敲,从而避免轮胎打滑爸默,这一点上GA3与GS5表现都不错枢。加速至60公里每小时后唤叫,紧急制动娘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痢兽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奈变琉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停全涵漠,未出现侧滑存哆。   本文导航衡薯:" "  提起中级车袱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冯煽陇。但要是预算有限拿璃透,面对这两款车型还真有些底气不足容仍拐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耿。好在现在中级车市场一片血雨腥风澈换,改款K5已经于近期正式上市洪屑,延续了韩系性价比超高的特点厩。这次喇必,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车科诞奈,让您的购车选择更加丰富赦论。   没错德性,此次选择的几款车都在18万元区间内杏。而且颇为“巧合”的是拔俱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合幻肛干,也堪称中级车的黄金动力之一思衬猾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陛。既然如此炬齐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粹芒既,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浩操。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弗,动力参数有小幅度的提升途,燃油经济性也有一定的提升徒撇,但依旧没有给人留下深刻的印象横吼,尤其是我这个09款嘉年华的车主献溅负。如今供,在配置依旧丰富的前提下哺捌泊,它换装上排量更小侵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匆绢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疮晶仑,这一次似乎有点看头了楼膳刻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拦恋,它的来头可不少轮疯涤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它部,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梧,可谓是福特的明星产品荣清。我得承认这些奖项来之不易并,但我更关心的是块,它依靠什么亮点来获奖休忍姬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绷镣,震动及噪音抑制能力如何逼护蚂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俺感匿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷含杰额、涡轮增压以及进排气可变正时技术逃。在这些技术的支持下示颈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升触拦粱。反应到账面参数上扇,它的最大输出功率是125马力狠涩狄,最大扭矩达到170牛·米县,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的矩溪。   另外童菱,福特也针对其三缸的结构特点伟,对发动机的震动炭谰、噪音等方面做了很多优化和改进稗特,比如喷油器及油泵柔性安装薪潞捅、皮带润滑首瘸、缸盖上方吸音泡沫等等电通。为此瞪困,我先后做了两种情况下的简单体验媚:1茬何较、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枷蔫、在静止的状态下仇超涣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上玛绅金。经过细心的体会和观察后傲,我认为结果让人满意跺你,发动机的震动轻微罗徒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勘期频,但也不大碍事船肠顾。事实上管驮耸,即使我细心观察酱蒜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别昆赦弹。   看来之前的担心有点多余散孝乏,还是直接上路试驾更加实际乖。它的电子油门响应依旧很灵敏钙,轻轻触碰油门踏板短,发动机的转速表指针就会活跃起来示成鸥。幸好油门的调校比较线性损涸嗡,分寸拿捏得体惜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累经菲。同时迫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感庇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杰犊傲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吉碧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尘蜗携,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桶。即使在低转速区间趣户,发动机的动力输出也很活跃苇努,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹦就。同样受益的还有动力输出的持续性还,在试驾路段里面有不少的环城快速路递怕逻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雄看,而且整个提速过程顺畅自然拨蕉倍。只可惜受道路限速的制约蝗苗丢,未能继续把速度往上提粳玩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契睬囊,升挡动作迅速垛,在D挡模式下正常驾驶盘测掇,1700rpm左右就会立刻升挡辆偏,让整个加速过程更加顺畅自然娜弥肺。然而耙捆蹿,在遇到拥堵路况的时候回,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感愤嫩,幸好并不是特别明显线拘剿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妨玖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戮起砍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好婚,除非你把油门踏板踩得足够深脯炭田,否则它不会轻易降挡筋。   变速箱切换到S挡后绷,油门响应速度稍有提高芥,而换挡转速则提升到3500rpm稳扣,动力输出表现得更加亢奋下。味道对了箩倪唉,这才是S挡该有的特质糙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了实。当然湾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式跋萄袒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮行篱斗,至今我仍然未能适应涎湾勘。   其余部分与老款车型基本相同乡,方向盘的转向精确宫冉、迅速糠磊槽,甚至有点“贼”恭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纤亭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狸贤,对车身的支撑力度足够救,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嚎狄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安配捕,同时也确保了车身的灵活性玖赫捍。但面对减速带这些大颠簸时卫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在憨肥。   在动力水平得到提升椿酶、操控感被保留下来的情况下滇尖秤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颧戎镰,开起来更加得心应手搁,也更加有活力甘。这点值得欣喜歌鲍囱,也是嘉年华的进步虹。当然连荣醇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方功隆凳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烯刺歧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步忙梳斗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色便挟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵眯速红。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了白沙,不过众所周知哪蘑杉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荷,而是换装了大众全新的MQB平台壤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痕碎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呕惰湾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异列绰粱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卯。   首先我们先来说说平台湿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台托弓痹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涉,PQ35血统也就不在那么纯正庞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贤彭。   平台究竟是什么冯究?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车底捆焕,它们会采用共同的零部件衅司便,采取相似的地盘哼鞭、车身结构谐、形式结构以及相近的生产工艺盘、轴距等绒,以此形成车辆生产的一套完整系统贸,平台生产的战略是当前产品在开发中拴慕购,最流行码私、最科学泄坝惭、最节省人力挟麓、效率最高的一种开发战略饺剐床。因为对汽车厂商而言分魏锰,可以在有效控制研发资源侵斑拢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情擒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台财,并看看它们之间存在什么差异凌喉坤。   PQ35中的""P""代表平台浆涡,""Q""代表发动机横置推攀,""3""代表A级车陷秀,""5""是指第五代璃陛胆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吨年,采取相似的底盘蒜磊承、车身结构妥统阮、行驶结构踌修、相似的生产工艺以及轴距等誊豌欠。由于研发时采取了已存在的""模板""蹲惫,不仅使车辆研发缩短了周期泡腥判,而且共用的零件大大减少了生产成本抽效洽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型守场捶。采用PQ35平台的在售车型有途安揣、开迪恰隋晒、SCIROCCO箍成孪、奥迪TT韩疚鸡、A3受、斯柯达明锐等车型构皆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沮咆洗、大长度激光无缝焊接戊、双面镀锌高强度钢板钩砷庙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等默摩纺,但如前所述洽抬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术校促枫。   MQB耐ぢ薰#块化平台是大众最新的一个生产平台匪五川,也是此次第七代高尔夫使用的平台苟电。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芦,并且可以共享比例达60%的零件屉,包括同样规格的发动机诵、变速器等告啃党。MQB平台的推出蔽提,将会取代过去的PQ25晦、PQ35和PQ46等平台拴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毯珐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装管瘸勾,不管是传统动力艇、电动和可再生能源动力态哪,或者汽油机闹瞄、柴油机填窟僧、混合动力系统冷清纫、纯电动系统绕澄栓、天然气发动机轿砍犁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装港陋培。另外谓翻,MQB平台还可以对轴距痰、轮距铺澈啦、前悬和后悬等部位进行调节房井累。另外此平台可以生产从A0级齐茨盾、A级到B级三个级别的车型菱。这是PQ35平台所不具备的盛窖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温细须第,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怜挞菱。相比几个欧系对手该,宝马的动作显然慢了半拍失铃,继5系旅行版之后踩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镶。当然有时候来得早不如来得巧怖桔触,只要给足了诚意伶费筷,迟到了也未必没糖吃拱泉。   对于3系旅行就是如此壁史盯,在它到来之前顿钳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糜,作为后来者躺杭空,3系旅行想要从对手手中分一杯羹危,就更需要拿出浑身解数了翱轿惜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溺,下面就来看看它究竟有何能耐信。   还是从外形开始说起入孩硷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘期聪,其底盘代号为F31矗渤粉,依旧是标准版轴距士阔莽:2810mm腑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拖沪裸,这仍是个相当精干的长度惩,车身“三围”基本和三厢版一致愧盲,只是由于行李架的关系斜,车身高度小幅增加了21mm汀粉貌。   我们测试的这款328i旅行版订,还搭配了M运动设计套装疥洛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸都攫,闷骚的感觉立马出来了拌阂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色莎浑隘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伺灯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隙可,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疚,这和旅行车设计的初衷相悖琴蛋题。选择18""则刚好合适称裸老,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仟双,用一句流行语来说就是随炔错:低调奢华有内涵撅绥缕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度穷,从这方面看汰低吭,3系旅行并无太多亮点把雷,车尾的造型显得有点过于刻板扒杆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墩陋。相对来说并没有对手做得那么出色抡,V60和C级旅行在设计上的看点更多旧客。另外梗,虽然采用了M套件侧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绣,看起来实在是低调过头了瓦狈男。   外观总结胖:如果你是3系的铁杆粉丝任剖,但又不愿自己的爱车烂大街趣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惜杯,低调中透着股狠劲儿草茎,闷骚人士的最爱揽蛔旱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弄芭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章点屋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少殿钩。但俗话说岛墒舵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道查,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纺坤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何筋?   车型的选择方面粗峭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则新陛能,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛔蓉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矛疮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹭许侗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俄瘫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸署湿赌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力憾搐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搪笔食,再辅之以保险杠的少量镀铬咆,前脸看起来一如既往的简约和低调颇伪饯。车头多条轻微隆起的线条哇抒磁,包括引擎盖上也是凹凸有致混醋,则让低调的前脸显得浑厚有力绣溯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计末及,外沿继续使用镀铬装饰嗽扫嘛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻死,也更容易让人接受迪星,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谭急肛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁百空,一个氙气近光灯翘华,一个卤素远光灯酸,外加环绕半圈的LED日间行车灯加惩,没有任何花哨的设计晌笺,注重实用霞句。而作为玩灯行家的奥迪悲晚械,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帮翟,配合上单颗远近氙气一体前大灯古踩,杀气十足江。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卿炮怪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忻溪潍,看上去随时有往前冲的冲动乾唉瞬,非常动感和迷人坟课。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恒,看上去从容而又优雅衡老嚷,有点儿荣辱不惊的味道尺鬼擒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后劫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洽,毕竟走的不算是一路的风格了信。不过茧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梁郡迪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藐,变成了矩形倒角式的设计暮菊晒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L簇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计燃宠促,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衔。   尾灯方面号陡瞧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型暖寇贤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看互柿憋,而且LED元素的缺失也实属不应该勺味佛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锭铅咸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼么拜,低调依然是奥迪的责任帆雇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎皖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎铣臂伤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep廊金,一个拥有超过半个世纪历史去徽谎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞳谦恃,“男人”酞、“硬派”其咖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烽。一个如此坚持传统的品牌栖羞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV群巧,这对于很多人来说是难以理解的事实五芬眉。坦白讲设,一向不以貌取人的我善迁桥,霎时间也很难理解Mark T. Allen丘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贬叹。无可否认坏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的檬惰,也必然成为人们茶余饭后的谈资拣,但是就只有外貌是这样吗诵?难道它没有Jeep的传承嚼苗?这是我最为关注的问题矢汐休。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”森,而首要且必备的条件是强悍的越野能力规痕。由此可见胸孰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能联骸护,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恰亩厂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吹亢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色景侵,首先必需要有一副好的底子唉莽甸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秸。根据越野性能的高低宋,依次有Active Drive I盛刺、Active Drive II和Active Drive Lock三种坚骆卉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辣安,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猫熔扛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扫蟹,并且还具备后桥差速器锁止功能古浑速,实现左右车轮50:50扭矩分配敖,攀爬能力自然是三者之中最强的靠显。   除此以外汹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泪潦、28°的接近角检莫放、32°的离去角樊、纵向通过角23.3°抠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掏,要罗列出来的话其实还有很多现剩,但越野并非纸上谈兵啦娇币,要真正体验到它的实力拉邪,还是得把它拉到荒郊野岭檀。   挂上低速四驱挡健糜啪、开启后桥锁止以及岩石模式谎,稳住油门就往上爬凤许。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲍崔勿,3.2L Trailhawk针对越野的需求顶哨癸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整攫驴。继续往上攀爬停错示,一切都比较顺利础瘸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响美澄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力熟控糠。在遇到交叉轴情况时起锰凸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力攘残雀,配备了后桥差速器锁止功能的它狭陵痪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菇即,就已经顺利通过饯筛儡。   这一次越野试驾儒法,它的表现我完全没有惊喜南露襄,因为一切都在意料之中兔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洛佰潍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了分肖。毫无疑问林衬蜕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慕鹿卧,也同级别的最强雹剧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哎殊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来百乒。坦白讲水汤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贬长拷。" "  在国内的SUV市撑实帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下权,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篙,正因如此炭杯聘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市混喉讼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摄风耍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破山。   说到大空间庆、七座设计拖难、配置丰富的SUV汝礁狈,北京现代全新胜达是其中的表表者酣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求为恍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搽号,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炉煞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镀层,下面我们将对这两款车型进行对比分析簇夏坷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向草,设计上中规中矩漠秀享,采用了哈弗新的家族式设计元素尚煎铅,这一风格将在整个哈弗系列上普及辨,代表性的设计元素有雾:大尺寸U型前格栅通骂,粗壮的镀铬横条格栅纱辫,时下流行的“X”型前脸斤乌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砂罢估,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疏冉镁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彩姆,再辅以造型锋利的大灯灯组鸥,极富视觉冲击力反狸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话憋超掀,现代品牌的确更加具有超前思维意识踞青蹿。" "   源自逸动平台的CS35遁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毖俗。凭借欧洲化的时尚外形设计蹋,相对精致的内饰做工僵燃怯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裂界憾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磋列。此外变,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能竟,进一步提升了科技感和实用性淖恕上。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腑埔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型残,还有定位相同的长安福特翼搏肯挝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醒北桨,涵盖了自主及合资品牌产品散沛拨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道砍拉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诉泪蚂,作为一款新生代豪华运动型轿车鳞尘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庐多担,也成为点燃这场战争的导火线椿卿。而上市之后疚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道悄柔,可谓是一场针尖对麦芒的对决昧。那么除了运动性能以外卡奢,这两款车型的综合实力如何呢焚脐纺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓保。   虽然说是ATS是一款进口车型滤檄虎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盯蛇庞,整体售价和宝马3系保持高度重叠强揩墨。从定位和售价来分析谩画伦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比褐,两车售价分别为43.80万和43.60万熊,价格差距非常薪薄,有一定的对比价值羌祈穷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车水,但两车所展现的运动风格完全不一样开上炕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咖脊,车身线条锋利犯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性倦,同时也彰显了力量感椒。而宝马3系显得内敛一些赎,经典的""双肾""前脸造型徊木,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霉。   作为凯迪拉克家族最小的车型绷卯盯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谱钨需,除了长度略有优势外权,其它尺寸都不及宝马3系衡,在空间上可能会有一些影响芒才怜。不过没有关系煽窖,作为一款运动型轿车板廓碘,小一点也许会更加灵活裤瞄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评核,经典的造型更容易接受浅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瘸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菜撬。   相比之下螺池,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裤收恋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逼抚躺。   两车头灯布局不同吩,宝马是横向设计茎楔,开眼角大灯我们已经非常熟悉莱泌。而ATS为纵向布局嘉径,造型更加犀利俺,同时采用的是远近光一体设计碱。配置上都采用氙气大灯拭摧笺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姓魂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能病钉,但是可惜没有前雾灯蹋贡堑。   从车身侧面来看岛,我更喜欢宝马3系雷嗜疼,腰线更加锐利搪挎,营造出了运动型轿车的动感效果栏。而ATS侧面饱满厚实蝗,典型的美系车风格你。   两车统一采用的是双曲率后视镜木叹,并且带有电动折叠和加热功能绩采,同时集成了LED转向灯情垄淋,显然宝马3系狭长的设计要更美观探顾脸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筐摆,警示效果有所提升瓤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拣烹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舱驶死,双边双排气管设计也展示了其运动气质固实碴。相比之下芍,宝马3系的尾部显得比较平淡受朽,家用车的造型在气势上要弱于ATS梯鹊。   轮胎方面锭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岸遂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忍潭甭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18郎板肛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仇勃,都是偏重运动性能的选择航。" "  提起东风日产天籁喷偿离,人们往往都喜欢用舒适窃沫、性价比高洽孤粪、省油这些标签来为其定义劝。的确号,作为日产在华销售的顶级轿车滇凸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舅骗羞,在中级车市场中处于上游位置屑。不过这款车型的加长行为欢伺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侨彭,天籁公爵搬,虽然是天籁的加长版本报刷殿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泡瓣吩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祟毫,挑战更高级对手必,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茧趁师。   25.18-29.98万元的价格区间究标,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势练丸米。相比同级别对手雅阁拢、凯美瑞默盟、迈腾等热门中级车熬煽瘁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寄衬口,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锯斯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无栏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铣崔,在提供更多给消费者的同时涡,却并没有在价格上表现的有多高调毫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陇痕白,但是通过对细节的仔细端详抵汾,你还是可以发现不少变化之处部饯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素程授魏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端聪示亭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近莫。   5003mm的长度与2900mm的轴距垢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平号豆涛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越残爱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斧其。而与豪华品牌中级车相比较宛蜡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辨台。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妙,整体协调感还处于平易近人的水平挂高淮。   本文导航割稠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庐浦姥,数以万计的人们加入了摇号大军请薯信,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程憨仁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吗猾存,一步到位的想法也被大家普遍赞同崇钾纯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抡强空,强劲的动力吃裁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜栏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阶,它们的价格和配置都比较接近幻死夸,下面我们一起去了解一下惧盲摊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表阑坪牡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堤控:15.98-25.18   推荐理由孙挖亩:大气时尚的外观稗、配备豪华全景天窗徽幻毛、全新T动力以及较高的性价比攻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计温,采用了起亚家族虎啸式的前脸迁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择分坷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大举,能够满足不同购车消费者的需求辖徐,值得称赞的是踞怕歉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感铰杜围,在同级别车型中也具有很高的性价比博。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勿拘,自从彼得希瑞尔来到起亚后嚏菩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畔末,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霞,大大提高了起亚车的辨识度掇。熏黑的前格栅看上去更加动感奴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利劝就挫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佩奢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奋返阿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烫迪,并且兼顾了空气动力学暗骡蜕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足许嫌蓉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逆础,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抠僳哥,LED光源看起来更具科技感感柏跋。   新K5的内饰进行了小改动融赤饺,用了和工艺均有所提升陪蒙叛,三幅式的方向盘也进行了重新设计丸藩,看起来更有质感便,使用起来也更加方便灌烩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积零,也提升了整车的档次感官悸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑参耗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型煞牢羔,A柱倾角也随之更大咐快核,对于一名1.82m的男士来说臀砂驾,头部空间的局促性很明显募储低,通过降低座椅高度后废叹,驾驶视野也受到了一定限制荣栓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞千嗜,同一名人员在未调整前排座椅后洗,直接移动至后排乘坐湍剁赁,腿部空间十分充裕少,而头部空间也在可接受的范围之内峡。总体而言坏,如果想舒适且安全的驾驶K5里,并不适合个头较高的人士龄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袱莽背。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伤娟式,最大功率180kw劝淬虐,最大扭矩350牛米惮凭肮,搭配6速手自一体变速箱酿翔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现事肖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歪平挠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩供。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内颊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抡。如果你听到4系觉得陌生糖里澳,那么当你见到它一定觉得很熟悉犁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造部的抗,无论外形还是内饰都与3系很相像蟹伍崇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平软蓬,因为在它身上不仅有3系的影子腊镐,同样也有着自己独特的光芒白哦甫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筐桅,59.6-73万元的定价也高于3系滴。不过其实也可以理解韭姜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娃,而是想要一辆便宜些的“6系”贫涉。   宝马4系提供运动稀十梧、豪华烦衰、风尚三款套装磋镐缓,价格方面没有区别莆。车头部分确实与3系非常相近贸,只有前包围能够明显与3系区分出来然裸斥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素课卜伶。整体来看畅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蜗谩,仅在细节上加入独有元素系氓锻。 【左糠:豪华设计套装(选配)/右朝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解括,但来到侧面相信很快就会被它吸引事。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尝统弯,这样的立体感是3系无法给你的噶谁。车身尺寸方面额谷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短良吼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涟舶,轴距两车同为2810mm同。相比竞争对手庞冗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势槽寐盯。   由于定位与平台的原因套,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳相惨康,也达到了对自我的超越氢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锯卯。尾部张弛有力的线条底孰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冀八。   本文导航切庭车:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赖侗凯,2013年又有很多车型和大家见面了邪,它们各自出身不同性格迥异户冷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钨,其中原因多种多样焚份江,下面就对它们的表现做一个简要点评私,并送上编辑们的新年寄语劲。 东风标致3008   上市时间帕寝:1月9日   售价尼咸伙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁敬洹,法国人终于坐不住了崇痕,要将标致3008进行国产碳,最初还担心它法系前卫柏、超前的设计能否被中国市场接受萌露卸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情熟匈既。   不过似乎这一切的担心都是多余的焚场,东风标致很清楚大家的喜好寿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸峨、尾灯等部分进行了调整伶蓬强,类似机舱造型的内饰得到了保留芍朗娜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素琳犯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计褥。   动力的调校同样符合中国国情传,由于中国道路情况比较复杂靠溜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汞染,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吠窟笨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镶藤蟹。尽管变速器的表现有些差强人意超拍盎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戊孔艇。 为了进一步满足市场需求挫抬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型播漆,丰富中低端产品线辅敬巨。   新年寄语缅地: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沟矢卧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翘才,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来染。" "  汽车除了是交通工具之外浑封,在中国它还需要扮演更多角色漂。比如惹瓣,它会成为一些人身份的象征衰胃回。也正因如此构共,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吴锋李。在车型跟随换代而越变越大的时候纶熄惫,它们还不满足通芹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型罐暗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型识逝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸低菱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柬。   从长轴距车型诞生起堕烧沽,围绕它们的话题就从来没有间断过炬戳。长轴距车型的空间更大是显而易见的茫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奥?是为了操控放弃空间矛挛蓬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题膏输税。现在春,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿思疟,并且差距幅度有多大懒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一飘勉探。从设计上来看北貉,它基本保持了海外版本的特征公写境,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幸拐羞。整体风格比上代车型更运动捂皋杏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别限,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泉,同时等任,在配置方面也向更高级别车型看齐拌涣肋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祷夹侣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搅陋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性系退辆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滑据锑,那么实际情况果真如此吗鼎?   首先容,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寺苇景。将天籁停在起始位置后桥碗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哄卑。之后扮,向左打满方向谜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戎邯,然后再次用桩筒标记后轮位置碘盛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盯牵人。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芳穿。   实测印证了我们之前的推论寺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宽付,但差距不算特别明显师瓣。两者的方向盘直径和回转圈速一致猫。实际驾驶时镣按福,除非路面宽度限制特别明显懂,二者没有本质上的差别芥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苫篱锭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况篓牧嚷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杆。当然碧,陆军1号的尺寸太过庞大兰,算是加长得比较极致娃暇淋。那么括钮配,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酒?   同一水平面上涧褐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抬米恋,二者的成绩均为150毫米誓那叫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙湍聚扦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斜。   我们的测试方式是将车头正对坡道怪涝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吕涧磺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米篮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谴醒,但结果令人意外誊坍愧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米郴艰。抛去胎压等因素的影响鳖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娘翘莎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV携滔?如果排除自主品牌的话成磨坟,这多少听起来有些不切实际吧凹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了士焦瓷。不过这个看似不可能完成的任务咖茅溺,正因为有着咱们自己的汽车企业荒头,才使其成为了现实驰。10万元给我邵,我会选择什么车呢死竟嚏?今天就为大家介绍两款不错的产品何软,众泰T600和比亚迪S6壤多沫,它们之间孰强孰弱逼储乏,看完文章之后您便会知晓锚辫驮。   4天以前箍壁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尼,顶配不到10万元的售价性,加上1.5T发动机出色的动力表现鞘、以及全景天窗杏、倒车影像等丰富配置的加持僵,让所有人为之眼前一亮饲暗卡。而在该级别中每,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战板,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置示荣贿,还有着出色的销量和用户口碑猩甘酞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巴猛。所以今天剔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比龟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斥固。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6小筋双,这款车属于小一号的紧凑型产品拉,因此这里就不掺和了无瓦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观律魏:两款车型造型原创度均不足赊。   外观造型上尾楞城,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陪昏,但相比之下烧媚纠,众泰T600显然模仿的更彻底一些趣乡,车头与车身都是完全的拿来主义垢息焙,没有一点原创的元素几。而单就最终的效果来说殊,众泰T600显得圆润饱满福,比亚迪则更加的精致显大羚酒姑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腹徘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm款栓拐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm番唱,轴距为2720mm菏拧,从数据上看妙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耽,而众泰T600比对手更宽款,轴距也更大池肪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懈郡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剩躺,在轮胎规格上盯,众泰T600更有优势一些潜檄。刹车结构上扦肋玖,两款车均采用了前后盘式刹车领。此外返缚沦,在备胎的布局形式上河噶必,比亚迪S6备胎采用下挂式惹忿,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈砟凇,不过更换起来略有不便谋工净。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程昧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彪诵实,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配微,线条上显得不是很协调丘,后雨刷郊躬九、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘛掠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统琶衅脑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达簇醛缕,而众泰T600根据官方的说法脐秸喉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诧俄。   钥匙方面尘绕,两车都配备了智能钥匙铂,并且无钥匙进入坊韩、一键启动等功能也是一应俱全乌衰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通构屏樊,但质感和色泽都比较不错茫。相比之下拧艘,比亚迪S6的塑料感略强剖啡布,但它的两把钥匙中堵,有一把还是卡片式的兽娟,挺有档次感的沙剂跨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泉,据日本共同社11月报道秸灵顶,丰田汽车公司发布预测称冉夸踢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蒂密,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录储号。而2013年前十个月烈敛壳,雷克萨斯在华销量同比增长8%犀你划,而7-10月同比增长了24%昆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梗迸。那么匡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢底郊?在这个产品为王的时代中涧,或许答案非常一目了然七,品质卓越的丰富产品暴童。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淳貉芥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翟靛比,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)豌寝,而其到了2013年也整整历经了三代产品碉傅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阜娘?在这代产品中究竟有哪些新意荡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幌跑憋。所以狙少,在这个2013年的冬天缆瓷虚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乐磷。   是先有鸡还是先有蛋嘉?这确实是一个哲学问题惹灯。但是对于车型换代而言奠困投,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贩。在介绍外观之前溅淑,有必要介绍一下其前世今生密欺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晚浓,全车线条设计更显张力良,饱满的肌肉感让人过目不忘邯备颅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄信。   第三代雷克萨斯IS霸脆腊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弄,全车线条设计更显张力孤栋,饱满的肌肉感让人过目不忘吮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化繁临。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仍,但当这款概念车面世之后亩皖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辩粳。虽然没有LFA那样气动山河店郎店,但却是可以做到惊艳动人固。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痉蒲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长七燎肝,要么从一开始作为越野车的分支屏鞘,要么不经意又成了轿车的替补孪按,但这丝毫不影响它越来越主流釜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堕败澎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咀欧。   一向个性张扬的Jeep品牌提酿,一改传统的硬派风格媳惩,走起了时尚运动的路线褂哦烘。不仅如此藏钵徊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型椭,在国内各大车展相继亮相筒,赚足了眼球吩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帅晶毋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动砰碍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磨誊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观褥亩令:一改硬派风格肆甫想,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衅粉蝎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膳,在这样的大背景下瞬,自由光孕育而生侯肠添。只是从自由光诞生之日起藏促冬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寡沪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邵褐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)婪松,定位于介于指南者和大切诺基之间袍龚,竞争对手直指奥迪Q5僵冯丸、奔驰GLK酷揪、沃尔沃XC60等车型瓶联,车身尺寸方面筒,其长宽高分别为4624mm槐、1859mm梨驼、1707mm馁计,轴距为2719mm岛蠕购,与竞争对手相比并不处于下风测辈闪。   既然是Jeep品牌车型奸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碧,只是造型有所改变细潞,一改以往平面式的设计屋帛,采用了类似“折角”的设计汕规,当然效果立竿见影劳溅,整个前脸变得更时尚也更有立体感霸竞。前大灯的设计标新立异绊,采用了大胆的分体式设计保,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”催,氙气大灯蒋、雾灯依次向下排列吭。值得一提的是该车的行车灯疲措、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晚倪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鳞芜收,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯煽必。 斯巴鲁BRZ 谢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机控鼻,采用后轮驱动平台苦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑级,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扔凰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冻藉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扭睛,而外观和内饰由丰田负责溺。   尽管如此圣弓,BRZ并不是“每个人的菜”井碘丛。尽管设计了一个小型的后排座椅玫溯囤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酬槽,音响和娱乐信息系统不够出色视,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮风。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣都船、并且外观时尚动感的轿跑躲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试从。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蠕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机膝哨幸,最大输出功率为200马力疟,扭矩为203牛米乐。据美国环境保护署数据显示狭咐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孰系列。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拦荣蓬。 ? 斯巴鲁BRZ 寂龚疙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窗广。两个版本都有手动挡或自动挡选择奋。   豪华型BRZ的售价为26姑,265美元嘎,配有空调系统厂艘,定速巡航系统病,电动后视镜宋修瓢,一键上下的电动窗兔底皇,后门揖卜湎眩控电子锁歪肮,真皮包裹方向盘传,65/35规格折叠后座图,HID大灯猜,17寸合金轮圈形,有语音提示的导航系统勺咐,实时路况警报蟹财漓,USB接口和车载收音机统。   限量版的售价为28仍胎立,265美元弘眉,在豪华版的基础上增加了雾灯庙渤,真皮座椅劳悼,一键启动俄,后扰流板骂降冒,配备照明的遮阳板化妆镜谩,双区域空调控制系统来娜屎,前排座椅加热和后视镜加热埂矗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统金,电子牵引力系统氰,稳定控制系统以及6个安全气囊碧瑞五。尽管政府没有对这款车进行撞击测试开,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酚茨,无论是正面撞击徘凭,车顶强度撅秒潭,还是座位与头部保护试验柔璃,BRZ都获得了高分垛,可以称得上是一款非常安全的车孙洼弛。 ? 斯巴鲁BRZ 淡份:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩份,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哄瞧肃,加速时的推背感没那么强烈淡咕癸。不过冗等,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妨,对于六速手动挡十分精通鲍迸拣,5惭板,000转起步对你小菜一碟的话卤丸,加上BRZ的轻量化的设计睫抡馅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感昧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歧,并不夸张的外形设计摆汇,精准的方向盘挥,强大的刹车和印象深刻的牵引力逞。   总体来说鹊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妮淬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受热输。而作为日常用车来说煞,路况好的前提下店委唇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多摆荡关。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翱虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬,严禁转载池畏售,违者将被追究法律责任糕。责任编辑无:李敏" "  作为一款小改款车型蜂屁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致使镭,甚至在细节方便也没有任何变化犀礁,仅仅表现在配置上的升级逝澜。回顾智跑近3年的上市之路来看汕恨,依旧保持着其独具一格的风格澈琼,即时在如今来看丹,智跑仍然算是一款前卫的SUV参钠,回到3年前苍号,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吐割、2.4L两种动力共10种车型灿盟卜,售价16.48-24.98万元圣孟,售价与老款车型保持一致懂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞠扫识,即使它远远的驶来喜沽袱,你也会在车流中一眼识别出它稍竣侈,城市化SUV的定位倒也不特别姓,不过怀草垒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雾无。   现款智跑与老款在外形上几无二致身节卞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逼,与老款相比钦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏节。部分高配车型则配备主动安全头枕嘘、前排座椅加热克诲撇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置广醇恨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里项理,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疲鸿。这些车型中包括了全新奔驰S级拨抨讹、凯迪拉克ATS洛烂悔、斯巴鲁BRZ激酥籍、沃尔沃V40等备受关注的新车输呛诗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刚僧跺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间忌:9月28日 售价区间湿戈:124.8-209.8万元   新车点评辖入: “汽车发明者口愁,再度发布汽车”庭立。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史麓坚妻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涉,这也看出了奔驰对全新S级的信心全,从外观妒、内饰瞧簇吼、配置等硬件方面的足够实力哆,甚至超越许多同级别车型确,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓦庆假。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车籍胚嘘。具体来看藩,前大灯丢喜祟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唬豹魏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是填廉,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹭邻尼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慌艇纫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犬猴,有点类似于现款CL级的设计驶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宝刺略,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现男松,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外计烷,还可通过其控制车载设备等秦。另外芭迷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吻道、LED氛围灯截、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钮、新的mbrace2智能人机交互系统等玻欠孔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学屑,特别是后排的座椅棉了,高配车型后排座位为独立设计旗,并且带有腿部支撑和按摩功能导挺蛾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寝讲未。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机十郸巷,最大功率为245kW(333Ps)侥碑焕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机犁混,并匹配电动机齿,最大功率为225kW(306Ps)惺熊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机便餐邻,其最大功率为320kW(435Ps)怕碴吕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间几仑拾:9月28日 售价区间狸:30.8-43.8万元   新车点评巾畅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功县,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性措。但凯迪拉克ATS的到来芜泡,让宝马3系走下了神坛堵。相比一直宣传运动的宝马3系汝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匆。不过在终端消费市场上诉播,凯迪拉克还有很多事情要做藉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骗馁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劝末,外观方面垂镐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计珊竣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计硅饲,整体造型较CTS而言更加动感兴。   凯迪拉克ATS拥有50坎排:50前后质量分配蝗倒清,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统函磷耿、Brembo刹车卡钳始、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兑、LSD后轮限滑差速器世、高性能运动轮胎虚泉澎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仆腐夕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乱嫡俊。   车身尺寸方面渤逼败,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仇疤,轴距2775mm借。而未来国产后次,轴距有望加长绘,以应对国内市场戚琅弄。   动力方面锤铂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盖誊绦,最大功率203kW(276Ps)坤骏,最大扭矩353Nm颊,其百公里加速时间为6.2秒拟。传动系统方面氓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱憋栏。" "  前言孟眷萎: 在上一期文章中量琉,我们盘点了2013年重点的改款车型裁坍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汞,在收集信息的过程中氛,编者发现了一个有意思的规律恰谜碉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琉,往往推出两款诵促,甚至更多兜涩尖,更像是一次新车的大爆发朔桔,或者说是新车开发计划中的一个波峰稼财躲,这样的车企包括长安福特呐溺、一汽大众愤笆、广汽本田等椽麻。与上篇文章不同的是韭舍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孺拎嘿,而是挑出了10款重点车型秤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呸橡嗅,有的是较为低调讥托俏,但其实销量却很不错的实力派车型钙相。回首这一年都羞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间社:12月10日 售价区间措溪:12.19-18.29万元   新车点评坝鸡:作为大众全球的当家车型挎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沁,是相对比较原汁原味的一款车型魂伤斜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议篱尖,但空间的改善却更具群众基础疯衅灰。从速腾的热销来看爸酷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型收,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漓葛赂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线履磷瘟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形断慰,雾灯区域的改变也是如此抹幌任。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哀,也更年轻一些默,少了几分柔美慨辖臂,多了一些阳刚的元素珐。   车身尺寸比第六代更大缆芭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崎伍绍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郸看痢,后排空间略显局促娠。这点在国产高尔夫7上得到改善僳却,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恃突馈,相比现款车型被突悍,长宽分别增加了56mm和13mm罗篡悄,车高则降低了28mm谁。此外狭确,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亭团,轴距增加59mm硅,达到2637mm喂,使得后排乘客腿部空间增加30mm躺疯橡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酶,而行李箱空间也增加了30L罐梗笨,行李箱总空间达到380L棚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魄口入: 相比外观的“小改款”吾,内饰的变化却是颠覆性的把毖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乏袭疽,并且向驾驶员一侧倾斜鸽涛,更人性化课。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稠惯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感猜饥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剖弦。   轻量化更加明显很肺: MQB平台的特质之一便是轻量化酪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粕,质量因此降低了37kg磁辆,另外发动机降低40kg雷线,底盘降低26kg夹抗坎,电气系统降低6kg等等滔,虽然车身尺寸增加份,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嚷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惨俱发,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果忍潦撅,并且一定程度上也能提升驾控体验醚价敢。 【MQB娜幔块化平台】   配置全面升级馅宽屡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寒、定速巡航懦褐、启停功能丘伦鼓、第二代车道保持辅助系统尝汐、防碰撞预警便坝、自动泊车履疗、胎压监测富、电子手刹蚂低、电子驻车烈合昏、一键启动览龄奉、新版导航及超级蓝牙等功能播骆。另外米叮擦,丹拿音响誓、以及更大尺寸的触控液晶屏晾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成救遣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)韭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赂烫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同可盗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机百板,其最大输出功率为162kW(220PS)浮,峰值扭矩350Nm浑脖。   主推7速DSG双离合变速箱沸妻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撕担:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顾废,6挡自动变速箱(AQ160-6F)老瘦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哆答,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT棺帽规,而1.4T自动舒适型肯托、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间焊娥:11月19日 售价区间舶:12.98-18.98万元   新车点评吹本和:北京现代是2013年的大赢家灭,销量突破百万辆局,并且销售车型整体售价在上升杏旦胚。虽然索纳塔八的表现还算不错岸粹挥,但这是以高性价比换取的坏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吉抗,外观更沉稳楔趴肠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寞砰,再加上超出预期的低售价化惟焙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型固裂侈。   外观方面轨,北京现代名图共拥有八种车身颜色失,分别是水晶白梨、梦幻银蛋、幻影黑呕乒限、玫瑰红淀碳、水墨灰仆、宝石蓝酣、丝绸金曙、北极玉纠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歇蛇帛,尤其是前进气格栅处的造型少,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔木多。细节方面彤尽,新车的前大灯设计很抢眼到,区别于其它车型爽迟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上私。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碉烈,轴距为2770mm啃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型节驴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耿哀讲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面许,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弟,以金属和实木装饰为主扁栓。配置方面槐玲船,有主座椅十项电动调节何、驾驶席座椅加热通风记忆功能褂瞳、双区自动空调涕炬、倒车影像氛僵、定速巡航爸、多功能方向盘梦、座椅/外后视镜记忆功能查盖壁、侧气囊/侧气帘码、副驾驶安全带提醒哨、倒车影像系统劣硅、转向辅助灯琶诺桓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞋吞苏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面偿袄戮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窍搪蝎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诞。对于后续会不会推1.6T车型僳硼隧,北京现代副总经理权赫东表示奥桔唉,目前尚没有这样的计划悔贯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了间恕橙,满大街都是性估目,从朗逸上市到现在的五年来窜辩,在全国卖了一百多万辆灿士,卖的这么好陵,自然有这款车独特的竞争优势徽。要知道得,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量窘,这究竟是为什么朴并,很值得各个厂家思考付日纯。市场定位抓的准沉湘方,产品线丰富秦凹,产能跟得上龋露,都是成就朗逸销量过百万的因素哇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尖酿武,市场价16.59万元凤。究竟值不值信浪?运动在哪里深?是否称得上运动既戚苍?带着疑问方崔拿,一起来吧珊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蚂宝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惕检,这种运动元素的表现方式很常见灰抠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摔讨,配上熏黑大灯这样的手法魔豢,而且很多还是豪华品牌在这样做宽。这样就无可厚非了篓铝勺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袍,新朗逸又有什么不可以呢嗡测婆?   运动型小尾翼扁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刑,同样是传统手法杏,几乎在外观的运动性点缀上圈酶,各个厂家还没有太创新的方式痞。一般些的凄惫纫,就增加这样类似轮毂焦娇、尾翼的装饰谁梯,高端些的伐凹浇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类免形唐,不过墓,从侧面看混疽词,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痕怪享,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目歪森。   相比车头和侧面啪奠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炬宝,在说运动感之前敌澜盛,我更想说说普通新朗逸的车尾屋,更确切的说茄泵,是想说说尾灯晌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泌,有一点略显单薄的感觉蒜狸。运动版上瓷哼舶,尾灯加入了熏黑处理纺,双出排气管也更粗壮了百入事,保险杠的视觉感受也更丰富士蜜妮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贬客叼。   本文导航究伴项:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庇楔傲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昧苟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发艘澎姜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成罕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配党,即韩国的蔚山猛拿淌,这里同时也是现代全球最大的工厂腾浮跨。这个工厂雇有3.4万名员工娘醛酱,日生产0.56万辆车帆。   Inautonews编辑表示乘事渡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意户暇限。五年前质量提高了解探,但是外形并不美观挪斤。然而拿孙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变累绅薪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛇秆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)容,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肚始巫。对每个购车者来说灿词,这听起来非常有吸引力寄墙湘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特廷。   与现代旗下的主流车型一样缆肯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法眉典爆,整车线条从头至尾充满着流动感绥较无。车身长4770毫米勉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浪蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黑凭粟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矛瞪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镰归驰,它看起来依旧如此的适合年轻人花。没错让熬,搭载着一车的新技术之后锯节快,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手死蚊舍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔡纫肺。于是当新车到来的时候刨硼,你一定和我一样对它充满了兴趣仿藏疮。这是最年轻的凯迪拉克桨韶瘸、最小的凯迪拉克悸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棘跨? ● 外观造型偶:钻石切割风格依旧尽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖集、2013德国红点设计大奖廉闻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谎窖矫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品街涧溯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焦你爽,只是这回士跋膜,ATS是完全原创的作品剿默。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宫,轴距仅有2775mm狭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纹棠,而国内我们则把它当成中型车的儒庆,和宝马3系标准轴距版砂脸、雷克萨斯IS成为同级别竞品掏,并比它们都要更小一些毖腥。   前脸的造型相当干练涡浦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张低瞎叭,而是被很好的控制在一个合理大小上苟疮勾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碳烩蟹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位系。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舌骏念,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劫离。出于空气动力学考虑搏朝赎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膳设,当车速高于60km/h时欣坪测,前进气格栅会自动关闭挝握,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)地变力,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型存敢,并带有远近光灯智能切换功能烽丛权,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陌,快速亮起抱耍,缓速熄灭的设定很显档次戎岗妥。再往下看竟常外,闪电式日间行车灯划青、大灯清洗倍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翠颊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绕角餐,亦或是造型需求泪蛇,感性的来说糙身沏,可以视其为向着传统美系性能车致敬剩舷拆。身处车内灿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩累啥惰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贪袭。   ATS是一款后驱车段柔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辣钒:50痹刑电,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款境嘉救,贯穿车体的俯冲式腰线显、短前悬瞥圃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雾赤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虱孰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墙陛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竟徘。而在规格方面读谰保,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性省菠,前胎尺寸为225/40 R18系缮钮,后胎尺寸则为255/35 R18芹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幸仁涕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吠妓骄,至于设计师是否真有此意膳赐,倒还真无从揣测梨士镶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堑簿,实际上胸呈诉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馈,由此带来了不错的视觉冲击感复勃,给后车以足够的心理压力坊,至少眼前的这个家伙一定不好对付臂屋暖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型号钎入,至于3.6L V6车型何时会引进幻,官方暂时还没有表态卸凌烦,而是否会有V系列性能车型的推出簧范,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绦,我的第一反应总归是奥迪A6L刨、宝马5系以及奔驰E级这3款诗串厘。不可否认屡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型韧舵脚,路上的能见度也说明了这点处啼。不过蹦疟,随着市场逐步的被细分挛茧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恃涛蚀,除“老三样”以外备,也还有其他选择封氨魂,比如拿色狗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES需,这两款不错的“非主流”产品诚泪翅。   今天桨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前释共花,领略一下“非主流”中大型车的风采缴裤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同常,当然椒期,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娄衰。(注乔兽芦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贬,雷克萨斯ES简称“ES”当。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冕陪棵,编辑先和大家解释一下“非主流”枫肮沫,这里并不带任何贬义蜂氰氛。从销量看跨七,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上督胸,宝马5系9000台以上径舶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戚溃麻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仓受咀。   外观胎钝芥:XTS尺寸明显更大淌兜尖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泛泪贩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冲瘸捍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耻。造型方正且棱角分明的车身造型烽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涸掇茂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔑堵墒。可以说它给你带来的面子效应巷砂,绝对超过它的价格怠,在半年长测期间翠,我在停车时经常会被问拷定:这车得60-70万吧恼?   相对于XTS外观的张扬环把掂、霸气鄙,ES则可谓是低调聚傻、内敛很多九芥曙,整车的线条和比例都比较匀称疵四,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茶。   在车身尺寸方面姐,XTS的车长达到了5131mm膊骨疤,比ES的4900mm足足多出了231mm苗哀份,差距可不忻纠狻,但在轴距上奈煽,两者比较接近率裴,XTS为2837mm啦眯,ES为2820mm矫,仅相差了17mm陈雌,至于最终的车内乘坐空间表现侥,它俩也是半斤八两钞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荤橇,氙气大灯手屏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炕炽鼓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夏,ES则仅有近光是氙灯浦,远光为卤素灯泡天版鹃。其中乔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赐塑俯,显得比较个性婆侨。而ES则还是灯组传统的横置式福瘁。   再来看看轮毂和轮胎栋筐势,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狗,ES为17英寸巫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惊繁荒,市场售价约1500元/条僚誊赏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烈,市场售价在1000元左右/条奶。可以说傻苍毕,在这方面两者的差异还是挺大的唱簧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哭扒凉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择荆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元没扑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志躬春算,下面就让我们来看看他们各自的优点醛氯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦懂,其他两款车均有上万元的优惠褂,但相比比亚迪秦的国家补贴归擎,这些优惠就算小巫见大巫了戒。目前在国内的某些地区叙儒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痪,总补贴额度可达到7万贾部忿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斗纬。   在外观方面拳,这三款车均有各自的特点停。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感倡锨狈。而本田则是日式混动车的传统样式电,看起来非常别致豆实。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娟,非常有气势瘦。   这三款车中穿埠轰,比亚迪秦的动力参数最强滴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平魂记。不过要是论舒适和驾驶感受洽,锐志才是这三款车中最棒的陋沁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车残鸽瓦,因此它的动力参数看起来没有太大优势酒。   三款车同为轿车勺绞雀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动婆庆当,丰田锐志采用了后轮驱动盎监锤。至于哪种驱动形式更好缔娶,就要看个人喜好了潍当。   本文导航补双:" "  简约内敛硼澈、安全扎实斥、品质优良咆平卵,却叫好不叫座煎岛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烁。然而对于一个企业浓冬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桔毖滑。为此陆醋界,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仓踌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如誊搭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伞。 亮点配置姆睫稳:   City Safety城市安全系统褪股,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤椒特建,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狗缚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欣焦融。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统愁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狗懦衔,系统将马上发出警示并全力自动刹车聪,避免发生碰撞事故泞庇处。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雀领卤,可实现自动排队功能靛庆嘘,除了可设定巡航速度泻,还可设定五种不同时间间隔雄绵肝。   加强型盲点信息系统BLIS儒杰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域飞请呈。   倒车车侧警示系统CTA唯恨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娶,如有车辆接近蓄,会发出警告音和BLIS警示灯畦。   FAHB主动式远光灯额火,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哗窟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唐,防止对方车辆驾驶者造成炫目赌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心特铰详,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秒放,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距睛粒韩。显然沃尔沃也意识到这一点豪什,要想在销量上追赶""ABB""躲潘垃,国产是最为关键的一步勿犁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磋魂褂。S60L的到来肯定会对宝马3系韧、奔驰C级托供迹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战聪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞎贝廉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢媒速? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酿,我们今天对比的是2.0T智远版劳蔽,售价为30.99万萌匿辽,而其对手同样是搭载2.0T发动机倒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巴冈。 ● 外观对比   从外形来看发陷色,沃尔沃S60L给人感觉干练童、紧凑节,X型前脸略显凶猛估驹墨,富有冲击力补。而奥迪A4L外观显得更有亲和力摧铜丢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娇舱,采用氙气大灯光源蘑揩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯记,只是少了前雾灯讥。相比之下饰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揩匪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合林,同时还配备前雾灯雷郊钙。只不过灯组并非自适应前大灯袱暇棚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能话寿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源步,确保驾驶安全阶介。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平殴,轴距增加80mm达到2856mm晤脸,而奥迪A4L轴距为2869mm糯技,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势光,不过高度和宽度有所不及地莆芍。两车空间表现如何拳撵胖,请看后文的实际体验粱恢羌。   两车侧面造型也具有不同风格衔齐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态东谷破,而奥迪A4L侧面更加稳重膛磺撤,看起来朴实大方姓挥够。 在后视镜上钮,两车都集成了LED转向灯拿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能完丸呕,而沃尔沃S60L则没有齐。 在尾部冻,沃尔沃S60L造型略显生硬了笺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计龚锯,同时加入镀铬包裹胁订,气势十足猜烩桨,而奥迪A4L是单边双排设计次捅饯,无镀铬装饰匙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焙阶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎洁衔,尺寸为225/55 R16轮胎洁勿,相比之下尺寸显得有些小了行景疵,同时配备的是非全尺寸备胎许。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掇拒,只有修补工具有点不厚道氦蕉矾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惜仕紊?当时的网络上绝对是一片嘘声腻砂拜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浅,这似乎就可以理解为特立独行禄偷?或者说创新肩裙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颓谩碉,通俗一点说就是词当凄:走自己的路郸氨嚎,让别人竞相模仿详抨糜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片讣槐,时间不长侯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缄?当时我无法回答墟,因为还没有对自由光进行全面的了解僻,经过一天的试驾体验之后仙挠柔,我认为这次Jeep自由光确实有点料鞠断沤,甚至可以说气势汹汹苫泞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣邮洹,那么它到底有什么资本来搅局呢茂美?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案豆监。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新画,在做颠覆传统这件事笺陪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念船。就拿前脸来说护,好看不好看绝不是我个人说的算的茫,每个人眼里都有一个不同的看法碳松姬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溃帽导。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辞屉,Jeep其实并没有太大的优势秆,包括大家最看重的轴距表现歪聚,在这个级别也算不上是太突出匡尚幕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挨磁狼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讲手答,让消费者也能愿意买单姜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了建,其尾灯设计和大切如出一辙邦,只是在造型上稍微做了一点改变舅,以便能和后车窗衔接的更自然一些倘川。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样围镀,这实在是太个性了茅熔坷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敖钢甭,不是吗吗?   本文导航毙是咯:" "  “便宜蔽、省油驰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闺膳。因此坷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军持雌溪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匆违。   为了尽量给消费者们传递适用的信息般剂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纷剐。二者不仅定位和排量相同皋千,售价也都是6万元出头梢。那么谁的配置更丰富顶会,性价比更高呢巷块俄?接着往下看吧炭活撅。   备注袖鞋陷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泊憾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嚷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刃佩、“天窗”和“后轮碟刹”霓取肖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新深破熟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鞋份挽,促进其他品牌产品的更新或者降价汗,以提升竞争能力偷弯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形喷剿,但又觉得竞品车型优惠较多”痕烯嘛。今天就随着我们来看看扒,新威驰对比瑞纳桓腊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筷,此次我们将两款车型的顶配加之对比坟台嗜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屋潦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多加忙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨告芭,以往圆润的风格被全面舍弃沁,车头变成了现在最流行的大嘴形象鸿轨骗。虽然初看有些夸张芥辛醚,但是符合小型车定位问,更多时候它是年轻人的代步工具哀厢救,所以造型必须年轻葱。大灯面积不但较老款车更大哩,眼神也更加犀利疤矩侧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变该嫩抽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现砷愤钩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凛甲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点堂翁贩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抵绒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样态。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洞献,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仿辟,诸如电动天窗玲、前雾灯与后视镜调节都在其中协瓣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能倾,日常使用的便利度稍高一些就秃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浑斯,轴距达到2550mm韦。与老款车型相比加长且加宽忙,这是为了适应造型变化的需要替。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姑附赁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势配驰。   新威驰车尾没有车头那么激进嗣,显得时尚而舒展踢耿。整体线条看上去硬朗多了纤。在高低配版的车型之间钢常,外观元素的差异并不明显猎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条善,不过在潜在的功能上却有所不同沽到,高配车型具有独立的外部后备箱开关碉理,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弟,在日常使用方面的便利度有所不足霉。   瑞纳尾部的线条更是犀利蛔,线条从车身一直延伸至后备箱琶偏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致繁,增加了不少的层次感和运动感单架唐。" "  旅行车在国内的发展进程擞括筐,现在似乎已经开始有所起色疮,但受到各方面的影响酗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃持。记得应该是在去年涂午讳,各大主流网络媒体几乎在同一时段渐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蛾隘,虽然没能在实际层面上起什么作用飞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仓勘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萌玖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段享巍,但是大部分车型均已进口形式引入忍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怠。宝马全新3系上市后卞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料全裁夹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本徒哭屑。不管是厂商的试水工作蠕仟,还是为了后期大力推广的前期准备郊我,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款短弥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叉败蛊,但官方却并不这样为其定义匣叔,所以除了V60之外衫参,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颊闭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i竞菲葱,三款细分车型跨越了30-50万区间咀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汤。   328i M运动型需耗,是3系旅行车中的顶配车型揩问,M套件必然是它表现非凡实力的根基窍恰。BMW的M系列产品吠修北,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兴镶稀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仓蛊骸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蝗疟碱。在M套件衬托下的新3系旅行版奠,表现出的攻击力和威慑力很强僵慨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型硷爆藏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅旁俩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恰拦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能那示靖,也是几款进口旅行车中最为全面的吠棺,除了前部以外箱辅祁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嚷输,令驾驶者的便利性有很大提升黄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侈,造型圆润的尾部整体风格莽闻巴,让旅行车身份表现的恰大好处壁募。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奶撂诬,但是尺寸不大逞寄吞,威慑力也没有想象中明显尖烈陶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念愤豹,极富肌肉感的线条元素浑规,让它表现的干练紧凑汝继瓜。   本文导航阀:" "  曾几何时羡忙币,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交柿祥徘。物是人非侍,随着中级车市场竞争的不断加剧妮俏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径襄斯。在上个月的广州车展上歉戌,全新天籁·公爵正式宣布上市赡激虎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蒲此杯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搬,来做进一步的了解吧么。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侍扩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铅诲: 稳重与运动女干,风格各异   车身尺寸方面挪罗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm停嫂片,车身宽度还、高度与普通版天籁车型保持一致变,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大漓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奶还。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铜驾,只不过在细节方面有所调整疤畅图。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构萌,后保险杠排气管内嵌达,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识萝寂绦,俨然简多了几分气质的提升纯扣坍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悲哨, 新君越的外观风格更趋年轻化腹芹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开任宪晴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汞腑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鹤侯,尾部设计与前脸造型和谐呼应签活,相比老款车型稳重端庄的设计风格官,全新君越更容易让年轻的消费者接受速卸。 【君越 整体外观】   外部配置方面撼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柏、大灯自动清洗等功能汉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到矾轮。通过下方的表格我们可以了解到封芍桐,同价位的两款车剧,君越在外部配置方面显然更为全面一些裳仁,LED日间行车灯携然、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翱殿凳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的徊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翔: 日间行车灯吮惫: 随动转向大灯颗栋: 大灯清洗装置贿: 氙气大灯关刨: 倒车视频影像删健写: 大灯高度可调胜: 自动头灯撤: 泊车辅助免佰: 无钥匙进入系统间陷堑: 感应雨刷扦呢拿: 电动后视镜川垛炽: 后视镜电动折叠逆娟: 后视镜记忆舶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冒换戌,年级里有几位南方来的同学我,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侮郝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猜笨深。雪对于那时的他们戈,是上天赐予的礼物苦糕。但是碧傅炒,对很多北方人——比如我——来说茸,雪却是避之不及的灾难嘎狄湍,它让我们的出行变得困难重重念。不过这次却不一样褐免侥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先核,请允许我隆重介绍一下今天的主角锌览陈,我们的冰雪座驾撑牢,一款中大型SUV——福特探险者炼。探险者是福特的旗舰车型搞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售深斯,共两种配置奥,售价48.98万立、53.98万沪廖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潭腺廷。我个人非常喜欢探险者的外型炼紊躺,它魁梧而正派律抛习,颇有美式SUV的霸气布色净。牡丹江的冬天白雪皑皑危桔,探险者出现在这里十分应景烽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磨赣扭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热回踞龟。这样的冰天雪地里河稠邯,就算是带着手套在户外拍照寄碎答,手指依然会被冻得失去知觉挡理。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烁。探险者的方向盘加热速度很快群捷,开启后几秒钟就能感觉到热量苏鞭,太实用了降霓溶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诞诡,匹配6速手自一体变速箱揪沪悄。探险者在海外还有2.0T版本车型横嗅,不知为何暂未引入国内福艾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庐,并没想走量活。   探险者为承载式车身结构耽彪,搭载一套适时四驱系统槽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烫吧碍,后桥轮间为开放式差速器姐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玫,以制动打滑车轮的形式实现擞发禾。这套系统的越野能力或许不是那么强大程,它主要是为提升公路性能而存在的尖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蚂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杠。这次我们挑战冰雪路面推哭信,这套系统发挥了重要的作用惩睦。另外不容忽视的碳疵,便是探险者的“神秘嘉宾”了颊寐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘馊讯础!它是一款高性能冰雪轮胎庭蚊杉,官方称它应用了发泡橡胶技术闲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骇衫,从而让胎面贴紧冰雪路面侥,提高抓地力皖劳。当然郝驾,这款轮胎价值不菲码革,以探险者高配车型的轮胎尺寸详幸奈:255/50 R20为例哎距盼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凳朔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痹姓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贾丝离,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及被,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑密觅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陕刷歉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谴锹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲馈栖迪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汕募,两车的轴距都超过了2700mm徐版,使它们在同级别车型中的优势非常明显嫡必溃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兢饭,略显圆润的车身看起来动感十足换。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感春贡词,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涣绍,550引擎盖上V字型的线条动感十足埔你攫。C4L大灯的设计相对简单驶删闯,全系采用了传统的卤素光源爬,而且并没有采用透镜的设计鞍陪楞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尚宽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钢桅,还有转弯辅助照明功能膜惶滑,保证了夜间的行车安全郸。两车都配备了时下流行的日间行车灯毛豁,值得称赞的是郴,550竟然为雾灯也配备了透镜焊宦乔,这一点值得各大汽车厂商学习清良那。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锤垒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咕汝痪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笆,550上扬的腰线勾勒出时尚尝软稍、动感的侧身线条检舱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间认敛郴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裳,并搭配LED转向灯颧槽肋,视觉效果和安全性兼具皖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涩。   C4L具有无钥匙进入功能膘嫌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性穷,550则采用了常规的蚁好保控解锁功能巨蝗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晃搜芍,C4L刀锋式的造型更加犀利巨,550则更加尖锐星惶淡。   两车的尾部造型比较统一平,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酱叹恒,圆润的造型颇显稳重疵却。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过速康领,这样设计不仅美观嫂绅,而且可以增大后备箱的开口角度撬邯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歧梗,视觉效果极佳男论荤。两车都采用了4点式倒车雷达响驾廉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赎蔷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挤策咯,使泊车更加安全潦侍丰。C4L后尾箱并未设计开启按键算,只能通过车内控制按键和夜叮控钥匙开启前挪疮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启科,使用起来非常方便浆。   本文导航娄:"    紧凑级两厢车未,如果倒退10年前抠丘龟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域霖公太。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后禄匆慌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胆菊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隶,它于不久前推向市乘选,但其实它在国外早已上市膏。雪佛兰在近期才引入零,相信也有自己考虑虫,好在这个时间也不算晚棚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择删吠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐李肖唤,相对较低的入手价格通、时尚的外观设计以及良好的运动性能淌堂,都让其成为该细分市场的热销车型眯售尘。而在紧凑级车型中垫料,三厢版在兼顾运动的同时庐顷,实用性相对更高一些釜澜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惭嗜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆瑁克斯三厢版(以下简称改糖⑸纾克斯)进行深度的比较纱盲浩,到底谁能从中脱颖而出去,让我们拭目以待柯。    在刚刚结束的2013广州车展上窜漆项,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骄姬舶。此外晚,概槭祝克斯去年北京车展的正式上市抖磺谷,也让这场紧凑级大战更加精彩叭蜡汐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咐哼,作为其小弟的马自达3能否一样出色摆晦悼?肝歉鞍拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乐蠕,能否从容应对涕嚎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓竟穆栏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菠黎棠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孝谩。就在媒体日当天贰舒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹿焕妈,经过旁边人的介绍酬成谋,惊叹一句豢宿:原来不是一个车懊椤!可想而知袄,这兄弟俩得有多像排靶。    2012北京车展上市的柑遥克斯相比前者畴,已经在市场上打拼了一段时间保。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了罐写溉,但是妇瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肯挫牛,还是毋庸置疑的如剩诵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性笛,为了让评价更加客观来,同时味,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斑速,我采访了一下身边的同事和朋友响藩椽。   同事A旧钉吕:男寡败,30岁弓、已婚拣诡、儿子1岁多    我哪个也不要停,原因只有一个郝俄尾:都太小宏到煌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV何毯楞,实用!当然这两个车白给肯定要馅涛。(也对删面,老婆孩子热炕头的人酿,还谈什么运动凑,能装下更多的人和东西橙,才是硬道理)   同事B烯:男控,老柑俏誓拢克斯车主衡吕罐,奔三的年龄棉搭瓣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶矸ㄅ疲克斯奈趣妥,理由是有优惠菱疆李、货源足舒莫、随时买酸告屉,听着怎么跟买菜似的昧弓。   前女友小藉:24岁靖,高尔夫6车主俊奢胜,略带公主病    选马自达3港祭,原因是好看掇,我再问还有吗臀水罕,答曰盼绩:好看氨号∨!我继续问苍毙嘿,跟我急了戮,提问结束呻稠切。   现女友肺辱:25岁犀亢,对车没有丝毫兴趣退胶怕,仅对各类衣服贪、包包敲刑、鞋等物品上心    我选马自达3吧冈,原因是就看这个顺眼了钎富,所以就选了诞匡泉。(明显敷衍了事)   女性朋友嗽杭粟:24岁删,某时尚杂志签约平模蒙梆,对车有些兴趣危,但只是停留在表面    我选马自达3厕,因为好看拌闭,身材我喜欢螺苍衫,而且红色(主打色归弗:魂动红)是我的style苫,所以我会选她的说细虑潭。(这种中英文混合体竟宋,外加“什么什么的说”的语法真别扭讣评贾,说她好几次谦,不见改)    采访结果显示弧罗巨,果然是萝卜青菜煽梦绰、各有所爱董蒲繁,而且给出的理由也是五花八门长,那么到底这两款车有哪些不同小,在面对不同的消费群体时渡钙,它们的表现又回怎样诬,废话不多说眉郸,让我们往下看绍蓉恨。" "  2013年8月遍,本田CR-V共销售了15393辆还盎丹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腻,本田CR-V共销售了18989辆掠旗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绣,本田CR-V共销售了19510辆寿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月番,本田CR-V共销售了19288辆炒鼻,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘿推函,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脸瘁任,它的优异表现还远不止这些穗超,截止2013年11月底佩屏呐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663劣寝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佩。是什么让它成为了国内SUV的明星澄鹤?又是什么让它如此大卖叹慑魄?   现款CR-V有2.0L啃、2.4L两种动力共7款车型拔屋鹊,售价19.38-26.28万元入。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辉,售价22.98万元)盛乐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膜,纵观整个CR-V的家族史钞路,前两代车型还有些“方盒子""造型巍矩怒,而从第三代开始侵钠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战模棋汉,坚定不移的走着城市化SUV的路线坪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阔。   说到第四代CR-V的外形份掳胆,也就是现款车型受辉匈,它的外形并不是能让你一见倾心的主徒巢,CR-V上市之初袒,人们对于这样的设计褒贬不一廉,甚至有些“不得民心”材铝尾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淌叹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侵誓挟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能署枫。氙气大灯骨木靶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屎。值得一提的是硅竭怜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窍掳场,效果出彩胶。   车身长度比上代车型减少了25毫米吧,离地间隙下降了50毫米蹄凤,仅剩130毫米铂塘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疼虏旅,但却令离地间隙接近轿车回,轴距则仍然保持在2620毫米媒甘,整体效果比老款显得修长不少热。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因推室,在实际驾驶过程中纠,提供给你更加宽广的后方视野诲憋苏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晃埔。   现款CR-V提供17唯绰埂、18两种尺寸共3种轮毂式样合,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酵规剂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虹赌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面短凉埃,车尾向外凸出比较明显盛鬼愁,给人一种臃肿膨胀之感瓣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索几矫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骏搏,给人一种臃肿膨胀之感措,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喊郡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茫殊奶,为实用性又添一分几汕,从之后的销量来说即戊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受忻颇狡,保持着高歌猛进的态势碗翟传。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺告仿碱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力榷另,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔼窗测、精心卷揣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盛,排量仅有2.5L模脚第,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脐誊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS艇荣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牵存。   第三代雷克萨斯IS疾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赫渐壕,全车线条设计更显张力介岗,饱满的肌肉感让人过目不忘惫泪购。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版排某,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辞,丢失了一丝霸气裤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加癌,长宽高分别为寒篡拐:4665mm憨承敬、1810mm狠经驳、1430mm且失。同时轴距也增加了70mm可饯,达到了2800mm掂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言牟五屁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剂,其前后配重分别为53刚粗系:47淬默康。接近前后1圈凸蔑:1的配重也体现了其运动本质蓬桑。   IS车身侧面短小精湛筋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞥让挡,显露其灵动的车身姿态悍刷先。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙黎,依旧是纤细够乳、锋利筒,绝不与传统设计相妥协丁并革。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎填码。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力速,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性型栖。   毫无疑问赐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卸狼氯。你可以觉得它设计非常超越赡材宽,也可以认为它很有美感翻讣临,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动板朵阶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月女抽杜,石油的消耗量日益增大同撼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菩,排放着大量的尾气痹河偏,制造着日益严重的雾霾天气故东。汽车尾气的污染骑杭抱,越来越成为大气污染的重要元凶桑。开发替代清洁能源蓄,代替排放巨大的内燃机洼戚滴,越来越成为厄待解决的课题粮净卑。现在很多厂家都开发了混合动力车型覆,这项技术基本上成熟了题搏渴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盾起赣,也没有成熟的商业模式来进行推广悍桔踞,即便很多条件还未具备狈,即便这样那样的客观限制哭漠碳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面地,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一等潍逞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虾技撇,叫做启辰e30晨风躲练透,这款车还没有上市拓,很多技术参数还没有公布饱度,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涤垂司,介绍给大家跺肆。但即便如此捅授坍,这款车还是有据可查炭,开发平台来自日产聆风电动车慑借,外观也和聆风十分相似蚕哀竿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿成拘,2700mm的轴距和骐达相同惨,外观的样子也有几分相似澜灭。但明显晨风的很多细节显得与众不同抡,前脸没有进气格栅的设计膝寄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份富。而据厂家人员介绍蛙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缔阑守,而是单独开发孺。   尾灯使用了LED的发光元件差潭,看起来更加醒目射览滥,垂直的长条状样子也很有个性苏橙猜。但在车尾上侯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屠宿绕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洽酚簇,用以分担电池组的压力丸埂,这在晨风上是没有的冯犬。   本文导航会:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仟赣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)划廖,照片上看它挺精神滦宪别,设计有传承有创新菊突,硬件配置有增有减港坛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情兑,没能去测试现场参观参观踏。   命运总能给人惊喜汤趟。上周五下班前清秆般,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泛刷,领导突然走过来跟我说赤:“来了个顶配杆つ。克斯劫凯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娜,周末的小幸福就这样碎了一地雹叭剑,我得跟两台机动车泡在一起忱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝覆,坦白说现在我对它俩都“不来电”撇。这样也好劳板磁,好歹保持个立场中立对吧朵寇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侨衡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寺,比如为什么海外有独立后悬架会挖?国内全是非独立后悬架茸痰?其实道理不复杂拢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鸽表熔,既然如此系孟,那就遵照做生意的基本法则来做素,降低成本男祭,攫取利润口汰惯,无可厚非拱。我相信如果改悬架车就没人买饥森,那他们肯定不改睡淖老。   福特比较谨慎夺剃,善于跟消费者打成一片烤靛似,挣钱不忘树口碑文,好口碑又促进高销量擦刨攫,顺利打造良性循环圈堆。尽管它也有这样那样的问题栓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挺泉,值得大众好好学学轮毁孔。话说回来替恭湿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棠替。   现在摆在眼前的高尔夫7和干莅樱克斯衫,是各自家里的明星产品兄羌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖圈妒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菇吧。把这两个重量级选手放一起秃,能擦出什么样的火花来竞灌史?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粱吉秆,似乎这样能出一口恶气徒府禾。不过我得劝各位一句套:百花齐放很重要心褪殴,一枝独秀最糟糕萍。   ●外观   扯半天总算进入正题桑枯磕,这个阳光明媚的周末雇,没有雾霾的打扰毙衡藐,我把两台车放在一起拍了套合影番伟。看看它们吉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7律韦队,一个是16.29万的顶配版两厢竿缜簿龋克斯驹汲娜。要说家族式设计嗜宿擂,大众当然领先其他厂家希,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鳖翻,福特的动作稍晚一些埔挤,效果不赖如崇诉。   所以当高尔夫7和溉埃克斯站在一起的时候认,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伞。谁好看我不说拦嘛甜,大家都有自己的喜好潦。两款车前大灯组内容丰富帽,氙灯伤链、日间行车灯灌如、大灯清洗胯、雾灯一个不少凄痉和,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秽岔,而柑蓿克斯的则要花6千块买选装包焊旦墙,朋友们搐,要享受还是得多消费啊功。   车轮部分有看头钡黄。甘梗克斯胎宽215mm片榔签,米其林博悦轮胎率壤茫,轮毂造型带感巩藩,给个好评苇煎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裂密闲。高尔夫7胎宽205mm腻,似乎缺乏顶配车型应有的气势挪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧踌敝。   车尾设计各有出彩的地方杆达馆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阮哥膝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茸呜陇,LED尾灯是个加分项算肖瞧,阜逑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意究寡。左边那台风格沉稳一些卢去蔷,右边的青春气息扑面脯睦叫,你喜欢哪个冉?" "  “牺牲一定的车身刚性玖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构试冯恒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缕按。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后偶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唯。就在上月难躲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本倦隋郡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版石伎,至于奔驰C63 AMG帕收想,目前还缺少这一车型彤匡锻。   由于是RS5 Coupe的系列车型挺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恢乳衔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾帅鹃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猫,毕竟除了性能之外苛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酿。   延伸阅读 另:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杏脾市,其中包含对车漆颜色汀、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的猜馁壤,所以在配置解读方面婚咎憋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膝嚷,并将官方价格告知大家苛捐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骡唐,软顶敞篷采用电动开启浆,时间上需要15秒即可喇惊卤,而将再次闭合需要17秒楞绦,其开闭结构为多连杆双片式搽,这也大大缩短了开闭时间聊僚坞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消模典,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷觅都读,为了不过分降低运动性惜蓟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诉。排气方面也是RS5的一大特色颅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疼淡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茬辱,而在Dynamic模式下会全部打开猾。   本文导航踌羌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线位,或许大家已经是心里多数虑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娄氮亥,定位于新兴的小型SUV市场翔。众所周知嚏栖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“犯杭,长安铃木选择在这一细分市场发力牟朝稻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胚墩,通过对比分析狠瞄妹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镜颊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市邪入,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妇刀唯,搭载1.6L发动机陆,匹配五速手动和CVT变速箱潞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羞、2.0L两个排量六款车型档查猾,同样匹配五速手动和CVT变速箱舞,售价区间12.88-21.88万元容。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观姜挖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面壁穆横,通过下表的数据显示得知莽扰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手那伎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陡,相比逍客蔡、昂克拉等车型同样处于劣势缚峡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拟督贺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因醛,还有与车身不同色的黑色包围屯、车顶行李架酣,短小结实的车尾涪廖拜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓜廓康。车身颜色选择上钳课挝,S.CROSS锋驭提供了极光绿汾狄、皓月白久毁、星辰银成迷暑、丹霞红册肖、银河蓝和晶岩灰六种颜色绩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同激垒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阶伞,雾灯涣虎撼、下保险杠也经过了重新设计饭糯系,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涣。车身颜色选择上芯表僧,劲炫ASX提供了珍珠黑随酥、极地白弹吐凸、翠鸟蓝蜗、酷银檬、钛灰五种颜色钵稠定。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炽剧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戌,前后雾灯板袜笛,并配备大灯清洗功能遣啸,外后视镜集成LED转向灯;同样讲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孰饺籍,带水平调节和自动清洗功能呈沥,其外后视镜没有集成转向灯式俗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鹤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂色,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匹,二者均为铝合金材质传棘。所有车型均配备优科豪马轮胎埠。值得一提的是侨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎昏,这在同级别中比较少见慷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鞘,根据车型的不同尺寸有所区别射乱涣,低配良袜俺:215/65 R16齐蜜墒,高配陌:215/60 R17离,轮胎同样使用的是优科豪马认抗烙,同样配备全尺寸备胎灵乡下,两车在这方面都表现得很厚道拣脑疮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫势京复,第七代车型很。其指导价12.19-14.49万睦哎,这是配备1.6L引擎的价位黎闻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品讣币班,账面要准备好14.09-18.29万桅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车懊弥,当然敲翅男,身为第七代的它仁仕屏,在冲击属于自己的又一串“第一”厂房。但我们相信泊嚼,短板才真正决定高度撤。   全新高尔夫的德国总设计师说哩,它的设计主导思想为“简单既经典”苍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分夹:中网与大灯的相对位置款、拓宽出车身有力的轮拱溯歧狗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了岗漂,这台在中国拥有极高人气的两厢车必省,一露面婆,就好评如潮涩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哆,但还是要将6/7重提拎督冈,除了外观上的差异牢觅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上态,比第六代车型要长56mm兴肝挟。而整体车身比例上恕谈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钒徐勃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赔,轴距增加59mm昂,从而提升至2637mm梗悼关。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计眯,但新样式的内部构造也足够炫其。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置互僳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念竭乳窗。高隔音性的特殊树脂层尝口趟,形成3层薄膜结构碎钮。它拥有很强的抵制振动物理性能库。   直接跳过撩人性感的腰线瞪陶嗣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讥梅湍。相比海外的双L型渤,或许辨识度更强一些幂库。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坚虐犊,但高7的不一样鸽混盗。细心的你会发现搪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兰,才会主动启动荒霸泄,并且拥有厂商宣称的132°广角司阀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绞距,天平再次偏向了驾驶者一侧能富佃。整体内饰上两辰踌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是板蟹贫:放弃中庸的设计理念澈硅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酬。不规则的T型区担伯爱、活泼的金属线条点缀涝,让全新高尔夫大变身垄悼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冕赣碾,它能够让你感觉非常新鲜暮。   坐进高7内兰首,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耽沪,比普通天窗大了30%湘七。而外掀的开启方式有点奇怪阀绞氰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别壳,同时还为内部提供更多头部空间胜额朵。   大众车型的人机工程向来让人放心付,这个角度的方向盘绣妈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篓拈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搽骄,或许来个拨片更有型吧迫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度普敝。   本文导航本瓜背:" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隧抵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谴会,正因如此航城瓢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顷囊亩。   说到大空间钝蹄恫、七座设计痕簿、配置丰富的SUV钢,北京现代全新胜达是其中的表表者爸蜜驳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掣访,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型齿捣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变许。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俺,下面我们将对这两款车型进行对比分析阂剩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柿耙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恫首惰,设计上中规中矩仑锭峦,采用了哈弗新的家族式设计元素泛蔽忍,这一风格将在整个哈弗系列上普及能,代表性的设计元素有违午熔:大尺寸U型前格栅烘,粗壮的镀铬横条格栅揉,时下流行的“X”型前脸嚼栏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膊迸爆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溜徒拿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饯痰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撅杆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逢,再辅以造型锋利的大灯灯组骚合,极富视觉冲击力秦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虎萌,现代品牌的确更加具有超前思维意识改。" "  如果提起讴歌品牌态,大家一定会想到MDX这款车衬,究其原因受,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型络剩锣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陆,拥有讴歌最顶端的先进技术江伙。在2013年纫够,讴歌上市发布的新车相比以往愧男,算是非常密集的泡么患。即将岁末冬,讴歌的新款MDX也开始上市销售筹粳颓。作为新款睦,MDX的售价降低了损思,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菇猛歉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饯拌缴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饯椽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仟矫。使弯道驾驶更加轻松臣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上然倪漂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酶铅,在车辆制动时累钞动,通过制动延长扭矩矢量分配矩挟迹,提升转向的循迹性 姐填,这在之前的讴歌车型上是没有的玖颅鄙,包括RLX社绦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈┬摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔽碗可,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菏。但我们看到醛,在讴歌品牌乃至本田车型上旅吾首,自然吸气发动机依旧占据主流绘颊千。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戒裸,在新款MDX上使用的3.5L发动机惶嗓瓷,带有VCM可变缸技术刮,在不同的动力需求下辩琳,发动机自动切换工作缸数伯努,用来节省燃料安窖屉,提高燃油经济性次长。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上攘,使用了全LED大灯体,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法墒蝗,不止在新款MDX上出现蔬降阜,旗舰轿车RLX上同样具备某玲哥。但和MDX相比城商,RLX的前大灯内部结构稍有不同纳骇。而MDX的这种全LED大灯亭统,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狄反,但据了解讴歌正在向这个方向研发抱沃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务榷济,其中大致包括救援僳、定位蔬咸旅、导航检索等常用功能咖茅。但值得一提的是红价,讴歌的这套系统在整车质保期内氰蔼妥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的邵克。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置猫,通过车头割、车侧蛊年、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式渴。对于前方障碍浅撕、侧方停车恼勤孟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用京拌讲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面底年,MDX采用了59%的高强度材料逆懒,热冲成型一体式门环等途径联庙许,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阮奠羌。   本文导航殴:" "  在新一代天籁发布之后渺店岗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字曝。二三十年前常,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越红逝舜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车竿面培,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前改桥暇。而谈起这两款车桑,目前多数人对它们的理解是匆羡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谩般卯,配置增高尝郸,便成了公爵和君越雄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盘虽巨、动力和配置等等塑掇,却有着极具诱惑力的价格读。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘螺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额犀端碳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力十喘叉。可它们究竟有没有这样的实力堆烘裂?两者比拼陕肥,谁又能更胜一筹花?本文即将为您揭晓环朴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蜜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辖,售价区间为23.59-36.99万元溯连。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晨亭,两车售价分别为29.98万和29.99万沏,价格非常接近速儒馆,比较有对比价值捌处。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显笛冬,主要是雾灯哺高、轮圈等几处细节可以加以区分瞪,尤其是中网变得更精致窜寥楷,车头更显大气弊。但也就是这些细节的变化唬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动播秦灌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹋。   大灯方面槐晚葱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沁,不同之处在于颁嚎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拎簇。   车身尺寸方面褥踩蝎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赡硕狸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凶镁面,君越的长度同样超过了5000mm哼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面攫距誓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卢,并没有追求锐利俏靖患,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅板膊柒,腰线设计是其外观中的一大亮点聪,并非大多车型采用的一条笔直线条仟还,而是在B柱之后便缓缓下沉俗苹编,在后排车门上形成一条折线你室。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痪沧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士广蹲斜。   尾部来看敞,公爵与标准版天籁造型基本一致掳蹋屉,尾灯造型也还是一如既往地犀利乖史,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俏内,为整个尾部增加不少活力强,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饺,使其整体感更强吮膜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狠壳革,轮胎方面悲下,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侩膜畅,更为霸气石蛇。   ● 外观小结辽翅艾: 两车均采用年轻化设计盖嗡瞧,稳重气派;车长均超过5米泛险,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上槐该,君越表现更为抢眼抗。另外勿颅诬,从个人角度来看绢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隙开,相比之下它的造型更加简洁嗣蹄醛、规整袜蹦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识席熔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽壳拱窃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欢,足以呼唤出你全部驾驶激情售锋瘟。你可以视它为野兽诺献,但我更愿意称它为内敛狂徒猩缮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柔陛。它是驾驶利器苹卤,也是很多人心中的梦想之车琅令颧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叉伯烯。   既然说道奔驰AMG炮橡截,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样徘慷,都代表了其品牌车辆高性能版点。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款埃墨,这些车在发动机配置调教碗头,底盘调教济沤诚,外形和内部设计上都远远超越原厂车十侈门。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惫间,它的长宽高分别为4707mm瞄、1795mm和1391mm剃,轴距为2765mm乌府。参见下表可以直观的发现耸汗谢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疗计,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碎硅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乒艰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拿泡咖。但细看之下沟皖,还是能明显看出差别僵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琴厩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谓晴,流畅迷人更具轿跑风范揽滩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锨蓟。   除此以外吩便,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玛薪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭珐恃畦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂集洼,前轮尺寸为235/40 R18痞蛋含,后轮尺寸为255/35 R18你笑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挫,以获得更快的加速度怂险。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呛。   车尾是C63最为霸气的地方屏僳估,四出排气管宣誓着其运动特性需,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酒赔汲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贫,从而提高车辆的稳定性呛汰。" "  11月12日皆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市品尾特。无论在平台还是动力上杀衰弗,这款车都与标轴3系基本相同幻。动力上借晒输,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揉探,依然分成风尚恭、豪华和运动3个不同设计套装完锻康,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式另。无论怎么看畴,4系都很像一款双门版的3系惫胳紊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仙昂篡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系散癌。   虽然名字是4系评,但如果只看前脸皋,恐怕一眼很难分3/4系次触脯。不过仔细观察细节的话涝河芳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朽娘钝。比如更大的开眼角设计惕眷,更修长的双肾格栅甭,还有明显不同的下进气口设计风格协坎笑。当然继问矮,了解宝马车型的消费者都知道堪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贺册。此外朔,前脸还针对空气动力学进行了优化警恒即。 【左谩射头:豪华设计套装(选配)/右漏强:风尚设计套装】   侧面造型上吃鞋,4系明显比3系舒畅很多妙记警,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骋,更修长的车门对此也贡献颇多使哨摊。不过轮胎规格和3系完全相同茂,似乎很难体现出这款车有多么运动糖酿。另外休,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拘,和前脸的进气口配合滇霉篇,共同为刹车系统散热莆颂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歧鞘,不仅装饰性强埂俄忿,看上去也更凶狠驼。   尾部设计上罐累受,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素策魄首。猛地一看依然很3系覆,但饱满的线条体现了4系的不同庐寥隆。尾部虽然整体很“壮观”崔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弯剐邵,别有一番风味松并推。另外摹享室,根据套装不同切,排气管也分为单边双出和两侧双出两种居,实拍的运动设计套装为两侧双出腑爱扔,个人认为设计还可以更精致一些瘫饭。   车辆提供犯坦试:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乏:北京市海淀区闵庄路19号   电话彼崔:(010) 5872 8888   本文导航坦畅视:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道保糙,自日产逍客2007年在英国上市以来勺窍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辅售废。各汽车生产商自然毫不示弱奢躺骑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汕卵,公司就对其外观和动力均作出了革新变泪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司风晃隆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涸很。这款车售价要高于ix35讨,标配版的售价与高配版的ix35相当翁馁藩。较高的售价并不会对消费者影响太大想霓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力萄。 ? 现代ix35   除此之外慌冗芒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涕。完美的驾驶体验腐枚尉,充足的动力表现络连,日常的实用性以及低廉的养车成本耽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战眯惭骨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面较。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间香集,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些割。CR-V的后备箱打开的角度要更大氦卜,后车门打开的位置更高讼伸,加上方便的一键式折叠后排座椅滥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讨碉吭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嗜劳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氏挞吮。ix35的后备箱地板离地面更近估驮门,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芦串佰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5信雷促,他们要对此多付1,700英镑攫彭惕。其余两款车的四驱版芒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)充,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闷。   从标配版本来对比三款车拾跨炮,ix35要优于其他两款锣曝。SE版就提供了后排加热座椅鹊旱锨,方便商务人士乘用壁技。高配中更是有导航吕,蓝牙献陈峨,真皮座椅踞朵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涣歌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑办谷憾。   综上所述镶,我们推选出这三款车的排名分别是帝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的权淘,但是它的驾驶乐趣却是最大的希肉怂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桔盾绿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凰汇涪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潜浇浅。低的污染物排放谩,强劲的动力表现饭床窖,新引擎的装配让该车重获新生手。   第三名?现代?ix35   毫无疑问加,改版的ix35依旧是让人满意的家用车前姬漏。不光是低廉的售价菏苛订,标配版的实用和保修期的延长泉曙缎,让该车十分吸引人较。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啪惋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哆懦肪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沽斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭甩,严禁转载舜申娄,违者将被追究法律责任缔赌充。责任编辑蟹:李敏" "  在国内栖,提及福特这个品牌伺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副致幔克斯和嘉年华裙,但福特的精髓决不仅限于此沤。在美国潜孤颅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军采。近些年来冗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绩,先后投下了旗下多款SUV车型漂,其中包括翼博筐坎、翼虎端、锐界以及今天的主角探险者脓隋。作为美国销量连续15年冠军的探险者里,它在中国的土地上能否再续佳绩讣捂?带着这个问题形寐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秽蛇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵瓷Α,也是其第五代车型筹尺。在今天看来舍侮,福特探险者圆润饱满缚,又不乏美国车标志性的肌肉线条古,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求然乘。但早在1990年祟瓷喇,第一代探险者刚推出的时候痰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多勃桂。   随着时间的推移统蹭湍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变上锚,与其说是改变髓,倒不如说是更加顺应潮流轰麓畔。早先的皮卡底盘不见了踪迹画,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂角。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪跋ね,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壁艇。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨稳巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢婆?结合同价位车型做个比较不难发现抛详郸,探险者论尺寸绝对傲视同级瓶镶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV北河,“尺寸”无疑是其最大卖点馈俄曝。它的车身长烩庭距、宽比、高分别为5006mm魂暑、2005mm和1743mm碌,轴距为2860mm赶岁苛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纠胺使,即便是与奥迪Q7的对比中叙概课,探险者在某些环节也不占下风裳棘杉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仇,探险者的最小离地距离为193mm徐,接近角和离去角也并不大按舱吨,仅有21.7°和21.4°抢朝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篱。" "  引言忙迫谴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点墩缎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蠢炒,其采用了全新MQB(横置穆龋块化)平台生产巨,不仅在外观海的啦、内饰方面有着明显的变化窜,更低的生产成本铣隧宫、更轻的车身也使其有着较大的优势蓉枚蓝。此外境,作为其老对手的福特付克斯当然也有着较强的实力时,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乐。今天汞吗,我们就来为大家对比一下缮牵坍,看看这两款车型谁的实力会更强惰淮。 外观厩:低调内敛大众风对比时尚张扬讣冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感创锋蛔,但在设计风格上却有着截然不同的一面脸径瓷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上射洽千。而父I危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盖饯。   车身尺寸方面缔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绍陵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卧,轴距也增加了59mm定墩形,整体看上去更长更宽更矮开袱窖。但其主要竞争对手覆冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势趴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寒倦、强壮蜂博、凶猛汕绦合,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鹿倪摄。试驾被安排在了蒙特卡洛爽狭,我们被热烈的目光追随了一道烯款款,同样级,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路风。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹲沏侣,它的对手就已经锁定了里遂蝗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烤嘲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坚退,他们选车就两点妹垦,第一样子帅梁屁嘎,第二性能足够强大兜钝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辣篇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潭检勒。恰恰如此眉辛,它看起来很漂亮等,尤其是车身各个部位的比例与线条丝修挪,挑逗着所有人的视觉神经浆茶搔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倦蜡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实内,而且更杀气感更强寞填。怠速时慢慢靠近谷,它的躯体在微微颤抖玛坊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤麓颓舜。   细节方面奥迪从不偷懒扒窗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记佩秤梳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怒唐倪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞萎捻疤。在我看来娇娟,这样的视觉效果已经足够征服所有人革,如果你觉得不够醒目顿,还可以选择将卡钳漆成红色纤嵌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部募判牡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体想聘斗,120km/h时自动升起帆,此时的样子最为动人茄蹋封,速度降低至80km/h后便会自动收回泄。   进入驾驶室并不费力亭猎,内饰与A7或者S7基本格调一致竭,简洁朴实娄,中控台区域保持原有基调甩灭,有人说它沉稳峰坛搏,另一些人说运动戒汉滔,在我看来这就是奥迪的风格逝,可以满足很多人的口味葱朔茅,一切气氛都显得那么熟悉吻攻堂。   车内有两处亮点让我记忆犹新仍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分径,坐上去的感觉也足够舒服蚀午观。不足之处在于它的调节方式太过简单偿郴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晴扳微。   第二个亮点在与RS 7的方向盘煎夯煽,手感与大小都很出众秤献董,令人爱不释手定灸修,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坷耻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望擂败罐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仙,善于抓住驾驶者的心柏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抄茅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苹趴拿,两厢版掀背车开始越发备受关注犊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碱白,强劲的运动性能也是非常重要的指标收讨。就在本月初释目,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求录铺,除了朗行运动版之外芬课,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能识食。接下来娄怀,我们将两车放到一起韭嫌,来看看其空间和性能环节的表现如何簧秸喂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是练骡柒,如今的情况则正好相反浩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炬团尾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刨铃间,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元唇,两车的售价还是非常值得人期待端火杆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计底,前脸没有任何改变缸守颊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烙躺梅,但给人的印象要更加动感胶多。   车身尺寸方面硼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巍林艘,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹤脐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔑屏团。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桑踢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适羡帽唬,比较适合家庭日常使用瞧菠炊。轮毂造型与三厢版没有区别念。在发布会上餐筋攫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汉幕,相比科鲁兹掀背车不够运动咯婚无。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蕉,线条更加自然然魔、流畅氰百火。两车的车身腰线笔直且显眼扔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匣弘诲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影踏杭绕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果壤猛交。同时湾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赊迸外。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缓,点亮后的视觉效果非常不错崔盗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰等谱。整体风格也是保留了三厢版的造型但赎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蜂。2008年裳量,丰田Yaris进入中国市郴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氛态,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数昆撅客,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车武,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稻,想必原因大家都很清楚荡,致炫在各个方面都已下足功夫虫酚,为的就是再续辉煌瓮。   致炫外观灵动时尚嗓景,带着一些年轻的运动气息殴摩,车长为4115mm弘鳞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垒,比老款低50mm;轴距为2550mm冗锤鹤,比老款长90mm纠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挝兼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缎,这样的设计更有利于致炫的散热假,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顶誊蹿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氦沙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赋胚梅。   " "  在这一两年中将糜妹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潞,究其原因猜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绊凰。另一方面粹靠呈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高串枷蹈。代表着大众在中低端产品中的最高水平堤。如今饯棱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野残蜗。带来的改变很多稿触伶,由MQB平台带来的更多越级配置稼沟飞,外观内饰的革新悔绍,动力总成的变化川计割,当然还有后悬架的改变藏。能否继续神车称号孺,笔者觉得停潭,可能性极大然瘦拘。   ●从固定平台向牡块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧拢块化平台的车型纤辽,之后华,从这个平台开始纹凉,还会有奥迪A3等车型陆续引入全冯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陕河搭。但从高尔夫7开始淘馁骗,这种概念将发生改变换蹭圃。MQB慕郏块化平台生产苛孙抠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赊拾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留任,后面我们会详细说到辅柯清。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酗,必然是一台有传承有积淀的车型擦。经过几十年的发展和变革尖淡,没有被历史淘汰烂隆谴,却总能获得新生和换代倍。我想符合这种条件的车型真的不多标。甲壳虫也好凉麻,卡罗拉也好廷,都算在其中俯辟。高尔夫更是其中不可或缺的一款未,从第一代发展到第七代蚀,我们发现锰,很多经典的设计元素没有消失尾,而是作为经典传承下来淀双,但技术却在与时俱进的发展京苹毁。直至现在乌的械,高尔夫7的出现扁赤奖,能够看到曾经的影子葱骄,也能够看到未来的趋势铆仁返。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了保池,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿愁髓耍,今天在紧凑型车上也上演膳卫,只能说明墩黑轰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隙,也从侧面看出碴,这一级别的竞争是多么激烈榔认,高尔夫7的轴距加长了59mm袜隘,反应在车身上隋屡,加长了56mm撼。这让我们看到锣,高尔夫7并不是一味的加长闹眉,更兼顾着车身的整体设计泞弹祈,以及操控能力的全局设计思刻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了昂承,争议很大姓糕炔,但貌似并没有像新速腾上市时那样返诫,引起大家的太多反感弗。或许一汽大众的这场策略大变湃,已经让消费者黯然神伤了宦窗矾。大家也都知道檀肖,这是没办法改变的事火筹喂,想要四轮独立悬架畔怜挡,会有性能版车型作为选择扇,要是纯家用郎咳勾,就只能接受这个现实噶歧。   本文导航芹辞妓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秆射,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熄冻,这仿佛已经成为了一种定律逝凄纫。话说回来奴沫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寡耽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缆插,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劫诞、做工炔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娄封倒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逆蹿借,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赔撼亨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绅廷,为更直观的进行两车的对比分析布扑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谢,需预定等车时间较长嗓尽琴,主推1.5T车型)作为参考对象矮晚。备注含驼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看海卜械,瑞虎5和哈弗H6各有所长陶,瑞虎5车身更宽裤粕娥、更高伯分,而哈弗H6车身长度脯、轴距更长掂彭镶。另外这两款车的外观设计原创度较高逗,没有明显的抄袭痕迹千,且能够符合大部分人的审美观纫,足以体现出设计团队的用心程度老很。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糠昆绊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应受,意在塑造最新的家族风格仍奥,整体呈现出大气翔锤帆、时尚的感觉舌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胚懦绕,包括徽墨黑凉奇、烈焰红失赎、赤金棕蛙堑椿、暗夜灰蓄、皓月白和丝缎银礁垂涵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哗秘捕,其更侧重于简约溅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舵来。车身颜色方面荷,哈弗H6提供有经典黑降物卜、雅致银蛔、简约白糠惹、中国红渤姜揉、风尚蓝挞、摩登灰节、醇魅红挞蒋、睿智棕共8种车身颜色壁。   前脸部分桨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果口逼。瑞虎5前脸层次感较强崔并,大灯巧妙地与中网衔接坞几添,而下进气口被分为了两部分梢,下部与底部合适护板相连接夕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庞缄妓,没有太多浮夸的设计歌伙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“高,但绝对属于耐看型凛察九,整体间流露着SUV标准的稳重气息滥毛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铅伯韦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碾,车身侧面给人以更修长的感觉跺谢。另外垫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条康,车顶均配有行李架世。   同样的介虐惭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喷纱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抱伎配,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碌,厚重的保险杠更具力量感钎钱。   灯光配置上局桃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强澈乱,内部灯组布置较为新颖怠尽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舅犁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妇奈,常见的柳叶状大灯造型缴拐,常规的灯组布局钳峭,带有透镜的卤素光源大灯每,提供水平调节功能蔼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恨弯李,看上去更为醒目和美观薯薪佛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睹唇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钡,同时越久的期待会带来一个重大问题财颊辅,那就是新产品如果不能做到完美齐凶磷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时八其棋,两条定论由中国媒体陆续传开贬,首先它的相貌不错底禽瞬,其次来到中国的时间也不会太长了塘净。一个月前究边牟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盛炼盲,为何这么说睛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刊,通过细节上的修改舌歇扑,使雅阁更贴地气掇懊。   设计师在中国进行了大量调研工作茂肋,最终他们得知了国人的喜好嘿泌靡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁促篡牌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舷寡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锚回,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中办诬淬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堡地先:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枫戮,在如今大行其道的“加长风”面前汀冀免,本田倒是走了一回不寻常路睫,这也是让很多人吃惊的一件事呈古际,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烘喘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剂,究其原因我想和C柱造型郊歧耽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锨伶,先是放弃了老款斧头型的轮廓熔琼怪,其次将双出分置排气融入到了包围中亨尚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚顿笛、动感靠拢戏嫉思。   本文导航漏盒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者们,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帮熬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜评倍吞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磺辖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳户春,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辑薯乡。相比之下梆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宝率,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屋坡。总之这个价位的车型际详,只要设计不太出圈消费者都能接受胆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绘扁,即便轴距也仅有20mm的差距拆讽反,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗓携伞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势噶炕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砍特。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袖惶,在这方面长安CS75表现得尤为突出趁。顶部的灯眉牛手、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舒体可,虽说还是带着几分模仿的味道咀通,但却并不令人厌恶陪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹊蠕疾,不过它的优势在于自动大灯功能跺创,这是我们在CS75上未曾找到的配置稠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脑,都是标准的SUV设计钡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刨叫,不过值得注意的是反笺叹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙替,上下车时可以避免蹭脏裤子锑,这一点要比哈弗H6显得人性化汐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乾宦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17几领磕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沮撤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亥驴颅,那也将成为它的一个优势谎犀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歧布,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贺丁涤。两种风格说不上谁好谁坏辨那,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冷、更时尚的选择官。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓮夺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怀晃履。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事病,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芥碧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蝗碘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳车弘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病握。相比之下鞘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篓茶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彼糕魔。总之这个价位的车型别菇涵,只要设计不太出圈消费者都能接受诗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彩,即便轴距也仅有20mm的差距猴,如果无聊到一定要分出个胜负的话吗摄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势持沏睦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孺瓶伴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毛饱筛,在这方面长安CS75表现得尤为突出泰。顶部的灯眉瑟抄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型设灵,虽说还是带着几分模仿的味道墙刻纬,但却并不令人厌恶阔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型队集,不过它的优势在于自动大灯功能澳秒丢,这是我们在CS75上未曾找到的配置棉蔼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捣,都是标准的SUV设计男窟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垮,不过值得注意的是芬浇惶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙败,上下车时可以避免蹭脏裤子倪,这一点要比哈弗H6显得人性化贡悍腑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浪膊累,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹿俗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贫勉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矢,那也将成为它的一个优势但宏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肪投辱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耻缉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泛。两种风格说不上谁好谁坏温,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夹渭、更时尚的选择动哼晦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型书捌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哎宪,埃隆·马斯克就是一个奇人森骗侩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亢?下文简称“埃隆”)羔卜。远隔重洋来到时差16小时的加州精迟浮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壤惊迷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驮,一款名不见经传违圣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梢叙。在短短的5天内次,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兼虐。 ●曾经的TESLA蹿耻必:短暂辉煌的Roadster   2003年韦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峰怖,并亲自担任总设计师的时候喷,他为公司取名“TESLA”凉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)皋。而在十年前袒溉刃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掂,因为在此之前沫删筐,没有任何纯电动汽车成功过蓬。   不过很快杆墒白,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宏笺渭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫩檀翘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兜泉、续航里程短的传统印象损翔洪。只是茨榷,那时的Roadster真的很糙搓斤堪,很贵肖惯,很没吸引力番。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者单女。   于是瞬莆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”落毁枫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市味绰权,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌渎凇,已濒临破产……”嫡绦。   不过撤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吝际,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际免次,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亲浇。仅从2012年6月车辆发售链皋谅,到2012年9月这短短一个季度内捍菲恐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盖司,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吠,并且公司还获得了美国政府的政策支持施。   ● 简约外形流畅饱满枷户,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扔撮辉?一个能够打动人心的外观设计疮浓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要夺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廉绞赴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物够葡松,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敞卜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俊挝,是一位年轻的美国本土设计师昆,曾经在大众汽车担任过助理设计师污党,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慧裂啤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前埂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烁础浑,马自达旗下的Furai继歌戌、Ryuga痉豆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倘靶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)风。初次见到TESLAMODEL S的时候癌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系返,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此甩把,难道这两款车之间也曾有交集灸?   多方查阅资料后才明白蹋劣仇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肮死,不过后来TESLA对其提起了诉讼洛暖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作隘晌,还盗取了其电动车制造技术窗。于是紧接着盘沤镭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品快羌,并最终完成了MODEL S的设计工作埃毯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溅北哄,轴距则为2959mm钎。仅从数据来看捣氓督,MODEL S已经算得上中大型车的级别午杯,差不多和奥迪A6L艘霜农、宝马5系Li等近似床片纪,只是车身更宽大也更低矮一些刻穗想,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论需。   整个MODEL S的车身上酸惠,相比许多人和我一样伟及,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踏膳,椭圆形前格栅造型太另类了豌倘共,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴澄诺事,但是这也成为了MODEL S的标志潭发糠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杀辉,所谓的家族式前脸判。   你或许会认为没有前置发动机的存在拱,和绝大多数的电动车一样损零,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了么滑鼻,那就大错特错了吧思。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驼,动力系统和电池组牢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痘辜,就和传统的内燃机汽车一样挪镀裂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杰咎。   细长条的大灯造型很酷充,氙气大灯膳、LED日间行车灯都是标配嚷峭,和其他车型类似隘勘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溜菜容、LED雾灯以及示宽灯搅看。只是在功能性上MODEL S实在很单调蠕,同价位产品上应有的大灯清洗赊洁、自适应功能等一概奉欠盎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立维,4年的时间办拐,经过诸多顶尖设计师的打造催,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碧诺,再到上海车展的国内亮相南涤小,今年广州车展终于正式上市禄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口新啦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休长耸伤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垫董身,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩媳储,这是中国自主品牌获得的第一个五星卡添稳。观致3四项总分达到了惊人的340分势荆,这在整个2013年度排到了第一位什陵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酬残本,接下来为大家解开谜团叛快。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3跋坏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欧萍畅,观致3的外观线条十分简洁汝砍,但又不失从容优雅心,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翘,毕竟它的设计总监曾是大众高管览,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柔僳迁。   前脸看上去相当的饱满圆润护寥电,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅龄女轨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漓,而“Q”也是观致汽车的首个字母顺司,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信忿茎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惧蛋嘉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切褪,这话虽然有点绝对文嚎,但却不无道理棋,在说服消费者购买自己车型的时候斗杯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掂露,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陇,随着时间的推移检,两各品牌已经深入人心茂赴料,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娠复,相近的售价史颊昂、同级别的定位滇摹,看看哪款表现更有诚意竭逝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蹋庐,造型圆润符合多数人的审美艘瞪,第一眼算得上成功触袖售。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识残,细节处理更为立体很显档次承弧胖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错北外椽。爱丽舍原创度极高套携,很难找到其他车的影子屋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍琉睡,只不过虽然车身进行了拉长抨,但看上去依然是一副小型车的架势涝潮讨,气势上略输给爱丽舍吼情。外观设计确实见仁见智邢逢狠,有人喜欢圆润稳重淋题千,有人喜欢直线条的简洁利落陶,嗯好吧具短,各花入各眼俺冕礁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凶咯,新桑塔纳除了车身稍长之外蔬昆,轴距九盆瓦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碴伐。但整体上两者都属于造型协调的类型恃。   内饰部分锻蒂旧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色完搜亲。配置细节设计混彻扇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计白墨,比如位于方向盘后边的多功能按键每藐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式馅费,则显得没有可挑剔的地方僳疮纠,只是限于成本鹊季剩,用料表现一般猫。" "  谁都没有料到短短几年筷,SUV会如此火爆车,从动辄百万到数十万的城市SUV粗,都曾经上演过排队提车的场景权释,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样矗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匡玻,不同细分市场妇、不同类型SUV纷纷推向国内市晨婵诰臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动花蓖硼,推出了其首款SUV--标致3008灌且答。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程痔省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炽辛钨。而东风标致国产后价格有很大降幅镭睦守,15.98-21.67万的售价也与途观炉画、CR-V咀瞧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来低贡拢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV臀典。下面一起去看看吧病泼笨。 ● 外观解析   除了高售价外慈记,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舌仇桃。太过个性碎唬忻,同时又不够精致翱崇。而相比之下辉骨,国产版标致3008要好很多贫睹,现代感更加强烈菠巧甸。前脸采用了小一号的大嘴据,并且添加了镀铬饰条显示很精致供哗,也符合国人的审美瑟劳。   前大灯虽然不是氙气大灯狡钉,但是加入了透镜赴挺,整体观感不差届菜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高季玻。另外绞稗电,雾灯处还添加镀铬饰条装饰让形,增加了前脸时尚感既绣圈。   从车身侧面来看屯示,标致3008加入了车顶行李架坍,虽然并不是经常用到的配置胸,但是对整体造型的营造作用不小炉餐丹。另外扯挞谭,黑色下包围凸显了运动感轰桔蟹。   尾部是相比进口版改变最小的横靶,不过依旧非常漂亮卞舞,很有层次感溜。尾灯加入LED灯组尖,警示效果更好靠漂碍。另外最值得一提的是其后雨刷设计攫刻,在前雨刷工作状态下琉聘去,挂入倒档诡,后雨刷会自动工作趁,非常人性化的设计坷。" "  说到法拉利履、玛莎拉蒂这些品牌联,网友们肯定会觉得遥不可及爱呢凯,价格高高在上峡。如今豹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呻椿,它以89.8万元的价格进入国内市场汉且。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朔侣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弟痴颁,让我们来看看他们三个谁更吸引人施褥搬。   在市场行情方面桓突,Ghibli集成了家族其他乘员的传统半竟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牵壬芬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耻。而其他两款车型均有不同程度的优惠酸亲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狙孟肉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泡,看起来非澄椋魁梧的发现竟然落了下风年挖,令大家非常诧异尾。但在内部空间方面腥汹牧,Ghibli组完全不能与发现相比暗队袒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篱物顺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翘,所以它的尺寸就不在此提及了伯。   在该项对比中赋譬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敞勘,功率少了80kw复旦较,扭矩也少了50nm秦堡推,同为3.0T但差异却这么大泞。发现采用了柴油发动机褐,这款发动机的性能超众桂魏,在国内有些市场中非常受欢迎闲羚挛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱跋仓曹。   对于传统豪华车闻言度,前置后驱永远都是最完美的驱动形式焊另。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式聊盎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杠。路虎发现集成了家族中的优良血统塘构,四驱系统足以让众多对手汗颜献稳锨。   本文导航灭腾摊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剃,保时捷新Cayman在国内上市之后甜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了超,遗憾是试驾车迟迟不能到位踏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浇梦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寒炮叉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出睹辛,就当胜利喜悦之余歌寇凌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我费酒:不就是保时捷最入门的跑车嘛颓漓咸,至于这幅尿性嘛即?不过您还真别说襄伙赖,Cayman作为保时捷入门产品中喷,绝对是一部对得起消费者的良心之作挡泡,比起卡宴与Panamera来说拓椭,工程师为它注入了更多保时捷的基因材,说句通俗易懂秃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抵钵熬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间山吨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呐,第一代Cayman的诞生是在2005年巨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺编萝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泻纷嘶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帽糯队。   新款Cayman S外观简洁矾,车身比例更是优雅的惊人廓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征任徘袖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)少畏。尽管如此趁顺,这款双座跑车依然非常紧凑临日,车身长度增加了33mm仿。车身前悬缩短了26mm攫。   每次谈起保时捷的外观设计煤,笔者都是非常纠结的心情端牛潜,恨的是德国人那副死脑经滤翟迷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秒,喜的是哪怕轮廓没有变化敢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渤竭巩,或许这就是历史的传承吧剑澳蔽。   新款Cayman S除了迷人的身姿仍唐粗,优雅的曲线之外咸,设计师并不是一味的强调柔美焙埃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晾,这里需要注意的是完,这个大口可不是什么导流机构览缮,而是发动机的呼吸通道槽错。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泞,加上凸出的转向灯设计搂溃,相信任何人看过之后都是过目难忘闲迷莲,尾翼同时配备升降功能挤,时速超过120km/h之后谴,能够有效提高尾部的空气下压力甲龟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悲汉乐,这个是一个价值不菲的配置溅赡,总价44700元擂,如果您不满意当前的刹车系统抄成砷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蹋接咐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处焕另,据说车用到报废了吾浪挫,它还可以装到另一部车上继续使用境叮,简直可以当做高富帅的传家宝没竟。" "  国内B级车阵营的争斗吉彭迹,恐怕用水深火热都难以形容们,原本只是按国籍分布的对抗阵营刃藐,随着时代的发展厕坛厕,已经逐渐转变为混战的局面尝驰,比如ABB三个品牌的中级车蚊扫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慧弓。同样的情况也发生在合资品牌身上贪殊汉,民用车级别的对抗往往更加激烈让,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蒂顶,来自德系的车型是否会倍感压力概?   《抉择》   选车是一项既磨练意志步弹,又考验耐性的工作链段。往往在某一个时段有一丝懈滴佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笑。网上车市最新推出的《抉择》栏目胃湍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舰,做出全面的分析与指导毁吐,以同级同价勒第谴、同价不同级等角度出发破貉,全方位给您最全面的购车支持京窟。   雅阁和迈腾堪廊隘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车污萝,也许之前并不会将它们划等号花吻算,但随着市场格局的转变溉刀迫,它们也来到必须接受对抗的门口填默。当然肩,这场争斗的发起者是雅阁嫩菲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侧蔫,抢夺德系车根深蒂固的份额玫破承,看起来是个贪婪的举措芒,但能否成功却还很难讲伎合庭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逗夏身,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筋斑废,反之同样渐。客观的讲茨姑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感患喂估,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势率罚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疥腺鸥,但是这个技术到底是否实际女牌,还要从使用中来探寻烫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音算,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响经。   第九代雅阁缩短轴距的作法娟屎忙,是令所有人都无法理解的腹,在几乎所有车型都在加长的时候漆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蜜,搞得你摸不清头脑舞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讲辈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因公肃铜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仁胆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者但。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能为,就是最好的证明岸颧,据我所知虚榔断,直到全新一代奔驰S的诞生愤伸吾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棱衬。   本文导航昧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缉势缄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菱缉扣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹈橡噶。直到有一天梅典退,新速腾上市陇梨顷,后悬架变成了非独立结构华,他们的崇拜似乎崩溃了奈活。这还是那个技术控速腾吗手蓟猜?随着时间一点一点过去呛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锯蜡、速腾GLI烈且秀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嘶。不得不说李卫澳,速腾家族越来越丰满寿稻,那个曾经的技术青年逆层娇,逐渐走向千家万户胎鬼肋,满足标准化的舒适性需求跋荣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者攀,这让我们看到速腾到新速腾的转变烘号,它变得多元喀,变得成熟挞侮恢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顷,开枝散叶就像一位长者街订。它不是急于求成奠,而是变得更圆滑更成熟潍心。记得一句广告语曾经说过熔雀:“成功的男人离绅,有很多面板窖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象硕铣邪,它要更多变闭上,它要更多面徒。蓝驱和GLI刺既钢,一个拥有更多的节能技术杭辉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奇。当然护橡,价位不同搓废,GLI已进入二十万大关鬼斥。你有了更多选择车楔爱,你没有了挑新速腾毛病的口实仁晴。三种产品摆在你面前徽副蓖,要节能脯?要动力卸恨凑?要居家答?新速腾都在这珊。    直至今日丰好逃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膜煎尽,的确魏檬订,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氰,多少显的不是很紧凑动感蓄。但终究那是一种技术执着理念下糜鸥,最后一代产品了瑟侯辱。新速腾的到来似乎终结了这些祈科怀,悬架品质降低璃犁乳,操控感稍有不足把奠秸,但换得更宽敞的内饰空间赏瀑,等等等等工芹帽。到底速腾进步了还是退步了辱骡,我们无法一概而论悸鞘孝。但有一点句坤佩,笔者觉得大家都不会反对乱,新速腾的外观绝对养眼畦镭鹅。你依旧能找到德系工业味儿稳舍茎,但又看到更多摩登的东西勃勺般。咸淡合适撬健搜,老少皆宜首场。或许从这个角度来说尘鸽吓,新速腾是成功的斯户逢。    过多的技术说明谷波,这里就不重复了贯铃,今天我们就来漫话速腾跺响嚎。记得一次谎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面救齿,立马对它的内饰嗤之以鼻捕。毫无设计感来,直来直去碴荆抒,见棱见角缉辰。或许不光是这位搞设计的朋友存纬茄,很多网友也有如是感概钝。他少了一丝温情幌,少了些许浪漫不。不如北欧风情简约惊铰,不如英国小车活泼烁祷日。充满了德国工业时代标准化生产的气味毯揉。打开高尔夫肉、速腾撑舜、迈腾搬绰淖、途观缄靖歪、途安的车门期疽节,你都会得出同样的答案绘抬。或许恍安婪,这就是一种设计选择趟擞嚎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的董乐黄,内饰模具走点曲线也不是不可以陪统,但当你仔细玩味之时腿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靠令膘。不浮夸阜氖、不高调锈滤腊,你可以说它没有设计感舅,但它却充满机械美授。 责任编辑讥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毙涸,也就是S-cross锋驭闺,售价11.28万-15.58万元袭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴可咨铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客佛绍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缅朽,其实并非如此负,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言信。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢收,我们不妨来进行一些对比去看看病。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚕苏,也就是S-cross锋驭嘿熬,售价11.28万-15.58万元畅救。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑汕崭搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客顾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版革奈,其实并非如此尘高,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言才肥蛾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忱,我们不妨来进行一些对比去看看狼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纱容,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机猫舜闻,而且在轴距上也进行了加长酞宠叭,从而能够获得更大的车内空间乃。其实就在此次广州车展开幕之前担,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验风匈娃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧控合屉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抗奸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琶。另外颅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV互、BUS轰句剑、VAN三个系列判珊,分别涵盖了商务儡火、家用和专用三个细分市场蔼。好了别,闲言少叙地脊痊,下面我们就走近它们以作详细了解吧憾。   外观篇燎磊釜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伪赦驶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冈抠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象跑,同时会在两款车型的不同之处加以说明僳。   该来说说外形尺寸了承,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同电,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凉,与车头形成了很好的呼应袒唬,而且从整体上来看车身更趋向于平直彩现惜。需要特别说明的是霜谴豁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甭丛竟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拦摆,以应对不同的使用需求偿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朗系,例如高位制动灯龟呛目、门把手和牌照架寡亨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”祭绰岔,“中国车”挨芭私,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价里丹。“北欧品质”传承自S60秀,设计风格以简约时尚为主祷,选材用料则注重安全环保瓜。“中国车”同样不难理解竟戌,“L”是个很好的代表蛊敲,但不是全部摄。   就在试驾会的前一天浑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)母,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上椿薯。   ● 沃尔沃亚太为何物藤僚饲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伐。沃尔沃成都整车工厂宏盛檬、大庆整车工厂查、张家口发动机工厂慰井、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下飞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产替矢猜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统村,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准袖梢收。如S60L有约290家供应商孰炉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鸽介吾。而在研发般、设计级、采购和生产制造等各环节上览羚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步干,采用共同管理系统汀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盖改,我们先从加长这个重点说起痉。S60L相比S60加长了80mm熟辉柿,具体点说应该是轴距加长了80mm瓢。这80mm用在哪了呢梨功薪?全部加在了B柱之后脑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心古委怂,这里现在变得很宽敞怯楷籍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碉脸,前排调到合适位置后鲸乏农,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甩,属于勉强够用的水平;而在S60L中贪构,相同情况下轰荡,后排的腿部空间则超过了两拳劳材臼,可以说是非炒丶郏宽敞庞常咕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看叔了,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平童唬逢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔡饶其。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了码,外形倒也没受什么影响儡菏搓,甚至感觉比S60还要更舒展一些矩。S60本就是轿跑设计风格吗席摊,后门加大后孰,整个车顶的曲线反而更平滑了斤。相比之下翱沮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疚席旧,但却增加了几分优雅的气质弦晦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沽县麻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茧恼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啡翻缴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苍替耙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”聪,不知道大家对此有何看法计。全新的18英寸轮毂挺漂亮釜创部,轮胎为了适应国内更复杂的路况衰论,将扁平比从原来的40增加到45咎悔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了可摄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罐去传,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点确轿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膏硼疽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欧,而像坐垫唱娶拴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慈。这种颜色和黑色有些接近缮,但更时尚临片闷、个性一些楼嘛陀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饺微熟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色第潮碑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翠眷话,后排乘客得到了更多的重视浪刮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘犯悔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桥反滔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甘采,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肥慷,可就在本次的广州车展上泛蔷输,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稻破,并且两款车的售价也是非常接近廊瞪负,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力霜访咖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表确孺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抬勉,并且它的设计也是由国际化团队完成虾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型燎筷,并且两车售价仅仅相差4100元解喝献。观致3车身更宽耐恫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辟亨。速腾则在车长与车高上领先观致3耗钦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表操式:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面窍略甲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诵扮叫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱其。因为排量上的优势赫缮齿,观致3自然在动力参数上领先速腾柒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猫客浅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酱邯,后扭力梁式非独立悬架梦。   本文导航即缎:" "  今天给大家带来的两款车按,其实已经在国内上市亭履轿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啃闻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恕嘛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捷扇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秤,而标致301可能大家就不是很熟悉了拔岗,下面斗廖镀,我们就一起来看看这两款车晶。 外观班寸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锰耻,2007年进入中国堕庙柿。对于很多车迷来说告贿,这绝对不是个陌生的品牌惹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烧淘蕊,但可惜坪,无论是在中国的街头还是美国的公路上菇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们遁。我有时会想这是为什么笆?诚然射恼长,英菲尼迪的车在豪华感参、科技性能和舒适性方面都不输给对手公,而问题恰恰出在这里冗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舶无硷,没有特长就没有个性饶裸臂,如果是这样的话频炼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渡?   现在英菲尼迪也意识到这一点汉肚,且开始着力寻求改变苫蛙茬、树立自己新的形象究。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品句。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上供,当时就被其出色的外观设计所吸引驶,而今天我要体验一下它的新技术屋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化葛笔,车身重量上的降低幅度也不大咐儒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恒苦澳,这是很明显的改善春肝,尤其是在性能和燃油经济性方面筛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芜,并且采用的是锻造工艺妒墓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酵芍嘎,现在英菲尼迪Q50的对手纠俩,如宝马3系设善犊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂口盗,希望Q50能做的更好叛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色膏顿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彪侠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性情删祷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肪,但其实这些已经有很多厂商在做了罕黄地,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潍现。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忙。它所代表的是一种生活淮,是对待自己和家人的态度阀懒,是属于年轻人的精神丛嗽还,是一辆车痪。历经六代的演变桐暇恍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唱辟,它虽然没有惊艳的外观孟蔽,也没有花哨的配置倦杆略,但它是品质捣、安全锭弗秒、耐用的代名词扇衡。如今掸普,第七代高尔夫已经面世桓俩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国亩溶卷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彪认伍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寇价,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同希厂稳,不再是一幅人见人爱的可爱模样论祁抒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘲劝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓俩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缓戚贩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拖菲,仿佛是灵魂一样焊搁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定接,但从我个人而言些悄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的去闺品。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邯钦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锋煤, 坚毅的C柱是永恒的经典淘,不管其他部分如何变化尉凉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仙虾啸。   除了车身线条外傲纶煎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓬虫,并且被那条“灵魂”所连接着墨末徽,这在之前的设计中是很少见的蹬量别。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯靖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的计。这一点很有意思倍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妈惫阿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袒,避免了大家后续改装惰署。   说完了外观翁谋琴,下面我们再来聊聊平台堕撩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道徽醋赏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脑玻逛,例如POLO采用PQ24和25平台挂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搁,06-12款速腾采用的PQ35平台簿,他们之间都是独立的狸耗慧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卤搞秤,它的优点就是几个级别可以共享技术跨菠。   共享技术又有怎么样的优势澳喷?答案是显而易见的奔曝。低级别车型可以采用高级别车型的技术快,在产品竞争力上绝对要远胜对手妻,并且还可以降低研发费用涪禾长,可以说这种呐龋块化生产模式在未来肯定是趋势本味僵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凶,例如电子手刹陈氓到、更先进车载系统砍焊烈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的朴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配李培醚。   所以瞬颂副,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拒叹煽,就好像是四代和五代之间的质变一样赋辩匪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓤旅。但是否真的是天衣无缝的设计闲将蛇,我们还需要用时间去考量驶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泡仟,但到目前为止抽巫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沽诡是。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碧甫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辛噶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涧赌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)顽煌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岭鼎铜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别然。   首先抒涤翅,大众的工程师对EA211发动机减重描圭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柔。另外曹,EA211再次使用皮带传动辩郎,相比于EA111链条传动侯簧,皮带可以降低噪音和重量弧。除了以上两点外没末,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锚,在一定程度上可以减小阻力椒烷兜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舶,EA211发动机参数比EA111有所提升懊,当然幅度并不会太大小活橡,因为整体的结构没有太大的变化暇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中畔缸。   既然说到了车重困,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg揭,这其中就包含有发动机的20kg纶沁死,而车身采用MQB平台后也随之减重涡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寺额,从官方给出的参数上看膊且,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贺秀硅,这样的表现已经可以算是非常不错了唱。   说了这么多沽锨煤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识教并,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谋?是不是像资料中介绍的这样完美竞?后面我会给你答案敌。" "   在国内厂窝供,当一款车的价格到了百万元协胯钡,那基本上就可以称之为“豪车”了醒璃亥,但过百万的车也分很多种和硅及,比如X5弛槐笔、Q7之类的SUV姥挥,亦或者911版丛哀、GTR的性能跑车立。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车付。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倪去,除了我们经常能见到的宝马7系惦暴、奔驰S级窃版、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惶新梦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系佛。    注斯电:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浪航雀,但因为车款并不是统一的最高配临我沧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比魔。   新S级受青睐夸钞届、XJL独具英伦风募翱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凤揉捎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些策鲁叼。其实盾剿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脓佛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玫饰风,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位现,即便不算是遥遥领先架,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呕称腹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闯燃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级承尘袱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甫剑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭帅垄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评窍,在其内饰的做工花士、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丹法匙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言聚识:在自主品牌SUV阵营里面犯年匪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型踩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瘟,景逸X5的推出经过全新变脸掠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识轰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会珊杏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弧胳。 外观块沮秃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亢。该车共有5款车型叙剿娟,售价区间为7.99-10.59万元嗡徽疽。相比前辈景逸SUV醚湾,景逸X5的外观设计得更为时尚茸限奴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冈、俊雅红掳论估、珍珠白佰、琉璃金烹、陨石黑遣金、钛金灰辫许匠、马拉喀斯棕等7种车身颜色持乃刨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尝。   熏黑设计前大灯突出其运动感磊踌,与黑色进气边框的搭配也很协调翠反,比起三角样式更显年轻拆虐。大灯内部采用透镜装置拣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全工。雾灯外包围设计突起呻守拭,很好的与大灯以及中网形成一体景。   同比瑞虎死棺膘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肥隘,此外205mm的离地间隙爸,景逸X5的优势还是相当明显的舒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诽,同时为乘客上下车提供方便茶挎赂。搭配车顶上的旅行架筷剐褥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盗假。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爱,主要体现在细节之处的不同浚裙连,贯穿车头车尾的腰线略显柔和掳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉圃。   景逸X5后窗配备雨刮刺拼酶,在恶劣的天气还是挺有用的扣。此外全系标配倒车雷达疆袖世,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叔少疗。银色后下档与前下档相互呼应食,整体感更为强匹甭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化内侨捕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素净疟恍,夜间行车的识别度非常高期。" "  前言疮幕饥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄站柿小,如今的战火更是愈演愈烈撼跋拢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脐苹情,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祭毯,看看在价格相近的车型之间讹,两车在配置上的差别究竟如何吧鞋得让。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辨订,作为一款全新换代车型骨,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫客”全面完成了更新换代省。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说举兄技,只能算是一次小改款车型第,除了在配置方面进行了升级之外尘盯,外观造型捅须、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变彩。   在此次对比中词井会,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘿潍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翁箱,均在21万以内黎冯。同时又都属于各自双方较低配的车型匿矮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用癸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸困。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹臼踢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睡父。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力臣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梁捷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逼廖鸡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负臼虏绢,现在还不是揭晓的时候矛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位厕渺纫:mm) 4865 4930 宽(单位效特:mm) 1820 1845 高(单位潮吮奢:mm) 1475 1470 轴距(单位砷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耐咯拱,因此其在外观方面没有发生明显变化拌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棉乳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虽。前大灯组配备了LED日间行车灯到,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近示外悄。另外线,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现双露防,贯穿全车的腰线非常突出钨,车尾则变得更平匙琶妒。而与新帕萨特有所不同的是刺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置我,而非在行李箱盖上秽辱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸡骸似,但是国产版车型与美版车型相比起来看辜日,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱成,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锹宪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点存。另外洛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沫其,不过从C柱开始已与车身线条相融合吾,深度虽浅但是更加富有设计感匙别牡。   同样忱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凹砂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哀朔散,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐咎,并且颜色也不显得突兀空。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同齿。内饰配色非常清爽惟吞搽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歧,用以进一步提升触感然鹃轮。   动力系统方面烂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慷稀、1.8TSI锣跺弦、2.0TSI靛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合东放,在保证动力输出足够的同时也相对省油风。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陈、2.4L和3.0L自然吸气发动机凡,在动力输出方面的提升并不太明显饰讲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合磊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皮督,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近问,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幻,同时都采用了电动助力与电子驻车疤。轮胎规格方面拈车雇,2013款迈腾采用的是215/55 R16畅承,2014款雅阁则采用的是215/60 R16成。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裤抹矫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注琉。事实上夸炕,自由光有足够的话题供大家热议库腾降,例如特立独行的外观翅前、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苹休评,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资魄衡哥。日前徊,我们得到消息且撂识,自由光将在12月底正式上市销售定,所以当这次在广州车展见到它的时候梧儒卉,感觉它跟我们更近了垛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti联抵挥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碳缓介,它似人非人肋,行动极为敏捷齿焊,也惹出不少祸端臼,人们曾经持续对它进行追踪捆,但一直未果担寞芥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧砷捌锚:敏捷滥怂、神秘桨克谜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字守窗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了财暗。   很长一段时间里未认斥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面呐涵,并火热至今惟融戚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合廊骇寇,起到补充细分市场的角色康,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驰焊始,成了途观的小伙伴谎。   野帝的定位低于途观吐眉兔,车身尺寸小于途观底,同配置级别的车型价格也在途观之下士,很明显厂京谩,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴讶亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客融辖。   ●外观俩鹿矩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸眷,舍弃了老款极为个性的风格是棘侨,确实更符合大众审美贫居,不过平心而论它依旧相当个性廖别焊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俊剔,它显然不属于年轻时尚那类的型持督,车身线条硬朗绒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恭妓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耿林群,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辅涸师,喜欢的真是特喜欢列,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗡括策。   ●内饰版孔楷:沉稳建筏、无趣瞄策附、无惊喜   坐在野帝车内稍,从气味到设计都令人非常熟悉坡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格人,在操作方面堤,由于没有太过复杂的配置煎匠脚,所以操作上手难度很低裳搁。" "  在如今的国内汽车市场中险牢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车护,紧凑级SUV是近两年的热门车型拇任,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吉廊,宝马X1在国产后担梢憋,其售价区间为25.90-49.90万隶珊乌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点筷凳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苯铺萎,看看他们的表现如何臼堑。   外观篇   由上表可以看出鞋囊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势床熄,外观看起来会更加饱满一些本舌。   对于宝马X1和奥迪Q3狮,都定位于紧凑级SUV寿,又有相仿的定价区间届仍凳,无疑让这两款车成为了PK车型诧钝,经过仔细挑巡砀妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比裙逃藤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅黑,整个前脸攻击性十足掣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烩戌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯申,并且配有自动清洗功能龚蛊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蔡绢瞄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯犊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叫菠湿,所以整个车身看起来十分修长采炊湿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抡花激,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足畔蒂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格券蜕仓,看起来略显敦实欺继肋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戌钳闪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哎广稍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颈、动感和实用等特点黔澎蟹,所以在中国有着不少的“粉丝”迟休嫁。如今巍,第三代飞度已经在日本上市革背梧,而不久也会顺理成章地引入国产怠凰箍,全新车型是否能够保持老款车型的优点讨绅斤,并且更上层楼呢筏矗辜?今天弄拟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈憧源薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片歉柒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顶琅杏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计壁泰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般规吐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多防。当然荆湃境,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堵城宪,左右两侧都是封死的跑,目的是让新飞度更加的有型捅胎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型系辣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应矫菇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吾腑瀑,日本人称其为“1BOX”笔孝,发动机舱十分短锌咝鹎铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瘸:机械占用空间最小化防,乘客空间最大化)算聪,车身长度更多为乘客所使用救捣疙。但与上代车型不同的是顷掂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体码鸡祭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗童。   在车尾的设计中纹前岛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犬备,此外磨纽添,尾灯向上伸展媒螺客,经后风挡两侧直到车顶鸡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坑履斧。在1.3L和1.5L车型方面伐诞愤,车顶处有一个小鸭尾造型阂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秽滇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞥。   新飞度好看吗轨揣?也许这并不是一个好问题酣废骂,因为审美本来就没有统一的答案艇。不过可以看到的是吾币颂,新飞度的外观更阳刚箔死镭,更加运动化堤并屉,也更自信了汝旧,同时在内饰方面也走向了成熟从禄婪。做个比喻吧特筷,第一代飞度好像是一位高中学生妹绿畔同,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偏,慢慢褪去了学生时代的青涩你费,变得精力充沛誊、充满自信骡卸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棋分,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藤村茬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涩,它看起来依旧如此的适合年轻人苇巨鼓。没错怂操法,搭载着一车的新技术之后滑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手款,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价味临。于是当新车到来的时候成勒,你一定和我一样对它充满了兴趣堵寺新。这是最年轻的凯迪拉克我腥刨、最小的凯迪拉克珐餐栋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庆购蟹? ● 外观造型阂绰:钻石切割风格依旧髓嘲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖税型、2013德国红点设计大奖崔疾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颧裳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗜耽旁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影半,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品貉时,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侣净革,只是这回昏限戎,ATS是完全原创的作品墙靡俺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碎磕,轴距仅有2775mm娇啥马,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”履鲸惦,而国内我们则把它当成中型车桅驼很,和宝马3系标准轴距版茸拴、雷克萨斯IS成为同级别竞品氯小噶,并比它们都要更小一些身藉迸。   前脸的造型相当干练肚肌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张系坝讽,而是被很好的控制在一个合理大小上湿棺溉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了长喀泞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诚贤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挤唾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贿。出于空气动力学考虑戌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岁五枷,当车速高于60km/h时粮精皇,前进气格栅会自动关闭羡督妹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流价潍胆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厂秽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性论澄加。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型统渴仕,并带有远近光灯智能切换功能卡受,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傻,快速亮起发,缓速熄灭的设定很显档次税立片。再往下看勺,闪电式日间行车灯氛介、大灯清洗绰勒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阑撬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吵,亦或是造型需求关,感性的来说朴,可以视其为向着传统美系性能车致敬了。身处车内会跋废,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拎掠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丸冬。   ATS是一款后驱车绅函垢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50憨:50佃涉侈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顽挖艾,贯穿车体的俯冲式腰线僵乔、短前悬席慌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奔呢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘫吾室,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抄湍劳。而在规格方面惹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倡坞,前胎尺寸为225/40 R18堤,后胎尺寸则为255/35 R18敲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赦犬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琼台,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色查家挠,至于设计师是否真有此意唤街,倒还真无从揣测创脯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咆,实际上停,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计税差。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篇,由此带来了不错的视觉冲击感犊毯,给后车以足够的心理压力票广,至少眼前的这个家伙一定不好对付还殴啼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筹轿笺,至于3.6L V6车型何时会引进睦杉蠢,官方暂时还没有表态碳,而是否会有V系列性能车型的推出婆达,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龚窃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满际膘菜,虽然它是一款两厢车丰冕,但当时也没阻止消费者对它的热爱溺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型官恰鄙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型公论玲,两厢车朗行也就顺势推出肝墩,可上海大众并不为此满意窝陪斤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屠侣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额多痪盒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哀纽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唤喘感。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎季鹃,这款引擎具有全铝轻量化的设计篓姬软,对于减重以及散热都有进一步提升饯蔚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豪舱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些提,参数上的差别却没有这些技术来的明显克。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酚,高尔夫在这里就比较有优势了酸,采用了四连杆独立悬架河伪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捕赖抖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品本棋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的单行负,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碍罚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桨桅府,看看它的实力到底如何荤辽。 定位及对手分析径:瑞虎5定位高于瑞虎把,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舰,定位要高于瑞虎车型瓷,预售价在10~15万元左右罕感,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瞧伪。定位的提升辈塘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镶凡顾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面笔囊。 【左上完黄:瑞虎5;右上驶坏:哈弗H6;左下攻翰可:全球鹰GX7;右下皮降:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位退,目前市面上的哈弗H6持按腿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手负船。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猫排,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键位。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舌绿府:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何踞高蛾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验湾诫癌。 三款车型具体型号及价格参见下表遣品: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丝,GLI是其中相对惹眼的一个玫,蜂窝状中网设计和GLI标识抵悼韩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鸵跑啼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微详牢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肆范少。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外渴,另外两款车型都采用卤素光源抖皇墙。 车尾部三车间的区别更星隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杰山惧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挽惺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氮拳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎星,侧重舒适性和耐用性疾酬怖。   内饰方面孩沉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沟。三款车无论是在方向盘等拟、排挡杆底座还是座椅上溃碳垒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贤天。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歧耍:" "  奔驰S级在国内上市的时候贯锨认,奔驰就打出了“汽车发明者拜瓦啥,再次发明汽车”赏床,对于前半句蒂吃,你应该可以了解暗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挺蒂斗。但是后半句是不是有些困惑呢赫边?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话醋缉距。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼旅,全球订单销量迅速上升甸河痉,国内订车也需要很长时间谴枚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了藤轮潦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缆?除了进行试驾体验之外棠茂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驼沏,相信看完这篇文章之后扩荣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挠班。   之前哗茶挥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耪判,如果你感兴趣可以点击图片阅读吕哩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L估连,属于入门级别车型奴,排量为3.0T廓,售价区间为谴未:124.8-141.8万元之间脱,只有两款车型可选鼓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T方,售价区间为179.1-204.8万元煎沮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了岭边苯。   对于汽车厂家而言蝎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涣夯,无论是从设计蔚靠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现褂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巨狗,并不是要面面俱到的去介绍腊该泥,如果这样的话默,几大篇也不会介绍全骗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疥遍啸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比修凯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的珐搬少。   对于外观孔侧,依旧是那句话仿:仁者见仁忿,智者见智皆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啤搁男。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皮嫂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抵、冷峻的态度虫食奋。如果非要比拼的话韧驾颗,那么最能体现科技的还是大灯的设计权暗。如果没有奔驰的奋起直追扫羚栋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侈沦戳,但现在我想应该不会了兰诡光,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惺搔县。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腻概凉,所以从侧面看起来就更明显了陋偏,奔驰依旧是将优雅做到极致酮割宠,而奥迪A8L的车身线条并不明显埔耿酮,前后比例也是十分协调嗜,整体表现的是一种中性美肉啸洼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果承山罐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袒饰,最能体现出美好一面的就是细节的处理兜射挎。比如零琴宋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灯,只有在R挡的时候才会开启参链忿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果徐需。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拐卢,当然这也没有异议磐盯芹,但是和奔驰S级对比之后畦鹃,就能体现细节上的不足了堤吕扩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翟贾。   本文导航签咆摊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撇从委、G虐铅、QX伯、FX县、EX偏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滴催陕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现清,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疙,趁着2013年的尾巴迁胳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烤票京。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赌檀娜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弹,提高车型动力筏坎,一方面也使车身稳定性得以提高毒。2850mm的轴距虽然没有变化侧推滴,但是空间分配上乒勺苔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丧。   前脸整体看上去十分圆润饱满腹惧萝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寇莲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苛藩常,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叔蒂憨,L型大灯像两双飞翔的翅膀阑换,随着车子的启动匈,展翅上扬户紊歇。不过这款车的前脸上厂,我们并没有发现雾灯的身影磨吕。   与前脸一样掣蛋栖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒某假,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锈擅盆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茹钩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捻檄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倍,博得了不少的关注狠纹藩。大家这么关注它肯定是有理由的规,名图定位于索纳塔8代之下伙坏、朗动之上敛,依靠丰富的配置伎、合理的空间和稳重的外观内饰落膊,实实在在地填补了中间的空缺媳反伯。据了解蹋刮陶,名图上市后将会有8个车型晚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汤?曝光北京现代名图详细配置)兔涵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型珊,1.8L自动DLX匈峰警,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悍享信:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戌,启辰R50X为8.28万笛,MG3 Xross的售价为8.47万元纪船。按照车型划分来说榔羞屉,启辰R50X属于紧凑型跨界车汰驾领,MG3 Xross属于小型跨界车楷烁是。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惟刊。但在外观方面弓稻,MG3 Xross比启辰更都市破刨鞋、更适合年轻消费者抗首。   启辰R50X   外观方面估卜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掀搅次。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狮。由于增加外观套件顶,尺寸自然会比R50有所增加噬冻,不过也仅限于外观上撑痊雄,轴距依旧为R50的2600mm关裳息,同级车型中算是比较出色的数据狗绷翔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韭啃土,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猜煎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上市侨狡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擎盎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赫遁。   侧面变化不大滦旗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同跋。典型的跨界车必备配置行李架龄泊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置籍亲,有了它的陪伴嵌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烈椽。看似设计复杂的尾灯汾溯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贿驳,也正是它的出现缝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升话伍酪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表警芹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晾侥捶,虽然MG3 Xross的售价更高定福,但在配置上却没有太大优势硅踏粟。启辰R50X中装备的倒车雷达村没、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轨惫苯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性失宪,同时对关注度和销量也有较大的影响判萄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一姓壬韶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况思,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抚革。另外挛,天窗也是大家乐意看到的配置狄囱橙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气接农敬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致送璃荷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹲腿擂。三点式倒车雷达到,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逗缸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置概为,也让尾部的整体感表现更佳迸避撑。   本文导航胯连:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陡?”每个人都会在心里问这个问题庇叙蔚。它是个新来的家伙棺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疾。“这不就是3系的Coupe版本吗瓶宽吉?”有人一语中的农袜。故事讲到这里似乎就可以结束了复赤,但事情真的这么简单吗辜疟哨?当然不灭滇克。在真正去驾驶一辆宝马之前联拷,我们无法给它下定论灸侨。于是问题变成了畦:“4系是一辆什么样的车秤陡杉?”   几个小时前(11月12日晚)立论,4系刚刚在国内上市段,售价59.6-73万元飘提涂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人昏胖,但不管你是不是4系的潜在买家歧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情椿。因此乒哇功,我们为什么不暂且抛开一切杂念蔡律,而单单去欣赏这辆车呢居洞雹?   ●外观篱卷:若要欣赏铜培死,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惋吾,中国官方名称435i 豪华设计套装赂。仅从外观来看媳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妒。原因很简单收,它的确太像3系了浚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盎,4系如此像3系(F30)佩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系聘卵然。大家难免会因此而看轻它丝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侠即。再瞧瞧6系卧娜冕,虽然与5系和7系的关系不一般哩伞,但它显然幸运得多森擒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淑突,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来傅霸,即便这辆车没有装备M套件佃架,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熔地酷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嫂绰鲁,从这个角度看蜗柏,再也没有人会说这是一台3系了净熟教,除非它在梦里见过F30的3系Coupe渭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上揣,易成为人们眼球的聚焦点献,有些喧宾夺主的意思少睛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粪。不过轮胎的配备让人不免有些失望啪瞎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涤寂,对于435i这种动力配置来说哪革骆,225mm的轮胎确实有些太窄了啤潞潭。   从车头到车尾悔,你的心情会越来越好皖狮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冯。细看尾灯造型媚,它更扁更犀利矾其痞,与3系有了细微的差别漆署遂,配合流畅的线条镭,再没有旁枝末节检季,给人赏心悦目的视觉享受题雷酪。   ●内饰盗秽绒:领导祁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粕? ? ?   4系的内饰应了那句老话彩稠:“以不变应万变”力炔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伤固。为什么这么说监唾逝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冷镰当。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散儒显,如果真的会有人选择这款设计套装队港拈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舵思。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人萝检,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷古,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及昂,不如回过头来看看那些被你所遗忘胁,或从未关注过的豪华品牌淮储。在它们身上凡,有你难以发现的豪华品质皇团卫,也有能够让你折服的豪华配置吨魂痞,总之锻,在选车的过程中泌背橙,尽量不要做的太绝习寝嗜,因为买车不是跟着别人的感觉走菩匹,选到自己合适的才最重要勒啸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苗,又考验耐性的工作昏。往往在某一个时段有一丝懈的踊啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生池攀门。网上车市最新推出的《抉择》栏目硕杠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韦秀咕,做出全面的分析与指导煽稠互,以同级同价卵毯惹、同价不同级等角度出发侨墓荆,全方位给您最全面的购车支持让鹅。   X是一个颇具神秘感的字母妈,我们经彻痔尾溃可以在电影中看到这个字母的出现盘衔,往往能与这个字母挂钩的人物呕桓,若不是什么超级英雄藉滑,就一定是罪大恶极的反面人物卿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型避,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拍峨叭。由于种种原因使徊,这些汽车界的X-man无法全部到澄倒怠,而今天出场的这三位盟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莫。   两款日系一款美系磺举截,这样的搭配或许有些欺负人柔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人库便,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况免呐婆。作为ABB之外的豪华品牌会,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌席,都在顶着巨大的压力在中国生存者鲁倪。当然奔烙,它们之间的生存状态可能有些并不相同太,这与进入中国市场的时间羞唐、推广力度桥、价格等多方面因素都有这直接原因屋。SRX晨狠、RDX和RX差霓们,既是同时拥有X标签的SUV车型瞄矢汰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母横串,这样的巧合其实并不常见沟吧,但名字的相近却并不能代表实力和销量徊涟缄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筛迪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹快斡兴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代假肚葱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拉氛该。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肠,将其取代的是刚中有柔泌浓巷,粗犷与细腻的结合体诽沟痊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱且筐陪。   本文导航拷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肌穷,很多汽车厂商都为国人做出改变弟,纷纷推出加长版轿车孺祥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匠删。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垢鹃偷。新车在天籁的基础上加长了135mm随,但它真的只有加长这么简单吗唐?显然不是奸窜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己库梦哩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型母侧宠,新车定位要高于普通天籁鸥、迈腾雅阁等车型修。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冠牌,与之前换汤不换药的公爵版相比席,全新车型有着非常大的改变攘,它注重车内空间鬼狡,更注重后排的豪华感受尸翔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敌,主要竞争对手为丰田皇冠伶缓、马自达929等车型端便枷。公爵自1960年以来共推出过10代车型降瓣席。之后公爵被日产FUGA所取代为砂犀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讹屁凰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上够舰,新公爵版的车身长度完全领先于对手埂超迹,并且在轴距方面酥,全新公爵版也击败了其他金正对手胳惊饰。在车身尺寸方面客,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哨顾蔚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茎匿痛。   新车的前保险杠经过了重新设计裂丹蛊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰竞晒浆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次香连。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰姆恫侍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车埃来翰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上匠抱集,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多开窗播。但全新外观并没有显得笨拙腺,相反侧面线条看上去更显硬朗轮堕,同时还提升了豪华感滴览邓。17寸轮毂采用了全新造型滤拱巨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁馁昧。   同时新车的尾部也经过重新设计麻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鲤钾缄,让人心里觉得踏实刻失。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雹雇师,这也是日系豪华车惯用的设计手法菊泊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巫苯苯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枷。   本文导航渤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扯卯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心薯黄。不久前超,哈弗H6推出升级版府蛊钒,现代ix35也完成了小改款存,今天我们就将这两台车拿出来比一比黑飘淖,看看在汽车领域内境径,中韩的差距是像国足那样不争气低,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓶成擦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锨媒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大享饰譬,而且发动机的选择也更多醇禽蓝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少平,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些硅五褪。售价方面两车差别较大裙淡唯,这一点也一直是自主品牌的优势所在婚面,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潜悄残,而哈弗H6基本没有什么现金优惠趟盎勒。   外观抬陀柑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蚊杀鲜,比较明显的是在车头溜随、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腥卷氨,另外在车头下部进气格栅兄陡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大膳劣甸,不过因为仅有三款1.5T车型搬第暖,因此他并不是今天的主角报。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型第瓣茎:第八代索纳塔)瞎扰纽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毛琼:全新胜达)踏,两者在ix35身上很好的结合在了一起妥,看起来既有轿车的美感米兰尸,又不失SUV硬朗的气质滴。 外观配置对比畏墙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大襄糠氦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唾扫裙,优惠后的成交价在15.84万元左右贰敞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淬,因此我们拿出这两台车作对比塑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佬痛,除了天窗妻灵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能性舅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备官庆鄙。   车身颜色德秸前:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35力纳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苫党筒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肥邵捂,多了一个闪铜颜色的选择得些。哈弗H6颜色也足够丰富氏敌翅,平日最常见的白筐握拱、黑驮穿仆、灰沟、银都具备檬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裁何嘎,基本足够满足消费者对颜色的需求脾稀。   外观小结挨:   外观方面我认为两辆车都很耐看敛骏劝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虎,因此更显时尚扳才多、硬朗瓮。哈弗H6外观也很不错旁歌,可以给人非常沉稳踏实的安全感乱抨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拍敬鸥,外观就更不输给现代ix35了彤厩隶。更喜欢哪一款见仁见智黔狼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碾容贤。   >>>慎防购车陷阱蹿唾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汕虾茧?当然是因为它空间够大甸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢勒廓汰?或者说什么样的MPV算好掠常疚?多大算大苗?今天境地,我就从一个汽车网站编辑的角度措饶列,跟大家分享一下我的标准和看法呕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沽椿粮。   在我看来狈信同,对于一款7座MPV来说炒挎撇。大家应该首先关注它的乘坐空间乱囊愧,特别是第三排乘客的乘坐空间醇爬。因为以我的经验收,7座车型中靡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揽。要不就是顶腿示,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疙。所以在选车时姥,这一点大家要尤为注意孝汇,否则第三排用不上挨,倒不如少花钱买辆5座车潦渴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锰汹。   第二个关注点是后备厢镀胸碑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间懊许。很多7座车型在展开第三排座椅时拇,后备厢连放个包都费劲了坎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芒蹬,有可能一点行李都没有吗榔?所以这一点糕厦,大家在选车的时候也要注意贯镀垫。   第三点是便利性忌,这个除了日常的储物空间外豁承涣,还包括第二排上下车的便利性吉辣蓬、进入第三排的方便程度等性。对于7座MPV车主来说茬褪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柏铣。一般来说前排往往是孩子爸妈徘阀,而后两排则是父母和孩子僚培籍,可以说是老的老埂猜、小的欣肫糯取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屋谦。   开头长了点钝,主要是跟大家分享一些经验炬,下面我们进入夏朗评测签话,看看它的表现如何模吓蔼。按照刚才说的甸坤堂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间傲掸。至于外观砰、内饰奔、动力等惧净,它们对于MPV来说属于非决定性的内容枚绣,我们稍后再谈栏寒。   ●乘坐空间截:7个人都能坐得舒服   如开头所说的力港溉,一辆7座MPV帅抚豹,前两排的空间肯定是没问题的倦烘。比如我身高175cm部将,坐在前两排时头腿部空间都很充裕羔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撤檬投,靠背的角度也可以调整30°左右慧架。前者很重要翁桑,可滑动的范围越大蚊,和第三排相互迁就的能力也就越强呸婆魄。   从上面的体验来看貌,至少从腿部空间方面来讲骸佳矛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痪,而且进入第三排也并不是很困难晶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何僚皆断。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炒熊渴,几乎领先于所有的同级别对手漂接,所以相应的府触,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勾雷采。另外有一点大家很容易忽视的是梢纬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蜂刨理,而较窄的第三排(受后轮小挂、后悬架影响)则只乘坐两人掸骨。   与夏朗相比竿辣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适落效黑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓤,满载时第三排的舒适性可以想象骗忌,一定好不到哪去勘葛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忱稳受,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谴,而且五个座椅都是三点式安全带茎密毁,都配有头枕秸,这也是其他车型都不能比拟的一点刻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅难,比如长辈腿脚不方便进第三排奉揣庐,那你大可以将儿童座椅装到第三排华,这个很多对手真没有得拷迪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敛,到2013年11月新车上市颗,短短4年里奸乌汗,观致汽车为世界带来了太多惊喜顿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿栓怂玻。新车迟迟不上市篓孪继,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口武。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斜梢寝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展那敢断。是骡子是马鼓,终究得拉出来溜溜帛途采,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朽侯桐,到底有没有想象中的那么优秀洁?趁着这次的试驾活动嚷伦,必须让各位清楚的了解真相每健沮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞充填嚼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢竟?这是个很敏感的话题收,却在任何一个场合都不得不提笨礁琶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呜是驶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邵梁金,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入委恨茧,而非决策权渗透罗恢,这个是一个需要十分明确的概念汉。   综合来说搽委补,您只需要知道磐肥:它是一家合资公司奢,也是一个中国品牌配脖酞,但是它的发展不受制于任何人猴, 并拥有独立的捆炬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员存,制造的也是全新的嘶、面向国际化市场的高品质原创产品凯靠策。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侣,副董事长Volker Steinwascher石清仁吴猫褥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物库从态,前者曾是大众集团高管扣,后两者则是举世闻名的顶级设计师聚奉律。所以在观致3的外观造型上董舱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知遁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卜搏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路价,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品困巩,车身尺寸晦、腰线的丰富程度等膜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昆。如果一定要说有什么特点的话祁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辖。   不过痴倘,若是细细揣摩这款新车革匪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刺碎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性险惧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迫截千。而由法雷奥代工的前大灯碴坚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掳,如果您愿意再多支付一些费用急陷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯悲欠书、大灯自适应开启及清洗等配置诞。   除了前大灯内的LED转向灯之外还城澈,后视镜上同样布置了LED转向灯拟酪,只是LED二极管贴片的间距有些过大赎从画,点亮之后似乎缺少那么点感觉时始粳,而厂家的工程师也很认同我们的看法香橡澄,表示会很快对这种设计进行改进涂悄笺。而后视镜的特点是宽度很大寿饱,可视面积优秀焙,并带有电加热功能母厘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蕾讳椭,无论是大灯琴锤、尾灯组布局酷权亮,还是倒车雷达的探头布置等等疯。而很多时候耸甭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的女舱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胺,设计师的固执被得到了采纳克。   有一个很好的例子来阐述这种情况娇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯革,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骡丹。用厂家工作人员的话来说豁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叛,必须成双虽郊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峰:LED光源+导光条距、双倒车灯谩、双后雾灯毯肖歪,灯组的供应商仍为法雷奥扑背。   尾灯组本身的效果相当漂亮绘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体残典,但不得不承认的是驼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钦闯。双边双出式排气管鄙豌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怖激春,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统八。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配损,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式祷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上媒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讳。轮胎方面观致3也是十分的给力被梯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淌篮玖,因此马牌就成为了唯一的选择坟辱下,对于消费者而言自然是件好事违。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎归,这款产品显然更注重驾驶舒适性录汰,但规格上似乎不那么亲民祷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溶滔宝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迫籍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缓,虽然市面上可选择的车型非常多烫,但是想要在其中选择出一款空间够大脖窍贝,配置也不能太差的车型扔,着实有一番困难酬霜疽。近期我正在为选车而烦恼舞佃坡,裸车预算在10万元上下朴叭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多能温,所以对空间的需求比较大行,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盘频鹤,今天糕会冒,我们就在这两者之间捕惋,来一场空间的较量态尸。   飞度共有5款车型垫砍兑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间聪,骊威共有8款车型搜挖婆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间够垦。此次对比文章中蒙健沛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祷外汐,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓟偶朝,并且在上海都有一定幅度的优惠将,实际售价两车差异不大弗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惦凹:飞度时尚运动偏赏,骊威中规中矩吮柑。   在外观造型上嚷拌,飞度外观饱满颅块,硕大的前大灯儡呛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚里钵胚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嚏骄,不过现款的外形并不显落伍赫聊灸。骊威的前脸进行了重新设计拔拿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恋,不过整体造型依然中规中矩籍桶惭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垃布,飞度长宽高三维尺寸分别为千版戮:3900×1695×1525mm昂毫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm牡镶,轴距为2600mm叉蛙铃,从数据上看念嫉裙,骊威具有绝对的优势仙嚏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助譬擞事,请继续看下文拜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂让颧教,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强馈朽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎别俊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桂屋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驾。另外接褪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谈,飞度为前后盘式磕,而骊威为前盘后鼓摧唯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正河筋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用染沸捕,对提高倒车的安全性也会有所帮助漆。相比之下珊,同价位的飞度没有此配置藤,有些遗憾篮毙嗅。两车都配备有叶酆嵝眨控钥匙糙认,飞度将铱蕹嫱迹控按钮集成在两把钥匙上蝎咐,而骊威的掖龋控器与钥匙相互独立户籍,而且仅提供一个宜ǎ控器穷洼鞠,不过两车都装备发动机电子防盗系统残。" "  现在出现了一个有意思的局面狙皋城,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车储,而且还有像大众汽车那样讼鲤寝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茹,在大众汽车之后烂羚椽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狼邻匣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫁赏瀑。下面我们就来一起看一看这款车寇臂似。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型黑损:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗回厦?不得不说惦炭,从外观上来讲鬼路疟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霸狄捅,购买它的人们币,更多是在预算有限的情况下追求实用性卿掏狡,谈不上什么审美喜好煽饯。而全新爱丽舍的外观设计恃翁,明显向前跨越了一大步哄兰吼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慕倡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm悼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的温蓬褐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寥什,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的息加。这很符合中国老百姓的用车需求绞季琼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阜,注重舒适性铝,但行车噪音比较大苹猜讥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碗釜,除此之外动没,车外再没有开启的地方刻孔四,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倘。除此之外逝勾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头崔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弓驼,属于全新爱丽舍的卖点所在椒奢陇。   本文导航短普:" "  一直以来氮桃滩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妒懊庆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敝硼,但始终让人觉得有些激情不足潞菇粹,与犀利的外观不太相符残某细。日前吨碎膊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机警,传动升级为6前速自动变速箱夺保持,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伎母略,提升了该车型的整体素质峭达焚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型交,在外观内饰方面变化并不是特别大萌肪篙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旦靛熟,新款MG5 1.5T也不例外龋表。如果说红线彰显了运动气质登,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陛泛酣。   新款车的侧面造型与之前没有变化括慕,作为强调运动的1.5T车型的牧泼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挫。车尾的变化也不多碧歇,远观基本上发现不了变化所在含烙。   本文导航蜕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手韦仆,而在中国市程佬丁,两者的竞争更是激烈斯,A4L一直在销量上处于领先地位舜黑硼,但宝马必然不会轻易言败钵凯,所以我们看到了宝马316i的上市亭频,其价格下探到30万以内湃们,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的头抚,豪华品牌臣杠巾、售价30万内壳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雾思,还有手动与自动可淹J椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据童锻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的信悸盆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爸店,并且我们看到官方定价方面晨汝,316i进取型甚至还要便宜8000元默暴,不管你是不是“壕”该骗毯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观复恭锰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说魄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缓末吃,在大部分城市独融,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洽沤瑰,所以过多的点评话语我就不多说了乌吕可,谁更好看都是自在人心的事挥镣案。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心附仇,但是小编还是要尽到自己的职责浪桓,必要的展示必须得有阀,下面就看看两车的车头正面大图对比受岭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叛搂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯导僚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柒替骂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凯剂铝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坦七楷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劫独添,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm憋结锤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了萄邵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果保夺羞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位誓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氢沪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了付滩袜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孝般洁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了管,不过这都是个人审美的问题了廓点,整体两车的外观设计还是在一个水准上哺。   轮毂上玖,两款车作为车系入门版车型渡贪,都使用了16寸轮毂械葱,尺寸相比各自中高配车型是小了些抠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妓唤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水譬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驾律,并且在胎面宽度上比316i更优推粪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象魄镰徒,用一款中级车以较高的姿态切入市忱馇省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头艰,按部就班的推出了中级车GA5坞霖淘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扫剁爽,而随着国内SUV市场的井喷螺拇络,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惊力。   好的产品才能抓住消费者囤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力衰朴殊。在今天试驾的这款GS5身上骨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监天皆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闺慷铜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念春蒋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格箔,看上去却十分洋气誊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翠、1854戮、1680毫米集,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间臼朝,这也是国人喜闻乐见的襄。   车头的设计略显凶悍人,设计师称设计思路来源于雪豹裸楷潦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阀诲蜕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晌缕。前大灯采用了透镜式的设计眠季四,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯措噬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的堑纱渺,这个考虑绝对够实在菊肯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势眯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果案傅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视叼搂。   在轮胎方面聘莫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荤河滥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侨。轮毂的造型十分普通陵死愧,只能说看上去很顺眼比较实用吧典律。   尾部有一个明显的掀背设计蔬嘲画,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉徊祥燎。尾灯采用了主流的LDE设计泉惋,搭配大尺寸的高位刹车灯函萎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毫散士,辨识度也更高聊纪拨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车世示藐?是豪华奢侈的奔驰S级惰簧,还是“上天入地”的路虎揽胜富,亦或是驰骋四海的保时捷911抵蓉汀?对这一价位的车型来说疾粮,什么才是决定性的购买因素懈?是配置还是性能科插颊?车型对这一价位来说到底有多重要寂警蠢?要回答这些问题当然还需要专业的解答另。今天邦人誓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痴稼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铜济、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版品,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车杜藩。非土豪们缎,退散~   由于有200万元这个限制泛乘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平煞拈科,但市场有20万左右的加价释泼,且并无现车码垂嫌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镁窗陷,这款车终于摆脱加价娃比,进入平价销售阶段椿,当然能否买到现车就看各位的运气了锋蟹垃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撕倍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的愧绵浆,但跑车的身份无疑是最拉风的朝廉。   尺寸上实在没什么可比性诬仁唉,加长S级无疑是其中最占长度优势的晚剩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疮,跟标轴S级还真有一拼澎,巨大的高度也傲视群雄夏淬撅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势忍侈。最后我想说的是姬穷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盛厕量,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茹败卡,公平起见还得排除车重因素惩。别看S级一副身宽体胖的感觉拨蕉邓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心砍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开街,别吓坏了后座的VIP驼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荷想,但也确实相当可观了仙,不过由于这款引擎还是有一定年头的得话,其276kW的最大功率是三款车里最低的曝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹬纯陵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桨狡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肮池。不过写到这儿我很想问一句算的,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脆峨,就能成就今天的丰功伟业书浓蛊,是这样吗烯畏抛?就算这不是一个伪命题馆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件备浅吧。那么表百烁,历史能代表什么毒痢?之前率匿定,我肤浅地认为岔瘸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锌瓮斗。 ●何为中国专属裸割?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妊豌:S400L两款沧防、S400L混合动力一款矗、S500L一款禾噶。相比世界范围内的S级貌岭,这些车型有三大特点氮:全部为长轴距版嗽、全部为汽油车捞、S400L两款车型为中国专属古纳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长府、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意太肖秤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机姑。因此久玖,中国专属的S400L与它们相比恰武,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机攀钢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肺。我们已领略过S500L的魅力匙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版睹昧窜。   ●外型既掀蹬:更长粮摆莎、更宽呛慨、更高拷噶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位揣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盆盒,尺寸上据巳汹,它比上一代车型更大夕纤,轴距则保持不变亨。从数据上看躬浑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯肌,但落实到实际的视觉效果囱,我想没有人觉察出几十毫米的区别诫。相反革氏暴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大筒獭、霸气很多悲戈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个地馆,根据车辆配置的不同党你任,全车使用的LED数量有所不同惫躺。我们不知道具体车型的LED数量江,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敦欧借,它足够惊人讨履。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场跑、中国市车稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抱雀帅。对于中国人来说挥瓜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邦兴锻,中国人将有更多合适的车型可以选择席闲。同时洞,市场竞争日趋激烈爬星,汽车售价降低泵撕、经销商服务更好碎辫。   作为目前全系的入门级车型干回,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用百诞。对于S级来说疯世滩,无钥匙进入功能十分重要村体,没有它贬外,许多车主会无法接受脸茎。   如许多人看到的一样旱靡虹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子殊爽。在奔驰车上遂赂,总有许多你也许永远也发现不了的配置呈磊,它们中许多都与安全相关泛。比如S级全系标配的自适应制动灯兼痕喇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倍帆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滩舞甸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题祟,什么是MPV车型型椭笺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舰马娥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车猾棘轰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雌闺镜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撑殊闯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型畏酚挂。是MPV撮?是轿车阶肥?还是旅行车渐课?这看起来确实是个很有难度的课题胎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豹兔。   当然这次大家不用只听我的一面之词跋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伎拴,而且他们一个是马自达5车主乖,另一个是沃尔沃V60的准车主挎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比踩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型且敬鸵。   首先登场的是胡正暘陕缄,大家一定不陌生姬,他是我们汽车之家评测团队的成员济,今年27岁姆,算是个文艺小青年任,热爱生活阔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盎谋,刚刚新婚不久讳漆伞,正是对未来充满希望与热情的时候路。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动廉,如果家中添丁的话丢钡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铆攘巍。   杰德测试车刚刚来到编辑部嘘,胡正暘就迫不及待的去体验了筐,据他所说算,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烦豢,属于一见钟情九汗抱。另外从外形线条以及车身尺寸来看部辰,杰德都和V60差不多挽,是辆旅行版轿车的样子罐瀑。   当然外形只是一方面涟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吴骚,特别是第三排座椅廷赏牢。实际体验了一下柏,将第二排座椅滑动到最前面的位置锈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袖稳,头部也有四指空间饶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寒娶,之前的文章中我们也有过介绍囤苹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矛擒。   更多精彩视频劲旅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间揉敲爆,表现基本上与V60相当纷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱教。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浦,在放倒第三排座椅的情况下沉邵门,用同样的一些物品存放来对比拐太嗽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泰校瞎,而如果使用上第三排座椅镀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了局吼。   胡正暘对于杰德的看法棉寺:   首先杰德样子很好看墙,够时尚宿舶封,年轻人都会喜欢蚕首。另外什从弘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骑坡尼,但是内部空间利用率更高弛,实际空间体验也让人很满意乳臣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侗,这点非常不错敝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题活捎切。   不过它有个问题帕呜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了徊,只适合短途出行氛蹬别,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了韧疏,如果需要经常外出长途旅行的话会妮,5座版车型更合适农。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV霞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轰炭僵。近期洗雾,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲部ㄎ谩,作为小改款车型啥坝,此次推出的新车在外观方面做了改动挖,同时在配置上也有一定程度的提升船梳尸,动力则保持不变纠,售价方面与老款车型保持一致捐,提升了新车的整体竞争能力筒破。下面跟随我们一起来详细解读这款车型曹剖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烁镭巨、308北、408磐挖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售新悼婪,现在又来个301钒,不要说是消费者胯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甜戌次。这就是紧凑型车市撑场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域潜溪斧。东风标致301矛头直指桑塔纳来链缎、捷达和昕锐共花牟,我闻到了火药味浚。   11月19日上市沽驹,预计售价9-11万氰硕脱,与雪铁龙爱丽舍同平台澳入辜,只有1.6L一个排量萄豁,变速箱有5速手动和4速自动可选垢。以上这些是东风标致301的一些基本资料呜篇誊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望罢忌痘,因此从很早开始便陆续放出各种消息肪飞,以增加关注度家乖潍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同楞粱丛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版埠,为全系顶配脸棵尚。咱们从标致301的身世说起宏,先把头绪给理清了太。   ● 东风标致301是辆什么车勒撬龋?   听到301这个名字犁,大家都能知道室达建,这是标致的“3系列”掣帘湍,但307苗侩、308听过摄顶猛,301却是第一次听说惕。其实301的身份一点儿也不神秘骨,大家都记得富康吧叛潮?富康是雪铁龙ZX榔,后来在中国改款改名劫评,叫爱丽舍梁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”誊实,这是它的第二代产品墩,而301扒,就是标致版本的全新爱丽舍朗掳揭,它们全都是一家人貉。   对于大陆市场来说底,标致301是张新面孔藤卑静,其实早在去年底它便已在土耳其上市唬偶殿,之后陆续在阿尔及利亚话五叫、俄罗斯等许多国家上市慷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霸哦,同时交,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等似扔醇。它将被销售至世界各地狮薪,成为一款全球化的车型巩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫媒工,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痢纷,标致301的外观乍看上去没有什么特点官漂。你可以猜到这款车的定位了墩氏卤,30岁上下巧碘嫡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汰。   其实301长得有那么一点像508市任烹,这是很正常的弦辞,毕竟出自一家门暑套。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吗。要让更多人接受级峨,太个性肯定是不行的段闭坡,所以这个设计思路挺好偏聪,也应该挺对中国人的胃口镣鹿陶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腐、捷达目逢绣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm溪滔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怀。不过它的备胎又回归了185mm镰,而且辱吞,可能是出于成本控制等原因坡统,备胎使用了不同品牌的轮胎伴。   我个人不太喜欢标致301的尾部下烯摩,总感觉哪里别扭芒蛊如,也许将来出个两厢版会更好看盗擂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少澳漆惨,而且中高配车型都有店仓,比对手厚道陡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淖,温度适中讹险联,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地篱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烧埠常,他们不仅发明了西餐餐具酥抄胎:叉子窗拐划,还孕育了诸多跑车品牌苟,比如辅浪木:玛莎拉蒂和谱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膜稻复,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拈稼。   ●外观圃伪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翁写、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色管嫁,它们都是标准的行政级豪华车聚茫缄,有着一副不苟言笑的严肃表情徒卿脚,外观线条规整丧棺,那种气场让人敬畏恒藩奶。   而玛莎拉蒂总裁则不然跺虾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芹希据,但气质却截然相反讥拦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计崇庙粱,标志性的大嘴咄咄逼人夏虚,意大利人对于设计确实有自己的卓见己橡案。   如果将总裁与同级别对手放在一起斡,它无疑是最夸张偿还陡、最具美感的墒舍。这的确也与细分定位有关系隆淀,奥迪A8咆、宝马7系这些德系豪华车都以低调隋、沉稳为不变的设计主线逃兼,更多的在表达权利抬蛔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亥。而意大利人则不然污桥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谋界,即便是这样一款行政豪华轿车鞭,依旧坚持了张扬的风格特聊槽。   这是我第一次见到新总裁的实车八偶孟,它确实比老款要漂亮寒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雹起孔,而新款前脸带来的侵略性更具气质钙。   车尾相比车头略显内敛蔷,双边四出的排气管成为了最大亮点碎纤柔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篙裸导,聊及为何选择总裁时隘心,他满脸诚意的跟我说建杠赶:“好看!跟找女人一样倾餐疆,好看缴。”“呵呵筐氛,好吧凸室。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着十,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梨,卡钳由Brembo提供撼,颜色理论上是可以进行选装的牛呸。轮胎为倍耐力P ZERO系列钢淀,前轮尺寸为245/40 R20态,后轮尺寸为285/35 R20氯家扇。   ●内饰辫:运动豪华是主格调   置身车内伍纯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俱洛房,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计境掂毒,显得有些过于保守了购臣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升却,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逃款。   方向盘直径略大经劳外,背面配有尺寸硕大的金属拨片少烈几,手感很棒虚散。导航系统为Garmin麻隆,7英寸液晶屏尺寸不算大文,中规中矩娜倦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疚媚,已经很少遇到长相令人深刻扫迪皋,而且相当满意的车了释赦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粟聘,价格低率,与同级别车型竞争性价比十分突出泰蒲旧。但在长相一直不怎么给力茄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滥霞铰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脊漏挞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准认疵,不走伪高端路线的致尚XT茧,其动感的造型非常独特晌。在我看来纽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确法,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出散,购车群体越发的年轻化猛舵高。   说他年轻杠蜜裤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来税肮朵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连砍丁斤,这只是时尚的一部分梗且趴。   前包围的造型充满了视觉张力恨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大篡拇敬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条副川吩,显得非常动感僵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窃丝泼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辩炬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钞极,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茬把,这也是在向合资品牌看齐弘高。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调售。而在车身尺寸上峦娠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糜毕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拍,与他同级别的对手相比有着明显的优势晃色。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阿团,多幅轮毂造型则走的是时尚路线楞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点渺,上窄下宽的造型十分饱满柯玻郝,而且显得更加稳重唾。尾灯的造型修长淳,且正好与车头灯遥相呼应洛墓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念督链,动感妓檬、年轻抗评途。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置委,虽然仅有三款车型配备此装置触相,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氦苫垮,想必也是极为厚道的届。" "  [汽车之家专业评测] 各位好禽挟圃,我是汽车之家刘涛棋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娘闹需,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狡蚂限:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肋释莆。时隔一年后的2009年达能揽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赁会缉,选择它的原因陈,用三个关键因素涵盖项:“外观内饰漂亮拦兑、静音好梢夕、配置高”镀风。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筹吮,作为老款车的车主孟,带着期许泄侮耪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倍爆,有了下面的车评憾。   注释漓哇级:为了方便大家阅读胜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型牛彻,描述为“新君威”轿贡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受池,以下各个环节的评价用满分十分制圈脆,做点评冒亲蟹。   评分标准视梢酵:   及格厢抄:6分   表现尚可额靠舍:7分   表现优秀贡颠兽:8-9分   表现完美滔:10分   外观四镣喝:先天胚子好鳞,改改更“时髦”   改进评分苦钨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斡拳啡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弘啤昧,应用到了现实量产的车型中猾木爬。在当时挺,245mm的胎宽蚊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上熔,毫无疑问是走在了对手的前面川梆。这种先入为主炊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驾,说君威有一副“好相貌”慰,我想没人会投反对票检。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脊沏,18寸的大轮圈不仅保留那吻杀,而且换成了密辐条设计壁赴瀑,前格栅的修饰惭炽尾,在视觉上显得更为立体嫩,但就我个人而言更喜欢老款芍俄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”文磊。俗话说“7分先天书替脖,3分后天”跺袜督,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐旦,应对国人对“时髦灯具”的要求舱勿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懒青莆,坦率讲渐投女,不是我喜欢的风格烽疟界,如果换成一辆科迈罗记,我想我会投赞成票玩挤。后尾灯瞪悸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骑蛊吵,视觉效果不错蹄炒,灯源亮度不刺眼雷密,亮起时不会让后车问候“家人”搁氰。   内装翠:对不足进行了优化璃,细节仍留有遗憾   改进评分厢撤挫:7分   我必须要承认辛忿凤,我是一个对细节做工异常挑剔的人桔苔。从2009年到2013年酒,新君威经历了至少两次改款升级拨磋恨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毕解乳,仍未得到改进唇剧。强迫症对于细节的不足贯贯,只需一眼就记在心里踞篓赊,每天上车看到就会不舒服乓茶然。尤其是柑享虎,新君威的前排仪表台与座椅之间将恒,留给司机的跨腿空间并不大烷,当你磕到膝盖外侧时裳蔬旦,你会嘬着牙花子欢贪,蹦几个“脏字”槽。   聊完了不满放,我再说说好的地方补无。日常上下车熄呻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挡晾,我的09款君威开了4年跑了5万公里挨梗沦,座椅的“敏感”部位缔,已被我蹂躏的起皮奇、掉渣挎徊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钞匡寿,视觉上显得极为邋遢阔献。此问题托,在新款君威上得到了明显的改善卧揩建,侧翼立起的角度变蟹浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像徒窗视,但此问题我跟厂商确认过景口蛋,确实为真皮)墙屏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔚颂芹。凭此一项矩,拉开车门的印象分就能加不少岗华。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棺舜牡,我的老款君威在二手车出售时爬捞,就因为座椅皮面老化的问题舷沛蟹,被“扣分”拾凳替。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计筷啤巨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粳烧朴,好了许多颈。8英寸冠、带有触摸功能的中央显示屏刮千冬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰长沸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后渺扮耙,在实际操作时显得华而不实倪。多数情况下要调节温度够,只能用手指去“抹”戌厂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笺,并且无任何的震动回馈提示狡泛废,行驶中操作不够人性化怕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逼都,相比老款的旋钮控制叉姆,视觉上科技感更强避炭。实际操作时翁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差艾。尽管支持手写功能别阮,但表面手写板的面积很猩Α,如果手指较为粗壮杭,表面面积不足以支持对手写区域的要求昆扳。索性熄譬啸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作味馆速。   小贴士骇香:针对上述功能的操作“鸡肋”燎钱鹊,我向厂商做过咨询搞距。对方最终给出的结论是略蚀,此功能在研发初期侠韭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估起马,停留在几年前颓杠谩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求笔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”体邯。   仪表盘上的这块儿液晶屏卢,支持多种信息切换查阅娄容,视觉效果自然更时尚饰鞘够,也符合当下的硬件的升级进化潮流鸽郎赖。但掸醛藩,仅就我个人而言疥舱,我认为任何一项技术的进步与应用竭火畴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毕凯净。新君威的仪表液晶屏在常规模式下检,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求叙扣肠,所以仪表盘的车速指针榔巾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感佛,当你想从正常模式切换至电台模式时拓鹤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悼屯,时间大约在2秒左右阮锤溅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式量采,因为系统的升级净酮,所以导航从路径开始到定位确认导航徊闹,逻辑上相比老款车型径,要合理很多梨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杭会娘,被彻底改进五尉。提个建议耐雌,新款对于路径导航的语音提升斧,在路径判断时苇春焊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盟碧,如果将“请在下一个路口右转的话术”涕骇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利塘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拣尺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闪甩冈。整体效果搁侠抨,高音有提升肖士,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柯狮弓。以往那种“嘣呲陇锚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桂棵,无法在这套BOSE音响上找到铂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车犁齐等?加长版!与其给那些改装厂提供生意勤尚皖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车焦陆。近日讼奖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怖宋坝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上就玫峦,这款车就要正式发布了剔扯,海外售价14万英镑起表,约合人民币138万蝎既局。国内250万以内应该是不要想了贪琅,土豪们还等什么谓龋,赶紧再加价20万下手吧I(注释茅匡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惹番,外观上并无过多区别氦法拭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瓜送姜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的计下拈,因为用三个字就能总结辣:没区别库很扑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汝睹俯。除了实实在在的空间优势努疮,那种与众不同的气势也是重要因素之一错,这种毫无区别的外观疮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蓬。   英国人果然内(men)秀(sao)宪坪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱广。揽胜L果断砍掉后排中间座椅困梯缮,改造成了两个相对独立的乘坐区域勺虱唤,原本的中间座椅则变身中控台都,提供了空调旦、多媒体扁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刊分巧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萍猫。动力和传动系统方面袍驼坊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同房划。   总结喉变:路虎揽胜L目前仅计划在中国识、中东地区和北美市场推出水,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鸡嗅。另外炬四乃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滥暴勘,预计广州车展发布汾佩恃。土豪们继续准备银子吧夹成。 免责声明寄创:本文仅代表作者个人观点理吧枚,与环球网无关粮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实籍,对本文以及其中全部或者部分内容肯、文字的真实性参苇、完整性辩钒、及时性本站不作任何保证或承诺浇林,请读者仅作参考脆年,并请自行核实相关内容速净。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候么柏梆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汞存,那就是新一代天籁·公爵烁隋。早在2008年6月饲竭伶,东风日产就推出了天籁·公爵闹臼,它的外观刃敢吕、配置均有别于天籁其余版本遂红闭,更加高端大气上档次萌。也许它不是最走量的版本丰领埠,但绝对是天籁系列的一面旗帜裳仕怖。在让大家久等逾半年后骇喷,新一代天籁·公爵终于露面瓜佩,我们也第一时间对其进行了实拍溅娟讽。据悉落眠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泌。 『注仙袭:为方便大家阅读卜,文中天籁·公爵简称公爵版号熬绣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日旧晒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乓构,时而艳阳高照侠,时而大雨倾盆豪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芍,与身旁碧绿的草地相得益彰郊特钠。我盯着它看了许久伍噶沥,心里盘算着仿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来耪采?   嗯胸秋膊,画下草图之前得好好思考这个问题轮邵变,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陌桃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捎叮,唯独看起来太眼熟苹,对旗舰来说这可不是好事片畏墨,在A6L甚至A4L面前净,A8需要更多长者般的自信吨傅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舍藤:六边形进气格栅面积比以前大了不少日系酣,而且线条硬朗到接近于矩形耐冠桑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匿,从前脸横贯而过弯,再加上全新的矩阵式LED大灯干,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧税茶仁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兢琅,它是A8这次改款最重要的升级之一靖黑匣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现采须。以前大灯为例氛廷,分为远光崔、近光光题、转向/示宽这三组泊蒜飞,所有光源都由LED组成面肖绿,通过与摄像头扔劣、夜视系统山倪、导航系统等部件的协作徒赫敦,可以实现几项很有趣的功能烹奠:   在Auto挡位开启远光灯魔镜袍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆币,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仍箱,瞬间关闭部分独立的LED灯体怠挠,会车结束后碘邢完,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叙魏湃。在整个会车过程中丘疏茎,对向车辆的位置一直不被照亮趁,而其余位置能保持远光照明状态隧绣,既不妨碍对方驾驶员视线溃处温,也不影响自己观察前方路况锌记,相当智能臂攘。   当夜视系统探测到行人时恕淑兑,LED灯会连续快速闪烁三下眉皮汕,对行人起警示作用薯硷当,如果夜视系统探测到牛苗吠屋、羊之类的大型动物插搬,LED灯则不会闪烁喘,避免对动物造成惊吓牛始。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测览觅京,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棋。另外它的转向灯采用动态效果摩却,灯光朝着转向的方向滚动点亮戈酮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钢图苍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挝酥衡,提高安全性付番相。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啥喝色,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诞祥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喷铺,有些来自室内的模拟演示率,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杀贫售,看看这些功能的实际效果到底如何雌拇题。   跟前脸的改进相比坚,车尾变化幅度要小得多哀泡,主要集中在尾灯部分宿,线条更加瘦长脐避、扁平窗吕,视觉效果更干练藐栋悸。除了那个“A8”标识吵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思姐弯炮,看上去还那么年轻运动桨,缺少沉稳气息凳泡北。再打开车门一看肥圃,我明白了伟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车澄从烘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窃,使用了和路虎卫士相同的发动机响牡侨,配备了六速手自一体变速箱孤,以及许多高端的配置纳端滩。让这款车有了很多吸引人的地方鳖枫,但通过试驾衅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓣实参。很多设计还不是很成熟毕圭饺,尽管这样乾童,这款配备了柴油发动机的SUV辩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冷官,依旧在同级别具有很强的竞争力卢戮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沽,尤其是大灯组的设计凡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脐,都比老款看着更有质感刹涵膊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小青。此外冀,中网的设计很有层次感裙韭卫,运用了一些镀铬饰条赖骨,也让这款车的前脸显得更大方奠散。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀圣,钣金工艺还有待提高陡。   车身侧面造型亮点不多攀,线条还算比较和谐吧躲列崎,亮银的行李架比较好看祥似技,但实际用途不大体醇。车窗所占的侧面比重较刑盘掏ァ,稍有点显得失重东。四个车轮显得很粗犷豢龟推,轮胎品牌是玛吉斯董忌,成本并不是很高弛补,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宏卑捍,注重排水性能抢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炭孰酪。   车尾的造型比较臃肿换仕,相比车头来说耐袱鳞,造型并不是很美观抨绘牵,尾灯的轮廓没有什么美感可言鲸绵僚,轮廓显得比较生硬粟徊。车尾下包围外观设计的不算太成熟山氛,驭胜使用了三点式倒车雷达秀合,在实际的体验中膛,探头反应速度稍有些滞后桃,给驾驶者的观察带来一定的不便巩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剔灿清。   本文导航奖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讽苏,已经跨越了整整40年坤从墩。在这期间离幂胖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兔午京?当这款全新君威GS出现在你面前晃晚境,这个数字就已经不再重要寞。每当我们回顾历史贡镰,终究也是为了更好的感受当下蔷孙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斧虚测,的确也不太容易考究惦,所以话不多说厘镜,马上进入主题氨青寂。   君威GS是别克君威的高性能版本肚,作为其最明显的身份特征潮苍须,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疯并,攻击性十足的设计让人印象深刻相。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剧,采用盾形设计变开,显得非常紧凑炯。大灯部分全系新增了日间行车灯双抠,整体造型与普通版君威一致郸蓖克,仅在内部细节上有些许不同斯拖蹬。   车身长度龄萌、高度比老款略有增加贾,宽度和轴距均未改变艰。侧面线条也是延续了之前的设计兢害,十足的运动紧凑风格诞熬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份监,十分醒目送吠商。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎临虐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贩杏恫,更显紧凑绵。LED尾灯为全系标配姬仙惺,灯罩经过熏黑处理吗挽剿,提升运动感泌。作为动力更强劲的运动版车型浚人社,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泞磋揭,同时也满足了更大排气量的需求骗。   本文导航寿:" "  近日怒彭少,奔驰MLC的效果图再次被曝光狡口路,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蓉高匈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祟,融入了轿车的设计元素娩。据此前的消息签久赴,该款车有望2015年推出瘫关淌。 奔驰ML   从最新的效果图来看昂础,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筏,拥有相似的大灯造型泞古,以及下保险杠的设计凤溯离。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈空曙厘。此番设计目标很明确犀外鸽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手火疙共。   动力方面也来自新款ML木诲奴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW褂趁弓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隙,峰值扭矩400Nm溪,编者猜测未来MLC将会延续该动力勒喜巢。不过队钵痛,MLC未来还将推出AMG版本宝聚曝。 责任编辑踏顺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伤屑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惋,然而对于消费者来说峰,可选择性太多也未必是件好事茹失。许多车型的定位都非常接近僵舅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臂亭曙,那么它们到底谁更运动贾,谁更适合日常驾驶拱率截,谁的性价比更高呢儡高仙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析确鹃煽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菇伦参,马自达CX-5在价格上具有一定优势逛俄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敢惭,其它车型在20.78-25.28万之间深。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岔虱疼,价格适中斑,而且动力和配置都很不错蛊仕。反观翼虎权,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万安,但翼虎胜在配置丰富盒、动力强劲哎锨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定皖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓮及惮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瞬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比参及巧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压豆肩,这听上去有点意思动,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话躺纲卿,那么结果显而易见围,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匠稍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巾甲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嚷。然而消费者大可放心航,CX-5的动力也绝对称不上弱郎,尤其是市区行驶旦韧,它的整体表现很轻盈悉邪配,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性前派,没有涡轮发力时的突兀感门筋,这让它驾驶起来更为轻松辜半。   无独有偶霜,两款车都采用了6AT变速箱媳籍窘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点釜乌奢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吩。可惜的是撕蛾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吧肯绵。另外凶嗡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倘,常规的形式很容易操作壁桨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡供庐,并不易于操作苟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辜接,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甜扁,与翼虎也有将近3米的差距乐册妹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响儡侣莱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎际宠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掳藕颂。   油耗向来是日系车的优势所在哥沙,CX-5的发动机压缩比高达13:1恋登,并且装备了i-stop启停系统崎到斥,这让它的节油表现比较突出匈鞍坏。在气温32℃效、全程空调携来寐、车载一人的情况下刹谰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吴,其中经历了畅通和拥堵等路况础,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km片五。同样路况下痰蒜蠕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唉,尤其在开空调的状态下凑提誊,翼虎的油耗表现实在令人担忧舍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裸弘。   作为一款城市SUV哗木抗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坞,都采用了多片离合器式中央差速器甘敝,并带有四轮电子辅助制动膏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嚷寸。从我们之前的测试来看负匡栓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妇,所以脱困相对轻松一些奴痪。不过在这里我们要告诫广大消费者凶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统定,但两者的定位都是城市SUV痉翘替,越野并不是它们的强项抒看贩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹿祈,油门踏板的脚感鸵邻绘、方向盘的转向手感娘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沧胯仓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吉。值得肯定的是沤秋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秦巢莫。然而相比之下姜订牧,CX-5的整体感觉更加轻盈防,它开起来并不像SUV俗晴,车头的反应更快污熊辛,油门踏板的调校也更加线性捌盼,而翼虎整体感觉更加沉稳塑居疯,底盘扎实晴,但或许是由于整备质量更重的原因嗜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咎赡。   就驾驶方面而言胎堵,CX-5给人的整体感觉是动力够用莆、油门线性赫、操控性出色脆,可以用“好开”来形容缮咆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伞箩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茂鞭碉,但翼虎的发动机输出并不线性偏棵孝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度繁率。另外炕逆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喊恃此,加速苦距镁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夺坍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秆拣举。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锋惋瘫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驴,放眼整个市辰纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卯霞,基本上5个手指头就能数过来胃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辣判。   有关于新款E级外观先卞、内饰及空间方面的介绍剂忱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卸。在我的这篇文章中豆埂殿,主要关注E260L动力方面的表现肝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戏补,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW邢,最大扭矩则达到了310N.m面。虽然排量并不大胚赴,但是通过加大增压值涪顽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手采痪芜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恼,对于这款变速箱忙,我想大家已经很熟悉了寄。只是我想再说一次疚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炒,但在日常驾驶过程中龟菏咎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子限。大多数情况下温和荚步穆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验四醋旗。   只有在深踩油门的情况下程,E260L才会爆发出他凶悍的一面男囤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情市。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话促革狼,你也可以说他动力输出不够平顺扛鲤。   一直以来厦,我都极为中意E级的悬挂调校岁景,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潞瘫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感栏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候七痴坞,我挺惊讶的巷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筛。可是仔细一想锌冈,也很难怪宝马会这么着急卞币付,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玲瞪。据悉鲍妈,宝马4系Coupe将在11月12日上市们嚎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影琼味斑。(注担掣:为方便大家阅读太歧帮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侣嗜,在你初见时台很崇,很难相信自己会喜欢上他瘫劳。因为你花痴于帅气拉风的外观仙节,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忍焙陪,那么他的表现自然不会入你法眼棋凌。但时间久了绩鹤祥,你发现再帅的外表也会看腻浩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹦硕,放松不下姐姑切。这时獭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竟棺苗、运动但不难受的座驾辟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涂舵沽,除此之外董,他还是一台很顾家的车节钩。   没错驾牧,他没有特别帅气的外表痞涣,没有特别强悍的动力寸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谱婚未。下面署奋啤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解订纱。   ●车头造型犀利娇栋亥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙形,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侍僻烘,定位低于大众醋。现如今帘虏拼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晾淬,而伊比飒便与POLO出自相同平台呸纺。因此在车长等诸多细节上湿墩,两者都十分类似脓壁相。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篮伸宛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饶绘冈、1.693米的宽度精,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挪,这点确实让我感到吃惊坤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魄笛圈。可以肯定的是协,你无须对他的实用性产生怀疑茸。   你有没有发现杭狗,他的日间行车灯船,很像同集团的老大哥奥迪A8坎胚菩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坝恒。但毕竟畔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岛,他的目光也需要这样嚣张截。   从车侧过渡到车尾垃码,顿时觉得撇嚼柿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虾,从凶狠瞬间变成温顺强。我揣测不出设计师如此分裂的思路帘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品列。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炼,而在我们的制动测试中窖底别,他的表现也确实不负众望脖。我写这段话的时候帛死,一名同事从我身后经过说了一句累些:“哎角惋舞,这轮毂挺漂亮的”尘抚。确实套枯抹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辩侗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名填始敲,在我看来另外两位应该是300SL和964禄超涪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呕堑街,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绷弓础,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沫。   直到1949年阑蜜焦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功们廖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旦尼,速度竟达到每小时 132 英里骂挠齐,不仅完成了试车迪死,还一不小心成了世界上最快的量产车型传煞鳖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type队,正当捷豹稳步发展的时候胸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丹圃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瀑惮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺薪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揭,英国国宝柯户?人类想象力的结晶巨簇粱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桥瘸看,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹿,正当捷豹稳步发展的时候淋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苦管,自内而外散发出优雅迷人的气质壁弥梁,在这份自信与优雅之中孟菇,还蕴含着极强的力量感迁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撅。   作为E-Type在21世纪的继任者函樊垃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纽,他更是一台纯粹的运动机器划惊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沙昏标。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汗厢,刚刚我试驾的是一台量产车唉。即便是用再前卫的眼光去审视期饭聚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型崇赎,不过现实就摆在我的面前离,它的的确确是一台量产车浚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车融。所以泡帘,还是让我们先合隆下巴凛贸嗡、收起惊讶滦午,一同来了解一下这个叫XL1的家伙感零。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年愤困,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脐罐究。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睫辟蜕,而等待总是值得的酪,十年之后的今天嚷假,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桃归。   ● 外观坪玫:旨在降低风阻   关于XL1的外观嵌撂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祷嘎胸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锣,他们的心中只有一个目标绷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189悍蘑常,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捌,也皆源于此妻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泻泻踢,轴距也只有2224mm氨,如果用世俗的眼观去衡量扭麻,它甚至比一台大众POLO还要邪恰,不过也正是因此蔫,它才做到了POLO永远也做不到的珐冲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准行仓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辅耸诞。   出于降低风阻考虑褂套,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坏,面对这样的设计翟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诞菏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案混署,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拒笔俯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮遂补,大众XL1的目的只有一个倘岭父,那就是降低风阻工帆。而为了达到这一目的本纠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代繁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酥,不过相比于传统的外后视镜陡班,如何掌控与后车的距离是个问题环。   ● 结构侯次世:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丰吝,除了完美的空气动力学设计外椽竭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用黄帮。作为一台重量仅为795千克的车型士啥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料煤,约占车辆总重的21.3%盆茹,除此之外栋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理旦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桃米,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙怼,复古而粗犷的外形拭沁,彪悍的身姿醋角摆,经典的圆形头灯橙始缮,这些都是我选择它的理由宿累。那么在我稍作白日梦之后凯芍翅,请各位看官赶紧打断我的妄想蔷,拉回到现实里稠落,假如我的预算仅仅有二十几万的话尼婚,那么好了梧猴,牧马人买不成裸娜,自由客或许能让我望梅止渴茬。同样复古的外形溃颅境,依旧是个好选择际嘲艰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品论扇氛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘛拼奔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀猫。单就车头来说羌戈贤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子化百。简单中又透露着经典的味道使毁。另外我巴粮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锰诽,突出了力量感该暗,Jeep的家族风格立马突显忌胳。   车的侧面造型同样如此风格桶深敢,走向笔直耻捣车,简单饱满炽前骡。当然不能仅仅介绍外观设计委,作为一款SUV莱贤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铃宽稠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诺逆茸,离地间隙205mm嘉奠,应对一般的越野路面足够了橙。   车尾的设计十分简洁解,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条午郝,小巧又十分有力量感还瓶全。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃玲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缅。从总体上看苍鸥拆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似郊路腐。   本文导航频:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冲,而“侠”自古就有不同定义镁,“言必行偏酸,行必果揪,己诺必诚寒勾汕,不爱其躯栏,赴士之阨困土秸娘,千里诵义者也谓之侠”烁俏诺。他的形象亦正亦邪股凄,游走于主流与非主流之间自成一派吉铅烽。随着近年来沉不羔,国内越来越多的人们匙浑谴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时角,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涕椭,开始在国内市场发力斑亢谜。其中沽,路虎全新一代揽胜运动版弥,向无数消费者展现了一种精神八糙水,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鼎殿拳。   路虎全新一代揽胜运动版驴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蒂吩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乏度慰,它的独立特性被设计师完全释放垂骑。如今美涎,这款至今为止速度最快块贫、相应最迅速戒财蚕、反映最敏捷的全新路虎掳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪黄燎,冲入国内汽车市撑涓榕帷,夕阳下一人一车捍,古道中屯海淖,说的是情义无价顺鞍棱。谁人不为它心动食辣?路虎全新一代揽胜运动版锰,驶入我们心中!   65年来冲赫侥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者码,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垛。如今谱活,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淮嘛,再次席卷世界蔡,那完美的车身比例纳前钉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌讲沪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宽蜂烦:4850mm*1983mm*1780mm崩,前后轴距2923mm舌铺北。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沏雌弊,3.0 V6 SC汽油版HSL盎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴密咕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舒。   姿态万千的路虎揽胜运动版抨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度揽鲤,无拘无束的气忱稹,气宇轩昂的出尘之表惯豁会,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氓搏现。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脾,厚重的前脸备世磷,配合后倾式格栅设计哎嗓僧,更突显了它的自信级伍。发动机盖上两条凌线刚强有力弧旁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谢连,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惹彼。   车身侧面线条的风度也极不平凡菱潜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮楷,带有亮黑色指状套件第表谈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口褥,装有亮黑色装饰边的后视镜话,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂爸技,这些铝合金结构的轮毂分为纷甭信:19英寸5辐式铝合金轮毂廷刑、20英寸5辐式铝合金轮毂俏慑、21英寸5辐式铝合金轮毂耗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂理、22英寸5辐式铝合金轮毂复那,无论您选择其中任何一款帅甘,它都可以陪您乘风破浪氦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐床斧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联官,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中萄煞响,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剂腔敦,整个车尾看似简单却极不简单订。   本文导航宠检:" "  1998年婆嗜返,广州本田成立力惶驼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哆具惶,而时光推移松鲤巳,今年9月12日口倒痹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挽瞄堪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户反笔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剐厘,我们今天将穿越时空库褥箔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型袜。它虽然是日版右舵车型夸,但3.3L/100km的平均油耗媚锑、双电机电动CVT对裴、大容量锂电池何同把、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弥芹旧。   外观更加原汁原味锨违入:说到原汁原味韧沁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帕居吨,更运动魏剁尽。混动蓝色特征褪栖:作为混动车型驾颠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标爱洪。   在下保险杠处娘敦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻裸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节未嫂涪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计隋城篙。混动轮毂摊盒层:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撑蓬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎背季头,为节能更尽一份力粮赔融。   本文导航莫:" "  就在前两周蜕,我的同事刚从上海归来梧渺浮,当时就是为了试驾上海大众的朗行节刚玻,而在不久后的今天宦布,我来到了大理锤釜,依然是试驾一款来自上海大众的新车编辨,虽然我与我的同事地域不同讲驾,但对于这两款车而言动琳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铺借舵,我不得不从朗逸说起搓,由于现如今大众木肪啵块化的产品研发胜驹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蹦,朗逸绍识、朗行以及今天的主角朗境亦是如此矾途,它们的关系算是孪生兄弟恋解士,反正我是这么理解的勉模。   目前朗境的广告已经全线铺开开骡僳,消费者的关注度也很高势,虽然我个人比较抵触姆Ш琢#块化的产物(感觉个性不足)啊归,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翔洞敖,其次在10多万的紧凑级车里奔涕亲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沫瀑。所以销量方面自然也很喜人拱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息袍别够,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碑边幂。   从英文名来看范扮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版艘鹤,朗行的英文则是Gran Lavida恃凸,其实如果从相似度上来比较疆未趁,朗境与朗行更加接近缓锻,因为它们均属两厢车谦堕。我想对于这样一款车来说搬离,大家都不会有什么陌生感竿按,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嫌览,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嘎苟,我在上面也为你准备了延伸阅读托狗,可以先行了解一下奔岁。   说实话捆判绍,朗逸持钡含、朗行秸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恕嘛,让我来区分一下加崩,估计我也需要片刻的停顿门仍驼,因为它们实在太像了!就朗境而言介塑设,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条埠,并将内部更换为蜂窝状造型几楞蚂,包围下部使用了黑色塑料侗,并加入跨级风格的银色护板杯壁川,此外前雾灯变成了圆形赏四祥,以上就是全部它的特征了癸。   既然定位于跨界车十筏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奔,同时为了更加配合Cross风格船,车顶还加装了行李架赫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泵萌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脚。粗犷的风格也体现在轮毂上勺即蒲,样式上很难用语言准确的描述出来恫,总之很复杂委规雌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理麓吗彻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)笔剧黔。   尾部的变化几乎与前部一致探城,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法必,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尺粒,说实话就车尾而言卷惨施,我感觉朗境比朗行好看了不少牧容田。其它方面再无不同危,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的口染揪,转向灯靶、倒车灯南挽洁、刹车灯还都是卤素的盯。   本文导航携:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缔谦蓄,所以无论是合资瘦既、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疏翘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钞,白领阶层隘梗,夫妻年收入有50万元左右拟浑美,有房憋叹虐,老公有车搽曙氏。实际上闻,女主角目前也有一部老速腾车兰谈,开了已经7年准备换一台豪华SUV惩。这位女车主喜欢玩焕惦汉,追求年轻封仇股,注重外形炊关觅,并兼顾户外拒癌,不喜欢纯越野车型朗哪唐,而购买价位瞄准了40-50万元领域谰。所以我们直接选择了宝马X3诡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蜡摹兼。   为了公平竞争亨,我们选择的车型如下股任妊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 遍蛋焚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 步藤,三车的价格虽然有些区别分,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肝捅,所以三车实际购买价格差异较小案迫贺。   对比项目一肪氓衅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绊讲侥,特别是女性栋媒,希望自己能买到一款好看的汽车戚棘,就如同提包还有衣服一样妥汉,特别是成熟女性煞娄,尽管喜欢标新立异匆行极,但也更愿意接受时尚动感的类型昏拔擎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戈缎胁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撬,相比以往方头方脑的设计邓弯权,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少漏。更让人动心的是焊骨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拭,同时形象也不乏干练紧凑努壤酒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拿欢,线条流畅腑,稳重而且动感窗澜畴,因此吸引了不少消费者熔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枫导,但2013款并非全无变化相,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惋,此外还有大灯形状摩锤、前后保险杠焙、尾灯崎、排气管方面都作做了一些细节上的调整侠冈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计姑既彤,锋利的腰线阿嗓辆,近乎方形的前后车灯浩蹦,甚至连轮眉的造型都是方的淘孰健,虽然它是一部纯粹的城市SUV溃,却似乎在它身上找不到什么曲线率,因此在奔驰车型中也算是有个性的椭。对于女性而言郴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贰露。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钩滤,三车都不约而同配备了氙气大灯点,区别就是拣,宝马X3采用了远近光分离设计光,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巢氮。另外持诬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能牢建。另外婚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯热,而宝马X3大部分车型则无此装备剧蛔梧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脓拱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嫡,都50万元的车型础萄竭,自然都是配备比较好的轮胎品牌寺虫相,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的弗搪蹋,这些方面倒也不用纠结屯裳幕。另外需要说明的是疆,宝马X3是没有备胎的芒便,因为他采用了防爆轮胎牵烫内,可以零胎压低速行驶一段距离檄柯薪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎欣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大殿呕淌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹借鞘铂,所以基本打成平手齐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型窗,从两款车型的厂商指导价来看侣垄粉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略玲成剧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)笨疵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一患怖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钙衫彭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”馁耐韩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要话饰,这一点奔腾X80的确做到了辉床。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吩乖,X造型的前脸具有很强的立体感铅湾南,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚布。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息角,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吹光墙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弦停,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寝。轮廓清晰的六边形进气格栅互,中网上三辐式的金属饰条璃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度屁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式阑巍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蒋釜腥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计旗崎膜,只要消费者能欣然接受口蔽,似乎一切也都无可非议供列促。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面休帽搪,除宽度相同外捆抡,X80的长蜜膳、高及轴距均占有绝对优势陷疼承,反映到辆车的侧面造型上谭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惋故粪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态霖儡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式劫驹禾,上扬的角窗结合扰流板的装配辅,使两款车型都增加了不少动感的元素咳汞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色亥保,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感砰暴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瓜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肛脖痊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化视福,饱满圆润的风格依然占据着主导爆。与X80的刚劲有力不同桅荆,ix35的线条运用更加柔和发氯蓉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蹦褂侥。没有尖锐的棱角哀羡撅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素守。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象继轻说,飘逸的灯带向后延展幢录,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神霖晾惫。同时倒车灯的独立设计翟通,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一陡革。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变台睬常,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下悉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目僚。同样的手法也适用于尾灯阮,在原有基础上靠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入邢亩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升莫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂摆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色潦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17苇蜕常,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17饰涵朴,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响览。而值得一提的是两车的备胎均采用了全